1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_表1、施工構造打算筆墨說明第一章工程概略1、工程概略xx年夜橋是xx市xx上南北向的一座主要的年夜橋，寬12米。它是銜接xx跟xx的主要通道，它的樹破關于推進xx及xx樹破，增進兩洲的地皮開拓應用跟地皮增值特不有利。xx年夜橋是xx及xx開拓與樹破的要害操縱性工程。按照xx總體打算懇求，xx已被列為xx風光勝景巡游區的打算樹破范疇，因此本橋不只僅是交通性橋梁，更是一座景不雅橋。湘江終年低水位為23。5-28。5，湘江航電樞紐建成后約為30。50-31。50米閣下，100年一遇的年夜水水位為37。89米。2、打算按照及標準1xx市都會總體打算2xx總體

2、操縱性打算3xx市打算治理局下達的xx-xx年夜橋打算打算要點長規函200719號4都會橋梁打算準那么CJJ-935都會橋梁打算荷載標準CJJ77-986公路橋涵打算標準JTGD62-2004JTGD60-20047中華人民共和國工程樹破標準強迫性條則都會樹破部分8內河通航標準GB-20049xx-xx年夜橋橋址縱斷面丈量后果10xx-xx年夜橋地質初探后果3、技巧標準1、打算車速：30km/h3、橋梁無效寬度：8M+2*2M人行道=12M6、地動烈度：按根本烈度6度布防7、通航水位：欠亨航4、要緊工程數目根底工程：51根180鉆孔灌注樁，共長1428米，18根150鉆孔灌注樁，共長2218米

3、，現澆鋼筋混凝土承臺2218M3上部構造：行車道板跟人行道板合計1728M3本工程特色：本工程屬于存在阻礙的都會橋梁工程，時間緊、投入年夜，橋型與構造絕對較龐雜。第二章施工總體安排1、裝備職員發動周期為優質、高效地在條約期內實現xx年夜橋的施工義務，我司將安排存在類似工程經歷豐厚的，技巧職員裝備充分，事跡信譽好的分公司組本錢工程工程司理部。該工程部施工構造機構框圖見表1擬為承包本條約工程設定的構造機構圖。2、總破體安排破體安排見表4施工總破體安排圖所示。安排原那么：只管少占地，保障施工需要，便利外地村民，浪費本錢。出場便道安排：布于橋位東側與接線原有路途相連。3、本工程質量目的、質量目的、工期

4、目的、平安目的質量目的：質量目的：工程一次交驗及格率100%，優良工程率90%，爭掏出一項科研后果。爭創省優質工程獎。工期目的：保障按業主操縱工期完本錢工程工程，只管提早實現。平安目的：做到“三無、一“創破。三無即：無傷亡事變，無交通逝世亡事變，無支架垮坍事變。一創破刻創破文化施工工地。4、要緊施工打算從xx至xx偏向，在墩位右側用鋼管樁跟型鋼修建一條7米寬棧橋作為根底施工，下構施工時的運輸通道。樁基：0#、1#、8#、9#墩臺采納人工挖孔樁，沙層先采納粉噴樁凝聚后開挖，其他水中墩采納鋼護筒護壁人工挖孔成孔。承臺基坑采納鋼圍堰阻水，吹沙下沉，水下封底砼封底，現澆砼。承臺：承臺全部裝模，一次澆注

5、成型主拱：鋼筋混凝土拱圈部分，采納支架現澆，為浪費工期，全橋同時澆筑砼。5、資本設置我司假設有幸中標，將以優質、優良、充分的設置保障本條約段人、財、物的需要。勞力資本設置見擬在本合工程任職的要緊職員簡歷表機器裝備設置見擬投入本條約工程的要緊施工機器表砼供應，本合統一個會合拌跟站，拌跟站打算見表4施工總破體安排圖，該拌跟站采納三斗式主動計量配料機，二臺強迫式攪拌機，消費才能每小時60m3，砼運輸采納輸送泵。6、總工期及其安排本條約段打算工期8個月，2007年3月，2007年11月開工，此中樁基施工4個月，承臺施工1個月，主拱施工2個月，基他施工1個月。詳細打算見表7：施工總體打算表，表2：分項工

6、程進度率打算、表3：工程治理曲線、表6：分項工程消費率跟施工周期表。第三章裝備、職員發動周期跟裝備、職員、材料運到現場的方法1、裝備、職員發動周期為優質、高效地在條約期內實現xx年夜橋的施工義務，我司將安排素養高、事跡好的我公司支柱公司沅湘路橋工程公司組建本工程工程司理部，其構造機構見表1擬為承包本條約工程設破的構造機構圖。如能中標，我司將派滿意現場施工需要的優良技巧干部跟有經歷的治理職員承當該條約段的施工義務。在開工前，構造上崗職員進展技巧培訓，進展質量打算書的體例，在要害工序設破質控點并進展進修培訓，加強職工注重質量以及情況保護認識。我司已預備一切需要的、足量的裝備，隨時可調往該條約段應用

7、。假設我公司能有幸中標，職員及要緊施工機器裝備將有序分三批出場要緊施工機器裝備見附表：1.1、第一批出場時間，簽署條約3天內司理部成員、要緊技巧及治理職員出場，要緊丈量儀器到位。1.2、第二批出場時間，簽署條約后7天內，施工所需的施工職員、機手、機器保護職員及后勤、財政、材供、平安職員全部到位，并按要緊分項工程對職員、裝備進展組合、設置，年夜橋根底施工中人工挖孔樁的要緊裝備全部到位，實現“三通一平任務。鉆孔裝備待施工便道拉通后，全部抵達工地，并直截了當裝置就位于施工墩位。1.3、第三批出場時間，簽署條約后三個月時間后，按照上部構造施工需要連續分批出場。2、職員、機器裝備、材料運進施工現場的方法

