1、4.2 山地的形成讀美國馬里蘭州某山包圖，回答12題。1該山包屬于()A背斜山B向斜山C斷塊山 D火山2圖中地貌的成因是()A背斜頂部受張力，海浪侵蝕作用強B向斜槽部受擠壓，不易被外力侵蝕C巖漿巖堅硬，不易被外力侵蝕D地殼水平擠壓過度，巖層破碎讀廬山附近地質(zhì)剖面圖，回答34題。3廬山屬于()A背斜山 B向斜山C斷塊山 D火山 4下列地貌與鄱陽湖成因相似的是()A華山 B日本富士山C喜馬拉雅山 D渭河平原一百多年前，詹天佑主持設計修建京張鐵路時遇到了很多難題，其中最大的難題就是修筑從南口到八達嶺一帶的鐵路。讀圖回答56題。5京張鐵路八達嶺段采用“人”字形鐵路的主要原因是()A河流較多，河谷深邃B

2、地質(zhì)條件復雜，多地震C沿線地勢陡，坡度大D發(fā)展沿線旅游業(yè)6下列有關“人”字形鐵路的意義，敘述正確的是()A增加了施工的強度和難度B降低了線路的坡度C增加了工程建設費用D增加了工程量讀世界某區(qū)域板塊分布圖，回答78題。7圖中表示的板塊依次是()A印度洋板塊、亞歐板塊、非洲板塊 B非洲板塊、亞歐板塊、印度洋板塊 C美洲板塊、亞歐板塊、印度洋板塊D非洲板塊、亞歐板塊、南極洲板塊8圖中a、b為板塊邊界，有關兩者類型的判斷正確的是()Aa生長邊界，b消亡邊界Ba消亡邊界，b生長邊界Ca生長邊界，b生長邊界Da消亡邊界，b消亡邊界右圖為某校地理興趣小組在野外考察過程中拍攝的照片，在考察過程中發(fā)現(xiàn)甲、乙?guī)r層

3、中存在同一時期的古生物化石，據(jù)此回答910題。9該地質(zhì)剖面景觀圖的地質(zhì)構造類型是()A背斜 B向斜C斷層 D褶皺10下列地形與圖中右側(cè)乙?guī)r層所在巖塊成因相同的是()A渭河平原 B華北平原C華山 D富士山 （2019·吉林松原一中模擬）某同學騎自行車自甲地向乙地持續(xù)行進，進行野外地理考察。該同學利用手持GPS接收機每間隔60秒自動記錄一次位置。圖1是考察線路地質(zhì)剖面圖，圖2是GPS所記錄的位置分布圖。據(jù)此回答1112題。11圖1中所對應的地質(zhì)構造依次是()A向斜、背斜和斷層 B斷層、向斜和背斜C背斜、向斜和斷層 D背斜、斷層和向斜12與圖2相對應的剖面圖是()Aa圖 Bb圖Cc圖 Dd

4、圖（2019·黑龍江鶴崗一中模擬）讀某區(qū)域巖層新老關系示意圖，回答1314題。13與上圖甲處地形成因相同的是()14該區(qū)域()A河流干流自南向北流B河谷僅受流水侵蝕而形成C河流支流眾多，流域面積廣D河流落差大，水能資源豐富（2019·內(nèi)蒙古通遼一中模擬）湖南省矮寨特大懸索橋是世界上峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋。如圖所示為湖南省矮寨特大懸索橋景觀圖。讀圖回答1516題。15影響圖中左下方道路呈“之”字形的自然因素主要是()A植被 B氣候C河流 D地形16建設矮寨特大懸索橋主要是為了()A緩解噪聲污染 B提高通行效率C減少洪澇災害 D增加科技含量（2019·山西呂梁一中

5、模擬）讀某區(qū)域示意圖，回答1718題。17綜合圖中信息，制約a地區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹饕蛩厥?)A氣候 B河流C地形 D資源18為發(fā)展a城鎮(zhèn)及附近地區(qū)的經(jīng)濟，計劃修建由a城鎮(zhèn)至c港口城市的公路。圖中最合理的選線方案是()A線路 B線路C線路 D線路（2019·湖南懷化一中模擬）閱讀下面的材料，完成第1920題。材料一修建公路和鐵路的最大限制坡度交通運輸干線類型最大限制坡度公路9°鐵路8°材料二在山地地區(qū)與在平原和丘陵地區(qū)修建普通鐵路的工程量與造價比項目土石方橋梁與隧道總長度造價山地/平原1.527112.23山地/丘陵1以上231.519.上述材料說明了()A.在山區(qū)，修建公路的難度大于鐵路B.就對地形坡度的適應性而言，鐵路優(yōu)于公路C.在山地地區(qū)，應優(yōu)先建造鐵路，其次才是公路D.在山地地區(qū)，應優(yōu)先建造公路，其次才是鐵路20.以下敘述正確的是()A.修建普通鐵路的工程量:山地>平原>