1、隧道開挖首件工程施工方案XX隧道開挖首件工程施工方案1.工程概況工程概述本合同段將選取LGK5+912LGK5+932隧道開挖做為首件工程，故長度為20 米，設計圍巖級別IV級，縱向坡度為-1.3%的單向坡，道路等級：二級公路，設計 時速60km/h,隧道內輪廓線按建筑限界寬10.0m,高5.0 m設定，設計荷載：公路 -I級，采用一心圓斷面，為曲墻半圓拱，凈空半徑5.55 m,凈空面積64.55 m2。選取的原因1、LGK5+912LGK5+932段為最先施工段；2 、為III級圍巖開挖施工積累經驗，具有代表性。工程數量XX隧道LGK5+912LGK5+932挖方工程數量表細目號細目名稱單位

2、數量502-1-a挖土石方3 m172.7施工工期及進度安排序 號樁號圍巖級別、施工類 型長度（項計劃開 工日期計劃完 工日期天 數備注1LGK5+912-LGK5+932IV級，臺階法開挖202012 年 3 月21日2012 年 4 月20日312.施工部署2.1.資源配置人力資源配置隧道開挖勞力組織及分工表廳P名稱人數職責1現場管理員3負責施工組織指揮，作2安全員2負責安全工作，發現和排除事故苗頭隧道開挖首件工程施工方案3技術貝2負責測量、技術指導及監督4電工2負責照明線路及動力電力管理工作5電焊工5負責加工鋼拱架、零配件和其它焊接工作6開挖班32負責鉆孔、裝藥、聯線、起爆、超前探孔7出

3、碓班8負責洞內外出磴運輸10倉庫管理員1看守材料11采購員1負責米購和調度工作12合計56分管領導：程祥安全負責人：王贊質量負責人：蔣小龍技術負責人：童明現場負責人：班貴榮機械設備配置隧道施工采用手持風鉆、鉆孔臺車鉆孔，壓入式通風。側卸裝載機裝磴自卸汽車出磴運輸。機械設備配置見下表:主要機具設備表（單口作業）類別機具名稱規格及型號數量備 注開挖作業挖掘機小松PC-6001開挖電動空壓機4L-20/22m33供高壓風（含備用）風動由石機YT-2818鉆孔風鎬G1012輔助開挖裝載機ZL 50, 3m31側卸式、出磴自卸車太脫拉15t3運而查其它機具通風機2DT-1251通風、排煙柴油發電機400

4、KW1應急電源電焊機7. 5 KW6收斂計SWJIH 型2量測全站儀中偉ZTS6021測量2隧道開挖首件工程施工方案類別機具名稱規格及型號數量備 注水平儀S 31測量3、施工方案、方法及措施施工方案IV級圍巖采用臺階法施工。隧道出渣采用無軌運輸。開挖前做好超前地質預 報、探測工作，根據圍巖情況采取相應的施工方案。施工方法及措施隧道投入大型施工機械設備，組成鉆、爆、挖、裝、等機械化作業線；鉆爆 采用鉆孔臺車鉆孔，塑料導爆管毫秒雷管微差爆破開挖，周邊輪廓采用光面爆破 技術。出磴采用無軌運輸，側卸式裝載機裝磴，自卸汽車運磴。通風采用大功率 風機、大管徑軟管壓入式通風。開挖前必須測量放線，首先復核線路

5、中線、水平, 根據線路中心線控制樁及高程控制點標識出隧道中心線及標高，根據開挖輪廓線面畫出外拱弧。開挖開挖支護按新奧法原理組織施工。 根據設計及現場施工實際條件，本隧道的 IV級圍巖按臺階法施工，III級圍巖采用全斷面光面爆破的方法掘進。 開挖施工 采用YZ28型氣腿式鑿巖機配合自制開挖臺車鉆爆開挖一、IV級圍巖上下臺階法開挖IV級圍巖段洞身開挖采用上下臺階法開挖，循環進尺控制為2.0m。開挖時，采用自制拼裝式型鋼臺架作為工作平臺，實施鉆爆作業。臺架分兩層，每層高度為2m層面上鋪設5cm厚木板，臺架長度采用3m 為便于安裝和拆除，臺架采用12槽鋼加工成定型構件，構件最小跨度控制為 1.5m,構

