1、YOUR LOGO文件管理序列號(hào)：K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告一、工程概況本合同段工程為二（連浩特）廣（州）高速公路（粵境）連州至懷集段項(xiàng)目 先行及控制性工程第1標(biāo)段，起迄里程為K162+800K173+663.783，全長(zhǎng) 10.864Km。主要工程為路基、橋涵、防護(hù)排水及綠化工程等，本合同段含一座互通立 交：懷集西互通立交。本標(biāo)段共有橋梁7座，其中大橋3座，中橋2座，主線(xiàn)橋1座，天橋1座。二、編制依據(jù)1、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（中國(guó)交通部 2011.5）2、廣東省連州至懷集段第十五合同段施工圖紙3、連懷公路第十五合同段實(shí)

2、施性施工組織設(shè)計(jì)4、關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217號(hào)）5、公路橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定三、橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1、橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要考慮建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣 候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟等評(píng)估指標(biāo)，評(píng)估指標(biāo)的分 類(lèi)、賦值標(biāo)準(zhǔn)可參見(jiàn)下表：橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)比指標(biāo)體系。橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)比指標(biāo)體系評(píng)估指 標(biāo)分類(lèi)分值說(shuō)明建設(shè)規(guī) 模 （A1）單孔跨徑LK （總長(zhǎng)L）超過(guò)或達(dá)到國(guó)內(nèi)外 同類(lèi)橋梁橋型最大單孔LK（總長(zhǎng)L）。6-8應(yīng)結(jié)合各 工程建設(shè) 經(jīng)驗(yàn)及水 平，綜合 判定，其 中拱橋應(yīng) 安高限取 值。LK 150 米或

3、 L 1000 米。3-5100 米MLM1000 米或 40 米MKM150 米。1-2LV100 米或 LKV40 米。0-1地質(zhì)條 件不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地區(qū)（包括熔巖、滑 坡、泥石流、采空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、4-6特殊性巖土主要包（A2）水庫(kù)坍岸區(qū)等。括：凍 土、膨脹 性巖土、 軟土等。存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊 性巖土，影響施工安全及進(jìn)度。1-3地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因 素。0-1氣候環(huán)境條件（A3）極端氣候事件多發(fā)區(qū)域（洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng) 暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等）。4-6應(yīng)結(jié)合施工工藝特征綜合判定。氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全， 但不顯著。2-3氣候條件良好，基本不影響施

4、工安全。0-1地形地貌條件（A4）山嶺 區(qū)峽谷、山間盆地、山口等險(xiǎn)要區(qū) 域4-6應(yīng)結(jié)合勘 察資料。一般區(qū)域0-3平原區(qū)0-1橋位特 征 （A5）跨 江、 河、 海灣通航等級(jí)1級(jí)-3級(jí)4-6跨線(xiàn)橋應(yīng) 綜合考慮 交叉線(xiàn)路 的交通量 狀況通航等級(jí)4級(jí)-6級(jí)2-3通航等級(jí)7級(jí)0-1陸地跨線(xiàn)橋（公路、鐵路等）及其他特殊橋3-6施工工 藝成熟 度（A6）新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用2-3應(yīng)考慮施 工企業(yè)工 程經(jīng)驗(yàn)新工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-12、計(jì)算得到總風(fēng)險(xiǎn)值日后，對(duì)照下表：橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo) 準(zhǔn)確定橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等

5、級(jí)IV （極高風(fēng)險(xiǎn)）14分及以上等級(jí)III（高度風(fēng)險(xiǎn)）9-13 分等級(jí)II（中度風(fēng)險(xiǎn)）5-8分等級(jí)I（低度風(fēng)險(xiǎn)）0-41、馬寧水大橋（1）概況:馬寧水大橋全長(zhǎng)375米，共15跨，最大高度為16.75米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制小箱梁，基礎(chǔ)為鉆孔樁橋墩為雙柱式，橋臺(tái)為樁柱式。(2)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分建設(shè)規(guī)模(A1)100 米WLW1000 米或 40 米WLKW150 米1-22地質(zhì)條件 (A2)地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11氣候環(huán)境 條件 (A3)氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯 著1-33地形地貌 條件 (A4)平原區(qū)0-11橋位特征 (A5)跨河，通航等級(jí)7級(jí)及等外

