1、生產實習報告六篇生產實習報告六篇在經濟開展迅速的今天，報告使用的次數愈發增長，其在寫作 上具有一定的竅門。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是為大家 收集的生產實習報告6篇，歡送大家借鑒與參考，希望對大家有所 幫助。通過親身接觸自動化設備和實驗器材，并且通過老師及工廠 人員的講解，對自動化專業進行初步的認識，在實踐中驗證、穩固 和深化已學的專業理論根底知識。加強對企業技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合， 運用已學的專業根底課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進 行初步分析觀察和分析比照，找到其合理和缺乏之處，靈活運用所 學的專業知識，在實踐中發現并提出問題，找到解決問題的思路和 方法，提

2、高分析問題和解決問題的能力。見識電子控制類產品的設計、開發及維護等過程，理解自動 化專業的開展動態與專業前景。通過一定的實踐認知實習，為以后的畢業設計及論文撰寫做 好鋪墊。讓我們了解到知識與現實之間的差距，提升自己實際的工作 能力，領悟到現實工作中我們需要什么，我們應該朝哪一方面開展，對我們以后的開展指明了道路，為今后真正走上工作崗位打下 良好根底。實習地點：中冶連鑄技術工程股份時間安排：8： 30由武漢科技大學黃家湖校區出發9： 20到達中冶連鑄技術工程股份，開始參觀11:00返回學校中冶連鑄技術工程股份（簡稱中冶連鑄，CCTEC），是由中國冶金 科工集團（MCC）發起設立的科技型股份制企業

3、。xxxx年，中冶集團 在美國財富雜志評選的世界企業500強中，排名第280位。中 冶連鑄總部設，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與外表處理為特色 的冶金專業化技術工程公司;xxxx年7月，中冶集團宣布，中冶南 方合并中冶連鑄，自此，中冶連鑄成為中冶南方的全資子公司。公司主營業務為：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷 軋與處理工程和工業電氣自動化控制系統。自動化專業認識實習心 得。中冶連鑄現依托集團各項優勢在北京設立了分支機構，從事國 內外海水淡化工程的投資、建設和運營。連鑄核心業務有：EPCX 程總承包，事業部具有專業化連鑄技術研發、工程設計、設備制造 能力的優勢，可以為客戶提供各類連鑄機（

4、大小方坯、圓坯、矩形 坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等）的設計、制造、安裝、調試一 條龍工程總承包及單項效勞;技術效勞，事業部依靠專業化連鑄技術 研發實力，為客戶提供連鑄生產工藝、品種開發、生產工藝訣竅、 鑄坯質量問題診斷等相關技術效勞;設備維護效勞外包，事業部具有 專業化連鑄設備制造、供給鏈管理能力，能夠提供連鑄設備維護效 勞外包，為客戶帶來良好的經濟效益。公司人力資源實力：xxxx年初，公司已有職工854人，其中技 術管理人員496人，擁有博士學位11人、碩士學位101人、高級工 程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項 自主知識產權的核心技術，每年研發費用占營業額的5

5、%研發實力強 大。中冶連鑄擁有專業的設備制造基地一一中冶易新科技，設備制 造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部制造完成，產品質量 和交貨期有保證。事業部/子公司：連鑄事業部、海外事業部、北京科貿、斯瑞普 科技、中冶易新科技、中冶重工。1月5日我們到了中冶易新科技股份，在實習開始，由公司員 工李華剛師傅帶著全班同學對公司各個車間進行專業性的參觀，在 車間里李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業、技術性的講解。 在參觀過程中，李師傅針對我們專業對他們車間采用及開發的新技 術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業知識的認識更深了一 層。各個車間各司其職，但又緊密聯系，比方做一臺軋鋼機，它需 要各個車

6、間的配合，從最初的圖紙設計到最后的零件組裝要求毫無 過失，精密準確。對于李師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分 控制機”“PID”等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李 師傅耐心的為我們在專業技術與知識方面進行了解惑，電子產品本 來就更新速度快，在技術研發方面需要什么，大學生需要具備什 么，專業的開展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他 做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很了解，對我們在 大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業知識的掌握以及在他 們產品中占據的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿 佛自己一下子成

