1、天府新區萬安街道辦事處萬安大道人行道綠化改造工程污雨水管道專項施工方案（得道企業污雨水排水管網）編制單位：四川鼎恒建設工程有限公司 編制時間：2016年1月22日關于得道企業污雨水排水管網下穿原有管網接市政管網的專項施工方案 一、編制依據、編制原則1.1編制依據1）、業主主持召開的四方主體現場踏勘實際情況及會議下穿原有自來水、污水管、雨水管。2）、市政道路、排水施工的相關技術規范及驗標。3）、其他有關的國家及地方強制性規范和標準有關本項目的技術會議紀要。4）、我公司現階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經驗。1.2編制原則1）、遵循施工技術規范和驗收標準的原則在編制施工組織設計時，

2、嚴格按施工技術規范要求優化施工技術方案，認真執行工程質量檢驗及驗收標準。2）、遵循實事求是的原則在編制施工組織設計時，根據該標段工程特點，突出體現城市施工中交通疏解、環境保護和文明施工的要求，從實際出發、科學組織、均衡施工，把交通疏解、環境保護和文明施工作為重點內容，制定專題方案，確保使施工對城市環境和城市交通的影響降到最低，體現快速，有序、優質、高效的施工作風和精神風貌。3）、體現“安全第一、防范結合”的原則嚴格按照施工安全操作規程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監理工程師的監督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規章程序辦事。4）、遵循科學技術是

3、第一生產力的原則配備技術能力強、有豐富的同類工程施工經驗的技術人員，同時，在編制施工組織設計時，充分應用“四新”成果，發揮科技在施工生產中的先導作用。5）、遵循專業隊伍施工和綜合管理的原則以專業化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調配，以達到整體優化的目的。6）、遵循文明施工和環境保護的原則施工中嚴格執行環境保護法和成都市的有關文明施工和環境保護的地方法規，創建“文明施工現場”。二、污雨水管道施工工藝流程測量放線道路瀝青路面切割混凝土墊層破碎溝槽開挖混凝土、砂墊層施工U-PVC雙壁波紋管安裝施工市政污雨水井開口管道安裝、接口施工檢查井施工、市政污雨水井修補溝槽分層

4、回填砂道路砂夾石分層回填夯實道路道牙路平石道路混凝土墊層恢復道路瀝青面層恢復建渣、多余土方外運1、測量放線、道路瀝青路面切割、混凝土墊層破碎由項目部抽調有經驗的高級測量人員組成精干的測量隊，把中線及標高復測，確認無誤并達到測量規定精度后，采用柴油切割機切割路面，然后用機械破碎混凝土墊層，方可進行下一步施工。2、管溝開挖及支撐溝槽開挖以人工為主，機械配合的方法，場地初步平整后即可進行。管溝開挖由低向高進行，主要目的是保證排水方向，便于安裝雙壁波紋管。管溝開挖保證溝底留20-30cm土層，墊層施工前用人工整平挖除。因原有排水管網積水深、多、臟，企業里不停有污雨水排出來，地下管網錯綜復雜，埋深淺，現

5、需安裝排水管道標高在原自來水主管（300、600各一根）、污水排水管（600一根）以下，施工難度大，所以在開挖時，先挖一個沉水坑，用水泵不間斷的抽水，全部采取人工探管，機械配合開挖的方法；為了加快施工進度，若遇有些段落的土質狀況較差時使用杉木支撐。開挖驗槽后，要立即組織機械人員連續作業安裝，并及時驗收回填、以減小邊坡滑動的可能性，因此要求開挖前管材、及配件要提前進場，并置于場地周圍，以便加快進度；開挖溝槽與安裝管道要連續作業，以免溝槽開挖后因后續工序施工時間過長而導致邊坡生不穩定。3、管溝內排水為保證工程實施快捷、施工安全、防止邊坡倒塌，在開挖時要做好溝槽內排水工作，準備好水泵，積水坑上口標高

6、與槽底平，積水坑外視情況可填入30cm碎石等濾水材料，使水流入積水坑，再用水泵排出，以達到溝底降水目的。積水坑在溝槽回填前回填。4、砂墊層（管基）施工雨污水管道基礎采用砂墊層；U-PVC雙壁波紋管（平基）。溝槽挖好經驗收后，回填砂墊層按設計溝槽寬度滿堂鋪筑，砂下槽后人工平整、攤平，使相對密度大于0.7，報監理工程師檢查驗收。5、UPVC雙壁波紋管鋪設5.1施工前檢驗5.1.1管材與插口的工作面，表面平整，尺寸準確，既保證安裝時插入容易，又做證接口密封性能。5.1.2UPVC雙壁波紋管在安裝前進行承口與插口的管徑量測，并編號記錄進行公差配合，以便安裝時插入容易和保證接口的嚴密性。5.1.3管材外

