1、#電廠（2 X 125MW燃油管理辦法、總則1.1為了降低燃油消耗量，根據年度預算燃油指標，結合我廠機組啟 停、調峰、助燃的實際耗油情況，參照其它電廠節約燃油考核及獎勵的經 驗，特制訂本管理辦法。1.2本辦法中依據年度預算燃油指標與當年實際耗用燃油量的差額， 按照節獎超罰的原則，節油部分按現行油價的 50%提成進行獎勵，其中40% 直接對責任部門及相關人員進行節油獎勵，10%留作節油基金，年終進行綜 合平衡。燒超部分，按現油價50%扣罰責任部門。1.3參加節油懲獎分配人員的范圍僅系與節油有關人員，其他無關人 員不得享受。二、燃油原則分配指標（依據詳見附錄 2）:每年年度預算中的燃油指標為該年度

2、的耗用燃油總量指標（約為500噸，根據歷年度的燃用油及油槍改造的實際情況而定），按以下項目及部門進行燃油指標的分配序號項目燃油指標（噸）分配部門備注1非停后啟動12(6 X 2)維護部維護部責任造成停 機2機組啟停100運行部按機組狀態給定3助燃油 X 40%運行部:年度燃油總量 指標刨除1、2、4項燃油指標 X 60%維護部4其它30小爐保養及損耗注：運行部助燃油指標分主要用于深度調峰、煤質差、降粉位、試油槍及維護 部維護范圍以外的設備缺陷及消缺等用途。 維護部助燃油指標主要用于設備缺陷及消缺過程中影響爐燃燒的投 油助燃。 維護部責任造成非停、設備缺陷造成爐滅火停機的恢復用油屬維護 部燃油指

3、標，其它機組啟停用油均為運行部機組啟停指標。三、燃油使用范圍的規定：見下表序號燃油使用范圍批辦手續1機組各級檢修、臨停及備用后啟動副總工以上令值長執行2爐、機、電的各種試驗（動態）副總工以上令值長執行3鍋爐運行中滅火恢復時先用油，后報告值長4因故鍋爐燃燒不穩時先用油，后報告值長5機組運行中設備缺陷，投油助燃副總工以上令值長執行6機組滑參數停運或各級檢修燒粉值長執行7機組負荷在50鳩下值長執行注：序3、4兩項，值長接到報告后應及時向副總工及有關領導匯報四、燃用油量的分配及考核1、設備維護口 機組的非計劃停運由于設備維護不到位，造成機組非計劃停運每年度考核指標2次，若減少一次，按6噸/次對設備維護

4、部人員進行節油獎勵，以半年期限為 核算獎罰單元兌現獎懲。全年增加一次，按燒超指標規定扣獎。對于其它 原因造成機組非計劃停運的，機組的啟動耗用油為運行部機組啟停指標。 機組非計劃停運的定性以省調的考核為準。 助燃油檢修助燃用油指標的分配：檢修助燃用油指標按月度平均分攤。機組運行中發生和消除缺陷需降出力、穩燃投油，常見情況按附錄對檢修助燃用油指標進行扣除（包括外委檢修設備）。按月度助燃用油指標的耗用量進行兌現獎懲，對超用指標 在次月中扣除。 設備維護部門應按專業、崗位制定合理的助燃用油指標及獎懲分配方案報副總工以上領導審定后備案。對于設備維護的助燃節油的獎勵分成，鍋爐專業原則上不得低于45%管理獎

5、勵不得高于20%包括生管部）2、運行口燃用油指標的分配及考核各種狀態下機組啟停的燃油指標分配及考核a .機組啟、停耗油指標分配:序號項目狀態油量（T）時間（h）備注1機組啟動冷態68-9以汽缸內下溫態56-7缸壁溫分檔熱態44.5-52滑參數停運或停爐1.5粉燒完燒粉注：考慮機組A級檢修后試驗、操作較多，啟動時間長，耗用油量較大，故上 述機組冷態啟動指標不適用于機組 A級檢修后耗用油。b .機組啟動分三個階段：（1）點火（2）點火一并網（3）并網一65MW 退油，節油按三個階段用時比例進行分配：（1） 20% （ 2） 40% （3） 40%在某階段涉及到兩個值時，按用油時間比例進行節油分配，

6、無故拖延時間 或退油時間造假者，扣除當值節油獎。c .對照機組啟、停過程中耗油指標，節約部分的節油獎可參照以下 比例，根據崗位對節油貢獻大小進行原則性分配：運行人員獎勵（不少于75%）:機爐74% 電10% 化3% 值長8% 燃料5%管理人員獎勵應低于25%（包括生管部）d.在機組啟動過程中因客觀原因造成多耗用油，值長、機爐班長應 將其原因、時間等記錄清楚， 對于延誤啟動并網及退油造成的多耗油部分， 以值長記錄為準，抵扣責任部門助燃油指標。e .在機組啟動過程中，從點火到升壓、暖機并網、加負荷等各階段， 必須符合運行規程的規定，否則，追究有關人員的責任，并扣除相應節油 獎，由安管辦、運行部共同

