1、12%灰土施工方案、編制說明1、編制依據(jù)(1) 、*高速公路一期工程第*合同施工圖紙(2) 、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006(3) 、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004(4)、唐廊高速公路一期工程第十二合同的施工組織設(shè)計(jì)(5)、公路施工手冊(cè)路基(6)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 JTJ076-1995(7)、施工招標(biāo)及相關(guān)合同文件 (8)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地貌、水文等情況2、編制原則(1) 、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及路基施工設(shè)計(jì)內(nèi)容的要求，充分體現(xiàn)業(yè)主意愿。(2) 、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，并結(jié)合我單位具體情況，在施工方案中貫徹機(jī)械化、專業(yè)化施工的原則，編

2、制先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。(3) 、根據(jù)本工程的具體情況及設(shè)計(jì)要求，積極采用新技術(shù)、新工藝、新方法。(4) 、建立健全安全文明環(huán)保組織措施，節(jié)約用地，做到文明施工，滿足環(huán)保要求。、工程概況1、工程簡(jiǎn)述本工程為*高速公路天津段一期工程岳龍服務(wù)區(qū)，分為東、西兩個(gè)區(qū)，各分區(qū)均由服務(wù)用房、修理間、加油站站房及罩棚、室外工程組成，建筑總面積約8656.25m2(不含加油站罩棚)、鋼筋砼路面8.56萬rf、水穩(wěn)料下基層8.58萬rf、水穩(wěn)料上基層8.48萬itf。岳龍服務(wù)區(qū)路面做法：20cm石灰土( 12% +18cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層(3.5MPa/7d)+18cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層(4MP

3、a/7d +下封層+30cm厚鋼筋水泥混凝土面層(28d設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值5.0MPa,設(shè)單層鋼筋網(wǎng))2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1) 石灰土宜采用塑性指數(shù)為1520的粘性土； 土粒應(yīng)盡可能粉碎，尤其是塑 性指數(shù)偏大的粘性土，土塊最大尺寸應(yīng)W 15mm12%石灰土采用廠拌法施工，填筑時(shí)必須分層碾壓。12%?灰土的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值為0.8MPa(2) 路面結(jié)構(gòu)基層和底基層的壓實(shí)度、平整度以及7天浸水抗壓強(qiáng)度見下表，壓實(shí)度為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路面結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度(%平整度(mm)7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值(Mpa備注石灰土底基層> 97< 80.8二米直尺最大間隙水泥穩(wěn)定碎石

4、下基層> 98< 83.5水泥穩(wěn)定碎石上基層> 98< 84(3)路基經(jīng)彎沉值、壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行路面工程施工。水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)計(jì)算成果表路面結(jié)構(gòu)材料參數(shù)設(shè)計(jì)彎沉值Ld( 0.01mm設(shè)計(jì)彎沉值Ls( 0.01mm容許拉應(yīng) 力0 R (Mpa計(jì)算拉應(yīng) 力0 R (Mpa抗壓模量E( Mpa劈裂強(qiáng) 度0( Mpa30c m水泥混凝土18c m水泥穩(wěn)定碎石15000.526.30.210.01918c m水泥穩(wěn)定碎石14000.4547.80.190.09920c m石灰土6000.24126.20.080.0753、工程數(shù)量12液土工程數(shù)量表東區(qū)服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)路面1

5、2液土9189.68 ?西區(qū)服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)路面12液土8184.88 ?三、計(jì)劃工期12液土計(jì)劃工期 2015年5月6日 2015年5月30日，總計(jì)25天。四、施工準(zhǔn)備1、原材料準(zhǔn)備(1) 、土料：塑性指數(shù)1526的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土均可采用。塑性指數(shù)偏大的粘性土應(yīng)加強(qiáng)粉碎，粉碎后最大土塊尺寸不應(yīng)超過15mm嚴(yán)禁采用硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過10%勺土。(2) 、水：飲用水。(3) 、石灰：石灰等級(jí)宜高于m級(jí)，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50-2006)表3.2.13所規(guī)定的要求，詳見下表。石灰技術(shù)指標(biāo)j if 一技術(shù)指標(biāo)7一材料種類鈣

