1、九曲人行天橋檢測(cè)目 錄概 述2一1.11.21.31.41.5工程概述2橋梁概況7檢測(cè)目的及依據(jù)10檢測(cè)內(nèi)容與評(píng)估流程11主要儀器設(shè)備12二橋梁外觀檢查132.12.22.32.42.52.6外觀檢查內(nèi)容及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)13橋梁外觀狀況檢查結(jié)果14病害統(tǒng)計(jì)19裂縫說(shuō)明19橋梁技術(shù)狀況評(píng)定19外觀檢查小結(jié)20結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)22三3.13.23.33.43.5無(wú)損檢測(cè)內(nèi)容22混凝土強(qiáng)度檢測(cè)23鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試25混凝土碳化深度測(cè)試28無(wú)損檢測(cè)小結(jié)29監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)結(jié)果30四4.14.24.3概述30監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)成果30小結(jié)31五檢測(cè)結(jié)論與建議32一概述1.1 工程概述東莞市港口大道、西部干道及東莞大堤城市

2、橋梁共有 41 座，各橋基本參數(shù)一覽表如表 1-1 所示，各橋地理位置分布示意圖如圖 1.11.3 所示。東莞市港口大道、西部干道橋梁大部分橋竣工時(shí)間主要集中在 20042005 年前后；東莞大堤的橋梁竣工時(shí)間主要集中在 2008 年前后；這些橋梁結(jié)構(gòu)形式主要為，橋梁規(guī)模以大橋、中橋?yàn)橹鳎糠謽蛄捍嬖谑褂媚晗掭^長(zhǎng)、缺乏竣工資料和前期養(yǎng)護(hù)資料、橋梁狀況不明、結(jié)構(gòu)性的不合理等特點(diǎn)。為了保證橋梁的長(zhǎng)久安全運(yùn)營(yíng)，有針對(duì)性的進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)工作，東莞市城市綜合管理局通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式，委托我公司對(duì)該批橋梁進(jìn)行定期檢測(cè)，根據(jù)東莞市港口大道、西部干道及東莞大堤城市橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測(cè)及日常文件及合同的要求，

3、我2015 年 1 月至 4 月對(duì)上述橋梁進(jìn)行了結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)，現(xiàn)將其中的九曲人行天橋的檢測(cè)與評(píng)估結(jié)果詳述如下。表 1-1各橋基本參數(shù)一覽表道路名稱橋涵曾用名稱橋涵現(xiàn)用名稱全長(zhǎng)主跨分類GK001港口大道福沙河橋福沙河橋9030中橋GK002港口大道泗盛河橋泗盛河橋2610小橋GK003港口大道運(yùn)河橋運(yùn)河橋3216中橋GK004港口大道淡水湖橋淡水湖橋18021大橋GK005港口大道東引運(yùn)河橋東引運(yùn)河橋6416中橋GK006港口大道DK11+012 東線跨河橋涌口 1跨河橋4020中橋GK007港口大道DK11+495 東線跨河橋涌口 2跨河橋4020中橋GK008港口大道DK14+120 東線跨

4、河橋鰲臺(tái)跨河橋4020中橋GK009港口大道西線跨東引運(yùn)河橋東引運(yùn)河橋（西）22020大橋GK010港口大道東線跨厚街大道立交橋厚街大道立交橋（東）43030大橋GK011港口大道西線跨厚街大道立交橋厚街大道立交橋（西）41030大橋GK012港口大道厚街大道跨東引運(yùn)河橋厚街大道跨河橋6020中橋道路名稱橋涵曾用名稱橋涵現(xiàn)用名稱全長(zhǎng)主跨分類GK013港口大道東線跨東引運(yùn)河橋東引運(yùn)河橋（東）16020大橋GK014港口大道厚街水道大橋港口大道厚街水道橋60040大橋GK015港口大道K18+220 橋白鷺跨河橋4020中橋GK016港口大道新和人行天橋新和人行天橋8021中橋GK017港口大道簡(jiǎn)

5、沙洲人行天橋簡(jiǎn)沙洲人行天橋8021中橋GK018港口大道西五環(huán)立交跨線橋港口大道立交橋37025大橋GK019港口大道西五環(huán)立交人行天橋港口大道人行天橋10229大橋XB001西部干道二丫涌橋二丫涌橋3030中橋XB002西部干道部涌橋部涌橋3030中橋XB003西部干道漳澎窖橋漳澎窖橋3030中橋XB004西部干道淡水河大橋淡水河大橋1000120大橋XB005西部干道K7+324 橋錦窩 3#跨河橋6030中橋XB006西部干道K7+608 橋錦窩 2#跨河橋3030中橋XB007西部干道K8+157 橋錦窩 1#跨河橋3030中橋XB008西部干道渦水道大橋渦水道大橋65030大橋XB0

