1、2020 屋頂鋼結構工程施工方案屋頂鋼結構】 吊裝工藝與吊裝施工組織 一、吊裝工藝流程定位 定標高 柱地腳螺栓植 筋彈線 柱安裝 鋼梁安裝 檁條安裝 補漆 竣工二、鋼柱安裝工藝（一）、鋼柱吊裝、校正1. 對基礎進行復測，包括錨栓的露出長度， 錨栓中心線對基準線的位移偏差， 錨 栓間距，基礎標高，對于不合格的進行處理后方可進行吊裝。2. 為了控制柱子的安裝標高，還事先在柱子可視的截面上劃出 500mm勺位置，以 便安裝時進行標高的微調、 校正。在復測合格的基礎上安裝鋼柱， 首先用單支鋼 絲繩將柱子捆綁好， 吊點位置選擇在距柱端 1/3 柱長的位置。通過旋轉法將柱子 吊起，將鋼柱吊起送至安裝位置。

2、3. 推動柱子將其底板螺栓孔對準基礎錨栓， 根據情況， 反復小范圍的調整， 直到 所有預埋地腳都對準螺栓孔后， 將構件緩緩的落下， 注意在此過程中一定要保證 柱子的每個預埋地腳都進入到螺栓孔，并且保證柱子垂直下落。4. 當整個柱子基本落到基礎上， 然后調整柱子的中心線與基礎的定位軸線。 中心 線的調整主要是通過用水平靠尺 （具有測水平和垂直的雙重功能） 對準基礎中心 線和和柱子四面已分好的中心線，然后再進行反復調整。5. 調整柱子的標高， 由于柱子落在事先復側的基礎上， 標高只需進行微調， 通過 水平儀檢查柱子上事先畫好的500mn線是否與實際的標高相符，使用墊鐵，進行 標高的調整。6. 柱子

3、的垂直度控制： 在柱子可視面上事先畫出中心線， 然后在兩個相互垂直的方向用經緯儀對柱子 的垂直度進行調整。 通過測量柱子內側距建筑物上彈好的控制線的距離來控制柱子的垂直度。 柱子的標高、 軸線和垂直度偏差的調整是相互聯系的兼顧的， 待所有標準都達 到時才算完成校正工作。然后進行柱底板與預埋鋼筋的塞焊工作。1. 由于此時可以把水平儀架在樓面上對柱子的水平進行測量。2. 待柱子調整完成后擰緊螺栓，進行焊接工作。7. 柱子的焊接：翼緣板、腹板的焊接為全熔透坡口焊。焊接順序先焊接翼緣。三、鋼梁安裝工藝將鋼梁卸車到各柱附近， 再由內到外、自下而上逐根按編號用吊車安裝鋼梁， 只有當梁兩端安裝螺栓緊固（或點

4、焊牢固）后，方可松鉤，依次吊裝其它鋼梁。 檢驗合格后進行焊接。四、現場焊接工藝主要構件焊接工藝 手工焊接應采用多層多道、小電流的焊接方法。1、對接溶透焊縫（平焊位手工電弧焊） 適用梁柱翼緣板腹板對接焊縫，焊條 E4303。焊接工藝參數：焊接坡口： bW2mm單坡口 角度 60度鈍邊 2mmb>12mm 雙坡口 角度 60度 鈍邊 2mm組裝間隙： 2-3mm焊接電流140180A焊接電壓24V,焊接速度15cm /min2、T型焊縫（船形位手工電弧焊）適用于梁柱筋板、連接板、柱頂板、柱底板，雙面貼角焊縫，焊條E4303。3、焊接工藝參數：焊腳高度：大于被焊件中較薄件的厚度。焊接電流140

5、160A焊接電壓22V,焊接速度16cm /min手工電弧焊接時可參照下表參數：焊條直徑3.24.05.0焊接電流（ A）1001301602102102704、焊縫外觀：用肉眼和量具檢查焊縫外觀缺陷和焊腳尺寸，應符合施工圖和施 工規范的要求，焊波均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧 坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區應清理干凈，無飛濺殘留物。5、全熔透焊縫作為焊接過程中的重點和關鍵質量控制點，質量檢查人員對此部 位應進行跟蹤檢查并做好相應的質量檢查檢查記錄。五、吊裝施工進度計劃 施工進度計劃六、安裝施工特點及難點（一）因本工程周邊區域狹小，工程構件的進場和堆放難度較大。（二）本工程為

