1、1、 發動機滑油系統包括 子系統儲存、分配、指示、控制儲存、分配、指示分配、指示、控制儲存、分配、控制2、以下哪個部件不屬于偏航阻尼控制系統：主方向舵PCU和備用方向舵PCU方向舵控制鋼索方向舵配平旋鈕方向舵感覺定中機構3、PSEU上的兩盞指示燈用于燈亮時表示PSEU系統工作正常燈亮時表示PSEU系統存在故障燈亮時表示飛機在地面燈亮時表示飛機在空中4、副翼配平電門位于：駕駛艙P8板駕駛艙P18板駕駛艙P5板EE 艙 E4-2 架5、發動機燃油控制系統由構成燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保護等四個子系統燃油分配、燃油控制、燃油指示等三個子系統燃油分配、燃油控制等二個子系統以上都不對6、備用收

2、起落架使用哪個系統的液壓A系統B系統備用系統PTU7、發動機燃油控制的核心部件是EECHMUID插頭CDU8、液壓系統正常壓力值為2000PSI2500PSI3000PSI3500PSI9、發動機起動機是小型燃氣渦輪發動機電動起動機空氣渦輪起動機火藥起動機10、液壓系統使用的液壓油型號是BMS3-11BMS3-32BMS3-33BMS560611、 壓氣機空氣控制系統由 構成VSVVBVTBVA+B+C12、發動機尾錐的主要功用是控制渦輪排氣氣流的內緣控制渦輪排氣氣流的外緣控制風扇排氣氣流的內緣控制風扇排氣氣流的外緣13、 對于N2值，如果，則在CDU內可以查到一個超限進入黃區進入紅區接近黃區

3、接近紅區14、水平安定面三種操縱方式的優先順序（從左至右）是：人工操縱、自動駕駛、主電配平人工操縱、主電配平、自動駕駛主電配平、自動駕駛、人工操縱自動駕駛、人工操縱、主電配平15、何時駕駛桿主電配平電門停止自動駕駛的電配平？自動駕駛過程中使用人工副翼配平自動駕駛過程中使用人工方向舵配平自動駕駛過程中使用人工升降舵配平自動駕駛過程中使用主電配平16、737NG共有幾個壓縮傳感器 TOC o 1-5 h z 345617、如何使起落架選擇活門上的旁通活門旁通將起落架手柄置于OFF位將起落架手柄置于DOWN位動作起落架手柄上的超控板機將人工放起落架手柄的蓋板打開18、在APU起動過程中，點火什么時候

4、斷開50%轉速95%轉速一直點火不斷開60%轉速19、HPTACC活門是由作動液壓油壓力伺服燃油壓力電動馬達滑油壓力20、若駕駛艙內燃油濾旁通燈亮，表明燃油濾堵塞燃油壓差電門有問題探測線路有問題以上皆有可能21、737NG有幾套空地系統 TOC o 1-5 h z 123422、起落架輔助位置指示燈用于指示起落架放下并鎖好起落架收上并鎖好起落架手柄與起落架實際位置不一致以上都正確23、關于地面擾流板的說法是正確的？總共有6塊地面擾流板地面擾流板的控制來自于左主起落架的推拉鋼索地面擾流板的控制來自于右主起落架的推拉鋼索地面擾流板的控制來自于前起落架的推拉鋼索24、方向舵配平作動器失效時，以下說法

5、正確的是：方向舵配平指示器出現故障旗方向舵配平指示器指示為0無法進行方向舵配平方向舵配平指示器故障燈點亮25、起落架減震支柱勤務使用的液壓油型號是BMS3-11BMS3-32BMS3-33BMS5-9526、當飛機在空中，襟翼手柄在收上位，當襟翼位置到達收上位幾秒后前緣巡航關斷活門關 閉？ TOC o 1-5 h z 203058027、關于發動機控制燈的錯誤說法是控制燈亮時，飛機不允許放行控制燈亮時，經過特別申請后，飛機允許放行位于P5后頂板當EEC探測到某些故障時通過DEU去點亮發動機控制燈28、前緣襟翼縫翼指示燈TRANSIT. EXTEND和FULLEXTEND分別時什么顏色黃色、琥珀

