1、雅聾江錦屏二級水電站東端1#、2#引水隧洞工程2#引水隧洞開挖支護單項施工措施合同編號：JP IC 200709 , C4中鐵十八局集團中水七局聯合體二OO七年七月2#引水隧洞開挖支護單項施工措施第一章概述1,工程概況錦屏二級水電站位于四川省涼山彝族自治州木里、鹽源、冕寧三縣交界處的雅碧江干流錦屏大河彎上，是雅碧江干流上的重要梯級電站，具引水系統采用4洞8機布置形式，2#引水隧洞是4條引水隧洞之一，起點里程引（2）4+700,終點 里程引 16+629,086，總長11929.086R1沿線上覆巖體一般埋深 15002000m 最大埋深約為2525m具有埋深大、洞線長、洞徑大的特點。2#引水隧

2、洞圍巖以H、田類為主，局部IV、V類，水文地質條件復雜，高地 應力巖爆、高壓大流量突涌水等問題尤為突出。2#引水隧洞采用鉆爆法與TBMS進相結合的施工方法：前期采用鉆爆法開挖， 在1#引水隧洞貫通后利用TBM成行開挖。第二章施工準備.施工總體布置施工用高壓風在東引2#施工支洞內布置14臺空壓機（ 203/min）,每掘進1500m將空壓機 移動一次，風管直徑為150mm施工用水采用建高壓水池，抽水機直接從 B輔助洞取水，經由東引2#施工支洞至2# 引水隧洞；洞內采用主水管直徑為 100mm施工用電主電纜從輔助洞跨過大水溝接入東引 2#施工支洞洞口，然后通過1560平臺 到達東引1#施工支洞洞口

3、的變電站。施工交通先期出渣及材料的運輸全部通過東引 1#、2#施工支洞進行，采用無軌運輸出 渣；皮帶機安裝后采用移動式破碎機進行石渣破碎，通過橫洞將石渣送至1#引水隧洞的皮帶機上運出洞外。營地項目部及各施工隊營地設于 4%地。2#引水隧洞開挖支護單項施工措施第三章總體方案2#引水隧洞前期采用鉆爆法施工，353E臺車及人工手持風槍鉆孔。在1#引水 隧洞開挖完畢后，將TBM貶至2#引水隧洞中進行組裝，然后采用 TBMS進。鉆孔 臺車、噴混凝土臺車及液壓鋼模臺車進行全斷面支護。總體施工方案詳見下圖：總體施工方案表工程名稱里程段開挖方式出渣運輸支護形式2# 引 水 隧 洞引(2)15+950 弓 1(

4、2)16+629鉆爆法無軌運輸馬蹄形斷面鉆孔臺車、噴混凝土支護 液壓鋼模臺車襯砌引(2)10+170 引(2)15+950鉆爆法皮帶機馬蹄形斷面鉆孔臺車、噴混凝土支護 液壓鋼模臺車襯砌引(2)4+800 引(2)10+170TBM 進皮帶機圓形斷面鉆孔臺車、噴混凝土支護 液壓鋼模臺車襯砌引(2)4+700 引(2)4+800TBM 進鉆爆法擴挖皮帶機圓形斷面鉆孔臺車、噴混凝土支護 液壓鋼模臺車襯砌第四章主要項目施工方法鉆爆法開挖開挖方法根據招標文件中的地質資料所示，引水隧洞中H、田、IV、V類圍巖占洞身 全長的比例為36.7%、54.1%、8.3%、0.9%,同時由于隧洞高度超過鉆孔臺車施 工

5、高度，所以R、田、IV、V類圍巖均采用臺階法開挖，斷層破碎帶采用CRDt開挖。臺階法開挖(1)適用范圍2#引水隧洞鉆爆法施工段(斷層破碎帶除外)采用上下臺階法開挖。臺階長 度40米左右，下臺階分左右兩幅交替施工。(2)開挖方法采用光面爆破，353E臺車鉆孔，風動鑿巖機輔助，采用無軌運輸，自卸汽 車運輸至棄砧場。(3)施工順序2#引水隧洞開挖支護單項施工措施圖7-1臺階法開挖示意圖施工順序說明:鉆爆施工段臺階法施工程序施工順序見下圖所示。：上臺階開挖；n：上臺階初期支護;：開挖下臺階左部；IV:下臺階左部初期支護;：開挖下臺階右部;VI:下臺階右部初期支護。CRW 開挖(1)適用范圍CRDt適用