6、09西部干道赤窖口河大橋赤窖口河大橋44040大橋XB010西部干道K11+297 人行天橋九曲人行天橋6530中橋XB011西部干道九曲涌橋九曲涌橋6030中橋XB012西部干道北海河大橋北海河大橋21030大橋XB013西部干道K13+840 人行天橋厚德人行天橋6530中橋XB014西部干道K14+240 橋厚德跨渠橋6030中橋XB015西部干道小河路高架橋小河路高架橋27030大橋XB016西部干道K15+710 人行天橋大嶺丫人行天橋6530中橋DD001東莞大堤石碣橋互通立交大堤石碣通道2010小橋DD002東莞大堤石洲橋互通立交大堤石洲通道2010小橋DD003東莞大堤鴻發(fā)砂場(chǎng)

7、交通涵大堤企石通道88小橋DD004東莞大堤橋頭砂場(chǎng)交通涵大堤橋頭通道84小橋DD005東莞大堤?hào)|深三期跨河橋東深三期跨河橋12020大橋DD006東莞大堤?hào)|深旱橋東深旱橋2020中橋圖 1.1港口大道、西部干道及東莞大堤橋梁位置分布圖（一）圖 1.2港口大道、西部干道及東莞大堤橋梁位置分布圖（二）圖 1.3港口大道、西部干道及東莞大堤橋梁位置分布圖（三）1.2 橋梁概況九曲人行天橋位于東莞市西部干道，橋梁全長(zhǎng) 60.0m，跨徑組合為 1.75m（懸臂）+23.75m +22.75m+1.75m（懸臂），橋面凈寬 5.0m，橫向布置為 0.15m（護(hù)欄）+4.7m（人行道）+0.15m（護(hù)欄）

8、。其上部結(jié)構(gòu)形式采用兩跨雙懸臂預(yù)應(yīng)力混凝土等高度連續(xù)箱梁，主梁箱梁橫斷面為單箱單室，1.2m，底寬 2.7m，兩側(cè)翼緣各寬 1.15m，采用 C50 混凝土。該橋由市市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，竣工時(shí)間為 2007 年 4 月。其概貌如圖 1.4 所示，立面布置、平面布置、主梁斷面圖、梯道斷面構(gòu)造圖如圖 1.5 所示。（a）橋面照（b）側(cè)面照（c）底面照（d）橋梁責(zé)任牌照?qǐng)D 1.4九曲人行天橋概貌圖檢測(cè)目的及依據(jù)檢測(cè)目的本次橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)的主要目的為：（1）通過(guò)對(duì)全橋結(jié)構(gòu)的外觀定期檢查，查明結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的缺損部位及范圍，并分析病害成因和潛在影響，對(duì)結(jié)構(gòu)的總體外觀質(zhì)量和使用狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià)。（2）通過(guò)對(duì)該橋

9、的結(jié)構(gòu)典型區(qū)域無(wú)損檢測(cè)，對(duì)該橋的混凝土強(qiáng)度、碳化深度、鋼筋保護(hù)層厚度、鋼筋銹蝕程度、鋼筋分布及直徑等參量進(jìn)試，從而對(duì)橋梁的材料特性及其結(jié)構(gòu)質(zhì)量作出初步評(píng)價(jià)。（3）通過(guò)對(duì)布設(shè)于橋梁關(guān)鍵截面位置的監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的變形觀測(cè)及分析，以掌握橋梁控制點(diǎn)位的變形和沉降情況，并對(duì)橋梁的整體線形進(jìn)行了解，以實(shí)時(shí)掌握全橋的變形及沉降狀況。（4）通過(guò)對(duì)水下樁基礎(chǔ)的外觀狀況及樁基周圍河床變化情況的摸查，以查明水下樁基及河床變化的缺損情況，并對(duì)病害缺損部位及范圍進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，并據(jù)此提出有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)措施。通過(guò)對(duì)該橋進(jìn)行外觀檢查、結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)、監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)變形觀測(cè)以及水下樁基礎(chǔ)檢查等系統(tǒng)檢測(cè)與分析評(píng)定，對(duì)橋梁整體技術(shù)狀況等級(jí)、工作

10、狀態(tài)、橋梁整體線型和水中樁基運(yùn)營(yíng)狀態(tài)作出綜合評(píng)價(jià)，對(duì)橋梁存在的安全隱患或提出相應(yīng)的處治建議，以供維修養(yǎng)護(hù)及管理部門(mén)決策，并為橋梁日后的養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)的資料及依據(jù)。1.3.2 檢測(cè)依據(jù)本次檢查檢測(cè)所執(zhí)行和依據(jù)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)包括但不限于以下內(nèi)容：城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ 99-2003）；公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG H11-2004）；公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/T H21-2011）；公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 023-85/ JTG D62-2004），下文簡(jiǎn)稱設(shè)計(jì)規(guī)范）；公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTJ 021-89/JTG D60-2004）；回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度

