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文檔簡介
1、叉架類零件的加工11.1概述11,2撥叉加工工藝過程分析11.3加工撥叉所用的夾具教學S求?對叉架類零件的功用、結構特點、技術要求.毛坯種類有明確的認識。 拿握撥叉加工的定位基準選擇原則和方法 能夠根據撥叉的具體結構制訂合理的加工工藝路線。了解撥叉加工常用的夬具類型,拿車床夾具的結構特點、設計方法 及與機床主軸的連接方式本章*點撥叉加工的定位基準選擇。 加工工藝路線制訂 車床夾具設計要點。本章難點, 定位基準選擇 加工工藝路線制訂現代制造工藝學第11章叉架類零件的加工11.1概述11.1.1叉架類零件的功用和結構特點叉架類零件是機器中常用的零件主要在變速機構.揉縱機構和支承結構中 用于
2、1;« 連籾更*傳勸*件,如撥叉、連桿、杠桿、拉桿、«»、支架尊零 件-其功能是通過它們的*圖崎買理拱訶稗蘋M的韻ft,如離合器的 開合、快慢檔速度的變換.氣門的開關尊.叉架類寒件的結構形狀多樣,差別較大,侄都是由丈承»分工傑分軸逢 樓分&慮參戳不時于樣,具有凸臺、凹坑.鑄(鍛)造m角、拔模斜度 移常見結構其加工表面較多且不連續,發£基準為多為孔其加工精度要求較高.工 作袁面桿身細長,剛性較差易變形BCJ J八'AJ現代制造工藝學第11章11.1.2叉架類零件的技術姜求 其一般主要技術要求項目有t(1) 為 IT7IT9 級,
3、值&為3. 2a 8 U mo(2) 工作*面對基準孔的工作衰面的為IT5-IT10級,為0. 05a 15 nm/100 irm. 值金另6316 U m 1Lk3叉架類零件的材料、毛坯和熱處理叉架類零件的材料多為 常用的材料為 大大降低了材料消耗和毛坯制造成本.:近年來采用球&鑄鐵代替鋼材,叉架毛坯在大批生產時,一般采用 具有半n孔的叉架類辛件.可將其毛坯鑄件在毛坯鑄造、焊接成形后11進行。用中碳鋼制造的SS叉架零件,如內機的連桿.氣門搖等,應進行 以使材料具有良好的綜合力學性能和機植加工性能11.2撥叉加工工藝過程分析_ 忖-L $05乂01>niM為主«
4、工作 »V , W性«s«按文壇件門】選擇基準孔O14H9的 厚均勻-選擇可保證不加工的外園與內孔SA限制移動的定位釘7m制4個自由度的VB塊6z3liP"*iilF"MM":>5”聖big BfiiSiaJBa IKSJgqI畀廠丿丿*cei:CG嚴耳血:piiil內孔014H9是撥叉寒件的設計基準和裝配基準.撥叉寒件結構復雜,sx剛性差,加工面多. 合基準統一原則且定位可操作簡單方便符>且粗、Wtt分開,井在3.加工順序安排遵循加工分階段粗、«加工 分開的原則(根據以上分析,制定出以下撥叉加工工 藝工藝路拔&
5、lt;11-1加工工藝過程""74卜5卜647t«2. «於g火AB/、上IB兒砂«孔hIC*0-10C<攸正tt衩WftgttRWhlWS 40512-na12313C-14C- ),3 MS17核45 UH12.«Hi 畑 vn 剣ae-稍工創&儲利ASKAS/七-44itt1 :4 $3 15栩IS左曲汽w左割ftS、片ej靈內IL“ 林sga<乂期桶aL 冋TLas倆.g»大店« 1> (Bfi K B 內孔1. 撥叉內孔尺寸.形狀精度要求較高,且為深孔加工: 般采用或 方案,的成
6、組加工.更多采用方案tt孔常在車床上進疔工件回轉.且*先加工|面可防止鉆頭產生移2>叉兩側面對基準孔有較K的垂直度要求.襄面粗糙度值較小;而且叉腳處 剛性較差,易變形,應成批生產以,使工件在各工序之間能充分 變形,以11.3加工撥叉所用的夾具撥叉結構形狀復雜,剛性基,變形且加工糯度«求較高.需采用專用夾具進行 加工。常見的有等本節僅介紹車床夾具設計養點1.車床專用興具的分類卡盤類車床夾具該類夾具多用于工件以內扎為定位基準,加工外圓柱面的悄 況-心軸以莫氏柄與機床主軸維扎配合聯接.用拉桿拉*-有的心軸以中心扎與 車床前后頂尖配合使用.由雞心夾頭或自動撥盤傳遞扭矩-該類車床夾具的&
7、#165;件大都是回轉體或對稱#件.因而卡盤類 車床夾具的結構基本上是對隸的.回轉時的不平衢形響較小。該類夾具主要適用于以下兩種悄況$ 要求被加 工表面的軸線對定位基準面保持一定的位關系(平行或成一定角度)-工件定 位基準雖撚不是與被加工«面的軸拔平行或成一定角度的平面,但由于工件外形的 限制.IB角鐵類車床夾冥花盤式車床夾具該類車床夾A的基本 特征&夾A體為一個大00盤形零件.在花& 式夾具上加工的 -12.3,2車床夾具設計要點1. 定位裝的設計特點在車床上加工旋轉爰面時.雯疏,夾具定位裝*的結構與布*,必須予以保證.2. 夾»裝*的設計特點由子車削時工
8、件和央具一起M主軸作旋轉運動, 工件受切削扭矩、心力的作用此外,工件的位相對于切削力和®力的方向來說是變化的因此,要 求夾«機構所產生的不合理的夾冀力M加方式4.對車床夾具總體結構的要求(1)3.車床夾具與機床主軸的聯接 夾具的回轉軸拔與車床的回轉軸線小結:叉架類零件是機II中常用的零件,主要在變速機構、採縱機構和支承結構中用于 撥動、連接和支承傳動零件由于工作位的特殊性導致其加工*面較多且不連續叉架類零件的裝配基準一 M為孔或平面其加工A度要求較高,工作衷面桿身細長,剛性較差易變形左加工叉架類零件時.蟲以裝配基準或設計基準作為精基準以保證其他衷面相 對裝配基準的正確位S.粗基準的選擇一是要保證以后加工時精基準的S厚均勻;二 是要保證K要表面相對n基準的準確位-因此可選擇裝配S準孔的外圓
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