1、后張法預應力T 梁施工方案一、編制依據1、兩階段施工圖設計文件第二分冊、第三分冊；2、招標文件；3、總體施工組織設計；4、公路橋涵施工技術規范JTJ 041-2000 ；5、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80 1-2004；4、橋位及梁場位置的地理位置情況。二、編制說明本方案主要是對楠婭河大橋 T梁預制施工編制。梁板分別為 25mTg及40mTg。三、工程概況楠埡河大橋是北京至昆明四川境雅安至瀘沽高速公路石棉至瀘沽段上的一座特大橋。上部結構為40m 和 25m 預應力混凝土簡支T 梁。其中40m為：跨越楠婭河與G108國道設12跨（三聯），跨越山谷左幅設9跨（二聯） 、右幅 10 跨（二聯

2、）。結構型式為先簡支安裝預制T 型梁，然后通過現澆橋面連續混凝土和橋面現澆層，形成橋面連續的簡支結構體系。預制預應力混凝土T 梁直線段內采用標準化梁長預制。單片 T 梁中心線梁高250cm， 翼緣做成橫坡，預制邊梁寬202cm，中梁寬180cm,預制T梁長3994cm,梁問濕接縫寬70cm,橋梁半幅橫斷面由5片梁組 成，梁肋中心距 250cm。單片預制 T梁吊裝重量中梁1093KN,邊梁1068KN。預制T 梁內預應力束采用7S15.2、8S15.2、9S15.2鋼絞線，張拉控制力分別為1367KN 1562KN 1757KN配157、8、9錨具。鋼束張拉完成時，預制 T梁上拱，根據計算和 施

3、工經驗，在預制T梁跨中設置邊梁6 cm,中梁5 cm反預拱，沿跨徑方向按二次拋物 線分配，預制梁梁頂線與梁底線形保持一致。25m 為： 起點設 5 跨 （一聯） ， 跨越山腰設30 跨 （五聯） 、 左幅終點設1 跨 （一聯） ，結構型式為先簡支安裝預制T 型梁，然后通過現澆橋面連續混凝土和橋面現澆層，形成橋面連續的簡支結構體系。預制預應力混凝土T 梁直線段內采用標準化梁長預制。單片T梁中心線梁高175 cm,翼緣做成橫坡，預制邊梁寬202cm,中梁寬180cm,預制T梁 長2494cm,梁間濕接縫寬70cm,橋梁半幅橫斷面由5片梁組成。單片預制T梁吊裝重 量中梁552KN ,邊梁545KN。

4、預制T梁內預應力束采用6S15.2、7S15.2鋼絞線， 張拉控制力分別為1172KN 1367KN配15 6、7錨具。鋼束張拉完成時，預制 T梁上 拱，根據計算和施工經驗，在預制 T梁跨中設置邊梁4cm,中梁3cm反預拱，沿跨徑方 向按二次拋物線分配，預制梁梁頂線與梁底線形保持一致。四、總體平面布置按照科學管理、節約用地、加強環境保護、滿足施工需要的原則，進行總體統籌安排、合理布置。詳見總體平面布置圖。具體安排如下：1、項目經理部項目經理部本著便于全局指揮、靠近重點工程、干擾少、便于對外聯系的原則，設在楠埡河起點處，并位于108國道邊，工地試驗室與項目經理部設在一起。2、橋梁一隊駐地橋梁一隊

5、施工人員駐地設在 K121+082各線左側20耶處的磚瓦廠，占地約1000 m2;3、預制場地及拌和站根據本橋梁的預制及下部工程的工程量大小，設一個預制場集中預制，一臺1000型兩臺750型攪拌機進行碎的供應，位置在 K121+082處。砂石料堆場、水泥庫房和鋼 筋加工制作工棚等臨時設施的布置，相互協調、互不干擾。詳見： 預制平面布置圖4、施工便道預制場施工便道與108 國道較近，進場道路較為方便。在施工期間加強養護和維修，保持路況良好。5、施工用水 施工隊伍進場后，在營區內挖井作生活水源。 施工用水將根據位置進行取水, 取樣送檢試驗室，檢驗合格后方可作為施工用水。6、臨時用電施工用電通過與地

6、方電力管理部門聯系解決。預制場安設一臺500KVA的變壓器。另外配備1臺200KW柒油發電機作為備用電源。7、臨時通訊項目經理部、施工隊駐地已安裝程控電話，并通過計算機網絡保持和外界及公司總部的聯絡、資料傳輸。主要技術及管理人員配備移動電話、各職能部門通過內部電話，確保生產指揮系統的聯系暢通。五、人員組織機構圖六、總體工期計劃本橋總工期20個月，開工日期為2008年3月1日。工期安排如下。1、梁廠建設：2008年4月01日2008年6月20日；2、主梁預制：2008年6月28日2009年6月30日。工期計劃見：橋梁施工進度計劃表。七、工、料、機總體計劃1、橋隊配置人員見下表橋梁施工隊預制場人員

7、配備表廳P成員人數備注1隊 長1勞動力配備數量為施工正常階段，按高峰期2技術負責人13現場負責人14質檢人員1滿負荷，作所5試驗人員2需量。各分部勞6內業人員1動力將按照總7材料管理員2體施工進度計8門架操作手2劃進場和相互9采購員1調配。10鋼筋作業隊2511模板作業隊2012碎作業隊1513其他人員20合 計922、橋隊配置的機械、設備橋梁隊主要設備、機械計劃一覽表序 號設備 名稱單 位規格數量備注1攪拌機套1000+750+7501配電子,二合料；2碎攪拌運輸車臺4m323汽車吊臺16T以上14裝我機臺30以上15發電機組臺200KW16變壓器臺500KVA17預制場門吊套100T18架