7、監督執行。助燃油的分配及考核a. 運行助燃用油指標仍按月度平均分攤入各運行值，按月度助燃用油指標的耗用量進行兌現考核。指標燒超部分，在下月該值助燃油指標中 扣除。b. 因各種原因造成燃油的耗用均由運行部鍋爐運行人員實現的，對 于設備缺陷需降出力、穩燃投油，按規定扣除的責任部門的燃油指標交運 行部使用。為調動運行節油積極性，避免燃油不正常的耗用，要求運行部 制定出詳細的機組運行中各種異常狀態下需投油助燃的耗油標準，報副總 工及以上領導審核批準后執行。按標準的定額節約部分享受節油獎，超出 部分從運行助燃油中扣除。特殊情況下的燃油標準由副總以上領導審定。c. 因本運行值責任原因需投油消缺而遺留下一值

8、燃油消缺時，所耗 燃油計入責任值助燃油。d . 助燃油節油獎的分配可參照以下比例，根據崗位對節油貢獻大小 的原則進行分配。運行人員獎勵：機爐 70% 電運 10% 燃運 3%值長 8% 管理 9%e .在鍋爐燃燒波動時要及時投油助燃（煤質不好或低負荷運行時也要及時投油助燃），確保鍋爐不滅火。因不及時投油助燃造成鍋爐滅火 , 扣 除當值當月助燃油指標。五、油獎的統計、核算及審批1、對于發生兩種事件有投用助燃油重疊現象，涉及兩個以上部門時， 以先發生事件至消除的時間核算燃油消耗，其后為另一事件的耗油。對于 各種情況下的耗用助燃油的歸屬，一般由當值值長界定。2、燃油用的噸數、時間、原因均以當值值長記

9、錄為準，并參照機爐 班長和油務班記錄進行核實。值長應如實填寫燃油量，否則將取消本月助 燃油節油獎。3、機爐班長和油務值班工，要在操作記錄本上認真作好燃油耗用記 錄、交接班油位或燃油流量計流量，若只記接班油位或流量，不記交班油 位或流量，則以下個班油位或流量為準，所耗油均記入上個班內。4、節油獎的獎懲核算報表由值長室負責完成，每月 5 日前交值長室 主任核對、副總工審核后，報生產副總經理批準， 8 日前由專人報送公 司 ，每月 15 日前發放。六、相關事項1、因燃油設施的管理和維護不到位、不及時，造成燃油的 損失和浪費，當值值長可根椐實際情況，直接對責任部門進行考核，合理 寸除分配燃油指標。2、

10、節油獎資金來源，出自節油成本的提成 , 應保證每月按時結算并下發，以提高運行及設備維護人員的節油積極性及時效性；年終進行年度燃油結算。3、對于燒超燃油扣罰金額，從部門獎金中扣罰，部門按比例扣罰責 任人，并將罰金 每月 10 日前交 ，延誤一天交 5滯納金。4 、全年 10%留作節油基金部分 ,待年終進行綜合平衡， 制定分配方案， 經公司審核批準后下發。5、本管理辦法解釋權歸 公司 部。6、本辦法自二0Q九年一月一日起開始執行，原節油獎勵辦法同時廢止。'公司二0C八年十二月三一日附錄 1設備消缺投助燃油，分以下常見情況 :(1) 處理#2排粉機, 投下層 4 只小油槍,按每小時 1.2

11、噸計.(2) 處理#1排粉機, 投下層 2 只小油槍,按每小時 0.6 噸計.(3) 處理一臺撈渣機 , 投下層 4 只小油槍 , 按每小時 1.2 噸計.(4) 處理下層 2 臺給粉機 . 投下層小油槍 , 按每小時 0.2 噸計.(5) 降負荷消缺，按65-50MW以下投下層小油槍，按每小時0.2噸計.40MW以下按每小時0.7噸計.本辦法編制依椐：附錄 22008年17月份燃油統計與原因分析、燃油統計截至七月份，全年燃油消耗總量為 440.6噸，詳細情況如下:月份使用原因和分類總耗油量1234設備檢修機組啟停設備異常，煤質差，燃 燒不穩，滅火后恢復日常試油槍1月57.24.5561.75

12、2月44.234.4578.653月3.251.955.24月130.65130.655月8.459.7512.3530.556月66.9525.351.95 10.6594.97月7.1531.10.6538.9比例（）:4238.4：19.6 10.00310C總計183.9516986.351.3440.6二、17月份燃用油原因分析1、 設備檢修占總用油量的42%其中：1月份主要是配合檢修處理#2爐#2排粉機振動大缺陷和#1、2爐四臺排粉機停運更換碳刷；2月份主要是#2爐#1、2磨煤機電 機檢修、筒體漏粉，粉位低投油助燃；6月份是# 1爐# 2排粉機調速裝 置故障，搶修電機。因為我廠鍋爐

