1、包頭市烏蘭道道路硬化工程施工組織設計編制單位：包頭誠達裝飾公司一一一工程概況1工程簡介2現場自然條件及地質條件3項目部組織機構設置二二二施工部署-三各分部分項工程的施工方案1施工準備2雨水支管管線的施工方案3路燈電纜的施工方案4道路施工方案4.1路床整形4.2一灰砂礫的施工方案4.3砼墊層的施工方案4.4面層花崗巖的施工方案四工程質量保證措施五工程安全保證措施六工程工期保證措施七雨季施工安排八地下管線及其他地上地下設施的加固措施九保證文明施工、保護環境的措施一、工程概況1、工程簡介：本工程為包頭市烏蘭道硬化工程， 道路全長195米，工程量包括： 主路及人行道硬化、路燈安裝、雨水支管鋪設。道路結

2、構為：主車道：20cm二灰砂礫基層+18cmC25砼墊層+3cm1:4干硬性水泥砂漿+8cm花崗巖火燒板面層；人行道：15cm二灰砂礫基層+15cmC25砼墊層+3cm1:4干硬性水泥砂漿+3cm花崗巖火燒板面層；新增雨水支管采用D200普通鋼筋砼管，120o砼基礎，鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。檢查井為1000圓形雨水檢查井。2、施工現場情況：施工現場位于商業集中區， 車輛、行人較多，對施工的干擾很大， 故需將施工段采用圍擋全部封閉。4、項目部組織機構設置：見下圖項目部組織機構框圖二、施工部署 本著先地下后地上的原則，先進行主路上新增雨水支管的施工，再進行路燈地下電纜的安裝， 緊接著進行道路及人行

3、道基層及面層的 施工，最后進行路燈的安裝。三、分部分項工程的施工方案1、施工準備1.1組織準備:建立完善的施工組織管理機構，制定施工管理制度，明確施工 任務，確立施工應達到的目標。1.2物質準備:修建施工現場臨時駐地，按施工階段組織并調遣機械、人員、材 料盡快進入施工現場，以保證工程正常進行。1.3技術準備:開工前應在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上， 進行現場核 對和施工調查， 發現問題及時根據有關程序提出修改意見報請設計變 更。組織測量人員作好坐標和水準點的交樁及記錄工作； 組織化驗人 員對施工需用材料進行試驗，以確定是否合格，如不合格，應及時通 知技術員及材料員，進行技術處理或料場的重

4、新選擇工作。技術人員應對施工現場進行踏勘， 主要了解現場環境和障礙物情 況以及地質水文、氣象等條件，以便對原施工組織設計進行修整。材料員應對施工主要材料和機械信息資料， 包括當地材料、成品、 半成品貨源和價格以及施工機械設備使用價格的調查。1.4場地清理:施工前應按設計規劃紅線范圍， 對施工用地范圍內的樹木、 障礙 等進行清理。1.5開工前修筑根據當地的施工現場情況修筑簡易的繞行道路，并作 好必要的交通指示牌和標志。2、雨水支管的施工方案2.1測量放線： 在土方開挖開始前，根據工程現場情況，核定永久性水準點，在 管線沿線建立臨時水準點。測定管道中心線及附屬構筑物的位置及管線經過處的原地面標 高

5、，并將測量成果記錄并整理成資料標注在圖紙上。 每段測量完成后， 將測量成果資料整理好后，及時交項目監理審查。2.2溝槽開挖:因地處繁華地帶， 現場地下管線及設施較豐富， 故溝槽開挖采 用人工開挖，在開挖中如遇有地下設施及時與監理、業主聯系解決。開挖時盡量避免超挖及擾動原狀土，更好的控制槽底標高及平 整度，多余的土方按業主指定的地點外運。如遇軟弱土質時，全部換 填級配砂礫。2.3管道安裝及接口:在對槽底標高及平整度進行自檢及驗收后,方可進行管道的安裝 工序。管節到貨后應對管節的規格、 及外觀質量進行檢查， 并經項目監 理確認合格后方可使用。管道鋪設采用“四合一”穩管法，管道安裝時從管中線平行向外

6、平移30cm掛直線，安管時從掛線 位置向管外壁量一定距離， 以使管節軸心線符合設計要求。 安裝后的 管道縫寬要均勻，以便于捻縫和抹帶。捻縫要層層捻入，不得有空洞。抹帶前應將管口的外壁鑿毛， 洗凈，分兩層抹帶。預留鋼絲網長度應符合規范要求。抹帶完成后，應立即用平軟材料覆蓋，3-4h后灑水養護。接口應 平整，不得有裂縫、空鼓等現象。2.4檢查井砌筑磚：砌體結構所用磚為燒結普通磚， 磚的表面應干凈、 顏色一致， 在使用時用水將磚表面潤濕。砂：砌體砂漿采用中砂，在砂漿拌合前，將砂中的5mm以上的 較大顆粒篩去。砂中的含泥量不大于5%，若含泥量超過5%時，將砂 用水沖洗，使砂的含泥量降至5%以下。砂漿配