8、司理部將一致安排，司理部及要緊治理職員在xx，消費職員、輔佐民工乘汽車出場；用西風平板車、加長車擔任轉運轉李、家具、辦公用品、實驗檢測儀器、丈量儀器、小型機具等。施工鋼材在外地當場推銷或租賃，小型機器、公用裝備由汽車運至工地。全線所需碎石、片石、河沙、砂礫、水泥、鋼材、瀝青等材料，均在外地推銷，就近用汽車運至工地。第四章要緊工程工程的施工打算、施工方法第一部分橋梁工程第一節、根底施工1、根本情況本條約段為173.4米的實腹式拱橋，要緊工程量為：根底工程：51根180鉆孔灌注樁，共長1428米，18根150鉆孔灌注樁，共長2218米，現澆鋼筋混凝土承臺2218M3上部構造：行車道板跟人行道板合計

9、1728M3。2、施工打算、施工方法2.1填筑便道為保障年夜橋在年夜水時能畸形施工，擬在34米標高的洲內路途至xx年夜橋0#橋臺間，用土石填筑一條便道，便道頂寬7m，頂面標高34m，雙方邊坡1：，每30cm一層，邊填邊用壓路機壓實，坡面用編織纖維袋裝粘土護坡。同時在墩位右側用鋼管樁跟型鋼修建一條7米寬棧橋作為根底施工，下構施工時的運輸通道。2.2筑島平臺：水中墩根底施工均采納鋼圍堰打算，思索樁基施工先用鋼護筒平臺作為根底施工的操縱平臺，思索年夜水期承臺施工水位，平臺只能采納鋼圍堰打算。鋼圍堰頂面標高按37m打算，破體尺寸依各墩差異情況來定。2.3海洋樁施工本條約段共有1.5m挖孔樁18根，挖孔

10、樁深18米，1.8m挖孔樁24根，樁深28米，用21個班組施工，每根樁30天，共60天實現挖孔義務。本條約段地質情況較差，上部為耕植土掩蓋層，下部為紅砂巖，兩頭夾粉沙與粗砂，地質全部性、波動性、保水性、平均性均較差，個不樁位有斷裂帶、破裂帶，擬采納海洋粉噴樁凝聚，人工挖孔的施工打算。2.31、預備任務平坦園地放中樁包含護樁安排排水零碎樁位頂上搭雨棚裝置晉升裝備修整出渣路途。2.3.2粉噴樁施工：園地整平后先鋪30厘米任務墊層，人工夯實，再進展施工。粉噴樁頂與砂墊層齊平，粉噴樁實現7天后才能開挖樁基。施工次序為：丈量放樣移機定位送風鉆進至打算樁底標高(鉆入)原位改變確輸送灰到位(預攪)晉升噴粉攪

11、拌至打算樁頂標高(放射)鉆進反復攪拌一次(復攪)成樁。樁位測放：先用經緯儀測放樁群長度偏向軸線，再用測繩精確放出樁位，用標記物作點位標記。噴粉成樁：空壓機給儲氣罐充氣管道送氣鉆機鉆進、儲氣罐充氣電機發動送粉機送粉原位改變確輸送粉到位噴粉晉升鉆進反復攪拌一次粉噴成樁。在工程正式施工前，必需按照工程情況跟打算懇求，進步展粉噴樁的實驗施工，以測驗地質材料能否精確，工藝參數、成樁質量、取樣方法及樁的打算目的能否公正等等，為順遂施工打下鞏固的根底。保障粉噴樁工程質量的要害是操縱噴粉量跟噴粉的平均性。操縱噴粉平均性應留意：氣流量跟管道壓力不克不及驟增、驟減；送灰管道的脈沖應平均；鉆桿晉升采納統一速率；全孔

12、復攪一次。為保障粉噴樁施工質量要留意以下多少點：施工用水必需經測驗契合質量懇求；必需嚴峻操縱好噴粉的共同比，保障施工用水偏向不年夜于1%，水泥、外加劑偏向不年夜于2%；實踐樁徑應年夜于打算樁徑20mm；樁底應抵達打算懇求跟實驗施工所斷定的著底標準；樁身垂直度偏向小于1%樁長；假設粉噴樁間有搭接時，保障粉噴樁的搭接不小于50mm，且搭接必需在24h內實現；應按懇求埋設沉落跟位移的測試儀器，以不雅察粉噴樁在施工跟應用中的變更情況；樁身強度滿意打算懇求，灰土攪拌平均。2.33、孔口開挖及襯砌在空中按襯砌處置挖深1m，安置模板，澆注C20砼構成井圈，井口超過四周空中2030cm，開挖采納人工十字鎬，用

13、人力絞車晉升出渣，開挖一段、支護一段，襯砌厚度1520cm。開挖進程中碰到巖石可采納風鉆或鑿巖機鉆炮眼小藥量引爆的淺眼爆炸法施工，要在炮眼左近加強支護，防止震坍孔壁，爆破后再采納人工清鑿接著開挖，以這種方法輪回進展施工，直至樁底打算標高。砼澆注襯砌前留意內模的定位，以保障樁孔的垂直度跟水平地位。如下列圖：手搖轱轆平安繩地面50cm護壁砼井壁吊藍2.34、為保障施工平安，一切功課職員都必需佩帶平安帽、平安繩，挖孔任務停息時，孔口必需加蓋。爆破施工時，一切相鄰孔功課職員必需撤離。2.35、孔內透風在空中上用鼓風機接塑料管不時的將新穎氣氛吹入孔底，較長時間復工后或爆破后采納鼓風機將氣氛完好抽換后，施

14、工職員再下孔操縱。2.36、排水孔內如滲水量不年夜，可以采納人工排水，挖到樁底后，可挖集水坑會合排水，多個基樁開挖時，可一孔超前開挖，使地下水會合在一孔內掃除。2.37、吊裝鋼筋籠鋼筋籠制造采納在鋼筋棚內下料焊接，工地現場綁扎成形的方法進展。鋼筋籠的運輸：0#臺、9#臺、1#墩、6#墩、7#墩、8#墩樁根底的鋼筋籠可直截了當用汽車輸送至現場，用吊車吊裝；2#、3#、4#、5#墩樁根底的鋼筋籠需將其轉運至吊船上，由吊船輸送至樁根底地位，進展吊裝。在鋼筋籠的安置進程中，骨架的起吊、下放要垂直；每節接長要順直，討論焊接結實牢靠。同時防備鋼筋骨架下放進程中與孔壁擦撞，免得毀壞孔壁。鋼筋籠在吊裝時應采納

