1、重慶電力高等專科學校畢業設計說明書設計題目:600MW亞臨界機組熱力系統運行分析 學 生: 專 業: 電廠熱能動力裝置班 級: 指導教師: 2013年 3 月重慶電力高等專科學校畢業設計任務書畢業設計題目： 600MW亞臨界機組熱力系統運行分析 畢業設計班級： 熱動1011/2 下達任務時間： 2013年3月25日 完成任務時間： 2013年5月27日 設計指導教師： 動力工程系畢業設計指導第一組 組長：(簽字)2013年3月 一設計任務1從系統經濟性、安全性及運行角度分析600MW亞臨界機組各系統設置的合理，并編寫分析論證說明書和繪制全面性熱力系統圖；2按各專題的要求完成專題設計任務；二原始

2、資料1600MW亞臨界機組全面性熱力系統圖及有關運行圖；2600MW亞臨界機組初步設計說明書；3教材：電廠鍋爐、汽輪機設備及運行、熱力發電廠、單元機組運行、泵與風機、熱工基礎等；4火力發電廠設計技術規程（SDJ1-84）；其它有關資料； 三設計成品1分析論證說明書（各局部熱力系統小圖）；2全面性熱力系統圖（A0）；4相應專題設計報告；四基本要求(技術要求)1 熟練掌握所學專業知識，培養查閱資料、自學新知識的能力；2掌握分析論證說明書的編寫方法；3培養工程識圖、繪圖能力；4熟悉課題的選擇、調研與設計方法；5培養所學各專業知識的綜合應用的能力；6詳細分析并掌握600MW亞臨界機組各局部系統的組成、

3、運行等特點；7掌握機組的啟動步驟及各種情況分析。附注：設計說明書編寫與系統圖繪制基本要求及建議1內容完整，符合任務書的要求。2分析條理清楚，用語規范（工程用語），編號正確連貫（如第一章第二節內的第一點可用編號 1.2.1等）。3書寫整齊，規范，文字通順，字跡工整。4裝訂順序： 封面前言目錄任務書各部分分析說明（包括各局部系統圖）致謝（總結）封底。5系統圖：清潔美觀，線條規范（粗線與細線、實線與虛線能區分），設備代號正確，大小適當，連接完整（管路進出口處應標明介質來源和去向）； 注意標明設備名稱、介質流向和圖名。各局部圖（小圖）用設計紙，全廠熱力系統圖（大圖）用A0圖紙。前言本書是有關某600m

4、w機組的熱力系統運行分析，包括鍋爐汽輪機的型號，技術規范及結構特點，包括鍋爐汽水系統，主蒸汽系統、再熱系統，主凝結水系統，除氧系統，主給水系統回熱抽汽系統、疏水系統，抽真空系統循環冷卻水系統，排污利用系統，輔助及補水系統等，主要是介紹其功能特點，位置布置，運行方式以及運行中應注意的問題。資料來自畢業設計和網絡圖繪制附錄及鍋爐設備及運行發電廠運行汽輪機等教科書。本畢業設計由，內容不盡完美、詳細，若有不足之處，望各位多多包涵。第一章 熱機概況一、鍋爐汽輪機型號、技術規范。1、汽輪機銘牌工況和熱耗驗收工況下，機組輸出功率為600mw。鍋爐容量：鍋爐最大連續出力為汽輪機閥門全開工況下的進氣量。發電機的

5、額定容量與汽輪機熱耗驗收工況下的出力相匹配；發電機的最大連續輸出容量與汽輪機最大連續出力工況下的出力相匹配。發電機最大出力能滿足汽輪機VWO工況。項目銘牌工況（TRL）熱耗驗收工況（THR）最大連續工況（TMCR）閥門全開工況（VWO）主蒸汽參數額定值額定值額定值額定值再熱蒸汽參數額定值額定值額定值額定值平均背壓11.8Pa額定值額定值額定值補水率3%000給水溫度額定值額定值額定值額定值回熱系統正常投入正常投入正常投入正常投入給水參數汽泵、額定參數汽泵、額定參數汽泵、額定參數汽泵、額定參數發電機效率98.8%98.8%98.8%98.8%功率因素0.9（滯后）0.9（滯后）0.9（滯后）0.

