1、陳家灣特大橋連續梁合攏段施工方案一、工程概況1、箱梁構造陳家灣特大橋連續梁全長144米，橋跨布置形式為40+64+40m，采用單箱單室截面，頂板寬7.5m，底板寬3.9m，變高度，變截面結構。全橋共有邊跨合攏段2個36#墩37#墩、38#墩39#墩，中跨合攏段1個37#墩38#墩。邊跨及中跨合攏段長度均為2m，高度2.8m，底板厚度為0.38米，腹板厚度為0.45米，頂板厚度為0.4米，混凝土標號為C50無收縮混凝土。中跨及邊跨合攏段斷面圖如下：合攏段截面圖二、合攏段總體施工方案1、合攏順序按照設計圖紙要求的順序：先合攏中跨、后合攏邊跨。即先合攏37#38#墩中跨合攏段，再進行36#37#墩、

2、38#39#墩邊跨合攏段。2、吊架及模板中跨合攏段吊架：中跨合攏段利用37#墩T構中跨掛籃吊架施工，模板采用掛籃底模及模板系統。38#墩T構掛籃全部撤除。中跨合攏段吊架示意圖邊跨合攏段吊架：邊跨合攏段吊架不再利用已有掛籃，合攏吊架和模板采用施工掛籃的底籃及模板系統，施工吊架見下列圖。分配梁上橫梁底模懸灌梁段懸灌梁段合攏段底籃前橫梁3、合攏鎖定合攏段先采用外置剛性撐桿鎖定按設計圖紙施工，安裝剛性撐桿必須在一天最低溫度下進行，最后再張拉縱向臨時預應力筋。剛性撐桿立面圖4、平衡重設置中跨合攏時，對應的中跨近端和邊跨遠端應設置平衡重，采用在懸臂端砂袋配重的方法，砂袋的重量要與掛籃的重量相當。澆筑的過程

3、中邊澆筑邊卸配重。三、中跨合攏段施工步驟及要點1、施工步驟合攏前調整中線以及高程，將合攏一側的臨時固定支座釋放出來，同時利用體外剛性支撐進行約束鎖定。中跨合攏梁段采用掛籃施工，模板采用掛籃底模及模板系統，具體步驟： 將掛籃的底籃整體前移至合攏段； 在懸臂端預留孔內穿入鋼絲繩，用倒鏈吊起底籃前橫梁；撤除掛籃前吊桿；用卷揚機調整所有鋼絲繩，使底籃及外滑梁移到相應位置，安裝錨桿、吊桿和聯接器將吊架及模板系統錨固穩定； 安裝合攏口剛性支撐， 鋼筋、預應力管道安裝； 張拉臨時預應力束； 澆筑中跨合攏段混凝土，同時逐級卸載平衡重； 待合攏段混凝土強度及彈性模量均到達設計要求的90%，且混凝土齡期不少于7天

4、后，撤除臨時鎖定及解除梁體臨時支墩約束； 張拉永久預應力束和豎向預應力鋼筋； 預應力孔道壓漿和封錨； 撤除掛籃2、施工考前須知 綁孔鋼筋、安裝預應力管道中跨合攏段的鋼筋分為梁段鋼筋和橫隔板鋼筋。當鋼筋和預應力管道在空間上發生干擾時，可適當移動普通鋼筋的位置，以保證鋼束管道位置的準確。施工中如發生鋼筋空間位置沖突，可適當調整其布置，但應確保鋼筋的凈保護層厚度。 波紋管布置按以下步驟進行：按設計圖紙要求在箱梁肋上準確布置波紋管的定位筋，縱向間距直線局部為0.6m，曲線局部定位筋間距為0.3m，橫向位置按設計圖紙上的座標定位。還要檢查波紋管是否產生破損或變形，發現問題及時更換。在與錨墊板接頭處，一定

5、要用膠帶或其它東西堵塞好以防水泥漿滲進錨孔內。 合攏段預埋件、管道數量較多，為確保預應力鋼束管道密封，應注意混凝土密實度、管道的保護層厚度及管道間的凈距，對波紋管搭接處應采用有效措施進密封處理。安裝完畢后嚴格檢查位置，對預埋管道的接口嚴格處理，防止漏漿堵塞。在混凝土澆筑之前，完成預應力筋的穿束，并在混凝土澆筑過程中不停抽動，防止后期穿束困難。 合攏口剛性鎖定及預應力臨時鎖定合攏口鎖定是為了保證合攏段在澆筑新混凝土到達足夠強度前的期間內合攏口不因為梁體由于溫度變化產生膨脹或收縮變形而使合攏段混凝土在凝固過程中受到影響而破壞，即保證合攏口長度的穩定性。合攏口鎖定剛性撐桿為外置式，合攏段剛性撐桿按照

