1、電動單梁懸掛起重機安裝施工方案目 錄1、 基本情況12、 起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法23、 單梁起重機安裝施工工藝順序34、 起重機主體結構安裝技術要求45、 起重機安裝工藝46、 電氣安裝66.1.1、 電氣設備的安裝66.1.2、 電氣設備的調整77、 起重機安裝合格試驗88、 起重機安裝竣工交驗99、 起重機安裝質量保證措施910、 安全技術保證措施1011、 施工進度保證措施11電動單梁懸掛起重機安裝施工方案一、基本情況1、貴公司新購進單梁懸掛起重機，需安裝在車間吊車軌道上。2、起重機結構與技術性能參數2.1、起重機結構：懸掛起重機由主梁、端梁組成的橋架、起升電動葫蘆、司機室、機電

2、設備等組成，整機外形結構見圖。3、起重機技術性能參數詳見隨機文件中起重機技術性能表。二、起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法1、根據單梁起重機重量和安裝高度，我公司計劃采用汽車起重機為主要吊裝設備。主要吊裝設備及檢驗儀器見下表。序 號名 稱規 格 型 號數 量1汽車起重機16t1臺2叉車3t1臺3拖車10t1臺4手拉葫蘆5t、3t各1臺5千斤頂16t、8t各1臺6水準儀S3-D17接地電阻測試儀DER257118絕緣電阻測試儀PC2719盤尺30m110游標卡尺0-125mm12、吊裝方法在地面把主梁端梁組裝連接；在地面把起升電動葫蘆組裝固定在主梁軌道工字鋼上；用汽車吊把起重機整機吊致車間行車運行軌

3、道上就位；三、單梁起重機安裝施工工藝順序安裝前工作準備考核現場：檢查二次搬運道路，測量車間柱距之間距離，熟悉起重機的性能，參數及吊裝時的最重部件制定安裝施工方案及安全措施對運到現場的起重機開箱檢查安裝前技術交底會議，明確責任項目 起重機橋架安裝架設 在地面主梁端梁連接 在地面組裝電動葫蘆 吊裝主梁就位電氣設備安裝 安全裝置安裝 安裝后檢查調試 負荷試驗 竣工交驗及資料存檔 四、起重機主體結構安裝技術要求1、主梁腹板的局部平面度：腹板高度不大于700mm時，以500mm平尺檢查，腹板的受壓區應不大于3.5mm，腹板的受拉區應不大于5.5mm；腹板高度大于700mm時，以1000mm平尺檢查，腹板

4、的受壓區應不大于5.5mm，腹板的受拉區應不大于8mm。2、主梁上拱度F應為（1/1000-1.4/1000）S，最大上拱度應位于跨度中部S/10范圍內。3、主梁的水平彎曲值fS/2000，此值在腹板上離主梁頂面100mm處測量。4、裝配精度4.1、起重機跨度偏差S：當S10m時，為4mm，10S16m時，S5mm。4.2、主端梁之間、車輪與端梁之間均采用剛性連接時（鉸接連接不考核），車輪著力點高度差h應符合以下要求：S10m時，h為3mm；10S16m時，h為4mm；4.3、起重機車輪輪緣內表面與工字鋼軌道下翼緣之間的平均間隙，應保證在4-5mm之間。五、工字鋼安裝工藝步序一）工字鋼吊架及工

5、字鋼組對焊接工藝基本要求1、材料：1.1、鋼材與焊接材料的選用，其規格、尺寸（型號）質量等指標，均要符合圖樣和相關技術標準的規定。代用材料要有簽署完整的代料單。1.2、鋼材為Q235材質時，要符合GB/T700碳素結構鋼的規定；Q345（16Mn）時要符合GB/T1591低合金結構鋼的規定。1.3、鋼材及焊接材料(焊條、焊絲、焊劑、各種氣體等)必須有制造廠的合格證明書（如對材質有懷疑時，要進行復檢，合格后方可使用）；對無牌號，無合格證明書或證明項目不全及未經質檢部門驗收合格等,不得使用。2、標準2.1、鋼材表面預處理及下料工藝要求、鋼材的矯正、鋼材的彎曲要求等, 均按照標準鋼材表面預處理、下料