6、9（滯后）機組輸出功率600MW600MW汽機廠提供汽機廠提供近汽量銘牌進汽量額定值進汽量銘牌進汽量VWO進汽量2、鍋爐為巴威公司生產的600mw鍋爐，型式為亞臨界、自然循環汽包爐。單爐膛，墻式燃燒，燃用貧煤，一次中間再熱、平衡通風、固態排渣、露天布置、全鋼架懸吊結構。過熱蒸汽再熱蒸汽最大連續蒸發量2019t/h蒸汽流量1710.856t/h出口蒸汽壓力17.5MPa(a)進/出口蒸汽壓力4.069/3.869MPa(a)溫度541進/出口蒸汽溫度334/541給水281鍋爐保證熱效率（ECR工況）92.0%(按低位發熱量，空預器進風20)空預器出口煙氣修正前溫度128（B-MCR工況）空預器

7、出口煙氣修正后溫度120（B-MCR工況）3汽輪機為東方汽輪機廠生產的N600-16.7/538/538型、亞臨界、中間一次再熱、三缸四排汽凝氣式汽輪機。參數如下：額定容量667MVA額定功率因數0.9（滯后）額定氫壓4014bar(g)額定功率600MW額定頻率50Hz效率9808%額定電壓23KV額定轉速3000r/m冷卻方式水、氫、氫二、燃用煤的成分和特性：序號名稱符號單位設計煤種校核煤種1燃料品種貧煤1貧煤22收到基水份Mar%8.0010.003工業分析空氣干燥基水份Mad%1.321.68收到基灰份Aar%23.7028.01干燥無灰基揮發份Vdaf%19.5615.04收到基低位

8、發熱量Qnet.arkj/kg23417211884元素分析收到基碳Car%61.6456.04收到基氫Har%20972.65收到基氧Oar%1.991.65收到基氮Naf%0.990.90收到基硫Saf%0.710.755灰熔融性變形溫度DT12801190軟化溫度ST14001290半球溫度HT14301320流動溫度FT145013606哈氏可磨系數HGI90907磨損指數AIMg/kg25253、主要結構及發電廠效率： 在汽輪機中級是最基本的工作單元，在結構上它是在噴管和其后的動葉柵所組成，蒸汽的熱能轉變成機械能的過程就是在級中進行的，動葉按一定的距離和一定的角度安裝在葉輪上形成動葉

9、柵，并構成許多相同的蒸汽通道。動葉柵裝在上，與葉輪以及輔助轉軸組成汽輪機的轉動部分成為轉子。靜葉按一定的距離和一定的角度排列形成靜葉柵，靜葉柵固定不動，構成的蒸汽通道成為噴管，具有一定的壓力和溫度的蒸汽先在噴管中膨脹，蒸汽在噴管中降壓膨脹，速度增加使其熱能轉換為動能，從噴管中出來的高速氣流速度改變，對動葉產生作用力，推動轉子轉動，完成動能到機械能改變，對動葉產生作用力，推動轉子轉動，完成動能到機械能的轉換。汽機熱耗值：7863kjkW.h(1878kcal/kw.h)汽輪機絕對內效率：45.78%鍋爐效率：92.0%管道效率：98%發電廠熱效率：40.08%發電廠熱耗值：8821.6kj/kw

10、.h發電廠發電標準煤耗：301g/kw.h4、機組安全保護： 鍋爐安全保護：鍋爐設有汽包水位，過熱器、再熱器及汽包壓力，爐膛負壓、滅火、點水油系統等保護 汽機安全保護：汽輪機設有軸向位移過大，超速，真空過低，潤滑油壓過低，軸承振動過大，汽輪機進水等。 除氧器安全保護：除氧器設有水位、壓力等保護。第二章熱力系統分析一、鍋爐汽水系統：范圍： 主給水管-給水操作臺-省煤器-汽包-下降管-下聯箱-水冷壁-上聯箱-汽包-過熱器-鍋爐主氣門出口1、給水操作臺作用，向鍋爐提供符合規格的水。組成：主給水電動門，旁路電動門，壓力取樣，溫度取樣，逆止門，流量孔板，疏水管及疏水電動門2、省煤器位于鍋爐尾部煙道內，作

