1、泓域咨詢/梧州關于成立汽車模具公司可行性報告梧州關于成立汽車模具公司可行性報告xx投資管理公司目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經營范圍8五、 主要股東8公司合并資產負債表主要數據9公司合并利潤表主要數據9公司合并資產負債表主要數據11公司合并利潤表主要數據11六、 項目概況11第二章 背景、必要性分析16一、 汽車模具行業概況16二、 汽車行業未來影響因素影響16三、 打造一流營商環境22四、 提升產業鏈供應鏈現代化水平22第三章 公司成立方案24一、 公司經營宗旨24二、 公司的目標、主要職責24三、 公司組建方式25四、 公司管理體

2、制25五、 部門職責及權限26六、 核心人員介紹30七、 財務會計制度31第四章 行業發展分析37一、 市場需求情況及未來發展趨勢37二、 汽車內外飾模具行業概況39第五章 發展規劃分析41一、 公司發展規劃41二、 保障措施42第六章 法人治理45一、 股東權利及義務45二、 董事48三、 高級管理人員52四、 監事54第七章 選址分析57一、 項目選址原則57二、 建設區基本情況57三、 積極擴大有效投資59四、 項目選址綜合評價60第八章 環境保護方案61一、 編制依據61二、 環境影響合理性分析61三、 建設期大氣環境影響分析62四、 建設期水環境影響分析63五、 建設期固體廢棄物環境

3、影響分析63六、 建設期聲環境影響分析64七、 建設期生態環境影響分析65八、 清潔生產65九、 環境管理分析67十、 環境影響結論68十一、 環境影響建議68第九章 項目風險分析70一、 項目風險分析70二、 公司競爭劣勢75第十章 項目實施進度計劃76一、 項目進度安排76項目實施進度計劃一覽表76二、 項目實施保障措施77第十一章 經濟效益及財務分析78一、 經濟評價財務測算78營業收入、稅金及附加和增值稅估算表78綜合總成本費用估算表79固定資產折舊費估算表80無形資產和其他資產攤銷估算表81利潤及利潤分配表83二、 項目盈利能力分析83項目投資現金流量表85三、 償債能力分析86借款

4、還本付息計劃表87第十二章 項目投資分析89一、 投資估算的依據和說明89二、 建設投資估算90建設投資估算表94三、 建設期利息94建設期利息估算表94固定資產投資估算表96四、 流動資金96流動資金估算表97五、 項目總投資98總投資及構成一覽表98六、 資金籌措與投資計劃99項目投資計劃與資金籌措一覽表99第十三章 項目綜合評價101第十四章 附表附件103主要經濟指標一覽表103建設投資估算表104建設期利息估算表105固定資產投資估算表106流動資金估算表107總投資及構成一覽表108項目投資計劃與資金籌措一覽表109營業收入、稅金及附加和增值稅估算表110綜合總成本費用估算表110

5、固定資產折舊費估算表111無形資產和其他資產攤銷估算表112利潤及利潤分配表113項目投資現金流量表114借款還本付息計劃表115建筑工程投資一覽表116項目實施進度計劃一覽表117主要設備購置一覽表118能耗分析一覽表118報告說明近年來，國家不斷出臺相關政策，推動新型城鎮化戰略的實施和新型城鎮化的高質量發展。2014年3月，中共中央、國務院印發了國家新型城鎮化規劃（20142020年）；2019年4月，國家發改委發布了2019年新型城鎮化建設重點任務，提出了深化戶籍制度改革、促進大中小城市協調發展等任務。xx投資管理公司主要由xxx（集團）有限公司和xx有限公司共同出資成立。其中：xxx（

6、集團）有限公司出資1117.50萬元，占xx投資管理公司75%股份；xx有限公司出資373萬元，占xx投資管理公司25%股份。根據謹慎財務估算，項目總投資8116.29萬元，其中：建設投資6339.08萬元，占項目總投資的78.10%；建設期利息77.43萬元，占項目總投資的0.95%；流動資金1699.78萬元，占項目總投資的20.94%。項目正常運營每年營業收入16800.00萬元，綜合總成本費用14307.43萬元，凈利潤1815.79萬元，財務內部收益率15.07%，財務凈現值1884.54萬元，全部投資回收期6.39年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理