6、設計圖設置，采取焊接連接的方法與懸臂兩端固接。在施工懸臂梁段7#及7#段邊跨現澆9段時按照設計位置準確預埋剛性撐桿連接鋼板，預埋時應并充分估計正常的施工誤差及懸臂梁的撓度變化情況，使兩側相對應骨架的軸線盡量保持在一條水平直線上。外置式剛性撐桿下料按照設計提供的尺寸進行，下料并加工好后預先把其搬運至合攏口位置。鎖定分為安裝和鎖定兩個步驟進行：A、設置在底板上的剛性撐桿在底板鋼筋及縱向預應力管道安裝完畢后進行。采用吊架吊放就位，先對一端進行焊接固接，上下兩層左右兩側接頭錯開作業，另一端預先把位置調整好，并臨時定位托住，暫不進行焊接固接。B、待頂板普通鋼筋，豎向、縱向預應力鋼筋、鋼束安裝完畢后，兩端

7、懸臂配重設置完成和懸灌梁標高調整到位并經過檢查合格以后，選擇適宜的溫度最低溫度時時間段進行剛性撐桿焊接鎖定。鎖定焊接安排8個熟練的焊工，每人負責一個連接端頭進行焊接固接，8個連接鎖定部位要求同時進行施焊，并控制在2個小時左右完成焊接鎖定。鎖定焊接操作時需在旁邊準備冷水進行澆水強制降溫的措施，以防由于施焊時梁體及骨架局部的溫度升溫過大而產生膨脹使梁體上撓。剛性撐桿焊接時應采用濕麻布對波紋管道進行覆蓋，以防焊渣掉落在其上，遭到破壞。鎖定完畢后需仔細檢查焊縫質量是否滿足要求，再對兩端頭的懸臂梁標高進行復測檢查是否正確。C、剛性合攏骨架焊接前三天進行每天氣溫觀測，按三天的最低氣溫的平均值進行焊接鎖定。

8、鎖定并檢查無誤后進行混凝土澆筑。 中跨合攏段平衡配重的設計和施工在合攏段施工時，在每個T構兩懸臂端應加載對稱平衡，而且在合攏段施工過程中保持兩端懸臂端受力根本不變，盡可能保持懸臂端的平衡穩定，以防合攏過程中懸臂箱梁變位，從而引起合攏段混凝土在終凝之前發生明顯的體積改變而遭到影響甚至破壞，同時也保證了大橋的成橋線形。根據現場條件，采用配重砂袋進行配重，配重砂袋重量效應相當于非配重懸臂端承受的荷載效應也就是掛籃的重量，并在混凝土澆筑過程中同步加載和卸載調整。 撤除墩頂臨時固結在中跨合攏段混凝土澆筑后需將墩頂臨時固結撤除，將臨時支座混凝土進行人工鑿除。在所有臨時固結撤除后，需對梁底混凝土進行環氧樹脂

9、修復。 混凝土澆筑澆筑混凝土應中選擇在一天當中氣溫最低且溫度比擬均勻的時候進行,灌筑時間不得超過4個小時。四、邊跨合攏段施工步驟及要點1、施工步驟邊跨合攏段采用合攏吊架施工，安裝步驟為： 將掛籃的底籃整體前移至合攏段另一懸臂端； 在懸臂端預留孔內穿入鋼絲繩，用幾組滑車吊起底籃前橫梁及內外滑梁的前橫梁； 撤除掛籃前吊桿； 用卷揚機調整所有鋼絲繩，使底籃及內外滑梁移到相應位置，安裝錨桿、吊桿和聯接器將吊架及模板系統錨固穩定； 將主桁系統退至0梁段后撤除。 安裝合攏口剛性支撐， 鋼筋、預應力管道安裝； 張拉臨時預應力束； 澆筑邊跨合攏段混凝土； 待合攏段混凝土強度及彈性模量均到達設計要求的90%，且