11、用是吸收鍋爐低溫煙氣的熱量、降低鍋爐的排煙溫度提高鍋爐的效率，同時由于給水進入蒸發受熱面之前經過省煤器加熱，減少了在蒸發受熱面內的吸熱量。3、省煤器再循環管：省煤器在鍋爐啟動時，常常不是連續進水的，但如當省煤器內水不流動，就可能使管壁溫度超溫，而使小損壞，因此可以在省煤器與除氧器之間裝一根帶閥門的再循環管來保護省煤器。 4、蒸發設備的組成：汽包、下降管、聯箱、水冷壁、導氣管（1）汽包作用: a連續蒸發設備，構成循環回路b組織汽水流動c安裝凈化裝置，保證蒸汽品質d安裝監控裝置e儲存一定的汽水，適應符合突變。（2）下降管作用：將鍋爐中的水輸送到下聯箱供給水冷壁（3）聯箱：a匯集、混合、分配汽水b聯

12、接不同管束或管徑的設備（4）水冷壁：a吸收火焰和煙氣的熱量，保護爐墻，產生蒸汽，冷卻焰氣，防止結渣。5、汽包附件（1）連續排污：運行中連續排除部分鍋爐水，以保證鹽類平衡位置在鍋爐含鹽濃度最高處，一般在內置式旋流器出水口附近（2）定期排污：運行中定期排除加藥后生成的水渣，防止水渣污染鍋爐水造成汽包位于蒸發設備下部（3）事故放水，當鍋爐嚴重滿水時應立即停鍋爐，開所需疏水門，待水位符合要求后重新點火。（4）安全門：當汽包超壓時安全門動作放氣，確保運行安全（5）水位計：汽包水位是否正常，直接關系到機組的安全運行，所以在汽包上裝設多重測量水位的儀表以便監視水位，控制水位在正常范圍內，并且水位越限報警。（

13、6）空氣管：管道投入運行前，應開啟空氣們，把管內空氣全部排除，防止空氣積存在管內，腐蝕管壁金屬和引起空穴震動。 6、汽包水位： （1）控制要求：水位標準線一般在汽包中心線下100-300mm處，水位波動在正常水位下50mm以內稱正常水位，在鍋爐運行中，維持水位在正常波動范圍內，水位達到報警水位時應采取緊急措施，恢復正常水位，汽包水位達到保護動作水位時保護裝置動作，鍋爐保護自動降低負荷直至機組停止運行。（2）當汽包水位過高時，七寶美蒸汽空間高度減小，汽水分離效果下降，蒸汽帶水嚴重，蒸汽品質下降，水位嚴重過高時蒸汽大量帶水，過熱器溫急劇下降，蒸汽管道，汽輪機溫度劇變，產生很大的熱應力，還可能發生水

14、沖擊，打壞葉片等嚴重事故，水位很低，引起下降管進口帶汽和氣化，使水循環惡化。7、安全門規定：鍋爐安全門的起座壓力除制造廠有特殊規定外一般在按以下原則進行調整和校正，汽包和過熱器出口的控制安全門起座壓力為工作壓力的1.04倍，工作安全門起座壓力為工作壓力對的1.08倍，再熱器出口的安全門起座壓力為工作壓力的1.1倍，安全門的回變壓差一般為起座壓力的4%-7%，但最大不超過起座壓力的100k。8、過熱器（1）作用：加熱從鍋筒引出的飽和蒸汽，使之符合要求。（2）目的:提高循環效率，減小熱耗率，增大蒸汽的做功能力，減小汽耗率，提高排氣干度，減小管道凝結損失。（3）類型：高溫采用對流型，低溫采用輻射（4

