1、 潛江市E-03-07地塊住宅小區基坑開挖專項施工方案中南建筑產業集團有限責任公司 潛江市4號地塊項目部2014年 2 月 10 日 目 錄一、 編制依據及原則.3二、 工程概況.3三、 邊坡分析及處理措施.3四、 基坑支護方案.4五、 施工準備.5六、 組織管理.6七、 土方開挖施工方案.7八、 施工協調管理.10九、 安全生產文明施工措施.11十、 應急救援預案.13十一、 保證措施.16一、 編制依據及原則1、編制依據：本施工方案編制時，依據建設單位提供的海門市建筑設計研究院有限公司設計的潛江E-03-07地塊住宅小區圖紙。湖北華迪工程勘察院提供的巖土工程勘察報告。以及建筑邊坡工程技術規

2、范GB50330-2002;建筑基坑支護技術規程JBJ120-2012;建筑地基基礎施工質量驗收規范GB50202-2002；建筑變形測量規范JGJ/T8-2007等現行國家規范、規程編制。2、總體原則總體原則是確保基坑施工的安全及對周邊建筑、市政設施的破壞影響減至最低，同時必須滿足文明施工之要求。根據甲方要求擬采取放坡開挖方式組織施工。二、 工程概況 本工程潛江E-03-07地塊住宅小區10#位于潛江市新城區興隆大道以北范新路以東，地下2層,地上26層，剪力墻結構，屋面結構高度為78.5米。總建筑面積約為11600，基坑采取按自然放坡開挖方式進行開挖，坡度為1:2放坡開挖，基坑場地地面標高約

3、在32.5m左右（本工程±0.00相當于絕對標高35m），開挖深度約4.0m左右。基坑（長）46.4m×（寬）18.9m，其中基坑底標高為-6.50m，電梯井底標高為-8.45m；集水坑井底標高為-9.45m。 地下車庫外墻為剪力墻結構，基坑開挖時需留夠搭設腳手架作業面。三、邊坡分析及處理措施1、地質資料普查：土質分布特征：層素填土：雜色，松散，以粉土、粉砂為主，夾少量植物根莖。該層場地內均有分布，層厚為米。層粉土夾粉砂：黃褐色，稍密，稍濕，以粉土為主，夾粉砂，具搖震反應，全場分布。層厚米。層淤泥質粉質粘土：灰褐色，局部含腐殖質，全場分布。承載力低，壓縮性高為米。層粉質粘土

4、：灰褐色，可塑，局部夾薄層狀粉土，場地均有分布，層厚為米。 層黏土：黃褐色，可塑-硬塑，干強度較高，承載力較高，場地均有分布，層厚為米。層粉砂，灰色，稍密-中密，飽和，礦物成分以長石、石英、云母碎片為主，上部局部夾粉土，遇見少量粉質粘土，承載力較高，壓縮性低。全場分布，厚度米。層細砂，灰色，中密-實密，飽和，礦物成分以長石、石英、云母碎片為主，承載力較高，壓縮性低。全場分布，厚度米。2、邊坡分析 基坑南北面：長度約為46m，高差為0.4m，土質為粉質砂土。 基坑東西側：長度約為18m，高差為0.4m，土質為粉質砂土。 整個邊坡土質均為粉質砂土，局部硬塑-堅硬，干強度與韌性中等。邊坡在自然狀態不

5、受擾動時基本穩定，一旦受到雨水沖刷或擠壓，邊坡將失穩造成局部塌方，危及施工作業人員安全。1、 處理措施1）、挖好的邊坡上搭設安全防護欄桿，防止人員攀爬擾動邊坡。2）、加快施工速度，反填土方徹底消除隱患。3）、護坡面的覆蓋做法：人工修整護坡面；邊坡用彩條塑料布覆蓋。4）、嚴禁在邊坡上口堆積土方及施工材料。5）、應在施工人員通行處搭設梯道，確保施工道路暢通。6)、施工排水必須進行有組織排水，嚴禁散排沖刷邊坡。7）、在按照方案中設計坡率放坡開挖不能滿足安全要求的情況下，通知現場代表、監理、公司人員現場查看分析，在場地允許的條件下再加大放坡坡率和進行卸載。四、基坑支護方案1、確定方案： 本工程周邊地面