7、合比：砂漿配合比采用重量比，計算出配合比后，進行試 配，試配合格后將結果和試配過程中的細節報項目監理審批， 項目監 理批準后才能使用。 在施工時測定集料的天然含水量， 將設計配合比 換算成施工配合比。砂漿的拌合：由于砂漿在工程結構中的用量較少，所以砂漿采 用人工拌和，砂漿拌和要均勻，色澤一致，具有飽水性和一定稠度。砂漿隨拌隨用，在拌完后的3min之內使用完畢。 砌筑：在砌筑前自行檢查該部位在各方面已具備開工條件， 并經 項目監理批準后再進行施工。磚塊座漿飽滿，上下層須錯逢，磚逢均 勻，砌筑體表面平整。豎向灰縫內側寬度不小于5mm,且不得有豎 向通縫， 砌井時同時安裝踏步， 在砂漿強度未達到規定

8、抗壓強度時不 得踩踏，在砌至管身周圍時，用砂漿將管身全部包滿，保證不漏水， 砌筑過程中將擠出的砂漿刮平，對砌筑完成后的砌體及時養護。2.5溝槽回填 回填土嚴格按相關的設計要求及施工規范執行，分層夯實，回填前應先通過試驗確定最大干密度和最佳含水量。回填壓實逐層進行，不得損傷管道。路面范圍內的井室周圍采用砂礫回填，寬度大于40cm,井室周圍的回填與管道溝槽不能同時進 行時，留臺階形接茬， 井室周圍回填夯實時， 應沿井室中心對稱進行， 且不得漏夯,回填料壓實后與井壁緊貼。3、 路燈電纜的施工方案采用人工開挖路燈電纜溝槽, 電纜鋪設完成后, 回填應符合規范 要求。4、 道路及人行道的施工方案4.1路床

9、整形： 土方工程完成段及時進行整修,測量人員隨時對高程進行檢查,對不符合設計要求的部分重新進行整修, 整修完成后, 灑水補充碾壓 至符合密實度要求。報請監理驗收合格后,進行下一道工序。成形后的路床表面應平整，如發現有翻漿、彈簧等現象，及時采 用翻挖晾曬的方法進行處理，達到最佳含水量后重新回填碾壓。4.2二灰砂礫基層的施工方案施工時首先在路床上恢復中線， 并進行水平測量。 在兩側指示樁 上用明顯標記標出基層邊緣的設計高。 根據路段的寬度、 厚度及測定 的干密度，計算各段需要的干集料數量， 根據料場集料的含水量以及 所用運輸車輛的噸位， 計算每車材料的堆放距離， 避免料不夠或過多。料堆每隔一定距離

10、應留一缺口， 以利于施工機械通行。 在鋪筑墊 層前，應將路床面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。將料均勻地攤鋪在預定的寬度上， 表面應力求平整。 在攤鋪后灑 水車灑水要使混合料的含水量接近最佳含水量。 碾壓后的混合料應達 到規定的坡度和路拱。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫，碾壓 一直進行到要求的壓實度為止，一般需碾壓68遍，應使表面沒有 輪跡，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上 “調頭”和急剎車。 在整形過程中， 嚴禁任何車輛通行， 并保持無明顯的粗細集料離析現 象。碾壓過程中，如有“彈簧、松散、起皮”等現象，應翻開重新 拌和、碾壓，使其達到質量要求。成型后的基礎，

11、應定期灑水養護，使其強度能達到要求。4.3 C30砼墊層的施工方案4.3.1施工準備在安裝攪拌機后， 應視現場具體條件及使用的運輸工具選擇運輸 便線，并對運輸便線進行修整，要求堅實平整，寬度不小于4m,并設有錯車道。4.3.2測量放線根據設計圖紙放出中心線及路邊線,并將路線的起訖點及曲線折 點中心樁栓在路旁固定建筑物上。4.3.3砼的攤鋪a、支模：本工程模板采用鋼模, 模板內側面、 頂面要拋光, 拼縫緊密牢固, 邊角平整無缺。立模的平面位置與高程,應符合設計要求,并應支立 準確穩固, 接頭緊密平順, 不得有離縫、 前后錯茬和高低不平等現象。 模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。 模板與混凝土

12、接觸的表面 應涂隔離劑。混凝土澆筑前,應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和 基層的平整、潤濕情況等進行全面檢查。b、水泥混凝土的拌制：開工前,首先將原材料進行復檢, 合格后經中心試驗室進行試配, 達到擬配強度后方可用于砼面層的施工中。 砼的拌制采用攪拌機進行 攪拌,翻斗車運輸。C、砼的澆筑混凝土的澆筑采用一次性人工澆筑， 澆筑時應考慮砼振搗后的沉落，一般應高出模板2-3cm。傾卸砼時預留一定高度用锨反扣，嚴禁 拋擲和耬耙，防止混凝土離析。d、振搗砼攤鋪找平后，使用平板振搗器振搗，振搗遍數不少于4次。振 搗時先沿砼版的四周振搗1-2遍，然后垂直路線方向振搗，最后平行 路線方和振搗，行與行間

