1、.1外包與自營物流本錢比照分析摘要：隨著社會經濟的開展，電子商務迅速開展，物流在現代商業及消費者生活中的作用越來越重要，成為了商品的最后一環，對企業而言，選擇自建物流還是外包物流是一個亟待解決的問題。但我國對物流模式的開展還十分有限，本文將針對企業物流具體模式選擇進展比照及本錢分析，得出所需結論。關鍵詞：自建物流；外包物流；本錢分析目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc464855029一、概論 PAGEREF _Toc464855029 h 2HYPERLINK l _Toc464855030(一)問題背景 PAGEREF _Toc464855030 h 2H

2、YPERLINK l _Toc464855031(二)我國企業物流主要面臨以下環境： PAGEREF _Toc464855031 h 2HYPERLINK l _Toc4648550321.電子商務迅速開展，物流水平卻相差愈遠 PAGEREF _Toc464855032 h 2HYPERLINK l _Toc4648550332.電子商務物流具有特殊特點 PAGEREF _Toc464855033 h 2HYPERLINK l _Toc4648550343.物流市場處理能力低下 PAGEREF _Toc464855034 h 2HYPERLINK l _Toc4648550354.B2C 靠自

3、建物流填補國物流配送短板 PAGEREF _Toc464855035 h 2HYPERLINK l _Toc464855036(三)研究問題 PAGEREF _Toc464855036 h 2HYPERLINK l _Toc464855037二、自建與外包優劣勢比較分析 PAGEREF _Toc464855037 h 2HYPERLINK l _Toc464855038(一)自建物流 PAGEREF _Toc464855038 h 2HYPERLINK l _Toc4648550391.優勢 PAGEREF _Toc464855039 h 2HYPERLINK l _Toc4648550402

4、.劣勢 PAGEREF _Toc464855040 h 2HYPERLINK l _Toc464855041(二)外包物流 PAGEREF _Toc464855041 h 2HYPERLINK l _Toc4648550421.優勢 PAGEREF _Toc464855042 h 2HYPERLINK l _Toc4648550432.劣勢 PAGEREF _Toc464855043 h 2HYPERLINK l _Toc464855044(三)自建與外包模式的本錢核算及比照分析 PAGEREF _Toc464855044 h 2HYPERLINK l _Toc464855045(一)物流本錢

5、概述 PAGEREF _Toc464855045 h 2HYPERLINK l _Toc464855046(二)自建物流+第三方物流策略概況 PAGEREF _Toc464855046 h 2HYPERLINK l _Toc464855047(三)自營物流的本錢分析 PAGEREF _Toc464855047 h 2HYPERLINK l _Toc464855048案例分析： PAGEREF _Toc464855048 h 2HYPERLINK l _Toc464855049結論： PAGEREF _Toc464855049 h 2HYPERLINK l _Toc464855050(四)外包物

6、流的本錢分析 PAGEREF _Toc464855050 h 2HYPERLINK l _Toc464855051案例分析： PAGEREF _Toc464855051 h 2HYPERLINK l _Toc464855052結論： PAGEREF _Toc464855052 h 2HYPERLINK l _Toc464855053(五)外包與自營物流本錢比照分析圖表+建模 PAGEREF _Toc464855053 h 2HYPERLINK l _Toc4648550541.每天總本錢比照 PAGEREF _Toc464855054 h 2HYPERLINK l _Toc4648550552

7、.資產與業務量建模 PAGEREF _Toc464855055 h 2HYPERLINK l _Toc464855056參考文獻 PAGEREF _Toc464855056 h 2概論問題背景隨著經濟的開展和電子商務的興起，企業對物流的需求急劇上升。企業面臨著越來越復雜的市場環境，物流關系著企業的經營活動能否順利展開，關系著企業經營的成敗。如何選擇物流模式是企業當前需要解決的問題。我國企業物流主要面臨以下環境：電子商務迅速開展，物流水平卻相差愈遠電子商務的快速開展推動了物流產業相關快遞、配送、倉儲的迅速興起，然而與電子商務快速增長相比，物流的開展卻相形見絀。電子商務物流具有特殊特點很多電子商務

