1、物流設施與設備講義第1講 物流設施與設備概述課程內容：1.物流設施與設備概述；2.運輸設施與設備；3.倉儲中心設施與設備；4.裝卸搬運設備5.包裝與流通加工設備；6.物流信息化設備專業網站：中國物流技術協會（）中國倉儲與物流網 （）中國物流與采購網()中國交通運輸協會（）中國倉儲自動化網 （）物流設施與設備是指進行各項物流活動和物流作業所需要的設施與設備的總稱。它貫穿于整個物流系統全過程、深入到每個作業環節，是實現物流各項作業功能的物質基礎，也是物流服務水平的重要體現。物流設施與設備不僅包括各種機械設備、器具等，也包括運輸通道、貨運站和倉庫等基礎設施。物流進展時期：物流作業要緊依靠人工推、拉、

2、扛、舉及簡單的工具來完成。這種作業方式簡單，但效率低下。機械物流時期：在物流作業中，廣泛使用各種機械設備，作業效率大大提高。信息化物流時期：信息技術的大量使用，大大提高了物流工作的效率。自動化物流時期：在物流系統中采納自動倉儲系統，加快了物流速度，大大提高了物流效率。智能化物流時期：大量機器人的使用，將人工智能集成到物流系統中，使整個物流系統實現無人化操作，工作效率極高。第2講 運輸設施與設備公路：依照作用和使用性質，公路可分為國家干線公路（國道G）、省級干線公路（省道S）、縣級干線公路（縣道X）、鄉級公路（Y）以及專用公路（Q）。按我國公路工程技術標準，公路可分為高速、一級、二級、三級和四級

3、公路五個等級。中國卡車家族：東風、中國重汽、陜汽德龍F3000重卡、北奔重卡、江淮格爾發重卡、江淮格爾發重卡、一汽解放、華菱、北汽福田、日本卡車品牌：MITSUBISHI、HINO日野、ISUZU 五十鈴卡車德國卡車品牌：MAN德國曼集團、MERCEDES-BENZ、大眾美國卡車品牌：FREIGHTLINER美國福萊納貨車集團、STERLING美國斯特林貨車公司、KENWORTH 美國奧什科什卡車公司 、PETERBILT 美國奧什科什卡車公司、MACK美國邁克貨車有限公司、INTERNATIONAL 美國航星國際公司 、OSHKOSH奧什科什卡車公司、卡車之家：公路運輸設施與設備按照用途不同

4、，汽車可分為以下三類：載客汽車、載貨汽車和專用汽車。汽車產品的型號車輛類不代號主參數代號1、2、3、4、9用車輛滿載總質量（t）表示。6以車輛長度（m）表示。7以發動機排量（l）表示，以排量值的10倍表示。產品序號0代表第1代；1代表第2代；N代表第N+1代專用汽車分類代號例：第一汽車制造廠（CA）生產的第二代載貨汽車，總質量為9 000kg，其型號為：CA 1 091專用汽車汽車列車要緊分為全掛汽車列車、半掛汽車列車、雙掛汽車列車和特種汽車列車等。汽車列車由牽引車和掛車組合而成。1）全掛汽車列車由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的汽車列車。2）半掛汽車列車由一輛半掛牽引車和一輛半

5、掛車組合而成的汽車列車。3）雙掛汽車列車由一輛半掛牽引車與一輛半掛車和一輛全掛車組合的汽車列車。4）特種汽車列車具有專門結構或裝有專用設備的汽車列車，稱為特種汽車列車?，F在半掛汽車列車應用最為普遍，半掛汽車列車由半掛牽引車和半掛車兩部分組成。按照結構的不同，半掛車分為平板式半掛車和階梯式半掛車。平板式半掛車：載貨平臺是一平直面。適于運輸鋼材、木材及大型設備等。階梯式半掛車：適合運輸對重心高度有要求的大型設備、鋼材等。按照用途的不同，半掛車可分為以下幾種：廂式半掛車：具有防塵、防雨、防盜、清潔衛生等特點。 要緊用于零擔快運、電子產品、家用電器、服裝布匹、醫藥食品、生鮮冷飲、貴重商品的運輸。集裝箱

6、專用半掛車：此半掛車貨臺為骨架結構，專門用于運送集裝箱。罐式半掛車：運輸各類粉粒物料、液體等。欄板式半掛車：既可運輸大型設備，又可運輸散件物資。車輛運輸半掛車：專門用于運輸轎車、面包車、吉普車、小型貨車等車輛。自卸式半掛車：適用于各種物料的自卸運輸。鐵路運輸設施與設備貨運列車棚車：這種貨車具有車頂、側墻、端墻，并設有窗和滑門，要緊承運糧食、食品、日用工業品以及怕曬、怕濕的物資和貴重物品等，必要時還可運送人員和家畜。敞車：沒有車頂，但有平坦地板和固定側墻。要緊裝運煤礦、礦石、木材、鋼材等不怕日曬及雨淋的物資；物資上覆蓋防水篷布可代替棚車。平車：平車沒有側墻、端墻和車頂，要緊承運大型建筑材料、壓延

7、鋼材、集裝箱、汽車、拖拉機以及軍用裝備等。罐車：罐車是專門用于裝運液體、液化氣或粉末狀物資的車輛。例如裝運汽油、柴油、原油、丙烯、正丁烷、散裝水泥等。保溫車：保溫車，又稱冷藏車，加裝有冷凍設備以操縱溫度，用于裝運新奇易腐食品。漏斗車：漏斗車車體的下部設有一個或多個漏斗形卸貨口用來卸貨。漏斗車要緊用于裝運煤、石渣、糧食、石灰石等散粒物資。長大物資車：用于裝卸大型或重型物資，如電力、冶金、化工、重型機械等行業的發電機定子、變壓器、核電站壓力殼等。水路運輸設備干貨船：干貨船又稱雜貨船，是以裝運各種包裝、桶裝以及成箱、成捆等零批件貨為要緊業務的貨船。散貨船：散貨船指專門運載粉末狀、顆粒狀、塊狀等非包裝

