1、最新資料推薦整車質量評審標準（適用于中、重型載貨汽車）最新精品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦前言II1范圍12規范性引用文件13概述14整車質量評審標準65整車評審的標準化作業396整車監督評審41嚴新精骷資料整理推薦.更新-二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦刖 呂本標準是在參考國內外幾個較大汽車制造企業整車質量評價相關文件的基礎上，結合集團公司各品 牌產品不同的結構特點和質量水平分別編制的。本標準由XXXX汽車股份有限公司質量部提出。本標準由XXXX汽車股份有限公司汽車研究院歸

2、口。本標準主要起草人：本標準由XXXX汽車股份有限公司質量部負責解釋。嚴新精骷資料整理推薦.更新-二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦整車質量評審標準1范圍本標準規立了整車評審概述、整車質量評審標準、整車評審的標準化作業、整車監督評審等相關規泄。 本標準適用于本公司設計開發的中、重型載貨汽車。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的 修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適

3、用于本標準。GB/T 1495汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法GB/T 4970汽車平順性隨機輸入行駛試驗方法GB/T 6323. 4汽車操縱穩立性試驗方法轉向回正性能試驗GB/T 6323. 6汽車操縱穩龍性試驗方法穩態回轉試驗GB 7258機動車運行安全技術條件GB/T 12536汽車滑行試驗方法GB/T 12480客車防雨密封性試驗方法GB/T 12543汽車加速性能試驗方法GB/T 12544汽車最高車速試驗方法GB/T 12545. 2商用車燃料消耗試驗方法GB/T 12547汽車最低穩左車速試驗方法GB 12676汽車制動系統結構、性能和試驗方法3概述3. 1目的制訂整車質量評審

4、標準，目的在于建立汽車批呈生產產品統一的整車質量評審內容，評審原則，評 審方法和評審標準:推行批量生產產品質量評審的標準化作業流程:建立規范的整車質量評審監督機制, 確保公司產品滿足市場和用戶的需求。3.2職責界定整車質量評審職責界定按表1規左。表1整車質呈評審職責界定巌新梢品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦負責部門評審類別日常整車評審監督評審（包括集中監骨評審，標桿午型對比評審）工廠/事業部質址分析科質址管理部質量監督科3. 3評審內容及評審時間規左整車質量評審內容包括：整車靜態評審、整車密封性評審、整車動態評審、整車電器性

5、能評審、整 車安全/法規要求評審。a）評審內容按表2的規左。表2整車質量評審內容序號評審內容評審類別例行整午評審日常監督評審（包括集中監瞥評 審，標桿車型對比評審）1靜態評審1整乍標識標簽質雖2油漆零部件質量3塑料零部件質雖4橡膠件質量5金屬板金件及焊接表面質雖6牟身銹蝕表面質址7底盤銹蝕表面質址8外飾件及牟身配合質雖9內飾件及午身配合質量10整車裝配調整質雖11玻璃表面質雖2整牟密時性3動態評審1駕駛操控性能2動力性能3振動及噪聲4轉向操縱性能5制動性能4整乍電器性能淋雨前一次，動態后一次5整午安全/法規要求GB 7258相關項目b評審時間按表3的規左如下表（評審時間不包括車輛準備和整理記錄

6、、編制報告時間）。表3評審時間評審內容評審時間（分）1 整車靜態評審120-1802整車密封性（淋雨）評審603.整午動態評審（包括動態路試后底盤復評）2403304整午電器性能評審（淋雨前一次.動態后一次）605 整花安全法規要求評審60合計:540-6903.4評審員/監督評審員要求a）評審員應該是具備資質的人員。b）評審員的崗位資格評價標準按表4的規定。鼓新梢品資料整理推薦.更新F二O二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦表4評審員的崗位資格評價標準崗位技能崗位資格狀態上崗資格評價標準熟悉上表中1,2, 3,4, 5項的內容1/4狀態不能從事1,2,

7、 3,4,5項的評審工作，不具 備上崗資格熟悉上表中1,2, 3, 4, 5項的內容，能夠對1,2, 3, 4, 5項當中的一項或全部項進行標準流程 下的作業評審，但不能按規定時間完成評審2/4狀態可做為1,2,3,4, 5項當中的一項或全部項 的實習評審員，在評審員崗位上進行觀摩 學習熟悉上表中1,2, 3, 4, 5項的內容，能夠對1, 2, 3,4,5項半中的一項或全部項進行標準流程 下的作業評審，且能按規定時間完成評審3/4狀態能夠做為1, 2, 3, 4, 5項當中的一項或全部 項的評審員，具備上崗資格熟悉上表中1,2, 3, 4, 5項的內容，能夠對全部項進 行標準流程下的作業評審