8、橋機套100T19張拉設備套200T210鋼筋加工設備套21125mTg模板套標準型5三套中梁，二套邊1240mTS模板套標準型5三套中梁，二套邊13壓漿設備套114配料機套HTD1200215水泥灌個100T416龍門吊臺5T1臺17附著式振搗器臺TLDE15cs16局頻18插入式振搗器臺50型、35型83、主要材料的需求量計劃40mT梁共215片；25mT梁共355片；C50 碎量：18975m3;鋼筋用量為：3366t;鋼絞線用量：735to本橋主要材料的需求量，結合施工進度計劃，計算出逐月材料需求量，編制材 料供應計劃。八、施工方案（一）、施工準備1、預制場建設流程圖（見下圖）。2、制

9、梁臺座（見下圖）。梁預制場長寬300X 30m預制場設4組臺座，每線5個共計20個臺座；考慮到梁體 數，故第一梁場預制25mT梁10個，40mT臺座10個。臺座外側設運梁及澆筑混凝土雙 用軌道兩條。預制場設龍門吊，用于澆筑和運輸T梁混凝土、安拆模板、搬運 T梁。預 制臺座應堅固、無沉陷，并考慮利于排水，防止由于排水不暢造成地基下沉。梁臺座須 設反拱度，臺座底板25mT梁設置3cm的反拱度、40mT梁設置5cm反拱度，以消除預應 力張拉時引起的梁板起拱，預拱度采用圓曲線設定。澆筑臺座每隔 0.5m設模板拉桿預 留孔、兩端設梁吊裝預留孔。預制場澆筑20cm厚C20地坪混凝土，臺座處端頭處設60cm

10、 中間處設30cm厚的C20鋼筋混凝土墊層后，臺座澆筑28cm厚C30的鋼筋混凝土并預留T 梁模板小50mm寸拉螺栓孔。預制場建設流程圖底模采用4mm鋼板，臺座上邊緣（包括吊梁孔邊緣）加設 3X3角鋼，底模鋼板焊 接在角鋼上，并在鋼板中部用適當加錨釘，將鋼板牢固結合在臺座上，焊接完成后用磨 光機將接頭打磨平滑，使接縫嚴密、線條平順。臺座與側模接合部位座貼上黑色橡膠墊， 防止漏漿。在安裝鋼筋前將底模清理并適量均勻地涂上脫模劑。由于楠婭河大橋是曲線橋，梁在曲線上時，尺寸就不同，在施工過程中為保證標準 部分的下常施工，即在施工過程中將調節部分施工在梁的端頭部分，即在制作臺座時，將原有的25mTg臺座

11、力口大至ij 26m 40mTg臺座力口大至ij 41m (按最大尺寸進行制作)預制臺座的受力分析：a.預制時受力分析：40mT梁預制最大重量為1250KIN,預制長度為39.5m,梁底 寬度為0.6m,臺座受壓強為 1250KN+ 39.5mX 0.6m=18.98Kpa； 25mT梁制最大重量為 720KN ,預制長度為 24.52m,梁底寬度為 0.5m,臺座受壓強為 720KN+24.52mX 0.5m=14.68KPab.張拉后臺座受力分析：臺座張拉端做成 2X1.3擴大基礎，經過張拉T梁起拱后 箱梁的重量落在臺座的兩端，臺座受力為 1250KN/ (2X2X1.3) =240Kpa

12、,720KN/(2 X 2 xi.3)=138Kpa。臺座中間斷面示意圖1、預埋管為塑料管，間距 500mm;、螺紋12鋼筋間£巨300mm臺座端頭斷面小總圖33角炎4mmi板1、預埋管為塑料管，間距 500mm;、螺紋12鋼筋間距300mn、基礎用螺紋16鋼筋綁扎 成網，間距25X15,兩；層布設4、端頭范圍設長200cm臺座地基承載力小于250Kpa,（地基承載力見附件：基底承載力試驗報告），所以臺 座地基承載力完全達到預制T梁地基承載力要求。因地基承載力存在不均勻性，為防止 地基局部下沉，我們在臺座區范圍內將場地硬化，具方法是整平壓實后再用強度為C20的混凝土約厚15cm進行硬

13、化，以提高地基承載力，確保預制 T梁的安全。3、軌道基礎采用碎基礎。（見后平面布置圖）（二）T梁施工方法1、施工工藝流程圖（見下圖）后張法預應力T梁施工工藝流程圖2、鋼筋制安及孔道安裝a、鋼筋檢驗：鋼筋進貨需有出廠證明，杜絕無出廠證明的鋼筋進入施工場地。b、鋼筋骨架采取在鋼筋棚下料，現場臺座上綁扎成型的施工方法。c、加工成型的鋼筋按規格、長度堆放整齊，并注意防雨、防銹。最后集體運至現 場綁扎、成型。d、鋼筋骨架現場裝配的順序：安裝支座預埋鋼板，在底模上準確標出各段鋼筋的 定位線，安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩，分段安裝馬蹄部分及梁肋鋼筋，最后 安裝行車道板鋼筋。e、安裝時注意事項：放樣時確

