1、Ing培訓心得體會篇一：LNG培訓心得體會篇一 ：Ing培訓總結培訓總結為期一個月的培訓已經結束，這次培訓又使我們的專業技能再一次提升， 感謝公司給我們這樣一個珍貴的學習機會，讓我們以理論結合實踐去最大限 度地發揮自己的潛力和提高自己的工作能力。這次實習培訓給予了我們很好的機 會去了生產中的情況，為我們以后在生產中能夠熟練操作各工 序奠定是我們以后能完成公司交給的工作及任務的保障，對我 們鞏固培養我們獨立工作能力起了重要作用。學到了許多書本上難以學到的東西，雖然一開始有些單調，實。此次的任務和目的就是較全面地綜合地了解Ing企業的生詳細地了解企業的生產設備、工藝操作，對照甲烷化、 液化口師傅來

2、完成培訓計劃。努力將理論知識與實際操作密 切結合，和專業技能及專業能力得到一次全面的提升。為公司的 順利投容壓力為，溫度40 C的焦爐氣經過濾器（a、b）去除進入加熱爐加熱至 250 C左右，再進入一級鐵鉬加氫預 轉化器（a加氫轉化器，氣體中大部分有機硫在此階段轉化為無機 硫，另氫氣反應生成水，不飽和烴加氫變成飽和烴。加氫轉化 后的氣總硫含量約405mg/nm3，然后進入一級氧化鋅脫硫槽（a、b、c）的無機硫，出口氣體中總硫含量約 50mg/nm3?進入焦爐氣冷程的冷焦爐煤氣換熱之后再經二級鎳鉬加氫轉化進一 步加氫 解和認識Ing實際了堅實的基礎，也和加深理論知 識、在這段時間里，我但是感覺過

3、的很充產過程和生產技術， 工藝流程，請教對使自己的專業知識產和發展夯實基礎。實 習過程 實習過程-內、精脫硫工藝流程：來自焦爐氣 壓縮機殘余的焦油霧滴，、b）和一級鐵鉬外，氣體中的氧與體，加氫轉化后的，脫去絕大部分卻器管程與進入殼氧化鋅脫硫（a、b）對煤氣中的h2s進一步吸收，使出口 氣體中的總硫脫至小于。壓力mpa（g），溫度約350C，出口氣體送往甲烷化崗位。2、精脫硫主要設備：裝置中設置一級鐵鉬加氫預轉化器兩臺，主要的作用是除焦，正常操作時開一備，當阻力增大時進行交換；一級鐵鉬加氫轉化器一臺，二級鎳鉬加 氫轉化器一臺，并設有旁路；一級氧化鋅脫硫槽三臺，操作時可串可并，正常操作時兩串一備；

4、二級氧化鋅脫硫槽兩臺，正常操作時兩臺串聯，某臺需要更換催 化劑時。短時單臺操作。在二級鎳鉬加氫轉化器的入口設置一臺氣 -氣換熱器以控制二級鎳鉬加氫 轉化器的入口溫度。特別是在催化劑的初期活性好的情況下，應該嚴格控制 鎳鉬轉化器出口不超溫。流程中設置管式加熱爐一臺，在正常生產時用以加熱焦爐氣為加氫轉化和 脫硫提供熱量和溫度。在開車初期用于加熱氮氣為系統升溫和硫化提供熱量 和必要的溫度。3、甲烷化工藝流程及主要設備：焦爐氣在1#低壓廢鍋被冷到230 C,并產生低壓蒸汽。原料氣進入進氣離器，冷卻后的氣送至脫硫槽，離開脫硫槽的焦爐氣繼而被出輔助甲烷化 反應器的氣體在原料氣換熱器中加熱。凈化的焦爐氣和循