6、開闊，根據地質報告，該區屬漢江一級階地地貌，其覆蓋層成因類型為沖、洪積。含水層為細砂、礫砂、水砂、透水性好，水位較高，基礎工程施工采取輕型井點降水方法進行對基坑降水。 本工程的土質分別為雜填土、粉質粘土、細砂、礫砂、中砂，土質較好。根據設計圖紙，樁基礎施工，基坑從自然地面挖土深度在3.5米-5.3米，基坑在第層土中，根據甲方要求本工程基坑支護采取自然放坡開挖。2、支護及排水方案 針對本工程的特點:土方開挖采取自然放坡，四周邊坡彩條塑料布覆蓋。 邊坡覆蓋：為保證放坡土方不被雨水浸蝕造成塌方，機械開挖完成后，立即進行人工修整。并在坡面間隔米梅花狀布置木楔，用4×6cm木楔長度50cm左右

7、，打入土內外露5cm以便固定彩條布。彩條布的上端壓入地面。 雨水排水措施：雨水排水采取基坑輕型井點降水和基坑內集排水，基坑內排水延建筑物外邊線四周各外擴2.0米處設300×300排水溝。每隔30米設一集水井，底深1000mm，并配置水泵，不讓地面水流入基坑內。部分層土內含水和自然雨水及極弱滲透水層滲水可通過基坑內排水溝和集水井通過潛水泵排至基坑北側的排水溝。基坑降水詳見輕型井點降水方案，在此不作詳細敘述。3、安全圍護 基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網封閉，圍欄外2米以內不得堆土堆料。夜間設紅色警示標志。五、施工準備1、依據本工程基坑施工要求和特點，制定加大邊坡開挖方案，確定

8、合理的開挖方式、施工順序、范圍、邊坡防護措施，以及挖出土方堆放地點，選擇適當的施工機械，以保證基礎保質保量安全施工。 人員準備 現場設專職安全負責人： 現場安全監護人： 機械設備 主要施工用機械：反鏟挖掘機2臺，自卸汽車若干輛。 防護器具 主要防護用機具：鋼管、安全網、警示標志。2、 施工要點（1）工藝流程放線開挖土方外運驗收（2） 土方開挖 1） 清除邊坡區域內的障礙物，用白灰撒出邊坡位置。2） 施工前做好技術交底，做好放坡控制工程，對建筑物的標準軸線樁、標準水平樁加設標志，以防機械損壞；結合建設單位確定高壓電纜及臨時水線的位置；挖邊坡時由建設單位及施工單位共同設專人監護電纜及臨時水線情況，

9、以防機械損傷；3） 準備好施工機具，做好設備調配，對進場挖土、運輸車輛及各種輔助設備進行維修檢查、試運轉。4） 基坑開挖前，辦理動工作業證，經審批通過，方可施工。5） 夜間施工時，要準備燈具等照明設備。6、 組織管理1、 建立以項目經理為中心的質量管理目標和職責體系，現場技術負責人、施工員、質量具體實施管理，對施工質量進行交底，檢查監督，全面協調各施工單位的配合工作。2、 嚴格審查專業分包單位資質，如實掌握其施工力量、施工經驗，達不到要求的禁止其進場施工。3、 堅持對分包單位作業人員的持證上崗制度的檢查，特別是電焊工，挖掘機司機等特殊工種持證上崗的檢查。4、 質量技術交底：工程開放前，由項目技

10、術負責人對子分部進行技術交底。嚴格進行技術交底制度，每項工作開工前。由施工人員對班組進行技術交底，其內容包括施工工藝、操作規程、質量要求、質量通病防治等。對關鍵部位施工要點和質量要求更要仔細交底。5、 加強對現場管理人員和操作人員的質量意識教育和技術培訓工作，做到上崗前管理人員質量檢查標準和工作人員施工質量標準人人心中有數，項目部質量員做好質量檢查資料收集、申報。整理工作。項 目 經 理技 術 負 責 人財務核算科材料科生產科安全科質量技術科各 施 工 班 組施工管理網絡圖7、 土方開挖施工方案1、 施工準備1） 清除挖方區域內所有障礙物、如地上高壓、照明、通訊線路、電桿、樹木、舊有建筑物及地

