1、冬季平安行車冬季平安行車1010條條攻略攻略 LNLN 2021年年12月月10日，銀川市迎來今冬日，銀川市迎來今冬首場降雪。據(jù)介紹，因路面結冰，首場降雪。據(jù)介紹，因路面結冰，當天當天16時至時至21時，全市發(fā)生交通事時，全市發(fā)生交通事故故100多起。多起。 提問：遇雨雪霧天氣和冰雪、泥濘道遇雨雪霧天氣和冰雪、泥濘道路時，限速規(guī)定是多少？路時，限速規(guī)定是多少？ 30公里公里/小時小時 不受限速牌限速規(guī)定不受限速牌限速規(guī)定限制限制冬季平安行車冬季平安行車10條攻略條攻略冬季寒冷，注意預熱冬季寒冷，注意預熱起步柔和，輕踏油門起步柔和，輕踏油門換擋要勤，如同磨合換擋要勤，如同磨合勻速行駛，防止側(cè)滑勻

2、速行駛，防止側(cè)滑選線要準，提防雪下選線要準，提防雪下冰天雪地，會車減速冰天雪地，會車減速前車讓道，再超不遲前車讓道，再超不遲轉(zhuǎn)彎減速，避開冰雪轉(zhuǎn)彎減速，避開冰雪行車制動，一早一柔行車制動，一早一柔平地停車，避開坑洼平地停車，避開坑洼1冬季寒冷，注意預熱冬季寒冷，注意預熱p 冬季氣溫低，啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預熱后再起步。p 此間不可猛踏油門，也不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。p 預熱不必等發(fā)動機溫度上升到最正確溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。2起步柔和，輕踏油門起步柔和，輕踏油門 起步，一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未到達正常運轉(zhuǎn)溫度時負載盡量小

3、，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎及平安都有好處。起步時，應掛低速擋，緩抬離合器踏板，輕踏油門。在冰雪路面上起步時，離合器應在半聯(lián)動狀態(tài)下稍多加停留，油門要注意配適宜中，以免起步時汽車猛烈前沖或牽引力過大而使車輪空轉(zhuǎn)或出現(xiàn)側(cè)滑。如果車輪空轉(zhuǎn)難以起步，可在驅(qū)動輪下鋪墊沙土、木板，以改變車輪與路面的附著力，保證汽車平順起步。3換擋要勤，如同磨合換擋要勤，如同磨合 冬季開車，換擋要勤，要像駕駛磨合期的車一冬季開車，換擋要勤，要像駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在

4、冰雪路擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛猶為重要。面上行駛猶為重要。 起步后，應低速行駛起步后，應低速行駛1 12 2公里或更長距離，待公里或更長距離，待機件潤滑正常后再加速。機件潤滑正常后再加速。4勻速行駛，防止側(cè)滑勻速行駛，防止側(cè)滑l 盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。加油輕柔，及早有冰雪的路面上更是如此。加油輕柔，及早緩慢減速是冬季行車的原那么。緩慢減速是冬季行車的原那么。l 在冰雪路面上行車時，提速要緩慢，加速、在冰雪路面上行車時，提速要緩慢，加速、操縱方向盤不可過猛，合理使用變速器。操縱方向盤不可過猛，合

5、理使用變速器。l 上坡時，應根據(jù)坡度使用稍低一級的擋位，上坡時，應根據(jù)坡度使用稍低一級的擋位，需要減擋時，時間應較平時稍提前一些，防需要減擋時，時間應較平時稍提前一些，防止發(fā)生脫擋現(xiàn)象，以保證有足夠的動力不使止發(fā)生脫擋現(xiàn)象，以保證有足夠的動力不使汽車向后滑溜；下坡時，要依靠發(fā)動機牽阻汽車向后滑溜；下坡時，要依靠發(fā)動機牽阻作用控制車速，防止使用腳制動，必須使用作用控制車速，防止使用腳制動，必須使用制動時，只能間歇輕踩。制動時，只能間歇輕踩。l 在冰雪路面，絕對禁止使用緊急制動，緊急在冰雪路面，絕對禁止使用緊急制動，緊急制動不但不能將車立即停住，反而會引起車制動不但不能將車立即停住，反而會引起車輛

6、的側(cè)滑。輛的側(cè)滑。l 一旦側(cè)滑，應立即松開制動踏板，迅速將方一旦側(cè)滑，應立即松開制動踏板，迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動，要把握好方向盤轉(zhuǎn)向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動，要把握好方向盤轉(zhuǎn)動的幅度，以免車輛沖出路面。動的幅度，以免車輛沖出路面。 5選線要準，提防雪下選線要準，提防雪下n 盡可能盡可能保持直線行走保持直線行走，不要頻繁換道，有車，不要頻繁換道，有車轍處轍處最好沿車轍走最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參，沒有轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼。坑洼。n 有可能的話，有可能的話，盡量在路中間行車盡量在路中間行車。6冰天雪地，會車減速冰天