6、五層接六層，加層高度較大，周邊防護優顯重要。（三）吊車站位點不合適南側距建筑物太近， 北側距建筑物較遠， 構件吊裝難度 大，安裝鋼梁需選用 65T 以上大吊車。吊裝是本工程的難點。吊裝工程安全一、吊裝工程安全要求一、文明施工1、遵守現場安全的各項管理規定，進入現場必須帶好安全帽，嚴禁吸煙。2、構件堆放、電焊機排列整齊有序，備用的氧氣、乙炔瓶放入專用籠子內，分 開放置。3、現場設置安全員、防火員。4、保持現場衛生。5、現場所有施工人員服從指揮，言行文明。二、安全技術措施1、構件的運輸 、裝車時用大墊木10X10木方將構件墊穩，并用2t倒鏈前后兩道封牢。 、裝車后，整體高度小于4m。 、行駛速度4

7、0公里/小時，轉彎或路面不平處20公里/小時。 、構件與鋼絲繩接觸處，用膠皮墊住。 、裝車后，擺放位置應居車中部，前、后用 2t鏈封牢（運中部時封三道）， 所有構件運輸過程中要經常檢查構件封車繩、倒鏈的情況，遇到問題及時處理。 、由于本次有超長的構件，要夜間運輸，運輸前要進行安全交底，要求在運輸 中有專門的運輸負責人。 要求公司派專職安全員。 運輸車輛要安裝示寬燈， 要前 有車開道， 后有車壓送。 并要與交通部門協商好具體的時間和路線， 以保證交通 的暢通。三、其它1 、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業必須穿防滑鞋、系安全帶，凡不適 合高空作業的人員，不得從事高空作業。2、施工用機索具施工

8、前由工長帶領有關人員進行檢驗，合格后方可使用。3、四級風以上禁止作業。4、吊裝作業人員作業中嚴格執行安全規程中 “十不吊”規定，吊裝前安全 員應對作業人員應進行安全教育。5、吊裝過程中，應待構件就位后再上前操作，解開構件的吊索時應將安全帶系 在牢固處，防止空中墜落。6吊裝作業點距離高壓線不得小于 2m距低壓線不得小于1m否則應采取措施 后方可施工。7、在同一垂直線上，嚴禁上、下同時施工。8、高空作業中。各類工具、配件應裝入工具袋內，嚴禁亂扔、亂拋以防物體打 擊。9、構件就位應平穩，避免振動和擺動，待構件緊固后方可松開吊索具。10、施工用氧氣瓶、乙炔瓶，必須距明火10m以上，2者相距10m以外，

9、避免曝曬、燒烤，搬動時禁止碰撞，以防發生火災。11 、要使用合格的電氣設備，并且有專門的電工負責。12、腳手架搭設要求：柱子腳手架的搭設：a. 在每節柱的連接部位需搭設獨立架子，高度為從接頭處下反1m。b. 立桿間距為1.8 2.0m，水平橫桿間距1.5m。c. 作業面要滿鋪跳板，寬度為500mn設兩道防護欄桿，掛安全網。二、安全技術措施一、結構安裝施工技術措施1 、柱子的垂直度：在柱子的相互垂直的兩個截面上預先畫上中心線，然后從兩 個相互垂直度方向架上兩臺經緯儀進行校正。2、柱子中心線對定位軸線：復測時在基礎上彈出基礎的中心線，并且在柱子上 也畫出中心線，在安裝第一節時使柱子的中心線于基礎的

10、中心線相對應重合。二、成品保護1 、運輸構件時，根據鋼構件的長度、重量選用車輛，鋼構件在運輸上采用三個 支點（用道木）2、鋼構件存放場地平整堅實，無積水。同型號的鋼構件疊放時各層鋼構件的支 點在同一垂直線上屋頂鋼結構吊裝方案時間:2006-6-2 8:11:29方案編制的依據根據業主和總包的提供的鋼結構圖紙， 按照國家有關標準及規范，結合本公司的 實力與施工經驗，進行方案的編制。鋼結構工程施工及驗收規范(GB5020 95)鋼結構工程質量檢驗標準(GB5022 95)鋼結構設計規范(GBJ17-88)建筑鋼結構焊接規范(JGJ82-99)吊裝準備工作一、機具材料序號設備名稱規格型號數量用途1汽