15、）級數：兩級噴水減溫9、調溫設備 （1）要求:具有更大的運行機動性保持額定氣溫的負荷范圍還應擴大，對于燃煤粉的自然循環爐，保持過熱氣溫的負荷范圍為60%-100%額定負荷，因此對氣溫調節的要求越來越高，必須設置可靠地氣溫調節裝置，以維持氣溫的穩定。（2）控制氣溫的意義：a保證機爐設備的安全b保證循環熱效率和蒸汽做功能力。 （3）減溫器：a過熱器調節，如噴水減溫。特點是調節靈敏，時滯性小，調溫幅度大；b結構簡單，制造安裝方便；對噴水的水質要求高。（4）減溫器類型：a噴頭減溫器b旋渦式減溫器c筒形管減溫器（5）布置位置及來源：過熱器的中間位置，鍋爐給水，高加凝結水，自制冷凝水。10、過熱器疏水：a

16、作用：作為過熱器聯箱疏水用，在啟停爐時，保護過熱器管，防止超溫燒壞，因為啟停爐時，主汽門處于關閉位置，過熱器關內如果沒有蒸汽流動冷卻，管壁務必會超溫，可將疏水閥打開排氣，以保護過熱器。b位置：在容易積聚凝結水的部位及有可能使蒸汽帶水的地方。c去向：蒸汽引入凝汽器頸部，水引入熱井。d時間：汽輪機緊急停機后疏水閥自動開啟，停機至冷卻這一段時間，疏水閥也必須保持開啟，汽輪機啟動前疏水閥也開啟。11、集汽聯箱上有關管路和附件的作用a向空排汽管：一般是作為防止鍋爐超壓的一種輔助手段，通常具有壓力超過定值時能自動打開將蒸汽排除，從而避免鍋爐發生超壓。b反沖洗管：鍋爐運行前或大修啟動前，給水從過熱器出口聯箱

17、經飽和蒸汽聯通管進入汽包，經水冷壁進入下聯箱以放水門排出，這樣流動方向與蒸汽流動方向相反的上水方式稱過熱器的反沖洗，即將過熱器關內附有的灰塵，氧化膜及其他雜物排出爐外，保持過熱器清潔及蒸汽品質合格。c安全門：安全門是防止鍋爐和水壓部件超壓，保證鍋爐急劇和壓力容器安全運行的一種極為重要的保護裝置。第二章主蒸汽系統及再熱蒸汽系統一、范圍：（主蒸汽）鍋爐主氣門（或集汽聯箱）-主蒸汽管-汽機主氣門前（再熱蒸汽）-汽機高壓缸出口-再熱蒸汽冷段管-再熱器-再熱器熱段管-汽機中壓缸進口二、主蒸汽系統： 1、作用：鍋爐與汽輪機之間連接的新蒸汽管道，以及由新蒸汽送往各輔助設備的支管都屬于發電廠主蒸汽系統，。2、

18、型式特點：均為單元制系統。管路為鍋爐汽機之間獨立使用，不再與外界有任何聯系。3、系統優缺點：a優點：系統簡單，管道短，閥門和附件少，從而節省投資，管道壓損和散熱損失少，運行操作和檢修工作量小，系統本身事故可能性小，安全可靠性高。 b缺點：運行調度靈活性差，負荷變動時對鍋爐燃燒調整的要求高，任一設備事故時需要停運整個單元。 3、不同工況下各管路閥門的切換方法：a啟動或低負荷時，彈簧式安全閥電動泄壓閥關閉，自動主汽閥打開，主汽閥內沒有預啟閥，用于冷態啟動時汽輪機暖機，以 及在主汽閥開啟之前彭亨閥栓兩側的壓力，啟動或低負荷時，主蒸汽還用于驅動給水泵小汽輪機的高壓備用氣源。b正常運行時，主蒸汽不用為小