6、于斷層破碎帶。由于引水洞開挖跨度較大，對圍巖沉降變形控制 嚴格，采用CRDt開挖，每一步都要用臨時仰拱封閉成環，兼有臺階法和雙側壁 導坑法的優點，有利于圍巖穩定，保證施工安全。(2)施工順序CRDt開挖支護程序見下圖。施工順序說明:I :施工左側導坑超前支護。：開挖左側導坑上半斷面。田：左側上導坑拱部初期支護，上導坑中隔墻臨時初期支護，臨時仰拱支護。：開挖左側導坑下半斷面。V:左側下導坑邊墻初期支護，中隔墻臨時支護，仰拱混凝土。施工右側導2#引水隧洞開挖支護單項施工措施坑超前支護。：開挖右側上導坑。W:右側上導坑拱部初期支護，右側上導坑仰拱臨時支護：開挖右側導坑下半斷面。K:右側下導坑邊墻初期

7、支護，仰拱混凝土。超前自鉆式中空注漿小導管頂拱120。范圍布置超前自鉆式中空注漿小導管 邊頂拱280范圍噴CF30(5圭粉)鋼纖維碎 卜頂拱280，范圍布置格柵鋼拱架全斷面系統布置中空注漿錨桿CRD法施工順序示意圖完成上述工作后，對拱頂下沉量及凈空收斂進行監測， 達到安全要求才允許 拆除中壁支撐。(3)施工注意事項導坑施工是隧洞施工中重要的一個環節，為保護圍巖，盡量減少對圍巖的擾動，施工中采用機械開挖、人工配合，盡量不使用爆破，以減少對圍巖的擾動。由于圍巖松軟，在最短時間內用臨時仰拱封閉斷面，做到“自封閉”。各工作面要保持一個合理的距離：隧洞左側導坑掌子面應先行右側導坑掌 子面1216m以保證

8、導坑開挖的穩定。每側導坑上下臺階 35nl下部開挖，注意上部支護結構的穩定，減小對上部圍巖和支護的擾動和破 壞，尤其是邊墻部開挖時必須采用兩側交錯挖馬口施作， 避免上部斷面兩側拱腳 同時懸空。噴射碎緊隨開挖學子面施作。每幅鋼架分拱、墻兩次架成，認真加固拱腳,2#引水隧洞開挖支護單項施工措施如采用擴大拱腳、打拱腳錨桿、加強縱向連接等方法，使上部初期支護與圍巖形 成完整體系。鋼架的拱腳或底腳不得置于虛磴上。側導坑施工中按監控量測設計要求， 埋設洞內觀測點，實施監控量測，并 及時反饋信息以指導施工和修改設計。完成隧洞開挖及初期支護后，根據量測結果進行模注二次襯砌的澆注。CRDfe施工的一個關鍵問題是

9、拆除中壁。在這一作業施工管理中，最重要 的問題是判定中壁拆除時間和中壁拆除后的安全性；要根據中壁拆除前的拱頂下沉量、凈空收斂值來定，以及中壁拆除中、中壁拆除后的拱頂下沉增量作為管理 基準。開挖工藝為減小爆破對圍巖的影響，維護圍巖的穩定，本標段開挖采用光面爆破作業， 采用的參數參照水工建筑物地下開挖工程施工技術規范DL/T5099-1999附錄F。周邊眼的裝藥結構嚴格控制周邊眼裝藥量，采用合理的裝藥結構，使炸藥沿孔深均勻分布。施 工時采用不偶合裝藥結構，不偶合裝藥系數一般控制在1.42.0范圍內。測量放樣為確保2#引水隧洞鉆爆法施工質量和進度， 加強施工測量控制，在鉆爆法施 工中采用專業隧星測量

10、系統對施工測量進行控制。鉆孔作業鉆孔時，按照炮眼布置圖，采用萊作全站儀對鉆孔進行定位放樣。圍巖爆破根據巖石強度選用不同猛度爆速的炸藥，有水地段及周邊眼選用乳化炸藥， 其余均用2號巖石硝俊炸藥。采用塑料導爆管非電起爆。爆破作業操作控制根據技術規范，采用嚴格的光面爆破控制標準。按“一標準、兩要求、三控 制、四保證”原則進行光面爆破施工。“一標準”即一個控制標準；“兩要求”即鉆眼作業要求和裝藥聯線作業要 求；“三控制”即控制鉆眼角度、深度、密度；控制裝藥量和裝藥結構；控制測2#引水隧洞開挖支護單項施工措施量放線精度；“四保證”即搞好思想保證，端正態度，糾正“寧超勿欠”等錯誤 思想；搞好技術保證，及時

