1、安全論文申請書 編號：立項單位河南省煤氣集團國龍燃氣有限公司立項名稱風險評估在燃氣管網中應用及推廣立項類型安全管理聯系人張小舸聯系電劃實施及完成時間2017年4月實施，6月份完成項目組成員分 工姓名性別年齡職務及職稱所屬部門項 目負責人張小舸男39安全員安全運行部主 要參 與人 員何振平男43經 理國龍燃氣有限公司孫利峰男39部 長綜合管理部姚軍偉男43隊 員生產技術部主要措施1、樹立任何事故都是可以預防的理念，建立風險評價管理體系，成立風險評價管理機構；2、制定風險評價管理制度；3、以危險、有害因素辨識和風險評價為基礎，與企業勞動紀律、技能培訓等其他方面的管理有機地

2、結合起來，注重科學性、規范性和系統性。項目進度安排2017年3月制定辦法，收集資料；2017年5月試行；2017年6月正式下發執行。單位意見管理創新辦公室意見附件1續表： 安全論文立項申請書一企業安全管理模式國龍燃氣有限公司是煤氣化公司下屬子公司，目前燃氣地下管網隨著使用年限的增長，管線的腐蝕也日益嚴重，腐蝕穿孔現象時有發生，同時第三者破壞造成燃氣泄漏、發生事故也時有發生，用戶漏氣現象經常發生。如何避免、降低此類事故的發生、保護居民用戶和燃氣公司財產不受損失已成為當前安全運行管理的重中之重。我們需要將安全工作系統化、精細化，形成跨部門的風險預控標準。二現狀及存在問題國龍燃氣有限公司目前運行穩定

3、，但也存在以下問題：1、外部環境有待理順，危及管道安全運行的現象經常發生； 2、燃氣公司工作人員安全技能不強，不能及時或沒有發現問題及隱患所在： 3、第三者工程施工單位為了趕進度，抓工期，沒對地下管線查清楚，冒然施工導致破壞；對管道燃氣清楚，不考慮損壞或者所造成的后果；只為單方面利益著想。三創新的理念在煤氣化公司安全生產預控理念的啟發下，安全運行部作為公司安全管理部門，認為開展燃氣安全風險評估對提升企業安全管理水平有直接作用：1、燃氣安全風險評估是貫徹實施相關法規，落實安全生產責任制的重要手段。對于燃氣管網的運行管理，先進單位采用綜合管理體制，保證了在役管道運行的安全可靠。其核心內容就是“跟蹤

4、檢測安全評估計劃性修復”。即依據管道歷史、周邊環境和管道安全的要求等綜合信息，制定適當的檢測方案；然后依據檢測方案，周期性地對管道實施檢測，建立起管道狀況信息數據庫，并據此建立科學的統計模型，評估預測管道的風險系數；最后是按照風險系數值的等級，確定管道運行方案和大修計劃，從而在有效預防各種事故發生的前提下降低運營成本。就管網安全而言，澠池縣目前燃氣管網泄漏發生的頻率多于周邊洛陽、三門峽等其他城市。究其原因，主要是管網建設質量沒有保障，技術人員力量薄弱。放眼未來，前景不容樂觀；隨著管網運行時間的延長，管網長度的迅速增加，各個時期管網施工時遺留下來的質量缺陷正逐漸顯現出來。我們除進一步加大巡查力度

5、外，決定立即開展在役燃氣埋地管網的安全評估研究。為此，公司成立了“地下管網安全評估工作領導小組”，整個項目計劃2015年中投入試運行。1.1、城鎮燃氣的安全管理已納入到危險化學品安全管理條例的范疇。危險化學品的安全管理條例中將原來城鎮燃氣除外條款修訂為第九十七條為法律、行政法規對燃氣的安全管理另有規定的，依照其規定。這是首次將城鎮燃氣的安全管理明確規定。1.2、燃氣行業的特性與現狀的要求。燃氣是易燃、易爆、有毒的氣體，這種特性使燃氣行業成為一個高危行業，其生產、供應、使用過程中的每一個環節都可能發生泄漏。爆炸和中毒事故，加上燃氣的供應涉及千家萬戶，一旦發生重大事故，勢必影響城鎮的正常運行，危及