6、件間以鋼板螺栓連接成整體。采用V形掏槽、光面爆破，采用人工配合長臂挖掘機翻渣至下部后，裝載機裝渣，自卸汽車運輸至路基填筑或棄渣場。工序示意圖如下：隧道開挖首件工程施工方案IV級圍巖開挖工序設計縱斷面IV級圍巖開挖工序設計橫斷面具體施工步序如下：第一步：部上臺階開挖；第二步：II部上臺階拱部初期支護；第三步：部下臺階開挖；第四步：部下臺階邊墻部分開挖；第五步： V部下臺階邊墻部 分初期支護；第六步：VI部施做矮邊墻、仰拱，仰拱填充； 第七步：完成上述 工序后，根據監控量測結果確定進行邊墻、拱部二次模筑叩部碎；鉆爆設計：由于隧道開挖跨度大，為減少爆破對圍巖的擾動，降低單次爆破最大單響藥 量，控制爆

7、破震動速度，IV級圍巖上臺階開挖分兩次爆破進行。首先采用V形掏槽、光面爆破開挖半斷面，剩余半斷面按周邊眼0.6m,掘進眼0.8m的間距布置爆眼，裝藥集中度按 0.50.7kg/m進行鉆爆開挖。爆破時必須充分考慮二次襯砌碎的齡期，確保爆破震動速度滿足設計要求。隧道開挖首件工程施工方案IV級圍巖上臺階半斷面開挖鉆爆設計橫斷面, 7設計說明：、本設計周邊眼間距E與最小才K抗線V勺比彳1取0.75。、本設計適用于出級圍巖上臺階半斷面開挖爆破。預計循環進尺為2.0m。、圖中1-8為炮孔起爆雷管段位。周邊孔間距按0.6m,掘進孔間距按0.8m。4、鉆孔采用手持風鉆鉆孔，鉆孔直徑為力42mm掏槽選取三級復式

8、楔形掏槽，周邊孔外插2-3度角,其余為直眼，且互相平行，開口誤差不得大于3cm,裝藥前必須清洗炮孔。5、本設計使用炸藥為2號巖石硝錢炸藥，其藥卷直徑為：2 25mm 6 32mm6 25mr卷專用于周邊光面爆破裝藥，采用導爆索連接藥串，要求藥包采取間斷捆綁方式加工, 并用竹片引帶。、起爆系統采用非電毫秒延期雷管，周邊炮孔雷管反向孔底起爆，其余為正向起爆。、裝藥時應分區定人，仔細裝填，不得混裝或擅自改段亂裝，加工及裝藥必須嚴格按照爆破安全規程規定操作。、在實際施工中，根據圍巖和斷面情況及爆破效果，可將本設計的有關參數作適當調整，以達到 最佳效果。鉆爆設計參數表開挖 部位序號炮孔名稱炮孔 深度(m

9、)炮孔 數量雷管 段別 (段)炸藥 直徑 (mm)裝藥量(kg)導爆索長度(m)雷管 個數 (個)堵塞 長度(m)裝藥結構單孔合計單孔合計上臺 階半 斷面1掏槽炮孔1.1561320.583.4560.10連續2掏槽炮孔1.7362320.875.1960.15連續3掏槽炮孔2.3363321.176.9960.20連續4擴槽炮孔2.1114321.0511.55110.20連續5掘進炮孔2.13257321.0533.60320.20連續6周邊炮孔2.11778250.213.572.1035.70170.20間斷捆綁7底板炮孔2.1118321.0511.55110.20連續8小計8975

