1、2011/2012學年尤五中高二 （1）班主題班會教案 :道路交通安全教育一、教學目的：1、通過學習使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，增強安全意識。2、認知走路，騎自行車，乘車安全知識，并逐步養成自覺遵守交通規則的好習慣。3、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識。二、教學準備：1、準備交通事故宣傳片相關視頻。2、搜集文明交通小知識。三、活動過程：（一）認識文明交通的重要性。1、教師導言：隨著科技的逐步發展，交通運輸日益發達，近年來，人們的生活水平有了較大提高， 人們的出行方式也日趨多元化。然而，現代交通的發達在給人們帶來了無盡的便利的同時，卻也帶來了

2、一 個不容忽視的重大問題交通安全問題。隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來 了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的 生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生， 也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把 交通事故降到最低。這是時代的呼喚！有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰爭” ，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違 章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明

3、走路的習慣。 血的悲劇告訴我 們一定要遵守交通法規，真正做到“關愛生命，安全出行”。“人 ,最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次”。這是鋼鐵是怎樣煉成的中的一句話，是保爾發自內心的感想。生命是美好的，特別是在這個美 好的世紀里，我們有著繁華的城市街道，有著鱗次櫛比的高樓，有著車水馬龍的綠色大道，有著摩肩接踵 的行人， , 而正是在這個美好的世界里，卻有許多人卻在一系列交通事故中瞬間丟失了生命。也許會有同學說： “交通安全有什么，只要在過馬路和騎車時注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？” 這樣的說法過于片面。也許就是因為疏忽了某一個細微的縫隙，就會帶來終生的遺憾。我們常常在電視和 報紙上看到許多

4、有關報道，正是因為忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇。要知道， “車禍猛于虎”啊！ 據統計，近 10 年來，我國的交通事故死亡人數始終是位于世界第一位的，全國平均每年發生道路交通事 故 60 萬起，死亡 10 萬余人，并且死亡人數呈遞增趨勢。僅今年 8 月份，全國共發生道路交通事故 19321 起，造成 5379 人死亡、 23058 人受傷，直接財產損失達 0.8 億元，其中，發生一次死亡 10 人以上特大道 路交通事故 2起。而且就在今年 9月 7日，福鼎 104國道又發生一起一死三重傷的惡性事故。交通事故已 成為當今世界的第一殺手。也許有人會說： “我也違反過交通規則，但沒什么事啊！ ”

5、那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑。 人們一般會以上班時間緊或不了解交通規則為理由違反交通。 這樣雖然情有可原， 但付出的代價也大了些， 簡直是拿生命作賭注啊！看來，要從根本上減少交通事故的發生，就要在群眾中積極普及中華人民共和 國道路交通安全法 ，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。當你騎著車在馬路上追逐，當你與伙伴在馬路上玩耍時，你是否想過危險就在身邊；當你的親朋好友 不顧一切亂穿馬路、闖紅燈的時候，你可想到這時的死神正在向他們招手 , 你知不知道這些會帶來什 么？是傷？是殘？是死？是痛苦？是悲劇？是一個破碎的家庭？還是 , 生命是珍貴的，卻也是脆弱的。 在中小學生的傷亡事

6、故中，車禍造成的原因是第一位的。著其中固然有駕駛員違章造成的因素。但其中也 不乏學生補遵守交通規則而引發的悲劇。 交通安全就是生命的延續，就是家庭的幸福。因而， 遵守交通法規已經被人類廣泛關注， 讓更多人了解、 學習、 遵守并運用交通法規已是刻不容緩。 尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。下面大家 一起來觀看視頻。2、觀看視頻：重大交通事故教訓的宣傳片（二）學習交通小知識 說說走路，騎自行車，乘車安全知識。1、走路：（1）走路要走人行道。沒有人行道的地方要靠路邊行走。（2）在橫過沒有交通信號燈的人行橫道時，應當左右看，觀察往來車輛的情況，確認安全

7、后再過馬 路；不得在車輛臨近時突然橫過或者中途倒退、折返。（3）過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時，不能過馬路；綠燈亮時，也要看清左右確 定沒有車來，才可以過馬路；如果馬路過了一半時，信號燈變了，要趕快過馬路，千萬不要驚慌。（4）不得在車行道內停留、嬉鬧；不得有追車等妨礙道路交通安全的行為。2、騎自行車 /摩托車：（1）年齡不滿 18 歲的學生不準駕駛摩托車。乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔；乘坐摩托車的不準打 傘、不準側坐、不準站立。（2）騎單車不能魯莽，注意安全，守法行駛（ 3）杜絕逆向行駛，不飆車，不酒后騎車3、乘車安全：（1）不要搭乘無牌或超載車輛（ 2）乘坐公共汽車或旅游車時，

