1、 DTC B3101說(shuō)明使用此程序之前，執(zhí)行“系統(tǒng)檢查 - 車輛”。查閱“基于策略的” ，以獲得方法的概述。故障DTC故障“程序說(shuō)明” 提供了每一種類別的概述。碼說(shuō)明B3101 00:信息門鎖數(shù)據(jù)鏈路電路電路/系統(tǒng)說(shuō)明車身控制模塊 (BCM) 通過(guò)門鎖串行數(shù)據(jù)電路與門鎖通信。發(fā)送一個(gè)信當(dāng)按下門鎖上的任何按鈕時(shí)，向門鎖號(hào)。根據(jù)上按下的按鈕，門鎖向車身控制模塊發(fā)送功能請(qǐng)求。車身控制模塊接收信息并執(zhí)行相應(yīng)的功能。運(yùn)行故障按下設(shè)置故障碼的條件門鎖碼的條件上的按鈕。在車身控制模塊請(qǐng)求來(lái)自門鎖的響應(yīng)。的信息或者向其發(fā)送配置命令之后，沒(méi)有收到設(shè)置故障門鎖碼時(shí)采取的操作一旦斷電，門鎖將停用 65 秒鐘，否則不

2、采取任何操作。清除故障碼的條件排除故障后，當(dāng)前故障碼將被清除。在連續(xù) 40個(gè)無(wú)故障點(diǎn)火循環(huán)后，歷史故障碼將被清除。參考信息 示意圖參考功能示意圖電路對(duì)搭鐵短路開路/電阻過(guò)大對(duì)電壓短路信號(hào)性能B+B310100B310100串行數(shù)據(jù) - 啟用線路B310100B310100B310100B310100串行數(shù)據(jù) 接收B310100B310100B310100B310100低電平參考電壓B310100連接器端視圖連接器端視圖說(shuō)明與操作門鎖系統(tǒng)的說(shuō)明與操作（帶 ATS） 或門鎖系統(tǒng)的說(shuō)明與操作（帶ATG）電氣信息參考電路測(cè)試連接器的修理測(cè)試間歇性故障和接觸不良故障線路修理儀參考參見“控制模塊參考” ，

3、以了解故障電路/系統(tǒng)測(cè)試儀信息將將置于 OFF置于 OFF位置，斷開 K77位置，關(guān)閉車門，拔出門鎖的線束連接器。，斷開故障儀。所有車輛斷電可能需要2 分鐘。測(cè)試低電平參考電壓電路端子 1 和搭鐵之間的電阻是否小于 50歐。如果大于規(guī)定范圍，則測(cè)試低電平參考電壓電路是否開路/電阻過(guò)大。如果電路測(cè)試正常，則更換 K77門鎖。3.將置于 ON 位置，確認(rèn)B+ 電路端子 4 和搭鐵之間的測(cè)試燈點(diǎn)亮。電路是否對(duì)搭鐵短路或開路/電阻過(guò)大。如如果測(cè)試燈未點(diǎn)亮，則測(cè)試 B+果電路測(cè)試正常，則更換 K9 車身控制模塊。4.鎖芯后，將置于 ON 位置，測(cè)試串行數(shù)據(jù)電路端子 3 和搭鐵之間的電壓是否為 3 至 5

4、 伏。如果高于規(guī)定范圍，則測(cè)試串行數(shù)據(jù)電路是否對(duì)電壓短路。如果電路測(cè)試正常，則更換 K9 車身控制模塊。如果低于規(guī)定范圍，則測(cè)試串行數(shù)據(jù)電路是否對(duì)搭鐵短路或開路/電阻過(guò)大。如果電路測(cè)試正常，則更換 K9 車身控制模塊。5.斷開 K9車身控制模塊的 X1 和 X2 線束連接器。6.測(cè)試串行數(shù)據(jù)電路端子 27 和搭鐵之間的電壓是否低于 1伏。如果高于規(guī)定范圍，則測(cè)試串行數(shù)據(jù)電路是否對(duì)電壓短路。7.將置于 OFF 位置，測(cè)試串行數(shù)據(jù)電路端子 27 和搭鐵之間的電阻是否為無(wú)窮大。如果不是規(guī)定值，則測(cè)試串行數(shù)據(jù)電路是否對(duì)搭鐵短路。8.測(cè)試 K9 車身控制模塊端子 27 X2 和 K77電阻是否小于 2 歐。門鎖端子 2 之間的如果大于規(guī)定范圍，則測(cè)試串行數(shù)據(jù)電路是否開路/電阻過(guò)大。9.如果所有電路測(cè)試正常，則更換 K77門鎖。檢查 B3101 是否不再設(shè)置為當(dāng)前故障碼。后，如果 B3101 仍為當(dāng)前，則更換 K9 車身控