6、0-11施工工藝 成熟度 (A6)施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-11根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，馬寧水大橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為III級(jí)。2、廣福河大橋概況：廣福河大橋全長(zhǎng)281.06米，最大高度13.8米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制小箱梁，基 礎(chǔ)為鉆孔樁，橋墩為雙柱式，橋臺(tái)為樁柱式肋板式。總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分建設(shè)規(guī)模（A1）100 米WLW1000 米或 40 米WLKW150 米1-21地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11氣候環(huán)境 條件 （A3）氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯 著1-32地形地貌 條件

7、 （A4）平原區(qū)0-11橋位特征（A5）跨河，通航等級(jí)7級(jí)及等外0-10施工工藝 成熟度 （A6）施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-11根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，廣福河大橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為II級(jí)。3、杉樹(shù)崩大橋杉樹(shù)崩大橋全長(zhǎng)205米，最高處為18.37米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制空心板，基礎(chǔ)為鉆孔樁，橋墩為雙柱式，橋臺(tái)為樁柱式肋板式。總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分建設(shè)規(guī)模（A1）100 米WLW1000 米或 40 米WLKW150 米1-21地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11氣候環(huán)境 條件 （A3）氣候環(huán)境一般，

8、可能影響施工安全，但不顯 著1-31地形地貌 條件 （A4）平原區(qū)0-11橋位特征（A5）跨路、跨河，通航等級(jí)7級(jí)及等外3-63施工工藝 成熟度 （A6）施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，杉樹(shù)崩大橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為II級(jí)。4、連塘步分離連塘步分離全長(zhǎng)95.06米，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁，基礎(chǔ)為鉆孔樁，橋墩為花 瓶式，橋臺(tái)為樁柱式。總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分建設(shè)規(guī)模（A1）LKV100 米或 LKV40 米0-11地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-10氣候環(huán)境 條件 （A3）氣候環(huán)

9、境一般，可能影響施工安全，但不顯 著1-31地形地貌 條件 （A4）平原區(qū)0-11橋位特征（A5）跨路3-63施工工藝 成熟度 （A6）施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-11根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值R:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，連塘步分離總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為II級(jí)。5、董屋分離董屋分離全長(zhǎng)77.08米，最大高度為8.82米，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁，基礎(chǔ)為鉆孔樁，橋墩為柱式墩，橋臺(tái)為樁柱式肋板式。總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分建設(shè)規(guī)模（A1）LKV100 米或 LKV40 米0-11地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11氣候環(huán)境 條件 （A3）氣

10、候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯 著1-31地形地貌 條件 （A4）平原區(qū)0-11橋位特征（A5）跨路3-63施工工藝 成熟度 （A6）施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值R:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=7根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，董屋分離總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為II級(jí)。6、主線(xiàn)橋 主線(xiàn)橋全長(zhǎng)31米，最大高度為14.9米，基礎(chǔ)為挖孔樁，橋臺(tái)為扶壁式。總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分建設(shè)規(guī)模（A1）LKV100 米或 LKV40 米0-10地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-10氣候環(huán)境 條件 （A3）氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯 著1-3

11、1地形地貌 條件 （A4）平原區(qū)0-11橋位特征（A5）匝道互通橋0-10施工工藝 成熟度 （A6）施工工藝較成熟，國(guó)內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-11根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=3根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，主線(xiàn)橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為I級(jí)。7、木工塘天橋木工塘天橋全長(zhǎng)205米，最大高度為18.37米，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁，基礎(chǔ)為挖孔樁，橋墩為柱式墩，橋臺(tái)為樁柱式、U型臺(tái)。總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估指標(biāo)分類(lèi)分值得分建設(shè)規(guī)模（A1）LKV100 米或 LKV40 米0-11地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-10氣候環(huán)境 條件 (A3)氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯 著1-31地形地貌 條件 (A4)平原區(qū)0-11橋位特征(A5)天橋0-10施工工藝