8、類大宗物資（如谷物、礦砂、煤炭及水泥等）的運輸船舶。液貨船：液貨船要緊是專門用于運輸液態物資的船舶，如油船、液體化學品船和液化氣船等。集裝箱船：集裝箱船是裝運規格標準統一的集裝箱的貨船。依照國家標準化組織（ISO）公布的統一規格，集裝箱通常都使用20ft和40ft兩種。長、寬、高分不為8ft8ft20ft和8ft8ft40ft。20集裝箱被定為統一標準箱（TEU）。冷藏船：冷藏船是專門運輸易腐物資（如魚、肉、水果、青菜等）的船舶。依照不同貨種，冷藏艙的溫度能夠操縱在 -2515冷藏船的噸位較小，航速較高。滾裝船：滾裝船要緊用于裝運車輛。駁船：本身無動力或只設簡單的推進裝置，依靠拖船或推船帶動的

9、平底船。 集裝箱運費FCL（full container load）整箱、LCL（less container load）拼箱“運費噸，計費噸”的英文為：R.T. = Revenue Ton=F.T. = Freight Ton（RT：西方人常用，FT：中國人常用）采納公制（也叫米制）計量單位的班輪公司一個重量噸為1 MT，一個尺碼噸為1 CBM（立方米，cubic meter）（合35.315CBFT）;采納英制單位的班輪公司一個重量噸為1 LT（long ton，長噸），一個尺碼噸為40 CBFT（合1.133CBM）。 一種物資究竟以重量噸依舊以尺碼噸作運費噸，得看該班輪公司的tarif

10、f（關稅）上如何規定。若以“M”表示，以尺碼噸作運費噸，以“W”示，計費噸為重量；若以“W/M”示，取重量噸與尺碼噸二者中較大者作運費噸。尺碼噸、重量噸的英文分不為Measurement Ton、Weight Ton常見單位換算:1LT = 1016 kg 1ST = 907.2 = 2000 lb（鎊） 1 lb = 0.454 kg 1MT =1 0001 CBM = 35.315 CBFT 1m = 3.281 ft 1 ft = 0.305 m = 30.5 cm 1 ft = 12in（1=12） 1= 例：甲貨（蜂蜜）Measurement為10CBM，Weight為11MT，fm

11、 Melbourne（墨爾本，屬Australia） to Kawasaki（日本的川崎），訂的是P&O Nedlloyd公司的艙位，知該公司采納英制單位查該公司之tariff得：蜂蜜屬于7級貨,該公司7級貨在Europe-Australia南、北行航線上運價分不為：USD135.00與USD115.00/R.T.。求該貨的運費？解：由于該班輪公司采納英制單位，首先進行單位換算： 10CBM=353.15CBFT353.15CBFT40 = 8.83 Measurement Ton11MT=24200 lb=10.83LT=10.83 Weight Ton由于10.83大于8.83,因此其運費

12、噸應為10.83,又由于從墨爾本至川崎屬于北行航線,應采納USD115.00/RT的運價,因此，所求運費 = 10.83115 = 1245.45（美元）管道運輸裝備管道運輸確實是利用管道裝備設施等，通過一定壓力差驅動物資（多為液體、氣體、粉粒、顆粒形狀等）沿著管道流向目的地的一種現代運輸方式。管道按其鋪設工程分為：架空管道、地面管道、地下管道管道按運輸方式可分為：天然氣地下管道、原油地下管道、成品油地下管道、輸水地下管道航空運輸裝備航空運輸裝備要緊是指通過空中運行實現客貨運輸的各種航空器。航空運輸裝備要緊有：熱氣球、飛艇、滑翔機、飛機。運輸機的要緊系列：1.波音系列（B）；2.麥道系列（MD

13、）；3.安系列（An）；4.圖系列（Tu）；5.伊爾系列（I1）；6.空中客車系列（A）；7.運系列（Y）；8.新舟60運輸直升機：1.黑鷹S-70武裝直升機；2.CH-53運輸直升機；3.CH-47“支奴干”運輸機；4.米26“光輪”運輸直升機。多式聯運多式聯運（Multimodal Transportation），是在集裝箱運輸的基礎上產生進展起來的現代運輸方式。按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將物資從接管物資的地點運至指定交付物資的地點。多式聯運的優勢：降低了傳統分段運輸的時刻損失以及破損、盜失風險;減少了分段運輸的有關單證和手續的復雜性;降低了全程運輸的各種

14、相關費用;貨主只需與多式聯運經營人（MTO）一方聯系，多式聯運經營人對托運人的物資負全程責任;MTO提供的全程運費更便于貨主就運價與買方達成協議;運輸成本的降低有助于產品總物流成本的降低，從而提高產品的市場競爭力。多式聯運的方法：?？眨⊿eaAir）聯運、海鐵（SeaTrain）聯運、航空公路（AirRoad）聯合、鐵路公路內河（RailRoadInland）、微型陸橋（Mini-Land bridge）、大陸橋（Landbridge）、馱背運輸（Piggyback）微型陸橋（Mini-Land bridge）：是指物資通過長途的海運后，再通過短途的鐵路或公路運輸到達目的地。微型陸橋運輸全程也使用一張海運提單，鐵路運費也由海運承運人支付。 大陸橋（Landbridge）：又稱大陸橋運輸。是指采納