6、質(zhì) 生石灰鎂質(zhì) 生石灰鈣質(zhì) 消石灰鎂質(zhì) 消石灰有效鈣加氧化鎂含量(% 不小于70655550未消化殘?jiān)?5mnH孔篩篩余，%不大于1720含水量(% 不大于41細(xì) 度0.71mm方孔篩篩余(% 不大于110.125mm方孔篩累計(jì)篩余(% 不大于2020鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量(%< 5> 5< 4> 4(4)、對(duì)選定的石灰和土由試驗(yàn)室對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行擊實(shí)、液塑限、承載比等試驗(yàn);對(duì)灰土進(jìn)行最大干密度、最佳含水量和灰劑量測(cè)定，以確定原材合格與否及施工標(biāo)準(zhǔn)。2、安全、技術(shù)準(zhǔn)備施工前所有參與灰土路基施工的技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙，完全領(lǐng)會(huì)施工圖紙 設(shè)計(jì)意圖，現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)和安全

7、專職人員在施工前對(duì)全體一線施工人員進(jìn)行一次詳細(xì)的技術(shù)交底和安全交底，主要包括施工工藝、方法、操作過程、質(zhì)量控制要點(diǎn)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、 方法，以及安全操作規(guī)程及安全注意事項(xiàng)等。3、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備(1) 、路基準(zhǔn)備：路基通過整平碾壓，其壓實(shí)度、寬度、高程等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。(2) 、測(cè)量放線：由測(cè)量人員測(cè)放出路基邊線，并用石灰線作標(biāo)記。(3) )試驗(yàn):、土工試驗(yàn)方法按照公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTG E40-2007)進(jìn)行土樣的顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)等。液限為 41%塑性指數(shù)為21、含水量不適宜的細(xì)粒土不能使用。、施工前對(duì)石灰進(jìn)行了試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明,生石灰的鈣鎂含量達(dá)

8、到三級(jí)以上規(guī)范要求，即鈣鎂含量55%4、施工人員、機(jī)械設(shè)備組織(1) 、主要管理人員項(xiàng)目部管理人員一覽表職務(wù)項(xiàng)目 經(jīng) 理項(xiàng)目 總 工安 全 經(jīng) 理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副總工質(zhì)量負(fù)責(zé)人測(cè)量負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人安 全員合約負(fù)責(zé)人內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人物資設(shè)備部姓名人數(shù)111111111111(2)、其他操作人員其他操作人員聽從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的統(tǒng)一安排調(diào)度。主要如下: 施工班長(zhǎng)1名，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各工序間的操作聯(lián)系。司機(jī)15名，按照班長(zhǎng)發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行拌合、運(yùn)輸、攤鋪、整平、碾壓及灑水等。配合人員10名，配合機(jī)械設(shè)備進(jìn)行土方的局部找平、攤鋪、施工過程中控制點(diǎn)的維護(hù)工作以及填筑完成后場(chǎng)地的清理工作。記錄員1名，記錄施工中的各種數(shù)據(jù)

9、。機(jī)修工2名，保證每臺(tái)機(jī)械和現(xiàn)場(chǎng)施工的正常進(jìn)行。(3) 、主要機(jī)械配備灰土拌合機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車各 2臺(tái)，推土機(jī)、平地機(jī)各1臺(tái)，自卸運(yùn)輸車6臺(tái)，小型打夯機(jī)具3臺(tái)。設(shè)備數(shù)量根據(jù)工程進(jìn)展情況適當(dāng)調(diào)整。主要機(jī)械配備情況一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量機(jī)況1挖掘機(jī)R225LC-71臺(tái)良好2挖掘機(jī)R225LC-81臺(tái)良好3裝載機(jī)ZL501臺(tái)良好4裝載機(jī)30C1臺(tái)良好5灰土拌合機(jī)WH&2001座良好6推土機(jī)SD1601臺(tái)良好7平地機(jī)GR1801臺(tái)良好8壓路機(jī)SR22 MP-21臺(tái)良好9壓路機(jī)LSS21011臺(tái)良好10自噴式灑水車8M32臺(tái)良好11自卸運(yùn)輸車斯太爾6臺(tái)良好12小