19、汽輪機提供氣源，也不采用高壓旁路系統，自動主汽閥打開，彈簧式安全閥，電動泄壓閥關閉，汽輪機故障或甩負荷時，主汽閥主要用于迅速切斷進去汽輪機的主蒸汽。c當過熱器和汽包超壓時，安全閥動作放氣，確保運行安全電動泄壓閥的整定壓力值小于安全閥，當鍋爐超壓時，電動泄壓閥首先動作排氣，以減少安全閥的動作次數。4、蒸汽管道：a布置：采用2-1-2布置，即從鍋爐兩個過熱器出口接出后在爐前合并成一根單管，到高壓缸前合并成一根單管，到汽機高壓缸前又分為兩根支管，分別接到汽機高壓鍋左右側主氣門。b材料：采用a335p91管，優點：可以有效減少管道壁厚、減輕管重，從而節省管材費用、方便支吊、簡化布置、減小管道對設備接口

20、的推力距。c特點：在再熱器的進出口管道上均設有水壓試驗堵閥。便于再熱器在投產之前或大修后進行水壓實驗時再熱熱段和冷段管道隔斷不參與水壓試驗，既方便又實用；布置簡化，節省投資，有利于消除進汽機的主蒸汽和再熱器蒸汽左右側產生的溫度偏差及由于左右側管道布置不對稱而引起壓力偏差。 5、汽機旁路系統： a左右：對提高機組啟動性能，縮短啟動時間，保護再熱器等方面發揮了作用。b設置：為滿足調峰及中壓缸啟動對旁路的要求，本工程在主蒸汽和再熱蒸汽管路上設有兩級串聯簡易電動旁路，其容量暫按30%BMCR設置，并設置必要實用的控制、保護裝置c參數：高壓旁路裝置：Q=610t/h P=16.7MPa/2.5MPa t

21、=538/322低壓旁路裝置:Q350×2t/h P=2.33MPa/0.78MPa t=538/190 6、減溫水來源：凝結水第三章 主凝結水系統一、范圍：凝汽器-凝結水泵-軸封冷卻器-低加-除氧器二、主凝結水系統的作用和組成凝汽器技術參數：型式：雙殼體，單流程，表面式。型號：N-36000型。冷卻面積：36000m2。冷卻水溫度：24。綜合排氣壓力：0.0058MPa，汽機排氣量：1147.667t/h。汽機排氣焓：2315.9kj/kg。給水泵汽輪機排氣量：62.580t/h。 主凝結水系統的主要作用是把凝結水從凝汽器熱井送到除氧器。為保證整個系統可靠工作，提高效率，在輸送過程

22、中，還要對凝結水進行除鹽凈化、加熱和必要的控制調節，同時在運行過程中提供有關設備的減溫水、密封水、冷卻水和控制水等，另外還補充熱力循環過程中的汽水損失。每臺機組設置一臺500m3的凝結水補充水箱，補充水為凝結水系統提供啟動補充水和運行補水。補充水箱的水源來自化學水處理室的除鹽水箱，由除鹽泵送來，流量由補充水管上的調節閥控制，信號來自補充水箱水位。 主凝結水系統一般由凝結水泵、軸封加熱器、低壓加熱器等主要設備及其連接管道組成。三、主凝結水系統具有的特點： (1)設兩臺容量為100%的凝結水泵或凝結水升壓泵，一臺正常運行，一臺備用，運行泵故障時連鎖啟動備用泵。(2)低壓加熱器設置主凝結水旁路。旁路

23、的作用是：當某臺加熱器故障解列或停運時，凝結水通過旁路進入除氧器，不因加熱器事故而影響整個機組正常運行。每臺加熱器均設一個旁路，稱為小旁路；兩臺以上加熱器共設一個旁路，稱為大旁路。大旁路具有系統簡單、閥門少、節省投資等優點，但是當一臺加熱器故障時，該旁路中的其余加熱器也隨之解列停運，凝結水溫度大幅度降低，這不僅降低機組運行的熱經濟性，而且使除氧器進水溫度降低，工作不穩定，除氧效果變差。小旁路與大旁路恰恰相反。因此，低壓加熱器的主凝結水系統多采用大小旁路聯合應用的方式。(3)設置凝結水最小流量再循環。為使凝結水泵在啟動或低負荷時不發生汽蝕，同時保證軸封加熱器有足夠的凝結水量流過，使軸封漏汽能完全