5、環氣混合，混合氣以320 C進入主甲烷化反應器，其為絕熱的固定床，為放熱反應。 離開主甲烷化反應器的熱氣體的溫度為620C,通過2#低壓廢鍋產生低壓蒸汽。離開 2#低壓廢 鍋的熱氣體在循環氣換熱器再用于加熱循環氣。離開循環氣換熱器的熱氣體分成兩股，一股通過循環氣壓縮機循環回主甲 烷化反應器。另一股循環氣流股先經3#低壓廢鍋進行冷卻，并產生低壓蒸汽。在回收熱用冷卻水在循環氣冷卻器被冷卻。產生的冷凝液在循環氣分離罐被分離，出分離罐頂部的產物氣去循環氣壓縮機。控制循環氣的流量使 得主甲烷化反應器的出口溫度不超過620C。出循環氣換熱器的另外一股氣280 C送到輔助甲烷化反應器。在此進行最終的甲烷化反

6、應。 在2#低壓廢鍋處設置了一 個旁路用于控制輔助甲烷化反應器的進口溫度。出輔助甲烷化反應器的熱氣 體溫度原料氣換熱器預熱進本裝置的新鮮原料氣。剩余的可回 收的熱加熱器預熱鍋爐給水。然后，再用冷卻水在產品冷卻器 將其冷工藝冷凝液在產品氣分離罐被分離。離開產品氣分離罐 頂的產品氣從甲烷化裝置輸出。硫槽、主甲烷化反應器、副甲烷化反應器、開工加熱爐、2#、3#廢鍋、汽包。4車操作：清洗調整已合格，油質化驗合乎要求，儲油量適中。檢查油冷卻器，油箱油位不足則應加油。檢查油溫若低于20C,使油溫達到 40C以上。油冷卻器和油過濾器也應充滿油，放與過濾器的切換位置應切換到需要投用的一側。檢查主 油泵和作正常

7、，轉向正確。油溫度計、壓力表應當齊全，量程 合格，路系統各處油壓，達到設計要求。檢查油系統各種聯鎖 裝置組的安全。在高于 20C打開油泵出口閥，打開回路閥， 使油循器和油過濾器，放空氣，油冷器和油過濾器切換需要投 用的一工藝管道系統應完好，盲板已全部拆除并已復位，不允許縮和振動以后影響到氣缸本體。約380C,用于在量用來在鍋爐給水卻到 40 C,生成的氣體作為甲烷化的主要設 備：最終脫循環氣壓縮機、1#、循環氣壓縮機開檢查：機組油系統主油箱、油過濾器、貝y應使用加熱器，出空氣，油冷卻器輔助油泵，確認工工作正常。調整油運行正常，確保機環加速換熱，油冷側。 管道吹掃完畢。 由于管路的膨 脹收將工藝

8、氣體管道上的閥門，壓縮機的進出口閥門應關閉，防喘振用的回 流閥應全開，通工藝系統的出口閥也應全閉。各類閥門的開關應靈活準確，無卡澀。確認壓縮機管道及附屬設備上的安全閥裝備齊全，安全閥調校整定，符合 要求。壓縮機及其附屬機械上的儀表裝設齊全，量程、溫度、壓力均符合要求 檢查電氣線路和儀表空氣系統是否完好。儀表閥門應靈活準確，自動控制保安系統經檢驗合格，確保動作準確無誤。機組所有聯鎖已進行試驗調整，各整定值皆已符合要求。防喘振保護控制系統已調校試驗合格，各放空閥、防喘回流閥應開關迅速，無卡澀。壓縮機各入口濾應干凈無損壞，入口過濾器濾件已換新，過濾器合格。壓縮機入口導葉調試正常。5、循環氣壓縮機投干

9、氣密封步驟：投用現場壓力表（壓力表取壓閥開）；投用隔離氣：油運前投隔離氣（注意：在正常運行中不可能中斷后置隔離氣，壓縮機停車后，隔離氣必須在潤滑油停止供給后停止。）；投用一級密封氣：機內充壓置換進氣前引開停車氣源氮氣作為密封器氣，通過氣動調節門，使流量一級密封氣指示為90nm3/h以上，投用壓差變 送器，調節閥投自動；投用火炬線：投用一級密封氣后，打開放火炬管線 閥門。投用火炬線，流量計指示近似為0nm3/h ；投用二級密封氣：調節使流量計 指示5m3/h，此時，一級放火炬流量計指示也近似指示5m3/h，機組運行正常后，流量計放火炬指示7m3/h，放火炬壓力表 指示值約為；投用增壓泵氣路： 打