7、觀表面光滑，無裂紋、氣泡、脫皮和嚴重的泛紋，明顯的雜質以及色澤不均、分解變色等缺陷；管件的壁厚偏差不超過14%。5.2 管道安裝要求5.2.1下管 管材在放入溝內時，采用可靠的軟帶吊具，平衡下溝，不與溝壁或溝底激烈碰撞。5.2.2管道的臨時封堵 管道安裝和鋪設工程中斷時，用木塞或其它蓋將管口封閉，防止雜物進入。5.2.3進室 UPVC雙壁波紋管上設置的井室，井壁勾縫抹面；井底應作防水處理；井壁與管道連接處采用措施防止地下水的滲入。5.3雙壁波紋管采用橡膠圈接口5.3.1橡膠圈接口工序準備清理工作面及橡膠圈上橡膠圈刷潤滑劑對口插入檢查5.3.2操作方法1）準備 檢查管材、管件及橡膠圈的質量，根據

8、作業項目準備工具。當連接的管子需要切斷時，需在插口端另行倒角，并劃出插入長度標線，然后再進行連接。最小插入長度應符合規范規定。切斷管材時，保證斷口平止且垂直管軸線。2）清理 將承口內的橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠圈清理干凈，無土或其它雜物。3）上橡膠圈 將橡膠圈正確安裝在橡膠圈溝槽中，不裝反或扭曲。為了安裝方便可用水浸濕膠圈，但不在橡膠圈上涂潤滑劑安裝。4）對口插入 將連接管道的插口對準承口，保持插入管端的平直，用手動葫蘆將管一次插入至標線。若插入阻力過大，切勿強行插入，以防橡膠圈扭曲。6、檢查井、雨水口施工6.1墊層砼澆筑井底砼基礎在砂墊層驗收合格后進行。 6.2砌磚6.2.1砌磚前在基礎

9、上彈線，及清洗基礎砌筑位置的雜物，而后座漿砌第一皮磚定位、拉線，保證砌墻時橫平豎直。6.2.2砌筑用磚需保持濕潤，以免磚吸水降低砂漿的結合力。6.2.3磚的砌筑采用滿鋪滿擠法砌筑，圓井的砌筑采用特制的圓井模型、砌磚時沿圓模型座漿鋪砌，砌筑時，打制六分磚來滿足填縫的要求，以避免出現通縫、空縫。灰縫一定要推擠嚴密，勾縫時填嚴抹平。6.2.4管道與檢查井的連接，采用管與檢查井孔壁之間填充干混砂漿方法直接連接。當砌磚已包滿管時，將管口周圍用砂漿抹嚴抹平。管頂砌半圓磚旋管口與井墻面齊平。6.2.5井口砌收口時，每收進一層，變化一個直徑，為了保證每層直徑準確，每一塊磚收進尺寸要均勻，每層縮小后的直徑圓都要

10、保持濕潤，打制六分磚來滿足錯縫要求，不能出現通縫，為防止形成空縫，砌磚時，在磚的接砌部一側面挑上灰漿，將灰縫推擠嚴密，勾縫時要填嚴抹平。6.3安裝井蓋井座污雨水檢查井、井座、井蓋安裝平穩，機動車道位置要結合路面施工，按設計的縱橫坡一次調整到位。安裝污雨水井道，將污雨水口井墻頂滿鋪砂漿，在砂漿未初凝時，劃平座穩，并配合路面縱橫坡度使污雨水頂面低于周圍路面。7、井深大于3米需設置安全網。8、溝槽回填根據設計圖規定，槽底至管頂以上30厘米范圍采用中粗砂回填，相對密度要求0.7，路基以下至管頂30厘米以上回填土，密實度要求同路基。回填方法如下：8.1回填砂采用分層回填，分層夯實，分層做密實度檢測，回填

