1、目錄西區(qū)橋梁工程預(yù)制空心板專項(xiàng)施工方案一、 工程概況：XXXXXXXXX二、設(shè)備、材料及人員配置情況：我方根據(jù)施工進(jìn)度要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)備及材料配置情 況如下：計(jì)劃配置13m長底模20套，中板模板2套、邊板模板懸臂側(cè)1 套，合計(jì)套；10m長底模14套，中板模板2套、邊板模板懸臂側(cè)1 套，合計(jì)套；8m長底模28套，中板模板4套。6m長的預(yù)制板底模及 模板可以和8m板的通用。在預(yù)制板的硅強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%U 上時(shí)進(jìn)行起吊，存放于存梁區(qū)，以便底模的周轉(zhuǎn)使用。因?yàn)轭A(yù)制場(chǎng)的日常工作中起吊頻率較多，所以配備 50T履帶吊1 臺(tái)，以方便靈活的進(jìn)行起吊工作。下述主要施工設(shè)備投入表：主要施工設(shè)備

2、投入表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地1履帶吊車QY50E1徐工2振搗器ZN503天津3振搗器ZN305天津4木工刨床MB206A2天津5木工圓鋸機(jī)MJ2172天津6鋼筋若曲機(jī)CW402天津7鋼筋調(diào)直機(jī)CT4/402天津8鋼筋切斷機(jī)GQ402天津9電焊機(jī)BX3-300-4天津10張拉、灌漿設(shè)備111經(jīng)緯儀J22蘇州12水準(zhǔn)儀DZS3-14北京勞動(dòng)力投入情況一覽表工種級(jí)別按工種施工階段投入勞動(dòng)力情況三月份四月份五月份六月份管理人員8885技術(shù)人員8885測(cè)量員2221試驗(yàn)員2222水電工1111保管員2222木工30303010鋼筋工35353520瓦工20202010混凝土工5101010力工

3、40404020起重2444合、 預(yù)制廠平面布置情況(見附圖) 四、 具體施工工序：1、底模的制作：XXX淅板的底模在預(yù)制廠的南區(qū)集中預(yù)制，共制作底模20套，長度為，寬度為；非預(yù)應(yīng)力橋板在北區(qū)預(yù)制，長度為，寬度為 98cm 的底模共14套；長度為，寬度為98cm的底模共28套。在底模內(nèi)預(yù) 埋PVCf,底模上頂用2cm水泥砂漿抹面找平，砂漿層以上鋪設(shè) 3mm 厚的冷軋鋼板。2、鋼筋工序：鋼筋的采購選擇有資質(zhì)的廠商，并保證材質(zhì)合格。鋼筋焊接前， 首先進(jìn)行焊接試驗(yàn)， 合格后方可進(jìn)行正式施 工，焊工必須有上崗證。所使用的鋼筋必須是試驗(yàn)室經(jīng)過檢驗(yàn)后合格的鋼筋。現(xiàn)場(chǎng)堆放的鋼材覆蓋

4、好，且掛好標(biāo)記牌。5)鋼筋焊接滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，即：雙面焊A 5d;單面焊 10do3、模板工序：本次橋面板預(yù)制采用定型鋼模，其中13m板2套中板，半套邊 板；10m板2套中板，半套邊板；8m板4套中板。周轉(zhuǎn)使用。內(nèi)模采 用充氣橡膠氣囊。模板分節(jié)處用膠條密封，防止漏漿，底部、上部均用對(duì)拉螺栓加蝴蝶卡固定。a、模板必須打磨干凈，表面平整度不得大于士5mm板面和板側(cè)撓度不大于1mm。b、安裝后的模板允許偏差為士 5mm相鄰板差2mm預(yù)留孔洞中心線位置誤差不大于10mm。c、模板表面絕對(duì)不允許刷廢機(jī)油、臟脫模劑。模板安裝允許偏差表項(xiàng) 目允許誤差（mm）模板內(nèi)部 尺寸上部結(jié)構(gòu)的所有 構(gòu)件+ 5, 0

