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文檔簡介

1、車間主要職業病危害因素車間主要職業病危害因素公司1、粉塵:電焊時發生分散度極高的粉塵,主要成分是氧化鐵, 使用 含猛焊條時空氣中含有大量氧化猛,此外,還含有氟化物等。2、有害氣體和蒸氣:噴漆時,可發生苯、甲苯和二甲苯蒸汽和霧。電鍍時有硫酸霧以及珞和線的酸霧。氮弧焊和等離子焊接時可 產生臭氧 和氮氧化物。氣焊時可產生一氧化碳和氮氧化物。3、紫外線:電焊時能發生強烈的紫外線, 波長多在 310? 218nm 之間, 氣焊時的紫外線強度較弱。物理因素職業接觸限值:物理因素包括噪聲、高溫作業、射頻輻射、工頻電場、振動、采 光 和照明、紫外輻射、激光、體力勞動分級和體力工作時心率和能 量消耗 的生理限值

2、。物理因素職業接觸限值與接觸職業危害因素時間有直接關系,可 以 理解為時間加權平均能量值。車間主要職業病危害因素 篇 2某公司擬建年產 6 萬輛轎車生產流水線。 利用原有的沖焊聯合廠 房和 涂裝聯合廠房設置了沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車 間。該項 目的原材料為鋼板,主要輔助材料為涂料主要成分為苯 系物、溶劑汽 油、焊絲等。其中沖壓車間的生產工藝流程為:備 料開卷落料絲 一沖壓成型各沖壓線一檢驗專用檢具一 入庫。焊裝車間的主要 生產工藝流程為:組合一焊接一補焊一檢查 一涂密封膠一車身調整。1.簡述該公司擬建的 ' 沖壓車間和焊裝車間的主要職業病危害因素。參考答案1沖壓車間主要職業

3、病危害因素。 備料:噪聲、振動、勞動強度過大等。 沖壓成型:噪聲、振動、有毒物質潤滑油霧等。 入庫:噪聲。2焊裝車間主要職業病危害因素。 組合:噪聲。 焊接、補焊:非電離輻射、電焊煙塵氧化鐵、氧化猛等、 臭 氧、氮氧化物、一氧化碳、局部振動、高溫等。3涂密封膠:有毒物質苯、甲苯、二甲苯等。4車身調整:噪聲、振動。參考答案1噴涂問應設置配套通風凈化系統。2噴涂間室體及與其相連接的送風、排風管道應采用不燃材 料 制備,地而應采用不產生火花的材料制備,或鋪蓋不產生火花的 材料。3噴涂間應按相應的防爆等級選用防爆型電氣設備、設施、 儀 器、儀表。4噴涂間內所有金屬制件,如排風管道、送風管道和輸送可 燃 液體的管道上必須具有可靠的電氣接地。5對處理油漆、稀料等的設備和管道均設有靜電接地,通風 系 統應有導除靜電的接地裝置。6在有可能泄漏可燃氣體的地方設置可燃氣體檢測報警裝置 ,以便及時報警7與噴涂設備配套的風機、泵、電動機、過濾器等部件易發 生 故障處,宜配套有響聲的或聲光組合的報警裝置,并與噴漆操作 動力源 連鎖。8噴漆間設禁火標志,并配備足夠的消防滅火器材。9噴漆操作中使用的物料不得與皮膚接觸,宜采用防護服、 防 護眼鏡或長管而具與人體隔離 作業人員應該正

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