1、精選優質文檔-傾情為你奉上水泥穩定碎石施工方案本工程路面基層為： 16cm和20cm水泥穩定碎石底基層，施工時采用場拌法集中拌合，自卸車運至施工現場，推土機攤鋪，平地機整型，振動壓路機碾壓，灑水車灑水養生。具體施工方案如下：1、施工準備（1）材料要求碎石碎石要用質地堅韌，單個顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。其顆粒組成應滿足下表要求。水泥穩定碎石集料顆粒組成 篩孔尺寸（毫米）通過百分率（%）篩孔尺寸（毫米）通過百分率（%）37.5901002.36207026.5661001.18145719541000.68479.5391000.0750304.752884水泥水泥劑量應不大于5.5%，采

2、用的水泥不得使用帶R的水泥，初凝時間應不低于4小時，終凝時間在6小時以上。水本工程施工用水采用自來水。（2）主要機械器具自卸汽車、推土機、平地機、震動壓路機、電動打夯機、鐵鍬、手推車、全站儀、水準儀。2、試驗段要確定的參數水泥穩定碎石基層正式施工前、應鋪筑100200m的試驗段,其目的正式施工時前，先鋪筑100200m的試驗段，以確定施工含水量、壓路機的壓實順序、碾壓速度和遍數、松浦系數和接縫處理方法、制定施工機械調配和工藝流程。（1）驗證以用于施工的集料配合比例；（2）確定松鋪系數；（3）確定標準施工方法：a、確定混合料攤鋪工藝，包括攤鋪機的行進速度，攤鋪厚度的控制方式；b、含水量的增加和控

3、制方法；c、壓實機械的組合，壓實的順序、速度和碾壓遍數；d、拌和，運輸，攤鋪和碾壓機械的協調和配合。3、施工方法（1）水泥穩定碎石場拌法施工的工藝流程準備下承層測量放樣水泥穩定碎石拌合攤鋪混合料整型碾壓養護。（2）準備下承層水泥穩定碎石基層的下承層必須按規范進行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑水泥穩定碎石基層。如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理：對土基必須用1215t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發生“彈簧”現象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。對于底基層，

4、根據壓實度檢查和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準。底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，達到平整。底基層上的搓板和車轍，應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓。逐一斷面檢查土基或底基層標高是否符合設計要求，平整度、壓實度、路拱是否符合規定，且應沒有任何松散的材料和軟弱地點。應注意在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（510m）應交錯開挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水。（3）測量首先是在底基層或土基上恢復中線。直線段每1520m設一樁，平曲線段每1015m設一樁，并在對應斷面路肩外側設指示樁。

5、其次是進行水平測量。在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩定土層邊緣的設計高。（4）確定合理的作業長度確定路拌法施工每一作業段的合理長度時，應考慮如下因素：水泥的終凝時間；延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；施工機械和運輸車輛的效率和數量；操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節和氣候條件。一般寬78m的穩定層，每一流水作業段以200m為宜。但每天的第一個作業段宜稍短些，可為150m。如穩定層較寬，則作業段應該再縮短。（5）備料在采備集料前，應先將料場的樹木、草皮和雜土和雜土清除干凈。采集集料時，應在預定采料深度范圍內自上而下進行，不應分層采集，不應將不合格的集料采集一起。在集料中超尺寸顆粒應予篩除

6、。對于粘性土，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。（6）鋪筑試驗段正式施工前應鋪筑100200m的試驗段，以實驗段總結出的經驗數據指導后期的施工。（7）集中拌合拌合時按下面的要求進行：混合料級配最大尺寸和顆粒組成級配應符合設計和規范規定；配料必須準確；混合料的含水量要略大于最佳含水量，使混合料運到現場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）；拌合必須均勻；根據集料和混合料含水量的大小，及時調整水量。（8）運輸和攤鋪拌和好的混合料用15t自卸汽車運至施工路段，裝車時應控制每車料的數量基本相同。運輸車輛加防曬篷布，減少運輸途中混合料水分蒸發。將混合料均勻堆放在墊層或挖方路基上，根據試

7、驗段確定的松鋪系數，嚴格控制卸料距離。項目部派專人根據施工放樣確定每車卸料點指揮卸料，避免料多或不夠。用推土機攤鋪整型，人工輔助刮出路拱，消除粗、細集料離析現象。用平地機根據左右放樣標記進行初步平整后，用振動壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，對局部低洼處，用齒耙將其表面5cm耙松，并用新混合料進行找補、整平，嚴禁用貼“薄餅”的方法找平。再用此方法整平1-2次，每次整形都要達到規定的坡度和路拱，并要特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現象。（9）碾壓攤鋪料從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不超過34小時。根據路寬，壓路機的輪寬和輪距的

8、不同，要使各部分碾壓到次數盡量相同。路面的兩側要多壓23遍。整形后，但混合料的含水量為最佳含水量（±1%±2%）時，要立即用輕型壓路機并配合15t以上壓路機在結構層全寬內進行碾壓，直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，碾壓時，要重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，一般需碾壓68遍，壓路機的碾壓速度頭兩遍以采用1.51.7Km/h為宜，以后宜采用2.02.5Km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，要保證穩定土層表面不受破壞。碾壓過程中，水泥穩定碎石基層的表面要始終保持濕潤，如水分蒸發過快，要即使補灑少量的水

9、，但禁止灑大水碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現象，要及時翻開重新拌合（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。經過拌合、整形的水泥穩定碎石基層，要在水泥初凝前并要在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求，終平要仔細進行，必須將局部高出部分刮涂并掃出路外；對局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑瀝青面層時處理。（10）接縫的處理橫縫的處理a、用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料堆放兩根方木，方木高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料；b、方木另一側用砂礫回填約3m長，其高度略高出方木幾厘米；c、將混合料碾壓密