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文檔簡介

1、河南路橋建設集團有限公司岳常高速TJ-22合同段 掛籃施工安全措施第一章 總則一、 編制說明為了加強杭瑞國家高速公路湖南省岳陽至常德公路河南路橋建設集團有限公司岳常高速TJ22項目部掛籃施工管理措施,貫徹落實國家安全生產法規,落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產、勞動保護方針。保護職工在施工生產過程中的安全與健康,預防傷亡事故和職業危害,為保證施工進度和施工質量,確保施工安全,特編制以下安全施工措施。二、編制目的 明確連續梁掛籃施工工藝作業流程,熟悉施工安全控制重點,配備相應的安全檢查人員,確保掛籃施工安全、順利的進行。三、適用范圍 適用于本標段掛籃防護工程施工。第二章 工程概況一、

2、總體工程概況岳常高速TJ-22合同段,樁號為K105+217.82K107+929.90,全長2.712公里,為蒿子港澧水特大橋。蒿子港澧水特大橋是岳陽至常德高速公路跨越澧水的一座特大橋,大橋總長2712.08m。具體橋型布置自岳陽至常德岸為14×25m預應力先簡支后連續小箱梁+43+66+40m預應力懸澆連續箱梁+37×40m預應力先簡支后連續小箱梁+66+3×106+66m預應力懸澆連續箱梁+11×25m預應力先簡支后連續小箱梁。 二、掛籃拼裝1、為確保掛籃施工的安全,應配備掛籃施工班。人員要挑選有掛籃施工經驗,安全意識強,責任心強的人員進行掛籃施工

3、,并配一名有施工經驗,頭腦靈活有一定指揮能力的指揮人員,進行作業指揮。2、掛籃應進行使用前要進行仔細地檢查各部件聯接牢固情況,各接頭焊縫有沒有開裂,桿件是否會變形等現象,各聯接配件是否齊全,尺寸是否按設計要求,發現問題及時整改。3、各機具設備的準備與檢查千斤頂:在使用前應對各部位所使用的千斤頂大小,按技術要求準備好,并進行調試檢查,不合格的千斤頂不能使用。倒鏈:使用前要進行仔細地檢查倒鏈的每一個鏈環接頭是否會脫焊,各齒倒順要靈活,吊重的噸位要符合設計要求,禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用,確保施工過程中的安全。鋼絲繩的使用安全:在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩粗細要嚴格按照設計要求進行準備,不得

4、任意使用不合格的鋼絲繩。鋼絲繩兩頭的吊環要用穿繩法,重要部位禁止使用U型卡做繩頭吊環,防止使用過程中繩頭滑脫,發生安全事故。4、掛籃拼裝的安全注意事項:掛籃組裝過程中,施工人員必需佩戴安全帽,安全帶,上下層同時作業要做好防護設施,禁止在直線上下作業,防止上面落物傷人。在吊裝過程中,有專人指揮,禁止無關人員進入吊裝作業區范圍內。掛籃拼裝時,各部件的吊裝,要服從指揮人員的統一指揮,禁止盲目蠻干,防止意外事故發生。三、掛籃施工安全措施(一)、墩頂梁段施工采用滿堂紅支架施工,技術人員必須對以下項目進行檢算,合格或滿足要求后,方可進行滿堂支架搭設。1、支架必須有足夠的強度、剛度和穩定性;2、預壓重量大于

5、澆筑混凝土的重量;3、支架地基承載力必須滿足設計要求,基礎可采用明挖擴大基礎、鋼管樁基礎或鉆孔樁基礎。4、根據混凝土及支架產生的彈性和非彈性變形,設置預留量。5、支架底部有完好的排水系統,防止雨水或施工用水浸泡基礎。(二)、懸臂段施工安全措施1、掛籃的強度、剛度、穩定性必須經檢算滿足設計規范的要求。2、掛籃組拼完成后,總工程師要組織安質部、技術部人員進行全面檢查、驗收,并做掛籃靜載試驗。通過實測掛籃的彈性變形和非彈性變形值,驗證實際參數和承載能力,確保掛籃的使用安全;通過模擬壓重檢驗結構,消除拼裝非彈性變形;根據測得的數據推算掛籃在各懸灌段的豎向位移,為懸灌段施工高程控制提供可靠依據。3、在墩