11、車吊QY651臺吊鋼梁2汽車吊45T1臺吊立鋼柱3拖車10T1臺運構件4鋼絲繩©6x19-1404付吊構件5麻繩30米/付2付溜繩6卡環3.3T8個吊構件7倒鏈2T8個封車8電焊機BX3-5003臺焊接9氧氣、乙炔各2套焊接10水準儀1臺測量11經緯儀2臺測量12水平尺2把檢杳水平13割槍2把切割14磁性鉛墜2個校正15對講機1套聯絡16自制卡具兩種吊裝、勞動力工種人數備注鉚工9焊工4持證上崗電工1起重工2持證上崗掛鉤工8三、現場條件1. 提供標高水準點和軸線控制線。2. 提供全部基礎頂面標咼資料。3. 提供基礎縱、橫中心線資料，并彈至基礎面。4. 清理現場，平整場地，保證汽車吊及運

12、輸構件拖車進出場道路暢通，有相應作業面。5. 提供現場施工用電電源。6. 提供施工人員辦公住宿場所及存放工具、材料的庫房。吊裝工程質量一、質量管理點二、質量要求鋼結構安裝的允許偏差及檢驗方法鋼項目允許偏差檢查方法中心線與定位軸線偏差5鋼尺基準點標咼+5-8水平儀垂直度底層柱10經緯儀柱全高35柱撓曲矢咼（側向彎曲）H/1000”50上下柱連接處錯口3.0水平尺焊縫對接焊縫焊縫余咼b<20一級0.5 2.0焊縫卡尺二級0.5 2.0三級0.5 2.0b>20一級0.5 3.0二級0.5 3.5三級0.5 4.0支承面、地腳螺栓的允許偏差:項目允許偏差支承面標咼±3.0水平度

13、L/1000預留孔中心偏移10.0三、質量控制吊裝工藝與吊裝施工組織一、吊裝工藝流程定位一一定標高一一柱地腳螺栓植筋一一彈線一一柱安裝一一鋼梁安裝 檁條安裝一一補漆一一竣工二、鋼柱安裝工藝（一）、鋼柱吊裝、校正1. 對基礎進行復測，包括錨栓的露出長度，錨栓中心線對基準線的位移偏差， 錨 栓間距，基礎標高，對于不合格的進行處理后方可進行吊裝。2. 為了控制柱子的安裝標高，還事先在柱子可視的截面上劃出 500mm勺位置，以 便安裝時進行標高的微調、校正。在復測合格的基礎上安裝鋼柱，首先用單支鋼 絲繩將柱子捆綁好，吊點位置選擇在距柱端1/3柱長的位置。通過旋轉法將柱子 吊起，將鋼柱吊起送至安裝位置。

14、3. 推動柱子將其底板螺栓孔對準基礎錨栓， 根據情況，反復小范圍的調整，直到 所有預埋地腳都對準螺栓孔后，將構件緩緩的落下，注意在此過程中一定要保證 柱子的每個預埋地腳都進入到螺栓孔，并且保證柱子垂直下落。4. 當整個柱子基本落到基礎上，然后調整柱子的中心線與基礎的定位軸線。 中心 線的調整主要是通過用水平靠尺 （具有測水平和垂直的雙重功能） 對準基礎中心 線和和柱子四面已分好的中心線，然后再進行反復調整。5. 調整柱子的標高，由于柱子落在事先復側的基礎上， 標高只需進行微調，通過 水平儀檢查柱子上事先畫好的500mn線是否與實際的標高相符，使用墊鐵，進行 標高的調整。6. 柱子的垂直度控制：