11、根據爆破實際情況調整鉆爆設計參數； 搞好施工保證， 落實崗位責任制，組織 QC小組活動，嚴格工序自檢、互檢、交接檢；搞好經濟 保證，落實經濟責任制。裝藥作業采取定人、定位、定段別，做到裝藥按順序進行；裝藥前，所有炮 眼全部用高壓風吹洗；嚴格按爆破設計的裝藥結構和藥量施作；嚴格按設計的聯 接網絡實施，控制導爆索的連接方向和連接點的牢固性。鉆爆設計設計原則采用光面爆破。根據地質條件，開挖斷面、開挖進尺，爆破器材等條件編制 爆破設計；根據圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深50cm；嚴格控制周邊眼的裝藥量，采用間隔裝

12、藥， 使藥量沿炮眼全長均勻分布；根據巖 石特性選擇炸藥，非電毫秒雷管起爆；采用毫秒微差有序起爆，周邊眼采用導爆索起爆，以減小起爆時差。鉆爆參數選擇通過爆破試驗確定爆破參數，試驗時參照下表。爆破參數表孔型孔徑(mm)孔深(m)孔數(個)孔距(cm)排距或抵抗線(cm)藥徑(mm)裝藥集 中度(kg/m)總藥量 (kg)周邊孔424.0505050320.720輔助孔424.06280(100)50320.788.8掏槽孔424.5308080320.554底孑L424.01390/320.523.41.3.3, 鉆爆設計圖2#引水隧洞上半斷面開挖爆破孔設計見下圖掏梢方式斜孔掏槽操作較簡單，鉆孔方

13、向易掌握，擴孔方便，故采用斜孔掏槽。2#引水隧洞開挖支護單項施工措施上3L生叱e式引相觸”2#引水隧洞上半斷面開挖爆破孔設計圖裝藥結構周邊眼：用小直徑藥卷間隔裝藥。其它眼：均采用連續裝藥結構。堵塞方式所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于30CR1主要技術措施光面爆破實現光面爆破的最佳效果，使開挖輪廓圓順，線性超挖及炮眼痕跡保存率符 合光爆技術要求。合理選定鉆爆參數，不斷優化爆破設計。超欠挖控制措施派專人負責超欠挖控制，每次爆破由專業工程師值班檢查，監督爆破全過程， 以確保鉆爆作業按設計進行。采用光面爆破，減少對周邊圍巖的擾動，確保開挖成型質量。每循環用斷面儀對開挖面進行檢查，并根據檢查

14、結果進行分析，及時將分析的信息反饋到施工中，不斷優化設計，以進一步改進光面爆破質量。選擇合理的爆破參數，周邊眼采用光爆小藥卷不藕合裝藥，選擇合理周邊眼 間距和光面層厚度，以確保光面爆破。施工時設備操作人員相對固定，以利于提高鉆眼質量。2#引水隧洞開挖支護單項施工措施TBM（掘進）開挖施工組織本工程TBMS工采取三班制，兩班掘進一班整備，掘進工班每班工作9小時, 整備工班工作6小時，每天上午8: 00-14: 00整備。工班配備主要人員見下表。工班工種人數（人）掘步-班工班長1TBMW 機1機械工程師1電器工程師1土木工程師1測量工1刀具組3錨桿組7噴射混凝土組6底部清渣、軌枕、軌道鋪設組7風水

15、及供給保證組3連續皮帶機組4排水組4人員小計40掘進二班同掘進一班40整備工班工班長1TBMW 機1機械工程師2電器工程師2土木工程師1測量工程師1刀具組8土木組6連續皮帶機組8運輸組8機械保養修理組8電器維護組4合計132施工準備接通隧洞內的照明接通TBMft機變壓器的電源，使變壓器投入使用。待變壓器工作2#引水隧洞開挖支護單項施工措施平穩后，接通二次側的電源輸出開關，檢查TBMT需的各種電壓，并接通TBMR 后配套上的照明系統（此項工作在初始掘進施工時進行，除高壓電纜接續施工外， 一般保持TB般壓器連續工作）。同時檢查TBM的漏電監測系統，確定接地的 絕緣值可以滿足各個設備的工作要求。檢查

