1、泓域/半導體激光探測器件公司企業戰略計劃半導體激光探測器件公司企業戰略計劃xxx（集團）有限公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114220121 一、 公司基本情況 PAGEREF _Toc114220121 h 3 HYPERLINK l _Toc114220122 二、 項目基本情況 PAGEREF _Toc114220122 h 4 HYPERLINK l _Toc114220123 三、 產業環境分析 PAGEREF _Toc114220123 h 7 HYPERLINK l _Toc114220124 四、 光通信器件行業概況 PAGEREF

2、_Toc114220124 h 8 HYPERLINK l _Toc114220125 五、 必要性分析 PAGEREF _Toc114220125 h 8 HYPERLINK l _Toc114220126 六、 企業銷售物流管理概述 PAGEREF _Toc114220126 h 9 HYPERLINK l _Toc114220127 七、 企業銷售物流管理 PAGEREF _Toc114220127 h 11 HYPERLINK l _Toc114220128 八、 企業庫存管理與控制 PAGEREF _Toc114220128 h 19 HYPERLINK l _Toc11422012

3、9 九、 企業倉儲管理的主要業務 PAGEREF _Toc114220129 h 22 HYPERLINK l _Toc114220130 十、 企業生產物流的方式 PAGEREF _Toc114220130 h 30 HYPERLINK l _Toc114220131 十一、 企業生產物流的類型 PAGEREF _Toc114220131 h 38 HYPERLINK l _Toc114220132 十二、 技術創新戰略 PAGEREF _Toc114220132 h 41 HYPERLINK l _Toc114220133 十三、 技術創新決策的評估方法 PAGEREF _Toc11422

4、0133 h 50 HYPERLINK l _Toc114220134 十四、 技術貿易 PAGEREF _Toc114220134 h 54 HYPERLINK l _Toc114220135 十五、 知識產權管理 PAGEREF _Toc114220135 h 67 HYPERLINK l _Toc114220136 十六、 并購重組動因 PAGEREF _Toc114220136 h 74 HYPERLINK l _Toc114220137 十七、 企業價值評估 PAGEREF _Toc114220137 h 74 HYPERLINK l _Toc114220138 十八、 資本成本 P

5、AGEREF _Toc114220138 h 77 HYPERLINK l _Toc114220139 十九、 資本結構決策 PAGEREF _Toc114220139 h 77 HYPERLINK l _Toc114220140 二十、 發展規劃 PAGEREF _Toc114220140 h 78 HYPERLINK l _Toc114220141 二十一、 人力資源分析 PAGEREF _Toc114220141 h 81 HYPERLINK l _Toc114220142 勞動定員一覽表 PAGEREF _Toc114220142 h 81 HYPERLINK l _Toc114220

6、143 二十二、 法人治理結構 PAGEREF _Toc114220143 h 83公司基本情況（一）公司簡介公司始終堅持“人本、誠信、創新、共贏”的經營理念，以“市場為導向、顧客為中心”的企業服務宗旨，竭誠為國內外客戶提供優質產品和一流服務，歡迎各界人士光臨指導和洽談業務。公司滿懷信心，發揚“正直、誠信、務實、創新”的企業精神和“追求卓越，回報社會” 的企業宗旨，以優良的產品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優質產品及服務。（二）核心人員介紹1、孟xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。

7、2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監。2、孔xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018年8月至今任公司獨立董事。3、熊xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。4、薛xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2

8、011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會主席。5、余xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。項目基本情況（一）項目投資人xxx（集團）有限公司（二）建設地點本期項目選址位于xxx。（三）項目選址本期項目選址位于xxx，占地面積約38.00畝。（四）項目實施進度本期項目建設期限規劃24個月。（五）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資12584.23萬元，其中：建設投資9932.54萬元，占項目總投資的78.

9、93%；建設期利息236.52萬元，占項目總投資的1.88%；流動資金2415.17萬元，占項目總投資的19.19%。（六）資金籌措項目總投資12584.23萬元，根據資金籌措方案，xxx（集團）有限公司計劃自籌資金（資本金）7757.22萬元。根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額4827.01萬元。（七）經濟評價1、項目達產年預期營業收入（SP）：24800.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：19736.40萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：3708.63萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：22.39%。5、全部投資回收期（Pt）：5.78年（含建設期24個月）。6、達產

10、年盈虧平衡點（BEP）：8109.46萬元（產值）。（八）主要經濟技術指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積25333.00約38.00畝1.1總建筑面積39703.45容積率1.571.2基底面積14186.48建筑系數56.00%1.3投資強度萬元/畝243.502總投資萬元12584.232.1建設投資萬元9932.542.1.1工程費用萬元8224.652.1.2工程建設其他費用萬元1450.362.1.3預備費萬元257.532.2建設期利息萬元236.522.3流動資金萬元2415.173資金籌措萬元12584.233.1自籌資金萬元7757.223.2銀行貸款萬元4

11、827.014營業收入萬元24800.00正常運營年份5總成本費用萬元19736.406利潤總額萬元4944.847凈利潤萬元3708.638所得稅萬元1236.219增值稅萬元989.6810稅金及附加萬元118.7611納稅總額萬元2344.6512工業增加值萬元7897.2513盈虧平衡點萬元8109.46產值14回收期年5.78含建設期24個月15財務內部收益率22.39%所得稅后16財務凈現值萬元5285.38所得稅后產業環境分析太原，古稱晉陽，別稱并州、龍城，是山西省省會、太原都市圈核心城市，國務院批復確定的中國中部地區重要的中心城市。截至2018年，全市下轄6個區、3個縣、代管1

