1、讓我們復習上一節課的內容 上節課我們學習了發動機冷卻系統，重點內容如下： 1、發動機水冷系的功用、構造及任務 原理； 2、發動機水冷系冷卻強度調理的方式； 3、發動機水冷系主要機件的檢測及維修方法。.下面讓我們學習新的課題.汽車發動機光滑系 .學習目的： 了解發動機光滑系的功用、構成、光滑方式及其任務原理。學習重點： 機油泵包括限壓閥和機油濾清器包括旁通閥的構造以及光滑油的通行道路 學習難點： 發動機光滑油的通行道路。. 發動機在任務時，傳力零件的相對運動外表之間必然產生磨擦，金屬外表之間的磨擦不僅會增大發動機內部的功率耗費，使零件任務外表迅速磨損，而且由于磨擦產生的熱能夠導致零件任務外表燒損

2、，致使發動機無法運轉。.發動機的任務表示圖.因此，為保證發動機的正常任務，必需對相對運動外表加以光滑，也就是在磨擦外表上覆蓋一層光滑油，使金屬外表間隔一層薄的油膜，以減小磨擦阻力；降低功率損耗，減輕機件的磨損，延伸發動機的運用壽命。.一、光滑系功用 在發動機任務時延續不斷地將干凈光滑油保送至全部運動件的摩擦外表，構成油膜，實現液體光滑，從而減少摩擦阻力，降低功率耗費，減輕機件磨損，提高發動機任務的耐久性。隨著光滑油的不斷循環，可以帶走多余的熱量和磨下的金屬屑等；光滑油還可以填滿活塞與氣缸壁之間的間隙和活塞環與環之間的間隙，防止混合氣和廢氣走漏，減少發動機功率的損失。 .光滑的作用機理：軸承軸光

3、滑油.歸納起來，光滑系可以起到： 1、光滑作用：減小零件外表摩擦阻力、磨損和發動機的功率耗費。2、清洗作用：機油在光滑系內不斷循環，清洗摩擦外表，帶走磨屑和其它異物。3、冷卻作用：機油在光滑系內循環帶走摩擦產生的熱量，起冷卻作用。4、密封作用：在運動零件之間構成油膜，提高它們的密封性有利于防止漏氣或漏油。5、防銹蝕作用：在零件外表構成油膜，對零件外表起維護作用，防止腐蝕生銹。6、液壓作用：可用作液壓油，如液壓挺柱。.需求光滑的主要運動部件有： 曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸頸與凸輪軸軸承、活塞及活塞環與氣缸壁面、配氣機構各運動副及傳動齒輪等。.二、光滑方式:1壓力光滑；2飛濺光滑

4、；3光滑脂光滑； .1壓力光滑： 是以一定的壓力將光滑油供入摩擦外表的光滑方式。顯然，壓力光滑方式構成的油膜承載才干高，具有緩沖及分散應力的作用，普通在負荷較大、相對運動速度較高的轉動摩擦副的摩擦外表上運用，如曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸頸與凸輪軸軸承等摩擦副，而活塞及活塞環與氣缸壁面這一滑動摩擦副無法實現壓力光滑方式。.2飛濺光滑：利用發動機任務時運動件濺潑起來的油滴或油霧光滑摩擦外表的光滑方式。顯然，這種光滑方式構成的油膜強度較低，光滑油容易氧化蛻變，用于氣缸壁面、活塞銷和配氣機構的凸輪、挺柱、推桿等零件的任務外表的光滑。.3光滑脂光滑： 對一些不太重要、分散的部位，采用定

5、期加注光滑脂的方式進展光滑，如發動機水泵軸承、發電機、起動機及分電器等總成的光滑，即采用這種方式。.潤滑方式應用范圍壓力潤滑負荷大，相對運動速度高的工作表面。飛濺潤滑外露、負荷小、相對運動速度小的工作表面。潤滑脂潤滑輔助機件. 四沖程發動機采用壓力光滑方式為主、飛濺光滑方式為輔的延續不斷的壓力循環光滑方式。也就是壓力光滑與飛濺光滑相結合。.三、光滑系組成 主要由：機油泵、機油濾清器、機油集濾器、機油冷卻器、機油壓力傳感器、機油壓力表、機油溫度表、光滑油管和光滑油道等。.桑塔納發動機光滑系.1、光滑油的主油道安裝：氣缸體.2、光滑油儲存安裝：油底殼.3、光滑油升壓安裝：齒輪式機油泵.齒輪式機油泵

6、出油腔進油腔自動齒輪從動齒輪殼體.齒輪式機油泵的構造.吸油：機油泵進油腔齒輪的輪齒脫開嚙合，其容積增大，產生真空吸力，機油便經進油口被吸入進油腔。壓油：機油泵齒輪的輪齒將機油帶入到出油腔，出油腔齒輪的輪齒進入嚙合，其容積減小，油壓增大，機油便經出油口被壓送到發動機油道中。齒輪式機油泵的任務過程：.4、光滑油濾清安裝：集濾器、粗濾器、 細濾器。機油集濾器的組成.機油集濾器.機油集濾器.機油粗濾器原理旁通閥. 國產汽車發動機普通采用紙質或鋸末作為粗濾器的濾芯。.紙質濾芯式機油粗濾清器 濾芯是用微孔濾紙制成的，為增大過濾面積，微孔濾紙普通都折疊成扇形和波紋形。微孔濾紙經過酚醛樹脂處置，具有較高的強度