10、開增壓泵進出口閥門，同時觀察增壓泵，其活塞運行頻率應為每分鐘50-60次，否則調節氮氣源；壓縮機正常運行（出口壓力高于開停車備用氣源壓力）后。打開自身氣閥門。將密封氣切換為機組出口氣，緩慢關閉氮氣閥。注意：壓縮機必須帶壓啟動，機內壓力必須在0 .6 mp a以上，否則一 級密封上下游可能會形成負壓，啟動后會損壞密封。6、循環氣壓縮機跳車處理：確認輔油泵是否開啟，確認隔離氣壓力是否正常，把油 溫控制在35C；把氮氣打開，并把一級密封氣投上。 若一級密封氣流量低， 把增壓泵打開；檢查二級密封氣是否正常，泄漏氣是否正常，電加熱器是否正 常。7法。獲收獲：企業運轉的實際操作過程，學到了寶貴的經驗和實踐

11、知深了對理論知識的理解，是理論走向實踐，使知識體系 更加全際工作能力和獨立的工作能力，為將來的工作取得了一習中，雖然我努力做了一些工作使自己做到最好、最優 秀。有不小的差距，如化工理論水平、工作能力、液化工藝 操作上這些差距與不足，我決定在以后的工作中努力改進和解決，從而更好地服務公司 距和問題，在今后的工作中我打算做好以下幾點來彌補存識學習和工藝的操作，提高工作能力。2懂的問題，提高自主工作能力和水平，從而彌補差距。3態度，做好公司交給的工作完成工作中的每一項任務， 力爭有更好”。、中控des操作方實習過程 收本次 實習培訓主要一是通過直接參與識，同時進一步加面；二是提高了實貴的實踐經驗。差

12、距和不足 在為期一個月的實但距離幾位師傅還還有待加強和提高。使自己更加優秀，今 后的努力方向 針對以上存在的差在的差距和不足：、加強Ing理論知、虛心請教解決不、以更積極的工作做到“沒有 最好只篇二：LNG培訓心得體會篇一 ：Ing培訓總結培訓總結為期一個月的培訓已經結束，這次培訓又使我們的專業技能再一次提升，感謝公司給我們這樣一個珍貴的學習機會，讓我們以理論 結合實踐去最大限度地發揮自己的潛力和提高自己的工作能力。這次實習培訓給予了我們很好的機會去了解和認識Ing實際生產中的情況，為我們以后在生產中能夠熟練操作 各工序奠定 了堅實的基礎，也是我們以后能完成公司交給 的工作及任務的保障，對我們

13、鞏固和加深理論知識、培養我們獨立工作能力起了重要作用。在這段時間里，我學到了許多書本上難以學到的東西，雖然一開始有些單調。但是感覺過的很充實。此次的任務和目的就是較全面地 綜合地了解Ing企業的生產過程和生產技術，詳細地了解 企業的生產設備、工藝操作，對照甲烷化、液化工藝流程，請教對口師傅來完成培訓計劃。努力將理論知識與實際操作 密切結合，使自己的專業知識和專業技能及專業能力得到一次全面的提升。為公司的順利投產和發展夯實基礎。實習過程實習過程- 內容1、精脫硫工藝流程：來自焦爐氣壓縮機壓力為，溫度40 C的焦爐氣經過濾器（a、b）去除殘余的焦油霧滴，進入加熱爐加熱至250 C左右，再進入一級鐵

14、鉬加氫預轉化器（a、b）和一級鐵鉬加氫轉化器，氣體中大部分有機硫在 此階段轉化為無機硫，另夕卜，氣體中的氧與氫氣反應生成水，不飽和烴加氫變成飽和烴。加氫轉化后的氣體，加氫轉化后的總硫含量約 405mg/nm3，然后進入一級氧化鋅脫硫 槽（a 、 b、c），脫去絕大部分的無機硫，出口氣體中總硫含量約50mg/nm3,進入焦爐氣冷卻器管程與進入殼程的冷焦爐煤氣換熱之后再經二級鎳鉬加氫轉化進一步加氫轉化，并通過二級氧化鋅脫硫 （a、b）對煤氣中的h2s進 一步吸收，使出口氣體中 的總硫脫至小于。壓力 mpa（g）, 溫度約350C，出口氣體送往甲烷化崗位。2、精脫硫主要設備：裝置中設置一級鐵鉬加氫預