11、技術(shù)規(guī)程（JGJ/T23-2011）；混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)規(guī)程（JGJ/T 152-2008）；建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GBT50344-2004）；相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)勘查量測(cè)資料；東莞市港口大道、西部干道及東莞大堤城市橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測(cè)及日常文件及合同。檢測(cè)內(nèi)容與評(píng)估流程檢測(cè)內(nèi)容根據(jù)東莞市港口大道、西部干道及東莞大堤城市橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測(cè)及日常文件及合同的要求，該橋的檢測(cè)內(nèi)容包括外觀檢查、無(wú)損檢測(cè)、監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)及水下樁基礎(chǔ)檢查四個(gè)方面。本次橋梁檢查范圍為全橋，具體檢測(cè)及檢查評(píng)估內(nèi)容如下：（1）外觀檢查內(nèi)容對(duì)全橋橋面系、上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行外觀狀況檢查；各部位梁體、墩臺(tái)及其它混凝土構(gòu)件裂縫數(shù)

12、量、長(zhǎng)度、寬度等參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)普查；對(duì)橋梁存在的顯而易見(jiàn)的損壞、缺陷及其它異常狀況檢查；對(duì)全橋技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)定分析。（2）無(wú)損檢測(cè)內(nèi)容混凝土強(qiáng)度無(wú)損檢測(cè)、測(cè)試；混凝土表面碳化深度測(cè)試;鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋銹蝕測(cè)試；鋼筋分布及直徑測(cè)試。監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)水下樁基礎(chǔ)檢查該橋無(wú)水下樁基礎(chǔ)檢查。1.4.2 評(píng)估流程本次檢估工作的流程如下圖：圖 1.6檢估流程圖1.5 主要儀器設(shè)備投入本次檢測(cè)的主要儀器設(shè)備如表 1-2 所示。表 1-2檢測(cè)主要儀器設(shè)備表檢估序號(hào)儀器設(shè)備名稱、型號(hào)（規(guī)格）技術(shù)指標(biāo)制造檢定/校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)有效日期數(shù)量測(cè)量范圍準(zhǔn)確度等級(jí)/不確定度1數(shù)顯回彈儀/HT225W8021工程技術(shù)有限責(zé)任公司省

13、計(jì)量科學(xué)2015 年6 月2 臺(tái)2鋼筋掃描儀/Profometer5+80mm2mmProceq公司省計(jì)量科學(xué)2015 年12 月1 臺(tái)3鋼筋銹蝕分析（CANIN）999mV1mVProceq公司省計(jì)量科學(xué)2015 年12 月1 臺(tái)4裂縫測(cè)寬儀/DJCK-22.0mm0.02mm大地華龍公司省計(jì)量科學(xué)2015 年12 月2 臺(tái)5數(shù)字精密水準(zhǔn)儀/DNA031.8110 m1cm20m（500mm）省計(jì)量科學(xué)2015 年12 月1 臺(tái)其他設(shè)備數(shù)碼相機(jī)Canon/2 臺(tái)輔助設(shè)備望遠(yuǎn)鏡、3m 鋁梯、橡皮艇、對(duì)講機(jī)、探照燈、安全設(shè)施、鋼卷尺、皮尺等綜合評(píng)估分析橋梁外觀檢查監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)水下樁基礎(chǔ)檢查結(jié)構(gòu)無(wú)

14、損檢測(cè)強(qiáng)度無(wú)損測(cè)試碳化深度測(cè)試鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試外觀狀況檢查裂縫詳細(xì)普查異常狀況檢查橋梁圖紙資料收集及現(xiàn)場(chǎng)尺寸測(cè)繪二橋梁外觀檢查九曲人行天橋的外觀檢查與評(píng)定主要根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ992003）規(guī)范實(shí)施；該橋外觀檢查的范圍為該橋橋面系、上下部結(jié)構(gòu)等全部結(jié)構(gòu)；檢查的內(nèi)容包括全橋病害和缺陷的外觀狀況檢查、全橋混凝土構(gòu)件裂縫參數(shù)的普查、其它顯而易見(jiàn)的損壞及異常狀況檢查；最后根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)全橋技術(shù)狀況等級(jí)進(jìn)行綜合評(píng)定。外觀檢查內(nèi)容及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)橋梁外觀檢查主要內(nèi)容根據(jù)本項(xiàng)目橋梁檢測(cè)工程項(xiàng)目合同及城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ 992003）相關(guān)檢測(cè)技術(shù)要求，本次橋梁外觀檢查主要包括以下內(nèi)容：外觀

