1、 詹 天 佑詹 天 佑人教版義務教育課程標準實驗教科書個人簡介預習檢查課文學習拓展練習 出生于出生于1861年年3月月17日，于日，于1919年年4月月24日逝世，享年日逝世，享年58歲。歲。漢族，字眷誠，號達朝漢族，字眷誠，號達朝 。祖籍。祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府徽州婺源，生于廣東省廣州府南海縣。南海縣。 12歲留學美國，歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系，年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家鐵路工程專家 ，被譽為中國首，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有了京張鐵路等工程，

2、有“中國中國鐵路之父鐵路之父”、“中國近代工程中國近代工程之父之父”之稱。之稱。 詹天佑詹天佑本文記敘了詹天佑在主持修筑本文記敘了詹天佑在主持修筑（ ）的過程中，不）的過程中，不怕帝國主義者（怕帝國主義者（ ），），克服工程中的千難萬險，提前完克服工程中的千難萬險，提前完成修筑任務的事跡，表現了詹天成修筑任務的事跡，表現了詹天佑是一位（）的（）工佑是一位（）的（）工程師。程師。京張鐵路京張鐵路要挾嘲笑要挾嘲笑杰出杰出愛國愛國預習檢查預習檢查 一邊讀一邊感悟：詹天佑在修筑京張鐵路一邊讀一邊感悟：詹天佑在修筑京張鐵路中的哪些言行感動了今天的我們？中的哪些言行感動了今天的我們？學習建議 抓事例體會，

3、抓句段朗讀，感悟。抓事例體會，抓句段朗讀，感悟。 邊讀邊找到一些細節劃下來，在自己特別有邊讀邊找到一些細節劃下來，在自己特別有感觸的詞語下面圈圈劃劃。感觸的詞語下面圈圈劃劃。 學習方法學習任務 詹天佑是在什么樣的情詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵況下接受主持修筑京張鐵路的任務的？路的任務的？請大家邊讀邊用波浪線畫出最能觸動你心靈的請大家邊讀邊用波浪線畫出最能觸動你心靈的詞句！詞句！ 朗讀課文2、3自然段，思考：一、課文主要記敘一件什么事？一、課文主要記敘一件什么事？詹天佑主持修筑京張鐵路的事詹天佑主持修筑京張鐵路的事二、帝國主義國家是怎么阻撓和要挾？二、帝國主義國家是怎么阻撓和要挾？

4、當時，清政府剛提出修筑的計劃，當時，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。想進一步控制我國的北部。阻撓阻撓剛剛就就他們提出一個條件，清政府如果用本他們提出一個條件，清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問，他們以為這樣一要挾，鐵路就過問，他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。沒法子動工，最后還得求助于他們。要挾要挾帝國主義者卻認為這是個笑話。有帝國主義者卻認為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地說：一家外國報紙輕

5、蔑地說：“能在南能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。有出世呢?！背靶Τ靶υ瓉恚瑥哪峡谝员边^居庸關到八達嶺，原來，從南口以北過居庸關到八達嶺， 一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認為，這樣艱巨的工程，外國的工程認為，這樣艱巨的工程，外國的工程師都不敢輕易嘗試，至于中國人，是師都不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何完成不了的。無論如何完成不了的。高山深澗高山深澗 懸崖峭壁懸崖峭壁從這五個詞可看出詹天佑接受修筑京張鐵路任務從這五個詞可看出詹天佑接受修筑京張鐵路任務的壓力。也是帝國主義國家想利用我國政府腐敗，的壓力。也是帝國主義國家

6、想利用我國政府腐敗，經濟落后、技術薄弱的弱點，強迫答應由他們修經濟落后、技術薄弱的弱點，強迫答應由他們修筑鐵路。并認為詹天佑是不可能完成任務的，話筑鐵路。并認為詹天佑是不可能完成任務的，話里還隱含著路線地理環境惡劣，修筑艱難，更反里還隱含著路線地理環境惡劣，修筑艱難，更反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質。襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質。用用“讀著課文2、3自然段，我的心久久難以平靜，“當讀到這個句子時，我感到非常，因為”的句式回答。的句式回答。品讀感悟品讀感悟 修路過程中詹天佑遇到了哪些困難？用小標題形式列出來。瀏覽課文4-6自段，思考：主持修筑主持修筑提前竣工提前竣工勘測線路勘測線路開鑿隧

7、道開鑿隧道設計線路設計線路人字形人字形八達嶺八達嶺-中部鑿進中部鑿進有力回擊有力回擊 贊嘆不已贊嘆不已接受任務接受任務阻撓阻撓要挾要挾嘲笑嘲笑高山深澗高山深澗 懸崖峭壁懸崖峭壁居庸關居庸關-兩端同時鑿進兩端同時鑿進學習課文結構學習課文結構詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。接受了任務，馬上開始勘測線路。困難困難嘲笑嘲笑文中找出詹天佑接受任務的句子文中找出詹天佑接受任務的句子自由讀課文第四節勘測線路部分自由讀課文第四節勘測線路部分： 用畫出詹天佑是怎么說的？ 用畫出詹天佑是怎么做的？ 用=畫出詹天佑是怎么想的？說做想 詹天佑經常勉勵工作人