7、熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意 義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支 持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態，創新的精神，應該 擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接的世界。實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解， 并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養了我的 耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后 的快感。對自己的專業也更喜愛，不再迷茫。本次實習使我第親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實 際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審 吧！因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對于我以后學 習、

8、找工作也真是受益菲淺。在短短的半天時間里，讓我初步完成 了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對于以 后做人所應把握的方向也有所啟發。總之，作為一名大二的學生，這次專業的認識實習，無疑會使 我以新的視角來審視對待所學的自動化專業，并必將對我未來的開 展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的 工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最后，我 想用屈原的一句話作為結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮， 吾將上下而求索。生產實習是一個重要的學習環節，目的在于通過此次深入企業 的實習，認識和了解機械產品的生產流程，通過細致的觀察，理論 聯系實際，穩固和深化理論

9、知識。要熟悉幾種典型機械零件的加工 方法及工藝流程，積極思考產品設計過程中應該注意的問題。實習 過程中，還應進一步了解機電一體化技術在生產中的實際應用，體 會應用機電一體化技術在生產領域的優勢，在實踐中發現問題，并 學會思考解決問題的方法，以到達學以致用的目的。生產實習是鍛煉和培養學生自身能力及素質的重要渠道，可以 引導學生向一線工人學習吃苦耐勞、勤奮敬業的精神，形成踏實工 作的意識;是學生接觸社會了解行業特點、產業狀況、產業開展趨勢 的一個重要途徑。通過實踐指導學習，開闊視野，增長知識，逐步 實現由學校到社會角色的轉變，培養學生初步擔任技術工作的能 力，使學生初步了解企業管理的根本方法和技能

10、，體驗企業工作的 內容和方法，對以后的學習和工作打下必要的根底。本次生產實習中，我們將先后參觀濟南平安精工機械制造，濟 南機床二廠，中國重汽集團，在實習過程中主要針對以下幾個方面 進行參觀學習：1、在企業員工的指導下，見習技術設計及生產流程環節，包括 機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件確實定以及流程的 編制原那么，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力2、切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等3、機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備4、機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。5、企業生產管理模式和管理方法6、機械制造行業的現狀，了解機械工業的生產程序及產品供

11、求 情況1、濟南平安精工機械制造濟南平安精工機械制造占地面積18萬平方米，建筑面積4.5萬 平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵、閥等機械 零部件的生產業務以及鐵塔，管塔和鋼結構二次加工成套設備的供 給，是集設計、制造、銷售及效勞、進出口貿易于一體的高新技術 企業，并于20 xx年5月通過ISO9001： 20 xx質量管理體系認證。公 司技術力量雄厚、生產能力強，設備投資近億元，現有進口高精 度、重切削、大工作臺面C加工中心16臺(臥式加工中心6臺，立 式加工中心10臺)，CMM三坐標測量儀1臺，全機能數控4臺，大 型數控車床(SK50P/HK63)10臺，及大批車床、銑床、磨床

12、、鉆床、 等設備，并建有高標準的理化計量室等檢驗檢測設施。平安精工一 直傾力于國內、國際貿易的加工開展，經過工人的積極開拓、誠心 經營，建立了廣泛的國內外客戶網絡資源。加工的產品外銷至美 國、英國、挪威等國家，內銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個省份及 省內大局部城市，同時與國內外客戶建立了友好的合作關系。在實習過程中，我首先觀摩了平安精工的車間、設備和工人數 量，對平安精工的規模、實力和產品有了根本的了解，并大體了解 了產品的生產和銷售情況。其次，我認真觀察了實際應用中的液壓 設備，將其與理論知識結合起來，經過分析，搞清其根本工作原 理。隨后，認真觀察了各種機床的操作和測量設備的使用。最后具 體參

