1、 惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建工程 【圍擋施工方案】 目 錄第一章 編制說明3第一節(jié) 編制目的3第二節(jié) 適用范圍3第三節(jié) 編制依據(jù)3第四節(jié) 編制原則3第二章 概況3第一節(jié) 工程概況3第二節(jié) 圍擋施工范圍規(guī)劃31、 高速公路施工圍擋32、 施工區(qū)域與地方道路之間隔離圍擋4第三章 施工工藝4第一節(jié) 施工準(zhǔn)備4第二節(jié) 圍擋定位4第三節(jié) 立柱及板塊制作4第四節(jié) 基礎(chǔ)施工4第五節(jié) 圍擋安裝4第六節(jié) 圍擋裝飾5第七節(jié) 圍擋維護(hù)5第四章 質(zhì)量保證措施5第五章 安全文明施工5六、附件53 惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建工程 【圍擋施工方案】第一章 編制說明第一節(jié) 編制目的本方案制定的目的：為了更好的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)外樹

2、立良好的企業(yè)形象，加強(qiáng)對(duì)于施工過程內(nèi)部的管理，滿足文明施工的相關(guān)要求。第二節(jié) 適用范圍惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建工程土建工程（第1合同段）施工圍擋。第三節(jié) 編制依據(jù)（1） 中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2） 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規(guī)范（JGJ/T188-2009）（3） 廣東省建筑工地文明施工指南（4） 惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建工程土建工程（第1合同段）設(shè)計(jì)施工圖紙（5） 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。（6） 廣東省公路路政管理?xiàng)l例第四節(jié) 編制原則（7） 圍擋的搭設(shè)要遵循安全、綠色、美觀、實(shí)用的原則，滿足業(yè)主對(duì)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化要求。（8） 遵循邊施工邊通行原則，且與市區(qū)地方道路交叉較多，充分考慮到施工期間的安全及對(duì)

3、周邊居民生活的影響，對(duì)高速公路施工區(qū)域及地方施工區(qū)域。第二章 概況第一節(jié) 工程概況本項(xiàng)目為惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建工程土建工程（第1合同段），起訖點(diǎn)樁號(hào)K32+174K52+500，全長20.326km。工程所在地位于深圳市龍崗區(qū)，全線主線橋梁長2344.62/22座，其中大橋長1331.60m/7座，中橋長1013.020m/15座；上跨主線橋長228.9m/2座，涵洞47道，通道10道，互通立交8 處，分離立交2處，服務(wù)區(qū)1處。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化要求，需在工程施工時(shí)設(shè)置圍擋。第二節(jié) 圍擋設(shè)置及類型1、 高速公路施工圍擋（1） 為了保證高速公路正常行駛和減少施工對(duì)高速公路車道的占用，采用在高速公路兩

4、邊路側(cè)波形護(hù)欄外設(shè)置隔離柵1.5米，隔離柵下部埋入路肩立柱用膨脹螺栓固定，并澆筑混凝土增加穩(wěn)定性。（2） 隔離柵施工期間和在交通疏解第一階段的前10個(gè)月左右對(duì)高速公路的通行均沒有干擾，減少了高速公路的行車影響。（3） 采用隔離柵圍蔽主要考慮大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)因素，隔離柵圍擋本身較其他封閉式圍擋更為安全可靠。2、 施工區(qū)域與地方道路之間隔離圍擋（1） 經(jīng)實(shí)地考察，其他施工單位在市區(qū)繁華路段采用高標(biāo)準(zhǔn)圍擋，在一般路段采用中檔標(biāo)準(zhǔn)圍擋，偏遠(yuǎn)地區(qū)采用PVC圍擋。（2） 根據(jù)實(shí)際情況，部分路段在偏遠(yuǎn)地區(qū)，在施工區(qū)域外側(cè)為地方道路或?yàn)榫用駞^(qū)段設(shè)置中檔標(biāo)準(zhǔn)圍擋（烤漆鋼圍擋）高度為2.5米。在較偏僻地區(qū)采用PVC圍擋