13、要重疊20cm左右。振搗器在每一位置振搗的持續時間， 應以拌和物停止下沉、 不再 冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。用平板式振搗器振搗時，不宜 少于15s,用插入式振搗器時，不宜少于20s。砼澆筑完畢后，用木抹將表面大致抹平。e、養護水泥砼路面抹面成活后, 立即進行灑水養護, 當砼強度達到80%以上時可停止養護。在養護初期,路面上禁止人行走和堆置物品。4.4花崗巖面層的施工方案 花崗巖面層的施工采用人工鋪砌的施工方法。 在花崗巖面層鋪砌前按質量驗收標準對石灰土基層進行檢查驗 收,符合要求后進行花崗巖廣場磚面層的鋪砌。鋪設前,板標材按設計要求,根據石材的顏色、花紋、圖案、文 理等試拼編號, 當板

14、材有裂縫、 掉角、翹曲和表面有缺陷時應予剔除。品種不同的板材不得混雜使用鋪砌花崗巖面層后采用的水泥砂漿結合層時為干硬性砂漿， 各項 技術指標均應符合設計要求。在鋪裝花崗巖面層時， 板材應先用水浸濕， 待擦干其表面后方可 鋪設，結合層與板材應分段同時鋪砌，鋪砌時采用水泥漿作粘結，花 崗巖面層的表面應潔凈、平整、堅實，鋪砌后其表面應打蠟并加以保 護。四、工程質量保證措施4.1認真貫徹工程監理制度,各工序必須做到無監理批準的圖紙不下 發;4.2認真組織圖紙會審和技術交底,經監理批準后的施工圖紙要在監理 指導下進行技術交底,并進行書面交底;4.3在施工現場實施掛牌施工制;4.4工程所用原材料、半成品必

15、須有出廠合格證，并經監理指定試驗 室復檢，監理認可簽字后，方可進入施工現場；4.5加強現場檢測工作，并在監理指導下進行。頻率、程序和結果都 必須滿足規范及監理要求；4.6各工序施工完畢，在監理工程師的指導下進行，及時進行質量評 定，并及時填寫工序質量評定表；五、安全保證措施5.1建立完善地安全施工和文明體系，每道工序和每個班組均設置兼職安全員，隨時發現和制止發生安全事故的不安全因素；5.2凡參加施工的全體人員，作業前必須經過安全知識、工序技術交 底，讓職工了解每道工序的安全技術問題的關鍵所在、 影響安全的因 素，使施工人員能按操作規程進行施工；5.3教育施工人員真正做到“安全為了生產，生產必須

16、安全” 。使每個 職工從思想上樹立安全意識，發現問題及時處理；5.4在施工現場做必要的安全標志，非施工人員無故不得進入施工現 場，并在夜間設置好照明設備；六、工期保證措施6.1做好勞力、材料、設備的供應準備工作，保證各工序施工的需要，在施工過程中，合理安排綜合平衡和優化，提高綜合利用率。6.2在計劃實施過程中，通過控制和調節消除進度計劃實施中的薄弱 環節，協調影響計劃的各因素，保證工程進度按計劃實施。6.3嚴格按技術規范要求進行施工，避免因質量問題而引起的返工造 成的工期拖延。6.4準備充足的流動資金保證工期進度資金需要。七、雨季施工安排7.1掌握天氣情況，密切注意天氣預報，及早做好防雨工作。

17、7.2雨季施工要做好施工場地的排水，保證排水河槽的暢通。7.3做好水泥的防護工作，水泥設簡易庫存放，庫頂部設坡找平后，鋪油氈防水。地面以上10cm鋪竹架板，水泥放置板上。7.4對配電箱，沿施工線路設置的配電刀閘，都用鐵皮包裹或覆蓋，以防浸水短路。7.5施工時的棄土或廢料的排棄應合理安排， 不能影響排洪。 對施工 沿線檢查、保證排水暢通。7.6低洼地段和高填地段的土質路基以及沿河路段路堤應避開雨季施 工。八、地下管線及其他地上地下設施的加固措施8.1地下設施的保護、加固在開挖溝槽的過程中，如遇其地下管線與 施工管線發生沖突，及早通知甲方解決，發現地下文物、古物，要做 好保護并通知有關單位，臨近管線為防止下沉、變形，應在溝槽兩邊 架兩根鋼管，用吊鏈吊起，并采取一定安全措施，及早解決回填。8.2地上設施加固：電桿的加固：在槽邊的電桿，為防止下沉和施工安全，底部懸空 者用槽鋼頂死，上部使用鋼管卡夾住電桿，采用鋼管（6-12米）井字型固定焊接牢固，并斜向雙頂電桿加固。九、保證文明施工、保護環境的措施9.1按照施工具體情況進行現場布置，作到整齊、