11、下排水、煤氣、供熱管道、電纜、溝渠、基礎等，或進行搬遷、改建、改線。2） 制定好現場場地平整、基坑開挖施工方案，繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線，基地標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放地點。3） 完成測量控制網設置，包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網樁的布置和標高測設，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核：進行土方工程的測量定位放線，并檢查復核無誤后，作為施工控制的依據。4） 在施工區域內做好臨時性排水設施，場地向排水溝方向做成不小于0.3%的坡度，使場地不積水，必要時設置截水溝。5） 完成必須的臨時設施，包括生產設施、生活設施及機械進

12、出和土方運輸道路、臨時供水供電線路。6） 機械設備運進現場，進行維護檢查、試運轉、使處于良好的工作狀態。2、 開挖路線；由西邊向東北進行開挖。3、 本工程采用2臺反鏟挖掘機，5臺汽車運土，由一臺挖機在基坑中心內側開挖，挖出的土方盡量放置在靠基坑外側邊坡上，再有另一臺挖機接力把土轉運到基坑外側，由運土車運至堆土場。1） 本工程采用分層開挖法，為配合基坑維護施工，分二步挖土。第一階開挖深度為33.5米，第二階開挖深度約為3.0米，裝汽車運走。2） 挖土過程中測量工配合測定標高，在挖土過程中，水平測量應與挖土機同步推進，隨挖隨抄平，對坑底標高進行有效的控制本工程采取機械挖土及人工清槽相結合；當挖土快

13、接近槽底時，用水準儀在槽底測設3*3m的方格控制網，并撒上白灰點，以示標記。3） 開挖時機械挖土，人工修坡，開挖過程中，隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。4 基坑邊坡土方開挖 1）照已經定好的基坑頂線及坡率組織開挖，安排專人跟蹤檢查邊坡的土方開挖質量。 2）機械開挖邊坡土方后，人工修整邊坡，使邊坡平整度滿足要求 3）基坑邊坡出現異常的情況下，立即通知各相關單位到現場查看，針對出現的異常情況商定處理方案。 4）對不同的基坑邊坡段，均邀請業主、監理、咨詢單位分別討論商定解決處理方案。現場以商定的結論組織施工。 5）安全員、施工員每天不定時巡視檢查邊坡的安全情況，發現情況立即通知項目經理，嚴謹隱瞞

14、、虛報、匯報流程如下：安全員，施工員項目經理技術負責人業主、監理、咨詢單位安監站、建設主管部門商定具體的解決措施落實實施。6、 土方開挖質量要求土方開挖超過一定深度，可采用放坡形來維持邊坡穩定。放坡坡度的大小應根據土質、挖土深度、邊坡留置時間、邊坡上部荷載及土方開挖方案等因素來考慮。本工程基坑深度為5.56.3米。按規范要求及本地區經驗確定放坡系數為1:2 。7、挖土原則土方開挖的原則：必須遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則。開挖方式：10#基坑分二階開挖到基礎墊層施工作業面，土方開挖采用反鏟挖掘機從上往下按邊坡白灰線均勻放坡下挖、挖出的土方直接裝自缷汽車運至場外指定地點。第

15、一階開挖深度約為4米，第二階開挖深度約為2.03.0米，在挖土過程中，水平測量應與挖土機同步推進，隨挖隨抄平，對坑底標高進行有效的控制本工程采取機械挖土及人工清槽相結合；到基坑墊層面標高時預留30cm進行人工開挖清理到設計墊層標高，基坑外邊軸線外擴2.5米作為施工作業面和挖排水溝用。第二階土方開挖;基底電梯井、集水坑深開挖可以隨第二步土方開挖時降水，連續開挖，進行局部的降水到電梯井、集水坑基礎底0.5-1m標高范圍內，提前用灰線放出位置，挖土機在井中間位置開挖，待開挖1.5米左右時把提前加工好的鋼板套筒吊裝就位，復核軸線位置關系后，讓挖機在鋼套筒外側進行對集水坑電梯井內側的土方開挖，使鋼套筒隨

16、挖土的深度下降而下沉。到達坑底設計標高時預留30cm再由人工進行清淤，人工挖到設計標高后，在坑底做好盲溝，驗槽通過后立即進行墊層的施工。檢查無誤后，及時請建設、設計、勘察、施工和監理單位共同進行分段驗槽，填好隱蔽工程記錄，以便核查。施工中隨時掌握監測數據，及時收集、整理，發現問題及時上報。（1） 、基坑施工安全防護1）土方開挖完畢后，在基坑周圍采用鋼管搭設不下于1.2米的防護欄桿，并掛設密目安全網作全封閉處理。防護欄桿應由上、下二道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度不應低于1.2米，下桿離地高度不應該大于0.2m，橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿樁。2）欄桿的固定可采用鋼管打入地下50-70cm深

