1、公司私車公用管理制度作者:日期:私車公用的管理制度一、目的為滿足公司車輛資源，提高工作效率，為加強私車公用的管理，根 據公司有關管理制度，特制定本制度。二、適用范圍本規定所稱私車公用，是指符合一定條件的人員報經公司總經理批 準將其私有車輛用于公司公務活動。適用于公司高級管理人員，及經公 司審批確認符合一定條件的工作人員。三、申請條件及審批程序1、 擁有私人汽車且符合開放的職位、汽車保險齊備、駕齡超過1 年并且在交警部門未有主要責任事故記錄的員工，方可申請私人汽車部 分用于公司業務。員工用私車從事公司業務時，不得再使用公司業務用車。2、確因公司業務車輛資源存在不足，車輛臨時調度不開，或辦理 業務

2、時間緊迫；3、對本公司擔任特殊職務人員，經常外出辦事；4、車輛行駛證、駕駛證、車牌、保險單（全保）等各種證件應齊 全。5、符合上述條件的員工，在完全自愿的情況下填報私車公用申 請單，并提供汽車行駛證、駕駛證和保險單據等復印件（每年提供一 次即可，作為備案），至少提前1個工作日報準申請，列明去向、 申請 人、車牌號、隨行人員、申請時間、使用目的、使用時間、使用車輛種類、人身保險情況 等相關事宜。填寫完整后提交部門經理同意，送辦公 室審核，再經公司總經理或副總經理審批同意后，方可私車公用，辦理 有關手續后，享受公司私車公用待遇。6、符合上述條件的 且已經公司總經理批準的，應與公司簽訂私 車公用書面

3、協議，規定相關權利和義務。四、報銷標準1. 車輛的維護費和修理費、年檢費、保險費均由車主本人承擔。2. 行車具體根據私車公用申請單每月累算。3. 每月月末報銷費用一次，報銷時應填寫私車公用費用報銷單 并附上相應發票后規定程序報銷。報銷費用由財務統一支付。4. 過橋費、停車費根據應公外出實報實銷，交通違章罰款單據不得核 銷或變相沖抵。5. 享受補貼的員工，不再享受公司任何形式的交通補貼。6. 費用報銷標準方案一：按實耗油量計算私車公用補助，油價以廊坊市價為主。汽車排量油耗標準1.3以下（含1.3）8升/每百公里132.010升/每百公里2.0以上（含2.0）12升/每百公里在未使用公司加油卡出外

4、辦公時所耗油費補助計算方式為:里程數*油耗標準*廊坊市汽油價格本費用含車輛在因公外出使用過程中造成的無形損耗。方案二：區分汽車排量標準，按里程補貼基數計算私車公用補助。汽車排量里程補貼標準1.3以下（含1.3）0.1元/每公里132.00.08元/每公里2.0以上（含2.0）0.05元/每公里補助標準：里程補貼標準*里程數本費用含車輛在因公外出使用過程中造成的無形損耗。六、車輛的管理#1、私車的調派：私車應滿足公司業務需要，接受公司調度。2、私車的使用：車輛在正常上班時間應停放在公司。公務調派車輛時，原則上安排私車車主使用，以滿足公司業務急需用車。3、私車公用外車前應做好詳細行車記錄，記錄內容

5、應如實填寫，有 不誠實行為的將停發補貼，情節嚴重者將按公司規定進行處罰。4、公司對私車公用的歸口管理部門為綜合辦公室司機班，私車公 用費用報銷的審核部門為公司財務部。七、違章與事故處理51、私車公用外出期間嚴格遵守交通法及公司車輛管理規定違章罰款由當事人負責。2 T Z& A# s# t9 b9 L2、非公務用車或私車主擅自借與他人而造成的所有損失，全由私車主自行承擔。-E） e C# 9 k3 g% y3、由于駕駛人使用不當，而導致車輛損壞或機件故障，所需修護費,按公司車輛管理制度處理。4、發生交通事故的處理，公司對當事人按公司規章制度及車輛管理規定進行處理。八、附則本制度由綜合辦起

6、草，經總經理批準后發布實施，辦公室擁有本制度的解釋權和修正權。附私車公用申請表及私車公用協議。私車公用申請表申請人簽字:部門主管簽字:總經理簽字:申請申請所在申請人有無責申請車申請車申請人申請作為公作為公出車固定備注時間人姓部門駕齡任事故輛牌號保險是保險是事由車使用車使用隨行人員名及種類否齊全否齊全時間期限公司私車公用協議甲方：乙方：乙方因甲方公司業務車輛資源不足，公派車輛辦事臨時調度不開，或當乙方辦理 業務時間緊迫時急需用車時，根據工作需要，乙方自愿將自己所屬車輛車牌號為 作為公司公用，經雙方協商一致，達成如下協議：一、私車公用期限：從年月_日起到年月_日止，有效期年，甲方按實際出動時間定期給予乙方補助費用。二、補助費用標準：依照公司車輛管理制度及私車公用管理制度根據實 際出車記錄計算，按月結算。三、乙方在私車公用期內應嚴格遵守中華人民共和國道路交通管理條例及有 關交通法律法規。如出現任何違規、事故及肇事行為，乙方應承擔由此產生的全部責 任及損失。同時，在此期間乙方作為駕駛員人身安全、患病治療由乙方自負，并承擔 所有費用。四、簽訂本協議時，乙方必須提供駕駛證、車輛行駛證、保險卡等有效證件并處 在有效期后方可作為公司公用。五、私車公用期間，乙方應服從甲方對于車輛統一調度的管理，