8、，且能按規定時間完成評 審，并能對3/4狀態以下的審核員進行業務指導4/4狀態能夠做為1, 2, 3, 4, 5項T中一項或全部項 的評審員，具備上崗資格，優秀的可做為監 督評審員c）評審員/監督評審員崗位資格柔性評價按表5的規龍。表5評審員/監督評審員崗位資格柔性評價評審員資格 狀態評審內容1.整午靜態 評審2.整車密封 性（雨淋）評 審3.整車動態 評審（包括動 態路試后底盤 復評）4 整車電器性 能評審5整乍安全法 規要求評審崗位資格評審員A1/41/41/41/41/4不具備評審員B2/4 2/4 2/43/41,2,3項實 習評審 員,4, 5項評 審員評審員C3/43/43/43/

9、43/41,2, 3, 4,5 項評審員評審員D4/44/44/44/44/41,2, 3, 4,5 項指導評審 員監督評審員E1 1（優秀;1（優秀4/4 flb（優秀4/4（優秀）1（優秀）監督評審員3.5評審設備和設施要求為有效地開展整車質量評審，需配備整車質量評審設備和相應的設施，評審設備和設施需位于評審 區域周圍，而且是已檢定有效的。3. 5.1有測試評審車輛異響的橡膠塊路而和繩子路而，暫時不具備條件時，可選取社會上典型路而， 和動態評審一并考慮。3. 5.2有淋雨房能夠對評審車輛進行100%的密封性測試，可借用檢測線上的淋雨房完成密封性評審。3. 5. 3有燈光室和四輪泄位的測試設

10、備，四輪立位設備和前束調整設施可借用檢測線上的設備和設施。3. 5. 4有外觀質量評審區域一 “燈光室” / “燈光房”，“燈光室”要求需符合3. 5. 13條款規立。3. 5.5有底盤檢查評審設備一舉升機（四柱舉升機），或地溝，地溝需配備相應的燈光，光照強度符 合3513條款規定。最新精品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦3. 5.6有冷媒泄漏測試設備，對氣剎車需有制動管路密封性測試設備。3. 5.7有車門推拉、關緊力測試設備及相應的量具，工裝夾具和速度計。3. 5.8有油漆桔皮樣板或桔皮儀、漆膜測厚儀、光澤計。3. 5.9手

11、電筒（淋雨測試用）。3. 5. 10反光鏡（燈光室用，用于安全進岀車輛）。3. 5.11測量工具（如：間隙/平整度量具，塞尺等）。3. 5. 12投影儀、話筒、缺陷標識符號、信息板等（展示會用）。3. 5. 13燈光室要求3. 5. 13. 1在離地而50 cm以上（離開車身30 cm距離）光照強度應該達到或者超過1100坎徳拉（整 個車輛周圍）。3. 5. 13. 2燈光室地而要求噴上低反射的油漆。3. 5. 13. 3不同質量業務單元，其燈光室的尺寸不同。3. 6評審缺陷和缺陷權重的左義a）凡不符合本標準相關規N，用戶會產生抱怨的問題均判定為缺陷。b）根據用戶抱怨程度的不同，缺陷分為4級，

12、分別為輕微缺陷、一般缺陷、嚴重缺陷和致命缺陷， 其缺陷扣分權重分別界立為10分，30分，50分和100分，以分值界立缺陷權重的目的是為了有一種統 一的方法來確定問題的優先級，以迅速的實施糾正措施。c）30分髙頻的重復性缺陷，50分缺陷，100分缺陷左義為優先級缺陷，10分缺陷，30分離散缺陷 泄義為非優先級缺陷。具體描述見表6。表6缺陷級別界定描述缺陷級別缺陷扣分權重缺陷級別界定描述缺陷優先級輕微缺陷10分較小的顧客不滿意項目（細微的外觀項目，用戶不一定感知）非優先級一般缺陷30分顧客感知的不滿意項目（配合.外觀）離散的為非優先級；商頻重 復的為優先級嚴重缺陷50分顧客肯定不滿總的項目（功能性

13、的、電器的、異響的、漏水的、 可靠性的.索賠的.重大外觀問題）優先級致命缺陷100分引起拋錨的、違反法規和安全規定的問題優先級d）缺陷嚴重程度不同，英關注度也不同，整車評審時應優先關注優先級問題，具體按表7要求。表7整車評審關注度缺陷級別評審類別日常整車評審監骨評審（包括集中監督評審，標桿車型對比評審）非優先缺陷Hi不關注優先級缺陷關注關注3.7整車評審指標最新精品資料整理推薦.更新丁二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦3. 7. 1 WD P V：平均單車的缺陷扣分值。3. 7.2 T - P P 11 ：平均每百輛車的缺陷數。3. 7.3 P-P

14、PII :平均每百輛車的優先級缺陷數。上述指標案例如下：在某工廠評審了兩輛車：第一輛車評審情況為：10分缺陷50個，30分缺陷10 個，50分缺陷3個，100分缺陷2個：第二輛車評審情況為：10分缺陷60個，30分缺陷20個，50分 缺陷4個，100分缺陷0個.WD P V = 10X (50+60) +30 X (10+20) +50 X (3+4) +100 X (2+0) / 2=1275T - P P II = (50 + 10+3+2) + (60+20+4+0) / 2 X 100=7450P-P PH= (3+2) + (4 + 0) / 2X100=4503.8整車評審的抽樣量