10、型打夯機(jī)具3臺(tái)良好各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，立即對(duì)其進(jìn)行調(diào)試、檢驗(yàn)和維護(hù)，使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，以保證其能正常運(yùn)行。五、廠拌法石灰土路基施工工藝流程及框圖1、施工工藝流程下承層驗(yàn)收合格-f施工放樣-f石灰集中備料、消解-f灑水悶料-f石灰土集中 拌合-f石灰土運(yùn)輸-f石灰土卸置、攤鋪-f粗平整形-f穩(wěn)壓-f精平整形-f碾壓成型-f灑水養(yǎng)生。2、施工工藝框圖廠拌法灰土路基施工工藝框圖不合格六、施工方法1、準(zhǔn)備12%灰 土施工前，施工人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)取土場(chǎng)的填料進(jìn)行復(fù)查 和試驗(yàn)。路基必須經(jīng)過檢驗(yàn)，并且報(bào)驗(yàn)合格。2、施工測(cè)量放樣(1) 、本標(biāo)段石灰土設(shè)計(jì)為20cm厚，施工前，項(xiàng)目部測(cè)量

11、隊(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)計(jì)院提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，利用全站儀和水準(zhǔn)儀完成平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)高程測(cè)量, 布設(shè)加密點(diǎn)并導(dǎo)出水準(zhǔn)點(diǎn)高程，以供施工測(cè)量放線。(2) 、路面基底施工放樣時(shí)，先對(duì)8%灰土進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。上土前恢復(fù)中線及邊樁，邊樁位置比設(shè)計(jì)路基寬度加寬0.5m,保證碾壓質(zhì)量。其次是進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，按一定距離在中樁、兩側(cè)邊樁上用紅油漆標(biāo)出石灰土虛鋪高度。(3)、對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、整理，由測(cè)量員及主管技術(shù)人員簽字后，送交監(jiān)理工程師核查。3、集中備料、悶料根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，12%石灰土采用集中廠拌法進(jìn)行施工。要求試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場(chǎng)石灰 進(jìn)行檢測(cè)，石灰達(dá)到m級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)方可投入使用。石灰

12、集中拌合站設(shè)在寬敞且臨近水源 處，按每噸石灰消解需要用水量500800kg進(jìn)行加水(采用飲用水，不得使用污水)消 解、燜料，使用前7-10天內(nèi)充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng) 塵，也不可過濕手握成團(tuán)，消解后的熟石灰過 10mr篩后應(yīng)盡快使用，并測(cè)定其等級(jí)、含水量，通過試驗(yàn)計(jì)算其堆積密度。將消解后的石灰(若存放時(shí)盡量縮短存放時(shí)間)堆放 成高堆并用篷布和土覆蓋，防止石灰出現(xiàn)水化現(xiàn)象，影響石灰改良的強(qiáng)度，并應(yīng)注意排 水。4、石灰土拌和根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，12%石灰土 20cm采用廠拌法。為了保證石灰土的拌合質(zhì)量,嚴(yán)格控制石灰土的石灰劑量及最佳含水量，本標(biāo)段石灰土路基全部采用灰土拌合站

13、集中 廠拌。原材料檢驗(yàn)合格后，嚴(yán)格按照試驗(yàn)室批復(fù)的12%石灰土配合比生產(chǎn)石灰土，當(dāng)原材 料發(fā)生變化時(shí)，必須重新申報(bào)灰土配合比。出場(chǎng)前，由工地試驗(yàn)室對(duì)灰土的含水量、灰 劑量(采用EDTA消耗量的檢測(cè)方法)進(jìn)行自檢，檢驗(yàn)合格后向監(jiān)理報(bào)檢，由監(jiān)理抽檢合格后才能出場(chǎng)。另外，在拌和灰土?xí)r應(yīng)根據(jù)混合料的含水量及時(shí)調(diào)整加水量，并考慮灰土在拌合 及運(yùn)輸中水分損失，使之比最佳含水量高 1 2%拌好的混合料要盡快運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，隨拌隨用。5、運(yùn)輸采用6輛自卸汽車進(jìn)行覆蓋運(yùn)輸，按照需求量、運(yùn)距和生產(chǎn)能力合理配置車輛的 數(shù)量，運(yùn)輸車量按既定路線進(jìn)出場(chǎng)，禁止在作業(yè)面上急剎車、急轉(zhuǎn)彎、掉頭和超速行駛。6、攤鋪主要攤鋪方