15、兩點吊裝方法，下放一段，接長一段。鋼筋籠下達打算標高后，將其結實，防止混凝土灌注進程中鋼筋骨架上升。2.38、灌注樁身砼2.7.1、砼的配制粗、細骨料采納級配精良的碎石、中粗砂，骨料最年夜粒徑不該年夜于導管內徑的1/61/8跟鋼筋最小凈距的1/4，且不該年夜于40mm?；炷翍芯嫉母仔?，灌注時堅持有充足的流淌性，其坍落度宜操縱在1820cm，首批砼的初凝時間應年夜于10小時。為進步砼跟易性，砼中摻用外加劑、粉煤灰等材料，其技巧前提及摻用量通過實驗斷定。砼由拌跟樓拌制，采納砼泵輸送砼，保障基樁砼灌注連續、疾速地進展，做到一鼓作氣。拌跟站均裝備用發電機，做好供電預備，防止停電中綴基樁砼的灌注

16、施工。2.7.2、砼灌注a.在澆注砼之前，制訂更為細致的施任務業指點書，做好充分的預備任務；b.砼拌跟站按二倍澆注樁身砼體積備齊砂、石、水泥、外加劑等材料；250型疾速接口管，按施工標準懇求，在灌注行進展密封耐壓實驗等任務；，第一批灌注砼數目應能滿意導管初次埋置深度2.0m；e.灌注開始后，應連續、疾速地進展，做到一鼓作氣；f.按照導管長度，推算跟操縱埋管深度。導管最年夜埋深不年夜于6m，最小埋深不小于2m；g.樁頂標高確實定：灌注樁頂要比打算樁頂標高多澆注1.0m，以確保樁頂質量。4、根底工程打算工期：3個月。，起首用全站儀調劑鉆機就位，并保障鉆頭核心，瞄準樁位核心，同時調平鉆機，反省配套零

17、碎能否契合懇求,一切預備工序實現后,報監理工程師,監理工程師具名贊同后即可開鉆。為放慢鉆孔速率，主橋每墩擬投入1臺鉆機同時功課，留意互相間不致煩擾，安排三班制晝夜連續施工，按照地質情況采納差異的鉆頭、鉆壓與鉆速，以進步鉆孔效力，鉆孔時細心做好鉆孔記載。我們將充分發揚我公司水下根底施工的上風，應用進步的機器裝備，雄厚的技巧力氣，進展樁基施工。鉆孔時留意操縱進尺的速率，并裝上需要的導向套，以保障孔的垂直度。鉆孔采納泥漿護壁成孔，施工時要留意泥漿功用目的，尤其是對砂礫層的護壁。當鉆孔抵達打算深度，成孔質量契合懇求后，波動護筒內水頭，將孔底鉆渣積淀物去除干凈，直到孔底積淀物層厚度小于打算規則的懇求為止

18、。本工程地質易惹起鉆孔坍孔等工程事變，對此我司將配制專門的公用懇求的泥漿，以保障質量。要留意河床沖刷與潮汐對施工的阻礙,按照實踐情況,采納響應的方法,確保施工的平安。當鉆到孔底標高后，要在不進尺的形態下，輪回必準時間來去除干凈鉆渣，保障澆混凝土前孔底沉渣不年夜于5cm。裝備工程稱號數目單位備注起吊裝備16T、25T汽車吊3臺成孔裝備鉆機上海GPS-200012臺備用1臺砂石泥漿泵12臺備用1臺高壓水泵6級5臺潛水泵h=30m40臺挖孔用電動打氣泵2m3/min12臺鑿巖石用鼓風機40臺每樁孔1臺手搖轱轆40套鋼筋機器400KVA交換電焊機30臺鋼筋加工機器3套氧割裝備26套砼機器300灌注導管

19、120米5T慢速卷揚機4臺5T、10T手拉葫蘆20臺砼攪拌站3座ZL50裝載機3臺砼輸送泵3臺主橋根底施工鉆孔所需裝備、機具一覽表：.4鋼筋籠制造裝置鋼筋籠在岸上分抑制造，用吊機在墩位獎勵節接高，逐步下放,鋼筋采納直螺紋銜接器聯接或電弧焊接聯接，鋼筋籠放好后，經監理工程師承認贊同后破刻開始樁基混凝土灌注。1裝置鋼筋籠時，應在骨架外側設置操縱保護層厚度的墊塊，其間距豎向為2m，橫向四周不得少于4處，以保障成樁后，鋼筋籠破體地位不會有偏向。2在焊接成型鋼筋籠分節吊入孔內時，應將每節3根50超聲波檢測管裝置電焊，每節討論電焊結實，懇求豎直，管底用鋼板封錨，管口用木塞或海棉蓋口，防止砼進入管內。3澆灌

20、水下混凝土是成樁的要害工序，輕易發作質量事變，要經心構造。4導管必定要做水密性實驗，要加壓到應用壓力的倍。5有充足的混凝土攪拌，輸送才能，有備用電源。6導管晉升零碎要牢靠。7灌注記載要明晰，盤算要精確。.5砼灌注樁基混凝土采納導管水下灌注法，導管下口距孔底30cmm，在澆注混凝土的進程中，任何時分導管埋深不小于2m或不年夜于6m?；炷敛杉{水上拌跟站拌制泵送到墩位，連續進展不中綴。同時安排丈量職員隨時丈量護筒內混凝土頂面的標高，批示導管的晉升或撤除。灌溉實現后混凝土頂面超過實際標高不小于60cm待當前承臺施工時，鑿除這部分浮漿以保障全部樁身混凝土抵達打算懇求的質量。澆灌水下混凝土進程中如發作缺

21、點，及時講演監理工程師，以便及時作出處置決議，在澆筑每根樁基水下混凝土時，導管都必需進展水密跟承壓實驗，以保障澆筑水下樁基混凝土十拿九穩。2.4人工挖孔樁挖孔方法思索到人工挖孔樁存在特別多長處：工期短，多少十根樁可同時開挖，同時開孔；年夜型機器裝備投入少；增加對情況的凈化，鉆孔樁的泥漿輪回零碎、渣土處置難度年夜，而挖孔樁挖出的為固體原狀土、石，凈化少，易處置；成孔成樁質量好，地質情況了如指掌，成樁質量便于操縱、處置，在水文地質前提合適挖孔樁的前提下，優先采納人工挖孔樁施工打算。本條約段培蘭萬泉河年夜橋的全部樁基，年夜樂萬泉河特年夜橋的0#2#、19#、20#、22#24#墩樁基共68根擬采納人