6、公共安全。甚至影響到社會穩定。隨著燃氣事業的快速發展，存在從業人員安全意識淡薄、安全知識匱乏、缺少專業技術和經營管理經驗，并嚴重制約燃氣行業的健康發展，造成大量的燃氣事故發生。2、通過安全評估，可以達到如下目標：(1)目前的埋地管網管理側重于泄漏發生后的補救，稍有疏忽就會發生惡性事故。通過安全評估，可以實現事故防范從被動搶險到主動預防的轉變，將泄漏隱患消滅在事故發生前，提高科學管理水平。(2)現有巡檢管理模式將人力物力平均分配。通過安全評估可實現按照不同管段的安全級別采取不同力度的管理模式，把有限的人力物力用在實際需要上。(3)通過安全評估，可以均衡地安排在役燃氣管網中嚴重腐蝕管段的年度大修計

7、劃，避免部分年份大批管段要同時大修，對正常生產造成沖擊，部分年份大修力量又閑置，造成人力、物力浪費。(4)對達到設計使用年限的管段，通過安全評估確定管線的實際剩余壽命，采用合理的措施延長使用期，盡量減少不必要的更換。3、 安全評估基本內容按照安全工程學一般原理，燃氣管網安全狀況取決于管道運行的風險系數，即事故發生可能性與事故后果嚴重性這兩部分的量化指標的乘積。對于在役燃氣管道，事故后果嚴重性是相對恒定的。要使管網保持較高的安全級別，只有降低事故發生的可能性。由圖1可知，事故可能性取決于引發因素和控制投入兩方面。前者是客觀存在的，不依我們的意志為轉移，但控制投入是我們能夠掌握的。理論上講，無限加

8、大控制投入，就可以使事故可能性趨近于零，即管網達到絕對的安全。但在實際操作中，無限的投入不僅不可能，也是不必要的。如何用最少的投入使管網運行風險系數控制在可接受范圍內，正是安全評估工作的目的。31 事故可能性的測算311數據的采集與分析針對埋地燃氣管網歷史數據匱乏的實際情況，我們確定以管網現狀調查數據為主，竣工和運行歷史記錄為輔的方針。考慮到影響管網安全的直接和間接參數多達三十余個，全部測取要很長時間和巨大投資，且各參數表達的信息存在大量重復，會使模型維數無謂加大，我們根據城鎮燃氣管道的具體情況，通過聚類分析和主成分分析，進行降維預處理。先對各個可能的影響參數進行聚類，從每類中選出一個特征因素

9、，再通過對特征因素的主成分分析，確保不會遺漏主要因素，從而在保證模型可靠完整的前提下，大大加快了研究進度和降低了數學模型的維數。312腐蝕泄漏事故的測算影響管道腐蝕穿孔導致泄漏的因素包括：管材品質、設計壁厚、非直管數量、地基沉降情況、是否具有陽極、管網的埋地時期、運行年限、首次泄漏年限、土壤腐蝕強度、地下水位、剩余壁厚、防腐層品種、防腐層破損點密度、防腐層老化程度以及管道防腐層的面電阻、管地電位等，通過聚類和主成分分析，最終選定8個主要影響因素。研究過程中，我們在腐蝕預期綜合評估、腐蝕性分級、雨水腐蝕判定、防腐層電阻率測定方面等都取得了進展。313第三方損壞、設計及操作失誤的測算影響第三方損壞

10、導致管網泄漏的因素包括：地面道路交通、地面建筑、周邊建設歷史、人口情況、周邊地下構筑物、第三方地下市政設施、燃氣管道埋深、防腐層品種、管道壁厚、是否有套管等。設計與操作失誤導致的事故預期取決于管道的壓力級制、設計施工單位資質、建設材料選擇、地質勘測資料完整性、設計壓力與操作壓力的差距、載荷的性質及有否動載荷、管線施工程序、操作人員資質及考核、操作規程及執行情況、環境溫度、閥門開閉標志、設備檢查維護情況等因素有關。通過對城鎮燃氣管道的情況分析，我們決定對這幾類事故預期采用故障樹分析法。通過故障樹分析，建立布爾代數模型，求取最小割集(徑集)，得到引起損壞的各種基本事件及其它們的重要度，然后求得事故