15、是否整潔，有無(wú)雜物堆積、雜草蔓生。橋面鋪裝是否平整，有無(wú)裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊；混凝土橋面是否剝離、滲漏，鋼筋是否露筋、銹蝕，橋頭有無(wú)跳車。（3）排水設(shè)施是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損。（4）伸縮縫是否堵塞卡死，連接有無(wú)松動(dòng)、脫落、局部破損。（5）扶手、防撞護(hù)欄和引道護(hù)欄（柱）有無(wú)撞壞、斷裂、松動(dòng)、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等。（6）觀察橋梁結(jié)構(gòu)有無(wú)異常變形、異常的豎向振動(dòng)、橫向擺動(dòng)等情況，然后檢查各的技術(shù)狀況，查找異常原因。檢查橋梁裂縫情況，繪制裂縫分布圖，分析裂縫形態(tài)、類型及成因。支座是否有明顯缺陷，活動(dòng)支座是否靈活，位移量是否正常。墩臺(tái)有無(wú)開(kāi)裂、傾斜、滑移、沉降、風(fēng)化剝落

16、和異常變形。（10）、護(hù)坡、擋墻有無(wú)塌陷，鋪砌面有無(wú)缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生。交通信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施以及橋梁其他附屬設(shè)施是否完好。其他顯而易見(jiàn)的損壞或病害。（13）橋梁資料搜集、整理和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。2.1.2 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)橋梁外觀檢查結(jié)果，依據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ 99-2003）對(duì)橋梁技術(shù)狀況等級(jí)進(jìn)行綜合分析評(píng)定，評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)分為 A（完好）、B（良好）、 C（合格）、D（不合格）和 E（ ）五個(gè)等級(jí)；具體的評(píng)定方法如下：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，采用分層法，先對(duì)橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行評(píng)估，再對(duì)全橋技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)估。（1）綜合評(píng)估采用下列算式：BCI=BCImm+

17、 BCIss + BCIxx式中：BCIm、BCIs、BCIx橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的狀況指數(shù)； m、s、x橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的權(quán)重，如表 2-1 所示； BCI全橋技術(shù)狀況指數(shù)（0100）；表 2-1橋梁結(jié)構(gòu)組成部分的權(quán)重（2）評(píng)估等級(jí)采用以下標(biāo)準(zhǔn)：橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系以及整座橋結(jié)構(gòu)的完好狀況按表 2-2 所示的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估。表 2-2橋梁技術(shù)狀況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)注：A 級(jí)完好；B 級(jí)良好；C 級(jí)合格；D 級(jí)不合格；E 級(jí)。2.2 橋梁外觀狀況檢查結(jié)果通過(guò)對(duì)九曲人行天橋進(jìn)行詳細(xì)的外觀檢查，可知該橋主要病害表現(xiàn)橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)三個(gè)方面，如圖 2.12.12 所示，全橋病

18、害分布示意圖，如圖2.13 所示。（1）橋面系1）主橋及梯道鋪裝層整體狀況良好，如圖 2.1 所示；BCI*BCI*9090BCI*8080BCI*6666BCI*50BCI*50評(píng)估等級(jí)ABCDE注：BCI*表示 BCI、BCIm、BCIs 或BCIx。橋梁部位權(quán)重橋面系 m0.15上部結(jié)構(gòu) s0.40下部結(jié)構(gòu) x0.45梯道欄桿基座、立柱多處存在銹蝕現(xiàn)象，如圖 2.2 所示；雨篷整體狀況良好，僅頂部玻璃碎裂 4 塊及基座局部銹蝕，如圖 2.32.4所示。圖 2.1全橋橋面鋪裝、雨篷及欄桿整體狀況良好圖 2.2梯道欄桿基座、立柱多處存在銹蝕現(xiàn)象圖 2.3主橋雨篷立柱基座多處存在銹蝕現(xiàn)象圖 2

19、.4雨篷存在 4 塊玻璃碎裂現(xiàn)象（2）上部結(jié)構(gòu)1）上部結(jié)構(gòu)整體狀況良好，梁體仍存在一些諸輕微病害，如圖 2.52.8 所示。痕、涂層開(kāi)裂、脫落等圖2.5梯道T7#T8#墩間梁體翼板涂層開(kāi)裂圖 2.6梯道T8#3#墩間梁體翼板涂層脫落（a）1#墩牛腿接縫處（b）3#墩牛腿接縫處圖 2.71#、3#墩牛腿接縫處存在水痕a）T1#T2#墩間b）T9#T10#墩間圖 2.8梯道翼板多處存在水痕下部結(jié)構(gòu)全橋支座總體狀況良好，如圖 2.9 所示；全橋橋墩總體狀況良好，僅 2#墩局部存在刮痕，如圖 2.102.11 所示。圖 2.9全橋支座總體狀況良好圖 2.10全橋橋墩總體狀況良好圖 2.112#橋墩墩身