15、轉化器兩臺，主要的作用是 除焦，正常操作時一開一備，當阻力增大時進行交換；一級鐵鉬加氫轉化器 一臺，二級鎳鉬加氫轉化器一臺，并設有旁路；一級氧化鋅脫硫槽三臺，操作時可串可并，正常操作時兩串一備；二級氧化鋅脫硫槽兩臺， 正常操作時兩臺串聯， 某臺需要更換催化劑時，短時單臺操作。在二級鎳鉬加氫轉化器的入口設置一臺氣-氣換熱器以控制二級鎳鉬加氫轉化器的入口溫度，特別是在催化劑的初期活性好的情況 下，應該嚴格控制鎳鉬轉 化器出口不超溫流程中設置管式加熱爐一臺，在正常生產時用以加熱焦 爐氣為加氫轉化和脫硫提供熱量和溫度。在開車初期用于加熱氮氣為系統升 溫和硫化提供熱量和必要的溫度。3、甲烷化工藝流程及主

16、要設備：焦爐氣在1#低壓廢鍋被冷到230C，并產生低壓蒸汽。 原料氣進入進氣分離器，冷卻后的氣送至脫硫槽，離開脫硫槽的焦爐氣繼 而被出輔助甲烷化反應器的氣體在原料氣換熱器中加熱。凈化的焦爐氣和循環氣混合，混合氣以 320C進入主甲烷化反應器，其為絕熱的固 定床，為放熱反應。離開主甲烷化反應器的熱氣體的溫度為620C,通過2#低壓廢鍋產生低壓蒸汽。 離開2#低壓廢鍋的熱氣體在循環氣換熱器再用于加熱循環氣。離開循環氣換熱器的熱氣體分成兩股，一股通過循環氣 壓縮機循環回主甲烷化反應器。另一股循環氣流股先經 3#低壓廢鍋進行冷卻，并產生低 壓蒸汽。在回收熱量之后，再進一步用冷卻水在循環氣冷卻器被冷卻。

17、產生的冷凝液在循環氣分離罐被分離，出分離罐頂部的產物氣去循環氣壓縮機。控制循環氣的流量使得主甲烷化反應器的出口溫度不超過 620 C。出循環氣換熱器的另外一股氣 280 C送到輔助甲烷化反應器，在此進行最終的甲烷化反應。在2#低壓廢鍋處設置了一個旁路用于控制輔助甲烷化反應器的進口溫度。出輔助甲烷化反應器的熱氣體溫度 約380 C,用于在原料氣換熱器預 熱進本裝置的新鮮原料氣。剩余的可回收的熱量用來在鍋爐給水加熱器預熱鍋爐給水。然后，再用冷卻水在產品冷卻器將其冷 卻到40 C,生成的工藝冷凝液在 產品氣分離罐被分離。離開產品氣分離罐頂的氣體作為甲烷化的產品氣從甲烷化裝置輸出。主要設備：最終脫硫槽

18、、主甲烷化反應器、副甲烷化反應器、開工加熱爐、循環氣壓縮機、1#、2#、3#廢鍋、汽包。4、循環氣壓縮機開車操作：檢查：機組油系統清洗調整已合格，油質化驗合乎要求，儲油量適中。檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器，油箱油位不足則應加油。檢查油溫若低于20C,則應使用加熱器，使油溫達到 40 C 以上。油冷卻器和油過濾器也應充滿油，放出空氣，油冷卻器與過濾器的切換位置應切換到需要投 用的一側。檢查主油泵和輔助油泵，確認工作正常，轉向正確。油溫度計、壓力表應當齊全，量程合格，工作正常。調整油路系統各處油壓，達到設計要求。檢查油系統各種聯 鎖裝置運行正常，確保機組的安全。在高于20C打開油泵出口 閥，打開