15、 在柱子可視面上事先畫出中心線，然后在兩個相互垂直的方向用經緯儀對柱子 的垂直度進行調整。 通過測量柱子內側距建筑物上彈好的控制線的距離來控制柱子的垂直度。 柱子的標高、軸線和垂直度偏差的調整是相互聯系的兼顧的， 待所有標準都達 到時才算完成校正工作。然后進行柱底板與預埋鋼筋的塞焊工作。1. 由于此時可以把水平儀架在樓面上對柱子的水平進行測量2. 待柱子調整完成后擰緊螺栓，進行焊接工作。7. 柱子的焊接：翼緣板、腹板的焊接為全熔透坡口焊。焊接順序先焊接翼緣。三、鋼梁安裝工藝將鋼梁卸車到各柱附近，再由內到外、自下而上逐根按編號用吊車安裝鋼梁, 只有當梁兩端安裝螺栓緊固（或點焊牢固）后，方可松鉤，

16、依次吊裝其它鋼梁。 檢驗合格后進行焊接。四、現場焊接工藝主要構件焊接工藝手工焊接應采用多層多道、小電流的焊接方法。1、對接溶透焊縫（平焊位手工電弧焊）適用梁柱翼緣板腹板對接焊縫，焊條 E4303焊接工藝參數：焊接坡口： bW2mm單坡口 角度 60度鈍邊 2mmb>12mm雙坡口 角度 60度 鈍邊 2mm組裝間隙：2-3mm焊接電流140180A焊接電壓24V,焊接速度15cm /min2、T型焊縫（船形位手工電弧焊）適用于梁柱筋板、連接板、柱頂板、柱底板，雙面貼角焊縫，焊條E43033、焊接工藝參數： 焊腳高度：大于被焊件中較薄件的厚度。焊接電流140160A焊接電壓22V,焊接速度

17、16cm /min 手工電弧焊接時可參照下表參數:焊條直徑3.24.05.0焊接電流（A）1001301602102102704、焊縫外觀：用肉眼和量具檢查焊縫外觀缺陷和焊腳尺寸，應符合施工圖和施 工規范的要求，焊波均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧 坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區應清理干凈，無飛濺殘留物。5、全熔透焊縫作為焊接過程中的重點和關鍵質量控制點，質量檢查人員對此部 位應進行跟蹤檢查并做好相應的質量檢查檢查記錄。五、吊裝施工進度計劃 施工進度計劃六、安裝施工特點及難點（一）因本工程周邊區域狹小，工程構件的進場和堆放難度較大（二）本工程為五層接六層，加層高度較大，周邊防護

18、優顯重要（三）吊車站位點不合適南側距建筑物太近， 北側距建筑物較遠，構件吊裝難度 大，安裝鋼梁需選用65T以上大吊車。吊裝是本工程的難點。吊裝工程安全一、吊裝工程安全要求一、文明施工1、遵守現場安全的各項管理規定，進入現場必須帶好安全帽，嚴禁吸煙。2、構件堆放、電焊機排列整齊有序，備用的氧氣、乙炔瓶放入專用籠子內，分 開放置。3、現場設置安全員、防火員。4、保持現場衛生。5、現場所有施工人員服從指揮，言行文明。二、安全技術措施1、構件的運輸 、裝車時用大墊木10X10木方將構件墊穩，并用2t倒鏈前后兩道封牢。 、裝車后，整體高度小于4m。 、行駛速度40公里/小時，轉彎或路面不平處20公里/小

19、時。 、構件與鋼絲繩接觸處，用膠皮墊住。 、裝車后，擺放位置應居車中部，前、后用 2t鏈封牢（運中部時封三道），所有構件運輸過程中要經常檢查構件封車繩、倒鏈的情況，遇到問題及時處理。 、由于本次有超長的構件，要夜間運輸，運輸前要進行安全交底，要求在運輸 中有專門的運輸負責人。要求公司派專職安全員。運輸車輛要安裝示寬燈，要前 有車開道，后有車壓送。并要與交通部門協商好具體的時間和路線，以保證交通的暢通。三、其它1、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業必須穿防滑鞋、系安全帶，凡不適 合高空作業的人員，不得從事高空作業。2、施工用機索具施工前由工長帶領有關人員進行檢驗，合格后方可使用。3、四級風以上禁止作業。4、 吊裝作業人員作業中嚴格執行安全規程中“十不吊”規定，吊裝