6、工藝守則執行。2.2、焊接材料的選擇、焊接工藝要求、焊接方法的選擇等，均按的以下相關標準的通用焊接工藝執行。橋、門式起重機通用焊接工藝規程；手工電弧焊通用工藝；氣體保護焊通用工藝；碳弧氣刨通用工藝。2.3、構件的組裝制造要求、檢驗標準等，均按GBT 3811起重機設計規范、GBT 14406通用門式起重機、GBT 6067起重機安全規程、GBT 5905起重機試驗規范和規程等標準規定執行。2.4、構件的生產制造全過程必須嚴格遵守GB9448焊接與切割標準及各個相關工種的安全操作規程的規定,必須貫徹“安全第一,預防為主”的方針。 關鍵工藝要求：1、鋼材表面預處理1.1、板材和型材在備料前應優先進

7、行表面預處理。1.2、根據鋼材表面的銹蝕等級（如覆蓋氧化皮、銹蝕的附著程度）、工藝技術要求、設備能力來選用不同的除銹工藝方法。1.3、結構件的板材在拼裝前先采用表面預處理。重要構件的表面除銹達到GB8923中的Sa2級；其余應達到Sa2級或St2級。1.4、板材在經表面預處理后，立即噴涂防銹底漆。1.5、預處理和噴涂防銹底漆后，應在材料的端部適當位置標寫材料牌號。2、下料2.1、讀圖：了解圖上技術要求和相關工藝規定要求。2.2、按圖紙尺寸及相關技術要求選用合適的規格（板、型材）材料。2.3、計算下料尺寸進行號料或樣板制作時要考慮結構的裝配間隙、焊接收縮量、加工余量等因素。2.4、劃線：、下料前

8、，板材用1m平尺檢查波浪值，若3mm/m2時應用矯平機進行矯平后再劃線。、劃線須使用尖銳的石筆、0.75mm以下的粉線、劃針、禁止使用粉筆。、要使板材的軋制方向與所受的最大應力方向一致（或與構件的縱向一致）。同時，需拼接的兩板板材的軋制方向也應一致，不得縱橫交錯使用、劃線后必須進行尺寸檢驗，確認無誤時再進行切割。2.5、切割： 、材料不能直接放在地面上，切割前要將板墊平100mm以上。、應按圖中下料工藝代碼的要求選擇切割、剪切、鋸切等工藝方法進行下料。、手工切割必須按板厚選取切割工藝規范。如割炬型號、切割氧壓力、切割速度等均應隨著被切割件的板厚增加而加大。切割時要隨時注意割口的質量，始終使切割

9、風線垂直于工件表面，并應使切割寬度均勻一致。不允許在火焰不正?；蚋罹娌煌旰玫那闆r下強行切割。、切割較長料時應注意控制變形，以保證構件的直線度達圖要求。、切割（包括剪切）下料后要對構件進行精整：校驗尺寸、打磨毛刺、去除氧化割渣、矯正變形。如局部切口有2mm以上的凹面須要補焊；有凸起面也應打磨平整等。否則不得進行組對。2.6、剪切、剪切下料時各邊的長、寬度誤差應2mm,如為矩形時其四個邊要相互垂直或平行，四個角要為直角。、剪斷邊緣與構件表面的垂直度公差不得大于工件厚度的110。、鋸切下料的斷面馬蹄形偏差最大允許1mm，但不得高于斷面高度的1.5；長度公差為1.5mm。、剪切下料后必須由操作者本人清

10、打毛刺和校正變形。否則不得轉入下道工序。2.7、拼板：、各構件因板材規格不夠長，需要拼接時，要先對接，并應檢驗合格后再劃線。、各構件因不夠長，需要拼接時，要考慮好拼接焊縫的相互間的相對位置尺寸。3、裝配（結構件的組對）3.1、裝配前必須要復檢上道工序的質量（如材質、結構幾何尺寸、工藝余量、坡口大小、加工精度等），無誤時再進行。3.2、盡量用專用夾具或撐具，不得隨意在構件外表面焊接其它擋塊。若需要加焊擋板時，也要盡量焊在構件內部。需焊在表面的，必須切割割除，不得強行敲掉。在割除時，應留出2mm的余量，以免割傷構件表面。然后將凸出部分磨平，其凹凸度不能大于0.5mm。3.3、對構件外表面有凹凸度大

