1、路塹高邊坡滑坡處治及施工控制要點龍巖雙永高速公路有限責(zé)任公司 楊金生摘要：本文作者結(jié)合工程實例闡述某高邊坡滑坡處治及施工控制要點關(guān)鍵詞：高邊坡、滑坡處治措施、施工要點1、工程實例及地質(zhì)情況滑坡位置位于龍巖市永定縣坎市鎮(zhèn)北西側(cè)約2KM處。滑坡段里程樁號為K207+210K207+330，原設(shè)計為5級邊坡，坡率為1:11.25，采用錨桿鍍鋅網(wǎng)植草灌、CF植被網(wǎng)、噴播植草灌等措施進行防護。邊坡已按設(shè)計要求開挖至設(shè)計路面處，坡面已防護，由于連續(xù)多日降雨出現(xiàn)滑坡，直接導(dǎo)致右幅路基隆起?；麻_口向東南，長約55m，寬約100m，高約30m，后緣處最大錯坎高約3.5m，面積約為4900m2,鉆孔中的滑坡體厚

2、度為6.411.70m，滑坡體積約為27000m3；滑坡體成分主要為含角礫粉質(zhì)粘土、殘積粘性土和砂土狀強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，為中型中層土質(zhì)滑坡。平面上滑坡體呈不規(guī)則圈椅狀，滑坡體內(nèi)見10條明顯的裂縫，多為拉張裂縫，并見有后期次級小崩塌現(xiàn)象?；聻榍鹆甑孛?，植被發(fā)育。根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪和鉆探揭露，滑坡上部為坡積含角礫粉質(zhì)粘土和殘積粘性土；下伏為二疊系童子巖組(P1t)和文筆山組(P1w)泥質(zhì)粉砂巖、砂巖、炭質(zhì)粉砂巖，童子巖組(P1t)地層產(chǎn)狀總體為19536。并見有輝綠玢巖脈巖分布。2、滑坡成因根據(jù)勘察成果分析，導(dǎo)致本滑坡形成的因素有地形地貌、人工開挖、邊坡的巖土體、水文地質(zhì)特征等，而由于坡腳處公路施工開

3、挖形成臨空面破壞了巖土體的平衡狀態(tài)及植被，是造成邊坡失穩(wěn)滑塌的主因。3、處治措施截、排水措施在滑坡后緣外圍修一道截水溝及急流槽，截排山坡上的匯水，將其引到附近的自然沖溝中，防止?jié)B入滑體；用粘性土填塞滑坡中已現(xiàn)的裂縫，以阻止地表水滲入坡體內(nèi)；在第1級防護擋墻布設(shè)仰斜排水孔，每孔長20m，間距5m梅花型布設(shè)，排坡體水。3.1.2填土反壓由于滑坡仍處于活動中，為阻止邊坡繼續(xù)滑塌，及時對坡腳采取填土反壓臨時加固措施，填土高度8m，寬度12m。3.1.3坡率、平臺寬度調(diào)整及削方減載圖1 平面布置圖調(diào)整邊坡坡率和平臺寬度，卸載土石方，第1級坡率1：0.5（擋墻），第2-6級均為1：1.5；平臺第2級3級4

4、m，第4級8m，第5級4m，第6級2m。削方減載約5萬方。預(yù)應(yīng)力錨索框架根據(jù)地質(zhì)和滑動面情況，為減少滑動體對抗滑樁的剪切推力，在第2-6級邊坡上設(shè)置4孔預(yù)應(yīng)力錨索框架與CF網(wǎng)植草灌交錯防護，預(yù)應(yīng)力錨索框架第2級8片，第3、4級6片，第5級3片，每孔錨索由6根s15.24mm高強低松弛鋼絞線組成，錨索長32-34m，單根錨索設(shè)計拉力700KN（見圖1）。3.1.5預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁在第3級邊坡頂部平臺，設(shè)置一排預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁，共計11根，樁身截面2.5m*2.0m，樁長26m，樁中距6m。每根樁設(shè)置3束預(yù)應(yīng)力錨索，錨索由6根s15.24mm高強低松弛鋼絞線組成，錨索長36m，單根錨索設(shè)計拉力70

5、0KN（見圖2）。3.1.6片石混凝土擋墻該邊坡表層主要為土質(zhì)，為起到阻止土體滑動效果，第一級設(shè)置C15片石混凝土擋墻防護。4、施工控制要點4.1邊坡開挖施工順序圖2 橫斷面布置圖開挖前先完成塹頂截水溝的施工。高邊坡施工要嚴格按照從上至下的開挖施工順序逐級開挖，并且在進行下一級邊坡開挖前，要待上級邊坡錨固工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后，方可開挖下級邊坡，直至全部防護工程結(jié)束為止。4.2 抗滑樁施工邊坡開挖至第三級樁頂平臺時，停止往下開挖，應(yīng)進行抗滑樁施工?？够瑯兜拈_挖采取跳二挖一的輪挖方式，即第一輪開挖第1、4、7、10號樁孔，第二輪2、5、8、11號樁孔，第三輪3、6、9號樁孔，每輪本著本著先