7、。通過分析，該項目經濟效益和社會效益良好。從發展來看公司將面向市場調整產品結構，改變工藝條件以高附加值的產品代替目前產品的產業結構。第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx投資管理公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本1490萬元三、 注冊地址梧州xxx四、 主要經營范圍經營范圍：從事汽車模具相關業務（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）五、 主要股東xx投資管理公司主要由xxx（集團）有限公司和xx有限公司發起成立。（一）xxx（集團）有限公司基本情況1、公司簡介公司不斷

8、建設和完善企業信息化服務平臺，實施“互聯網+”企業專項行動，推廣適合企業需求的信息化產品和服務，促進互聯網和信息技術在企業經營管理各個環節中的應用，業通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務平臺，培育產業鏈，打造創新鏈，提升價值鏈，促進帶動產業鏈上下游企業協同發展。公司秉承“誠實、信用、謹慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規經營”作為企業的核心理念，不斷提升公司資產管理能力和風險控制能力。2、主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額3139.072511.262354.30負債總額1602.441281.951201.83股東權益合

9、計1536.631229.301152.47公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入11826.649461.318869.98營業利潤1905.421524.341429.07利潤總額1669.161335.331251.87凈利潤1251.87976.46901.35歸屬于母公司所有者的凈利潤1251.87976.46901.35（二）xx有限公司基本情況1、公司簡介公司堅持提升企業素質，即“企業管理水平進一步提高，人力資源結構進一步優化，人員素質進一步提升，安全生產意識和社會責任意識進一步增強，誠信經營水平進一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質企業員工，

10、企業品牌影響力不斷提升。公司將依法合規作為新形勢下實現高質量發展的基本保障，堅持合規是底線、合規高于經濟利益的理念，確立了合規管理的戰略定位，進一步明確了全面合規管理責任。公司不斷強化重大決策、重大事項的合規論證審查，加強合規風險防控，確保依法管理、合規經營。嚴格貫徹落實國家法律法規和政府監管要求，重點領域合規管理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協同聯動的大合規管理格局逐步建立，廣大員工合規意識普遍增強，合規文化氛圍更加濃厚。2、主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額3139.072511.262354.30負債總額1602.44

11、1281.951201.83股東權益合計1536.631229.301152.47公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入11826.649461.318869.98營業利潤1905.421524.341429.07利潤總額1669.161335.331251.87凈利潤1251.87976.46901.35歸屬于母公司所有者的凈利潤1251.87976.46901.35六、 項目概況（一）投資路徑xx投資管理公司主要從事關于成立汽車模具公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由近年來，我國汽車保有量持續增長，自2016年進入增長高峰期后雖然增速有所放緩，但汽

12、車置換的高峰期將逐漸到來。根據德勤發布的中國汽車行業客戶全生命周期價值分析報告，中國汽車客戶購車4-6年后，換車可能性最大。因此，隨著早期消費者購入的汽車逐步進入置換周期，我國汽車市場尤其是東部發達地區汽車市場由于更新換代帶來的增量需求將逐步釋放。與此同時，汽車行業新車型的推出與原有車型的升級改款速度加快已成為我國汽車行業發展的重要特征。隨著我國消費者對汽車品質要求的提高以及整體需求的多元化，我國乘用車市場已經進入多元化、個性化的發展階段。在實際生產中，汽車生產企業更多地依靠新車型的推出與原有車型的不斷升級或改款來爭取市場份額，許多車型未達到原有設計壽命就提前進行改款升級。新車開發周期越來越短