5、軸線偏位梁10模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置;10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+ 10, 04、混凝土澆筑：混凝土預(yù)制板的混凝土澆筑，除了因混凝土標(biāo)號(hào)較高而在配料、 制備、澆筑、振搗和養(yǎng)護(hù)等方面更應(yīng)嚴(yán)格要求外，基本操作與鋼筋混 凝土結(jié)構(gòu)中相仿。應(yīng)注意事項(xiàng)有：將波紋管用鐵絲綁牢；每條生產(chǎn)線 上的構(gòu)件，具混凝土必須一次連續(xù)澆筑完畢；振搗時(shí)，從兩側(cè)同時(shí)振 搗。澆注完成后，預(yù)制板頂面進(jìn)行拉毛，混凝土終凝后立即用高壓水 沖洗凈表面灰漿。拆模后對(duì)橋板進(jìn)行編號(hào)，以便對(duì)號(hào)安裝就位。5、橋面板的養(yǎng)護(hù)：在混凝土澆筑完成之后，應(yīng)當(dāng)保持梁板表面的濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 28天。6、空心板梁的張拉和灌漿適用于福源

6、道（龍鳳故道）橋板。A、作業(yè)條件對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的張拉機(jī)具進(jìn)行校驗(yàn)并做好記錄。 灌漿機(jī)具準(zhǔn)備就 緒。預(yù)制板的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且混凝土齡期不小于7天, 方可張拉。幾何尺寸、外觀質(zhì)量、預(yù)留孔道及埋件檢查驗(yàn)收合格；灌漿用的水泥漿（或砂漿）的配合比以及封端混凝土的配合比已經(jīng)試驗(yàn) 確定。將預(yù)應(yīng)力筋的張拉噸位與相應(yīng)的壓力表指針讀數(shù)、 鋼筋計(jì)算伸長值寫在牌上，并掛在明顯位置處，以便操作時(shí)觀察掌握。B、工藝流程：預(yù)制板的檢查：尤其要認(rèn)真檢查預(yù)應(yīng)力筋的孔道。其孔道必須保證尺寸與位置正確，平順暢通，無局部彎曲；孔道端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿，灌漿孔和排氣孔應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的位置。孔道不

7、符合要求時(shí)，要清理或作好處理。穿預(yù)應(yīng)力筋。穿筋前，應(yīng)檢查鋼筋（或束）的規(guī)格、總長是否符合要求。穿筋時(shí)，應(yīng)將鋼鉸線按順序編號(hào)，并套上穿束器。先把鋼鉸線或穿束器的引線由一端穿入孔道， 在另一端穿出， 然后逐漸將鋼鉸線拉出到另一端。鋼鉸線穿好后將束號(hào)在構(gòu)件上注明，以便核對(duì)。安裝錨具及張拉設(shè)備： 安裝錨具及張拉設(shè)備時(shí)， 對(duì)直線預(yù)應(yīng)力筋， 應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線在張拉過程中相互重合； 對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道末端中心點(diǎn)的切線相互重合。張拉：預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序采取下列程序：0-105%)con持荷 2min g con。(T con為預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合

8、設(shè)計(jì)要求，采取分批、分階段對(duì)稱張拉。預(yù)拉： 將鋼絲拉出一小段長度后， 檢查每根鋼絲是否達(dá)到長度一致，如有不一致時(shí)，應(yīng)退下楔塊進(jìn)行調(diào)整，然后再用力打緊楔塊。張拉及頂壓： 預(yù)拉調(diào)整以后方可按規(guī)定張拉程序張拉。 張拉完畢，測(cè)出鋼絲伸長值，若與規(guī)定符合，就可進(jìn)行頂壓錨塞。頂壓錨塞時(shí)必須關(guān)閉大缸油路，給小缸進(jìn)油，使小缸活塞猛頂錨塞。校核： 將千斤頂裝入未張拉的一端進(jìn)行張拉， 張拉到控制應(yīng)力后，猛頂錨塞。 當(dāng)兩端都張拉頂壓完畢后， 應(yīng)測(cè)量鋼絲滑入錨楦中的內(nèi)縮量是否符合要求，如果大于規(guī)定數(shù)值，必須再張拉，補(bǔ)回?fù)p失。鋼絲斷絲和滑脫的數(shù)量，嚴(yán)禁超過構(gòu)件同一截面鋼絲總數(shù)的3%，且一束鋼絲只允許一根。如超過上述規(guī)定