22、工挖孔，樁徑有120cm、150cm、180cm三種，樁徑與水文、地質前提均適宜人工挖孔的前提，挖孔樁均采納人工掘進，石方地質采納井底多點少藥松動爆破，風鎬掘進、井壁修整，人工手搖轱轆晉升，高壓電源井下照明，潛水泵掃除孔內滲漏水、積水，孔口采納紅磚護壁，孔口3m以下采納砼或鋼筋砼現澆護壁，每層掘進50100cm護壁一次，從孔口直至孔底。護壁采納上年夜下小斷面。如下列圖：手搖轱轆平安繩地面50cm護壁砼井壁吊藍2.4.2施工平安本卷須知、平臺搭設要波動，并有3倍以上平安系數，吊索、吊藍、絞車等均要有3倍以上平安系數，并應天天反省2次，假設有損害要及時改換，吊鉤要采納彈簧閉合式，防止主動脫鉤。、設

23、破專職平安員，天天屢次對各施工點的平安情況進展反省、催促、改正、制訂平安施工規章軌制、保障方法，對全部施工職員進展平安教誨。、裝備充足的平安防火、防突發事變的平安裝備，如滅火器、氧氣瓶孔內補氧用，交通車輛搶救用、搶救箱等。、井下職員須戴平安帽、雨衣等，以防空中墜落物傷人。、每根樁孔內須設一平安繩或平安繩梯，平安繩每50cm打一個結一端結實在孔口空中，另一端懸至孔底，當孔邊疆質、水文呈現突然異常情況時，井內職員可敏捷攀附平安繩繩梯爬至空中。、每次下孔前，要對孔內氣氛質量進展確認，三級及以上氣氛質量不得下井功課，淺易測空法可用竹藍裝一小活植物如雞、老鼠之類放入孔底10分鐘后捏上空中，不雅看小植物的

24、性命景象即可初略推斷。挖孔樁鋼筋砼可參照鉆孔樁施工，當孔內無滲漏水時，可采納干砼，干澆砼要用溜槽或導管投料，拔出式振搗器振搗密實。2.4.4人工挖孔樁施工工藝流程見表5-8人工挖孔樁施工工藝框圖承臺系梁基坑開挖25.1海洋承臺、系梁施工承臺、系梁基坑采納人工開挖或開掘機開挖打算，先按照打算尺寸與放坡系數，用全站儀在墩位放出根底尺寸，開挖邊線尺寸，然落后展開挖，基坑四周挖排水溝、截水溝，挖出的棄土與坑口的棄置間隔應年夜于坑深，以增加堆土構成的對坑壁的土壓力，當基坑深度年夜于3m時，應挖臺階或設基坑支檔，坑底挖排水溝、集水井，將坑內集水集頂用水泵抽出坑外?；油诤煤?，基底應抹平，并清算松懈浮渣。承

25、臺、系梁鋼筋、模板屬慣例施工，按施工手冊、施工標準懇求履行即可。砼采納干澆砼方法，每次分層厚度以30cm為宜，用串筒或溜槽投料，防止砼離析。砼振搗采納拔出式振搗器振搗，振搗器下層振搗時應以年夜于4500脈沖/min的頻率通報振動于砼，使在距振搗點至多以內的砼發生25mm坍落度的可奏效應。拔出下層砼510cm時，拔出式振搗器挪動間距不得超越無效振動半徑的倍，慢插、慢拔。砼振搗密實的標記是：砼停頓下沉，不冒氣泡、泛漿、外表平坦。砼振實后24h之內不得遭到振動。待砼強度抵達強度以上才能拆外側模，拆模后留意砼的養護與散熱。2.5.2水中承臺系梁施工本工程年夜樂萬泉河特年夜橋有2#8#墩，21#22#墩

26、，培蘭萬泉河年夜橋有2#5#墩承臺、系梁位于萬泉河施工水位以下，最洪流深約3m。打算采納筑島圍堰人工開挖基坑，筑島采納編織袋裝粘土，、基坑開挖：圍堰外邊坡均按1：0.5放坡，頂寬2m。圍堰核心用粘土填心，堰內坡足距基坑開挖邊線，超過施工時水位，當圍堰高度年夜于4m時，堰內設支檔，對向設支持，以抵御水壓力，防止圍堰崩堤。堰內積水用凈水泵或潛水泵抽出堰外，坑底設集水井、排水溝以便會合排水。、水下封底砼：年夜樂萬泉河年夜橋、培蘭萬泉河年夜橋承臺、系梁基坑開挖后，為禁止基底冒水，需澆水下封底砼止水，培蘭萬泉河年夜橋2#8#墩封底砼厚，封底砼采納鋼導管灌注法，灌注方法與灌注樁基砼同，導管安排3根，同時壓

27、水，同時灌注，年夜樂萬泉河年夜橋3#7#墩封底砼厚1.0m，8#23#墩封底砼厚。鋼板樁圍堰：年夜樂萬泉河3#7#墩水較深，承臺較別的墩厚1m，為無效的阻斷圍堰壁漏水并保障堰壁波動，擬設置單層鎖口槽型鋼板樁圍堰，鋼板樁圍堰內空尺寸：9m×9m。鋼板樁型號：新鞍型，77kg/m，錘擊能量：2.5，用足手架式樁架配卷揚機起吊、振打。、承臺、系梁鋼筋、模板、砼施工方法同海洋系梁、承臺施工一樣，差異的是挖出的廢渣、泥水、油污等要用船或汽車裝運棄至工程師指定的所在，以保障萬泉河的水質不受凈化。第二節下部構造施工本條約段變截面連續梁主墩均為5×2.5m實心矩形墩，等截面箱梁引橋均為5&