13、觀實習了車后橋，輸入軸端蓋，輪船渦輪，發動機箱體等零部 件的生產流程，通過觀察和和向工人師傅詢問，我著重了解了輸入 軸端蓋的工藝流程，并積極同一線工人師傅交流，思考并探討實際 生產中可能遇到的問題以及解決方法，得到了工人師傅的悉心指 導。輸入軸端蓋的主要工藝流程材料：HT200鑄類粗車大端面粗車大端面，保證最小壁厚13，照顧凸臺厚17,法蘭及孔 壁厚差1mm粗車120T7孔車至118深73）粗車105H7內孔至103，保證大端面尺寸20.54）粗車75H8孔車至73（0，+0.1），保證到大端面深度尺 寸 34.5，車孔 20.5*455）去除大端面毛刺2）粗車小端外圓加工機床：CS6140車

14、床描校：以73（0，+0.1）內孔定位，大端面靠齊（1）粗車大端面總長181（-0.5，0），尺寸車至183（2）粗車 46H11（0，+0.16）內孔至44（3）粗車內倒角1*45（4）粗車外圓57e8，車至59，保證至大端面尺寸60+0.15（3）精車大端面加工機床：SK50P數控車床 夾具：三扎卡盤1）精車78H8（0，+0.040），保證大端面深度尺寸34.5+0.1，2）在 75H8孔口精車1*15。倒角，105H7孔口精車2*15 倒角3）精車 57+0.1*30。倒角，深24L64）去除大端面毛刺此道工序關鍵尺寸 120J7（-0.013，+0.022）105H7（0，+0.05

15、）75H8（0，0.046）7+0.05為保證上述尺寸，在編程時應考慮重復對應的工步，在實際加 工時車23刀（4）精車小端面孔以57H7內孔及大端面定位精車小端面，保證總長181(-0.5, 0)精車 46H11(0, +0.16)內孔精車57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車R5圓弧，保證至 大端面尺寸50車小端面內外倒角C1鉆側面小孔以105H7內孔法蘭端面過孔定位鉆側面5小孔，鉆透;至105H7孔壁，擴孔5.3H10(0, +0.048)小孔至14.5孔壁，保證尺寸15+0.1以上為輸入軸端蓋的主要工序，在參觀輸入軸端蓋的加工工藝 路線時，為了進一步熟悉刀具的使用，特別是精車大

16、端面工序，經 過詢問工人師傅得知，數控機床所用的車刀分為國產和外國進口， 二者的區別在于進口刀具質量好，但為了提高經濟利潤，進口刀具 僅有一個刀尖，即刀尖損壞后必須換刀架;國產刀具質量不如進口刀 具，但有四個刀尖，可以輪換使用，因此如果能將二者的優點結 合，將會大大降低生產本錢。2、濟南機床二廠濟南二機床集團是一個擁有19個下屬公司、產品覆蓋鍛壓設 備、數控機床、自動化設備、環保建材設備、鑄造機械、數控切割 設備等門類的大型機械制造企業集團。集團公司下屬公司包括：壓 力機公司、數控機床公司、自動化公司、鑄造機械公司、環保建材 公司、數控切割公司、數控沖剪公司、維修改造公司等八個產品類 公司；鑄

17、造公司、鍛熱公司、金屬結構公司、機械加工公司等配套公 司；銷售公司、進出口公司、物資公司等業務性公司;動力公司、包 裝運輸公司、房地產公司、物業公司等效勞性公司。各產品類公司擁有雄厚的開發制造實力。其中具有亞洲乃至世 界一流開發制造能力的壓力機公司，可以開發制造各種噸位、規格 和參數的大中小型機械壓力機。數控機床公司是中國大型數控機床 制造基地，擁有國內一流的5500平方米的恒溫裝配車間，可為用戶 提供全方位數控“套餐式”效勞。自動化公司獨家擁有世界著名的 ISI機器人開發制造技術，可為用戶提供壓力機自動化、開卷校平 設備等全方位效勞。環保建材、鑄造機械、數控切割、數控沖剪等新型門類公司， 依