10、混凝土齡期不少于7天后，撤除臨時鎖定及解除梁體臨時支墩約束； 張拉永久預應力束和豎向預應力鋼筋； 預應力孔道壓漿和封錨.2、施工考前須知 綁孔鋼筋、安裝預應力管道詳見中跨合攏內容 合攏口剛性鎖定及預應力臨時鎖定詳見中跨合攏內容 邊跨合攏段平衡配重的設計和施工在邊跨合攏段施工時， T構中跨及邊跨所有掛籃均已撤除，故配重時只考慮所澆筑混凝土的重量，無需考慮掛籃重量，和中跨一樣采用砂袋配重，在混凝土澆筑過程中合攏口兩端的配重同步等效應卸載調整，當合攏段混凝土灌注完畢時配重砂袋全部卸載完成，卸載采用人工配合50t汽車吊進行，專人指揮。 撤除墩頂臨時固結詳見中跨合攏內容 混凝土澆筑詳見中跨合攏內容五、預

11、應力張拉合攏段預應力施加順序為：先縱向預應力束后豎向預應力束，縱向預應力束在橫截面上必須對稱均勻張拉，張拉的順序為先張拉長束后張拉短束。預應力張拉在混凝土強度及彈性模量均到達設計值的90%和混凝土齡期不少于7天前方可進行。預應力張拉順序嚴格按照施工設計圖紙要求進行，兩端同步張拉，并上下左右對稱進行。 張拉設備檢校張拉前必須對油泵、千斤頂、油壓表進行校驗，檢校合格前方能使用，使用過程中要進行定期檢查，保證設備處于良好工作狀態。 鋼絞線下料鋼絞線的下料長度根據預留孔道長度以及千斤頂、工具錨、工作錨的尺寸計算確定，鋼絞線下料切割采用用砂輪切割機，不得使用氧氣切割，切斷后梳整編束，每隔11.5m綁扎鐵

12、絲一道，編束后分類存放，并進行支墊遮蓋防銹。 穿束穿束前先去除錨墊板及喇叭口內混凝土，并用檢孔器檢孔，發現異常情況及時處理。鋼絞線穿束采用穿束套進行，先穿一根高強鋼絲，高強鋼絲牽引鋼絲繩，再將鋼絲繩與穿束套接好，用卷揚機牽引鋼絲繩穿束。為了防止穿束困難造成后序施工困難，也可采用在澆筑混凝土前先將預應力筋穿入波紋管道，在澆筑混凝土的過程中不停抽動，確保管道暢通。 張拉a. 縱向預應力筋張拉采用超張拉措施減少預應力損失。張拉工藝流程為：00.1k0.2k 0.5k 1.05k持荷5min錨固，張拉采用張拉力和伸長量雙控，以張拉力為主，伸長量作校核，實際伸長值與理論伸長量之差值控制在6%以內，否那么

13、須停止張拉，查明原因。b. 豎向預應力鋼筋張拉豎向預應力筋張拉的操作程序為：清理錨墊板，在錨墊板上作測量伸長量的標記點，并量取從粗鋼筋端部和墊板上標記點之間的豎向距離作為計算伸長量的初始值，安裝千斤頂，安裝連接器和張拉桿。安裝工具螺帽(雙螺帽)，初張拉至控制張拉力的10，張拉至1.05倍控制張拉力持荷5分鐘，旋緊螺帽，量取從粗鋼筋端部至錨墊板上標記點的豎向距離作為計算伸長量值，計算實際伸長量L，并將該值與理論計算值進行比擬。縱向預應力束張拉前需將剛性骨架支撐進行固定撤除，防止因張拉造成固定處混凝土破壞。六、壓漿和封錨合攏段預應力筋張拉后24h內完成壓漿，確保預應力筋體系在完成灌漿工序前不出現銹

14、跡，灌漿前須對灌漿材料的性能進行專門試驗。試驗測試的內容包括初始流動度、流動度的延時變化與溫度敏感性、壓力引起的最大泌水量、膨脹性能以及強度開展速度等。壓漿采用真空輔助壓漿，水泥漿強度不低于設計要求。壓漿前，將孔道系統封閉，一端用抽真空機將孔道內80%以上的空氣抽出，保證孔道80%的真空度，使之產生-0.06MPa-0.1MPa負壓，同時壓漿端以0.7MPa的正壓力壓入水泥漿，水泥漿從真空端流出，至稠度與壓漿端根本相同，穩壓時間保持1min，通過觀察孔排漿，保證孔道內水泥漿體飽滿。澆筑梁體封端混凝土之前，先將承壓板外表的粘漿和錨環外面上部的灰漿鏟除干凈，同時檢查確認無漏壓的管道后，才允許澆筑封