8、企業持有大量的風險投資資金，籌資規模大、方式多樣，這是由于電子商務產業屬于資金、技術密集型產業，然而物流業卻恰恰相反，物流業屬于勞動密集型產業，需要具有健全的區域物流網絡布局或是全國性物流網絡布局，同時需要大量的人力、物力、財力。對于物流企業而言，大量的人力需求已經成為制約其開展的主要因素。物流市場處理能力低下2021 年下半年以來，外包物流頻頻出現爆倉現象，主要是由于網絡購物促銷活動引起的短時間產生的大量物流需求遠遠超出其正常業務處理能力，因此物流企業不能及時有效的進展分揀和配送，導致大量快遞滯留，影響了網絡購物的效勞質量，這充分反映出當前外包物流開展的缺乏。B2C 靠自建物流填補國物流配送

9、短板物流本應該是電子商務高速開展的奠基石之一，二者相輔相成，彼此促進對方的開展，然而由于我國市場環境、政策因素等各種原因使得物流行業開展相對緩慢，跟不上市場的成長步伐，使其成為了制約后者開展的一道瓶頸。為了彌補外包物流的缺乏促進企業自身的更好更快開展，很多B2C通過自建物流的方式來填補國物流配送的短板。研究問題企業物流需要迅速增長，如何認識和選擇適合自己的物流模式是每個企業所必須關心的問題。適合的物流模式有助于促進企業的長遠開展。可供選擇的物流模式大體上有兩種：自建模式和外包模式，然而哪種物流模式更適合企業，企業在什么樣開展的情況下應該選擇什么樣的物流模式，都是必須要考慮的問題。本文將說明自建

10、物流和外包物流的優勢和劣勢，并將重點定量建模來比較分析兩種物流模式本錢。自建與外包優劣勢比較分析自建物流自建物流是指自營型的企業(集團)通過獨立組建物流中心，實現對部各部門、場、店的物品供應。如海爾、京東等企業就是選擇的自建物流。優勢控制力強自營物流可使企業對供應、生產及銷售中的物流進展較為全面的控制，迅速掌握第一手信息，解決管理物流活動的過程中出現的問題，以便隨時調整自己的經營策略。效勞性強能有效的為企業的生產經營活動提供物流效勞支持，保證生產經營活動對物流的需要。這其中包括對企業的商業秘密的保護，減少交易的費用，降低交易風險。協調性強可根據企業生產經營需要而建立起來，能合理規劃物流作業流程

11、，這樣就會使物流的資源得到充分的利用，盤活企業的資產，為企業創造更大的利潤空間。專業性強為企業自身的經營活動提供物流效勞，可以為顧客提供更加專業化的效勞，顧客能夠更好的熟悉企業，了解產品，讓顧客會感受到企業的親和力，從而提升企業的品牌價值，提升企業市場競爭力。劣勢增加了企業的投資負擔，削弱了企業抵御市場風險的能力。企業為了實現對物流的直接組織和管理，就需要投入較大的資金，配備相應的物流人員，這就會減少企業在其他重要環節的投入，削弱企業的市場競爭力。規模化程度較低。建立前期的物流配送的專業化程度低，導致配送效率低下，并且難以管理，但是本錢較高，同時企業的需求可能會出現無法滿足的情況，降低了市場的

12、競爭力。不利于核心競爭力的提高。對于非物流企業來說，如果采取自營物流，一方面減少對核心業務的投入，另一方面企業管理人員需花費過多的時間、精力和資源去從事物流工作，最終可能導致物流這種輔助性的工作沒有做好，關鍵性的業務也沒有做好，降低核心競爭力。外包物流所謂的外包物流，也稱為業務外包、資源外包，是指企業整合用其外部最優秀的專業化資源，從而到達降低本錢、提高效率、充分培養自身核心競爭力并增強企業對環境的迅速應變能力的一種管理模式。企業為了獲得比單純利用部資源更多的競爭優勢，將其非核心業務交由合作企業完成。如冠生園與鑫宏物流達成合作。優勢更專注于企業核心競爭力而新興的第三方物流企業由于從事多項物流工

13、程的運作，可以整合各項物流資源，使得物流的運作本錢相對較低，物流作業更加高效。生產企業如果將物流業務交給第三方來做，將得到更加專業的物流效勞，同時也可以集中精力開展核心業務。低本錢滿足更多需求生產企業通過物流業務的外包就可以將這些任務轉交給的第三方物流公司，由他們來提供具有針對性的定制化物流效勞。例如生鮮產品對快速、及時、冷藏的要求；危險化工品對平安、倉儲設備的要求。這些差異的要求往往是生產企業部的物流系統所不能滿足的，但卻是第三方物流市場細分的根底。固定投入營運本錢優勢。降低生產企業運作本錢。專業的第三方物流提供商利用規模生產的專業優勢和本錢優勢，通過提高各環節資源的利用率實現費用節省，使企