14、法采用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必要時(shí)采用裝載機(jī)、人工配合。(1) 、在預(yù)定堆料的8液土路基上，在堆料前應(yīng)先清掃后灑水，使其表面干凈濕 潤(rùn)，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。20cm(2) 、采用漸進(jìn)式攤鋪法施工。上土布料前用白灰劃出填料方格線，劃線控制填料的攤鋪厚度及邊界，測(cè)量員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量高度，控制填料的攤鋪厚度。壓實(shí)厚度按 控制，虛鋪系數(shù)為1.25 (即虛鋪厚度為25cn)，以此計(jì)算出每一個(gè)施工板塊的用土量進(jìn) 行填料。(3) 、灰土裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。土方運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)每輛 車運(yùn)土方量，確定每施工板塊格網(wǎng)內(nèi)需要的車數(shù)，(6臺(tái)斯太爾自卸車，每車運(yùn)土 22m,每一施工板塊按88m劃分

15、網(wǎng)格剛好需一車)，為保證路基邊緣的壓實(shí)效果，布土邊線要 超出設(shè)計(jì)邊線30-50cm。(4) 、設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標(biāo)出高程點(diǎn)。(5) 、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。(6) 、12液土在8液土路基上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng)。7、粗平檢查現(xiàn)場(chǎng)灰土含水量，在最佳含水量或在最佳含水量的±2%寸，用推土機(jī)先粗平 12遍，粗平后宜用推土機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓 12遍，找出潛在不平整部位。 對(duì)局部高程相差較大(一般指超出設(shè)計(jì)高程± 50mm寸)的面，用推土機(jī)整平，高程相差不大時(shí)(± 30mn以內(nèi)時(shí))用平地機(jī)整

16、平。8、精平整形采用平地機(jī)精平1-2次，然后檢測(cè)高程、平整度和橫坡度，對(duì)局部細(xì)集料集中現(xiàn)象進(jìn)行人工處理。控制高程，做到“寧高勿低，寧刮勿貼”，超高部分用平地機(jī)刮除。對(duì)局部高程稍低的灰土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ)，應(yīng)先人工或機(jī)械松耕100m長(zhǎng)左右再進(jìn)行找補(bǔ)。9、碾壓4km/h。壓路機(jī)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振，先低后高、先外后內(nèi)、先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。碾壓順序自右向左進(jìn)行，每一往返壓路機(jī)重疊三分之一，碾壓速度不大于 每一層的段落接頭要錯(cuò)開2m以上的間隔。碾壓過程中試驗(yàn)室從振壓第三遍開始檢驗(yàn)壓 實(shí)度，同時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，并記錄數(shù)據(jù)。碾壓方式：土體平整后用22T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后用 22T振動(dòng)壓路機(jī)低

17、檔 弱振一遍-再用22T壓路機(jī)低檔強(qiáng)振第二遍-T22T壓路機(jī)低檔強(qiáng)振第三遍-T檢測(cè)壓 實(shí)度和標(biāo)高(比較壓實(shí)度提高幅度)-T22T壓路機(jī)低檔強(qiáng)振第四遍-檢測(cè)壓實(shí)度和標(biāo) 高-T22T壓路機(jī)高檔強(qiáng)振第五遍-檢測(cè)壓實(shí)度和標(biāo)高-T22T壓路機(jī)高檔強(qiáng)振第六遍- -檢測(cè)壓實(shí)度和標(biāo)高-如壓實(shí)度達(dá)不到97%標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)碾壓-檢測(cè)壓實(shí)度和標(biāo)高-如 壓實(shí)度達(dá)到97%標(biāo)準(zhǔn)則進(jìn)行靜壓。10、養(yǎng)護(hù)方法及交通管制(1) 、待施工路段碾壓成型壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后立即開始灑水養(yǎng)護(hù)， 封閉施工現(xiàn)場(chǎng),非施工人員及車輛不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)路段。(2) 、嚴(yán)禁壓路機(jī)和重型車輛在已成型的路段上行駛，灑水車等不得在成型的灰土路基上調(diào)頭或急剎車，保護(hù)勻速行