17、，鋼管離坑邊的距離不小于200cm。3）鋼管及密目網均有合格證，并由專人搭設安全網及安全警示標志，邊坡及防護由監理、建設單位等有關人員檢查驗收。對不符合要求的地方做好記錄處理記錄，處理后，進行復檢，達到合格。（3）、注意事項1）、開挖過程中，嚴格控制開挖尺寸，避免大面積的二次開挖。施工時盡量避免邊坡超挖，損傷地下電纜、管線等。2）開挖過程中，發現管道、電纜及其他埋設物，應停止施工，由現場負責人報告給監理單位，待監理方、及建設方根據情況研究相應方案，再依照方案進行。7、成品保護1）開挖時注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設備碰撞、行駛破壞。2）基坑四周設排水溝、集水井

18、，場地設置一定坡度，以防雨水浸泡基坑和場地。3）夜間施工應設足夠的照明，防止地基、邊坡超挖。8、安全措施1）開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩；當山坡坡度陡于五分之一，不得在挖土上側堆土。2）機械行駛道路平整、堅實；底部應鋪設路基箱墊道，防止作業時下陷。3）機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、掩埋等事故。用推土機回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段推土設專人指揮，嚴禁在陡坡上轉彎。推土機陷車時，用鋼絲繩緩緩拖出，不得用另一臺推土機直接推出。4）多臺挖掘機在同一作業面機械開挖，挖掘機間距應大于10m；多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖，應驗算邊坡穩定，上下臺階挖

19、掘機前后應相距30m以上，挖掘機離下部邊有一定的安全距離，以防造成翻車事故。5）機械施工區域禁止無關人員進入場地內，挖掘機工作回轉半徑內不得站人或進行其他作業。挖掘機、裝載機卸土，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時人都不得停留在裝土車上。6）挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛，防止撞車。7）挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，垂直與水平距離分別不得小于2.5m與4-6m。8）基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網封閉，1米以內不得堆土堆料。夜間設紅色警示標志。

20、八、施工協調管理（一）與監理工程師工作的協調 我公司將積極配合監理工程師及現場監理工程師代表履行他們的責任、義務、權力。將施工方案等文件及時提交給監理工程師批準。 在施工全過程中嚴格按照經建設方及監理工程師批準的“方案”進行工程的施工管理。接受監理工程師的驗收和檢查，并按照監理工程師的要求，予以整改。 貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度，確保整改到位。本著對建設方負責也要堅持“四不放過”原則，因而加大監管和協調力度，杜絕現場施工單位不服從監理工程師監理的現象發生。（二）、施工協調配合1、現場項目經理、施工工長應從施工機械的有效利用及操作入手、合理、科學的調配勞動力，各工種、各作業班組應本著局

21、部服從整體原則；服從項目經理部的統一管理，統一調配。2、項目經理部每日及時招開“碰頭會”，由項目生產副經理主持，及時安排當日工作協調事項和解決施工問題。3、項目經理實行階梯同意管理模式。現場施工由項目經理統一安排、統一協調。項目生產經理的工作安排應科學、合理、周密。九、安全生產文明施工措施（一）、安全施工措施 成立以項目經理為組長的施工現場安全文明領導小組，項目經理為項目安全生產第一責任人，對工程施工生產安全負有直接的領導責任。牢固樹立“安全為了生產、生產必須安全”、“安全第一，預防為主”的思想。1、 在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置為護欄，人員上下要有專業爬梯。配備專職安

22、全員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前安全交底。2、 司機、電工等特種工人必須持證上崗，機械操作人員（或駕駛員）必須經過專門訓練，熟悉機械操作性能，經專門管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。3、 開始挖土前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養，施工中按安全操作系統進行機械操作。4、 晚上施工時，照明系統必須保持良好狀態，照明要充足。5、 土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，有專人負責指揮挖掘機駕駛員，挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠強度。6、 進入現場施工人員，應按規定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業人員必須做