19、回路閥，使油循環加速換熱，油冷器和油過濾器，放空氣，油冷器和油過濾器切換需要投用的一 側。管道吹掃完畢。 工藝管道 系統應完好，盲板已全部拆除并已復位，不允許由于管路的膨脹收縮和振動以后影響到氣缸本體。將工藝氣體管道上的閥門，壓縮機的進出口閥門應關閉，防喘振用的回流閥應全開，通工藝系統的出口閥也應全閉。各類閥門的 開關應靈活準確，無卡澀。確認壓縮機管道及附屬設備上的安全閥裝備齊全，安全閥調校整定，符合要求。壓縮機及其附屬機械上的儀表裝設齊全，量程、溫度、壓力均符合 要求。檢查電氣線路和儀表空氣系統是否完好。儀表閥門應靈活準確，自動控制保安系統經檢驗合格，確保動作準確無誤。機組所有聯鎖已進行試

20、驗調整，各整定值皆已符合要求。防喘振保護控制系統已調校試驗合格，各放空 閥、防喘回流閥應開關迅 速，無卡澀。壓縮機各入口濾應 干凈無損壞，入口過濾器濾件已換新，過濾器合格。壓縮機入口導葉調試正常。5、循環氣壓縮機投干氣密封步驟：投用現場壓力表（壓力表取壓閥開）；投用隔離氣：油 運前投隔離氣（注意：在正常運行中不可能中斷后置隔離氣，壓縮機停車后， 隔離氣必須在潤滑油停止供給后停止。）；投用一級密封氣：機內充壓置換進氣前引開停車氣源氮氣作為密圭寸器氣，通過氣動調節門，使流量一級密封氣指示為90nm3/h以上，投用壓差變 送器，調節閥投自動；投用火炬線：投用一級 密封氣后，打開放火炬管線閥門。投用火

21、炬線，流量計指示近似為 0nm3/h;投用二級密封 氣：調節使流量計指示5m3/h，此時，一級放火炬流量計指示也近似指示5m3/h，機組運行正常后，流量計放火炬指示7m3/h，放火炬壓力表指示值約為；投 用增壓泵氣路：打開增壓泵進出口閥門，同時觀察增壓泵，其活塞運行頻率應為每分鐘 50-60次，否則調節氮氣源；壓縮機正常運行（出口壓力高于 開停車備用氣源壓力）后，打開自身氣閥門，將密圭寸氣切換為機組出口氣，緩慢關閉氮氣閥。注意：壓縮機必須帶壓啟動，機內壓力必須在0.6 mpa以上，否則一級密封上下游可能會形成負壓，啟動后會損壞密封。6、循環氣壓縮機跳車處理：確認輔油泵是否開啟，確認隔離氣壓力是

22、否正常，把油溫控制在35C；把氮氣打開，并把一級密封氣投上。 若一級密封氣流量低， 把增壓泵打開；檢查二 級密封氣是否正常，泄漏氣是否正 常，電加熱器是否正常。7、中控des操作方法。實習過程- 收獲本次實習培訓主要收獲：一是通過直接參與企業運轉的實際操作過程，學到了寶貴的經驗和實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，是理論走向實踐，使知識體系更加全 面；二是提高了實際工作能力和 獨立的工作能力，為將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。差距和不足在為期一個月的實習中，雖然我努力做了一些工作使自己做到最好、最優秀。但距離幾位師傅還有不小的差距，如化工理論水平、工作能力、液化工藝操作上還有待加強

23、和提高。這些差距與不足，我決定在以后的工作中努力改進和解決，使自己更加優秀，從而更好地服務公司。今后的努力方向針對以上存在的差距和問題，在今后的工作中我打算做 好以下幾點來彌補存在的差距和不足：1、加強Ing理論知識學習和工藝的操作，提高工作能 力。2、虛心請教解決不懂的問題，提高自主工作能力和水 平，從而彌補差距。3、以更積極的工作態度，做好公司交給的工作完成工 作中的每一項任務，力爭做到“沒有最好只有更好”。篇二：Ing七月份培訓總結七月份培訓總結轉眼間培訓班的課程已經接近尾聲了，經過一個月的學 習我想我們每一位學員都會有不同的收獲，對我我個人我認 為這次培訓舉辦的非常有意義，可以說是我們