15、端混凝土。為保證混凝土接縫處接合良好，將原混凝土外表鑿毛，并焊上鋼筋網片。封端混凝土采用無收縮混凝土進行封堵，其混凝土強度不得低于設計要求。為確保封端混凝土澆筑密實，封端模板應按高度分段開窗，用鐵鍬上料，邊澆筑邊用鋼筋棍插實、振搗，至混凝土外表平整不冒泡再封窗口，直至模板頂端。七、施工質量控制措施1、原材料質量控制原材料進場后，應對原材料的品種、規格、數量以及質量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規定取樣和復驗。經檢驗合格的原材料方可進場。對于檢驗不合格的原材料，應按有關規定去除出廠場。2、混凝土質量控制合攏段混凝土采用的是微膨脹混凝土，因此要加強對連續梁混凝土原材料的檢查檢驗，粗骨料采用分

16、級連續級配，石質力學性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合標準要求，砂子含泥量控制在標準規定之內。混凝土生產采用強制式攪拌機，配電子控制供料系統，使材料偏差滿足規定要求。堅持施工過程中的試驗制度，在施工現場對混凝土進行坍落度試驗，并記入施工記錄，嚴格控制坍落度誤差，保證混凝土試驗的頻率，試件組數到達標準要求，發現不合格的混凝土立即廢棄，嚴禁使用。混凝土澆筑嚴格采取對稱水平分層澆筑，每層搗實厚度不大于30cm，隨澆筑隨振搗，振搗時應防止觸碰鋼筋及模板。混凝土澆筑完成應立即進行覆蓋養護，采用土工布或塑料薄膜覆蓋，防止因溫度變化引起梁體混凝土產生開裂，養護時間應符合標準要求。3、模板質量控制連續梁掛籃模板選

17、擇在專業的鋼結構加工廠進行加工，模板要高精度制造、高標準驗收，采用廠制大塊鋼模，突出整體性，減少接縫。模板接縫采用先進可靠的技術工藝，確保接縫滿足外觀質量要求和混凝土耐久性需要。加強模板的維修與保養，拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。4、預應力施工質量控制預應力筋張拉必須在梁體混凝土強度到達設計強度的90%后，且齡期至少到達7天以上時進行張拉。用于預應力張拉的設備，應經監理工程師檢驗校準后，方可用于張拉工作。千斤頂和壓力表配套校驗、使用，用于測力的千斤頂其精度不低于1.0級。5、壓漿質量控制措施預應力束終張拉完畢，在24小時內必須進行管道壓漿。灌漿材料必須符合設計及標準要求。6、監控措施砼澆筑

18、前，檢測與合攏段有關的各部位的初始狀態，包括合攏段兩邊梁段的標高，以及支座、臨時支撐的持力表現等，假設發現有異常情況，立即組織人員進行分析原因并采取措施。在合攏段施工過程中繼續對上述檢測對象跟蹤檢測，以指導合攏段施工各道工序，尤其是砼澆筑及預壓配重卸載的進行。八、施工平安控制措施1、人身平安控制措施所有參建人員必須進行崗前平安教育，要認真學習平安卡控要點和應急措施。通過平安教育，增強人員平安意識，樹立“平安第一，預防為主，綜合治理的思想，提高施工作業人員遵守施工平安紀律的自覺性，提高職工整體平安防護意識和自我防護能力，認真執行平安操作規程，確保自身和他人平安。未經平安教育的管理人員及施工人員不

19、準上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設備及技術難度較大的工序的工人必須經過技術培訓，并經考試合格者才準執證上崗。特殊工種的平安教育和考核，嚴格按照?特種作業人員平安技術考核管理規那么?執行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔標準管理。施工過程中，必須要有工程副經理以上領導值班。對檢查中發現的平安隱患，要建立登記、整改制度，按照“四不放過的原那么制定整改措施。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身平安的險情，必須立即停工，處理合格前方可施工。嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗；進入施工現場必須戴平安帽；不準穿拖鞋、或赤腳、赤膊上班作業。高處

20、作業必須設置防護措施，作業人員必須系平安帶、穿防滑鞋。嚴禁有間發性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者進行高空作業。2、預應力作業平安控制措施預應力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行，嚴禁動用電焊設備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預應力張拉施工設備，在使用一定時間或次數后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準確，產生平安事故。錨墊板安裝角度位置嚴格按設計要求，并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準確，以防應力過大，使錨墊板松動，造成預應力施工平安事故。在張拉施工時，精確調整油頂位置，確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預應力施工平安。張拉油頂采用平安可靠的鋼支架配合導鏈吊掛，以防油頂掉落，傷及張拉操作人員。張拉作業區設立鋼筋柵欄及平安防護網，并設立平安防護標志，嚴禁非作業