12、個縣級市，總面積6909平方千米，建成區面積438平方千米，常住人口442.15萬人，城鎮人口375.27萬人，城鎮化率84.88%。2019年常住人口446.19萬人。太原地處中國華北地區、山西中部、太原盆地北端，北接忻州市，東連陽泉市，西交呂梁市，南鄰晉中市，是山西省政治、經濟、文化中心，國家可持續發展議程創新示范區，是中國北方軍事、文化重鎮，晉商都會，也是中國重要的能源、重工業基地之一，是中國優秀旅游城市、國家園林城市。太原是國家歷史文化名城，一座有2500多年建城歷史的古都，“控帶山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要沖，控五原之都邑”的歷史古城。全市三面環山，黃河第二大支流汾河自北向南流

13、經，自古就有“錦繡太原城”的美譽，太原的城市精神是包容、尚德、崇法、誠信、卓越。2018年11月，入選中國城市全面小康指數前100名。2019年6月，未來網絡試驗設施開通運行。2019年8月13日，入選全國城市醫療聯合體建設試點城市。2020年底，太原市城市軌道交通二號線將開通運營。光通信器件行業概況光通信是利用激光作為信息的載波信號并通過光導纖維來傳遞信息的通信方式的總稱。光通信產業鏈主要包含光通信器件、光通信系統設備、光通信應用（電信網絡、數據中心）三部分。光通信器件通過提供相應的器件設備以實現用戶信息傳輸。光通信器件按照其物理形態的不同，可分為：芯片、光有源器件、光無源器件、光模塊與子系

14、統這四大類。其中芯片、光器件及光組件為光通信器件行業上游，中游為光模塊及子系統，下游為光設備，終端產品服務于數通市場和電信市場。必要性分析1、現有產能已無法滿足公司業務發展需求作為行業的領先企業，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規模仍將保持快速增長。隨著業務發展，公司現有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。2、公司產品結構升級的需要隨著制

15、造業智能化、自動化產業升級，公司產品的性能也需要不斷優化升級。公司只有以技術創新和市場開發為驅動，不斷研發新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業的競爭中獲得優勢，保持公司在領域的國內領先地位。企業銷售物流管理概述（一）企業銷售物流的概念企業銷售物流是指企業在銷售過程中將產品的所有權轉移給用戶的物流活動，是產品從生產地到用戶的時間和空間的轉移，并以實現企業的銷售利潤為目的。簡而言之，企業銷售物流就是指企業在出售商品過程中所發生的物流活動。企業銷售物流是包裝、運輸、儲存等諸環節的統一，是企業物流與社

16、會物流的一個銜接點。它與企業銷售系統相互配合，共同完成產成品的銷售狂務。銷售物流活動在本質上是對企業產品銷售工作的支持活動，是保證企業實現經濟效益而進行的物流活動。通過實現產品的時間效用和空間效用促使產品的貨幣價值得以體現。銷售物流的開展離不開企業銷售工作和銷售渠道。（二）企業銷售物流管理的特征和意義1、企業銷售物流管理的特征（1）金逃銷售物流管理具有一體化的特征。企業銷售物流是企業為保證自身的經營利益，伴隨銷售活動不斷將產品所有權轉給用戶的物流活動，包括訂貨處理、產成品庫存、發貨運輸、銷售配送等物流活動。（2）企業銷售物流管理具有服務性強的特征。企業銷售物流以實現銷售為目的，以滿足用戶需求為

17、出發點，進而實現銷售和完成售后服務。銷售物流的時間越短、速度越快，資本發揮的效益就越大。在銷售物流中，還需要強調節約原則和規模化原則。一般來講，物流的價值主要是規模價值，如在銷售過程電正確確定庫存數量；減少庫存費用就是這一目標的具體體現。2、企業銷售物流的意義（1）企業銷售物流是連接生產企業和終端需求的橋梁。企業銷售物流是企業物流活動的一個重要環節，它以產品離開生產線進入流通領域為起點，以送達用戶并提供售后服務為終點。（2）企業銷售物流是企業獲取利潤的源泉。對于生產企業來講，物流是企業的第三利潤源泉，降低銷售物流成本是企業降低戲本的重要環節。企業銷售物流的順暢與否直接關系到企業利潤的高低。企業

18、一方面依靠銷售物流將產品不斷運送至消費者和用戶，另一方面通過降低銷售過程中的物流成本，直接或間接地增加企業利潤。企業銷售物流管理（一）企業銷售物流管理的目標及原則1、企業銷售物流管理的目標企業銷售物流管理的目標主要包括：在適當的交貨期準確地將商品送達顧客。對于顧客的訂單，盡量減少和避免缺貨。合理設置倉庫和配送中心，保持合理的商品庫存。使運輸、裝卸、保管和包裝等操作省力化。維持合理的物流費用。使訂單到發貨的情報流動暢通無阻。將銷售額情報迅速提供給采購部門、生產部門和銷售部門。2企業銷售物流管理的原則企業實施銷售物流管理應遵循以下七項原則：根據客戶所需的服務特性來劃分客戶群。根據客戶需求和企業可獲

19、利情況設計企業的物流網絡。3傾聽市場的需求信息；及時發現需求變化的早期警報，并據此安排和調整計劃。實施“延遲”策略。）與渠道成員建立雙贏的合作策略。在整個分銷渠道領域構筑高效的信息平臺。建立整個銷售物流的績效考核準則，銷售物流管理的最終驗收標準是客戶的滿意度。（二）企業銷售物流成本控制銷售物流成本是指產品空間位移（包括靜止）過程中所耗費的各種資源的貨幣表現，是物品在實物流動過程中，如運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等各個環節所支出的人力、財力、物力的總和。1、銷售物流成本構成銷售物流成本具體由以下八個部分構成。（1）物流活動中的人力成本：主要包括職工工資、獎金、津貼及