11、預期分值。22 事故嚴重度的測算事故嚴重度指管道發生事故時危害后果可能波及的范圍和程度，包括對周邊人口設施及環境的傷害、對社會安定及企業聲譽的影響、給用戶造成的損害、搶修所需的經濟投入等。影響事故嚴重度的因素包括：管道類別、壓力級制、地面建筑性質、管網所在地區的人口密度和疏散能力、車流量、周邊單位的重要度、相鄰管溝電纜溝的情況、相鄰管溝與建筑物的相通情況、搶修影響供氣范圍、搶修條件及對供氣生產的影響。這些因素大多難以準確量化，且隨時間推移而發生變化，需定期評估。我們通過對實地采集或調查的數據和資料進行分析，將影響后果嚴重度的各因素作為模糊評價因素，建立因素集和相應的備擇集，通過模糊關系矩陣和評

12、價因素的權重集，求得模糊綜合評價結果向量，設定模糊隸屬度函數，得到事故后果嚴重度的模糊等級分值。33 風險系數的確定將測算出的各類事故預期、事故的社會和經濟后果嚴重度等項目的分值，分別代人下式中，即可計算出各管段的風險系數P。P=各單項預期分值×事故嚴重度分值34 周期性的檢驗與動態修正自2014年開始對管網進行周期性跟蹤檢驗，收集管道質量抽樣數據，一方面對建立的風險系數計算模型進行驗證與動態自適應修正，另一方面分別建立防腐層的面電阻、管地電位的質量控制模型及控制圖，使管道主要質量指標處于過程控制中，及時反饋可能出現的異常信息。35 對安全生產的指導根據評估出的風險系數，確定出各管段

13、的安全等級M。針對不同安全等級制定了相應的管理制度和大修計劃。對安全等級為優的管段適當降低關注，對安全等級為劣的管段開始加大管理力度并及時安排大修。表1風險系數P1561215162125安全等級M可接受中等重大風險巨大風險巡查頻度2次/月1次/周2次/周1次/2天4 安全評估系統的特點我們的評估方案，具備較強的可操作性，符合管道安全管理的發展方向。評估結果直接用于指導日常運行管理；若用于指導管道大修安排，則將管道維修從目前的“損壞維修”提高到了“基于風險的維修”，其先進性表現在如下方面：(1)針對燃氣埋地管道歷史數據匱乏的實際情況，以管網現狀調查數據為主，建立數學模型，得出與實際工況更吻合的

14、評估結果。(2)國內現有評估數據的采集主要采用管內爬行器，在燃氣管網中根本無法使用，須根據實際情況調整數據采集的內容和處理方法。(3)評估結果不僅可用于計劃性大修的安排，而且還提升到風險管理的高度用于指導日常安全生產管理。(4)評估結果具備動態調整的能力；通過軟件接口，動態顯示于燃氣管網生產調度系統，使每段管的風險等級清晰可見。城市燃氣管道安全評估尚屬起步階段，沒有成熟的經驗和做法。澠池縣燃氣管網的情況在周邊地區具有相當的代表性，以此為基礎研發的城市燃氣管網安全狀況評估系統，不僅使我公司的燃氣管網安全管理工作能上一個新臺階，還能夠給公司提供一個提高管網管理水平的新平臺。 基于以上安全管理特點，

15、特申請城市燃氣安全管理體系研究與構建管理創新。申報表申報單位河南省煤氣集團國龍燃氣有限公司項目參加人 員何振平、孫利峰、張小舸、姚軍偉項 目名 稱風險評估在燃氣管網中應用及推廣項 目分 類1按知識產權屬性分類：自主創新；引進、消化、改進、吸收創新 2按管理創新影響程度和效果分類：重大創新；重要創新；一般創新； 3按管理創新參與人員分類：個人創新；集體創新4已發表的管理創新類論文項目負責人自評國龍燃氣公司按照燃氣行業的特點結合澠池縣的實際情況，從建章立制、嚴抓培訓做起，打好企業安全生產基礎。明確職責，落實基層安全生產責任。強化培訓，增強安全風險評價意識。依靠科技，提高企業本質安全水平。健全體系，

16、促進安全生產持續改進。把安全風險評估體系與河南能化企業文化建設相結合起來，抓隊伍建設，促進安全生產工作更好開展，向安全要和諧、向安全要效益、向安全要發展。開展安全性評價工作，提高企業安全管理水平，構建了符合澠池縣燃氣安全管理的風險評估并落實相關實用的規章制度和操作規程。所 在單 位自 評該創新項目的實施，符合澠池縣燃氣安全管理的實際情況，減少安全事故的發生，提高了居民的安全意識 ，為我公司經營澠池縣燃氣市場提供了有力的安全保障并為公司贏得了良好地口碑。 （蓋 章）年 月 日管理創新評審意見 （簽 字） 年 月 日 成果登記登記號登記日 期管 理 創 新 成 果 研 究 報 告 書 成果名稱：風