16、氣體、火災監測系統監測的數據、結果。確定 TBM以進行 掘進作業。確認所有燈光、聲音指示元件工作正常。所有調速旋鈕均在零位。檢查液壓系統的液壓油油位、潤滑系統的潤滑油位，如有必要馬 上添加油料。確認給水、通風正常。接通TBMW控制電源，啟動液壓動力站、通風機、TBM自身的給水（加壓）水泵。根據施工條件，確定是否啟動排水水泵。確定連續皮帶機、風、水、電管線延伸等各種輔助施工進入掘進 工況。檢查測量導向的儀器工作正常，并提供正確的位置參數和導向參 數。根據測量導向系統提供的TBM勺位置參數，調整TBM勺姿態，確保方向偏差 （水平、垂直、圓周）在允許誤差范圍內，撐緊水平支撐靴達到滿足掘進需要的 壓力

17、。掘進工作TBM在掘進施工過程中，需根據工程地質圖紙、石渣情況、上一 循環掘進參數、鄰近超前隧洞的地質情況等，對學子面圍巖狀態作出準確判斷， 據此選擇相應的掘進模式及掘進參數。如有必要，可采用超前地質探測，進一步確定前方圍巖狀態。本 TBM配備的 超前鉆孔探測裝置以及采用的可隨開挖進行預報的BEAMS前預報系統,可預測前方150m范圍內圍巖地質情況。為保證超前預報的準確性，施工中初步考慮每 次超前預報實施50100m的距離。選擇掘進參數。根據判定的學子面的圍巖狀態，選擇推力、撐靴 壓力、刀盤轉速等掘進參數。掘進過程中結合實際掘進參數的變化判斷圍巖的變 化，適時適當調整，同時結合我單位使用TBM

18、勺施工經驗使掘進參數與圍巖狀況 的最佳匹配。順序啟動洞內連續皮帶機、皮帶連接橋皮帶機、主機皮帶機，并2#引水隧洞開挖支護單項施工措施確定其運轉正常；順序啟動刀盤變頻驅動電機； 啟動主軸承的油潤滑系統、各個 相對移動部位的潤滑系統。啟動掘進機各個部位的聲電報警系統， 提示進入工作 狀態。空載啟動刀盤，啟動除塵風機，水平支撐撐緊，收起后支撐。慢速推進刀盤靠緊掌子面，確定刀盤已經靠緊掌子面后選擇合適 的推進速度、刀盤轉數進行掘進作業。在刀盤和巖石表面接觸之前啟動刀盤噴水 系統對巖石噴水。操作人員在控制室時刻監控 TBMS進時各種參數的變化、石渣狀 態等。掘進時根據TBM勺設備掘進參數和預計的前方圍巖

19、的情況選擇適當的掘進 參數，包括刀盤轉速、推進力、變頻電機頻率、推進速度、皮帶機轉速等。并根 據圍巖的狀況變化及時的進行調整。專職安全員進行各設備的運行檢查，保證設 備運行安全。換步、調向。掘進行程完成之后，停止推進并將刀盤后退約35cm停止刀盤旋轉，伸出后支撐撐緊洞壁，收回水平撐靴油缸使支撐靴板離開 洞壁，收縮推進油缸將水平支撐向前移動一個行程。撐靴再次撐緊洞壁，利用連接橋和后配套連接油缸拖拉后配套到位，進行換步，重復掘進準備工作，開始下一掘進行程。本標段采用的TBMS向過程可以在換步完成后利用水平撐靴支撐洞壁進行 調整，也可以在掘進過程中進行微小的調整。TBM主司機應該在換步過程中，根據測

20、量導向系統所顯示的上一循環結束時 TBM的方位，本掘進循環調向參考值調整 TBM勺姿態，確保掘進方向控制在允許 的范圍之內。如有必要，可以適時在掘進施工過程中進行調整。掘進機施工流程如下圖2#引水隧洞開挖支護單項施工措施掘進施工流程圖支護方法2#引水隧洞主要的支護形式有：噴射混凝土、中空注漿錨桿、混凝土襯砌等。噴射混凝土在噴射混凝土之前要按照規范和標準對開挖斷面進行檢驗，按濕噴工藝施 Xo施工機械采用噴射機械手。見下圖。開挖作業面I- J-.-1W 2 -3V;甘 比 -Hr*.?.I.JJLJ _-Tr-?r%至-i1.L-7:n;J旦 H.,-./片.片只 T-4!-電田中客工JL TJd