24、的人生轉折 點，因為它不僅讓我充實了更多的有關Ing的理論知識和專業技能，使我能夠有一技之長，使我能夠立足于社會之中。在這里，我首先感謝公司給我們這次提升自己的機會 在短暫而又緊張的一個月培訓中，雖然很累，但是讓給了我 們與眾不同的心態和前進的動力。雖然短暫，但是它改變了 我們對待事物的看法使我們從一個學生的角度轉變到一個 員工的角度去思考問題、衡量事物。我們剛剛從學校畢業步 入社會就應以一個社會人的角度去看物做事時刻改變自己 的狀態只有這樣才能夠立足于社會的發展之中。那么作為一 名員工，加強技能訓練、文化學習，刻不容緩。這絕不是一 句簡簡單單的口號，因為當今社會絕不可能是你淘汰社會而 是社會

25、淘汰你，只有努力在本行業、本專業加強技能學習與 訓練、強化職業素質、扎實文化學習，做到干一行、愛一行， 鉆一行，專一行，專一行，精一行，做到技能和文化雙修， 做全面提升型人才，當企業最優秀最具有價值的員工，這愛 是我們應該奉行的目標。下面就本月培訓做以下幾個方面的總結：一、 學習方面從一開始的學不懂到現在的奮發努力一直有一個精神 支柱支撐著我，成為我前進的動力，那就是“最有用的人” 吳總在主題為“做企業最有價值的員工動員大會上說道：把 簡單的事情做好就是不簡單，把平凡的事情做到位就是不平 凡，當具備這兩個條件時你就會成功一半，只有這樣才能夠 當企業最有用的人、最有價值的員工”。這句話也一直鞭策

26、 著我使我慢慢地的、向成功靠近，使我更深層的了解Ing以 及它的發展及市場需求。李主任在員工基本素質道德培訓講 座中講到學習是人生永恒的主題，要有活到老學到老的思 想。小品大師趙本山斥資 55萬學習18天為什么？為的就是 學習更多的知識，人就是這樣在學習中成長在成長中實踐。 每一次的學習就是一次實踐的機會，每一次的實踐就是一種 挑戰。我們能害怕嗎？答案是肯定的：不能，不管在什么條 件下都是不能不會也不可以害怕。跟我一起來到公司的同學 和兄弟。有很多就受不了學習上的挑戰害怕了學習的苦累， 最終離開了我們這個團體。我們之所以培訓，目的就是增強 我們挑戰的信心和專業技能。做一名合格的員工為企業謀利

27、益為自己謀發展。（1）.在專業技能方面的收獲剛開始，對于Ing專業技能方面來說我完全是個門外漢， 這一次的哦誒尋是我第一次系統地接觸這方面的知識，經 過這一個月專業知識培訓，我學到了很多新的東西，了解到 Ing行業的發展前景以及市場需求非常的廣闊，Ing是將氣態的天然氣經過深度冷卻后在零下162度轉化為液態，體積減小密度提高。在當代社會作為清潔能源它正在慢慢地扮演 著主角的位置，比如Ing汽車的開發到投入使用，人民打破 傳統煤氣的主導地位到Ing落戶大街小巷的使用，都可以看 到Ing未來發展空間巨大。培訓課程以Ing工藝流程為主體，電氣儀表知識為輔助， 讓我們認識了解了 Ing工藝流程、Ing

28、液化過程以及工廠配電和儀表指示。(2).員工基本道德素質方面的收獲有很多案例；如海爾砸冰箱事件和少了一個鐵釘就丟了 一個國家，給我的感觸很深，讓我懂得了細節于責任的聯系 密不可分、息息相關，責任面前沒有任何借口，我們應該重 視細節成為一種習慣、重視責任成為一種生活態度，才能夠與勝利、優秀、成功同行。才能把簡單平凡的事做的不平凡 不簡單。人的責任心是一種態度的集中體現，體現在實事求是 上，責任是企業的生命線是職業的生命線，所以員工堅守一 份責任就是對企業對自己的一種負責，就是鞏固自己的生命 線，進而鞏固自己的生命線， 所以每一個員工都要恪盡職守， 時時明確職責，明確責任，增強責任心真正地把工作當