17、險評估在燃氣管網中應用及推廣完成單位：河南省煤氣集團國龍燃氣有限公司完成人員：何振平 孫利峰 張小舸 姚軍偉 編制人員： 張小舸 完成日期： 2017年4月5日 上報日期： 2017年4月12日 煤氣化公司管理創新委員會二一七年制管 理 創 新 成 果 研 究 報 告 書一、概況 河南省煤氣集團國龍燃氣有限公司負責澠池縣2公里高壓燃氣管線，20公里中壓燃氣管線，10公里低壓燃氣管線的安全運行與維護搶修工作，負責1036戶居民和商業用戶的安全用氣指導工作及維修工作。由于燃氣管網施工質量差，沒有按照國家及燃氣行業的相關規范進行施工，存在大量安全隱患，漏氣事故經常發生，2014年平均每月就有兩起漏氣

18、事故的發生。二、可行性研究 2017年國龍燃氣公司把安全管理工作從“事后搶修”轉向“事前預防”，這就使國龍燃氣公司必須更新安全理念，從全面啟動企業安全風險評估工作，全面梳理整合搭建企業安全風險評估體系，遵循“PDCA”循環運行和管理調控運行以及崗位操作運行。三、項目研究的主要內容本項目研究的主要內容為按照燃氣的行業規則結合澠池縣的實際情況，構建安全標準管理體系，減少燃氣安全事故的發生，提高居民的安全用氣意識。三度設備nshebei低壓變壓器一直是四、實際應用效果 該創新項目自2017年4月份實施以來，全員參加安全風險評估工作，讓職工理解安全風險評估的意義，認識到無論事故的誘因是人還是物，都可歸

19、結到工作質量上來，“三違”等都涉及工作的質量問題。在活動中提高職工的安全意識和技能，讓安全風險評估融入到企業文化的氛圍中去，通過活動，幫助職工把執行標準轉化為安全生產的良好習慣。五、取得的經濟及社會效益通過該創新的實施，無安全燃氣事故的發生，公司取得最大的安全效益，為公司經營澠池縣燃氣市場提供了強大的安全保障，為公司贏得良好的社會效益同時樹立了良好的企業形象。六、推廣應用的前景和意義要特別注重聯系企業安全生產管理的實際情況，將安全風險評估工作與公司生產經營中積累起來的安全生產管理緊密聯系起來，使全員充分認識到實施安全風險評估的重要性，認真把握安全風險評估的內涵，根據自身具體情況，有效實施，把握

20、實施的針對性，取得實施的實效性，強化企業主體責任的落實，真正建立起為企業健康發展保駕護航的安全生產管理長效機制。附：1、國龍燃氣有限公司城市燃氣安全風險評估體系研究與構建內容2、風險評價管理制度河南省煤氣集團國龍燃氣有限公司城市燃氣安全管理體系研究與構建主要內容為促進燃氣施工、生產經營活動和行為的規范化和標準化，加強燃氣安全管理的基礎工作，建立我公司安全系統工程，要通過各部門配合開展安全風險評估工作，主要工作內容如下：1、“按標準的要求去做”。 一是領導重視。公司領導高度重視企業安全風險評估工作，把它作為加強企業安全生產管理的一項基礎性長期工作來抓，這是確保企業安全風險評估工作抓出成效的先決條

21、件。二是分工專人抓。成立了安全風險評估工作領導小組，主管領導為組長，以安運部、綜合部和相關部門的同志為成員，全力以赴抓好安全風險評估工作的落實。三是對照標準建。安全風險評估工作沒有其它更簡單快捷的辦法，只有吃透現場、對照風險評價管理制度，逐條抓好落實，確保了按期完成創建工作目標。2、“所做的事情都有記錄”。燃氣企業安全生產管理工作是一項涉及內容比較廣泛的工作，在實際工作中也存在這樣的現象，即做了許多工作，最后卻沒有形成書面材料。實施安全風險評估工作以來，該公司按照標準化的內容，再對照標準逐項梳理，如建立各類安全管理臺賬，特別是加強對安全投入的財務管理，對重大危險源進行建檔監控，加強安全檢查和隱