10、.9089隧道開挖首件工程施工方案堵塞炮泥 導爆管非電延期雷管（j）32mm掏槽、主爆、底板炮孔裝藥結構示意圖堵塞炮泥雷管腳線導爆索 （|）25mm（導爆管）藥卷炸藥非電延期雷管仃片周邊光面炮孔裝藥結構示意圖4 32mm, it，r.z_ t r - 藥卷炸藥IV級圍巖開挖部導坑（突前導坑）循環作業時間（min）安排搭設 施工 平臺鉆孔裝藥 連線拆除 施工 平臺爆 破、 通風找 頂、 翻渣初噴 碎初期 支護 錨桿初期 支護 鋼架復噴 舲至 設計 厚度合 計601805030301503060100307203.2.2.出磴運輸正臺階法開挖，全斷面及上半斷面出磴采用側卸式裝磴機裝磴， 自卸汽車運

11、 磴。下半斷面及仰拱開挖，采用挖掘機裝磴，自卸汽車運磴。提前疏通運磴路線， 棄磴場地的棄磴頂面保持平整，并防止水流沖蝕造成溢流。使其暢通。循環有序 進行，形成快速裝運出磴線。監控量測、周邊位移及拱頂下降量測（一）測點設置間距該項必測項目量測斷面的間距應根據圍巖級別、隧道斷面尺寸、埋置深度及 工程重要性按下表進行。必測項目量測斷面間距和測點數量表圍巖級別斷面向距（m每斷面測點數量水平凈變化拱頂卜沉IV10 301條測線1個測點注：洞口及淺埋地段斷面間距取最小值6隧道開挖首件工程施工方案（二）水平凈空量測應在每次開挖后盡早進行，最遲不大于24小時，并在下一循環開挖前完成初始讀數。（三）所有測點埋設

12、牢固可靠，易于識別并妥為保護。拱頂下沉量測后視點 必須埋設在穩定巖面上，并和水準點建立聯系。（四）量測儀器選用精度適當、性能可靠、使用及攜帶方便的儀器。（五）水平凈空變化測線的布置按地質條件及施工方法， 在地質條件良好采 用全斷面時，可設一條測線。當采用臺階法開挖時，可在拱腰和邊墻部位各設一 條測線。（六）拱頂下沉量測與水平凈空變化量測的量測頻率相同，并據位移速度和開挖工作面距離選擇較高的一個量測頻率。具本操作如下表所示：拱頂下沉量測與凈空變化量測量測頻率表位移速度量測頻率量測距開挖面距量測頻率52次/d5B1 次/7d0.21 次/7d注：B為隧道開挖寬度（七）各項監控量測作業均應持續到變形

13、基本穩定后23周當凈空變化速度持續大于1mm/d!,圍巖處于急劇變形狀態，應加強初期支 護系統。當凈空變化速度持續小于0.2mm/d進，圍巖達到基本穩定，可正常施工。二、地表下沉在地表淺埋段，沿縱橫斷面合理布置測點，并對測點高程和測點坐標進 行量測，測量采用水準儀和全站儀量測，并繪出變形時間關系曲線圖超前地質預報隧道施工中采取超前地質預報，主要用地質分析法、地質物探法。有機結 合，相互印證，從不同方面發現、揭示異常情況，達到判釋準確。、地質分析方法隧道開挖首件工程施工方案地質分析法有地質調查和隧道開挖面地質素描兩種方法。地質調查：地質預報組人員根據建立的標準地層剖面，結合沉積規律，確定各巖層層

14、序、厚度、位置。對地質構造進行跟蹤調查后，展開有針對性的地質調 會，詳盡地核對細化勘察設計資料，為地質預報做好基礎工作。隧道開挖面地質素描：地質預報人員對隧道開挖面的地質狀況作如實的調查 和編錄，采集必要的數據，具體包括：開挖面地層、巖性、節理發育程度、受構 造影響程度、圍巖穩定狀態等進行編錄。4.安全保證措施安全目標及方針職工傷亡事故：死亡率控制在0,重傷率控制在0；其他事故：萬元以上的直 接經濟損失控制在年產值的 0.4%以下。堅持“安全第一，預防為主”和“管生 產必須管安全”的方針。安全管理機構見框圖。安全管理機構圖隧道開挖首件工程施工方案安全保證體系醫項目部安全領導小件一安質部組織保證