5、，考慮到本地區(qū)臺(tái)風(fēng)活動(dòng)較頻繁，為減少風(fēng)力作用，PVC圍擋采用2米高。第三章 施工工藝第一節(jié) 施工準(zhǔn)備（1） 施工現(xiàn)場(chǎng)平整。施工前應(yīng)對(duì)圍擋作業(yè)區(qū)域進(jìn)行平整，規(guī)劃好周轉(zhuǎn)材料堆放地點(diǎn)。（2） 布置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水、用電。第二節(jié) 圍擋定位對(duì)于地方道路圍擋，根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)需要臨時(shí)圍擋進(jìn)行測(cè)設(shè)定位，圍擋放線盡量保持順直。放線完成后，報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主予以確認(rèn)。對(duì)不合理部位及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。圍擋中線定出后即可按開槽寬度撒灰線進(jìn)行標(biāo)識(shí)。第三節(jié) 立柱及板塊制作根據(jù)圍擋設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量尺寸，計(jì)算出所需要制作的立柱與板塊數(shù)量，通知板材廠家進(jìn)行備料。板材使用鍍鋅面板和PVC面板兩種材料，鍍鋅面板圍擋鋼材采用立柱、預(yù)

6、制鋼板、連接件除銹后用粉末烤漆。第四節(jié) 基礎(chǔ)施工施工區(qū)域外側(cè)為地方道路或?yàn)榫用駞^(qū)段設(shè)置中檔標(biāo)準(zhǔn)烤漆圍擋，中檔烤漆圍擋根據(jù)測(cè)設(shè)好的圍檔位置線進(jìn)行基礎(chǔ)施工。第五節(jié) 圍擋安裝（1） 高速公路施工圍擋 高速圍擋采用隔離柵進(jìn)行圍蔽。因?qū)嶋H地面是砂漿混凝土面，且厚度平均24cm,采取立柱用現(xiàn)澆混凝土加強(qiáng)穩(wěn)定性，且每個(gè)立柱和波形護(hù)欄利用自攻釘或電焊予以固定，保證牢固，達(dá)到抗臺(tái)風(fēng)要求。（2） 施工區(qū)域與地方道路之間隔離圍擋施工區(qū)域與地方道路之間隔離圍擋采用鋼板烤漆和PVC兩種材質(zhì)，根據(jù)實(shí)際需要做基礎(chǔ)的地方，待基礎(chǔ)達(dá)到75%強(qiáng)度后，進(jìn)行立柱、板塊的安裝。地面到圍檔頂部總高2.5m，安裝時(shí)首先將立柱與法蘭盤焊接牢

7、固，并對(duì)焊接情況進(jìn)行驗(yàn)收。合格后，進(jìn)行立柱安裝，立桿與混凝土基礎(chǔ)采用法蘭盤和化學(xué)螺栓連接固定。預(yù)制烤漆面板采用三塊拼接而成，連續(xù)封閉，上下邊緣設(shè)置方鋼，詳細(xì)尺寸見附件。第六節(jié) 圍擋裝飾（1） 圍擋外做簡易裝飾，張貼項(xiàng)目五牌一圖和公益廣告，公益廣告面積不得少得工地圍擋每版面面積的50%。（2）圍檔與地方道路、施工便道交叉處設(shè)置明顯的安全警示、指示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。第七節(jié) 圍擋維護(hù)圍擋的安全作用的發(fā)揮以及良好的外部形象的體現(xiàn)主要在于日常的維護(hù)。圍擋實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理，經(jīng)常性組織檢查，定期對(duì)圍擋墻和宣傳欄進(jìn)行保潔和維護(hù)，凡是墻體和宣傳欄存在歪斜、破損、污染等問題，立即進(jìn)行整改，確保圍擋墻的安全、牢固和美觀。臺(tái)

8、風(fēng)期應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍擋的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排查，確保安全。第四章 質(zhì)量保證措施（1） 圍擋的搭設(shè)應(yīng)整齊、嚴(yán)密、牢固、美觀。（2） 圍擋施工完畢，鋼板與方鋼之間、立柱與基礎(chǔ)之間必須連接牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。（3） 圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線段要在一條直線上。第五章 安全文明施工（1） 圍擋工程施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，先進(jìn)行施工安全崗前教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要是安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、安全防護(hù)用品的正確使用、勞動(dòng)紀(jì)律等。（2） 對(duì)圍擋工程施工作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育和技術(shù)交底。（3） 現(xiàn)場(chǎng)圍擋工程施工時(shí)，安排工程技術(shù)人員或安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值班，特別注意交通組織疏導(dǎo)和交通安全維護(hù)。（4） 合理安排工作時(shí)間，減少噪音對(duì)周邊環(huán)境污染。（5） 作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)保持整潔，垃圾、廢