7、，抗腐蝕才干和抗水濕性能，具有質量小、體積小、構造簡單、濾清效果好、過濾阻力小、本錢低、保養方便的特點。. 機油細濾器用以去除細小的雜質，它對機油的流動阻力較大，多數做成分流式，與主油道并聯，少量的機油經過它濾清后又回到油底殼。細濾器有過濾式和離心式兩種，過濾式機油細濾器存在著濾清才干與經過才干的矛盾。為此多數發動機采用離心式細濾器。進油限壓閥油道噴嘴轉子體離心式細濾器任務原理： 利用離心力去除機油中雜質。.5、平安和限壓安裝；限壓閥、旁通閥.限壓閥.限壓閥的作用： 限壓閥可限制主油道中的油壓，油壓過高，機油就會過多地竄入熄滅室，使機油耗量添加，引起發動機任務不正常。同時也防止了油壓過高，呵斥

8、管路及濾清器破裂漏油。 限壓閥的構造是靠彈簧的壓力來控制油壓的單向閥。當油路中油壓大于彈簧壓力時，那么閥球翻開，部份機油流回油底殼，于是油路卸壓。它普通安裝在機油泵或主油道上 。. 機油濾清安裝，在運用中假設出現機油粗濾器被雜質嚴重淤塞，將使整個油路不能暢通。主油道就會缺油，發動機就會失去光滑，摩擦外表會因無光滑油而燒毀，特別是主軸承和連桿軸承。在這種情況下，軸承合金會因摩擦產生大量的熱而流失，甚至和軸頸燒結在一同，最終使發動機停頓任務。為了防止出現這些不良景象，在從機油泵到主油道之間的一段油路中，與機油粗濾器并聯設置一個旁通閥。 .旁通閥.旁通閥的作用： 旁通閥的作用是當機油粗濾器堵塞時，油

9、道中機油壓力就會升高，超越規定值時，旁通閥即被推開，使機油不經過粗濾清器而直接流入主油道，以保證對發動機各部分的正常光滑。此光陰滑是主要的，濾清是次要的。 .旁通閥. 機油粗濾器中的旁通閥任務演示：.6、光滑油冷卻安裝：機油散熱器.風冷式機油散熱器：.水冷式機油散熱器：.本田F-20A型發動機機油散熱器與濾清器：.7、光滑系檢視安裝：機油壓力表、油溫表、機油尺.四 、光滑系的任務過程 當發動機任務時，機油泵經固定式集濾器從油底殼中汲取機油，這樣可以防止較大的機械雜質進入到機油泵內。被機油泵壓出的機油分成兩路：大部分的機油，經機油粗濾器濾清稍大的機械雜質后流入縱向的主油道，執行光滑義務。另有一小

10、部分機油約10%-15%經進油限壓閥流入機油細濾器內濾清較細的機械雜質、膠質和氧化物等后流回油底殼。 .光滑系油路 .五、曲軸箱通風 發動機任務時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環漏到曲軸箱。漏到曲軸箱內的汽油蒸汽凝結后呵斥機油變稀，性能變壞；廢氣促使機油氧化蛻變，并使曲軸箱內壓力升高，促使機油上竄到熄滅室內燒掉，也從曲軸油封、襯墊等處滲出而流失。. 因此，必需在發動機高、低負荷工況下都能使曲軸箱內壓力穩定低負荷時漏氣量少，高負荷時漏氣量大，這就需求曲軸箱強迫通風系統。曲軸箱強迫通風系統將漏到曲軸箱內的汽油蒸汽和廢氣引導到發動機的進氣系統，吸入氣缸內燒掉，大大減少了發動機的廢氣排放量。.通風

11、方式1、自然通風： 從曲軸箱內抽出的氣體直接導入大氣中去。2、強迫通風： 將曲軸箱內抽出的氣體導入發動機進氣管道中。.自然通風 從曲軸箱抽出的氣體直接導入大氣中的通風方式稱為自然通風。在曲軸箱連通的氣門室蓋或光滑油加注口接出一根下垂的出氣管，管口處切成斜口，切口的方向與汽車行駛的方向相反。利用汽車行駛和冷卻風扇的氣流，在出氣口處構成一定真空度，將氣體從曲軸箱抽出 .強迫通風：從曲軸箱抽出的氣體導入發動機的進氣管，吸入氣缸再熄滅。這種通風方式稱為強迫通風，汽油機普通都采用這種曲軸箱強迫通風方式 .V型發動機曲軸箱強迫通風表示圖.單向閥PVC閥功用： 為了防止在發動機低速、小負荷使進氣管的真空度太大而將機油從曲軸箱內吸出。.發動機光滑油耗費率劇增的主要緣由有以下幾個緣由：1、連桿彎曲偏磨，機油上竄；2、活塞環磨損，密封失效，機油上竄；3、氣門導管橡膠密封圈損壞，機油下竄；4、曲軸箱通風系統失效，機油上竄。 .小 結潤 滑 系詳細的作用潤 滑 方 式組 成潤 滑 系 油 路主要零部件曲軸箱通風光滑