1、2022/8/21機(jī)場(chǎng)管制空中交通管理學(xué)院管制運(yùn)行與技術(shù)系第六章 機(jī)場(chǎng)空中交通服務(wù)運(yùn)行程序Aerodrome ATS Operation Procedure2022/8/222022/8/23機(jī)場(chǎng)最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于起飛，機(jī)場(chǎng)最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)用能見度（Visibility，簡(jiǎn)稱VIS）或跑道視程（RVR）表示，如果需要還應(yīng)包括云高（Ceiling）；對(duì)于精密進(jìn)近的著陸，用VIS或RVR和決斷高度/高（DA/DH）表示；對(duì)于非精密進(jìn)近的著陸，用能見度、最低下降高度/高（MDA/MDH）表示。2022/8/24精密進(jìn)近的劃分：機(jī)場(chǎng)燈光的使用相關(guān)規(guī)定目前世界上很多機(jī)場(chǎng)都將機(jī)場(chǎng)燈光的使用交由機(jī)

2、場(chǎng)管制塔臺(tái)管理，塔臺(tái)上一般都配備有機(jī)場(chǎng)燈光的控制和調(diào)節(jié)面板，以便于塔臺(tái)管制員根據(jù)飛行環(huán)境的變化和航空器駕駛員的請(qǐng)求，開放、關(guān)閉或調(diào)節(jié)有關(guān)機(jī)場(chǎng)燈光。一、我國(guó)關(guān)于機(jī)場(chǎng)燈光使用的規(guī)定 1、一般規(guī)定(1)機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)內(nèi)有航空器運(yùn)行時(shí)，按下列規(guī)定開放燈光：A、夜間應(yīng)當(dāng)開放機(jī)場(chǎng)保障飛行所需要的燈光；B、晝間應(yīng)當(dāng)開放進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)的燈光；C、晝間且機(jī)場(chǎng)的能見度小于2千米時(shí)，應(yīng)當(dāng)開放跑道和滑行道及起飛和著陸方向上保障飛行所需要的燈光。（2)配置了助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)，其燈光管理單位值班員應(yīng)當(dāng)在航空器預(yù)計(jì)起飛或著陸前一小時(shí)，使燈光系統(tǒng)處于隨時(shí)可使用狀態(tài)（3）未配置助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)，其燈光管理單位應(yīng)當(dāng)按下

3、列規(guī)定管理燈光：A、航空器預(yù)計(jì)起飛或著陸前一小時(shí)，做好開放燈光的準(zhǔn)備；B、航空器預(yù)計(jì)起飛或著陸前20分鐘開放燈光，或者按照塔臺(tái)管制室管制員要求的時(shí)間開放燈光；C、在發(fā)生緊急情況時(shí)，立即開放燈光；D、航空器起飛后15分鐘、著陸后10分鐘關(guān)閉燈光，或按照管制部門的通知關(guān)閉燈光。（4）塔臺(tái)管制室管制員應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查機(jī)場(chǎng)燈光的開放情況，發(fā)現(xiàn)異常或接到燈光異常的報(bào)告時(shí)，應(yīng)當(dāng)通知機(jī)場(chǎng)燈光管理單位值班員或航空器駕駛員，并報(bào)告有關(guān)部門值班領(lǐng)導(dǎo)。(5）管制員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定光度或航空器駕駛員的要求，通知機(jī)場(chǎng)燈光管理單位配置機(jī)場(chǎng)進(jìn)近和跑道燈光的強(qiáng)度。機(jī)場(chǎng)進(jìn)近和跑道燈光系統(tǒng)的強(qiáng)度配置應(yīng)當(dāng)符合機(jī)場(chǎng)進(jìn)近和跑道燈光系統(tǒng)強(qiáng)度的規(guī)

4、定。(6)機(jī)場(chǎng)在夜間或儀表飛行條件下有航空器運(yùn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)開放障礙物標(biāo)志燈。(7)夜間或晝間能見度小于2千米時(shí)，在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)活動(dòng)的一切航空器必須顯示以下燈光：A、引起對(duì)該航空器注意的防撞燈；B、用以顯示該航空器相對(duì)航徑的航行燈；C、顯示航空器結(jié)構(gòu)外端的燈光；D、顯示航空器發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開車的燈光。 二、ICAO的相關(guān)規(guī)定1、通則(1)航空地面燈光必須按下列規(guī)定開放：A、除非今后另有規(guī)定或?qū)罩薪煌ǖ墓苤屏碛幸笸猓?在天黑時(shí)間或太陽(yáng)球面中心已降至地平線以下6度時(shí)， 應(yīng)該連續(xù)開放； 在上述兩種情況下，選擇燈光使用時(shí)間較長(zhǎng)者；B、在任何其他時(shí)間內(nèi)，根據(jù)天氣情況，為了空中交通安全，認(rèn)為需要使用燈光時(shí)。(

5、2)若機(jī)場(chǎng)上空無(wú)飛行活動(dòng)(包括正常的和緊急的)出現(xiàn)的可能，且在航空器預(yù)計(jì)到達(dá)前的一小時(shí)可以重新開放，機(jī)場(chǎng)上及其附近凡是不用于航路導(dǎo)航的燈光均可關(guān)閉，除非另有規(guī)定外。(3)在裝備強(qiáng)度可變的燈光的機(jī)場(chǎng)，當(dāng)航空器駕駛員提出要求，應(yīng)對(duì)燈光強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)置2、進(jìn)近燈(1)除通則1-(1)中所述的情況外，在下列情況下，亦須打開進(jìn)近燈：A、晝間，當(dāng)做進(jìn)近的航空器要求時(shí)；B、當(dāng)有關(guān)的跑道燈打開時(shí)。(2)白晝或黑夜，不論能見度情況如何，當(dāng)使用有關(guān)跑道時(shí)，必須打開該跑道著陸端的目視進(jìn)近坡度指示燈。3、跑道燈(1)如跑道不供起、降或滑行之用時(shí)，不得開放跑道燈；(2)如跑道燈不是連續(xù)開放，在航空器起飛后，必須按下列規(guī)定提供跑道燈光：A、在提供空中交通管制服務(wù)并且燈光是集中控制的機(jī)場(chǎng)，只要認(rèn)為航空器起飛后可能在起飛過(guò)程或起飛后立即發(fā)生緊急情況而需要返航，此時(shí)一條跑道的燈光必須保持開放；B、如果機(jī)場(chǎng)未設(shè)有空中交通管制服務(wù)或燈光不是集中控制，由于離場(chǎng)航空器起