14、保鋼筋位置及間距準確；檢查接頭的焊縫質量。f、鋼筋綁孔嚴格按照設計圖紙進行制安施工，施工過程中注意各種預埋件留設。g、在綁扎過程中及時設置預應力孔道。本橋 T梁現場施工采用 5cm膠管抽芯法 預留孔道成孔，橡膠管采用6鋼筋焊成支承架按照孔道坐標進行定位， 從而保證孔道 位置準確，為保證硅澆注過程中孔道不發生移動，每50cm設置一片支承架。孔道安裝完成后進行抽拔管安裝，抽拔管中穿一束鋼絞線作為芯棒，每束預應力孔預埋的抽拔管 在T梁中間斷開，在抽拔棒接頭處采用膠帶纏好，防止進漿。鋼筋加工及安裝實測項目項 次檢查項目規定值或 允許偏差檢查方法和頻率規定分1受力鋼 筋間距 （mrm兩排以上排距

15、7;5每構件檢查2個斷面，用 尺量30同排梁板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌柱樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm+10每構件檢查510個間距15(25)3鋼筋骨架尺寸（mm長±10按骨架總數抽查30%20(25)范、局或直徑±54彎起鋼筋位直（mm±20每骨架抽查30%20 (0)5保護層厚度（mm柱、梁、拱肋±5每構件沿模板周邊檢查8處15(20)基礎、錨碇、墩臺、柱±10板±33、模板加工及安裝模板構造外模用6 nlm鋼板，模板骨架用80120mm勺槽鋼按梁的尺寸要求定做，由具有

16、常年模板加工生產的金屬結構廠加工，確保有足夠的強度、剛度和穩定性，尺寸規范、兩 面平整光潔、接縫緊密、不漏漿，試拼合格后，方投入使用。T梁模板加工是座注意反拱度設置時梁體頂面的標高也應隨著反強度設置，所以，梁體邊模板頂面將設計成2cm的反凹，線型與梁體反拱度線型一致。橋梁均設在彎道內，設計要求按半徑的弦弧差做出弧度，T梁模板加工時將注意翼 板厚度封堵鋼板隨著需要的弧度設計。模板加工時，將考慮彎道內外的梁體長度統模板制作時，倒角、橫隔板與肋板交界處將設置小圓弧過渡，以利拆模。邊梁外翼緣板的鋼模板設滴水線。模板施工鋼筋綁孔及孔道成孔完成后即可立模，立模時采用龍門吊按順序把模板吊到所要制梁的制作臺位

17、上。先拼中段模板，后拼端頭部分。拼兩邊模時先用對拉螺栓桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵，拼三角墊鐵必須采用1 米水平尺或水準儀抄平，控制其高度誤差不大于土 2 mm,而后拼裝端頭模。拼完后對邊模的水平、接縫進一步調整，位置準確后固定對拉螺栓。施工時模板間的接縫、模板與臺座間墊上一層防水橡膠皮，以保證模板的密封性, 保證不漏漿。4、混凝土澆筑1) 、攪拌前準備砂石料水泥、外加劑等材料必須經試驗合格后方可使用。攪拌前根據材料的含水量及每盤用量計算出施工配合比。拌和站的電子計量系統須經計量檢測單位標定合格(拌和站標定報告另報)。 通知試驗人員，準備試壓塊模具及坍落度筒等試驗工具。在監理的

18、監督見證下將配合比輸入電子計量微電腦控制系統。2)、澆注前檢查預制臺座堅固無沉陷，臺座各支點間距適宜。檢查模板尺寸與形狀是否正確。檢查各預埋件位置預應力筋預留管道定位是否正確，特別是錨墊板與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉動。3) 、砼攪拌及運輸混凝土應按批準的配合比進行施工，各種衡量儀器應保持準確，對骨料的含水率應經常進行檢測，據以調整骨料和水的用量。混凝土應保證充分的機械攪拌時間，砼的攪拌要嚴格控制砼的坍落度。 攪拌好的砼用混凝土攪拌運輸車配合龍門吊及時送至澆筑現場。混凝土的運輸應滿足澆筑工作不間斷并使混凝土運到澆筑地點時仍能保持均勻性及規定的坍落度。4) 、砼澆筑混凝土澆筑工藝直接影響混凝

19、土的密實度，而密實度與混凝土耐久性有關。混凝土的澆注質量主要從澆筑筑方法及振搗方法兩方面進行控制。一是澆注方法: 澆注方向：混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑。分層下料、振搗， 每層厚度不超過30cm。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆注。碎振搗密實的標志是碎表面平坦, 不冒泡不下沉。由于馬蹄部分鋼筋較密，為保證澆注質量。澆注順序為：先澆馬蹄部 分，后澆腹板，然后再澆注翼緣板；橫隔板的混凝土與混凝土與腹板同時澆注。澆筑分 段分層，平行作業，及時收漿、整平、拉毛成活。二是振搗方法：采用側模裝配附著式 振搗器及插入式振搗相結合方法進行振搗，振搗時要掌握好振動的持續時間、間隔時間 和鋼

20、筋密集區的振搗，力求使碎達到最佳密實度而又不損傷制孔管道。振動棒振動移動 間距不超過振動棒有效作用半徑；振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm,不得通過鋼筋施加振動，避免碰撞鋼筋。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土內5-10cm；每一處振搗完畢后，應邊振邊徐徐提出振動棒，以防混凝土出現較大的氣泡。為防止澆筑混凝土時振動棒破壞抽拔管造成漏漿堵塞孔道，在澆筑完混凝土時振搗 棒應避開抽拔管。混凝土坍落度采用坍落度筒實際測定，坍落度過小則不利于混凝土澆筑，過大則會 影響混凝土強度。混凝土施工應做好混凝土試壓件，每片 T梁的試件與箱梁同等條件同 期養護，以測定箱梁碎達到張拉強度的時間。混凝土