28、#215;1.5mY型墩。年夜樂萬泉河年夜橋橋臺為21.5柱式臺，培蘭萬泉河年夜橋橋臺為21.0雙樁柱式臺，共四種型式。1、模板施工方柱模板由四塊組拼而成，Y型墩由2個方柱構成，圓柱模板由2塊半圓形模板組拼而成，塊與塊之間用16螺栓，間距1015cm銜接，每塊模板高，主墩墩身與橋臺均一次全部裝模，全部澆注砼。引橋Y型薄壁墩破柱分兩次裝模，兩次澆砼，第一次澆直線部分，第二次澆Y型歪肢部分。為保障接縫平順，第一次頂節模板澆完砼后不拆模，第二次模板破于第一次頂節模板上；模板為年夜型鋼質模板，模板應有充足的強度與剛度，模板的外表變形小于，撓度小于模板構件跨度的1/400，模板外加勁肋的變形L/500m

29、m。為保障砼外表光亮雅不雅，模板接縫應用膩子灰刮平，并帖上無色通明膠帶，模板外表涂無色石臘油光滑效好，色彩分歧，嚴禁涂抹、潑機油等凈化物。模板四周設風纜以結實地位，Y型破柱高低游兩歪肢間設水平拉桿，防止因側向水平力過年夜而惹起模架變形，破柱支架、模板、風纜等詳細見主橋墩身施工打算圖、引橋墩身施工打算圖04所示。2、鋼筋施工當破柱鋼筋直徑年夜于22mm時，采納擠壓套筒SA討論，討論功用應契合JG107-99，鋼筋機器銜接通用技巧規程表的規則，討論地位互相錯開50%，擠壓之前應進展如下任務：鋼筋端頭銹皮、泥沙、油污等雜物應清算干凈，清算落后展改正、打磨，使之裝置順遂；在鋼筋端劃出定位標記，確保在擠

30、壓時跟擠壓后鋼筋伸入套筒內的長度。擠壓操縱應契合以下懇求：按定位標記反省鋼筋拔出套筒內深度，鋼筋端頭離套筒長度中點不宜超越10mm；擠壓時擠壓力與鋼筋軸線要堅持垂直；徑向擠壓宜從套筒地點開始，并順次向端部擠壓，宜先擠壓一端套筒，在施任務業區拔出待接鋼筋后，再擠壓另一端套筒。22mm以下鋼筋采納電弧焊接，按JTJ041-2000，公路橋涵施工技巧標準第條規則履行。鋼筋的別的施工方法與懇求均按施工標準懇求履行。3、砼施工墩身砼受潮流阻礙較年夜，對破滲有必定的懇求，為了抵達懇求，擬摻入過量的粉煤灰，可以進步砼的致密性，加強砼的跟易性，增加砼的泌水性，增加機器磨損。砼的施工采納干澆功課，用串筒投料，串

31、筒出口離砼面的高差小于，砼分層厚度小于30cm，用拔出式振搗器振搗，振搗以年夜于4500脈沖/min的頻率通報振動于砼，使在距振搗點至多以內的砼發生25mm坍落度的可奏效應。拔出式振搗器挪動間距不得超越無效振動半徑的倍。砼的拌跟采納會合拌跟站，電子主動計量、配料、強迫式攪拌機拌跟，輸送泵運輸或砼運輸車運輸，砼泵送施工工藝見砼泵送施工技巧標準JGJ/T10-95有關規則，砼澆注進程須有專人反省支架模板、鋼筋跟預埋件等波動情況，當覺察有挪動、變形、移位時應及時處置；澆注進程作好施工記載，砼澆注后及時進展養護。4、臺帽施工臺帽施工采納足手架舉座支架操縱平臺，在破柱上預留80mm孔洞，孔洞內拔出60m

32、m鋼棒作垂直支持，鋼棒上擱36號工字鋼或貝雷架作承重主梁，貝雷架上橫布12號槽鋼作底模骨架，槽鋼上滿鋪鋼板作底模，側模采納定型鋼模，每塊鋼模面積約2m2，鋼模間用法蘭螺栓結合，外設縱橫護桿，帽梁頂面體外設對拉螺桿，以結實模板，螺桿設于體外而不阻礙雅不雅。槽鋼與貝雷架間設木楔，以調劑模板高度并便于拆模，平臺四周設護欄以保障任務職員平安，其詳細尺寸見帽梁施工打算圖所示。帽梁鋼筋與砼施工拜見本節破柱施工打算與方法。第三節、主橋上部構造施工打算1、主橋主墩0號、1號塊支架現澆打算1.1根本情況兩座特年夜橋主橋均為75m跨，邊跨均為45m跨的變截面連續箱梁，為單幅單箱單室截面，年夜樂萬泉河橋1#6#墩共

33、6個T構，培蘭萬泉河年夜橋2#3#墩共2個T構，主墩兩側各分10個塊件，此中0#塊長3米，1#5#塊長3m，6#10#塊長4m，合攏段長2m，核心高3.73m，頂寬12.0m，底寬5.0m，墩頂處設有二道0.6m厚橫隔板。1.2施工打算：0#、1#塊采納支架現澆，由于主墩墩身頂部破體空間尺寸為5m×2.5m,也即0#塊縱向在墩身雙方各懸米，因此支架搭設采納墩身頂部支持及承臺上破鋼管樁支持相結合的工藝。支架縱向搭設9米長，雙方另懸挑2×1.5m作操縱平臺，橫向設15米寬，此中高低游兩側各留操縱平臺。詳細構造見0#、1#塊施工打算圖。0#塊、1#塊分兩次澆注成型。1.3施工步調

34、1.3.1按打算構造懇求搭設平臺，支架預壓，裝置0#、1#塊外側模。1.3.2綁扎0#塊、1#塊底板、腹板及橫隔板鋼筋，裝置預應力鋼筋及預應力管道。裝置內側模及端模。報監理工程師驗收。澆底板、腹板、隔板砼。砼養護，討論面鑿毛、清洗。1.3.7裝置內側模及頂模。1.3.8綁扎頂板鋼筋，裝置頂板預應力鋼筋及預應力管道，裝置端模。1.3.9報監理工程師驗收。澆注部分腹板、全部頂板砼。1.3.11混凝土攝生、待強。1.3.12按打算懇求張拉預應力并壓漿。1.3.13拆模、落梁1.4施工本卷須知1.4.1注重混凝土的質量，施工進程嚴峻遵守施工工藝，確?；炷翗嬙靸葘嵧饷?。1.4.2為確保平臺的剛度，對牛