20、福利等。（2）運輸成本：主要包括人工費用，如運輸人員工資、福利等；營運費用，如營運車輛燃料費、折舊費、公路運輸管理費等；其他，如差旅費等。如果是委托第三方則包括付給第三方的運輸費用。（3）倉儲成本：主要包括建造、購買或租賃倉庫設施設備的成本和各類倉儲帶來的成本。（4）流通加工成本：主要有流通加工設備費用、流通加工材料費用、流通加工勞務費用及其他費用。（5）包裝成本：主要包括包裝材料費用、包裝機械費用、包裝技術費用、包裝人工費用等（6）裝卸與搬運成本：主要包括人工費用、資產折舊費、維修費、能源消耗費以及其他相關費用。（7）物流信息和管理費用：主要包括企業為物流管理所發生的差旅費、交際費、信息系統

21、管理費以及其他雜費，銷售物流過程的研究設計、重構和優化等費用。（8）用于保證銷售物流順暢的資金成本，如支付銀行貸款的利息等。2、銷售物流成本的管理和控制（1）銷售物流成本管理的原則1）從流通全過程角度管理銷售物流成本。控制物流成本不是單一企業或單一物流部門的事情，需要考慮從產品制成到最終用戶整個供應鏈的物流成本。2）從營銷策略角度管理銷售物流成本。提高對客戶的物流服務水平是企業確保市場營銷目標實現的重要手段，但超過必要量的物流服務卻有礙于物流效益的實現。因此，企業需要在考慮用戶的產業特點和運送商品特性的基礎上，與客戶充分溝通協調，共同降低物流成本，從而使物流成本的管理直接為市場營銷目標服務。3

22、）從信息系統角度管理銷售物流成本。借助現代信息系統的構筑，提高物流作業的準確度和信息的迅速分享能力，從而從整體上控制物流成本。4）從效率化配送角度管理銷售物流成本。通過高效的信息系統，使配送計劃和生產計劃、訂貨計劃聯系起來，有效地提高車輛的裝載率和周轉率，從而降低配送成本。5）從物流外包角度管理銷售物流成本。物流外包一定程度上可以降低管理成本、管理區險和投資成本。（2）銷售物流成本控制的方法。物流成本控制是指對物流各環節發生的成本進行有計劃、有步驟的管理，以達到預期的目標。1）絕對成本控制，即把成本支出控制在一個絕對金額以內的控制方式。標準成本和預算控制是主要方法。標準成本是指在一定假設條件下

23、應該發生的成本，有三種情形。理想標準：在現有最理想、最有利的作業情況下，達到最優水平的成本指標。正常標準：在目前條件下，為提高效率，在避免損失、耗費的情況下所應達到的水平。這一標準廣泛應用于企業的標準成本控制中。傳統業績標準：依據前期實際水平制定的標準。2）相對成本控制，即通過對成本與產值、利潤和服務等指標進行對比分析，尋求在一定制約因素下取得最優經濟效益的一種控制技術。（3）銷售物流成本控制的策略。在考慮壓縮物流成本的同時，必須平衡物流服務水平，那種單純依靠降低物流服務水平而降低物流成本的做法是不可取的般有以下四種途徑來壓縮銷售物流成本。1）降低運輸成本：通過商流和物流的分離使物流途徑縮短，

24、減少運輸次數，提高車輛滿載率，設定最低訂貨量，實行計劃運輸，開展共同運輸，選擇最佳運輸手段等。2）降低儲存成本：減少庫存點，維持合理的庫存量，提高倉庫利用率等。3）降低包裝成本：降低包裝材料的價格，包裝簡易化，包裝作業機械化等。4）降低裝卸成本：減少裝卸次數，引進集裝箱和托盤，機械化等。銷售物流成本既可以進行局部控制，也可以進行綜合控制。銷售物流成本的綜合控制，包括事前、事中和事后對銷售物流成本進行預測、計劃、計算、分析、反饋、決策等全過程的系統控制，以達到預期目標。（三）企業銷售物流管理效果的評價企業銷售物流是把商品送到客戶手中的最后一個環節，對企業經營和發展至關重要，必須加強對銷售物流工作

25、的管理，并能準確評價管理效果。對企業銷售物流管理效果的評價可以從效率、成本、綜合績效等方面進行。1、企業銷售物流效率評價物流效率是物流要素投入與產出之比。依投入要素涵蓋的范圍，物流效率評價基本上可分為：單要素投入的效率評價，如衡量勞動、資本或技術投入在物流行為改善中所起的作用；多要素效率評估，包括所需全部物資、設備、能量與其他投入。單要素投入法一般用來考察個別的物流要素如運輸、先進物流設備采用后對物流行為的影響。而對于整個銷售物流過程效率的考察需采用多要素投入評價。2企業銷售物流綜合績效評價對企業銷售物流整體績效的考評，應當以整體物流成本最小化、顧客服務最優化、企業利益最大化為目標，將物流績效

26、評價的重點放在不斷降低成本上。（1）建立銷售物流綜合績效考評體系的原則。顯然，要對銷售物流系統進行綜合考評就必須建立一整套的銷售物流科學考核體系。盡管各個企業的實際情況千差萬別，制定考核體系的時候當然也就會有所不同，但是在設計考核體系的過程中，有一些基本的原則是不能違背的。1）整體性原則。銷售物流的評價體系不僅僅要考察局部的工作職能，還應當從整體上對銷售物流的績效進行考核、控制。2）可比性原則。在設計評價體系的時候，不僅要考慮到本企業在縱向上的可比性，還應當考慮到本企業的績效與其他同行業企業在橫向上的可比性。3）經濟性原則。在考核企業銷售物流績效時，要考慮到考評過程中的成本收益。如果指標收集過