18、托雄厚的研發制造實力和集團公司良好的市場信譽，飛速開展， 成為市場中的佼佼者。設備維修改造公司是集團公司對外效勞的窗口，全權負責企業 所有產品的安裝調試和維修改造工作，擁有雄厚的技術和裝備實 力，為用戶提供高質量、高水平的設備維修改造效勞。濟南機床二廠的主要產品有鍛壓設備、數控機床、自動化設 備、鑄造設備、數控切割設備、環保設備、建材設備、數控沖剪設 備等。企業產品覆蓋汽車、機床、模具、家電、交通、船舶、航 空、航天、軍工等近二十個行業領域。大、重型鍛壓設備國內市場 占有率超過60%，為國內汽車工業提供了近百條沖壓生產線;大、重 型數控機床市場訂貨額躍居中國機床行前列，拿到了國內第一臺大 型五

19、軸聯動數控機床訂單，為上海磁懸浮列車、四大飛機公司等重 點工程提供了大量高水平裝備。產品出口到以北美、西歐為重點的 50多個國家和地區。20 xx年，銷售利潤達18億元。在濟南機床二廠，我們首先參觀了壓力機公司，大大開闊了視 野。公司內部設有重型機械壓力機設計研究所，有5個機械加工作 業部、3個裝配作業部、6個職能部。公司擁有生產重型、大型、輕 型壓力機所必需具備的各種國際先進水平的各種大型、精密、稀有 設備，具有很強的大型、超大型零件加工能力，裝備有2臺MAAG插 齒機，具備加工高精度人字齒輪的能力。主要產品包括：各種規格 型號的閉式單點單動機械壓力機，閉式雙點單動機械壓力機，閉式 四點單動

20、機械壓力機，閉式單點雙動拉伸壓力機，閉式雙點雙動拉 伸壓力機，閉式四點雙動拉伸壓力機，三座標閉式多工位壓力機， 大公稱力的數控液壓機等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛 壓設備各種冷擠壓機及多工位冷擠壓機等鍛壓設備。隨后，我們參觀了數控機床公司，公司內設有數控機床研究 所，擁有2個機加工車間、3個裝配車間、4個職能管理部門，擁有 強大的技術開發和生產制造能力。擁有國內一流的6600m2的大型恒 溫裝配車間，有各類大型機加工設備123臺，有包括高級技工在內 的技術工人350余人，具備年產100臺各種大、重型數控機床和刨 床的實力。公司新設計制造的產品，均采用了目前國際上最先進的 多連桿傳動、導

21、柱導套、濕式離合器、稀油潤滑、移開工作臺、全 功能PC控制、軸溫檢測、制動角監控、電子凸輪開關、快速換模夾 緊系統等各種先進結構及檢測、顯示等最新技術，實現了真正意義 上的機電儀一體化，可以根據用戶的特殊要求，提供“量體裁衣” 的各種鍛壓設備。3、中國重汽集團中國重型汽車集團總部坐落于山東省濟南市，是國內主要的重 型載重汽車生產基地，也是我國重型汽車工業的搖籃，以開發和制 造中國第一輛重型汽車（黃河JN150）、成功引進斯太爾重型汽車生 產工程和與沃爾沃合資生產工程、自主研發HOWO產品是目前中國重 型汽車產銷量最大的企業而聞名。中國重汽集團在產品開發創新上下功夫，提高產品的科技含 量、創新水

22、平和競爭能力，充分利用自身技術優勢，廣泛吸納世界 重卡先進技術，堅持自主設計、自主開發，努力創新，全力打造自 己的產品優勢，20 xx年開發出飛龍系列，20 xx年成功開發出了斯太 爾王系列、20 xx年成功開發出黃河王子系列、20 xx年成功開發出 HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾山等系列整車產品，20 xx年成功 開發出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系 列，在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器 及重卡盤式制動器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面 不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式 最全和噸位品種最多的重型汽車生

23、產企業。特別是HOWO-7系列車的 開發成功，在國內外重卡行業產生了巨大，被業內人士譽為“重卡 領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，穩固了中國重汽集團技術 領先優勢和市場地位。長期以來，本公司立足于自主研發，通過與世界知名企業在高 端技術領域的充分合作和企業內部大規模的技術改造和升級，進一 步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發、制造和質量 保證能力。目前，公司已將駕駛室、發動機、車橋、離合器、傳動軸、平 衡軸等關鍵局部搭造成為一個較完整的重型汽車總成與零部件產品 平臺，使本公司各大系列整車產品的核心競爭優勢更為突出。經歷三個星期的生產實習終于結束了，在這期間我們總共在三 個單位進行參