11、20厘米一層控制。用平板震搗器震平，密實達到設計要求時，再回填上一層。8.2回填土時，將不用含有有機物，以及大于5厘米的磚、石等硬物塊，以保護管道。在接口處，采用細粒土回填。8.3 管道兩側和管頂以上30厘米范圍的回填材料，由溝槽兩側對稱運入槽內，不直接拋在管上，回填其它部位時，分層運入槽內，不集中推入。8.4回填土采取逐層回填，逐層夯實的辦法，夯實時不損壞砼管；管頂30厘米以上，路基30cm以下范圍內采用電動打夯機夯實，夯實時要求打夯重迭，不得漏夯，管道兩側夯平面的高差按不超過30厘米控制。8.5分段回填壓實時，不得漏壓。8.6距路床標高30cm以上回填采用小挖機碾壓，碾壓重迭寬度20厘米，

12、為防止碾壓時破壞管道，碾壓時不上車，使其管道不受車身重量。8.7對于井室周圍回填，按下列方法進行：8.7.1砌筑檢查井的干混砂漿強度達到設計規定強度后方開始回填。8.7.2井室周圍的回填與管道溝槽回填同時進行，當不能同時進行時，則預留臺階形接茬。 9道路道牙、路平石9.1安砌時按邊緣的高程標記進行拉線以確保直線平直，弧線順滑，高底一致，頂面平整，整齊美觀，路緣石安裝應保排水暢通，無阻現象。9.2勾縫養護：勾縫前，先將縫內土及雜物清理干凈，用清水將路緣石端面浸濕，再用0.5cm寬鐵條用砂漿抹勾出凹縫，勾縫應密實，線條直順，并將浮漿清掃干凈，不得污染路面，并應適當灑水養護。 10路面混凝土恢復10

13、.1清理在基土上清除淤泥和雜物，并應有防水和排水措施，墊層采用C25商品混凝土，厚度為20cm。 10.2砼澆筑完畢后應在12小時內澆水，澆水次數應能保證砼有足夠的潤濕狀態，養護期一般不少于14天。 11路面面層1）、路面瀝青混凝土鋪筑前，檢查基層的沉降情況，月沉降速率0.3cm時，再進行路面瀝青混凝土的鋪筑。如果路面基層發生沉降，采取挖除部分基層，用與基層相同的混合料進行補填，重新整形、壓實，并重新噴灑乳化瀝青，撤布石屑。采用道路清掃車進行下承層浮塵、雜物的清除，嚴禁用水沖洗下承層，以免造成路基下沉。2）、瀝青路面上、下層之間，除清除浮塵、雜物外，對污染的下面層采用噴灑瀝青粘層處理，增加上、

14、下層瀝青混凝土間的粘結性。但噴灑瀝青粘層處理，必須得到監理工程師的批準。3）、瀝青路面上、下層瀝青混合料的鋪筑，做到工序間連續作業，提高路面面層工序間的質量，從而保證路面面層的質量。12、多余土方外運。12.1開挖、裝車時指派專人將運土車大箱上兩側土方拍實，并用彩條布遮蓋，避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵污染。12.2對運土車輛逐一進行車輛檢查，并保證道路暢通、 無積水、車輛不帶泥沙出現場。12.3每天派專人隨時清掃現場運土道路，并適量灑水壓 塵，達到環衛要求。 13、溝槽開挖施工防雨、防臺風13.1、雨季施工，盡量縮短開槽長度。同時充分考慮由于挖槽和堆土，破壞天然排水系統后，及時做好地面雨水

15、排除工作。13.2、雨季挖槽，采取措施，嚴防雨水進入溝槽。13.3、防止雨水進入溝槽，一般采取如下措施：13.4、溝槽四周的堆土缺口，堆疊土埂，使其閉合，必要時開挖排水溝把溝槽邊的地表積水引到其它低洼處。13.5、堆土向槽一側的邊坡、鏟平拍實，避免雨水沖塌。在暴雨季節，在堆土內側挖排水溝，將匯集的雨水引向槽外；如無條件引向槽外時，每30m左右作一泄水簸箕，有計劃地將雨水引入槽內，以免沖刷邊坡，水簸箕的位置躲開坡度板。13.6、挖槽見底后隨即進行下一工序，否則，槽底以上要暫留20cm不挖，作為保護層。13.7、下水道接通已有的管段，留在最后施工；或在枯水期先行接通，把管口封堵，將溝槽認真回填夯實，以防水倒灌。溝槽原有線接通前，先疊筑防水壩，壩頂高度較施工期間最高水位高出0.5