20、局部刮損（4）其他1）牌被牌遮擋，如圖 2.12 所示。圖 2.12牌被牌遮擋2.3 病害統(tǒng)計(jì)通過(guò)對(duì)九曲人行天橋進(jìn)行全橋的詳細(xì)外觀檢查，將該橋的主要病害進(jìn)行匯總，結(jié)果如表 2-3 所示。表 2-3全橋病害統(tǒng)計(jì)表2.4 裂縫說(shuō)明因橋梁改造施工，箱梁表面裂縫已全部被油漆封閉。2.5 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003），綜合考慮上述病害檢查狀況，對(duì)九曲人行天橋進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評(píng)定，該橋全橋技術(shù)狀況評(píng)分為 86.6，技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)為 B 級(jí)（良好），具體評(píng)定情況如表 2-5 所示。序號(hào)名稱缺損位置缺損狀況（類型、性質(zhì)、范圍、程度）1欄桿全橋梯道欄桿基座及立柱多處銹蝕2附

21、屬設(shè)施雨篷玻璃碎裂 2 塊雨篷立柱基座多處銹蝕3梁體梯道 T7#T8#墩間梁體翼板涂層開(kāi)裂梯道 T8#3#墩間梁體翼板涂層脫落梯道梁體翼板多處存在水痕4牛腿1#、3#墩牛腿接縫處局部存在水痕5墩柱2#墩柱涂層局部刮損6其他主橋梁體兩側(cè)的牌被牌遮擋其它構(gòu)件未發(fā)現(xiàn)異常狀況表 2-5橋梁技術(shù)狀況評(píng)定表注：帶“”表格表示該橋不存在此構(gòu)件，此構(gòu)件技術(shù)評(píng)定權(quán)重按比例分給其他構(gòu)件。2.6 外觀檢查小結(jié)通過(guò)對(duì)九曲人行天橋進(jìn)行詳細(xì)的全橋外觀檢查，以下小結(jié)：（1）九曲人行天橋的外觀整體狀況良好，根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003），橋梁整體技術(shù)狀況評(píng)分為 86.6，全橋技術(shù)狀況等級(jí)被評(píng)為 B 級(jí)（良好

22、）；橋梁名稱九曲人行天橋橋梁XB010檢測(cè)日期2015-01-09總體狀況B 級(jí)總體狀況評(píng)分 BCI86.6總體狀況狀態(tài)良好結(jié)構(gòu)名稱評(píng)分等級(jí)狀態(tài)構(gòu)件名稱評(píng)分橋面系91.4A 級(jí)良好橋面鋪裝94.5橋頭平順85.0伸縮縫90.0排水系統(tǒng)89.0欄桿、護(hù)欄94.0人行道95.0上部結(jié)構(gòu)86.0B 級(jí)良好主梁86.0橫向聯(lián)系下部結(jié)構(gòu)85.6B 級(jí)良好橋臺(tái)臺(tái)帽臺(tái)身85.0基礎(chǔ)85.0耳墻（翼墻）、護(hù)坡支座橋墩蓋梁墩身90.0基礎(chǔ)85.0沖刷支座80.0說(shuō)明BCI*BCI9090BCI8080BCI6666BCI50BCI50評(píng)估等級(jí)A(完好)B(良好)C(合格)D(不合格)E（）（2）橋梁各部位存在一

23、些影響結(jié)構(gòu)耐久害，如梯道欄桿多處銹蝕、雨篷玻璃局部碎裂、基座多處銹蝕，梁體存在水痕、涂層開(kāi)裂脫落，墩身存在刮痕，牌被遮擋等。三結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)九曲人行天橋的結(jié)構(gòu)典型區(qū)域無(wú)損檢測(cè)主要根據(jù)回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程（JGJ/T23-2011）、混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)規(guī)程（JGJ/T 152-2008）、公路橋梁承載能力檢定規(guī)程（JTG/T J21-2011）等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施；無(wú)損檢測(cè)的范圍為對(duì)該橋具有代表性的主要混凝土構(gòu)件，根據(jù)對(duì)該橋結(jié)構(gòu)的典型區(qū)域無(wú)損檢測(cè)，對(duì)結(jié)構(gòu)的材料特性及其結(jié)構(gòu)的質(zhì)量作出初步評(píng)價(jià)。3.2 混凝土強(qiáng)度檢測(cè)為檢驗(yàn)混凝土質(zhì)量， 根據(jù)回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程（JGJ/T23-2