24、觀實習，這次生產實習雖然說時間比擬少，但是在老 師和工廠技術人員的帶著下看到了很多也學到了很多，讓我對原先 在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識， 這對我來說是很珍貴的。工人師傅們嚴謹、認真的工作作風更給我 留下了很深刻的印象，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技 能，更使我們體會到了他們的敬業精神。這次實習我總結了以下幾 點體會，在以后的生活中如果我能銘記，將會使我受益匪淺。第一：在工作的時候要積極主動地和別人交流。在今后的社會 工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊 的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工 作。因此你不能期望你自己一

25、個人就能完成任務，或是看到別人有 困難也不去幫助。實際上，幫助別人就是幫助自己。第二：工作時一定要一絲不茍，認真仔細。第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改良工作方法，提 高工作效率。我個人是一個比擬喜歡創新的人，在工作的時候不喜 歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規 律的，完全不需要重復地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他 方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工 作效率。第四：要有豐富的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加 得心應手。在進入公司實習之前，我自信在經歷了大學三年的學習 后，已掌握了一定的機械相關的理論知識，可是到了公司實習后， 我

26、才發現自己離專業工作還有很大的距離，且不說自己所學的都是 些根底、皮毛，就是在應用方面，飛速開展的科技已經把很早之前 的理論給湮沒了。當發現自己的知識已不能做為自己的資本時，我 更深刻體會到專業知識和技能在工作中的重要性。一個人要想在自 己的職位上有所作為，一定要對自己的專業知識足夠熟悉，對自己 業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格 的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和業務水平的你將 會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利 地去應付。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論 與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一

27、個 初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。 此次實習拓展了我的知識面，了解了很多道理，總結了很多經驗， 這些都是一個在校學生所無法獲得的。雖然實習結束了，但是我的 社會生涯才剛剛開始，我會從此次實習中吸取經驗，認真規劃我的 人生，讓我在將來的路上越走越好。本次實習以生產實習為主，生產實習是學習工業工程專業的一 項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識， 穩固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理 人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現 場管理，技術生產人員學習請教相關知識；由帶隊老師組織同學們分 組討論、發言，通過交流

28、實習體會方式，加深和穩固實習和專題講 座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并 對生產管理有了更深的認識。設施規劃與設計：對系統（工廠、醫院、學校、商店等）進行 具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法 與設備選擇等，使個生產要素和各子系統（設計、生產制造、供 給、后勤保障、銷售等部門）按照IE要求得到合理的配置，組成有 效地集成系統。涉及SE、OR、研究、成組技術、管理信息系統、工 效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。通過，參與生產部門相關的工作，一方面將所學的服裝專業知 識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合，暑期服裝生產部 門。另一方面掌握服裝制作

29、工藝，服裝生產運作流程，服裝生產管 理的技巧。理論聯系實際，在實踐中穩固、深化服裝知識，既熟悉 了服裝生產運作，提高動手能力，專業知識積累，又幫助適應社會 企業就業和提高社會經驗。公司簡介廈門斯美泰服裝包袋是一家中意合資，專業生產各類服裝、包 袋產品的企業。公司擁有生產、辦公場地萬余平方米及國際先進流 水生產設備，年產服裝兩百五十萬余件（套），聚集大量專業高級技 術!念：創造價值，成就你我。公司宗旨：質量，效勞，誠信，環保。崗位介紹車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫 制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，消耗最小，生產出 滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。裁床部：工作

30、流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙， 然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將 面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷 和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和包裝。后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式 （折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝），包裝方法（袋包 裝，盒包裝或箱包裝）對服裝進行包裝；還要按客戶要求對尺寸、 數量及顏色進行合理分配裝箱。總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查（規格，縫 制，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標出問題， 然后返工，沒有問