15、工作保證開工前十二項安全生產制度：1.安全生產責任制；2.班前安全講話制；3.周一安全活動制；4.安全設計制；5.安全標準工地建設制;6.安全教育制；7.安全技術交底制；8.安全交接班制；安 全 生 產 第一安 全 為士 產必 須 安 全了 生 產作業隊安全管理作業隊工班、工種安全施工過程檢查經濟兌現收尾過程檢查9.安全操作掛牌制;主要管理人員安全職責1、項目經理安全職責認真貫徹安全生產方針、政策、法規和各種規章制度，制定和執行安全生產 管理辦法，嚴格執行安全考核指標和安全生產獎懲辦法， 嚴格執行安全技術措施 審批和施工安全技術措施交底制度； 定期組織安全生產檢查和分析，針對可能產 生的安全隱

16、患制定相應的預防措施；當施工過程中發生安全事故時，按安全事故處理的有關規定和程序及 時上報和處置，并制定防止同類事故再次發生的措施。2、安全員安全職責有關部門排除安全隱患，組織安全教育和全員安全活動, 確使用。落實安全設施的設置；對施工全過程的安全進行監督， 糾正違章作業，配合 監督勞保用品質量和正隧道開挖首件工程施工方案3、作業隊長安全職責向作業人員進行安全技術措施交底， 組織實施安全技術措施；對施工現場安 全防護裝置和設施進行驗收；對作業人員進行安全操作規程培訓，提高作業人員 的安全意識，避免產生安全隱患；當發生重大或惡性工傷事故時，保護現場，立 即上報并參與事故調查處理。安全保證措施認真

17、組織參戰員工學習公路工程施工安全有關的行業技術標準及貴州高速 公路開發總公司2006年版公路工程施工安全教育讀本，認真落實到施工現場。 編制綜合保證措施、主要施工項目安全保證措施等，與建設單位簽訂工程施工 安全生產協議書。1、工程開工前，建立健全各項安全制度，完善各種防護措施，其內容包括： 各類機械的操作要求及安全作業制度、用電安全須知及電路架設養護作業制度、 便道通行及養護作業制度、高空作業安全作業制度、施工現場保安作業制度、火 工產品管理和爆破作業制度。2、深化安全教育，強化安全意識。牢記“安全第一”的宗旨，施工人員經 過上崗前的安全生產教育，特種工種經專業培訓，持證上崗。安全員堅持持證上

18、 崗。保暢通措施我段主要工程為原有X007縣道改造，X007縣道是通往國家5A級風景區XX 的主要干道，在施工同時必須保證原有道路的暢通。在施工過程中采取分段管制， 專人值守，單邊放行，限制行車速度與夜間施工等保暢措施。具體措施見保暢 通專項施工方案。明施工保證措施進場前，先派人前往當地進行生活、習慣、禁忌、宗教信仰等“社情”調查， 根據調查的結果對職工進行宣傳教育，使全體施工人員能夠自覺地尊重當地民風 民俗。在施工期間協調好與當地居民、當地政府和鄰近相關單位等的關系， 共建 路地文明窗口。進場后加強文明宣傳工作，使廣大干部職工認識到文明施工是企業形象， 是 施工隊伍素質的反映，是安全生產的保

19、證。增強現場管理和全體員工文明施工的10隧道開挖首件工程施工方案自覺性。制定現場文明施工管理條例，如崗位責任制、經濟責任制、會議制度、專業 制度、檢查制度、資料管理制度等。明確領導及有關職能部門和個人的文明施工的責任和義務，從思想上、行動上、管理上、計劃上、技術上重視起來，切實提高現場文明施工的質量和水平。 施工人員的生產管理符合施工技術規范和施工程序要求，不違章指揮，不蠻干。 對不服從統一指揮和管理的行為， 按現場管理條例嚴肅處理。從而，不斷的進行 整理，整頓、清掃、清潔和素養，有效地實現文明施工。文明施工保證體系框圖文明施工、文物保護保證體系思想保證綜合辦公室（專人）強化文明施 工、文物保