24、凝結下來，以維持軸封加熱器中的微負壓狀態，在軸封加熱器后的主凝結水管道上設有返回凝汽器的凝結水最小流量再循環管。(4)各種減溫水及雜項用水管道，接在凝結水泵出口或除鹽裝置后。因為這些水要求是純凈的壓力水。(5)在凝汽器熱井底部、最后一臺（沿凝結水流向）低壓加熱器的出口凝結水管道上、除氧器水箱底部都接有排地溝的支管，以便在機組投運前，沖洗凝結水管道時，將不合格的凝結水排入地溝。(6)化學補充水通過補充水調節閥進入凝汽器，以補充熱力循環過程中的汽水損失。第四章除氧器系統一、除氧器的主要用途：用汽輪機的抽汽加熱給水使其達到該壓力下的飽和溫度，并除去溶于水中的氧（以及其它氣體）。除氧器還作為汽輪機回熱

25、加熱系統中的一級混合式加熱器，同時擔負匯集各種疏水、鍋爐補充水的任務。除氧器水箱須保證鍋爐所需給水的儲備量二、銘牌型號：除氧器給水箱型號GC-2140型型號額定出力2140t/h有效容積235m3設計壓力1.363MPa設計壓力1.363MPa設計溫度390設計溫度390最高工作壓力1.148MPa最高工作壓力1.148MPa最高工作溫度365.7最高工作溫度365.7進水溫度141.9出水溫度183.7第五章主給水系統一、范圍：除氧水箱下水管-低壓給水管-給水泵-高壓給水管-高加-主給水管二、組成：高壓給水系統為單元制，每臺機組設置兩臺50%容量的汽動給水泵及一臺30%容量的電動調速給水泵，

26、兩臺汽動給水泵正常運行，一臺電動調速給水泵作為啟動和備用泵。三、設置管路特點：給水操作臺主路上不設調節閥，在其旁路上設置有調節閥，供啟動和低負荷時使用，主路上進口總管上設一只逆止閥。三臺高壓加熱器采用大旁路，在其進口裝一個電動三通閥，在出口設一電動閘閥，從而節省了閥門，簡化了系統，操作運行維護方便。啟動給水泵的正常運行氣源為主機的四段抽氣，機組啟動和低負荷時由主蒸汽供汽。給水系統可為再熱器減溫器、過熱器減溫器及旁路系統提供減溫水。四、給水泵汽輪機：1、型式：單缸單軸，雙進氣內切換，純凝氣式，下排氣，汽源采用主機四段抽氣、大機主蒸汽或再熱冷段。2、技術規范：汽輪機最大連續功率10MW待定排氣壓力

27、0.00728 MPa四段抽氣參數（TMCR）壓力1.09 MPa溫度365.2主蒸汽參數壓力16.7MPa538調速范圍30005750r/min給水泵汽動給水泵汽動前置泵電動給水泵電動前置泵型號FK4E39FA1D67FK6F32FA1D56流量1295m31295 m3795 m3795 m3揚程19.4 MPa1.26518.87 MPa1.05 MPa第六章回熱抽汽和加熱器疏水系統一、范圍：汽輪機抽汽管路-各回熱器（高低加，除氧器）-輸水管路-疏水回收設備-疏水冷卻段，采用外置式還是內置式，立式還是臥式布置，高加與低加的區別。1、 抽汽系統：汽輪機有八段非調節抽汽，一二三段抽汽分別供

28、三個高壓加熱器。四段抽汽供汽動給水泵、除氧器和輔助蒸汽聯箱。五六七八段抽汽供四臺低加。在四段抽汽管道上，裝有二只氣動逆止閥和一只電動閘閥，這是為了防止機組甩負荷時，抽汽壓力突然降低，給水箱中的飽和水迅速氣化產生大量蒸汽倒流入汽機，使汽機轉子超速，對汽機安全造成威脅，當汽機甩負荷時連鎖關閉氣動逆止門和電動門，保護汽輪機安全。除氧器的加熱氣源，啟動時由啟動鍋爐房供給，低負荷時由再熱冷段供給，這二股氣源均通過輔助蒸汽聯箱后再介入除氧器。由輔助蒸汽聯箱接至除氧器的管道上設有壓力調節閥，在輔汽聯箱上還設有安全閥，這就保證了供給除氧器的蒸汽不會超壓，確保了除氧器的運行安全。除七八段抽汽外，其余一二三五六段