27、于龐雜，就會導致操作困難、費時費力、得不償失，但是如果指標確定得太小，又很可能遺漏相關有用的信息，掩蓋存在的問題；所以，在設計考評體系時應當在二者之間尋求一個均衡點。4）定量與定性相結合的原則。由于銷售物流的考核涉及風險和顧客滿意度等難以量化的問題，因此，企業在考核銷售物流的績效問題時，除了采用定量的指標之外，還應當輔以一些定性的指標進行修正。（2）企業銷售物流綜合績效考評體系的指標。企業銷售物流總體績效的考評可由以下四個主要的指標構成。1）企業銷售物流管理績效的成本指標。局部成本指標可用運輸裝卸費用、訂貨處理費用、退貨處理費用、倉儲費用、包裝費用和流通加工費用來評價；全局性的成本指標可用銷售

28、物流總成本來衡量。2）企業銷售物流的效率評價指標。可以運用前一階段對物流成本評價的結果和實際工作中統計的數據信息，用以下五個指標來反映企業銷售物流的效率；3）企業銷售物流的風險評價指標。由于銷售物流的整個流程由運輸裝卸、倉儲、配送、包裝和流通加工等階段構成，各階段之間的銜接必然存在風險，所以在日常的企業管理中銷售物流面臨著種種風險。4）企業銷售物流的客戶滿意度評價指標。物流和資金流、信息流滲透在企業運作的各個方面，特別是銷售物流直接與顧客相連，銷售物流的管理水平直接關系到顧客的滿意程度，因此，在對銷售物流管理績效進行評價時，不能不考慮銷售物流對顧客滿意度的影響。可以用以下指標來反映客戶的滿意程

29、度。企業庫存管理與控制（一）庫存的含義和分類根據國家標準物流術語，庫存是指存儲作為今后按預定的目的使用而處于閑置或非生產狀態的物品。在實踐活動中，人們為了區分庫存的不同狀態或用處，經常從不同的角度對庫存進行分類，了解這些分類的含義有助于我們更好地理解庫存的功能。1、按經濟用途分類庫存按其經濟用途可分為商品庫存、制造業庫存和其他庫存。商品庫存是指企業購進后供轉售的貨物。其特征是在轉售之前保持其原有狀態。在現代流通企業中，加快商品摩郁的流動和提高周轉率是企業不斷追求的目標。制造業庫存是指用于生產制造的原材料、半成品在制品和已經完工可供銷售的制成品。根據行業的不同，制造業庫存的占壓資金情況也不盡相同

30、。2、按生產過程中的不同階段分類庫存按其所處生產過程中階段的不同可分為原材料庫存、零部件庫存、半成品庫存和成品庫存。3、按庫存的目的分類庫存按其目的可分為以下四種類型。（1）經常庫存。經常庫存是指企業在正常的經營環境下為滿足日常的需要而建立的庫存。這種庫存隨著每日的需要不斷減少，當庫存降低到某一水平（如訂貨點）時，就要進行訂貨來補充。對這種庫存的補充按一定的規則反復地進行。（2）安全庫存。安全庫存是指為了防止由于不確定因素（如大量突發性訂貨、交貨期突然延期等）而準備的緩沖庫存。（3）生產加工和運輸過程的庫存。生產加工過程的庫存是指處于加工狀態以及為了生產的需要暫時處于儲存狀態的零部件、半成品或

31、制成品。運輸過程的庫存是指處于運輸狀態或為了運輸的目的而暫時處于儲存狀態的物品。（4）季節性庫存。季節性庫存是指為了滿足特定季節中出現的特定需要（如夏季對空調機的需要）而建立的庫存，或指季節性產出的原材料（如大米、棉花、水果等農產品）在產出的季節大量收購所建立的庫存。4、按存放地點分類庫存按其存放地點可分為庫存存貨、在途庫存、委托加工庫存和委托代銷庫存。庫存存貨是指已經運到企業并已驗收入庫的各種原材料、半成品或商品。在途庫存是指在運輸途中的庫存，根據所有權的不同又分為運出在途庫存和運人在途庫存。委托加工庫存是指企業委托其他單位加工，但尚未加工完成的各種庫存。委托代銷庫存是指委托其他單位代銷，但

32、尚未辦理代銷結算的庫存。（二）業庫存管理的概念和意義1、企業庫存管理的概念量企業庫存管理通常被認為是對庫存物料的數量管理，甚至往往被認為主要內容就是保持一定的庫存數量。在企業庫存管理過程中，要明確規定經營方針，如庫存物品何時入庫、庫存數量是多少、存放的時間長短等，同時及時掌握市場動態，據此儲存需求品，才不會造成資金積壓，影響資金周轉。同時，節省了人力、物力。庫存管理的使命是保證物料的質量，盡力滿足用戶的需求，粟敢適當措施，節約管理費用，以便降低成本2、企業庫存管理的意義企業進行庫存管理的意義在于它能確保物暢其流，促使企業經營活動繁榮興旺。不論什么企業，都要儲備一些物料。以生產為主的企業；不儲備

33、一定的物料，不能維持連續生產；而服務性行業，也要儲備某些需要的設備和服務用具。不同的行業都存在不同程度的庫存管理業務。企業庫存管理的意義體現在以下兩個方面。（1）有利于資金周轉。因為在某些特殊情況下，通過庫存管理，可以做到將庫存需要。為此可使經營活動更為靈活，把用于建立原材料、制成品、商品等常備庫存所需占用的資金轉為經營其他項目，獲取資金的機會效益，促使生產管理更為合理。這是因為庫存管理工作的目標之一就是必需的物料在需要時能夠按需要量供應。目前生產管理較為混亂的主要原因在于一些必需的物料不能及時供應。（2）既有利于進行運輸管理，也有助于有效地開展倉儲管理工作。通過庫存管理，可將局來零散放置的物