7、雪地，會車減速有冰雪時，會車應及早減速，特有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬闊的情況下。別是在道路不很寬闊的情況下。會車時，要盡量選擇在直道、積會車時，要盡量選擇在直道、積雪少、路面寬的地段，最好兩雪少、路面寬的地段，最好兩車不要在行駛中會車，應該一車不要在行駛中會車，應該一車靠邊停住，另一車低速通過。車靠邊停住，另一車低速通過。會車時，假設對路面沒有把握，會車時，假設對路面沒有把握，應下車觀察，確認路面平安后，應下車觀察，確認路面平安后，才可靠邊慢行進行會車。才可靠邊慢行進行會車。 7前車讓道，再超不遲前車讓道，再超不遲 超車時應運用喇叭和前大燈提示，待前車做出讓道動超車時應運用喇

8、叭和前大燈提示，待前車做出讓道動作時再超。作時再超。 原那么上不允許超車。如需超車，必須選擇寬闊平直原那么上不允許超車。如需超車，必須選擇寬闊平直的對面有足夠的平安距離的路段進行，待前車讓路讓的對面有足夠的平安距離的路段進行，待前車讓路讓速前方可超越，而且在超過前車后千萬不要馬上向回速前方可超越，而且在超過前車后千萬不要馬上向回變線，要盡量給被超車留出平安距離。變線，要盡量給被超車留出平安距離。 切忌高速強超，以防不測。切忌高速強超，以防不測。8轉(zhuǎn)彎減速，避開冰雪轉(zhuǎn)彎減速，避開冰雪 冬季開車過彎時，要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結冬季開車過彎時，要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結冰路面。冰路面。 無法避

9、開時，一定要提早減擋減速，緩慢通過。車速無法避開時，一定要提早減擋減速，緩慢通過。車速降下來后，應采取轉(zhuǎn)大彎走緩彎的方法，盡量增大轉(zhuǎn)降下來后，應采取轉(zhuǎn)大彎走緩彎的方法，盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，方向盤不能急轉(zhuǎn)猛回，更不可在轉(zhuǎn)彎中制動彎半徑，方向盤不能急轉(zhuǎn)猛回，更不可在轉(zhuǎn)彎中制動或掛空擋，以防汽車溜滑甩尾而刮碰其他車輛或行人。或掛空擋，以防汽車溜滑甩尾而刮碰其他車輛或行人。9行車制動，一早一柔行車制動，一早一柔n 冬季開車制動應早一些輕踩，與減擋制動結冬季開車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上，盡量不踩制動，合起來更好。在冰雪路上，盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動，必要時還可運用而

10、運用減擋讓發(fā)動機制動，必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。手制動卡死。n 絕對不要忘記的是，上路前和停車休息再上絕對不要忘記的是，上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。致制動失效。n 如果出現(xiàn)滑胎，采用點剎的方法，即松開踏如果出現(xiàn)滑胎，采用點剎的方法，即松開踏在制動踏板的右腳，然后再踏下，快速地重在制動踏板的右腳，然后再踏下，快速地重復數(shù)次，便能有效地將汽車停下。復數(shù)次，便能有效地將汽車停下。n 如果你的車輛裝有如果你的車輛裝有ABSABS防抱死制動系統(tǒng)，上防

11、抱死制動系統(tǒng)，上述情況下應該比較平安。述情況下應該比較平安。n 如果在轉(zhuǎn)彎時遇上打滑現(xiàn)象，應放開加速踏如果在轉(zhuǎn)彎時遇上打滑現(xiàn)象，應放開加速踏板，輕輕踏下制動踏板，然后再將方向盤轉(zhuǎn)板，輕輕踏下制動踏板，然后再將方向盤轉(zhuǎn)向相反方向，待汽車受到控制時再慢慢加油向相反方向，待汽車受到控制時再慢慢加油前進。前進。10平地停車，避開坑洼平地停車，避開坑洼 冰雪路面行車途中，應盡量少停車，特別是冰雪路面行車途中，應盡量少停車，特別是在高速公路上行駛時更要注意，以防撞車、在高速公路上行駛時更要注意，以防撞車、溜滑和凍結。溜滑和凍結。 如需停車，應提前換入低速擋，選擇好平安如需停車，應提前換入低速擋，選擇好平安地點，減速、靠邊、慢拉駐車制動停車。地點，減速、靠邊、慢拉駐車制動停車。 汽車在有雪的坡道上打滑，不要馬上停車，汽車在有雪的坡道上打滑，不要馬上停車，應穩(wěn)住油門，讓車輪在雪地上刨坑，然后再應穩(wěn)住油門，讓車輪在雪地上刨坑，然后再停車。停車。 冬季停車，盡量避開坑洼潮濕處，