20、 護意識，增 強預防能力上 級 部 門 檢兼 ） 職 檢 查 員組織保證班組長義務檢查員未做到文明施工的 項目逐一落實解決文明施工小組開展文明施工活動相關措施、方案保證用科學、合理的技 術措施、方案來保 證文明施工標準化 工地的實現班組每天檢杳一一次 工班每周檢杳一一次 作業隊每月檢杳二次 部門每季檢杳一一次隊文明施工領導小組針對特殊工種制定強有力的防范措施 按國家和地方及相關部門法規規定辦理 制定科學合理方案，施工現場布局合理 嚴格按設計要求施工保證文明施工加強現場文明施工的綜合管理，減少現場施工對周圍環境的干擾和影響。 加 強檢查監督，從嚴要求，使文明施工現場管理真正出成效。 經理組織對文

21、明施工 現場實行定期和不定期檢查，并給予評分和獎懲，組織經驗交流。現場臨時設施布置符合規定要求，做到場地整潔，道路平順，排水暢通，標11隧道開挖首件工程施工方案志醒目，生產環境達到標準化作業要求。現場工程概況牌、施工組織網絡牌、安 全記錄牌、放火須知牌、事故記錄牌、施工總平面圖等設置齊全，規格統一、內 容完善、位置醒目。及時調整設備、機具和材料的位置，做到擺放整齊。保持工作面寬敞，給施 工人員提供良好的工作環境。施工現場堅持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時 處理。施工中的棄磴等雜物，通過正式公路運輸時，防止落石掉磴和揚塵，避免污 染道路和周圍環境。在施工組織設計中，做好施工棄磴的處理措施，嚴格

22、按批準 的棄磴規劃有序地堆放和利用棄磴，防止任意堆放棄磴降低河道的行洪能力和危 及下游居民的安全。按照發包人及主管部門的要求，認真聽取監理工程師的意見，協調好各方關 系，嚴格按照規范施工，搞好安全生產和文明施工，創造安全文明施工工地。在施工過程中應采取有效措施，注意保護飲用水源免受施工活動造成的污染。按國家及施工所在地的規定，加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理， 努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。在收到接Utffi書后14天內，消除并運走所有施工設備、剩余材料、殘物、 垃圾和臨時工程。使現場和工程處于清潔和安全的狀況。采取一切適當措施，保護（現場內外）環境，

23、限制由其施工作業引起的污染、 噪音和其它后果對公眾和財產造成的損害和妨害。確保因其活動產生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過發包人要求中規 定的數值，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律、 法規和規范 性文件規定的數值和要求。5、環境保護項目經理部成立以項目經理為第一責任人環境保護領導小組負責環保工作 的監督檢查。建立項目領導確定目標、重點監督，職能部門制定措施、檢查落實， 作業隊嚴格執行、自我檢查的環保工作體系，各級環保工作責職清楚，目標明確。 組織機構見下圖。12隧道開挖首件工程施工方案思想教育和制度保證措施1、做好生態環境保護的宣傳教育工作，提高認識，強化職工的環保意識。2、嚴格執行有關環境保護的國家法律、法規和施工技術細則規定的強制性 條款；嚴格執行當地政府對環境影響和水土保持方案的有關要求；認真貫徹發包人制定的環境保護措施。3、要嚴格遵守國家及當地政府有關規定，嚴格規定作業程序和施工人員， 盡量縮短工期，不因施工作業使其自然風貌、景觀受到損害。水土保持措施為保證地表徑流的排泄，工程施工不要切割、阻擋地表徑流的暢通，不得強