34、料整理得井然有序。此外，還可以把頻繁使用的物料及危險性物料分別保管以保證工廠的安全生產。（三）經濟訂貨批量模型經濟訂貨批量（economicorderquantity，EOQ）模型就是通過平衡采購進貨成本和庫存持有成本，確定一個最佳的訂貨數量來實現最低總庫存成本的方法。企業倉儲管理的主要業務企業倉儲管理是指從貨物入庫到貨物發送的整個倉儲管理過程。其業務主要包括入庫業務、保管業務、出庫業務等內容。要啟動企業倉儲管理業務作業，管理部門必須要建立儲備貨物計劃、雇用適當人員、規范工作程序、設置結賬方法、合理控制存貨以及啟動當地配送系統等。企業倉儲管理業務作業全過程包括的內容有：貨物驗收入庫作業、貨物保

35、管作業、貨物盤點作業、賬務處理、安全維護、貨物出擇作業、資料保管等。企業倉儲管理業務作業流程大體上。（一）入庫業務貨物入庫業務是倉儲業務的開始，它包括貨物的接運、卸貨、搬運、數量清點、貨物驗收整理、辦理庫手續等一系列的環節，提根據貨主提供的貨物儲存計劃和入庫憑證來安排的，并且倉庫都有規定的程序來進行相應的操作。貨物入庫的業務程序可以分為貨物入庫前的準備、接運、驗收、入庫、辦理入庫手續等幾個環節。（1）貨物入庫前的準備。貨物入庫前的準備工作主要包括：編制倉儲計劃，做好入庫準備；確定堆放位置；合理組織人力、裝卸機具；準備驗收設備，保證貨物驗收；備齊需要的其他用。（2）接運。貨物接運包括以下四種方式

36、：鐵路專用線接車，存貨人送貨到庫，到車站、碼頭提運，倉儲人自提入庫。（3）驗收。貨物入庫驗收是倉儲業務的重要環節，要特別避免在此環節發生差錯。貨物的驗收主要包括對貨物數量、質量和包裝的驗收，即復核貨物數量是否與入庫憑證開制的相符，規格、牌號等有無差錯，貨物的質量是否符合規定的要求，貨物包裝能否保證在儲存和運輸過程中的安全等內容。（4）入庫。收貨保管人員把經過驗收合格的貨物進行分類搬運，即按每批入庫單開制的數量將同一品種集中，分批送到預定的貨位。做到進一批清一批，嚴格防止品種互串和數量短溢。對于貨物的堆碼，要考慮未來送貨的情況，盡可能地次搬運到位，避免重復勞動。（5）辦理入庫手續。辦理入庫手續是

37、入庫業務的最后一個環節，也是關鍵的一項內容。辦理入庫手續主要包括登賬、立卡和建檔。登賬就是建立物品明細賬，根據物品入庫收單和有關憑證建立物品保管明細賬目，并按照入庫物品的類別、品名、規格、批次、單價、全額等，分別立賬，且標明物品存放的具體位置。立卡即填制物品的保管卡片，也可稱為料卡，由負責該種物品保管的人填制。這種方法有利于責任制的明確料卡的掛放位置要明顯、牢固；便于物品進出時及時核對記錄。建檔即將物品入庫全過程的有關資料等進行整理、核對，建立資料檔案，為物品保管、出庫業務創造良好的條件。（二）保管業務貨物經過驗收入庫后，便進入儲存保管階段，它是倉儲業務的重要環節。其主要內容包括：根據倉區、倉

38、容的合理規劃，進行分區分類保管和貨物合理布局；對貨物正確推碼和墊蓋；貨物的維護保養；貨物的盤點、檢查和保管損耗控制等。通過對在庫貨物的科學管理，保持貨物原有使用價值和價值。貨物保管的主要原則有質量第一原則、科學合理原則、效率原則、預防為主原則。（1）貨物的儲存規劃。貨物的儲存規劃主要是指儲存區域的合理布局，也即將各種貨物合理地布置到倉庫的平面和空間，以利于提高倉庫的利用率。倉庫的平面布局是否合理，可用倉庫面積利用率來衡量。對于不同性質的倉庫，其平面利用率有可能不盡相同。儲存區域的豎向布局是指庫存貨物在倉庫立體空間上的布置，即貨垛和貨架的實際高度與倉庫建筑高度的布置關系。對儲存區域合理布局的要求

39、包括：要盡量擴大存放貨物的儲存面積，同時也要合理安排作業通道、貨垛間距、收發貨場等非保管面積；庫內平面布局要保證倉庫作業的連續性，使貨物的收發、保管作業互不干擾；要合理利用倉庫地坪承載能力；要注意保證貨物的存放安全。在對貨物儲存規劃時，還要對貨物存放進行分區、分類，也就是對儲存貨物在性能一致、養護措施一致、消防方法一致的前提下，把庫房、貨棚、貨場劃分為若干保管區域，根據貨物大類和性能等劃分為若干類別，以便分類集中保管。在不同類型的倉庫，分區、分類方法各不相同，大致有以下三種分法：按貨物種類和性質進行分區、分類。這是大多數倉庫普遍采用的方法，它按照貨物的自然屬性，把怕熱、怕潮、怕光、怕凍、怕風等