21、澆筑過程中，設專人經常性檢查校正模板螺栓、支座鋼板、端部錨墊板及模 板等。5）、孔道抽拔管抽拔抽拔時間通過試驗確定，一般以硅抗壓強度達到 0.4 0.8Mpa時為宜，抽拔時不得 損傷碎。抽拔過程注意要點：抽拔膠管時，必須先行抽拔芯棒，再抽拔膠管。抽拔制孔 管的順序應先下后上，先曲后直，分層澆筑的碎應根據各層凝固情況確定抽拔順序。膠 管采用機械抽拔，抽拔是設置托架導向，保證抽拔方向與孔道軸線重合，做到平穩妥當， 防止構件產生裂紋。抽芯后采用壓水法對孔道進行檢查，發現孔道堵塞或有殘留物或與 鄰孔有串通，應及時處理。預制梁（板）實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻舉規定值1混凝土強度（M

22、Pa在合格標準內按附錄D檢查352梁（板）長度（mm+5, -10用尺量153寬度（mm干接縫（梁翼緣、板）±10用尺量3處15濕接縫（梁翼緣、板） _J±20箱板頂寬±30腹板或梁肋+10, -04高度(mrm梁、板±5用尺量2處15(20)箱梁+0, -55跨徑（支座中心至支座中心）（ mrm±10用尺量56支座表面平整度（mm2查澆筑前記錄57平整度（mm5用2m直尺檢測58橫系梁及預埋件位直（mm5用尺量5 (0)5、拆模一般當碎強度達到2.5Mpa時可拆除模板，采用先中間后兩邊進行拆模時。拆模時 松對拉螺栓和支撐，拆除兩邊側模，因為模

23、板屬大面、小厚度鋼結構，側向剛度不大， 所以在拆除、起吊等作業時應防止模板發生塑性變形。6、養生梁板澆筑完成后及時由專人進行灑水養護。在未拆模之前采取在模板外側灑水，灑 水養護不少于七天，并在梁頂鋪設保水土工布或麻袋等覆蓋物， 使梁經常處于濕潤狀態。 模板拆除后采用覆蓋塑料薄膜進行保濕養生。（三）預應力筋張拉預制梁板混凝土達到設計強度 90%后方可張拉，張拉以試驗室7天抗壓強度為參照， 不足時可適當放至1015天后張拉。40m預制T梁力筋張拉順序為N1 N2-N5-N3N4, 25m預制T梁力筋張拉順 序為N1N3N2錨下控制應力為0.75fp。為防止預制T梁上拱過上，存梁期宜控制1 2個月。

24、（預應力編號見下圖）存梁期密切注意梁的累計上拱值，若超出計算的30%應采取相應措施進行控制瀛號mi）、鋼絞線穿束材料指標：采用低松弛高強度預壓力鋼絞線，應符合ASTMA4167-97®定，單根鋼絞線直徑小S15.24mm面積A=140mmS準弓雖度Fk=1860MPa彈性模量Es=1.95 x 105MPa鋼絞線及錨夾具有出廠合格證，運至現場后，工地建立臨時鋼絞線、錨具庫房，設 專人看管，通過試驗（按規范要求分批進行）合格后方可使用。鋼較線的盤重大、盤卷小、 彈力大、 為了防止在下料過程中鋼鉸線紊亂并彈出傷人，事先制作一個簡易的鐵籠，下料時，將鋼鉸線盤卷放在鐵籠內，從盤卷中央逐步抽出

25、，以確保安全。鋼絞線下料用砂輪切割機切割，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸地面，以免生銹，也不得在砼地面上生拉硬拽，磨傷鋼絞線。鋼絞線長度應嚴格按照圖紙計算長度尺寸下料，梳理順直，編匝成束，避免有纏絞等現象，采用人工穿入孔道，并保證下料切口齊平，線頭不散。下料長度L 按下式計算：料二孔道設計長度+2 X千斤頂長度+2 X工具錨組件+2 X工作錨板+2 X 5cm2）、錨具和千斤頂的安裝本工程采用限 OVM15-6 OVM15-7 OVM15-8 OVM15-9錨具：安裝錨具時應注意工 作錨環與錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔與構件端部工作錨的孔位排列要一致，以防鋼鉸線

26、在千斤頂穿心孔內打叉。在錨具和千斤頂安裝前，應將波紋管下料多余部分進行鑿除（鑿除長度以能順利進行孔道壓漿為宜）。要做到孔道、錨板、千斤頂三對中。安裝千斤頂時，要使千斤頂的作用力軸線與錨墊板平面垂直，千斤頂活塞上的工 具錨的孔位與梁端工作錨的孔位排列一致。夾片要均勻打緊并處露一致。錨圈上的錐形孔大小直徑與夾片要一致，可以同時出現正誤差和負誤差，不允許同時存在正負誤差時，故安裝夾片時應每個逐個檢查。新購的工具錨上的夾片要涂退錨油或石墨或50%石蠟+50%機油，以后每用58 次將工具錨上的錨板（或錨圈）及夾片一起卸下，在錨板（或錨圈）的錐形孔內涂潤滑劑，以上措施為防止工作錨夾片退出時被卡住。按規定空