8、不得在車上嬉戲喧鬧或有做出影響司機駕駛的行為。（3）坐在汽車靠近窗邊位置的，不得將身體任何部分露出或伸出車外，避免會車或車外物的碰刮（4）不得隨意在車上向外拋灑東西，避免傷及他人（5）車未停穩，不能下車，避免摔倒造成事故4、發生交通事故的應急辦法 遇到交通事故發生，不要慌亂，要沉著冷靜。 第一，要保護自己，看有無受傷。如果有傷要立即攔車、打的到附近醫院救治。同一起事故中有多人 受傷，自己屬于輕的，要幫助別人；自己屬于重的，要求助別人，共同脫離危險。第二，要保護交通事故現場。 第三，要立即向公安機關報告。在校園內小的交通事故要報告學校保衛處，由公安保衛部門來調解處 理。（三）交通安全知識問答1、

9、乘車出行莫坐“四種車”？ 一是“病”車莫要坐，二是超員車莫要坐，三是“沾”酒司機車莫要坐，四是貨車車廂莫要坐。 2、什么是紅綠燈？紅綠燈，其實是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種。3、紅燈亮時，車輛應該怎么辦？ 車輛信號燈，紅燈亮時禁止通行；右轉彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許 通行。4、綠燈亮時，車輛應該怎么辦？ 車輛信號燈綠燈亮時，準許車輛通行；轉彎調頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通 行。5、綠燈閃爍時，車輛應該怎么辦？ 車輛信號燈綠燈閃爍時，表示信號燈即將轉換稱黃燈，這時已接近路口“停止線”或人行橫道線的車 輛可以繼續通過路

10、口，離停止線、橫道線較遠的車輛應減速慢行。6、黃燈亮時，車輛應該怎么辦？ 車輛信號燈黃燈亮時，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內，已經超過停止線和橫道線的車 輛可以繼續通行。7、黃燈閃爍時，車輛應該怎么辦？ 車輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經過路口應注意來往車輛、行人， 小心通行。8、行人信號燈紅燈燈亮時，行人應該怎么辦？ 行人信號燈紅燈燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。9、行人信號燈綠燈亮時，行人應該怎么辦？ 行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。10、行人信號燈綠燈閃爍時，行人應該怎么辦？行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經

11、在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。11、什么是警告標志？警告標志：黃底色、黑色邊框、黑圖案的等邊三角形標志，是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢 行的標志。12、什么是禁令標志？ 禁令標志：白底色、紅色連框、黑圖案的圓形標志，是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。13、什么是指示標志？ 指示標志：藍底色、白色圖案的圓形、長方形、正方形標志，是指示車輛、行人行進的標志。14、什么是指路標志？ 指路標志：藍、綠底色、白色圖案的正方形或長方形標志，是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。15、什么是輔助標志？ 輔助標志：由白底色、黑字符構成，是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。16、乘坐小型

12、汽車和客車時，應該注意什么？ 要系好安全帶，要從右側車門上下車。17、乘坐公共汽車的同學，應該注意什么？在上下車時不要爭先恐后， 更不能在車輛入、 出站時尾隨追逐車輛。 乘坐時不能將頭、 手伸出車窗外， 不要在車上嬉戲打鬧，不向車外拋物。18、什么是道路交通違法行為？ 違反道路交通安全法及其他道路交通法律法規的行為，我們通常稱為交通違法行為。有些人只圖 自己“省事” 、“方便”不管道路交通法律、法規、我行我素、不講交通文明。騎車想怎么騎就怎么騎，走 路想怎么走就自私走、開車想怎么開就怎么開，設想一下，這樣的道路能保障道路暢通和人們出行的安全 嗎。19、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要*

13、 路邊行走？我們都知道， 人行道是為行人設立的， 車輛是不允許在上面行駛的。 自行車在人行道上也只能推著走， 不能騎行。因此，行人在人行道上行走最十分安全的。如果在沒有人行道的街道上行走，行人要*路邊走，避開機動車和非機動車，任何車輛行駛時都應避讓行人。有些農村的路上車輛稀少，不少人的習慣走法不 能適應大城市，甚至走到機動車道上，機動車臨近時，也不知避讓，那是十分危險的，這也是造成交通事 故的一大隱患。20、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？ 行人在橫過馬路時會與車輛在機動車道上產生交 * ，極易造成交通事故。為此交通法規定： “行人橫過 馬路要走人行橫道” 。這是從血的教訓中得到的經驗總結。為