6、上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時,在平臺邊緣處,要設安全防護設施,掛設安全防護網。墩身兩側斜拉托架平臺之間搭設的人行道板必須連接牢固,安全員全面細致的進行檢查。、掛籃拼裝及懸臂組裝中,應根據作業點的具體情況設置安全防護設施。、掛籃使用時,后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應經常檢查。底模標高調整時,應設專人統一指揮,且作業人員應站在鋪設穩固的腳手板上。、梁段預應力張拉、壓漿完畢,且孔道壓漿體強度達到設計強度的95%以上,方可移動掛籃,準備灌注下一段梁。掛籃的移動遵照施工方案中確定的步逐進行。掛籃行走時,要緩慢進行,速度應控制在0.1m/min以內。掛籃后部各設一組溜繩,以保安全。滑道要鋪設平

7、整、順直,不得偏移。9、 如需在掛籃上另行增加設施(如防雨棚、立井架、防寒棚等)時,不得損壞掛籃結構及改變其受力形式。10、 使用水箱作平衡重施工時,其位置、加水量等,應符合設計要求。給排水設施和方法,應穩妥可靠。施工中,對上述情況要經常進行檢查。11、在底模移動前,必須詳細檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況,確認安全后,方可移動。(三)、合攏段施工安全措施、合攏順序必須滿足設計要求。合攏前要調整中線和高程,連續梁將合攏一側的臨時固定支座釋放,同時將兩懸臂端間距離按設計合攏溫度及預施應力后彈性壓縮換算后進行約束鎖定。、合攏段混凝土施工選擇在一天中溫度最低的時間進行。混凝土強度宜提高一級

8、。混凝土加強養護,將合攏梁段及兩懸臂端部進行覆蓋降低日照溫差影響;混凝土澆筑前將合攏口單側梁墩的臨時固結約束解除,合攏梁段混凝土強度達到設計要求時及時進行預應力筋張拉。(四)、其它注意事項、檢查墩身預埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度,是否符合設計要求。、使用的機具設備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應進行經常性檢查,不符合規定的嚴禁使用。、雙層作業時,操作人員必須嚴守各自崗位職責,并應防止鐵件工具掉落等。、施工作業人員要嚴格按高處作業安全操作規程作業,穿戴好安全勞動保護用品。四、掛籃施工安全技術措施1、掛籃開始使用在0#、1塊上拼裝后,要進行做靜載試驗,在靜載試驗的同時要有專人仔細觀察,

9、每一個部位的變化情況,符合安全技術要求,才能進行砼施工。2、掛籃移位行走時:位于同一T構上的兩套掛籃移位必需同步對稱進行,位移差不得大于40cm;移動時,掛籃后部應設置保險倒鏈,移動速度不超過10cm/min。掛籃開始行走前,掛籃內的上下人員必須撤離后方可進行,禁止站、坐在行走的掛籃上。3、各懸灌梁段的底板與腹板鋼筋分塊吊裝,灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業,確保T構兩側的不平衡重量不大于5T。4、掛籃模板標高調整時,應緩慢進行,同時要有專人統一指揮。在掛籃模板蕩移前必須詳細地檢查掛籃位置,后端錨、固定及吊桿安裝是否牢固,人員是否撤離等情況,確認安全后,方可蕩移。5、掛籃中的施工用動力,照明電線必須由電工架設,并經常加強檢查,因掛籃施工鐵件較多,以消除漏電事故隱患。6、懸灌施工過程中,必須安排專人經常檢查掛籃錨固螺桿,前后吊帶桿等關鍵受力桿件的使用情況,加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機具設備的維修養護,發現問題及時處理。7、隨著懸臂的伸長,特別在夏季箱體內應及時安裝通風降溫照明設施,以改善施工人員的工作環境。8、臨時支座中的硫磺、砂漿在通電熔化過程中會散發少量有害刺鼻氣味,施工人員應佩戴口罩加以防范。五、張拉油壓千斤頂的安全技術措施1、張拉千斤頂,在張拉使用前必須經過檢測部門檢測

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