27、心板梁鋼絞線束采用兩端同時張拉，張拉前要按設計量測試所標定的千斤頂和配套的油泵壓力表編號，定位定號使用。3）、張拉張拉使用的張拉機及油泵、錨、 夾具按設計要求準備，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定張拉力與壓力表讀數間的關系曲線。采用兩端同時同步張拉一束鋼絞線的張拉工藝。兩端同時張拉時，兩端千斤頂同時同步升降壓、測伸長值、持續荷載、錨固要一 致。錨固后檢查梁板起拱度是否滿足設計要求。張拉控制應符合設計規范要求，采取應力、應變（即應力和伸長值）“雙控”，以應力控制為主，伸長值控制為輔。升降壓速度要慢。按以下張拉程序作業：0 10%（T k20%（T k - 100%（T k 一（持荷2分鐘）錨

28、固。先將鋼絞線略微予以張拉，以消除鋼絞線松馳狀態，并檢查孔道軸線，錨具和千斤頂是否在一條直線上。鋼絞線初始應力達到張拉控制的10%寸，可在千斤頂活塞上作一個記號，作為量測伸長值的參考點，在鋼絞線上作一個記號檢查鋼絲有無滑動。張拉過程中，如發生下列任何一種情況，預應力設備應重新進行校驗標定：a,張拉過程中，預應力鋼絲經常出現斷絲時；b,千斤頂漏油時；c,油壓表指針檔回零時；d,調換千斤頂油壓表時。張拉過程應采取應力應變雙重控制，選派經驗豐富的技術員負責整個預應力張拉工 作，張拉作業人員應持證上崗。張拉時，按設計要求在二端同時對稱張拉，張拉時千斤 頂的作用線確保與預應力軸線重合，二端各頂張拉操作保

29、持一致。5）預應力筋理論伸長值計算（見附件）6）張拉伸長值校核預應力張拉采用應力控制，同時以伸長值作為校核。實際伸長值與理論伸長值之差 不得超過6%伸長值校核可以綜合反映張拉力是否足夠，孔道摩阻損失是否偏大，以及 預應力筋是否有異常現象等。如實際伸長值與理論伸長值之差超過 6%應及時匯報高駐 辦，查明原因找出解決辦法后重新張拉，或更換錨具后重新張拉。預應力筋張拉伸長值的量測，應在建立初應力之后進行。其實際伸長值AL=A L1+AL2式中A Li從初應力至最大張拉力之間的實測伸長值A L2一初應力以下的推算伸長值（可采用相鄰級的伸長度換算：即 A L20%-A L10%預應力鋼較線錨固在張拉控制

30、應力處于穩定狀態時進行，具鋼較線內縮量控制在 設計規定范圍內。后張法實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率規定值1管道坐標梁長方向30抽查30%每本查10個點15梁局方向102管道間距同排10抽查30%每本查5 個點10上下層103張拉應力值符合設計要求查張拉記錄304張拉伸長率±6%查張拉記錄155斷絲滑絲數鋼束每球L根，且每斷面 不超過鋼絲總數的1%查張拉記錄30鋼筋不允許7）、壓漿待整片梁所有預應力束張拉完后，應盡快進行壓漿。壓漿前做好割切錨具外多余 預應力鋼絞線及沖洗孔道等準備工作，提早做好錨具周圍的鋼絲間縫隙和孔洞予以填 封，以防冒漿。壓漿順序是先下后上，要集中

31、將一處的孔一次壓完。若因故停歇時，將孔道內的 水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，保證孔道暢通無阻。壓漿使用活塞式壓漿泵壓鼠開始時壓力要小，然后逐步增加，一月殳為0.5Mpa-0.7Mpa。水泥漿技術指標孔道壓漿采用純水汕汽并添加適量的膨脹減水劑，以州口其流動性，水灰比選用為0.4-0.45 ; 水泥漿稠度控制在14-18s；水泥漿的泌水率控制在2%內；采用42.5#水泥，28d抗壓強度不小于設計值。當氣溫或構件溫度低于 5c時，不得進行壓漿否則應采取保溫措施，水泥漿溫度 不得超過32Co管道內水泥漿在注入后 48h內，結構碎溫度不得低于 5C,。當白天氣 溫高于35c時，壓漿宜在晚上進行。在壓漿

32、后兩天，應檢查注入端及出氣孔的水泥漿密 實情況，需要時要進行處理。預制臺座內的結構混凝土溫度不得低于 5C,否則應采取保溫措施，如采用暖棚 法或蒸汽法（詳細在分部工程開工報告的技術方案內闡述）。從拌水泥漿到開始向孔道壓漿，間隔時間不超過30分鐘。水泥漿在使用前和壓注過程中經常攪動。水泥漿壓注在一次作業中連續進行，并讓出口處冒出廢漿，直至不 含水沫氣體的漿液排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時即行停止。然后將所有出漿口 和孔眼封閉，壓漿端的水泥壓力大于 0.7Mpa;最少維持10秒。當出現意外情況壓漿分兩次完成時，兩次間隔時間不少于30-45分鐘。第二次壓 漿應從鋼鉸線束的另一端進行，并檢查另一端

33、有無排氣孔，否則應人工設置排氣孔。壓漿時每一工作班應制取不小于 3組試塊，標準養護28d,檢查其抗壓強度，作 為評定水泥質量的標準。壓漿過程中認真填寫施工記錄。 對于端跨梁，壓漿完畢，將伸縮縫梁端水泥漿沖洗干凈，清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢并將端面混凝土鑿毛，然后焊接固定端部鋼筋網，支上端面模板，進行封錨。澆筑時要仔細操作振搗，使錨具處砼密實。8） 、封錨孔道壓漿后應立即對梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并對端面進行鑿毛，以備澆筑封端混凝土。制作安裝梁板端部鋼筋。為固定鋼筋位置，可將部分箍筋點焊在支承墊板上。立封端混凝土模型，立模時根據設計圖中的梁板布置圖