40、各種不同性質的貨物分別分類，集中起來分區存放，安排在適宜儲存的場所。按不同貨主的貨物經營分工進行分區、分類。這通常是承接不同存貨人儲存業務的綜合性倉庫采用的方法，其目的是與貨主對口銜接，防止不同貨主的貨物相混，也便于聯系、核對。在具體存放時，也要按照貨物的性能劃分為若干貨區，以保證貨物儲存的安全。按貨物流轉方式或發往地區進行分區、分類。這種分區、分類方法主要適用于貨物存放時間較短的中轉倉庫或口岸倉庫，尤其是集裝箱貨運站的倉庫。它的具體做法是先按不同的運輸方式分為鐵路、水運、公路，再按貨物到達港、站的路線劃分。這種方法雖然不分貨物種類，但對危險品、性能相互抵觸以及運價懸殊的貨物應分別堆放。（2）

41、貨物的堆碼與墊蓋。貨物堆碼必須滿足合理、安全、定量、整齊、低耗和方便的要求貨物堆碼方式主要由貨物的性能、形狀、包裝、倉儲設備、存放場所和季節、氣候等條件決定從實踐來看，為便于貨物保管和數量清點以及倉庫容量的有效利用，常用的堆碼方式有散堆、貨架、成組和垛堆四種。散堆方式是指將無包裝的散貨在倉庫或露天貨場上堆成貨堆的存放方式，適用于不用包裝的顆粒狀、塊狀的大宗散貨，如煤炭、礦砂、散糧、海鹽等。這種堆碼方式簡便，便于采用機械設備裝卸、堆垛，節省包裝費用及倉容和運費。貨架方式是使用通用和專用的資架進行貨物堆碼的方式，主要適用于存放不宜堆高、需特殊保管存放的小件包裝的貨物，如小百貨、小五金、綢緞、醫藥品

42、等。這種堆碼方式能夠提高倉庫的利用率，減少差錯，加快存取，但其適用范圍較窄。成組方式是指采用成組工具先將貨物組成一組，使其堆存單元擴大，可以用裝卸機械成組搬運、裝卸、堆碼。常見的成組工具有托盤、網繩等。這種堆碼方式可以提高倉庫、貨場的利用率，實現貨物機械化操作，保證貨物的安全，也有利于提高貨物進出庫的勞動效率，加快貨物的流轉。垛堆方式是指直接利用貨物或其包裝外形進行堆碼，適用于有外包裝和不需要包裝的長、大件貨物，如箱、桶、筐、袋裝的貨物以及木材、鋼材等。這種堆碼方式能夠增加貨垛高度，提高倉庫利用率，能夠根據貨物的形狀、特性的需要和貨位的實際情況，把貨垛堆碼成各種樣式，以利于保護貨物質量。貨物在

43、堆碼時，要根據貨物保管的要求和堆放場所的條件進行墊垛或遮蓋，目的是減少或避免貨物因受到惡劣天氣等自然因素影響造成的損害。墊垛可以使貨物與地面隔離，避免地面潮氣侵入，并使垛底通風，保持貨物的清潔。遮蓋可以防止貨物直接受風、雨、雪、露及陽光的侵蝕。需注意，遮蓋物應根據貨物的不同特性和要求，以及堆垛形狀和堆存期來選擇，而且要經濟耐用、來源充足，并符合防火安全的要求（3）貨物的檢查、盤點與保管損耗。貨物的檢查是指為了保證在倉庫儲存保管的貨物質量完好、數量準確，必須經常對所保管的貨物數量、質量、保管條件、安全等進行的檢查。檢查是倉庫保管業務的一項措施，其內容主要包括數量檢查、質量檢查、安全檢查、保管條件

44、檢查等。貨物的盤點是指定期或臨時核對庫存商品，進行清點的操作，主要目的是檢查庫存產品的實際數量與保管賬上的數量是否相符；查明超過保管期限、長期積壓貨物的實際品種、規格和數量，以便提前處理；檢查商品有無質量變化、耗損等；檢查庫存貨物數量的溢余或缺少的原因，以利于改進貨物的倉儲管理。貨物的保管損耗是指在一定期間內，保管這種貨物所充許發生的自然損耗，一般以貨物你管損耗率來表示。貨物在保管過程中，因其本身性質、自然條件的影響，計量工具的合理誤差或人為的原因等，有些損耗的發生是不可避免的。因此，避免或降低保管損耗也就成為倉儲管理的重要目標之一。（三）出庫業務貨物出庫是倉儲業務的最后一個環節，它是倉儲人根

45、據存貨人或倉單持有人所持有的倉單，按其所列貨物的編號、名稱、規格、型號、數量等項目，組織貨物出庫的一系列活動。貨物出庫時，要求將貨物準確、及時、保質、保量地交給倉單持有人；出庫的貨物必須包裝完整、標記清楚、數量準確。在實施出庫業務時，一般的程序包括以下六個主要步驟（1）審核倉單。倉庫接到存貨人或倉單持有人出庫通知后，必須對倉單進行核對。在倉單持有人行使提貨權或其他對倉儲物的權利時，應該檢查其倉單是否合法，審查背書是否連續，背書是否標明了被背書人的名稱以及被背書人所取得的權利類型或權利效力的大小。（2）核對登賬。審核倉單的合法性和真實性后，倉庫商品會計要核對貨物的品名、型號規格、單價、數量等有無

46、錯誤，收貨單位、到站、銀行賬號等是否齊全和準確，是否超過了規定的提貨有效期等。（3）配貨備貨。倉庫保管員對倉庫商品會計轉來的貨物出庫憑證復核無誤后，按其所列項目內容和憑證上的批注，到編號的貨位對貨，核定后進行配貨。（4）復核查對。為了保證出庫貨物不出差錯，備貨后應立即進行復核。復核的目的就是要求出庫貨物手續完備、交接清楚，不錯發和錯運。出庫貨物經過復核無誤后，方可發運。（5）出庫交接。出庫貨物無論是收貨單位提貨，還是交付運輸部門發運，倉庫保管員在備齊貨物經復核無誤后，必須當面與提貨人或運輸承運人按單逐件交接清楚，分清楚責任，辦好交接手續。（6）填單銷賬。貨物出庫交接以后，倉庫保管員應在出庫單上