24、011），采用了回彈法測(cè)試梁體混凝土強(qiáng)度，以便采取必要的處理措施，現(xiàn)簡(jiǎn)介如下。本次檢測(cè)按批量檢測(cè)橋梁構(gòu)件，每種構(gòu)件挑選 10 個(gè)回彈測(cè)區(qū)，每個(gè)測(cè)區(qū)尺寸約為 200mm200mm，測(cè)區(qū)的大小是以能容納 16 個(gè)回彈測(cè)點(diǎn)為宜。測(cè)區(qū)表面采用砂輪清除表面雜物和不平整處，讓其保持清潔、平整、干燥，不應(yīng)有接縫、飾面層、粉刷層、浮漿、油垢、蜂窩麻面等。按上述方法選取布置測(cè)區(qū)后，先測(cè)量回彈值。測(cè)試時(shí)回彈儀應(yīng)始終與底板垂直，并不得打在氣孔和外露石子上。每一測(cè)區(qū)用回彈儀各彈擊 16 點(diǎn)。同一測(cè)點(diǎn)只允許彈擊一次，測(cè)點(diǎn)宜在底板范圍內(nèi)均勻分布，每一測(cè)點(diǎn)的回彈值讀數(shù)準(zhǔn)確至1，相鄰兩測(cè)點(diǎn)的凈距一般不小于 20mm，測(cè)點(diǎn)距構(gòu)

25、件邊緣或外露鋼筋、鋼板的間距不得小于 30mm。混凝土強(qiáng)度的推定步驟：首先得出各回彈測(cè)區(qū)的混凝土強(qiáng)度換算值（混凝土強(qiáng)度換算值是指將測(cè)得的回彈值和碳化深度值換算成被測(cè)構(gòu)件的測(cè)區(qū)的混凝土抗壓強(qiáng)度值），然后采用統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算混凝土強(qiáng)度推定值。該橋主要構(gòu)件混凝土強(qiáng)度見(jiàn)表 3-13-9 所示。表 3-1九曲人行天橋 T1#T2#軸梁體混凝土強(qiáng)度值表 3-2九曲人行天橋 T4#1#軸梁體混凝土強(qiáng)度值測(cè)區(qū)12345678910混凝土強(qiáng)度換算值（MPa）53.553.555.953.853.555.252.955.555.756.5平均強(qiáng)度換算值（MPa）54.6標(biāo)準(zhǔn)差1.28強(qiáng)度推定值(MPa)52.5測(cè)區(qū)1

26、2345678910混凝土強(qiáng)度換算值 (MPa)53.850.451.750.450.849.051.452.352.149.7平均強(qiáng)度換算值（MPa）51.2標(biāo)準(zhǔn)差1.40強(qiáng)度推定值(MPa)48.9表 3-3九曲人行天橋主橋第 1 跨箱梁混凝土強(qiáng)度值表 3-4九曲人行天橋 T6#T7#軸梁體混凝土強(qiáng)度值表 3-5九曲人行天橋 T9#T10#軸梁體混凝土強(qiáng)度值表 3-6九曲人行天橋 T4#墩柱混凝土強(qiáng)度值表 3-7九曲人行天橋 T7#墩柱混凝土強(qiáng)度值表 3-8九曲人行天橋 T9#墩柱混凝土強(qiáng)度值表 3-9九曲人行天橋 1#墩柱混凝土強(qiáng)度值測(cè)區(qū)12345678910混凝土強(qiáng)度換算值（MPa）3

27、1.730.732.631.531.230.532.031.531.530.2平均強(qiáng)度換算值（MPa）31.3標(biāo)準(zhǔn)差0.72強(qiáng)度推定值(MPa)30.2測(cè)區(qū)12345678910混凝土強(qiáng)度換算值 (MPa)30.428.728.329.029.328.427.928.928.828.8平均強(qiáng)度換算值（MPa）28.9標(biāo)準(zhǔn)差0.67強(qiáng)度推定值(MPa)27.7測(cè)區(qū)12345678910混凝土強(qiáng)度換算值（MPa）32.032.631.231.431.231.431.032.931.231.8平均強(qiáng)度換算值（MPa）31.7標(biāo)準(zhǔn)差0.65強(qiáng)度推定值(MPa)30.6測(cè)區(qū)12345678910混凝土強(qiáng)

28、度換算值 (MPa)30.230.029.630.230.030.830.530.530.130.2平均強(qiáng)度換算值（MPa）30.2標(biāo)準(zhǔn)差0.33強(qiáng)度推定值(MPa)29.7測(cè)區(qū)12345678910混凝土強(qiáng)度換算值（MPa）51.752.748.450.848.651.747.447.449.348.8平均強(qiáng)度換算值（MPa）49.7標(biāo)準(zhǔn)差1.90強(qiáng)度推定值(MPa)46.5測(cè)區(qū)12345678910混凝土強(qiáng)度換算值（MPa）50.447.847.851.047.452.348.246.849.348.2平均強(qiáng)度換算值（MPa）48.9標(biāo)準(zhǔn)差1.78強(qiáng)度推定值(MPa)46.0測(cè)區(qū)12345