34、的梁板內外梁長、角度立模；并預先將封端混凝土擋塊安設在梁洞內。固定妥善模板，以免在澆筑混凝土時模板走動而影響梁長。立模后立即校核梁長，使其在允許偏差范圍內。之后即可澆筑混凝土。澆筑封端混凝土時，要仔細操作并認真插搗，務必使錨具處混凝土密實。封端混凝土澆筑后，靜置 卜2小時，帶模澆水養護，脫模后在常溫下一般養護時間不少于7 晝夜。（四）梁板移位及存放當孔道壓漿水泥漿強度達到設計規定值后方可移運和吊裝, 或水泥砂漿強度至少達到設計強度的55%、混凝土強度達到設計值90%后才可移運吊裝。成垛堆放裝配式構件時，應注意下列事項：堆放構件的場地，應整平壓實、不積水。構件應按吊運及安裝次序順號堆放，并有適當

35、通道，防止堆越吊運。堆放構件，應按構件剛度及受力情況平放或豎放并保持穩定；小型構件及塊件的堆放，如有折斷可能時，應以其剛度較大的方向作為豎直方向。構件堆垛時，應設置在墊木上，吊環向上、標志向外，混凝土養護期未滿的應繼續灑水養護。水平分層堆放構件時，具堆垛高度應按構件強度，地面耐壓力、墊木強度以及垛堆的穩定而定，但大型構件一般以兩層為宜，層與層之間應以墊木隔開，各層墊木的位置應在吊點處，上下層墊木必須在一條垂直線上。雨季應注意防止地面軟化下沉而造成構件折裂破壞。存放期最多不超過兩個月，并在其間量測預拱度的變化情況，當發現拱度變化時， 及時采用預壓，防止超拱現象產生。九、確保工程質量和工期的措施堅

36、持“百年大計，質量第一”的方針，按照GB/T19001-ISO9001： 2000 質量體系標準和高速公路工程質量管理的特點，制定完善的工程質量管理制度，建立有效的質量保證體系，從保證質量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴格入手，在單位工程的分部分項施工工序技術上嚴格把關，以達到工程質量創優規劃及目標的實現。（一）質量管理措施建立組織機構：1、項目經理部設專職的質量安質部，負責本合同段工程的全部質量管理工作。2、建立縱成線、橫成網的嚴密工程質量組織與管理體系。按項目經理部、現場經理部、施工隊、工班分工負責，層層落實。3、在項目經理和總工程師的領導下，由專職質檢工程師組成質量監察部負責質量管

37、理工作。各施工隊設專職質檢員，各工班設兼職質檢員。4、質量監察部每月組織一次質量檢查，每季度由總工程師組織一次質量檢查，召開一次工程質量總結分析會。5、施工隊每天進行中間檢查及竣工質量檢查并評出質量等級。6、班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。建立質量管理體系：質檢體系：項目經理部設立安質部、質檢工程師、施工作業隊或班組設立質檢員，施工中的每道工序都必須經過自檢、互檢、質檢工程師檢查、報駐地監理工程師檢查確認后，方可進行下一道工序的施工。試驗體系：項目經理部設立中心試驗室，以確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有檢測試驗，

38、完工后有準確完善的實驗數據。體系分工職責：項目經理：為本工程質量主要責任人，指定質量方針；主持每月的質量會議；評優罰劣；督促質量目標實現。項目總工程師：指定質量目標；組織每月的工程質量評定；監管質量責任落實。現場工程師：負責設計圖的復核；施工圖的設計；經常深入工地指導現場；依據設計施工。負責工程隊的工程質量檢驗，認真做好檢驗記錄和評定工作，指導班組質檢員進行自檢。質檢工程師：負責全面的質量檢驗，工程質量總體評定，深入現場指導作業施工隊質檢工程師的工作。中心實驗室：負責材料試驗、各種混合料組成設計、各種混凝土（水泥漿）配合比的設計；測定混凝土構件強度和混合料的強度；確保設計先進合理，符合規范要求

39、；測定的數據準確真實，記錄齊全。負責本工程各項工程項目的試驗檢測工作，混凝土 （水泥漿）試件制作等，認真記錄試驗數據，準確真實。各施工隊：負責本段所在作業隊按規范和質量標準作業，并指導作業組長工作。作業組長：負責本作業組按規范和質量標準作業，現場工程師貫徹設計意圖，執行質量標準，負責作業班組按規范和質量標準作業，并進行質量檢查。質檢員：負責本作業組工程按規范作業，用質量標準控制，確保工程施工質量。建立質量保證措施1、各級質保部門和人員各負其責，嚴格堅持質量標準，互通信息，及時反饋，發現質量問題及時向業務上級報告，共同把好質量關。各工區每周集中進行一次質量檢查評比，項目經理部每月進行質量評比，獎

40、優罰劣。2、嚴格工藝規程，認真執行施工技術規范、技術標準及有關操作規程，確定施工工藝和方法，編制工程施工程序。各工程項目開工前進行詳細技術交底，做到操作有工藝、施工有圖紙，并做好各項施工原始記錄工作，使施工人員做到五個明確，即崗位明確、職責明確、質量標準明確、施工程序明確、操作規程明確。3、積極開展全面質量管理工作，實行施工圖審制、技術交底制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監督、善始善終。增強全員質量意識，認真貫徹質量第一的方針，進行經常性的質量管理知識宣傳教育工作，爭取創優質工程。4、 在施工全過程中嚴把 “二關” 。 一是嚴把圖紙關，首先對圖