47、填寫實發數、發貨日期等項內容并簽名。然后將出庫單及相關聯證件資料及時送交貨主，以便貨主辦理貨款結算。企業生產物流的方式1、不同生產類型下的企業生產物流特征項目型生產過程及其生產物流特征（1）項目型生產過程的特點。項目是一種一次性的工作，必須在明確規定的時間內，由為此專門組織起來的人員完成。我們重點研究涉及物料轉移的項目。項目型生產過程的特點有以下四點。1）物料凝固。生產系統需要的物料進入生產場地后凝固在場地中，在生產場地形成最終產品，整個生產過程中物料流動性不強。2）物料投入大。即種類多、噸位大，質量控制、成本控制較難，生產效率低，產品成本高，企業的生產由客戶拉動。3）一次性生產。從設計、施工

48、準備到物料采購、儲運、生產，直至交付客戶使用，一般要經過數月或數年。4）生產的適應性強。能較好地滿足客戶的個性化需求，使用通用設備和工藝組織生產。（2）項目型生產物流的特征。1）物料采購量大，供應商多變物流較難控制。2）生產過程原材料、在制品占用的物流量大。3）物流在加工場地的方向不確定、加工路線變化極大，工序之間的物流聯系不規律4）物料需求與具體產品存在-一對應的相關需求。2、單件小批量型生產過程及其生產物流特征（1）小批量型生產過程的特點。單件小批量型是指生產品種繁多，每一品種生產的數量甚少，生產的重復程度低。在這種生產類型中，生產組織只能進行粗略分工，專業化程度不高，使用通用設備，效率低

49、，計劃工作復雜，例外管理較多，產品的設計工作量較大，如服裝定制生產。（2）單件小批量型生產物流的特征。1）生產重復程度低，物料需求與具體產品的制造存在一一對應的相關需求。3、2）生產重復程度低導致產品設計及工藝設計重復程度低，物料的消耗只能粗略估計。）由于生產品種繁多，物料需求種類變化大，不易與供應商建立長期穩定的協作關系，質量與交貨期不易保證，采購物流較難控制。4、多品種小批量型生產過程及其生產物流特征（1）多品種小批量型生產過程的特點。多品種小批量型生產是指產品品種不單一，每科都有一定的批量，生產有一定的重復性。品種的多樣化來自市場的需求，企業只能適應。具體而言，產品設計要實現系列化，零部

50、件制造實現標準化、通用化，運用柔性制造系統、推行成組技術來提升生產系統的柔性，提高應對外界變化的能力。（2）多品種小批量型生產物流的特征。多品種小批量型生產過程追求的目標是滿足多樣化生產條，下的較高生產效率的要求。多樣化生產使得采購物流、生產物流和銷售物流的協調組織很復雜，需要追求物流費用的降低以緩解生產多樣化帶來的高成本。其生產物流的特征具體表現為以下四個方面。1）物料被加工的重復程度介于單件生產和大量生產之間，一般采用混流生產。.2）使用MRP實現物料相關需求的計劃，以JIT實現客戶個性化特征對生產過程中物料、零部件、成品需求的拉動。3）由于產品設計和工藝設計采用并行工程處理，物料的消耗定

51、額很容易確定，所以成本很容易降低4）由于生產品種的多樣性，對制造過程中物料的供應商有較強的選擇要求，所以外部物流的協調很難控制。單一品種大批量型生產過程及其生產物流特征（3）單一品種大批量型生產過程的特點。生產品種單一，產量大，生產重復程度高。由于品種單一，產量很大，可以采用專用設備、流水線、自動生產線等方式來組織生產，同時實現生產的高效率和低成本。（4）單一品種大批量型生產物流的特征。1）由于生產的重復程度高、穩定，容易制訂相關的物料需求計劃，所以對物料很容易控制。2）由于產品結構相對穩定，因而物料的消耗定額能準確制定。3）由于生產品種單一，物料需求變化小，容易與供應商建立長期穩定的協作關系

52、，采購物流也容易控制。4）由于生產高度專業化，企業的生產系統自動化水平高，因此生產物流的具體作業環境可以使用各種先進的技術設備，提高勞動生產率。5、多品種大批量型生產過程及其生產物流特征（1）多品種大批量型生產過程的特點。多品種大批量型生產也稱大批量定制生產，是以大批量生產的效率向客戶提供多種定制產品的一種生產模式。它把大批量與定制兩個方面有機結合起來，實現了客戶的個性化和大批量生產的有機結合。它的基本思想是：通進產品結構和制造過程的重組，運用現代信息技術、新材料技術、柔性制造技術等一系列高新技術，把產品的定制生產問題全部或部分轉化為批量生產，以大規模生產的成本和速度，為若干個客戶或小批量多品

53、種市場定制任意數量的產品。關鍵是正確區分客戶的共性和個性需求以及產品結構中的共性和個性部分，減少產品的定制部分，增加大批量生產過程環節。（2）多品種大批量型生產物流的特征。1）物料被加工成基型產品的重復程度高，因而這部分物料的需求很容易計劃與控制。2）要滿足個性化定制要求。在控制過程中，需要些關鍵技術的支持，如計算機集成制造、電子數據交換等。通過任務外包與協同、柔性制造等手段向客戶快速交付多樣化的產品。3）產品組合配置完成以后，要面對單個客戶或小批量、頻繁供給的現實，因而在物流配送環節，對供應鏈系統的敏捷性和協調性要求很高。4）產品品種的多樣化和數量的規模化要求全程物流的支持，需建立一個有效的

