1、第五部分 安全氣囊系統維修試題集填空題1、 汽車的安全系統可分為兩大類，第一類象制動系統屬于_主動_安全系統；第二類象安全氣囊系統屬于_被動_安全系統。2、 安全氣囊系統必須與_安全帶_配合使用才能有效地保護乘員的安全。3、 拆下來的安全氣囊總成放置時必須使_裝飾蓋_面朝上。4、 氣囊點火器的電阻值為_大約200_。判斷題1、 安全氣囊只能一次性工作，而座椅安全帶收緊器卻可以多次重復使用。（ × ）2、 拆下來的安全氣囊為了放置穩妥，應使較平整的一面即裝飾蓋面朝下放置在地面上。 （ × ）3、 當有幾個拆下來的安全氣囊放置在一起時應堆放整齊。 （ × ）4、 安全

2、氣囊點火器的引線連接器內一般都設有短路片，是為了防止靜電或誤通電而造成氣囊誤爆。 （ ）單項選擇題1在討論氣囊脹開時，甲說氣囊脹開后，駕駛員一側的氣囊在1s后癟掉；乙說從撞擊瞬間起到氣囊充滿氣為止的時間小于100ms。試問誰正確？（ C ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。2在討論氣囊傳感器時，甲說各傳感器上的箭頭必須指向汽車的后方；乙說一定不要將氣囊傳感器托架弄彎或扭曲。試問誰正確？（ B ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。3在討論加速度計型氣囊傳感器時，甲說加速度傳感器能感受撞擊力和方向；乙說加速度傳感器產生數字電壓。試問誰正確？（ A ） A甲正確；

3、B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。4在討論安全氣囊系統充氣器時，甲說乘客一側和駕駛員一側的氣囊尺寸相同；乙說氣囊是用塑料做的。試問誰正確？（ D ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。5在討論鐘表發條式電氣接線器時，甲說發條式電氣接線器在保持充氣器與氣囊電氣系統之間電接觸的條件下，使轉向盤仍能轉動；乙說發條式電氣接線器裝在轉向盤的上方。試問誰正確？（ A ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。6在討論氣囊控制模塊（ACM）時，甲說ACM模塊在點火開關開通時監測氣囊系統；乙說ACM模塊控制儀表板上的氣囊警告燈。試問誰正確？（ C ） A甲正確；B乙正確；C兩

4、人均正確；D兩人均不正確。7在討論氣囊系統警告燈時，甲說有些系統的這種警告燈，在發動機起動后應閃光79次，然后熄滅；乙說有些系統的這種警告燈在發動機起動時應該發亮。試問誰正確？（ C ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。8在討論氣囊脹開回路時，甲說如果起爆傳感器觸點閉合，該傳感器就接通充氣器到地線的電路；乙說如果兩個判別傳感器的觸點閉合，氣囊就脹開。試問誰正確？（ B ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。9在討論充氣器的工作時，甲說氮氣是氣囊脹開的主要產物；乙說在氣囊脹開期間，發熱劑中的氧化銅產生氫氣。試問誰正確？（ A ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確

5、；D兩人均不正確。10在討論混合型充氣器時，甲說氬氣筒外部的壓力傳感器向氣囊控制模塊發出隨筒內氣體壓力變化的信號；乙說當雷管通電時，炸藥爆炸而擊穿它的容器，使高壓氬氣迅速進入氣囊。試問誰正確？（ C ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。11在討論安全氣囊系統的檢修時，甲說在更換安全氣囊系統元件之前，應該斷開蓄電池負極線，并應等待 2min；乙說該等待時間是使安全氣囊系統計算機中的儲備電源能量消失所必需的。試問誰正確？（ C ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。12在討論安全氣囊傳感器的檢修時，甲說安全氣囊傳感器緊固件的擰緊力矩不正確，會導致氣囊不正常的張開；

6、乙說安全氣囊傳感器上的箭頭必須指向汽車駕駛員側。試問誰正確？（ A ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。13在討論安全氣囊系統閃光代碼診斷時，甲說在豐田汽車上，如果安全氣囊系統中沒有故障，安全氣囊警示燈在診斷模式時每1s閃亮4次；乙說在豐田汽車上，必須將跨接線連接到DLC上的接線端TC和EI之間，以獲得安全氣囊系統代碼。試問誰正確？（ D ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。14在討論安全氣囊系統的檢修與診斷時，甲說可使用交流電壓表來診斷安全氣囊系統；乙說可使用探針式12V測試燈來診斷安全氣囊系統。試問誰正確？（ D ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D

7、兩人均不正確。15在討論安全氣囊系統的檢修時，甲說搬動氣囊組件，應將裝飾蓋面對身體；乙說將電阻表連接到氣囊組件的接線端上，可測試該組件。試問誰正確？（ D ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。16甲在更換氣囊組件時檢查螺旋電線連接有無損壞跡象。乙用自備電源的萬用表以確定系統工作狀態是否正常。誰是正確的？（ A ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。17甲維修氣囊中的部件之前拆掉蓄電池搭鐵電纜。乙在處理充氣之后的氣囊時戴安全護鏡和防護手套。誰是正確的？（ C ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。18甲說在被動約束系統中，敏感的帶式安全帶收縮裝置

8、可通過抓緊它和拉動它來測試，此時它應該鎖住。乙說被動系統中的車輛敏感收緊裝置可在路面上實施行車制動時進行測試。誰是正確的？（ C ） A甲正確；B乙正確；C兩人均正確；D兩人均不正確。多項選擇題1、對于豐田系列的安全氣囊系統，其41號故障代碼是： （ A、B、D ）A 表示系統曾經存儲過其它故障代碼；B 可用診斷座中的Tc和AB兩腳按一定的程序交替搭鐵清除；C 可通過拆卸蓄電池負極線清除；D 將會使故障燈點亮。2、安全氣囊的背面或頂面制有幾個排氣孔，其作用是： （ A、C、D ）A 可緩沖并吸收乘員的沖擊動能；B 防止氣囊因撕裂而損壞；C 防止乘員窒息；D 便于乘員盡快逃生。案例分析1、某一輛

9、裝有安全氣囊系統的轎車，需進行全車翻新作業，在進行鈑金作業時需動用電、氧焊，在校正修復過程中對車身還有強烈的沖擊，為了安全起見，你應該在作業前首先：（ A、D ）A 將蓄電池的搭鐵線拆除10min以上；B 將蓄電池拆卸下來；C 拔掉氣囊系統的電源保險絲；D 將碰撞傳感器、ECU及安全氣囊拆下另行保管。2、安全氣囊在搬運與保管過程中應注意：（ A、C ）A 遠離明火與高溫及強電場；B 應使裝飾蓋一面緊貼搬運者的身體；C 擺放時應使裝飾蓋一面朝上放置；D 幾個氣囊一起存放時應堆放整齊。1、 在裝復系統時，應先裝_傳感器_，再裝_ECU_，最后裝_氣囊組件_。2、 在安裝氣囊組件之前，應：（ C、D ）A 用萬用電表檢測氣囊引爆管的電阻值是否正常（一般為200）；B 用萬用電表檢測氣囊的兩根引線是否有斷路或短路現象；C 認真裝好氣囊螺旋線束并對中；D 檢測除氣囊組件以外的整個系統是否正常。5、對于一個未知的SRS系統，怎樣才能放心地將氣囊接入系統中，而不用擔心氣囊會爆炸？（ B、D ）A 只要碰撞傳感器都是新的，就不用擔心；B 可在接插氣囊組件引線的位置，