22、患整改等。通過整理，形成了一套完整的燃氣企業安全管理材料，有利于在今后的工作中指導企業安全生產工作。3、“把標準轉化為習慣”。為將安全風險評估要求落實到班組、落實到個人，做好各級各類人員的安全管理，更注重以人為本，通過全員參加標準化活動，讓職工理解安全風險評估的意義，認識到無論事故的誘因是人還是物，都可歸結到工作質量上來，“三違”等都涉及工作的質量問題。在活動中提高職工的安全意識和技能，讓安全風險評估活動融入到企業文化的氛圍中去，通過活動，幫助職工把標準轉化為安全生產的良好習慣。4、“持續改進作為重點”。 一是建章立制，打好企業安全生產基礎。只有開展好安全風險評估工作，才能保障企業實現安全生產

23、的目標。二是明確職責，落實基層安全生產責任。安全風險評估活動的主體是企業、是基層和員工。因此，落實責任至關重要。規范操作者的作業行為，明確了應該怎么做，怎么做會更好，克服了人的習慣性違章，減少事故的發生概率，實現了人、機、環的和諧統一，保證了安全生產。三是強化培訓，增強安全生產標準意識。通過培訓教育，使員工掌握標準、執行標準、依標準作業，充分調動和發揮企業每個員工的積極性及創造性，使安全風險評估工作成為企業安全生產的基礎保障。四是依靠科技，提高企業本質安全水平。提高企業生產、儲存、運輸等設備、設施、條件的科技含量和保安能力，是降低企業安全風險，提升本質安全水平的根本措施。五是健全體系，促進安全

24、生產持續改進。把安全風險評估建設與企業文化建設相結合起來，抓隊伍建設，促進安全生產工作更好開展，向安全要和諧、向安全要穩定、向安全要效益、向安全要發展，開展職業安全健康管理體系、崗位安全標準作業法和安全性評價工作，提高企業安全質量標準化水平。總之，安全風險評估創建的過程是企業安全生產管理持續改進的過程，我們在創建標準化工作中，加強安全管理，持續改進，提升企業的安全生產水平。在實施安全風險評估工作中，各部門間相互交流是很必要和很重要的。例如，在實施風險評估工作以前，事故應急演練主要是小規模、小目標進行的，缺乏組織各部門聯動的大預案演練的感性認識和經驗，正是在風險評估工作中，通過向兄弟單位的學習借

25、鑒，這項工作從無到有逐步完善了起來。風險評估工作必須結合各企業的實際情況來開展，不能生搬硬套，但必要的交流是不可缺少的，通過相互的學習借鑒，取長補短，可以達到少走彎路，共同提高的目的。風險評價管理制度1.目的1.1實行風險管理的目的就是要以最經濟、科學合理的方式消除生產運行過程中的風險所導致的各種災害及事故后果。通過對活動過程中的危害進行辨識、風險評價、風險控制，從而針對本公司存在的風險做出客觀而科學的決策，預防事故的發生，實現安全技術，安全管理標準化和科學化。2.適用范圍2.1 本制度適用于作業活動、管道運行、設備設施的風險評價與控制，適用于生產運行活動的正常和非正常情況，包括本公司范圍內各

26、個階段的風險管理、風險評價、風險控制以及風險信息的更新。3.職責3.1主管經理直接負責分管工作風險管理和風險評價的領導工作，組織制定風險評價程序和指導書，明確風險管理的目的和范圍。3.2 安全運行部協助風險管理和評價工作，成立風險管理組織，進行風險評價，確定風險等級，主持年終風險評審工作。3.3 安全運行部必須對項目的風險管理人員進行教育和培訓，并組織風險管理人員進行定期的風險巡查，主持處理施工過程中出現的安全風險問題。3.4 安運部是風險管理的歸口管理部門，負責對項目重大風險分析記錄的審查與控制，定期進行風險信息更新。3.5 各部門各級管理人員應積極參與配合風險管理和風險評價工作，提供相關資