35、腿的焊接要牢靠，同時，底平臺用于脫模的1215cm間距要用剛性支持，不克不及只應用楔木塊。1.4.3預應力施工是確保連續梁質量的要害，對預應力束、預應力管道的裝置要嚴峻按工藝懇求與施工標準懇求履行。1.4.4由于0#塊構造較龐雜，鋼筋較密，澆注混凝土時，要留意振搗，免得呈現蜂窩、麻面乃至于空泛等缺點。1.4.5在混凝土澆注前采納實在無效的方法，消弭支架的非彈性變形。2、主橋主墩掛籃懸澆施工打算2.1根本情況年夜樂萬泉河橋1#6#墩共6個T構，培蘭萬泉河年夜橋2#3#墩共2個T構，除0號塊、1號塊搭設支架現澆外，其他梁段均采納掛籃懸澆，懸澆最重梁段為850KN，最長梁段為400cm。變截面連續梁

36、主跨為75m，梁的構造方法：單幅單箱單室箱形截面，箱梁高度、底板厚度均按二次拋物線變更。箱梁根部梁高箱梁核心線為373cm，跨中梁高為164cm，箱梁為“T共分10段對稱懸臂澆注，此中0號梁段長300cm，其他1#10#梁段分段長為5×300cm+5×400cm,合攏段長度為200cm。連續梁預應力系統采納二向預應力，即縱向與橫向。2.2施工打算采納菱形桁架后支點掛籃懸臂澆注打算。該掛籃自重輕，挪動龐雜，操縱特不便利。2.3掛籃的構造一套完好的掛籃由兩組主縱桁、前后支承座、滑移軌道、兩組上橫桁、底籃、吊桿、表里側模組合而成。每片上橫桁長13.60m。底籃由兩組下橫桁及縱向安

37、排的槽鋼及8鋼板構成，下橫桁由2I40工字鋼構成，吊桿由32精軋螺紋鋼構成，外側模為年夜型全部鋼模，其高度隨梁高變更可以調劑，前支承座及后錨結實點為加工的掛籃公用件。軌道由16及10鋼板組焊成型斷面，每隔50cm開卵形長孔，以便與豎向預應力筋錨固。掛籃的底籃長5.0米，以便能澆注種種型梁段。詳見掛籃破面圖掛藍橫斷面圖、表5-9箱梁懸澆施工工藝框圖。2.4掛籃拼裝及挪動2.4.1拼裝次序為：實現0#塊、1#塊施工撤除0#、1#塊現澆支架裝置軌道及前后支承座拼裝兩組菱形主縱桁裝置上橫桁并加強主縱桁橫向聯絡裝置吊桿裝置反錨點底籃先在船上加工好后，用卷揚機全部起吊裝置底籃裝置外側模。如此就構成了掛籃，

38、而后應用水箱試壓。這時兩套掛籃是連在一同的，待澆完2#塊后即進展崩潰，各自向兩頭挪動。2.4.2挪動：澆筑2#塊時，貨色兩套掛籃的主縱桁連成一片。待2#塊一切工序實現后，主縱桁以0#塊核心線一分為二，主桁架底籃全部向兩頭挪動，應用后支座以反扣輪的方法平衡顛覆力。掛籃前移定位后，用千斤頂將后支座鉤板離開軌道，而后錨固。2.5施工步調一個標準節段的施工步調為：1、掛籃前移到位，錨固后錨點。2、晉升底籃，調劑好外側模，并對標高、軸線進展丈量，使契合打算及標準懇求。3、綁扎底板、腹板跟頂板鋼筋。4、裝置預應力及安排預應力管道。5、裝底板、腹板及頂板堵頭模板，并裝置內模。6、連續對稱澆筑全斷面混凝土。7

39、、待強后，按打算懇求張拉有關預應力束。8、脫模，掛籃前移到位。輪回施工鋼筋、砼施工方法：鋼筋施工按打算尺寸及懇求在車間下料、彎制、加工成半制品，現場綁扎成型，懸澆箱梁砼要留意兩頭對稱平衡施工，錯誤稱分量不得年夜于一個梁段的底板自重。底板、腹板、頂板全斷面一次連續澆筑成型，砼采納陸上拌跟站拌跟，輸送泵運輸，拔出式振搗器振搗。和風時節應留意箱梁施工的平安及波動，臺風時期應停頓施工，各T砼澆筑時間應只管同時竣工，以便準時合攏，相鄰兩個T不克不及相差一個塊件的澆筑時間。2.7預應力張拉、壓漿頂板預應力鋼束必需在砼抵達打算強度的85%以上方可進展對稱張拉；底板預應力鋼束必需在砼抵達打算強度的90%以上方

40、可對稱張拉，張拉次序：先張拉長束，后張拉短束。2張拉前的預備張拉裝備要進展校驗，千斤頂在應用超越6個月或200次后，或在應用進程中呈現不畸形景象，均應從新校準，壓力表精度不該低于級。2預應力張拉一切預應力鋼束的張拉懇求采納張拉噸位與引伸量雙控，張拉抵達噸位時，事實上際與實際引伸量之間的贊同偏向操縱在-5%10%之間，預應力管道裝置時要設定位鋼筋，直線段每1m設置一道，曲線段每設置一道，定位要精確、結實，討論處不得有毛刺、卷邊、折角等景象，接口處要嚴密，不得漏漿。澆筑砼，管道內可內襯塑料管芯，這對防止管道變形、漏漿有較好后果。預應力張拉時應有平安方法，張拉千斤頂后不克不及站人。初始拉力一般為張拉

41、力的10%，它是把松懈的預應力鋼筋拉緊，現在應將千斤頂充分結實。在把松懈的預應力鋼筋拉緊當前，在預應力鋼筋的兩頭精確地標以暗號，預應力鋼筋的延長量即從該暗號起計量。張拉力跟延長量的讀數在張拉進程平分階段讀出，分級張拉，分不讀出張拉力為10%、30%、70%、100%、105%時的讀數跟延長量并記載。關于兩頭張拉的預應力應同步對稱平均的分級進展張拉。預應力鋼筋張拉同時頂錨，頂錨后測驗其預應力鋼筋的回縮與錨具的變形量，變形量5mm，屬贊同范疇內，如年夜于贊同值說明預應力喪掉嚴峻，那么應從新張拉。箱梁預應力張拉次序見表5-8后張法預應力張拉施工工藝框圖。2.7.3預應力管道壓漿預應力鋼束張拉完后應在