6、兩側(cè)后中間的原則施工，并且每樁澆注完7天后方可開挖相鄰樁孔，避免樁孔開挖過多而影響滑體的穩(wěn)定性。首先做好待開挖樁孔四周的防排水措施，樁孔開挖過程采用不低于C20的砼護壁進行加固，井口護壁高出地面30cm；井下開挖視地質(zhì)情況每m進行護壁一次，挖一節(jié)支護一節(jié)，并在上一節(jié)護壁砼終凝后開挖下一節(jié)，依次循序進行開挖施工。樁孔挖至樁底后，于其上先鋪一層10cm厚的砼墊層，然后進行鋼筋制安。主筋為3排10束332鋼筋，按設(shè)計要求應(yīng)采用機械連接接頭，連接后的鋼筋抗拉強度不能低于母材的強度，安裝時鋼筋要點焊成束。要注意的是：安裝鋼筋前，觀察樁孔內(nèi)土石分界和滑動面的位置，并保證鋼筋籠接頭錯開這一位置。嚴格控制鋼筋

7、凈保護層5cm,用半徑5cm的砂漿滾輪或混凝土保護層耳筋布設(shè)于鋼筋籠四周，并在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)四角安裝4根50的鋼管做為樁身質(zhì)量檢測之用，管頂高于樁身1.0m左右，封好管口以防砼及雜物進入。準(zhǔn)確預(yù)埋預(yù)應(yīng)力錨索錨具及預(yù)留孔道，嚴格按設(shè)計安裝錨下鋼筋，并固定好錨具和預(yù)埋PVC管，確保其位置和傾角準(zhǔn)確。樁身砼澆筑要連續(xù)，一次性完成。樁身質(zhì)量檢測合格后，繼續(xù)施工下部邊坡。4.3 預(yù)應(yīng)力框架梁錨索施工錨索施工主要內(nèi)容包括：施工準(zhǔn)備 造孔 錨索制作與安裝 注漿 張拉鎖定與封錨等5個主要環(huán)節(jié)。其中有兩個主要環(huán)節(jié)，一是錨孔成孔，錨孔成孔的關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；二是錨孔注漿，關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖（土）

8、和地下水排出孔外，保證注漿飽滿密實。鉆孔過程中要認真做好施工記錄，如鉆壓、鉆速、地層和地下水情況等。鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值，并超鉆50cm，鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆3-5分鐘，防止孔底尖滅，同時及時進行錨孔清理。鉆進過程中若遇到塌孔，應(yīng)立即停鉆，可采取注漿固壁處理，24小時候重新鉆進，或采用跟管鉆進工藝。鉆機嚴格按照設(shè)計孔位、傾角和方位準(zhǔn)確就位，確保孔道準(zhǔn)確。鉆孔時應(yīng)保持干鉆，鉆桿采用螺旋鉆桿，以利于清除鉆孔過程中掉落的小的礫石，安裝錨索前應(yīng)用高壓風(fēng)將錨孔清洗干凈。錨孔注漿采用水灰比0.4-0.5的純水泥漿，若錨固段遇到土質(zhì)或砂土狀強風(fēng)化層且富水時采用高壓劈裂注漿法

9、來提高地層錨固力。錨孔注漿必須采用孔底返漿方式注漿，嚴禁抽拔注漿管或孔口注漿，注漿壓力控制在2.0Mpa左右，直至排氣管停止排氣，孔口溢出相同稠度的新鮮漿液為止。錨固段長度和自由段長度內(nèi)采取一次性全段注漿。錨索的張拉要在注漿體與框架混凝土強度達到設(shè)計強度80%后方可進行，張拉前，先取10%-20%設(shè)計張拉荷載進行1-2次預(yù)張，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。張拉分5級進行張拉，即分級荷載為25%、50%、75%、100%和110%設(shè)計張拉控制應(yīng)力值（設(shè)計張拉控制應(yīng)力60%極限應(yīng)力值），每級張拉持續(xù)時間不小于5min；在張拉最后一級荷載時，應(yīng)持荷穩(wěn)定10-15min卸荷鎖定、封錨。4.4擋土

10、墻施工待上級邊坡錨固完成，方可開挖第1級邊坡施工擋墻，擋墻基礎(chǔ)挖到設(shè)計標(biāo)高后進行地基承載力試驗，承載力滿足要求后及時封底，先鋪注一層素混凝土，攤平，然后將片石吊入，由人工進行均勻排列后振搗，再澆注第二層砼，逐層澆注。片石砼擋土墻的施工要注意以下幾點：1、片石要干凈，投入砼前先澆水濕潤；2、片石不得小于15cm，以30 -60cm為宜；3、片石不能堆積，要均勻分散開，單塊四周均要有砼；4、片石含量最大不超過片混總量的30%，以25%為宜；5、片石不能接觸模板，保持與模板的距離最小5cm；6、分層安模澆注時，片石的長面要豎著放，保證上下兩層砼的結(jié)合；7、泄水孔應(yīng)在墻身施工過程中設(shè)置，確保排水暢通，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。5、結(jié)語高邊坡的處治在我國近十幾年來，設(shè)計日趨合理，施工工藝日趨完善，已由過去的單一排水、砌體防護發(fā)展到現(xiàn)在的排水、砌體防護、永久性加固與植樹植草綠化等綜合處治相結(jié)合施工。但是，人們在對設(shè)計和施工重視的同時，卻忽略了在完工后對高邊坡的維護和細化施工的工作，往往由于大暴雨后造成了堵塞、積淤等未及時處理，從而導(dǎo)致邊坡沖刷，甚至引發(fā)塌方的現(xiàn)象發(fā)生。所以對高邊坡的處治不僅要治而且還