18、駛。(3) 、灑水、保濕、養(yǎng)生7天以上，此項(xiàng)工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，配備8m的專用灑水車1臺(tái)，隨時(shí)保持灰土路基表面潮濕狀態(tài)。11、強(qiáng)度控制路面基底12%灰土7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8Mpa。七、石灰土路面基底施工注意事項(xiàng)1、路基進(jìn)行12%灰 土施工前必須進(jìn)行路基復(fù)測(cè)工作，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的高程。2、進(jìn)行灰土施工時(shí)必須恢復(fù)中樁、邊樁。測(cè)量標(biāo)高的控制點(diǎn)的布置要均勻，每次 測(cè)量時(shí)要在同一個(gè)點(diǎn)上。3、灰土取樣要有代表性，注明取樣點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。4、土的參數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5、石灰用量要準(zhǔn)確控制，未消解生石灰及石塊必須剔除。八、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) 、土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，土塊應(yīng)經(jīng)粉碎。(2) 、石

19、灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。(3) 、石灰和土的用量應(yīng)按設(shè)計(jì)要求控制準(zhǔn)確，未消解的生石灰塊必須剔除。(4) 、混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。2、填筑質(zhì)量及技術(shù)要求(1) 、12液土壓實(shí)厚度控制在20cn左右，壓實(shí)度97%以上，檢測(cè)方法采用灌砂法,抽檢為自檢的30%以上，應(yīng)達(dá)到層層必檢、點(diǎn)點(diǎn)合格。(2) 、石灰土從拌制到碾壓成型的時(shí)間必須控制在12小時(shí)內(nèi)，并確保結(jié)構(gòu)完好無損，壓實(shí)區(qū)不留死角。(3) 、灰土碾壓成型后應(yīng)進(jìn)行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7天。(4) 、外觀鑒定要求：路基表面平整、密實(shí)、無局部坑洼、線形圓滑，邊線順直,邊坡穩(wěn)定平順。質(zhì)量保

20、證體系勞務(wù)隊(duì)伍勺k九、雨季施工安排及措施1、雨季施工保證措施(1)、12% 土路面基底應(yīng)盡量在雨季前施工完畢，但如果在雨季施工，應(yīng)選擇無 雨時(shí)施工；在施工中填土要及時(shí)整平及時(shí)碾壓，并向兩側(cè)做好一定坡度，以保持填土面 結(jié)實(shí)、無積水現(xiàn)象；邊溝應(yīng)及時(shí)疏通，以減少路基內(nèi)含水量。(2) 、做好施工地段的臨時(shí)排水系統(tǒng)，防止養(yǎng)生或施工期間填層被水浸泡，下雨 時(shí)應(yīng)指派專人巡視，發(fā)現(xiàn)積水或阻塞的地方及時(shí)疏通放水，做好排水設(shè)施。(3) 、保證水流暢通。隨時(shí)檢查土的含水量，確保含水量在最佳含水量的±1-2 %范圍內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。2、防洪措施(1)、加強(qiáng)雨季施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，作業(yè)隊(duì)必須成立雨季施工防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。密

