1、化工產業分析報告化工產業分析報告膠粘劑在濾芯中的應用 世紀70年月,紙質濾芯濾清器開頭在汽車工業大量使用,促使濾芯膠粘劑產業得到了很快進展。目前,我國濾清器使用的膠粘劑年需求量已到達萬噸以上,膠粘劑質量的好壞,直接影響濾芯器產品的質量和使用壽命。作為濾清器生產專業廠家,要重視對膠粘劑的選擇,并依據膠粘劑的特性制定合理的粘接工藝,提高產品質量,促進經濟效益的增長。 1、對濾芯膠的選擇要求 (1)技術要求:必需滿意濾芯工作時經受的溫度、壓力、流量及設計的使用壽命;滿意被粘接材料的需求,粘接鞏固牢靠,密封性好。 (2)環保要求:膠粘劑必需呈無毒或低毒性,不能影響生產操作人員的身體健康,對環境不產生污

2、染。 (3)滿意粘接工藝要求,操作簡便。 2、應用狀況 我公司使用的是下述幾種膠粘劑: (1)空氣濾清器濾芯常溫固化膠 空氣濾芯粘接用的是雙組分聚氨酯膠粘劑,其操作工藝簡潔、常溫固化、無毒或低毒、快干。使用時不受氣候和環境的影響,甲、乙2組分按51(質量比)攪拌混合后,先在1個端蓋內側施膠,施膠后靜置10min左右開頭插入紙芯;接著在另一端蓋施膠,施膠后靜置3045min后,與插紙芯的一端進行粘接。常溫固化4h后可進行產品檢驗包裝。合格的濾芯斷裂強度、耐凹凸溫性能均能到達技術性能要求。依據生產閱歷,濾芯粘接生產中的質量掌握應從以下2個方面進行:a.要選用質保體系健全的膠粘劑生產廠商供貨;b.配

3、制膠粘劑要嚴格執行工藝規程,同時加強現場粘接質量檢查,重點防止脫膠、縮膠現象。 (2)機油、柴油濾清器加溫固化膠 我公司在20世紀80年月引進旋裝濾清器生產線后,濾芯生產實現了機械化、自動化生產。生產線上采納注膠機注膠,并經固化爐加溫固化濾芯膠。這種可在注膠機上使用的濾芯膠屬聚氯乙烯熱固化膠,單組分,固化溫度在170200之間。生產中要留意掌握注膠時間、注膠量和固化溫度,盡可能做到機械化、自動化生產速度與質量要求成正比關系。 (3)空氣濾清器端蓋膠 隨著轎車的大量生產,端蓋膠作為一種新型膠粘劑而廣泛地應用在濾清器中。端蓋膠屬于聚氨酯一類,常稱作PU膠。這種以發泡聚氨酯彈性體為主的濾紙膠粘劑,可

4、自身成型取代鋼板端蓋和端蓋上的橡膠密封圈,與濾材合成一體。用注膠機注進模具生產的濾芯高度降低、輕巧美觀、過濾效率高、使用壽命長,成為轎車空氣濾芯的主要形式,亦在微型車、客貨車和輕型車中廣泛使用。 發泡聚氨酯膠粘劑有3個組分:A組分(聚醚、發泡劑等),B組分(液化MDI);C組分(顏料)。3種組分按肯定比例送入注膠機注進模具,然后按工藝放入濾紙、護網。1020min后常溫固化脫模。這樣濾紙、護網和PU膠就成了一個整體結構。 (4)濾芯合縫熱熔膠 20世紀90年月,桑塔納2000型轎車采納的是板式空氣濾清器濾芯,過濾面積比圓筒濾芯增大2倍有余。板式濾芯粘接用無溶劑的熱熔膠。通過加熱熔化后用注膠機涂布在折好的濾芯紙間實現連接。注膠溫度可在115140范圍內進行選擇,固化時間為2025s(環境溫度為20),適用于大批量生產。 3、結語 近幾年來,國內濾清器用膠粘劑的討論、開發已取得很大成就,但與國際膠粘劑生產廠家相比尚存在很大差距。從市場狀況來看,品種不多,性能差異大,滿意不了濾芯生產的需要。另外,現有的膠粘劑質量穩定后,價