1、第 PAGE6 頁 共 NUMPAGES6 頁交通平安知識資料一、乘車平安1.所乘車輛靠站停頓前，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。2.上車后，扶好或坐好，不成心擁擠。3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。4.乘車過程中，保管好自己的財物。5.不在機(jī)動車道上等候車輛或者招呼營運(yùn)汽車;在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車。6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。7.所乘車輛發(fā)生交通事故時，要聽從司售人員指揮。二、步行平安1.步行時，走人行道，靠右側(cè)行走。2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，

2、綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，制止通行。4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，制止通過。5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認(rèn)平安后，再通過。7.不在機(jī)動車道、非機(jī)動車道上打鬧、猛跑。8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。9.路面有雪或結(jié)冰時，防止滑倒，造成摔傷。10.上學(xué)路上、校園內(nèi)制止穿暴走鞋與飛輪鞋。三、學(xué)會報警 ，撥打122交通事故臺1.發(fā)生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地點(diǎn)，發(fā)生交通事故時，可撥打122報警。3.

3、撥打122報警時，要講清楚發(fā)生交通事故的準(zhǔn)確地點(diǎn)、肇事車輛及傷害情況。4.如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。6.發(fā)生交通事故需要求助時，也可撥打110。四、交通事故逃生常識1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。2.從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。4.所乘車輛著火時，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。五、交通教育所謂“交通教育”就是指“交通平安教育”。交通平安教育主要分為兩大局部，即對機(jī)動車駕駛員的教育

4、和對全社會人員的平安教育。1、對駕駛員的教育內(nèi)容主要分為駕駛員定期學(xué)習(xí)交通法規(guī);學(xué)習(xí)機(jī)動車的新技術(shù)、新操作技能、機(jī)械理論，對駕駛員定期進(jìn)展的理論考核、操縱考核和車輛審驗都可以歸納到這個范圍內(nèi)。2、對全社會人員的教育主要是學(xué)校教育，國外非常重視交通平安的學(xué)校教育。19201925年，美國在中小學(xué)實行了交通平安教育。實驗證明，受過交通平安教育的中小學(xué)生的交通事故率明顯下降。目前，興旺國家在中小學(xué)開設(shè)交通平安課已經(jīng)非常普遍，在第三世界國家給中小學(xué)開設(shè)交通平安課的尚屬少數(shù)。我國在一定數(shù)量的大中城市雖然也開展了對中小學(xué)生的交通平安教育，但作為課程開設(shè)的還不普遍，交通平安活動開展得也不普遍和不是經(jīng)常性，這

5、是非常遺憾的事情。利用一切新聞媒介和宣傳手段對全社會進(jìn)展交通平安教育和對交通法規(guī)的宣傳是交通平安社會教育的主要方法和內(nèi)容，目的是加強(qiáng)和進(jìn)步人們的交通平安意識和交通法制的觀念，從而到達(dá)全面進(jìn)步交通平安的程度。六、保證交通平安的一些詳細(xì)措施1、汽車上安裝平安玻璃，裝備平安帶，安裝避險平安氣囊，駕駛員的座位應(yīng)有靠枕，備有道路防滑設(shè)備。2、道路的設(shè)計要求更合理和更科學(xué)，道路沿線應(yīng)該有完備的交通設(shè)施和效勞機(jī)構(gòu)，道路的數(shù)量應(yīng)該和道路交通運(yùn)輸相配套。3、人車分流，進(jìn)展合理的交通渠化，科學(xué)地控制道路的進(jìn)、出口。4、有條件的道路應(yīng)該施行立體穿插，對平面穿插要進(jìn)展科學(xué)的管理，應(yīng)用高科技管理設(shè)備和措施。5、實現(xiàn)國家

6、和地方兩級的交通立法，全面實行交通法治的科學(xué)手段。6、大力開展交統(tǒng)統(tǒng)信事業(yè)，加強(qiáng)車與車、車與交通指揮中心及社會的通信聯(lián)絡(luò)。交通信息的有效傳遞，可以增加駕駛員平安駕駛的才能。7、道路的沿線應(yīng)該設(shè)置道路交通信息動態(tài)信息板，及時地向駕駛員傳遞道路詳細(xì)情況、天氣情況等，使駕駛員能做到有的放矢地進(jìn)展駕駛，增加駕駛的平安性。8、應(yīng)用高科技技術(shù)，進(jìn)步車輛的防撞才能和智能化程度，有效地減少車輛的碰撞、追尾事故發(fā)生。9、按期培訓(xùn)機(jī)動車駕駛員的技術(shù)才能，及時介紹關(guān)于車輛、道路等方面的新科技、新技術(shù)、新產(chǎn)品。10、通過限制交通流量的方法來保證交通平安，在任何道路段通過對道路的通行才能計算，并利用該路段交通流特性的分析p ，找到一個最正確的交通量，當(dāng)交通量到達(dá)此值時，將對道路的入口進(jìn)展流量的控制，以調(diào)整路段的交通量保持在最正確值;同時，路段的管理者在流量調(diào)整階段，向車輛發(fā)布分流信息，提供最正確繞行道路。11、維持路段交通流的整體流速，以保證道路的交通平安，對那些達(dá)不到交通流整體流速寬度的車輛，進(jìn)展及時分流，以減輕交通流的波動度。12、改善交通的控制設(shè)施，合理設(shè)置交通控制信號，力爭做到