11、于0.5mm的割痕、錘痕、劃傷等有礙表面質量要求的缺陷，要進行焊補并用砂輪打磨光滑。3.4、外露邊緣倒鈍處理。交檢前，應對外露且人體易碰觸的部位尖角毛刺進行處理。用砂輪磨制后的邊緣倒鈍寬度要盡量一致（一般其圓角R為1mm左右）。3.5、所有工序完成后均要自檢，所有部件組裝前或焊接后均要進行校驗尺寸，矯正變形，精整外觀及專檢合格后再轉下道工序。4、焊接4.1、焊接時要盡量采用水平焊位。必須用其它（立、仰、橫）焊位時，要由有經驗、技術熟練的焊工來施焊。 4.2、焊前必須認真將焊縫兩側各20mm范圍內的割渣、鐵銹、油污和水露等污垢清理干凈后再焊接；大板的對接焊時，不得在地面直接鋪板焊接(應墊高20m

12、m以上或在焊縫處墊一寬40mm以上的廢條料)；反面焊接時，當板厚10mm時，必須清根后再焊接已確保焊透。4.3、手工電弧焊和二氧化碳氣保焊，必須在焊縫內部引弧，不得在非焊接部位打火引?。ɑ蛟囼炿娏鳎?。4.4、焊接的順序應保證使焊接構件的收縮應力和變形趨于最小。4.5、所有需包角的焊縫必須要進行包角焊接，不得漏焊。且焊腳尺寸與其焊縫一致。4.6、重要構件的焊縫的端部必須點焊封嚴。4.7、焊縫外部質量要求：不得有目測可見的明顯缺陷：裂紋、氣孔、未熔合、夾渣、焊瘤、燒穿等。弧坑、咬邊深度大于0.5mm、咬邊連續長度：1m以上焊縫長度的咬邊連續大于100mm、1m以內的焊縫長度的咬邊連續大于50mm以

13、上的均要進行焊補，且要修整光滑。4.8、焊縫內部質量要求：重要對接焊縫的質量應達到GB3323鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級中的級要求,或GB11345鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級中級要求(與JB1152鍋爐和鋼制壓力容器對接焊縫超聲波探傷級要求相等)?；驁绦蠮BT105592006起重機無損檢測 鋼焊縫超聲波檢測。二）、工字鋼連接安裝1、在地面把已矯正合格的工字鋼，每3-4根組焊成一根并矯直，擺放在車間承軌水泥梁正下方，選定吊裝點捆好吊裝鋼絲繩；2、把制作好的吊架用已備好的螺栓，分別把吊架固定到水泥梁上；3、在水泥梁上方選定吊點，懸掛手拉葫蘆或滑輪組，固定好把吊具（吊鉤）下降到

14、地面。注：每個吊點應不少于兩人操作。4、掛鉤：把已捆好的工字鋼分別掛在各個手拉葫蘆上，由專人統一指揮，按吊裝程序先吊離地面試吊，檢查各部位安全情況，一切正常后把工字鋼吊起。5、起吊：使工字鋼在吊架下面就位，用已備好的螺栓把工字鋼固定在吊架上。7、檢測工字鋼安裝標高及直線度，如不符合標準用墊鐵調整。三）除銹防腐刷漆：1、把原有的一切疏松、脫皮、起泡、氧化、開裂、失去附著力的舊漆皮徹底鏟掉，直至鏟不掉為止，再用機械除銹；2、鋼結構表面必須用砂輪機或鋼絲繩清理干凈，作到無銹、無油、無酸堿、無水、無灰塵，除銹達到標準要求后刷防銹底漆及面漆；3、所有油漆必須有合格證，攪拌均勻方可使用；4、采用油漆配套的

15、稀釋劑，調配到合適的比例粘度才能使用；5、刷油漆的施工環境溫度宜在1535，相對濕度在70%以下，室外涂漆遇雨、降霧時應停止工作；6、除銹后的鋼結構表面應達到GB8923的St2或Sa2的除銹質量等級；7、涂漆施工順序如下：涂底漆：涂防銹漆二道，第二層的顏色最好與第一層略有區別，以便檢查第二層是否有漏涂現象，每層涂刷不宜過厚，以免起皺和影響干燥，不得有皺皮、流掛、露底現象；涂面漆：面漆采用磁漆，涂刷須薄而均勻，分次涂覆，每層漆膜厚度不宜超過3040um，每層涂刷后，應有一個充分的干燥時間，真正干燥后才能涂刷下一層。欄桿涂刷安全色；8、油漆涂膜的總漆層厚度達到標準。六、起重機安裝工藝6.1、起重