13、，例如，吉利汽車針對緊湊型車研發了BMA架構，在此模塊化架構下，新車的研發時間將縮短至18-24個月，相比傳統平臺的研發速度提升了近1倍。此外，沃爾沃研發的CMA及SPA平臺，也將新車研發周期縮短為20個月，而此前推出的V40車型其研發周期長達42個月。當前和今后一個時期，我市發展仍然處于重要戰略機遇期，但機遇和挑戰都有新的發展變化，機遇大于挑戰。從挑戰看，新冠肺炎疫情全球蔓延加速世界百年未有之大變局演化，不穩定性不確定性明顯增加。我市經濟總量小，發展質量不夠優；產業層次整體水平不高，具有影響力的支柱產業和龍頭企業仍顯不足；城鄉基礎設施不完善，縣域經濟不強；城鄉公共服務與群眾需求還有差距，民生

14、保障和社會治理短板弱項不少；全方位開放水平有待提高，加快發展仍面臨不少體制機制障礙；社會文明程度仍需提升，干部隊伍思想作風和能力水平有待提高。從機遇看，進入新發展階段，國家加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，推進新時代西部大開發，高質量建設粵港澳大灣區；自治區深入貫徹“三大定位”新使命、加快拓展“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局，推動北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，提升做實珠江西江經濟帶等重要戰略舉措，將為梧州加快發展帶來難得機遇。作為西部最靠近粵港澳大灣區的城市，我市具有承東啟西的交通區位優勢、深厚的歷史文化優勢、優越的生態環境優勢、全區領先的

15、營商環境優勢、加快崛起的產業后發優勢，完全有基礎有條件實現更高質量發展。全市上下要胸懷“兩個大局”，牢牢把握進入新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的豐富內涵和實踐要求，增強機遇意識，保持戰略定力，加快發展、奮力趕超，不斷譜寫梧州發展新篇章。（三）項目選址項目選址位于xx，占地面積約17.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產規模項目建成后，形成年產xx套汽車模具的生產能力。（五）建設規模項目建筑面積22322.18，其中：生產工程12798.29，倉儲工程5150.27，行政辦公及生活服務設施2540.

16、26，公共工程1833.36。（六）項目投資根據謹慎財務估算，項目總投資8116.29萬元，其中：建設投資6339.08萬元，占項目總投資的78.10%；建設期利息77.43萬元，占項目總投資的0.95%；流動資金1699.78萬元，占項目總投資的20.94%。（七）經濟效益（正常經營年份）1、營業收入（SP）：16800.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：14307.43萬元。3、凈利潤（NP）：1815.79萬元。4、全部投資回收期（Pt）：6.39年。5、財務內部收益率：15.07%。6、財務凈現值：1884.54萬元。（八）項目進度規劃項目建設期限規劃12個月。（九）項目綜合評價項

17、目建設符合國家產業政策，具有前瞻性；項目產品技術及工藝成熟，達到大批量生產的條件，且項目產品性能優越，是推廣型產品；項目產品采用了目前國內最先進的工藝技術方案；項目設施對環境的影響經評價分析是可行的；根據項目財務評價分析，經濟效益好，在財務方面是充分可行的。第二章 背景、必要性分析一、 汽車模具行業概況汽車模具被譽為“汽車工業之母”，是完成汽車零部件成型、實現汽車量產的關鍵裝備，在汽車的開發、換型中擔負著重要職責。汽車生產中90%以上的零部件需要依靠模具成型。在美國、德國、日本等汽車制造業發達國家，汽車模具行業產值占模具全行業產值40%以上，我國有1/3左右的模具產品為汽車行業服務。近年來，我

18、國汽車工業的高速發展催生了汽車零部件以及汽車模具市場的巨大需求，也推動了汽車模具行業的快速發展，使汽車模具行業的整體水平也得到迅速提升。但目前我國汽車模具制造企業絕大部分規模較小、技術和裝備水平有限。就國內汽車模具市場的競爭格局來看，中低檔模具市場競爭日趨激烈，而高端市場，無論是國內高檔汽車模具還是出口汽車模具，國內具備競爭實力的企業為數較少。二、 汽車行業未來影響因素影響1、汽車產業作為我國國民經濟支柱產業之一，未來發展前景廣闊（1）與發達國家相比，我國汽車人均保有量顯著偏低根據世界銀行發布的全球主要國家千人汽車保有量數據，2019年我國千人汽車保有量為173輛，僅為美國千人汽車保有量（83