21、J= I 二 與因方連不,. 2 ，?苴11MLI B1ILF，$-T m Lt. i - -.A- - 1.=) ,-.=1., XF也手.無的?.工 p.?,vtr.ly a錨噴支護及注漿作業線2#引水隧洞開挖支護單項施工措施3.1.1,工藝流程3.1.2, 施工要點濕式噴射混凝土工藝流程見下圖濕式噴射混凝土工藝流程圖選用普通硅酸鹽水泥，細度模數大于2.5的硬質潔凈砂或粗砂，粒徑512mm 連續級配碎（卵）石，化驗合格的拌和用水；噴射混凝土嚴格按設計配合比進行拌 和；噴射前，認真檢查隧洞斷面尺寸，對欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點、 崩解的破損巖石進行清理和處理， 清除浮石和墻角虛渣，并用

22、高壓水或風沖洗巖 面；噴頭距巖面距離以1.5m2.0m為宜，噴頭垂直受噴面，噴初期支護鋼支撐、 鋼筋網時，可將噴頭稍加偏斜，角度大于 70。噴射路線應先邊墻后拱部，分 區、分段 S形運動，噴頭作連續不斷的圓周運動，后一圈壓前一圈1/3,螺旋狀噴射；噴射混凝土作業采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進行。 噴射時，噴嘴做反復緩慢的螺旋形運動，螺旋直徑約2030cm,以保證混凝土噴射密實。同時掌握風壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。噴射混凝土終凝2h后，進行噴水養護，養護時間不少于 7d;噴射混凝土開挖時，下次爆破距噴射 混凝土完成時間的間隔，不得小于 4h;有水地段噴射混凝土采取如下措施：一是

23、當涌水點不多時，可設導管引排水后再噴射混凝土；當涌水量范圍較大 時，可設樹枝狀排水導管后再噴射混凝土 ； 二是當涌水嚴重時可設置泄水孔， 邊 排水邊噴混凝土。三是當巖面普遍滲水時，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，初 噴后再按原配合比施工。當局部出水量較大時采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝等措施，將水引導疏出后再噴混凝土。2#引水隧洞開挖支護單項施工措施中空注漿錨桿施工方法采用臺車鉆孔，安裝中空注漿錨桿后注漿，注漿設備采用專用高壓注漿泵施工工藝流程錨桿施工工藝流程圖工藝要點錨桿孔開孔前做好量測工作，按設計布孔，開孔偏差不大于10cm錨桿孔的孔軸方向滿足施工圖紙的要求， 垂直于開挖面，局部加固錨桿的孔

24、軸方向與可 能滑動面的傾向相反，交角大于 45。孔深度必須達到施工圖紙的規定，孔深 偏差值不大于 5cni用高壓風沖洗、清掃錨桿孔，確保孔內不留石粉。砂漿采用高濃度砂漿，配合比通過試驗確定，并堅持隨拌隨用的原則，對超 過初凝時間的砂漿做報廢處理。止漿塞塞入牢固以確保能承受錨桿及注滿錨桿孔 砂漿的重量。在孔口未出漿前，不得停止注漿。2#引水隧洞開挖支護單項施工措施邊頂拱混凝土襯砌施工范圍2#引水隧洞的邊頂拱混凝土襯砌段主要包括鉆爆法施工段、TBM施工段。襯砌段總長約3805m鉆爆法施工段邊頂拱混凝土襯砌施工方法2#隧洞鉆爆段邊頂拱混凝土襯砌采用一臺襯砌臺車，臺車設計見附圖1。襯砌臺車在2#引水隧