14、業能從別離費用構造中獲益。減少固定資產投資。現代物流領域的設施、設備與信息系統的投入是相當大，企業通過物流外包可以減少對此類工程的建立和投資，變固定本錢為可變本錢，并且可以將由物流需求的不確定性和復雜性所帶來的財務風險轉嫁給第三方。尤其是那些業務量呈現季節性變化的公司外包對公司資產投入的影響更為明顯。劣勢生產企業對物流的控制能力降低。由于第三方的介入，使得企業自身對物流的控制能力下降，在雙方協調出現問題的情況下，可能會出現物流失控的風險，從而使企業的客服水平降低。客戶關系管理的風險。生產企業是通過第三方來完成產品的配送與售后效勞，同客戶的直接接觸減少，這對建立穩定密切的客戶管理不利。另外，客戶

15、信息對企業而言是非常重要的資源，但第三方物流公司并不只面對一個客戶，在為企業競爭對手提供效勞的時候，企業的商業被泄漏的可能性將增大。自建與外包模式的本錢核算及比照分析物流本錢概述品質、價格和用戶體驗是企業靠物流贏得市場的三大核心要素。而決定價格的因素主要包括產品本錢、物流本錢，我們就物流本錢進展分析。現在物流模式有三種，外包物流、自營物流和自建物流+第三方物流。在物流系統中，本錢計算方式如下：物流系統總本錢=顯性本錢+隱形本錢隱形本錢=庫存維持費用+顧客效勞費用顯性本錢=總運輸本錢+總固定倉儲費用+總變動倉儲費用+訂單處理費用和信息費用在以下容中，我們將主要針對大家熟知的B2C企業電商京東的物

16、流本錢來分析。京東的物流模式是自建物流+第三方物流模式，我們將先介紹自建物流+第三方物流模式，然后通過對自建物流和外包物流的本錢相關參數分析，再比照，得出我們的結論。自建物流+第三方物流策略概況所謂自建物流+第三方物流模式，就是一局部物流選擇自己的物流系統來完成配送，而另外一局部是將業務外包給專業的物流公司來完成的一種物流結合方式。京東現在的物流模式就是自建物流+第三方物流。以為例，在五環以，京東商城之自己配送；五壞以外及周邊的區縣，京東商城是與第三方物流合作；在品類上，圖示及筆記本電腦、微波爐、打印機等體積較小的電子產品，京東商城是自己送，但對于冰箱、洗衣機等大家電，京東商城均采用第三方物流

17、。這樣結合的方式，不僅在一定程度上降低了本錢，還增強了客戶體驗度，樹立了好的企業形象。自營物流的本錢分析自營物流就是指企業借助自身的物質條件包括物流設施、設備和管理機構自行組織物流的活動。自營物流本錢=倉儲本錢+包裝本錢+運輸本錢+裝卸搬運本錢案例分析：我們知道京東從2021年起陸續在23個重點城市建立了配送站，覆蓋全國200多座城市，為客戶提供物流配送、貨到付款、上門取件等效勞，全面提升了全國物流的配送速度和效勞質量。2021年，京東商城同時開工建立7個一級物流中心和25個二級物流中心，在嘉定建立的“亞洲一號倉儲中心面積達26萬平方米。截止2021年，已經建有6個配送中心，800個配送站，3

18、00個自提點，地級市覆蓋率達70%。以京東在建立的“亞洲一號倉儲中心為例；1.人工費采用招聘網上的數據進展估算。亞洲一號采用大面積的機械與信息自動化效率高，出錯率小，不需要太多人力。據數據顯示，一個“亞洲1號倉庫約有120個倉庫保管員,80個裝卸工，15個管理員，25個物流信息技術人員，240個配送員；2.目前京東有1500輛貨運車，總花費約為1億人民幣，還會再投資300輛車，預估計該物流中心將有120輛車，運輸車輛折舊年限為4年，殘值率5%，每月折舊可算出為158300元；100000000/1500*12*1-5%/4*12=158300元3.“亞洲1號物流中心總投資10億，固定資產折舊年