19、7輛）的約20%，日本（591輛）的約30%，與主要發達國家相比仍相距甚遠，特別是三、四線城市和中西部地區的人均汽車保有量，更遠低于發達國家的平均水平。因此，盡管短期來看我國汽車行業的發展存在周期性的波動，但從長期來看，我國汽車人均保有量仍然偏低，存在較大的增長潛力，我國汽車行業發展空間依舊廣闊。（2）新型城鎮化戰略的實施將推動我國汽車需求的持續增長近年來，國家不斷出臺相關政策，推動新型城鎮化戰略的實施和新型城鎮化的高質量發展。2014年3月，中共中央、國務院印發了國家新型城鎮化規劃（20142020年）；2019年4月，國家發改委發布了2019年新型城鎮化建設重點任務，提出了深化戶籍制度改革

20、、促進大中小城市協調發展等任務。相關研究發現，我國城鎮化率水平與汽車保有量兩者之間呈現顯著正相關關系。近年來，隨著我國城鎮化率的不斷提高以及國民經濟的不斷增長，我國汽車保有量呈現持續上升的發展態勢。因此，新型城鎮化發展戰略的推進將有利于我國汽車需求的不斷增長。此外，國家還積極重啟“汽車下鄉”政策，鼓勵農村汽車消費。2019年1月，國家發改委等十部委發布了進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年），提出要促進農村汽車更新換代。對于有條件的地方，可對農村居民報廢三輪汽車，購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費。（3）汽車置

21、換高峰期以及新車型推出加快，將帶動汽車市場需求進一步釋放近年來，我國汽車保有量持續增長，自2016年進入增長高峰期后雖然增速有所放緩，但汽車置換的高峰期將逐漸到來。根據德勤發布的中國汽車行業客戶全生命周期價值分析報告，中國汽車客戶購車4-6年后，換車可能性最大。因此，隨著早期消費者購入的汽車逐步進入置換周期，我國汽車市場尤其是東部發達地區汽車市場由于更新換代帶來的增量需求將逐步釋放。與此同時，汽車行業新車型的推出與原有車型的升級改款速度加快已成為我國汽車行業發展的重要特征。隨著我國消費者對汽車品質要求的提高以及整體需求的多元化，我國乘用車市場已經進入多元化、個性化的發展階段。在實際生產中，汽車

22、生產企業更多地依靠新車型的推出與原有車型的不斷升級或改款來爭取市場份額，許多車型未達到原有設計壽命就提前進行改款升級。新車開發周期越來越短，例如，吉利汽車針對緊湊型車研發了BMA架構，在此模塊化架構下，新車的研發時間將縮短至18-24個月，相比傳統平臺的研發速度提升了近1倍。此外，沃爾沃研發的CMA及SPA平臺，也將新車研發周期縮短為20個月，而此前推出的V40車型其研發周期長達42個月。近年來，主流汽車廠商新車型的推出速度不斷加快。2020年國內新推出的主流車型的數量，已較2008年增長超過3倍。隨著新能源汽車滲透率的提升及新能源汽車品牌的豐富，新車型的制造、迭代速度將進一步加快，進一步提升

23、對汽車模具的市場需求。據統計，2017年至2021年1-6月，國內主流上市新車型數量分別為637款、685款、781款、797款和384款。通常而言，汽車整車廠就新車型開始研發到產品正式上市的周期在2年左右，因此新車型上市時間與汽車整車廠及汽車零部件供應商向上游供應商定制模具的時間存在一定滯后性。2、國家及各地政府陸續出臺多項政策措施，助力汽車行業回暖2019年下半年以來，國家及各地政府也陸續出臺各項政策和舉措，支持汽車行業穩定發展。國務院公布的2019年政府工作報告多次提及與汽車行業發展相關的重要信息，包括鼓勵擴大汽車行業開放及鼓勵外資企業進入市場、深化新能源汽車等新興產業集群、穩定汽車消費