42、24小時內實現壓漿。水泥漿由525號水泥跟水按打算水灰比配制，水灰比不年夜于，不贊同摻氯鹽，可摻減水劑，可摻入倍水泥用量的鋁粉或倍水泥用量的外摻劑，壓漿標號不得低于50號。用水泥漿拌跟機制備成存在膠稠狀的水泥漿，水泥漿泵持以0.50.7Mpa的恒壓連續操縱。水泥漿的泌水率最年夜不超越4%，拌跟后3小時泌水率應小于2%，24小時泌水全部被接收。水泥漿的拌跟：起首將水加于拌跟機內，再放入水泥。經充分拌跟當前，再參加外摻劑。在壓漿前，用吹入無油份的緊縮氣氛清洗管道。接著用含有0.01kg/升生石灰或氫氧化鈣的凈水沖刷管道，直到松懈顆粒撤除及凈水排斥。管道再以無油的緊縮氣氛吹干。壓漿時，每一任務班留取

43、3組試件標準攝生28天，再測驗其抗壓強度。管道的壓漿在預應力鋼筋張拉實現后破刻進展，水泥漿從梁的一端注入，使水泥漿在另一端流出。直到流出的稠度抵達注入的稠度。本卷須知：2.8.1掛籃吊桿精軋螺紋鋼為要緊承重構造。由于本身體質特征，精軋螺紋鋼碰電焊后，其抗拉強度落低特別多，故對掛籃的吊桿要留意保護好。2.8.2后錨點是防止掛籃顛覆的要緊裝備，其下端是與豎向預應力筋銜接的，銜接螺帽要裝置好，同時一根主縱梁的后錨點要特別多于3根。2.8.3掛籃的施工預拱度要按照打算實際撓度參考掛籃試壓時的撓度而定。2.8.4由于梁底標高成拋物線變更，每澆一個節段，底籃標高要向上調劑，故底籃的下橫梁需設置標高調劑裝置

44、，以保障底籃的平安。2.8.5相鄰懸澆梁段齡期差不年夜于20天，每一個梁段施工周期特別多于7天。砼強度年夜于打算強度90%之后才贊同張拉。3、主橋邊跨現澆段施工打算3.1根本情況年夜樂萬泉河橋0#1#墩之間，6#7#墩之間有支架現澆段；培蘭萬泉河年夜橋1#2#墩之間有，3#4#墩之間有6.5m長支架現澆段，現澆段頂寬12，底寬5m，梁高。年夜樂萬泉河橋長一次澆筑，培蘭萬泉河年夜橋長分兩次澆筑，第一次澆長，第二次澆2m長，支架一次搭設成型。3.2施工打算支架由50輪扣式支架、槽鋼、外側模等構成，詳細拜見邊跨支架施工打算圖所示。施工時先挖除原空中脆弱耕植表土，平坦后用壓路機碾壓原空中，挖排水溝，匯

45、水井。部分脆弱地質用1015cm厚C20砼固化地基，直至滿意地基承載力年夜于4kg/cm2為止。按打算尺寸在空中上鋪枕木，枕木上破支架，支架底面加一承托墊鋼板，厚10mm，長×寬=15×15cm。支架破柱按照受力巨細安排，即腹板處，墩位橫隔墻處間隔為50cm，底板、翼板處間距可加年夜至80100cm，支架底部設可調螺栓，以調劑標高。支架搭設好后，丈量標高并調劑好，在支架橫梁上鋪木枋或槽鋼，槽鋼上鋪底模構成現澆支架系統，支架縱向、橫向、水平向均應設歪撐，以保障支架的全部波動性。支架搭設終了應進展靜載試壓。加載量按構造分量的1:1，盤算出各個部位的實踐荷載巨細，分不加載，加載抵

46、達打算噸位后靜置48小時，以消弭支架非彈性變形，測驗支架的受力與波動性。加載前后及加載進程均應安排丈量儀器測質變形情況，安排專人巡查反省支架的變形及波動性格況，并記載在案，假設有異常，破刻停頓，待處置加固后再接著。3.3施工步調3.3.1備料：按照支架打算打算預備輕扣式支架、枕木，槽鋼、木枋、底模及需要的機具裝備。3.3.2丈量放樣，地基加固處置。3.3.3架破、豎向、縱向、橫向、歪向支架，并反省扣件討論。3.3.4鋪設木枋或槽鋼、鋼板作底模。3.3.5裝置外側模構成支架，丈量支架的標高、軸線使其契合打算、標準懇求。3.3.6預壓、消弭地基變形與支架的非彈性變形。3.3.7綁扎鋼筋，裝置預應力

47、休系、裝模等。進入箱梁施工工序。3.3.8底板砼強度打算強度的90%以上，頂板砼達打算強度的85%以上方可進展張拉，張拉以張拉噸位與引伸量雙控，引伸量偏向操縱在-5%10%之間，施工方法拜見。3.3.9支架撤除，待箱梁砼強度抵達打算強度的90的懇求后，方可撤除支架，撤除次序自跨中向支座順次輪回卸落。4、主橋合攏施工打算4.1根本情況：年夜樂萬泉河橋0#7#墩之間共設置7個合攏段，每合攏段長2.0m，梁高1.64m。合攏次序為先邊跨對稱合攏，而后次邊跨對稱合攏，最初中跨合攏。4.2施工步調：4.2.1待現澆段箱梁砼強度抵達90%，懸澆箱梁砼強度抵達90%，前期預應力束張拉、壓漿實現后，前移掛籃至