16、機安裝前準備工作6.1.1、對運到安裝現場的起重機進行開箱檢查設備技術文件是否齊全，文件中應包括：產品合格證明書（一份），安裝架設、交工驗收與使用維護說明書（一本），安裝架設用附加圖（一份），使用維修用及易損件附加圖（一份）。按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規格和數量是否符合設計和設備技術文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。檢查機電設備在運輸的情況下是否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩是否有銹蝕損傷、拆彎、扭結，裂嘴和松散現象。檢查起重機與建筑物之間的最小安全距離是否符合規定。起重機軌道和車檔，在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合JBJ31-96起重機設備安裝工程施工

17、及驗收規范第三章的規定。清除安裝現場有關不利施工的雜物，并在施工周圍設明顯的施工標識。熟悉被安裝起重機的有關技術資料，掌握與起重機安裝有關技術數據。對照安裝架設附加圖和有關技術文件中的技術要求，認真研究安裝和安裝架設的具體程序。因搬運不當和存放不好造成的缺陷和超過規定誤差的部分，均應按技術要求調整修復，對金屬結構部分的缺陷，必須在地面設法得到校正，否則不準架設。6.2、起重機安裝方法為了方便運輸，出廠時一般情況主梁、橫梁、電動葫蘆、電（從）動小車為分解包裝，現場安裝時重新組裝。主梁和橫梁組裝橫梁上兩端和中間有三個軸孔，將連接板插入橫梁中部縫隙，使得連接板孔與橫梁中部等孔徑對準后，裝上軸，再用卡

18、板將軸緊固即可。見圖3電動小車（從動小車）與橫梁連接：小車與橫梁的連接是三角形平衡梁軸M301.5的螺栓等完成的。根據小車軌道寬度，利用調整墊來調整車輪內緣距離，保證輪緣內側距軌道沿3-5。將起重機的開關箱等電器組裝在主梁的一端。電動葫蘆組裝：按5.2方法把電動葫蘆運行小車裝配在葫蘆外殼連接架上。車輪內緣距離調整好后，把跑車穿釘兩端螺母松開，使車輪緣距離增大，而后，用叉車配合，把葫蘆運至起重機主梁下。把葫蘆組裝在主梁工字鋼軌道上，緊固運行小車穿釘螺母。吊裝a、選好吊點用已備好的鋼絲繩捆綁好，讓汽車吊站在適當位置。b、起吊：先吊離地面100，檢查主梁兩端是否水平，如不水平可利用梁上的電動葫蘆進行

19、移位調整，等調整水平后，把電動葫蘆在主梁軌道上固定牢，防止吊起后葫蘆滑動出現不安全事故，一切正常后，在主梁兩端捆綁纜風繩，以備吊起后調整主梁角度。c、在運行軌道上就位：把已組裝好的主端梁吊起，距運行軌道約200時，由專人指揮，使運行小車中心與軌道工字鋼中心相照，而后在緩慢起升主梁使運行小車在軌道上就位，緊固端梁運行小車穿釘螺栓。檢查螺栓全部緊固后，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩，吊裝完畢。七、電氣安裝一）電氣設備的安裝起重機安裝、架設完成后，就可以進行電氣設備的安裝、電線管子的敷設，配線和安全接地等工作。安裝前，應詳細熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關技術文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準確安

20、裝和迅速處理安裝過程中出現的問題。同時，由于運輸、存放可能使電氣設備受到損傷，因此在安裝電氣設備之前應進行一些必要的檢查。首先進行清掃、檢查外觀和觀察活動部分動作是否靈活，如有損傷、松動或卡住等現象，應予以消除。檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于0.5M，應進行干燥處理，經檢驗合格后，才能安裝使用。角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直，安裝時應保持水平?；€的固定點的距離（即電柱間距）一般應在1.5-2.5m范圍內。滑線端部自支架伸出部分的長度應小于0.8m?；€和集電器分別安裝后，調整導電架，使集電器處于水平狀態，并使集電器中心與滑線中心重