8、員說：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要我們的工作首先要精密精密，不能，不能有一點兒馬虎。有一點兒馬虎。大概大概、差差不多不多，這類說法不應該出自工，這類說法不應該出自工程人員之口。程人員之口。” 他親自他親自帶著帶著學生和工人，學生和工人，扛著扛著標桿，標桿，背著背著經緯儀，經緯儀，在峭壁上在峭壁上定點、定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，測繪。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。一不小心還有墜入深谷的危險。不管不管條件怎樣惡劣，詹天佑條件怎樣惡劣，詹天佑始終始終堅持在野堅持在野外工作。外工作。白天白天，他翻山越嶺，勘測線，他翻山越嶺，勘測線路；路；晚上晚上

9、，他就在油燈下繪圖，計算。，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。教當地的農民。 遇到困難，他總是想：這是遇到困難，他總是想：這是中中國人自己國人自己修筑的第一條鐵路，修筑的第一條鐵路，一定一定要把它修好；否則，要把它修好；否則，不但不但惹外國人惹外國人譏笑，譏笑，還會還會使中國的工程師失掉信使中國的工程師失掉信心。心。詹天佑詹天佑 同桌討論學習第五自然段，請用箭頭試著為它們分別開鑿隧道。圖圖1 1是什么山？此山有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？是什么山？此山有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？圖圖2 2是什么山？此隧道

10、有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？是什么山？此隧道有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？ 此山山勢高，巖層厚。此山山勢高，巖層厚。居庸關。居庸關。八達嶺。八達嶺。圖1圖2詹天佑采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。詹天佑采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。此隧道長一千一百多米，有居庸關的三倍長。此隧道長一千一百多米，有居庸關的三倍長。詹天佑決定先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施詹天佑決定先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工的辦法。工的辦法。說一說：說一說： 用用“因為因為所以所以”的句式說說的句式說說為什么要這樣開鑿隧道。為什么要這樣開鑿隧道。 居庸關居庸

11、關八達嶺八達嶺中部鑿井法中部鑿井法兩端同時向中間鑿進法兩端同時向中間鑿進法 因為居庸關山勢高，巖層厚，所以采用因為居庸關山勢高，巖層厚，所以采用兩端同時向中間鑿進的辦法。兩端同時向中間鑿進的辦法。 因為八達嶺隧道長一千多米，有居庸關隧因為八達嶺隧道長一千多米，有居庸關隧道的三倍長，所以采用中部鑿井法。道的三倍長，所以采用中部鑿井法。 火車是怎樣過青龍橋的？遇到了什火車是怎樣過青龍橋的？遇到了什么困難？是如何克服的？么困難？是如何克服的？ 鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？詹天火車怎么才能爬上這樣的坡度呢？詹天佑順著山勢，設計一種佑順著

12、山勢，設計一種“人人”字形線路。字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了橋，列車向東北前進，過了“人人”字形字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。得多了。 鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？火車怎么才能爬上這樣的坡度呢？“人”字形線

13、路火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。 這是一句設問句這是一句設問句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問題，接著用詹天佑設計了一種“人”字形線路來回答。詹天佑順著山勢，創造性地設計了一條“人”字形線路，采用兩個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對鐵路建設作出的杰出貢獻，也是他卓越的創造才卓越的創造才能能的體現。南口南口西北西北青龍橋青龍橋南口南口西北西北青龍橋青龍橋 北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。個在前面拉，一個在后面推。南南北北西西東東 過青龍橋，列車向東北前進，過了過青

14、龍橋，列車向東北前進，過了“人人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車推，使列車折向西北前頭拉，原先拉的火車推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。進，這樣一來，火車上山就容易得多了。南南北北西西東東京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個國主義者一個有力的回擊有力的回擊。聯系上下文討論：聯系上下文討論： 為什么說京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視為什么說京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊？中

15、國的帝國主義者一個有力的回擊？ 詹天佑是我國杰詹天佑是我國杰出的愛國工程師。出的愛國工程師。 詹天佑是我國詹天佑是我國杰杰出出的的愛國愛國工程師。工程師。 今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。下的偉大工程，都贊嘆不已。 今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都下的偉大工程，都贊嘆不已贊嘆不已。你能給這條鐵路起一個有特殊意義的名字嗎？你能給這條鐵路起一個有特殊意義的名字嗎？ 京張路京張路 天佑路天佑路 爭氣路爭氣路 愛國路愛國路 中國路中國路 為國爭光的愛國思想為國爭光的愛國思想嚴肅認真的工作態度嚴肅認真的工作態度身先士卒的工作作風身先士卒的工作作風勇于創新的智慧才干勇于創新的智慧才干你認為詹天佑是個怎么的人？你認為詹天佑是個怎么的人？ 當我們坐當我們坐火車去八達嶺，火車去