23、好交接班手續，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。7、 開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發現安全隱患及時督促整改；配足專職安全員。8、 搭設臨邊防護欄時，必須符合下列要求：（1） 防護欄桿應有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為，下桿離地面高度為0.2m。（2） 基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面50-70mm深。鋼管離邊口的距離，不應小于100cm。（3） 欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在桿上任何處，能經受任何方向外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能是，應加大橫桿截面或加密柱距。（4） 防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉。9、

24、挖土施工安全要求：（1）使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據工程地質和土坡高度，結合當地同類土體的穩定坡度值確定。 （2）土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時做成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定范圍內積水。 （3）在斜坡土方上棄土時，應保證挖方邊坡的穩定。棄土堆應連續設置，其頂面應向外傾斜，以防坡頂水流入挖方現場。但坡度陡于1/5或在軟土地區，禁止在挖方上側棄土。在挖方下側棄土時，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設計標高，或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，以防地面水流入挖方現場。（二）文明施工措施1、成立以項目經理為組長的施工現場文明領導小組，負責基坑開挖

25、文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。2、加強宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性，并定期對文明施工情況進行對比，找出不足，重點改正。3、施工現場機具分類堆放停置。4、施工現場設置施工銘牌，標明工程項目名稱、建設單位、項目監理單位、施工單位、設計單位、項目經理和施工現場管理代表人的姓名、開竣工日期等。5、開挖基坑地段設置護欄，有明顯警示及交通導向標志。6、及時修理因施工遭到破壞的行車路面，確保行車暢通。7、加強施工沿線的夜間照明。8、保持場內排水系統處于良好的使用狀態，保持場地整潔、道路暢通，隨時清理生產垃圾、生活垃圾。9、現場各崗位人員必須在現場，尤其

26、是安全員要隨時巡視，做好一切應急措施，及時發現隱患，避免事故的發生。10、裝車時嚴禁裝得過滿，避免沿途拋灑。十、應急救援預案（一）應急預案方針與原則發生事故時應遵循“保護人員優先，防止和控制事故的蔓延為主；統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。達到控制事故，有效的搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大。（二）應急預案的流程圖根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織對危險源和環境因素的識別和評價，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和影響工作程序見下圖：危險源及環境因素辨識、評價編制應急預案成立搶險小組組建搶險隊、救護車配備應

27、急物質、設備進行評審、修改實施應急預案應急知識教育定期評審應急準備和影響工作程序圖（三）明挖深基坑開挖存在的危險因素及應急措施 危險因素：1、 違規違章作業、安全防護措施缺陷、基坑發生坍塌滑坡。2、 高空墜物 應急措施：出現險情時，現場人員立即從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內人員進行疏散。（四）1、做好基坑四周圍閉工作，在基坑坡頂和基坑邊按照規范要求設置護欄安全網；2、為防止地面雜物掉入基坑，在基坑周邊護欄下緣設置踢腳板。（五）應急預案組織機構1、應急救援領導組：組長： 倪建平（項目經理）副組長： 周毅（技術負責人） 戴祖生（安全員）組員： 曹建（土建工長） 易文章（質

28、檢員）3、 應急救援領導組職責 應急救援協調領導組是項目部的非常重要機構。負責本標段施工范圍內的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監督協調工作。及時向上級匯報事故情況，指揮、協調應急救援工作及善后處理，按照國家、行業和公司、指揮部等上級有關規定參與對事故的調查處理。（六）事故報告1、事故報告原則 應準循“迅速、準確”的原則，在第一時間內上報重大事故情況。2、 緊急通訊聯絡 緊急報警電話 110 緊急救援消防電話 119 急救中心電話 120 交通事故緊急救援電話 122 天氣預報電話 12121 應急救援領導組辦公室電話3、 事故報告程序 發生上述事故后現場施工人員應立即向工區負責人匯報，工區負責人接到報告的同時向我隊應急救援協調領導組辦公室報告，報告事故發生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告后續情況。同時根據實際情況判斷是否要求與110、119、120、122以及其他相關救援電話聯系增援。4、 事故應急救援辦公室接報后應立即報告應急救援領導組組長，組長接報后根據報告的情況判定事故的級別下達啟動應急預案命令，展開現場救援工作，有關部門人員趕赴事故現場指定地點集結，（根據地質情況，應急救援集結地點設在工地）勘察事故情況，通知相關部門就近調動搶險隊伍、機械設備實施應急救援。啟動應急救援預案，同時應向上級主管部門或主管領導匯報。5、 報告內容 事故發生時間、地點、事故類別；