2020年中國自動駕駛發展現狀分析：全國自動駕駛開放測試道路的城市持續增加圖_第1頁
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1、2020年中國自動駕駛發展現狀分析：全國自動駕駛開放測試道路的城市持續增加圖 自動駕駛一般指自動駕駛汽車，是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。 截至2020年底，國內發布自動駕駛測試政策的城市為27個，包括北京、上海、廣州、長沙、天津、重慶、肇慶、杭州、深圳、柳州、湖州、蘇州、武漢、襄陽、濟南、滄州、保定、西安、長春、平潭、合肥、陽泉、德清、銀川、嘉興、大連、莆田。此外江蘇，廣東，浙江，湖南，河南和海南6個省發布了省級自動駕駛測試政策。 自動駕駛技術分為

2、多個等級，按照SAE的標準，自動駕駛汽車視智能化、自動化程度水平分為6個等級：無自動化（L0）、駕駛支援（L1）、部分自動化（L2）、有條件自動化(L3)、高度自動化(L4)和完全自動化（L5）。自動駕駛技術及分類自動駕駛分級稱呼定義0無自動化由人類駕駛者全權操作汽車，在行駛過程中可以得到警告和保護系統的輔助。1駕駛支援通過駕駛環境對方向盤和加減速中的一項操作提供駕駛支援，其他的駕駛動作都由人類駕駛員進行操作。2部分自動化通過駕駛環境對方向盤和加減速中的多項操作提供駕駛支援，其他的駕駛動作都由人類駕駛員進行操作。3有條件自動化由無人駕駛系統完成所有的駕駛操作。根據系統請求，人類駕駛者提供適當的

3、應答。4高度自動化由無人駕駛系統完成所有的駕駛操作。根據系統請求，人類駕駛者不一定需要對所有的系統請求作出應答，限定道 路和環境條件等。5完全自動化由無人駕駛系統完成所有的駕駛操作。人類駕駛者在可能的情況下接管，在所有的道路和環境條件下駕駛護， HYPERLINK /research/202012/919796.html 智研咨詢發布的2021-2027年中國自動駕駛行業競爭格局分析及投資決策建議報告數據顯示：截至2020年12月底，全國自動駕駛路測牌照數量分別為上海125張、北京87張、長沙55張、廣州43張、滄州30張、武漢23張、重慶22張、合肥19張、南京5張。 截至2020年12月底，全國開放測試道路里程已超3000公里，其中北京、上海、滄州的自動駕駛測試道路里程分別達到699公里、530公里和229公里，位居全國前三名。 從自動駕駛國內外整個發展情況來看，美德引領自動駕駛產業發展大潮，日本、韓國迅速覺醒，我

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