21、合。在起重機試運轉中，不允許集電器有跳動現象。如有跳動，應檢查原因并予以消除。起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結構之間的距離應大于20。起重機運行時，可能產生相對晃動的帶電部分與金屬結構之間的最小距離應大于40，接線盒內接線端子之間的電氣間隙大于12。起重機所有帶電設備的外殼、電線管等均應可靠接地。起重機上任何一點到電網中性點間的接地電阻應不大于4。在主滑線供電端（或起重機受電端）應配備熔斷器，它的可熔片額定電流應為起重機或供電滑線的最大計算電流（考慮最大一臺電動機的啟動電流和部分電動機的額定電流之和）的0.63倍。二）電氣設備的調整1、電氣線路的調整：電氣元件按要求整定完畢后，進行電氣線

22、路的檢查與調整。首先對線路的結點進行全面的檢查，確認接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機的總電源開關，對電氣線路進行檢查與調整。（1）安全保護線路的檢查與調整：用手扳動各機構限位開關及所有安全開關，觀察動作是否靈活，是否能切斷電源起到保護作用，如有故障應找出原因并予以消除。（2）電動機運轉方向的調整：合上所有開關，操縱控制器，將各機構電動機點動一下（即短時送電立即斷電），觀察電動機的轉向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動機拖動機構的兩臺電動機是否拖動機構向同方向運行，是否與限位開關所保護的方向一致，如有不一致，應將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉動方向符合要求。2、電氣設備的試運行：在對電

23、氣線路進行全面的檢查和調整并確認無誤后，合上所有的刀開關，使各機構的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機構，進行試運行，觀察各機構工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下，才允許空載運行。負載運行時須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。試運行全部正常之后，起重機電氣設備方可投入正常使用。七、起重機安裝合格試驗1、合格試驗1）接通電源，開動各機構，使小車沿主梁全長往返運行一次，應無任何卡阻現象，開動并檢查其它機構，均應運轉正常，控制系統和安全裝置應靈敏準確。2）經過2-3次的逐漸加載直至額定起重量，作各方向的動作試驗和測試，驗證各項目是否符合設計圖樣及本標準的要

24、求。測定噪聲的方法按GB3768的規定進行。2、載荷起升能力試驗1）靜載試驗試驗前，應將空載小車停放在一端端梁下部，在跨中定出測量主梁撓度的基準點。將小車開至主梁跨中，起升1.25Gn，試驗載荷距地面100-200mm高度處，懸空時間不少于10min后卸載。將小車開至端梁下面后再檢查有無永久變形。如此重復三次，第一、二次允許主梁有少許變形，第三次主梁不應產生永久變形。然后將小車開至端梁下部，檢查主梁實有上拱度應不小于0.8S/1000。靜載試驗結束后，起重機各部分均不應有永久變形、裂紋、油漆剝落、連接處松動或損壞等質量問題。2）動載試驗起重機各機構的動載試驗應先分別進行，而后作聯合動作的試驗，

25、同時開動兩個機構。試驗載荷為1.1Gn，按起重機相應的工作級別，對每種動作應在整個運動范圍內作反復起動和制動，對懸掛著的試驗載荷作空中起動時，試驗載荷不應出現反向動作。按其工作循環，試驗時間應該延續1h。如果各部件能完成其功能試驗，并在隨后進行的目測檢查中沒有發現松動和損壞，則認為這項試驗合格。八、起重機安裝竣工交驗起重機安裝完工自檢合格后，向起重機使用單位提交檢驗報告，由起重機使用單位對起重機的安裝質量和安裝后的起重機性能質量等進行必要的審查和復查。工程驗收時，應有技術監督局安檢部門在場，進行起重機勞動安全許可檢查，合格后施工單位向起重機使用單位提交正式驗收移交報告和有關資料。起重機驗收后，應有雙方代表簽字，認可驗收及移交的全部技術文件。九、起重機安裝質量保證措施1、建立健全施工管理制度1）嚴格執行施工圖紙會審制度，施工現場技術交底制度，精心組織，精心施工，以工作質量保證產品質量，從原材料、設備及附材的進廠開始把關，對關鍵部位和重點工序必須嚴格把關，嚴格按施工圖紙、施工規范、標準和技術文件進行施工；2