29、抽汽管道上都分別裝有一只課調電動閘閥和一只汽動逆止閥，在汽機甩負荷或加熱器水位超過危險值時，連鎖關閉電動閥和汽動逆止閥，防止汽輪機超速和加熱器內疏水倒流灌入汽機。7、8號低加為共用一個殼體的合體加熱器，臥式布置在凝汽器喉部，一部分伸在凝汽器殼體外，以滿足排汽和疏水管道連接的要求，由于抽汽管道全部布置在凝汽器內，無法裝設電動閥和逆止閥，為防止汽輪機進水和超速，采取了預防性措施，即將加熱器殼體內的水量減到最小，加熱器內加反閃蒸板，當低加達到最高水位時關閉凝結水進、出水閥，開啟旁路閥，同時將6號低加的疏水閥關閉，開啟其旁路疏水閥將疏水引致凝汽器，將7、8號低加切除。2加熱器疏水系統：正常運行時高壓加

30、熱器疏水從1到#2到#3高加，最后從3#高加到除氧器逐級自流疏水。每級高加的正常疏水水管管路上均設有疏水調節閥，用于控制高加正常水位。每級高加還分別接有一根到高加事故疏水擴容器的事故疏水管路，每條管路中分別設有事故疏水調節閥。故障時高加正常疏水調節閥關閉，事故疏水調節閥則自動開啟，高加疏水進入高加事故疏水擴容器，經擴容降壓后再排入凝汽器。正常運行時，低加疏水經過各自的調節閥逐級回流至凝汽器，故障時通過其各自的事故疏水閥進入凝汽器。除氧水箱溢、放水管正常運行時排至凝汽器，在水質不合格時排入定期排污擴容器。第七章抽空氣系統一、范圍：（低壓加熱器、凝結水泵）-凝汽器-抽真空設備和系統。排汽離開低壓缸

31、之后進入凝汽器殼側，凝汽器管內流入由循環水泵提供的循環水作為冷卻工質，將排汽凝結成水。由于蒸汽凝結成水時，體積驟然縮小，這就在凝汽器內形成高度真空。為了提高蒸汽的流速,從而帶動氣輪機葉片達到需要的轉速，也必須維持一定真空。本系統設有三臺水環式真空泵，機組正常運行時兩臺運行一臺備用。型式為水環式，型號是2BW4-535-0MK46，抽氣容量為90kg/h，當運行泵故障或機組真空降低到規定值時，連鎖啟動備用泵。當機組啟動時，三臺真空泵可同時運行，以加快抽氣速度，盡快建立真空，真空達到要求后，進入正常運行。真空泵具有體積小，重量輕、效率高、節水節電、系統簡單、維護方便等優點。低壓加熱器設抽空氣管路是

32、因為在加熱器正常運行中會有空氣混入，包括管路的漏入和蒸汽中攜帶，如果空氣量太大就會影響加熱器內管路的傳熱，所以要設置抽空氣管路。在管路上設置孔板的目的是防止蒸汽隨空氣帶出去，從而進行節流。因汽輪機的凝結器及凝結水泵是處于真空狀態下工作的。凝結水泵加裝空氣管的作用就是當泵內或凝結水中央帶一定的空氣時，立即由空氣管排至凝結器，不致使空氣集聚在凝結水泵內，影響到凝結水泵的正常運行。第八章循環冷卻水系統一、范圍：循環水進水管-凝汽器-循環水出水管二、循環冷卻水分類及作用： a可分為開式和閉式循環冷卻水。開式循環冷卻水泵每臺機設2臺100%容量的開式循環冷卻水泵，一運一備，每臺泵性能：流量2740m3/