54、供應鏈網絡。大規模定制的成功很大程度上取決于供應商、分銷窗和零售商等供應鏈合作伙伴參與滿足客戶需求的意愿和條件。（二）不同生產模式下的企業生產物流管理。從生產方式的發展來看，依次出現了“作坊式工生產”“大批量生產”“多品種小批量生產”三個階段，它們分別對應農業社會、工業社會、后主業化社會。不同的生產模式下企業生產物流管理的重點也不同。1作坊式手工生產模式作坊式手工生產模式也稱單件生產模式，最早產生于16世紀的歐洲。在大批量生產模式到來之前的長期生產實踐中，作坊式手工生產是最主要的生產方式。作坊式手工生產模式下，生產管理憑借的是個人的生產經驗以及行規。這一階段整個管理活動的特點體現為一種經驗管理

55、，因此個人的經驗智慧和技術水平決定了企業生產物流管理的水平。1、大批量生產模式大批量生產模式產生于19世紀末至20世紀60年代。傳統大批量生產模式作為一種技木進步和客觀存在，取得了巨大的成就。大批量生產模式的基本特點是生產的產品品種很少、產量很大，生產的重復程度高，這就使企業生產物流管理體現出以下特點：建立在科學管理的基礎之上，即事先必須制定物料消耗定額，然后編制各級生產進度計劃對生產物流進行控制，并利用庫存制度對物料的采購及分配過程進行相應的調節。2、多品種小批量生產模式多品種小批量生產模式也稱精益生產模式。20世紀70年代，日本豐田汽車公司提出了準時生產制。后來，美國在全面研究以準時生產制

56、為代表的日本式生產方式在發達國家以及發展中國家應用情況的基礎上，于20世紀90年代形成了較為完整的生產經營管理理論，即精益生產理論。精益生產模式下的企業生產物流管理有兩種模式：推進式模式和拉動式模式。（1）推進式模式。推進式模式是以MRP技術為核心的企業生產物流管理模式。具體來講，企業的計劃部門根據企業的經營方針和市場預測制訂年度生產計劃，對產品按零部件展開，計算出產品中每種零部件的需要量和各生產階段的生產提前期，確定每個零部件的投入出產計劃，并按計劃發出生產和訂貨指令。每一生產環節都按計劃進行生產，將實際完成情況反饋到計劃部訂，并將加工完的零部件送到下游的生產環節，不管后續環節當時是否需要。

57、由于計劃信息的有限性與不準確性，計劃不可能做到很精確。因此，推進式生產物流實際上做不到按需生產。在這種模式下，物流和信息流是完全分離的。推進式模式下企業生產物流管理的特點體現在以下三個方面。1）在管理手段上，大量運用計算機系統。2）在生產物流的組織上，以物料為中心，強調嚴格執行計劃，維持一定的在制品庫存。3）在生產物流計劃編制和控制上，圍繞物料轉化組織制造資源。（2）拉動式模式。在拉動式模式下由客戶訂單來激發產品需求，該需求將需要的生產物料在整個生產系統中牽引而過。具體來講，由客戶訂單信息牽動產品裝配，再由產品裝配拉動零部件加工。：每道工序、每個車間都按照當時的需要向前一道工序、向上游車間提出

58、要求，發出工作指令，上游工序、車間完全按這些指令進行生產。換句話說，真正的生產計劃指令只下達到總裝配線，其余的每一道工序的生產指令由其后面的工序在需要的時候下達。在拉動式模式下，物流和信息流是結合在一起的。采用拉動式模式進行企業生產物流的管理，可以真正做到按需生產。如果每道工序都按其下一道正序的要求，在適當的時間按需要的品種與數量進行生產，就不會發生不需要的零部件生產出來的情況。可以說，對物流平衡的無限追求是拉動式模式的核心所在。拉動式模式下企業生產物流管理的特點體現在以下四個方面。1）以最終用戶的需求為生產起點，拉動生產系統各生產環節對生產物料的需求。2）強調物流平衡，追求零庫存，要求上一道

59、工序加工完的零部件立即進入下一道工序。生產中的節拍可由人工干預、控制，重點在于保證生產中的物流平衡。3、在生產的組織上，計算機與看板結合，由看板傳遞后道工序對前道工序的需求信息。4）將生產中的一切庫存視為“浪費”，出發點是整個生產系統，而不是簡單地將“風險”看作外界的必然條件，并認為庫存掩蓋了生產系統中的缺陷。它一方面強調供應對生產的保證，另一方面強調對零庫存的要求，從而不斷暴露生產環節的各種矛盾并加以改進，不斷降低庫存以消除庫存產生的“浪費”。企業生產物流的類型企業生產物流可依據生產專業化的程度、工藝過程的特點和物料流經的區域等，劃分為不同的類型。（一）按照生產專業化的程度劃分生產專業化的程

60、度可以通過產品的品種多少、同一品種的產量大小和生產的重復程度來衡量。產品的品種越多，每一品種的產量越少，生產的重復性越低，則生產的專業化程度越低。據此可以把企業生產物流劃分為以下三種類型。（1）大量生產。大量生產品種單產量大、生產的重復程度高。（2）單件生產。單件生產與大量生產相對應，是另一個極端。單件生產品種繁多，且每種僅生產單位產量，生產重復程度低。（3）成批生產。成批生產介于大量生產與單件生產之間，即品種不單一，每種都有一定的批量，生產有一定的重復性。由于成批生產的范圍很廣，通常又可劃分為大批生產、中批生產小批生產。（二）按照工藝過程的特點劃分按照物料在生產工藝過程中的流動特點，企業生產