41、紙進行認真反復復核，徹底了解設計意圖，其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；二是嚴把試驗關：配合先進的額試驗設備，建好工地試驗室，精心選用配合比，完善試驗檢測程序，明確職責，加強試驗檢測頻率，確保試驗數據真實可靠。凡經試驗不和格項目，一定要及時處理，作好記錄，保證每道工序的產品合格。5、合格的原材料才是優質工程的基礎，加強原材料檢驗、保證原材料質量是保證工程的前提。對原材料認真進行質量鑒定，無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用，并立即隔離，清除出場。6、精心編制可操作性強的施工組織設計，一經批準則遵照執行。各項工程施工前，充分做好施工前的各項準備：包括技術、設備、材料、

42、人員及現場準備：認真做好施工過程中的施工原始記錄，并進行規范化整理以便進行施工質量分析。7、確定施工質量管理重點。對工程的主要部位，影響質量的特殊工藝，使用的原材料等作為控制對象，施工前按設計、規范、標準、說明書制定相應的技術措施和檢查手段、方法、工具，制定成文件，并在管理計劃中注明。施工過程中，發現質量不穩定和出現不合格品較多的環節，應立即加強控制，并做好記錄。8、結合工程實際積極推進技術進步，積極開展QC小組及技術攻關活動，開工前組織技術人員、施工人員等有關的管理人員熟悉設計標準和相關的施工規范。在實施過程中制定施工細節和質量的檢查與控制方法，確保工程一次合格，一次創優。推廣應用新技術、新

43、工藝、新設備、新材料，對新工藝、重要或復雜工序，進行典型施工，以便確保工程質量和工期。9、實行全過程的質量監控，分階段進行檢查評比、獎優罰劣；實行質量一票否決制，對質量不合格的工程堅決推倒重建，決不姑息遷就，實現創優目標。10、針對每個分項工程制定并實施有針對性的質量實施保證措施，并派專人檢查其執行情況。11、工地試驗室派專人從事施工現場的試驗檢驗工作，保證試驗的及時準確，及時把施工質量情況登記記錄，便于加強現場的質量管理。12、加強現場的計量管理，對計量器具及檢驗儀器堅持按規定進行校驗，不合格的計量器具及過期未經校驗的器具不得用于施工計量。試驗室質量控制框圖不符合要求監理旁站中心試驗室進行試

44、驗駐地監理、試驗室負責人、材料人員選擇材料生產場地雙方對試驗資料結果分析評定通知材料部門進料到工地試驗監理抽檢不符合要求所進材料清出施工現場或降級使用復查資料歸檔、報檢不符合要求雙方對配合比結果的經濟 性、實用性比較分析資料歸檔第一道工序的施工現場技術員旁站、下屬試驗室進行自檢監理或中心試驗室 通知施工單位施工部門采取補救 措施或返工轉入下道施工工序質量檢查程序框圖（二）保證工程進度的措施建立以項目經理為核心的施工進度領導小組，落實各層次的進度控制人員，確定各自的責任，明確其任務。項目經理部要做到提前指揮、高速運轉，同時配備業務精、技術好、事業心強、有類似工程施工經驗的技術人員，各專業施工隊伍

45、及其作業層由施工骨干力量組成，為確保工期目標的實現提供組織保證。制定科學合理的施工進度計劃，建立嚴密的工期目標體系，充分考慮各種可能因素對計劃實施的影響，制定工期目標時留有余地。根據工程特點，將工期目標的實現分解成多個子目標，使工期目標具體化。通過逐個實現子目標，從而達到實現總目標的目的。認真編制有針對性措施的施工方案，確定科學的施工方法，運用網絡計劃技術繪制網絡計劃圖、目標管理圖，以優化的施工組織指導施工。采用先進的施工工藝和施工設備，提高勞動生產率，縮短施工時限，降低工程成本，尤其是要大膽采用先進的施工工藝、新材料、新設備，改進以往的施工做法，在保證工程質量的前提下，最大限度地加快施工進度

46、。實施科學的進度計劃檢查制度抓好施工過程中對進度計劃實施統籌、控制與協調。實行每周一次的工地進度計劃執行情況的例行檢查，并與計劃進度相比較，找出計劃超前或滯后的原因，總結好的經驗予以推廣；制定合理的措施，將已拖的工期搶回來，同時由項目經理部加強對各進度控制單位之間的協調，解決各分項、分部工程之間因進度不相適應而產生的各種矛盾和問題，使整個項目進度有機的統一起來。運用先進的計劃管理技術，對進度計劃的實施進行動態管理和不斷優化，確保施工生產有秩序，有計劃地進行。抓好關鍵工序，關鍵線路施工計劃的實施，確保重點，兼顧一般對整個工程進度有決定性影響的關鍵工作，要采取有針對性的保證措施，派專業人員負責其進

47、度計劃的實施，制定多套預備方案，全面考慮可能實現的各種情況，指定對策，確保萬無一失。合理組織現場的流水施工，實行專業分工協作，不斷地優化勞動力配置及施工機械設備的配備，保證工程項目按預定的進度要求和日生產能力，均衡、持續地向前推進。做好充分的施工準備工作，組織好勞動力、材料、設備及水電的供應。編制好整個工程開工前的準備工作及每個分部分項工程施工前的準備工作，使施工準備工作做到充分而又連貫。做好施工過程的現場協調工作、即人、財、物在時間的調度分布，掌握計劃的實施情況，協調各方面的關系，增進同設計、監理、業主等的聯系和密切合作，采取措施，排除各種阻力，加強薄弱環節，實現動態平衡，保證完成作業計劃和