24、和繼續執行新能源汽車購置優惠政策等。為穩定和擴大汽車消費，國家發改委等部門于2020年4月28日聯合發布了關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知（發改產業2020684號），包括將新能源汽車購置稅補貼政策延續到2022年底、平緩2020-2022年補貼退坡力度和節奏、鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業務，通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續釋放汽車消費潛力等舉措。此外，諸如廣東、浙江、江西、湖南等各地政府也紛紛出臺了各項措施，鼓勵汽車消費，助力汽車行業回暖。2021年2月，商務部發布關于印發商務領域促進汽車消費工作引導和部分地方經驗做法的

25、通知，總結并借鑒相關地區關于支持汽車消費的政策經驗，明確各地要結合實際，因地制宜采取有效舉措，進一步鞏固汽車消費市場回升向好勢頭。3、新能源汽車的發展為汽車行業注入持續增長的動力2012年6月，國務院發布了節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年），旨在重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車，提升我國汽車產業整體技術水平。自2014年以來，我國新能源汽車市場出現爆發式增長。2018年，我國新能源汽車產銷量分別為127.15萬輛、125.62萬輛，較上年同期增長59.9%、61.67%。2014-2018年，我國新能源汽車產銷量年均復

26、合增長率分別達100.56%和102.45%。受新能源汽車補貼退坡等因素影響，2019年我國新能源汽車產銷量略有下降，較上年分別下降2.20%及4.00%，但我國新能源汽車產銷量依舊穩居全球第一。根據EVSales統計，2018年中國電動車品牌銷量在全球電動車總銷量中占49%的份額，持續保持領先地位。根據2019年12月13日工信部發布的新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）（征求意見稿），2025年我國新能源汽車銷量占比將達到25%左右。根據中汽協、ACEA、Marklines等機構統計，2019上半年中國、歐盟、美國、日本乘用車對應新能源車型滲透率分別為5.56%、2.42%、5.

27、26%、0.76%，中國目前因政策扶持力度較大導致滲透率領先，但全球各國也已陸續制定相關政策支持新能源汽車產業發展。2019年4月，歐盟發布2019/631文件，規定2025年、2030年新登記乘用車二氧化碳排放在2021年（95g/km）基礎上分別減少15%（81g/km）、37.5%（59g/km）。2010年4月日本經濟產業省發布下一代汽車戰略2010，并首次公告發展目標：到2020年，下一代汽車（“混合動力汽車（HV）、純電動汽車（BV）、插電式混合動力汽車（PHV）、燃料電池汽車（FCV）、清潔能源汽車（CEV）、清潔柴油汽車（CDV）、壓縮天然氣汽車（CNGV）”等節能與新能源汽車

28、）將在新車銷量中力爭達到20%-50%；到2030年，下一代汽車將在新車銷量中力爭達到50%-70%，并沿用至今。目前，全球諸多國家已發布或提出傳統燃油車禁售時間表，其中德國政府于2019年11月宣布對電動汽車補貼提高50%，并延長至2025年。諸多汽車企業也明確了停售燃油車時間表，并制定了針對新能源汽車的戰略規劃，將新能源汽車作為未來重要的發展方向。例如，戴姆勒集團提出“CASE”戰略，其中“E”就是指電動化。戴姆勒計劃到2030年，旗下電動車型（包括純電動和插電式混合動力車型）將占據乘用車新車銷量一半以上的份額，到2039年實現所有乘用車新車產品陣容的碳中和。三、 打造一流營商環境對標粵港

29、澳大灣區，打造審批事項更少、辦事效率更高、服務質量更優的一流營商環境。加快轉變政府職能，推進縣（市、區）相對集中行政許可權改革，有序推動行政審批事項下放，推進基層整合審批服務執法力量。加強數字政務建設，推動“一窗受理、集成服務”審批和流程再造，實現“一網通辦”“一事通辦”“一業一證”，加快推進“全區通辦”“跨省通辦”。深化推進政務服務“承諾”審批、“容缺”審批，推動政務服務提質增效。加快商事登記制度改革，加大民間投資開放力度，強化對外來投資企業的服務供給。深入開展創優營商環境提升行動，深化“對標先進、又好又快”活動，推動營商環境走在全區前列。四、 提升產業鏈供應鏈現代化水平深入實施產業鏈長制，