9、，必須重新張拉，這時(shí)應(yīng)把鋼絲拉到原來的張拉噸位，拉松錨塞，用一根鋼釬插入墊板槽口內(nèi)，卡住錨塞，然后大缸回油，錨塞被拉出，取出整個(gè)錨楦。分別檢查錨環(huán)是否被抽成凹槽，錨塞的細(xì)齒是否被抽平，若有這類情況，要調(diào)換錨具，重新張拉，如果錨環(huán)、錨塞仍然完好無損，則只要在頂壓時(shí)加大壓力頂緊錨塞。填寫施加預(yù)應(yīng)力記錄。孔道灌漿：灌漿孔道先壓水清洗干凈， 并檢查灌漿孔、 出氣孔是否與預(yù)應(yīng)力筋孔道連通，否則，應(yīng)事先處理。預(yù)應(yīng)力筋張拉完后應(yīng)盡早進(jìn)行孔道灌漿，以減少預(yù)應(yīng)力損失。灌漿壓力一般為。灌漿順序應(yīng)先下后上， 避免上層孔道漏漿把下層孔道堵住， 待排氣孔冒出濃漿后，即堵死排氣孔，再壓漿至，保持 l2min后，即可 堵塞

10、灌漿孔。制作試塊并注意養(yǎng)護(hù)。澆筑封端混凝土或端部防護(hù)處理，并注意混凝土養(yǎng)護(hù)；7、預(yù)制板的吊裝預(yù)制板梁采用 50t 履帶吊和 50t 汽車吊吊裝。因?yàn)轭A(yù)制板的底模需要周轉(zhuǎn)，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求在預(yù)制板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，將預(yù)制板起吊，存放于預(yù)制廠內(nèi)的存梁區(qū)。 存放梁板時(shí)注意保證梁板中部不受力、 著力點(diǎn)為梁板的兩端。在梁底支點(diǎn)附近采用15x15cm的墊木，主梁存放不超過兩層，層于層之間設(shè)置墊木。在蓋梁強(qiáng)度和預(yù)制板強(qiáng)度都滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)， 對(duì)預(yù)制板進(jìn)行安裝就位。吊裝之前，確定吊裝路線平整，否則應(yīng)立即進(jìn)行平整壓實(shí)。為了確保工期，需要配備大型板車 4 臺(tái)，前場(chǎng) 50T 汽車吊 1 臺(tái)，

11、后場(chǎng)50T履帶吊1臺(tái)，起重工4名，普通工人10名，技術(shù)員3名， 管理人員 2 名。首先， 在蓋梁位置進(jìn)行放線， 安放支座， 確定預(yù)制板的準(zhǔn)確位置。其次，在后場(chǎng)（預(yù)制廠）安排履帶吊 1 臺(tái)， 1 名技術(shù)員按照預(yù)制板編號(hào)指導(dǎo)吊裝， 2 名起重工負(fù)責(zé)吊裝， 1 名安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)，4 名普通工人負(fù)責(zé)裝車。然后，由 4 輛板車運(yùn)送預(yù)制板到橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)。最后，在前場(chǎng)（橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)）安排汽車吊 1 臺(tái)， 2 名技術(shù)員指導(dǎo)吊裝， 2 名起重工負(fù)責(zé)吊裝， 1 名安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)， 6 名普 通工人負(fù)責(zé)卸車，安裝就位。當(dāng)?shù)踯嚨踔A(yù)制板吊離車一定距離后， 開走運(yùn)梁車， 吊車吊著預(yù)制板緩緩?fù)罩较蛩狡叫幸苿?dòng)， 當(dāng)預(yù)制板到達(dá)吊車另一側(cè)有一定距離時(shí)，可同時(shí)收短吊繩使梁上升至高于蓋梁3050cm,然后緩緩前移調(diào)整角度，對(duì)準(zhǔn)吊裝位置，緩緩下放預(yù)制板，最后將其置于精確的吊裝位置。五、 預(yù)制板施工進(jìn)度計(jì)劃：XXXXXXX橋梁名稱中板邊板備注長（M寬（mm高（mm片數(shù)長（mm寬（m）高（nm片數(shù)XXXX422外邊板（懸臂）2內(nèi)邊板844外邊板（懸臂）:4內(nèi)邊板232外邊板（懸臂）XXXXXXXT:464外邊板（懸臂）1XXXXXXXX162外邊板（懸臂）:322外邊板（懸臂）XXXXXX8412外邊板（懸臂50cmj）XXXXXXX232外邊板（懸臂）464外邊板（懸臂）XXXXXXX23