29、做自 己的事業去打拼盡自己全力維護企業的生命線。責任解讀：責任是一種追求、一種品質就是對自己職位 的堅守是對自己所負使命的忠誠和守護，是對本職工作的出 色完成。責任與細節結論：1. 一個人有了責任心，工作才會有激情、有忠誠、有 奉獻。2. 責任出激情，責任出智慧。 3.責任出力量，責任出效益。4. 細節體現責任，責任締造完美。5. 細節成就完美，責任成就質量。如果放棄責任就等于放棄卓越、放棄成功、放棄實現自 己價值的機會。（2）.愛崗敬業愛崗敬業顧名思義就是熱愛敬重并重視自己的職業。按崗敬業是人類最為普遍的奉獻精神就是你對企業對 本職工作的負責是敬業的體現。愛崗敬業要從我做起、從小 事做起、從

30、現在做起，扎實做好本職工作。困難面前沒有借 口，接受任務不講條件，愛崗的前提就是做一個有道德有修養的 人，不愛崗就會下崗，不敬業就會失業，既來之則安之，多 看、多學、多做，大膽實踐爭取獨立完成工作的機會。愛崗要有：干一行、愛一行，鉆一行、專一行，專一行、 精一行的工作思想，要有干一行愛一行的工作覺悟。下面有一個案例：日本郵政大臣野田圣子，起初做的工作是任何人都不愿 意做的工作刷馬桶，但是她從不嫌棄。從這個刷馬桶上可以 看出她的愛崗敬業、她的無私奉獻是被人不能及的。她走好 了人生的第一步最終走向日本政壇當上了日本的郵政大臣。所以說愛崗敬業體現在平凡簡單的工作崗位上，只有把 平凡的工作做到位，把工

31、作當成一種享受，那樣才能獲取成 功走向未來。（3）.誠實守信贏得信任誠實守信是職業道德的根本，不是口上的忠誠，而是實 際工作上的忠誠，忠誠他不是愚忠而是智忠是你對企業的信 任，忠誠對于個人來說是立身之基立業之本，誠實守信它可 以體現出人的人格魅力。金子大家都知道那是一個閃閃發光又有許多用處的東西，但是最美的是金子嗎？不是，最美的是誠信。言而有信、一諾千金是我們祖先祖祖輩輩代代相傳的美德，信用是一種 力量、一種財富。以前有一個鋼琴公司在賣鋼琴時，員工把 8000美金誤寫成800美金，客戶去找到銷售經理告訴他價格 寫錯了，經理一看并沒有去改正金額而是說我的員工已經寫 出800美金了我得遵守信用。最

32、后這個事情傳開了為公司打 出了廣告客源比以前增加了好幾倍，不僅補上了那臺鋼琴的 損失而且盈利比往年高好幾倍，公司慢慢做的越來越大，所 以說言而有信、一諾千金是無形中為自己做的廣告，是一種 無形的財富。所以說誠實守信是每一個人以及每一個企業都 不可缺少的企業美德。二、培訓生活生活中一時加強同事之間的溝通努力提高團隊精神，在 培訓學習生活中我深深體會到人與人之間的溝通，同事之間 的相互學習和團隊精神是我們創造出出色的工作業績的關 鍵，是我們在今后的實際工作中，無論從事哪個行業哪個崗 位都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能 生存所以具有團隊精神非常重要。在這一個月的培訓生活中得到的結論就是很累、很充 實。以上就是我本月的總結，在培訓學習中，雖然取得了一 點小成績但我仍然感篇三：Ing實習總結吉林松原實習工作報告及總結 為期一個月的實習培訓即將接近尾聲，這又是一個專業 技能的又一次飛躍進步，感謝公司