30、聚焦優勢產業補鏈強鏈延鏈，提高產業鏈供應鏈穩定性和競爭力，做大做強工業和制造業，壯大實體經濟根基。實施產業基礎再造和全產業鏈提升工程，積極運用“互聯網+”技術，深入推進“兩化融合”“三產融合”，推動產業鏈邁向中高端，加快陶瓷、石材、鈦白等傳統優勢產業向智能化、高端化轉型升級。大力發展新材料、新能源、節能環保等戰略性新興產業，培育新技術、新產品、新業態、新模式，塑造一批新興產業鏈。開展產業鏈質量提升行動，加強標準、計量、專利、檢測等體系和能力建設，提升梧州制造競爭力。深入實施“百強龍頭企業”培育行動，打造一批細分行業、細分市場領軍企業和單項冠軍企業，優化產業鏈分工協作體系。第三章 公司成立方案一

31、、 公司經營宗旨自主創新，誠實守信，讓世界分享中國創造的魅力。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業改革，加快結構調整，優化資源配置，加強企業管理，建立現代企業制度；精干主業，分離輔業，增強企業市場競爭力，加快發展；提高企業經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創新、制度創新、管理創新的產業發展新思路。堅持發展自主品牌，提升企業核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優化資源配置，實施多元化戰略，向產業集團化發展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業集團。（二）主要職責1、執行國家法律、法規和產業政策，在國家宏觀調控和行

32、業監管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業政策、汽車模具行業發展規劃和市場需求，制定并組織實施公司的發展戰略、中長期發展規劃、年度計劃和重大經營決策。3、深化企業改革，加快結構調整，轉換企業經營機制，建立現代企業制度，強化內部管理，促進企業可持續發展。4、指導和加強企業思想政治工作和精神文明建設，統一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業文化建設。5、在保證股東企業合法權益和自身發展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 公司組建方式xx投資管理公司主要由xxx（集團）有限公司和xx有限公司共同出資成立。其中：xxx

33、（集團）有限公司出資1117.50萬元，占xx投資管理公司75%股份；xx有限公司出資373萬元，占xx投資管理公司25%股份。四、 公司管理體制xx投資管理公司實行董事會領導下的總經理負責制，各部門按其規定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經營正常、有效、穩定、安全、持續運行，有力促進企業的高效、健康、快速發展。總經理的主要職責如下：1、全面領導企業的日常工作；對企業的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本

34、公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，批準發布本公司的質量手冊；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協助管理者代表組織建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續改進。2、協助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理

35、，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現產品符合性所需的工作環境，并對工作環境中與產品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經理所需的財務數據資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經營情況。6、負責銷售統計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責

36、每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現金收付憑證，登記銀行存款及現金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節表。14、負責公司員工工資的發放工作，現金收付工作。（三）投資發展部1、調查、搜集、整理有關

37、市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業政策，負責公司產業結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態、市場競爭發展狀況等，并定期將信息報送商務發展部。4、負責按產品銷售合同規定收款和催收，并將

38、相關收款情況報送商務發展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統計報表，并將相關數據及時報送商務發展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支

39、、節支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、金xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監事。2、高xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。3、史xx，1974年出生，研究生學

40、歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會主席。4、廖xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。5、肖xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx

41、有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。6、田xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。7、金xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018年8月至今任公司獨立董事。8、白xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規和國家有關部門的規定

42、，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規及部門規章的規定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規定不按持股比例分配的除外。

43、股東大會違反前款規定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發事項。6、公司利潤分配政策為：（1）公司應重視對投資者的合理投資回報，利潤分配政策應保持連續性和穩定性，公司經營所得利潤將首先滿足公司經營需要。公司每年根據經營

44、情況和市場環境，充分考慮股東的利益，實行合理的股利分配方案。（2）董事會應當綜合考慮所處行業特點、發展階段、自身經營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區分下列情形，并按照公司章程規定的程序，提出差異化的現金分紅政策：公司發展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發展階段不易區分但有重大資金支出安排