29、678910混凝土強(qiáng)度換算值 (MPa)53.251.152.853.248.852.350.452.850.950.2平均強(qiáng)度換算值（MPa）51.6標(biāo)準(zhǔn)差1.51強(qiáng)度推定值(MPa)49.1回彈法混凝土強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)果 ： 該橋梁體的混凝土強(qiáng)度推定值為46.0MPa52.5MPa，墩柱的混凝土強(qiáng)度推定值為 27.79MPa30.6MPa。特別說(shuō)明：鑒于該橋各構(gòu)件的混凝土齡期均已超過(guò) 1000d，因此，混凝土強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果僅作參考。3.3 鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試根據(jù)混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)規(guī)程（JGJ/T 152-2008）及公路橋梁承載能力檢定規(guī)程（JTG/T J21-2011）等規(guī)范中對(duì)混凝土橋梁鋼筋

30、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定，包括鋼筋位置和混凝土保護(hù)層厚度測(cè)量。生產(chǎn)的 Profometer5/Scanlog（加強(qiáng)本次保護(hù)層厚度檢測(cè)采用的儀器是型）鋼筋掃描儀，該儀器是一種輕便、精巧的儀器，能無(wú)損地檢測(cè)鋼筋的位置、保護(hù)層厚度和鋼筋直徑。檢測(cè)方法基于渦流和脈沖原理。其主要組成有顯示器、多功能探頭和路徑感應(yīng)輪等。主要具備定位鋼筋、測(cè)定保護(hù)層厚度、測(cè)定鋼筋直徑、顯示鋼筋的分布圖等功能。根據(jù)檢測(cè)部位的鋼筋保護(hù)層特征值與設(shè)計(jì)值的比值，按表 3-9 的規(guī)定確定鋼筋保護(hù)層厚度評(píng)定標(biāo)度。表 3-10鋼筋保護(hù)層厚度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明：混凝土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用包括兩個(gè)方面：一是混凝土的高堿性使鋼筋表面形成鈍化膜；二是保護(hù)

31、層對(duì)外界腐蝕介質(zhì)、氧氣及水分等滲入的作用。后一種作用主要取決于混凝土的密實(shí)度及保護(hù)層厚度。因此，混凝土保護(hù)層厚度及其分布均勻性是影響結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性的一個(gè)重要。該橋主要構(gòu)件混凝土保護(hù)層見(jiàn)表 3-113-19 所示。表 3-11九曲人行天橋 T1#T2#軸梁體砼保護(hù)層厚度構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）梁體37322830323631302731Dne / Dnd對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性的影響評(píng)定標(biāo)度0.95影響不顯著1（0.85，0.95有輕度影響2（0.70，0.85有影響3（0.55，0.70有較大影響40.55鋼筋易失去堿性保護(hù)，發(fā)生銹蝕5表 3-12九曲人行天橋 T4#1#軸梁體砼保護(hù)層厚度表 3-

32、13九曲人行天橋主橋第 1 跨箱梁砼保護(hù)層厚度表 3-14九曲人行天橋 T6#T7#砼保護(hù)層厚度表 3-15九曲人行天橋 T9#T10#軸梁體砼保護(hù)層厚度表 3-16九曲人行天橋 T4#墩柱砼保護(hù)層厚度表 3-17九曲人行天橋 T7 #墩柱砼保護(hù)層厚度構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）墩柱60626567626165696766混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）墩柱58556463656463676567混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值63.1特征值56.6標(biāo)準(zhǔn)差3.81構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）梁體35413941383234333139混凝土保護(hù)層厚度總體情況（

33、mm）平均值36.3特征值30.0標(biāo)準(zhǔn)差3.74構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）梁體33363830373831313335混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值34.2特征值29.1標(biāo)準(zhǔn)差3.01構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）梁體27293328353028293331混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值30.3特征值25.8標(biāo)準(zhǔn)差2.63構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）梁體46444441423953384642混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值43.5特征值36.3標(biāo)準(zhǔn)差4.28混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值31.4特征值26.1標(biāo)準(zhǔn)差3.13平均值64.4特征值59.3標(biāo)準(zhǔn)差2.9

34、9表 3-18九曲人行天橋 T9 #墩柱砼保護(hù)層厚度表 3-19九曲人行天橋 1 #墩柱砼保護(hù)層厚度該橋主要構(gòu)件混凝土的鋼筋保護(hù)層厚度評(píng)定結(jié)果見(jiàn)表 3-20 所示。表 3-20九曲人行天橋鋼筋保護(hù)層厚度評(píng)定表鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)結(jié)果：大部分梁體所抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性影響不顯著、個(gè)別梁體所抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性有輕度影響，墩柱所抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性影響不顯著。3.4 混凝土碳化深度測(cè)試對(duì)于回彈區(qū)域，用沖擊鉆在混凝土表面鉆開(kāi)直徑為 15mm 的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度。清除洞中的粉末和碎屑后（注意不能用水擦洗孔洞），立即用 1%2%的酚酞溶