27、料。3.6.風險管理和評價機構組 長：何振平成 員： 副經理、各部門負責人、張小舸、聞 權、張旭東、梁海軍 4.內 容 4.1 使用推薦的風險評價方法，公司/部門/班組開展風險評價工作，按照以下方法開展風險等級劃分； 風險（R）=可能性（L）×后果嚴重性（S）1） 危害發生的可能性L判定準則：2）表1：危害發生可能性L判定等 級標 準5在現場沒有采取防范、監測、保護、控制措施，或危害的發生不能被發現（沒有監測系統），或在正常情況下經常發生此類事故或事件。4危害的發生不容易被發現，現場沒有檢測系統，也未發生過任何監測，或在現場有控制措施，但未有效執行或控制措施不當，或危害常發生或在預期

28、情況下發生。3沒有保護措施（如沒有保護裝置、沒有個人防護用品等），或未嚴格按操作程序執行，或危害的發生容易被發現（現場有監測系統），或曾經作過監測，或過去曾經發生類似事故或事件，或在異常情況下類似事故或事件。2危害一旦發生能及時發現，并定期進行監測，或現場有防范控制措施，并能有效執行，或過去偶爾發生事故或事件。1有充分、有效的防范、控制、監測、保護措施，或員工安全衛生意識相當高，嚴格執行操作規程。極不可能發生事故或事件。2）危害后果嚴重性S判定準則：表2：危害后果嚴重性S判定等 級法律、法規及其他要求人員財產損失/萬元停工公司形象5違反法律、法規和標準死亡>50部分裝置（>2套）或

29、設備停工重大國際國內影響4潛在違反法規和標準喪失勞動能力>102套裝置停工、或設備停工行業內、省內影響3不符合上級公司或行業的安全方針、制度、規定等截肢、骨折、聽力喪失、慢性病>21套裝置停工或設備地區影響2不符合公司的安全操作程序、規定輕微受傷、間歇不舒服<2受影響不大，幾乎不停工公司及周邊范圍1完全符合無傷亡無損失沒有停工形象沒有受損3）風險等級R判定準則及控制措施：表3： 風險等級判定準則及控制措施R風險度等級應采取的行動/控制措施實施期限2125巨大風險在采取措施降低危害前，不能繼續作業，對改進措施進行評估立刻1516重大風險采取緊急措施降低風險，建立運行控制程序，定

30、期檢查、測量及評估立即或近期整改612中等可考慮建立目標、建立操作規程，加強培訓及溝通2年內治理15可接受可考慮建立操作規程、作業指導書但需定期檢查或無需采用控制措施，但需保存記錄有條件、有經費時治理注：R=L×S危險性或風險度（危險性分值）L發生事故的可能性大小（發生事故的頻率）S一旦發生事故會造成的損失后果。4.2 危害辨識、風險評價和風險控制策劃的步驟。 1、要詳細劃分作業活動及設備運行現狀；編制作業活動表，其內容包括作業區域、設備、人員和流程，并收集有關信息。編制設備運行現狀表，對存在問題進行分析。2、辨識與各項作業活動及設備運行有關的主要危害。 3、在假定現有的或計劃的控制

31、措施有效的情況下，對與各項危害有關的風險的程度做出主觀評價，并給出風險的分級。4、制定并保存辨識工作場所存在的各種物理及化學危害因素和運行過程的危險、生產使用的設備及技術的安全信息資料。5、進行工作場所危險評價，包括事故隱患的辨識，災難性事故引發因素的辨識，估計事故影響范圍，對職工安全和健康的影響。6、根據評價結果確定風險級，并編制計劃以控制評價中發現的，需要重視的任何風險，尤其是不可承受的風險。7、建立一套管理體制或控制措施落實工作場所危險評價結果，包括事故預防、減緩以及應急措施和救援預案。8、針對已修正的控制措施，重新評價風險，并檢查風險是否不可承受。9、修訂完善并向職工下發、培訓、實施安全技術操作規程（程序）包括每個操作階段的程序、操作極限值、安全措施；10、利用事故分析會，每周安全活動日認真分析導致或已導致生產現場事故和未遂事故的每一事件（包括嚇一跳事件），并對發現的問題制定改進措施，確保事件的危險程度和控制措施被每個職工充分理解。危險源識別的準備、工作活動分類危險源識別風險評價 確定危險源風險級別 反 饋 制定風險控制措施計劃 反評審措施計劃的可行性 饋風險控制措施計劃實施階段圖4.2.1 風險管理基本流程4.3 危險評價結合公司特點，本著風險評價的實用性和易操作性原則，有以下幾種危險評價方法可供選擇：1、 LEC評價法: D=LEC D危險