21、切注意當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站的天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)和氣象部門的聯(lián)系，對(duì)不良天氣及時(shí)做出預(yù)報(bào)，調(diào) 度及值勤人員應(yīng)注意氣象數(shù)據(jù)的收集整理，及時(shí)向管理人員和施工現(xiàn)場(chǎng)通報(bào)天氣變化情 況。(2) 、雨季來臨前，提前對(duì)施工場(chǎng)地周圍進(jìn)行檢查，確保工地排水暢通，防止因水路不暢、積水影響施工和造成機(jī)具、材料損失。配備防洪機(jī)具設(shè)備材料，如車輛、通 信工具、手電筒、锨、鎬、草袋、蓬布、水泵、防水電纜等。(3) 、保證施工場(chǎng)地附近河道的暢通，嚴(yán)禁將棄土、棄碴、生活垃圾等傾倒于河 道內(nèi)，保證其泄洪能力。(4) 、加強(qiáng)防洪搶險(xiǎn)隊(duì)的職能作用，做到令行禁止；嚴(yán)格防洪值班制度，認(rèn)真執(zhí)行防洪搶險(xiǎn)工作細(xì)則。(5) 、加強(qiáng)值勤工作，下雨時(shí)必須認(rèn)真巡

22、查工地，發(fā)現(xiàn)問題立即及時(shí)處理，尤其對(duì)支架地段的基礎(chǔ)等進(jìn)行檢查，保證安全。(6) 、加強(qiáng)汛期巡視，對(duì)河道進(jìn)行不間斷監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汛期中的隱患。十、安全生產(chǎn)保證措施安全保證體系女全教育項(xiàng)目部組長(zhǎng)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安令生產(chǎn)方針教育勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)教育、安令生產(chǎn)常識(shí)教育勞動(dòng)過程三工教育勞務(wù)隊(duì)安全小組逐級(jí)包保 責(zé)任制人身女全 檔案設(shè)備安全 檔案安全防護(hù) 檔案安全建:工地毀班組 安全員安全管度理制女全教育制 度安全責(zé)仕制 度安全檢查制 度崗位操作規(guī) 程安全考度£核制1、施工安全保證措施(1)、用電設(shè)備必須做到一機(jī)一閘一保護(hù)。(2)、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確佩戴合格安全帽。(3)、施工現(xiàn)場(chǎng)一切電

23、源、電路安裝拆除必須由持證電工操作，所有設(shè)備必須使用四芯橡膠電纜。(4) 、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須做到三不傷害：不傷害別人；不傷害自己；不被別人傷害。不熟練的機(jī)手(包括新機(jī)手)嚴(yán)禁在本地施工操作設(shè)備。(5) 、嚴(yán)禁穿拖鞋、帶兒童進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備傳動(dòng)皮帶必須有防護(hù)罩，杜絕一切事故發(fā)生。2、消解石灰安全保證措施 (1)、消解石灰時(shí)，不得在浸水的同時(shí)邊投料邊翻拌， 人員應(yīng)遠(yuǎn)避，以防止?fàn)C傷。(2)、裝卸及翻動(dòng)石灰時(shí)，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌輕翻減少粉塵飛揚(yáng)。裝卸盡量避免在大風(fēng)天氣進(jìn)行。(3) 、消解石灰的作業(yè)人員應(yīng)穿戴好防護(hù)用品，如：防護(hù)眼鏡、安全帽、手套、雨鞋等。(4) 、對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教

24、育，以免不必要的損傷。(5) 、消解石灰拖動(dòng)至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)盡量選擇在上風(fēng)卸料，防止粉塵燙傷。(6) 、施工現(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急醫(yī)藥箱。卜一、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施1、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，項(xiàng)目部將與當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門通力合作，控 制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)境 保護(hù)工作。2、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系安全文明管理組織機(jī)構(gòu)文明施工保證體系框圖施工總平面布af1四通一平和誹水污1、揑空、植廢搞施I作業(yè)區(qū)域條遅化和陳tS） PfSS'llst丨 ® 1文明施工保證體系I材和、設(shè)備工Aff放Sgf曾廷ft工6時(shí)用電施措施工地消防惰»S點(diǎn)區(qū)域科項(xiàng)g的刈建ft險(xiǎn)區(qū)域分曙和S全警頂文明的施工程序和工莒流軽喬的交叉列協(xié)調(diào)施工措施