14、了保證行人橫過馬路的安全，交通法還規定： 車輛經過人行橫道時要減速慢行，如果人行橫道內有行人通過，機動車要停車讓行，保障行人通過人行橫 道的安全。行人橫過馬路時不能斜穿猛跑。因為車輛高速行駛，突遇行人亂穿馬路會因躲閃不及或車輛制 動距離過短剎不住車等原因，造成交通事故以至造成人身傷害。所以橫過馬路時，一定要走人行橫道，人 行過街天橋或地下過街通道。21、沒有人行橫道的馬路該注意什么？ （1）車輛距離較遠，在安全的情況下要直行通過馬路，不要斜穿馬路。因為斜穿馬路路徑長，與車 混行的時間就長，司機難以做出準確的判斷和反應，危險性就大。同時，造成交通事故的概率就會增加。（ 2）注意避讓來往車輛。過馬

15、路時要“先看左，后看右，確保安全再通過。”這是因為我國采用的是右側通制。當您剛過馬路時，人的左方是來車方向，當行至馬路中間后，對方車是從右邊駛來，這就是先 看左后看右的道路。在通過道路前，要確認車輛安全距離，在有安全把握時再通過。22、為什么不能翻越護欄？護欄是隔離人和車輛、 車輛和車輛的交通設施。 設護欄的地方通常都是交通流量大、 路況復雜的地段。 如果翻越護欄進入車行道，勢必造成人車混行，特別是對于機動車駕駛來說，突遇行人翻越護欄，措施不 及容易造成人身傷害。再者，人與快速行駛的車輛交織極易造成亂碰，也影響車輛的正常行駛，千萬不要 為圖一時“方便”而去翻越護欄，這是非常危險的。23、為什么

16、不準扒車、追車、強行攔車？（ 1）扒車是指扒車廂欄板或公共汽車車門等不安全行為。扒車時，身體懸于車外，手指摳住欄板或 車門，一旦身體不支，手摳不住就會從車上摔下來，后果不堪設想！（2）追車是指車輛已經行駛過去，而從后面追趕搭乘。奔跑中只顧追車，一是與其他車輛相碰撞的 機會很大；二是一旦被追逐的車見到有人追或遇到障礙而突然停下時，你還在奔跑，站不住就會與車尾相 碰造成傷害，這是很危險的。（ 3）強行攔車是指人在車前攔車搭乘。當強行攔車時，車輛要緊急制動停車，由于車輛行駛時有慣 性，導致車輛剎不住車或緊急躲閃，結果不是造成攔車人被撞，就是車輛為了躲避攔車人而撞及其他，造 成車毀人亡的事故。24、騎

17、自行車為什么不準帶人？ 自行車本身是不穩定車型，再帶上一個人就更加不穩定了。在大中城市的繁華街道上，當遇到路面復 雜情況或緊急情況時， 騎車人會心情緊張、 左右搖晃而撐把不穩， 被帶人會因情況不明， 心里上沒有防備， 不能與騎車人相互協調，重心失穩，極易摔倒。如再遇機動車輛快速駛過，就可能造成人身傷亡事故。25、騎自行車載物應注意什么？ 我們知道自行車是不穩定車型，所以在載物時，物品不要超高，即不要超出人的頭部；要超寬，即不 要超出車把的寬度； 不要超長， 即不要超出前后車身的長度。 超寬、 超高、 超長不但造成騎車時車身不穩， 還會與其他車輛造成刮碰，特別是拐彎時容易刮傷他人或被其他車輛刮倒

18、造成傷害。26、騎自行車拐彎時要注意什么？（一）右轉彎時，打出右轉彎手勢，注意后面來車，在安全的情況下沿路邊慢行轉彎。（二）左轉彎時，當信號燈變綠放行后，看好后面的情況，在安全的情況下沿自行車禁行區外大轉彎 并伸出左手、打出左轉彎手勢。千萬不要逆行左轉彎或繞路口躲避紅燈違反交通法規行駛。更不要從行駛 的機動車前突然搶行、猛拐，這樣拐彎是很危險的。27、騎自行車如何通過交 *路口？ 交叉路口分為有信號燈或無信號燈兩種。通過有信號類的交 * 路口注意：綠燈亮時準許通過，左轉彎 時應避讓機動車和直行自行車。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通過，未越過停止線的車輛不準 通行。紅燈亮果，不準搶紅燈，要停在停止線以外等候。不準推行或繞路口通過。通過沒有信號燈的交 路口要注意：支路車讓干路車先行。支干路不分的路口自行車讓機動車先行。從胡同駛入干路時，自行車 不要突然沖出、拐出、防止發生交通事故。28、乘公共汽車時要注意什么？（ 1）乘坐公共汽車、電車時，要在車站排隊等候，車停穩后按順序上車，先下后上，不要一擁而上。 要禮讓