45、的，可以按照前項規定處理。（3）在符合現金分紅的條件下，公司優先采取現金分紅的股利分配政策，即：公司當年度實現盈利，在彌補上一年度的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金后進行現金分紅，單一以現金方式分配的利潤不少于當年度實現的可分配利潤的10%。在公司當年未實現盈利情況下，公司不進行現金利潤分配，同時需經公司董事會、股東大會審議通過。若公司業績增長快速，并且董事會認為公司公司在制定現金分紅具體方案時，董事會應當認真研究和論證公司現金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序要求等事宜，獨立董事應當發表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會

46、對現金分紅具體方案進行審議前，公司應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。董事會在決策和形成利潤分配預案時，要詳細記錄管理層建議、參會董事的發言要點、獨立董事意見、董事會投票表決情況等內容，并形成書面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應當嚴格執行本章程確定的現金分紅政策以及股東大會審議批準的現金分紅具體方案。確有必要對本章程確定的現金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足本章程規定的條件，經過詳細論證后，履行相應的決策程序，并經出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的2/3以上通過。（4）股東違規占用公司資金的，公司

47、應當扣減該股東所分配的現金紅利，以償還其占用的資金。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。（三）會計師事務所的聘任1、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。2、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。3、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。4、公司解聘或者不再續聘會計師事務所時，提前20天事先通知會計師事務所，公司股東

48、大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第四章 行業發展分析一、 市場需求情況及未來發展趨勢汽車模具屬于定制化產品，行業內企業主要采用“以銷定產”的經營模式，其主要客戶為整車廠與汽車零部件供應商，下游汽車整車市場的供求狀態不會直接影響汽車模具的供需情況，但下游汽車工業的旺盛需求將為上游汽車模具行業持續發展奠定良好的市場基礎。從全球市場來看，2010年以來，全球汽車市場呈現穩步發展態勢。2018年，受全球宏觀經濟增速整體放緩的影響，全球汽車銷售結束了連續7年的上漲趨勢，當年產銷量分別為9,686.90萬輛和9,505

49、.59萬輛，同比下降0.45%和0.63%，2019年全球汽車產銷量分別為9,178.69萬輛9,129.67萬輛，同比下降5.25%和3.95%。受新冠肺炎疫情對下游汽車行業及終端市場需求的影響，2020年度全球汽車產銷量分別為7,762.20萬輛和7,803.00萬輛，同比下降15.43%和14.53%，降幅較大。根據IHSMarkit預測，隨著疫苗的成功研發、線上汽車銷售和各地推行的汽車補貼政策，預計2021年全球汽車市場會有所回暖，在2020年的基礎上實現同比9%左右的增長。從國內市場來看，21世紀以來，我國汽車行業步入快速發展時期。根據中國汽車工業協會統計，自2005年以來我國汽車產

50、銷量呈持續上升態勢。2017年，我國汽車產銷分別完成2,901.54萬輛和2,887.89萬輛，較上年同期分別增長3.19%和3.04%。我國汽車市場已連續多年蟬聯全球銷量第一，現已成為全球最大的單一汽車市場。2018年，受宏觀經濟增速回落、購置稅優惠政策全面退出以及消費信心下降等因素的影響，我國汽車產銷量近年來首次出現下滑，汽車產銷量分別為2,780.92萬輛和2,808.06萬輛，較上年同期分別減少4.16%和2.76%，但仍維持較高基數。根據中國汽車工業協會數據顯示，2019年上半年，我國國內汽車產銷情況仍未見好轉，1-6月產銷量分別為1,213.2萬輛和1,232.3萬輛，較上年同期分

51、別減少13.70%和12.39%。但隨著2019年下半年以來國家及各地出臺的一系列促進汽車消費的政策，以及“國五”、“國六”切換導致的經銷商去庫存壓力逐步釋放完成后，我國汽車產銷狀況正逐步趨于好轉，以2019年12月為例，我國汽車當月產量較去年同期上升8.09%，當月銷量與同期基本持平。2019年全年，國內汽車產銷量分別為2,572.1萬輛和2,576.9萬輛，雖然同比下降7.51%和8.23%，但整體降幅較上半年已大幅收窄。2020年1-6月，受全球新冠肺炎疫情影響，我國汽車產銷分別完成1,011.2萬輛和1,025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%，但二季度起，整體產銷數據已有所