6、色、綠色琥珀色、綠色、綠色琥珀色、黃色、綠色琥珀色、琥珀色、綠色29、升降舵感覺定中機構位于：EE 艙尾艙（狗洞）前部APU艙前部，狗洞后部前鼻艙30、APU有幾種引氣模式 TOC o 1-5 h z 123431、關于方向舵配平：只有當主方向舵PCU有壓力時，才可以通過方向舵配平操縱方向舵主液壓系統和備用液壓系統都失效時，仍可以通過方向舵配平操縱方向舵主方向舵PCU失效時，備用方向舵無法通過方向舵配平操縱方向舵只要主方向舵PCU或備用方向舵PCU有壓力，就可以通過方向舵配平操縱方向舵32、APU控制電門沒有哪個位置STARTONOFFDELAY OFF33、CFM56-7B22 中 22 代

7、表生產線號代表雙涵道代表雙轉子代表推力等級34、蓄壓瓶壓力釋放完后，如何對其重新蓄壓對A系統增壓對B系統增壓對備用系統增壓以上都可以35、關于發動機風扇葉片的錯誤說法是24 片寬弦鈦合金風扇葉片風扇保持法蘭盤和保持環用以固定風扇葉片墊塊和填塊風扇葉片根部底面上僅標注件號信息36、點火激勵器的主要功用是提供高壓電給點火電嘴提供強電流給點火電嘴產生電火花傳送高壓電37、發動機滑油箱位于風扇機匣左側風扇機匣右側附件齒輪箱發動機吊架38、在地面要將起落架手柄置于UP位，應該可直接放到UP位斷電后再直接提手柄在PSEU上模擬空中后提手柄動作超控扳機39、N1轉速傳感器的工作原理是轉速表發電機電磁脈沖紅外

8、線光譜40、A系統的熱交換器位于左主燃油箱中央燃油箱右主燃油箱輪艙41、方向舵腳蹬可控制的最大前輪轉彎角度是 TOC o 1-5 h z 3.5 度7度14 度78 度42、如果一臺發動機失火，下面哪種情形會發生：僅是主警告燈和主火警燈亮僅是滅火燈和滅火鈴主警告燈，發動機過熱燈，主火警燈，滅火手柄燈，滅火警鈴滅火警鈴響，釋放滅火瓶43、如何使輪艙過熱探測控制器上點亮的“ MAINT ADV ”燈熄滅：按壓空調面板上的復位電門在輪艙過熱探測器控制器上抹除內部儲存的代碼整機斷電后再重新接通電源進行火警/過熱測試44、大翼的防冰是對下面哪部分進行防冰：對所有的前緣縫翼進行防冰只是對每個大翼吊架內側的

9、前緣裝置進行防冰只是對每個大翼吊架外側的前緣縫隙進行防冰只是對每個大翼吊架外側的三個縫翼進行防冰45、發動機防冰和機翼防冰，哪個可以在地面工作？發動機防冰機翼防冰都不可以都可以46、如果在駕駛艙中央顯示器發動機參數的上方顯示黃色的TAI指示，則:相應的“發動機防冰活門打開燈”(COWL VALVE OPEN)會明亮相應的發動機防冰活門在開位相應的發動機防冰活門在關位相應的發動機防冰活門在運動中47、 CDS系統中包含：個DEU，個耦合器，個顯示器等部件 TOC o 1-5 h z 22623624613648、關于同軸耦合器正確的說法是：同軸耦合器完成信號分離，將輸出送至4個顯示組件同軸耦合器共有4個同軸耦合器分別接收2個DEU共6個通道的輸出以上都正確49、DU程序釘的作用是：用