19、限20年，殘值率5%，每月折舊可算出為3958000元；1000000000*1-5%/20*12=3958000元4.各種信息設備，如手持PDA機，計算機等共價值200萬，電子產品折舊年限3年，無殘值；5.其他費用按照一定比率預估為1500000元；6.水電費通過其他物流公司倉庫進展預估；7.每單倉儲配送本錢 13.5元；8.京東的收入主要有兩個來源：直接銷售收入和為第三方產品提供效勞收取傭金；9.直接銷售收入：賺取采購價和銷售價之間的差價，在線銷售的產品品類超過3萬種，產品價格比線下零售店廉價10%、20%；庫存周轉率為12天，與供貨商現貨現結，國美、寧的庫存周轉率為47天-60天，賬期為

20、112天；費用率比國美、寧低7%，毛利率維持在5%左右，向產業鏈上的供貨商、終端客戶提供更多價值；10.第三方產品提供效勞收取傭金：借助強大的物流，京東商城為越來越多的第三方產品提供效勞、收取傭金。在2021年，1039億的總交易金額中，第三方商品占369億，占比達35.5%。而且傭金比率逐年提高，2021年是4.0%，2021年到達6.3%。預計京東在亞洲一號建立完成后，第二種的收益來源比例將進一步上升，預計到達40%，傭金比率到達6.8%；11.根據已有數據表二預計未來的訂單金額不會再大幅變動，取320元/單；12.假設每天的訂單量為Q。根據以上數據，編制出表一。本錢工程功能運輸倉儲裝卸物

21、流管理物流信息合計人工費用8500/人5500/人4500/人16500/人10500/人3570000折舊費用1583003958000556004171900維修費用200000水電費用15000001500000其他費用2000000合計16680054635004500165006610011441900表一京東自建物流本錢表分析工程202120212021人均訂單5.36.66.8人均金額215220482192訂單平均408.19309.6321.37表二京東20212021年用戶行為表數據來源：中國電子商務研究中心平均每天總本錢=11441900/30+13.5Q預計平均每單收入

22、=訂單平均收入銷售收入占比利潤率+訂單平均收入提供效勞占比傭金率=32060%5%+32040%6.8%=18.304元/單保本點的訂單量=79391單/天投資回收期靜態= QUOTE =7.28年結論：由此可以看出，京東在所建立的“亞洲一號倉儲中心每天的訂單量應保持在79391單以上，才能夠盈利。同時，按照這樣的效益來計算，需要7.28年才能夠收回這個倉庫的投資。外包物流的本錢分析電商企業將物流委托給物流公司來運作，物流外包本錢主要是生產本錢和交易本錢兩局部。生產本錢是指部自營物流的生產性本錢或從外部市場直接購置物流效勞的采購本錢，一般由規模效應和科技開展水平所決定；交易費用則來自談判和時機

23、本錢，談判包括談判本身產生的本錢以及意外所產生的費用，如修改合同等，還有對外部的監控本錢，時機本錢則是為了自身的利益而行使時機主義所產生的本錢。外包物流本錢=生產本錢+交易費用案例分析：根據自建物流的中案例所給的數據理出的局部本錢如下：倉儲費運輸費包裝費裝卸費手續費管理費合計租金水電費效勞費固定本錢100000m2*1元/m2/天50000元/天150000元/天變動本錢3.5元/單6元/單1元/單2元/單1元/單1元/單14.5元/單表三京東外包物流本錢分析數據來源：三億文庫平均每天總本錢=150000+14.5Q預計平均每單收入=訂單平均收入銷售收入占比利潤率+訂單平均收入提供效勞占比傭金

24、率=32065%5%+32035%6.3%=17.456元/單保本點的訂單量=結論：因此，由這個數據可以得出，將物流外包租用倉庫的情況下，它每天應保持訂單量在50744單以上，才能保持盈利。外包與自營物流本錢比照分析圖表+建模每天總本錢比照首先，我們將自建物流與外包物流的平均每天本錢的函數作圖，如下：訂單量ATC根據上圖，我們知道，自建物流與外包物流平均每天的本錢與訂單量Q成一次函數關系，開場訂單量較少時，自建物流平均每天本錢較高；隨著訂單量的增加，自建物流的本錢低于外包物流的平均每天本錢。再根據上面計算的保本點的訂單量，我們得知當業務訂單量不同時，我們可以選擇不同的物流模式。當Q50744時，京東選擇自建物流或者外包物流都將虧損；當50744Q79391時，自建物流與外包物流都會盈利。問：則，當Q79391時，選擇哪種物流模式呢.自建物流的每單利潤：18.304-13.5=4.804元；外包物流的每單