25、洞洞內利用固定吊點安裝電的產拼裝，由出水口向進水口方向 進行邊頂拱混凝土襯砌施工。混凝土前期由混凝土拌和站供應，后期由高線混凝土系統供應。前期混凝土 采用無軌運輸，后期采用軌行式混凝土輸送車運輸，混凝土輸送泵泵送入模。鋼筋在鋼筋棚加工，現場采用簡易鋼筋臺車人工作業焊接成型。混凝土振搗 采用附著式振搗器和插入式振動器振搗。工藝流程邊頂拱混凝土襯砌施工工藝流程附圖 2。附圖2邊拱混凝土襯砌施工工藝流程圖在鋼筋綁扎段先測量放線，邊頂部位先定 9個點，施作1m深錨桿，達到強 度后，按測量放點焊縱向鋼筋固定圓的位置， 使鋼筋成形，再按設計間距依次綁 扎環向鋼筋、縱向鋼筋，接頭按規范要求錯開，直到全部結束

26、。洞外鋼筋加工棚彎曲加工一定長度弧形及直墻鋼筋。2#引水隧洞開挖支護單項施工措施洞內用鋼筋臺車按設計標準焊接鋼筋，確保接頭在同一截面50%臺車就位鋪設臺車走行軌，鋼軌采用 50kg/m標準軌，清除臺車表面殘留混凝土，涂 涮脫模劑，調整軌面標高，然后移動臺車就位，調整臺車的中線、標高，直到凈 空完全符合設計要求。派專職技術人員進行臺車檢查，嚴格檢查臺車中線、標高及凈空是否滿足設 計斷面的要求，各尺寸精度指標為：臺車拱頂標高： +10mm臺車的中線與導流 洞中線偏移值誤差：10mrp凈空各尺寸誤差：+20mrp模板面局部不平：2mm襯砌臺車加固，走行軌用I20工字鋼對撐加固，臺車用支點斜撐和對撐加

27、固。 拱模及邊模均用鋼管或木撐與巖面頂緊。定位采用STZ型激光準直儀導向。按設計圖紙用PVCt預埋好回填灌漿孔，固結灌漿孔，排水孔等。按實際開挖斷面牢固安裝剛性擋頭板并按設計安裝止水條、止水帶等。混凝土澆注質檢人員檢查合格，工程師復檢，合格后下發混凝土開盤通知單。選擇質量合格的原材料，用拌和站集中拌和混凝土。采用無軌或軌行式混凝土攪拌車運輸。混凝土灌注采用60n3/h的混凝土輸送泵泵送入倉。混凝土采用分層、對稱澆注，每層澆筑厚度不得大于30cm兩側高度差控制在50cm以內，輸送管管口至澆筑面垂距控制在 1.5m以內，以防混凝土離析。 澆注過程要連續，避免停歇造成“冷縫”，間歇時間一般不得超過

28、45min,否則 按施工縫處理。當混凝土澆至作業窗下50cm時，刮凈窗口附近的臟物，涂刷脫模劑，關閉 窗口，窗口與面板接縫處涂膩子予以保證緊密結合，不漏漿。封頂采用頂模中心封頂器接輸送管， 按從里向外的順序逐漸封頂。當擋頭板 上觀察孔有漿溢出，即封頂完成。拆模：當最后一盤封頂混凝土試件現場試壓達 5MPa寸，即可拆模。拆模時, 要小心謹慎，以免缺棱掉角現象發生。養生：襯砌澆筑1020h后即開始養生，采用覆蓋灑水養生法， 養生時間不 少于14天2#引水隧洞開挖支護單項施工措施TBM1工段邊頂拱混凝土襯砌施工方法2#隧洞TBM施工段采用兩臺襯砌臺車彳業，臺車設計見附圖 3。襯砌臺車組 裝在TBM&裝洞進行。襯砌混凝土前期由洞外混凝土拌和站集中供應，后期由高線混凝土系統提 供，嚴格按照現場試驗室提供并經工程師批準的混凝土配料單進行配料。襯砌混凝土采用有軌運輸，每臺牽引機車帶三臺混凝土罐車，以利于長距離 運送混凝土。混凝土出拌和機后，迅速運達澆筑地點，運輸中避免出現分離、漏 漿、嚴重泌水、過多溫度回升和坍落度損失現象。 混凝土的自由下落高度不超過 1.5m。罐車在前進時，勻速轉動，避免混凝土初凝。混凝土入倉用輸送泵直接泵 送入模。工藝流程邊頂拱混凝土襯砌施工工藝流程見附圖 2。混凝土澆注混凝土澆筑前應復查臺車模板中線、高程、倉內尺寸是否符合設計要求；臺 車及擋頭模板安裝定位是