13、燃燒方式為四角切園懸浮燃燒，制粉系統設計為乏 氣送粉，排粉機出口的乏氣作為一次風，輸送煤粉由12臺給粉機通過上、中、下三層12只燃燒器進入爐膛，每臺排粉機對應六臺給粉機， 其中甲排粉機對應中層四臺和上層二臺給粉機， 乙排粉機對應下層四臺 和上層二臺給粉機，正常情況下兩臺排粉機一直保持運行，當任一臺排 粉機出現問題時， 對應的六臺給粉機不能投用， 鍋爐只剩余六臺給粉機 運行，不但負荷要降低一半， 而鍋爐燃燒將出現不穩定， 隨時都有滅火 的可能，為了保證鍋爐燃燒穩定不發生滅火， 必須投油穩燃， 特別是乙 排粉機停運檢修， 改造后的微油油槍在下層四個一次風燃燒器內， 當乙 排粉機停運后， 下層失去煤

14、粉， 微油就不能使用， 此時只能投上層的大 油槍穩燃。每只大油搶出力是 0.5 噸/ 小時，遇到煤質差，四只油槍需 全部投入，那么每小時需要耗油 2 噸。2、 啟動用油量占總用油量的 38.4%其中： 4 月份配合脫硫技改，兩臺機組全停，煤粉倉全部燒空， #2 機 組進行大修。 并利用啟動鍋爐對 #2 爐進行酸洗、 供除氧器加熱和汽封用汽 (共 25.7 噸)；同時因沒有煤粉，微油油槍沒有煤粉不能使用， #2 爐啟動 過程中只能完全使用上層大油槍將爐膛溫度升高，達到對流過熱器出口煙 溫350C、熱風溫度150C條件才能啟動制粉系統進行制粉，僅此次啟動 耗油 105.95 噸。6 月份#1 機組

15、共啟、停三次：一次為缺煤停機、第二次因 #2 排粉機電 機故障，停機將 #1 排粉機電機調到 #2 排粉機、第三次為 #1 爐單臺排粉機 運行耗油過多被迫停機。3、設備異常，煤質差，燃燒不穩，滅火后恢復占總的19.6%。其中， 1 到 7 月份，鍋爐因設備和煤質差等原因滅火五次。(1) 2008年1月12日23:53#1機負荷70MW，鍋爐滅火，首出跳閘原 因為"全爐膛滅火 " 和“排粉機均停”，原因為甲排粉機運行中突然跳閘造 成。本次耗油： 1.3 噸。（2）2008年2月2日09:30#1爐負荷70MW，下層#1、2、3油槍投運 正常，鍋爐滅火，因首出跳閘原因為 “爐膛

16、負壓低”、“排粉機均停”，主 要原因為煤差太差，在投油情況下仍會滅火。本次耗油： 11.7 噸。（3）2008年5月16日16:34#2負荷90MW，鍋爐滅火，首出原因“噴 水后煙氣溫度高”（實際溫度不高）。主要原因保護誤動。本次耗油： 0.65 噸。（ 4） 2008 年 5 月 30 日 8:43 脫硫改造工作的吊車， 將#1 爐1 引風機 出口擋板連桿撞彎（當時 #2 引風機停運檢修），帶動出口擋板關閉，造成 鍋爐負壓變正瞬間最大達到 +1170PA未達到爐膛壓力高保護值（+1200 PA），雖然及時發現，但連桿嚴重變形，手動打不開。被迫停機解列。本 次耗油： 3.9 噸。15:45 恢

17、復#1 負荷至 70MW 鍋爐滅火，首出原因“爐膛負壓高” 。主要 原因引風機改造為偶合器，通過執行器控制勺管來調整引風機轉速，調速 時存在線性不好引起風機失速，無法控制；本次耗油： 0.65 噸。（5）2008年7月05日04:03#1機負荷110MWMFT動作，首出跳閘信 號“空預器跳閘”，#1 爐滅火，主要原因 #1 空預器齒輪油泵電機接線盒內 有水霧，引起空預器主電機保險爆一相跳閘是導致鍋爐滅火的主要原因。 本次耗油： 1.95 噸。煤質差粉位低，負荷帶不上，為執行調度命令和避免調度考核投大油 槍燒油帶負荷也占一定比例。4、日常試油槍占總用油量的 0.003%。試油槍占總用油量可以忽略不計。運行部2008-8-292007年112月份，燃油消耗總量為363.8噸月份耗油量設備檢修設備異常，煤質差，燃 燒不穩，滅火后恢復日常試油槍機組啟停1月份55