48、實現進度目標。針對雨季的特點，加強同氣象預報部門的聯系，提前做好防暴雨及抗高溫的施工準備工作，搞好現場積水的疏導，及時排除場內積水。做臨時停水、停電準備工作，現場配置發電機組，設置水池，備用水庫，解決臨時停水、停電對工程的影響，保證進度計劃的實施。積極主動與設計部門和監理部門密切合作，對施工中出選的技術、質量等問題，組織攻關，迅速解決技術等難題，加快施工順利進展。保證工程所需資金的及時到位并能正確使用，為工期目標的實現提供經濟保證。十、安全施工措施（一）安全施工措施安全保證體系：針對本標段的實際情況，本合同段施工本著“抓生產必須抓安全，以安全促生產”的指導思想。按照“五項”（綜合治理、管生產必

49、須管安全、一票否決權、從嚴治理、標準化管理）原則，建立安全保證體系。1 、成立以項目經理為組長、項目總工程師為副組長的安全領導小組。由專職工程師組成安全監察部具體負責本合同段工程項目的全部安全監察和管理工作，各施工隊設專職安全員，各工班設兼職安全員，從而形成一個健全的安全保證體系。安全管理組織間機構框圖。2、項目經理是第一責任人，對所有的施工人員應進行安全教育。貫徹安全第一、預防為主的方針。3、安全監察部根據工程項目制定安全施工規章制度，并負責落實。4、工程部負責工程結構安全施工設計，并檢查落實情況。5、物資設備部負責各種施工機械安全操作規程的制度建設。物資材料的采購、運輸、保管、使用的安全制

50、度，并檢查落實，應重視易燃易爆物資的安全管理和行駛機械 的安全使用。6、施工隊長負責本段施工人員的安全教育和安全措施落實。作業組長負責本作業組施工人員的安全、工程安全和機械設備的安全；做到以預防為主，消滅一切不安全的隱患，做到安全施工。7、安全員監督檢查本班組參工人員，嚴格執行安全操作規程，有權制止施工活動中一切不安全的行為。8、經理部每月進行一次安全措施落實到位情況檢查、評比，獎優罰劣。9、作業組每星期進行一次安全活動評比，大力宣傳安全施工；作業組長和班組安全員要天天講安全，讓職工時時處處注意安全。10、在經理部形成一種愛護自己更要愛護他人，愛護自己財務更要愛護他人和國家 財務的良好風尚，使

51、人人都懂得安全為了生產，生產確保安全的重要性和必要性，達到 全員安全施工。11、梁體張拉及吊運過程提前制定施工方案及相關安全操作規程，并嚴格執行，做 好安全防護工作。12、場地中所有電器設備及照明設備嚴把檢查關，做到經常檢查，排除電路漏電及 超負荷運行等不安全因素，每班有專人負責管理，各種線路架空，不能放在地上隨意碾 壓，確需落地通過必須作好防護工作。13、張拉前全面檢查張拉系統，確保安全可靠。張拉時，千斤頂后嚴禁站人，同時 在張拉千斤頂后面設立防護裝置，施工場地中張拉危險地帶樹警示牌，禁止非操作人員 進入，防止意外事故發生。14、操作千斤頂和測量伸長值人員側面操作，遵守操作規程，油泵開動過程

52、中不得 擅離崗位，如需離開，把油閥門全部松開或切斷電路。15、孔道壓漿時，操作壓漿的工人必須戴防護眼鏡，以防水泥漿噴出傷眼睛。16、梁體預制完成后，暫存在存梁場內。存梁場地基穩固，梁片存放用墊木水平、 安全，設專人看管養生。（二）安全保證措施安全生產是施工項目重要的控制目標之一，也是衡量企業的施工管理水平的重要標志，為確保施工安全，我們將建立健全各項安全規章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機構，制定切實可行的安全技術措施，在施工中嚴格執行；并從技術上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安

53、全問題，以達到安全目標的實現，創建安全標準化工地。1、安全生產管理制度（ 1） 、建立安全生產責任制各級領導、各職能部門、管理人員、技術人員及操作人員均認真貫徹執行國家勞動保護政策、法令、法規和上級指示、決議，認真落實安全生產負責制，各級單位第一管理者為本級第一責任人，逐級負責，確保萬無一失。做到領導認識到位、管理到位、責任到位。對其職責范圍內的安全生產工作負責任。明確規定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。（ 2） 、建立持證上崗制度安全員、質量員、試驗員等管理人員和特殊工種操作工人佩帶胸牌并持證上崗。胸牌貼有本人照片并標明單位、崗位職務、姓名、編號，胸牌尺寸為 9.50cm （長） x 6.5cm （高），字體一律為黑色，底色為白色。（ 3） 、明確安全生產目標在開工前，明確安全生產總目標，并根據總目標制定分階段、分項安全目標及相應的安全措施，確保安全目標的實現。4） 、建立安全獎懲制度 根據規定對安全生產工作做出成績的單位和個人給予獎勵，對于違章施工的單位和個人給予處罰，并追查責任。（ 5） 、堅持安全檢查制度 建立定期檢查與不定期抽查相結合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強廣大干部職工的安全意識，促進企業對