1、第 第 頁機械制造實訓總結機械制造實訓總結1實踐是真理的檢驗標準，通過機械制造的實訓，我了解到許多工作常識，也得到意志上熬煉，有辛酸也有歡樂，這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶，對我以后的學習和工作將有很大的影響。本次實訓主要內容以CA6140車床拆裝和拆裝二級齒輪減速器為實訓內容,實訓目的提高同學的實踐動手技能,把課堂理論知識與實際機械設備有機的聯系起來，為此實訓中充分調動同學動手積極性，結合實訓大剛提出問題，積極引導同學解決拆卸、裝配中遇到的實際問題，正確運用各類工量器具，重點掌控軸承安裝拆卸、鍵聯接的運用、齒輪的裝配等實際操作。為今后參與工作奠定基礎。本次實訓很好的達到教學目的，同學的實

2、際操作技能和認識技能得到提高。減速機的拆裝步驟吧：一、放油：把放油螺絲擰開，油放潔凈。二、拆左右軸承端蓋。三、拆上下箱體聯接螺栓。四、吊開箱蓋。五、將齒輪軸帶軸承與箱體分別。六、拆主、被動齒輪輪軸軸上零件軸承、軸套、齒輪等裝的話，順次相反,操作也相反。實訓的要求1、試驗前需要預習實習指導書，初步了解有關減速器裝配圖。2、文明拆裝、切忌盲目。拆卸前要認真觀測零部件的結構及位置，考慮好合理的拆裝順次，拆下的零部件要妥當安放好，避開丟失和損壞。禁止用鐵器徑直打擊加工表面和協作表面。3、留意安全，輕拿輕放。愛惜工具和設備，操作要仔細，特別要留意手腳安全。本次實訓任務重，時間短，但同學們收獲較大。一是了

3、解了機械設備常規結構形式，對箱體、軸類、盤類零件有了實體感覺認識，對傳動及軸系在設計上有了充分的了解；二是對裝配和拆卸工序有了明確的概念，特別是對反復訓練的裝配順次及零件的相對位置關系、裝配精度有了深刻認識；三是對所學知識進行了綜合利用，本次實訓涉及制圖、公差、零件、修理等多個學科知識，雖然二級減速器結構較為簡約，但其涵蓋了機械制造專業的全部典型零件設計，同學們通過對零件的結構分析，把專業知識進行了全面升華；四是同學們樹立了安全意識，理解了工廠環境下安全預防的重要意義。機械制造實習是培育同學實踐技能的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，特別重要的也非凡有意義的實習課。機械制造實習又是我們

4、的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的.環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清楚地熟識到肩負的責任。機械制造實習對我們工程素養和工程技能的培育起著綜合練習的作用，使我們不但要把握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手技能的練習，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡約工藝問題的技能。在實習期間我有很深的感慨，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，或許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻

5、是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。機械制造實訓總結2一、鉗工工藝實訓依據實訓任務書，我首先完成了T形銼配，以下是加工過程。1、劃線，材料切割原材料尺寸為用手鋸切割為兩塊，每一塊尺寸約為圖，要標注尺寸2、兩塊鋼板均銼成尺寸3556長方形3、做凸配劃線，鋸兩側多余部分。為保證對稱度，可先做一邊，保證尺寸43和150.04達到要求后，再做另一邊。圖4、做凹配圖先劃線，后鉆排孔，再鋸兩側，然后鏨切。5、銼到各劃線處。6、配做凹凸結合面7、鉆對稱孔圖8、打編號二、軸類零件加工工藝編制請參照教材第178181頁。一零件的工藝分析參照圖紙分析外形、結構、尺寸、公差等。

6、二毛坯的選擇三定位基準的選擇四工藝路徑的擬定1、表面加工方法的選擇寫出加工方法。2、加工順次的安排各工序需要畫工序簡圖1下料鋼管54292圓鋼562742車鋼管接頭位夾毛坯，車端面，車內孔40深30，倒角。3車圓鋼接頭位、鉆孔車端面，車外圓，倒角，鉆30深80孔4組裝、焊接5劃線劃352100+250線，留2mm余量。6粗車夾鋼管毛坯，車端面，車右端外圓，留2mm余量。7倒角鋼管一端夾鋼管外圓，車端面，掌握左端長度尺寸352，左端內孔倒角裝堵頭用8粗車夾47外圓，頂鋼管端。粗車40、45、49、52外圓，各臺階端面留0.5mm余量。9打中心孔圓鋼一端夾鋼管端49外圓，打中心孔。10半精車雙頂尖定位，車鋼管端各外圓至尺寸，45+0.018+0.002外圓軸頸處留0.5mm加工余量，車各臺階端面至尺寸要求，保證350長度尺寸和2500-0.21尺寸。11半精車雙頂尖定位，車鍵槽端外圓40、45，留0.5mm余量，保證長度為25的臺階，保證總長530mm。12精車雙頂尖定位，雞心夾頭。車兩端軸承位及