31、題的服裝送去后整包裝。這次實習我被安排到生產部門，以下是我在生產部門里的五個 部門的實習內空和過程。車縫車間服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其 目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省， 消耗最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也 即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準 備工作：設定好工段人機布置圖，由組長根據目標產量，對工段均 衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流 程。斯泰美泰服裝包袋的縫紉設備也挺多的，有電動平縫機，帶刀 機（邊車邊切割），五線機，可轉彎不可調針距的雙針機，不可轉 彎可調針距的雙

32、針機，熱封機，打棗機，電腦機光雕刻機，把戲 機，平眼機，翻角機等等。因為沒有參與操作的時機，我只能看員 工如何操作，畢竟很多機器在學校都沒接觸過。縫紉設備的購置和 維修都由保全部門負責，公司針對縫紉設備讓保全部門給我們開了 個講座：機器設備介紹（認識各種衣車的名稱，性能和用途；介紹維修工具和使用方法；介紹常見故障和維修方法，設備的保養和維修制度等。）因為在車縫車間只呆四天，而機臺都是固定員工操作，主任也 很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎 衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以 最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原那 么，采取了多看

33、，多問，多動手，多疑心的態度，在完成主任安排 的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置 圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單， 工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝 流程。并與主任的聊天中了解了生產部門管理方法，工資機制等有 關生產部門的情況。這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一局 部，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶著下我們見習了柳州工程機械 廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽 通用五菱等5個工廠。機械生產實習報告。可以說我們在這2周的實習中學到了很多 在課堂沒學到的知識，受益匪淺：實習目的：生產實

34、習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成局部，并 作為一個獨立的工程列入專業教學方案中的。其目的在于通過實習 使學生獲得根本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同 時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養 當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀 況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培 養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的根本方法和 技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后 面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的根底。實習內容：掌握機械加工工藝方面的知識及方法。了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構

35、、選擇、用 途等。了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控 設備。了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法。熟悉、穩固鑄造工藝及設備方面的知識。3實習車間2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老 師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工 而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等 幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待 其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占 總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是 它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛 胚，此外，

36、鑄件本錢低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要 就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多， 鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓 力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。 鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組 織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的 重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金 屬板料產生塑性變形或別離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫 下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多 情況下沖壓件可直接作為零件使用。3）加工車間。來到加工車間，這里給我的

37、第一感覺就是太大了 車間共分為五局部，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數 控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人 同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金 工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種 加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一 定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加 工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加 工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間 的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料-劃線- 刨床（工藝上留加工余量）一粗車一熱處理，調

38、質一車床半精加工一磨 齒輪加工一淬火（齒面）-磨面；齒輪零件加工工藝:粗車一熱處理 精車一磨內孔一磨芯，軸端面一磨另一端面一滾齒一鉗齒一剃齒一 鍘鍵槽一鉗工一完工。4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝 配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及 包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的 零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需 工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以 后，外表整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行 調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。按照學校的教學方案安排，本

39、人自20 xx年x月份我到煙臺東信 電信設備實習。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組 裝、接線和布線，調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一 步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電 線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控 制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。煙臺東信電信設備是一個團結的整體，每一個員工都有自己的 工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好開展的需要并結合 個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的， 還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是 不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未

40、來 電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫 制”原那么。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂 研發、設計和編程等工作。我對公司開展的理解，煙臺電信設備制造 公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一直處于一 個快速的開展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需 求同目前的市場供給相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產 業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公 司的開展提供了廣闊的空間。通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行 的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實 踐知識。在向工人學習時，培養了我們

41、艱苦樸素的優良作風。在生 產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化 大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高 了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們穩固和加深所學理論知 識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全 部內容一“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大 事技術人員要一竿子到底！”。我認為這里所說的“七件大事”就是 技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是 真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認 為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片

42、面的、錯誤的，從 哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。實踐是理論的根底，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于 指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工 作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不 可分、缺一不可。硬件是軟件的根底，軟件是硬件的靈魂。毫無疑 問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生，實踐方面的經驗 還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級 領導給了我這次車間實習工作的時機，讓我能夠真正理解在實踐中 的技術工作，彌補在實踐經驗中的缺乏。從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試 過程中遇到的某些問題及其解決的方法。對于一般性的問題，如配 電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易 地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的 時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種 檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知 其所以然。此外，我認為整