33、h 揚程25mm。閉式循環冷卻水泵每臺機設2臺100%容量的開式循環冷卻水泵，一運一備，每臺泵性能參數入下：流量1010 m3/h 揚程25mm。開式水去處：汽輪機冷油器、發電機氫冷卻器、發電機定子冷卻器、水環式真空泵冷卻器、閉式循環冷卻水熱交換器，合計每臺機組冷卻水量3800t/h。 閉式水去處：汽動給水泵軸承冷卻、汽動給水泵前置泵軸承冷卻、電動給水泵軸承冷卻、磨煤機潤滑油冷卻器、空壓機房、發電機氫側密封油冷卻器、抗燃油冷卻器、電液冷卻器。合計每臺冷卻水量917/h。b來源：循環水系統采用二次循環冷卻的單元制供、排水系統。為了防止凝汽器不銹鋼管結垢，提高傳熱效果，保證凝汽器真空度，在凝汽器a

34、、b各裝一套膠球清洗裝置。開式循環冷卻水系統取水子循環水進水管，根據各用水設備要求的壓力不同，分為二路，一路經濾水器后不升壓直接送到冷卻設備，回水至循環水進水間，令一路經濾水器和升壓泵升壓后再送到冷卻設備冷卻，回水至循環水回水母管。c閉式循環冷卻水熱交換器：按大火規，閉式循環冷卻水系統宜設置兩臺65%換熱面積的熱交換器，除可以滿足大修期內堵管的要求外，還可以滿足全年多數時間只需一臺運行一臺別用。僅少數時間需兩臺投運，故可不設備用。單臺閉式循環冷卻水熱交換器設計時要考慮通過全流量冷卻水，當夏季兩臺投運時，單臺閉式循環冷卻水熱交換器通過半流量冷卻水，流速降低換熱效果變差，需增加換熱面積至74%左右

35、。單臺閉式循環冷卻水熱交換器參數如下：設計壓力（管側殼側）：0.6/1.2MPa 設計溫度（管側殼側）65/65 流量（管側殼側）:1570/917 t/h 換熱面積830m3換熱管：不銹鋼第九章排污利用系統一、范圍：鍋爐汽包-連續排污管-連續排污擴容器-除氧器/定期排污擴容器二、連續排污：定義及特點:連續排污也叫表面排污，這種排污方式是連續不斷地從汽包鍋水表面層將濃度最大的鍋水排出。它的作用是降低鍋水中的含鹽量和堿度，防止鍋水濃度過高而影響蒸汽品質，連排管設在正常水位下80100mm處，鍋爐排污量的大小，和給水的品質直接有關。給水的堿度及含鹽量越大，鍋爐所需要的排污量愈多連續排污擴容器：從汽

36、包鹽段引出的鍋爐連續排污水，經減壓后送入排污擴容器內進行地擴容蒸發(由于體積增大，壓力降低，使部分排污水汽化)擴容后產生的部分蒸汽，因其含氧量很小，允許回收到熱力系統中去。三、定期排污：定義及特點：定期排污又叫間斷排污或底部排污，其作用是排除積聚在鍋爐下部的水渣和磷酸鹽處理后所形成的軟質沉淀物。定期排污持續時間很短，但排出鍋內沉淀物的能力很強。定排擴容器是將鍋爐定期排污水或壓力比定期排污擴容器更高的排除的廢熱水，經過減壓、擴容分離出二次蒸汽和廢熱水。二次蒸汽排入大氣或作為熱源利用，廢熱水一般經排污降溫池排入下水系統。鍋爐排污水具有和鍋爐相同的工作壓力及其壓力下的飽和水溫，在定期排污擴容器前設有節流閥降低壓力，以便在定期排污膨脹器內擴容 降溫、分離出二次蒸。第十章輔助蒸汽系統及補充水系統一、范圍：1、輔助蒸汽聯箱及其相連的管路和設備。2、化學車間除鹽水箱-補充水箱-補水泵-凝汽器。二、輔助蒸汽系統：本期工程為新建工程，其啟動氣源從啟動鍋爐房接至#1機輔助蒸汽聯箱，啟動時為除氧器加熱用汽、空預器請吹灰用汽、軸封用汽等提供氣源。后續機啟動時，啟動氣源從前一臺投產機組輔助蒸汽聯箱引出，啟動鍋爐房不再投運。輔