52、回升。根據中國汽車工業協會數據統計，2020年全年，我國汽車產銷量分別達2,522.5萬輛和2,531.1萬輛，同比下降僅為1.93%和1.78%，較上半年已大幅收窄，汽車行業已有明顯復蘇態勢。根據中國汽車工業協會數據統計，2021年1-6月我國汽車產銷量分別為1,256.9萬輛和1,289.1萬輛，較2020年同期分別增長24.2%和25.6%。二、 汽車內外飾模具行業概況1、汽車內外飾件乘用車總體上由發動機、底盤、車身、電氣設備四大部分構成。其中，汽車車身一般由白車身、內飾件、外飾件、電氣附件組成。汽車內飾件（InteriorsSystem），又稱“汽車內飾系統”或“汽車內裝系統”，是指具

53、有一定裝飾性、功能性以及工程屬性的車內零部件。汽車內飾件包含了儀表板系統、側圍飾件系統、軟飾件及聲學系統、座椅系統和成員約束系統等幾大子系統。對于現代汽車行業而言，汽車內飾件與車身具有高度的匹配性和一致性。從功能性角度而言，各類內飾件具有減震、隔熱、吸音、遮音等功能，對汽車舒適性、安全性起到十分重要的作用；從裝飾性角度而言，汽車內飾件的材質、工藝水平等方面因素決定著汽車的檔次，汽車內飾是中高端乘用車明確市場定位的重要載體。汽車外飾件（ExteriorsSystem），又稱“汽車外飾系統”或“汽車外裝系統”，是指在車身外部起保護、裝飾作用或具備開啟功能的相關部件，以及具有獨立功能的車外附件，主要

54、指前后保險杠、輪眉、格柵、散熱器裝飾罩、防擦條等通過螺栓和卡扣或雙面膠條連接在車身上的部件。2、汽車內外飾模具汽車內外飾件涉及的零部件品種繁多，常用的汽車內外飾件主要使用各類塑料、復合材料、表皮與織物材料等，其中塑料、復合材料在汽車內外飾件中占有主導地位。因此，汽車內外飾模具大多屬于塑料模具或復合材料模具。各種內外飾件在整車車身所處特定位置不同，對其功能要求、結構特征以及形狀外觀差異明顯，導致各種汽車內外飾模具成型工藝也存在較大差異。目前，內外飾件所使用的模具成型工藝涵蓋注射成型、壓制成型、吹塑成型、擠出成型以及對纖維增強復合材料的特殊成型方法等。第五章 發展規劃分析一、 公司發展規劃根據公司

55、的發展規劃，未來幾年內公司的資產規模、業務規模、人員規模、資金運用規模都將有較大幅度的增長。隨著業務和規模的快速發展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經營規模后，公司的組織結構和管理體系將進一步復雜化，在戰略規劃、組織設計、資源配置、營銷策略、資金管理和內部控制等問題上都將面對新的挑戰。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務人才的引進和培養提出更高要求，公司需進一步提高管理應對能力，才能保持持續發展，實現業務發展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發展規劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發和發行可

56、轉換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優化資本結構，籌集推動公司發展所需資金。公司將加快對各方面優秀人才的引進和培養，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發展規劃和目標的實現。一方面，公司將繼續加強員工培訓，加快培育一批素質高、業務強的營銷人才、服務人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現代企業管理方法的教育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業管理經驗杰出的高端人才，要加大引進力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質獎勵、職業生涯規劃、長期股權激勵等多層次的激勵機制，充分調動員工的積極性、創造性，提升員工對企業的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規對公司的要求規范運作，持續完善公司的法人治理結構，建立適應現代企業制度要求的決策和用人機制，充分發揮董事會在重大決策、選擇經理人員等方面的作用。公司將進一步完善內部決策程序和內部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據客觀條件和自身業務的變化，及時調整組織結構和促進公司的機制創新。二、 保障措施(一)優化產品結構著力延伸產業鏈，提升產業綜合競爭能力。提高產品附加值