48、合攏段。4.2.2安置水箱，調理合攏段橋軸線兩頭標高至打算懇求。現澆段箱梁不安置水箱4.2.3應用I45作臨時剛性貫穿連接梁，焊成剛性貫穿連接。詳見主橋合攏施工打算圖。4.2.4扎鋼筋，裝置預應力管道，裝模。4.2.5澆筑砼，澆筑進程中留意同步放水。4.2.6待強度抵達90%，張拉前期束并壓漿。4.2.7別的合攏段順次輪回。5、主橋箱梁施工操縱在箱梁懸臂施工跟現澆施工中，應采納無效方法進展施工操縱，保障箱梁施工標高跟破體地位在打算贊同范疇內，確保箱梁合攏高差操縱在打算贊同范疇內，關于施工操縱，我公司擁有經歷豐厚的施工操縱人才，與盤算軟件，因此，我們完好有才能把萬泉河特年夜橋箱梁施工美滿實現，并

49、創優質工程，來感謝業主對我們的厚愛。關于萬泉河特年夜橋45m+5×75m+45m連續箱梁構造，其懸臂施工節段多、時間長、阻礙要素多。怎么樣保障施工精度，滿意合攏打算懇求，是我們施工中需要側重處置的征詢題。5.1施工操縱的原那么：結合各施工階段的構造受力特色，以橋面標高操縱為主，每個施工階段的標高偏向跟破體偏向均不得年夜于打算懇求。嚴峻操縱各施工形態下的主梁內力，使其處于平安范疇內。5.2施工操縱的目的在上部構造施工進程中，通過對年夜樂萬泉河特年夜橋、培蘭萬泉河年夜橋連續箱梁的構造線型及內力的操縱。確保施工進程中構造的平安，保障成橋后構造的線型及內力最年夜限制地瀕臨打算形態，終極使成橋

50、滿意打算懇求。5.3施工操縱的構造方法施工部分不只要在施工操縱跟治理長進展無力共同，同時還應在構造剖析等各方面參加打算部分所構造的施工操縱任務。這是由于施工單位對本人事先的施工情況跟特色能明晰操縱，加上通過深化研討后對施工操縱本質能掉掉片面的理解，故能更快、更公正地構造響應的施工打算跟施工方法，進而使施工更好地滿意施工操縱懇求。我公司將延聘施工操縱專家并構造本公司有豐厚施工操縱經歷的職員，保障施工操縱研討順遂進展所需要的裝備跟資金，成破專門的施工操縱研討機構來參加跟共同本橋上部構造施工操縱，確保高質量實現施工義務。5.4施工操縱技巧我單位對箱梁施工操縱技巧的研討跟應用在已施工實現的工程中都獲得

51、了美滿成功，積存了成熟的經歷。針對萬泉河特年夜橋的詳細特色，我們將總結經歷，研討新征詢題，應用成功的經歷，以科學、求是的立場足扎實地完本錢橋的施工操縱研討及應用義務。施工操縱技巧思緒我們將采納以下技巧思緒進展萬泉河特年夜橋箱梁的施工操縱。參數識不參數識不確實是在施工進程中對打算參數進展修正。詳細可分為兩步：第一步是對可直截了當測試的參數如箱梁的截面尺寸、掛籃的撓度、破模標高、所加實踐工況等在每段箱梁施工行進展測試，以提早獲得一組較瀕臨實踐情況的構造參數，從而對打算數據進展修正，為盤算出更為瀕臨實踐情況的打算夢想形態數據供應前提；第二步是對難以用儀器直截了當進展現場測試的參數，可按照施工進程中構

52、造行動變更如梁段標高的變更量來進展參數識不。猜想與操縱按照現在構造的實測參數及識不參數猜想今后施工梁段的響應參數，并按照這些參數的變更剖析構造線型跟內力的變更，這確實是施工操縱中的構造猜想。由于參數的偏向，施工中構造實踐形態老是偏離夢想形態目的，因此，還必需對構造行動猜想操縱，通過對預應力調劑，使成橋形態構造的內力最年夜限制地瀕臨成橋形態目的。我們將樹破完滿、精確的不雅察零碎，精確、公正的構造剖析零碎及反響操縱剖析零碎，以實現對構造行動的猜想與操縱。不雅察零碎不雅察零碎確實是對構造行動進展丈量跟測試的零碎，不雅察包含兩個方面：一是丈量構造地位跟變更，如箱梁的標高跟破體坐標，墩身的偏位等；二是測

53、試構造的內力，如預應力的拉力等。這豈但為施工供應有關數據，也為構造猜想剖析供應實踐數據，使操縱更為無效。構造剖析零碎構造剖析零碎要緊用于對構造行動的剖析。采納行進剖析與開展剖析方法，應用次序以盤算機對構造進展正向與反向拼裝盤算，可尋出構造夢想形態所需數據。反響操縱剖析零碎按照橋梁構造盤算夢想形態，施工現場實測形態，以及偏向信息以盤算機跟蹤盤算調劑，尋尋出最精確調劑打算，以指點現場調劑功課。我們的施工軟件要緊功用與特色施工跟蹤剖析思索了構造的多少何非線性、混凝土的膨脹與徐變，有破體跟空間構造模子，有施工進程中盤算所需的種種常勤奮用如施工掛籃受力模擬、裝置單位、撤除單位、單向支承、挪動荷載等盤算功

54、用。施工操縱剖析a.要素識不按照形態變量的量測，用最小二乘法來識不種種阻礙要素如梁段分量、構造剛度等。b.要素猜想按照已施工梁段識不出來的要素，用灰色模子對今后施工梁段的對應要素進展猜想。c.優化調劑以打算成橋形態的主梁內力以及主梁線型為操縱目的，通過無效的調劑，將種種阻礙要素的偏向對成橋形態的阻礙減小至最年夜限制，以滿意成橋形態打算的需要，同時測驗施工進程中受力的平安性，斷定平安施工方法。公正打算形態斷定包含公正成橋形態跟公正施工形態公正成橋形態：斷定成橋形態下的主梁的彎矩。方法為最小曲折能量道理與優化調劑相結合。公正施工形態：按照施工方法，以公正成橋形態為目的，用正裝迭代法或倒拆法反算各施工梁段破模定位標高。6、施工操縱的施工方法總體懇求嚴峻按打算施工數據、懇求、規則施工，對施工數據、情況以標準、工程完好的表格進展詳細、精確、完滿的記載。積極與業主、打算、監理部分聯絡，及時報告、反響情況。遵從、履行監理工程師的指令。箱梁施工墩身兩側的掛籃要同步進展前移，梁段混凝