35、液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，然后用塞尺測(cè)量碳化深度值，并測(cè)量三次，每次讀數(shù)準(zhǔn)確至 0.25mm，取 3 次測(cè)量的平均值作為檢測(cè)結(jié)果，序號(hào)檢測(cè)對(duì)象特征值Dne（mm）設(shè)計(jì)值Dnd（mm）Dne / Dnd評(píng)定標(biāo)度評(píng)定結(jié)果1T1#T2#軸梁體26.1300.872有輕度影響2T4#1#軸梁體36.3301.211影響不顯著3主橋第 1 跨箱梁28.9300.961影響不顯著4T6#T7#軸梁體29.1300.971影響不顯著5T9#T10#軸梁體30.0301.001影響不顯著6T4#墩柱56.6401.421影響不顯著7T7#墩柱59.3401.481影響不顯著81#墩柱58.3401.461影響不

36、顯著9T9#墩柱58.5401.461影響不顯著構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）墩柱59616261656167646668混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值63.4特征值58.3標(biāo)準(zhǔn)差3.03構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）墩柱64606163656162606066混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值62.2特征值58.5標(biāo)準(zhǔn)差2.20并精確至 0.5mm。根據(jù)測(cè)區(qū)混凝土碳化深度平均值與實(shí)測(cè)保護(hù)層厚度平均值的比值，按表 3-21的規(guī)定確定混凝土碳化評(píng)定標(biāo)度。表 3-21混凝土碳化深度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明：配筋混凝土構(gòu)件中的鋼筋通常由于堿性混凝土環(huán)境的保護(hù)而處于鈍化狀態(tài)，混凝土碳化將造成鋼筋失去堿性混

37、凝土環(huán)境的保護(hù)，鋼筋就易發(fā)生銹蝕。通過(guò)測(cè)試混凝土的碳化深度，并結(jié)合鋼筋保護(hù)層厚度狀況，可評(píng)判混凝土碳化對(duì)鋼筋銹蝕的影響。該橋主要構(gòu)件混凝土碳化深度見(jiàn)表 3-22 所示。表 3-22九曲人行天橋混凝土碳化深度（mm）該橋主要構(gòu)件混凝土碳化深度評(píng)定結(jié)果見(jiàn)表 3-23 所示。測(cè)區(qū) 構(gòu)件部位123碳化深度平均值上部結(jié)構(gòu)T1#T2#軸梁體2.52.02.52.5T4#1#軸梁體3.02.52.53.0主橋第 1 跨箱梁2.52.02.02.0T6#T7#軸梁體3.02.52.02.5T9#T10#軸梁體2.53.02.53.0下部結(jié)構(gòu)T4#墩柱4.03.54.54.0T7#墩柱3.54.54.04.01

38、#墩柱4.03.54.54.0T9#墩柱3.54.04.04.0Kc混凝土碳化對(duì)鋼筋銹蝕影響程度評(píng)定標(biāo)度0.5輕微10.5，1.0）不確定21.0，1.5）有影響31.5，2.0）大42.0很大5表 3-23九曲人行天橋混凝土碳化深度評(píng)定結(jié)果（mm）碳化深度檢測(cè)結(jié)果：梁體及墩柱混凝土碳化深度平均值與實(shí)測(cè)保護(hù)層厚度平均值的比值遠(yuǎn)小于 0.5，評(píng)定標(biāo)度為 1，混凝土碳化深度對(duì)鋼筋銹蝕影響輕微。3.5 無(wú)損檢測(cè)小結(jié)通過(guò)對(duì)九曲人行天橋進(jìn)行全橋典型區(qū)域的無(wú)損檢測(cè)，以下小結(jié)：該橋梁體的混凝土強(qiáng)度推定值為 46MPa52.5MPa，墩柱的混凝土強(qiáng)度推定值為 27.79MPa30.6MPa；大部分梁體所抽檢部

39、位鋼筋保護(hù)層厚度對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性影響不顯著、個(gè)別梁體所抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性有輕度影響，墩柱所抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性影響不顯著；（3）梁體及墩柱混凝土碳化深度平均值與實(shí)測(cè)保護(hù)層厚度平均值的比值遠(yuǎn)小于0.5，評(píng)定標(biāo)度為 1，混凝土碳化深度對(duì)鋼筋銹蝕影響輕微。序號(hào)檢測(cè)對(duì)象平均碳化深度(mm)平均保護(hù)層厚度(mm)Kc評(píng)定標(biāo)度碳化深度對(duì)鋼筋銹蝕影響程度1T1#T2#軸梁體2.531.40.081輕微2T4#1#軸梁體3.043.50.071輕微3主橋第 1 跨箱梁2.030.30.071輕微4T6#T7#軸梁體2.534.20.071輕微5T9#T10#軸梁體3.036.30.081輕微6T4#墩柱4.063.10.061輕微7T7#墩柱4.064.40.061輕微81#墩柱4.063.40.061輕微9T9#墩柱4.062.20.061輕微四監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)結(jié)果4.1 概述根據(jù)港口大道、西部干道及東莞大堤城市橋梁經(jīng)常