15、和抽樣方法工廠日常評審車輛必須是隨機選擇的，具備“合格”資質，等待發運的車輛，每月內評審工作應 涵蓋所有生產的質量業務單元，若存在多條裝配線生產，還應涵蓋各條裝配線生產的產品：評審樣本的抽取應根據生產序列號抽取最新的車輛。為了保證那些低頻次的問題也能被發現，抽樣樣本數雖按以下規定。3. 8.1日常評審a) 重要質量業務單元每周評審一次，一次評審2倆樣車；b) 一般質量業務單元每2周評審一次，一次評審2輛樣車。3. 8.2日常監督評審日常監督評審根據各質量業務單元的過程保證和質量狀況確定。3.9評審展示會的組織按照評審時間和評審抽樣數的規左，整車質量評審每一個工作循環為三個工作日，抽樣時，從檢測

16、 線報交工位已辦理入庫手續的車輛(或庫存)中隨機抽取，第一天抽樣開始評審，第三天組織召開評審 展示會，展示會后進行車輛修復。要求三個工作日內入庫，相關工作流程按圖1所示。圖1評審工作流程評審展示會定義為例會制(具體時間由工廠/事業部確左)，會議內容為：a) 展示評審車輛缺陷狀況，各責任部門對缺陷進行確認：b) 將優先級問題分解到各責任主體；c) 各責任主體匯報上次優先級問題,對采取的短期措施和長期措施進行評審：d) 通報PC R跟蹤和關閉情況。3. 10整車質雖:評審缺陷改進響應流程工廠及質量管理部監督科在整車質量評審和整車質量監督評審過程中，所有發現的優先級缺陷均需 采取糾正和預防措施，糾正

17、預防措施流程按圖2。巌新梢品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦圖2糾正預防措施流程4整車質呈評審標準4.1外觀區域界左4. 1.1重卡外觀分區示意圖見圖3的規定。A區：影響外觀報明顯的部位描述：所有的水平外表面包括午身外表面（含午門）底邊以上500 mm向上至流水槽下沿區域最新精品資料整理推薦.更新丁二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦10SB區:影響外觀較明顯的部位描述： 牟身外側表面離底邊500 mm以下部位 前風窗上框沿及流水槽下沿以上至頂蓋四周外側面C區：人站立不易看到的部位或

18、裝飾性要求不舟的部位 描述： 載貨牟駕駛室頂蓋的上表面及后圉外表面 開門時可見的牟身門框口和立柱表面及門側邊最新精品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦D區：人站立時看不到的部位或對裝飾性不作耍求的部位 被零件或裝飾件覆蓋或遮擋的表面 前、后圍和車門板內表面:駕駛室底板上下表面 徐門下邊表面、底板下表面、頂蓋內表面圖3重卡外觀分區示意圖4.2靜態評審4.2.1靜態評審相關規定a） “可見的”意指大約在180。范圍內（如果幾何上允許）距車lm以外可以在多個不同角度可以看見的問題作為缺陷（無需彎腰，屈背，伏下，蹲下，瞄準等等）。飯金缺

19、陷（除非凹陷/突點）以及塑料鍛新精品資料整理推薦.更新F二O二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦 零件上的縮印/波紋應該在大約45、90和135可見。b）評審員應該用繞車倆轉2圈，一圈離開車倆大約1 m左右距離，第二圈離開車輛大約（23） m 距離（所有的門板處于關閉狀態）。離地面髙度大于190 cm的車頂可以站在門檻，臺階上檢査損傷，生 銹，或者錯誤的安裝（例如，天線、行李架等）。c）缺陷狀態的尺寸通過測量確定。d）汕漆剝落、劃傷、以及金屬裸露在一些設計上可以被允許相互運動的機械部件上可以接受（例 如，鎖扣、狡鏈零件）。e）串簇一在20 mm的范用內，

20、大于5丿| （尺寸大于lmm）。f）色差一相鄰部件之間的差異。g）連續的狀況（例如，油漆劃傷超過一塊板材）那么每一塊板材上的問題作為一個單獨的缺陷記錄。h）同樣的缺陷在單個的板材/零件上發生時，作為一個問題記錄i）同樣的缺陷在不同的板材/零件上發生時，分別問題記錄，除非有英它要求或說明。J）汕漆桔皮-用桔皮儀（推薦使用）或者標準桔皮樣板（選用）。使用文件標準來測試整車的桔 皮。如果使用桔皮儀，標準讀數應該等于實際讀數減去0.5個單位。“A區：每一個水平面記一個缺陷, 每一個垂直而最多記錄一個缺陷（右側邊，左側邊，以及后端）。“B”區：不論在水平面或者在垂直而 都是記錄一個缺陷。不包括PVC/防

21、止剝落的涂層表面。k）油漆發花-每一個水平而記一個缺陷，每一個垂直面最多記錄一個缺陷（右側邊，左側邊，以及 后端）。l）基材一最底部的材料層。m）評估內部A區油漆件表而時，評審員的背部緊靠在座椅靠背上。可以在所有正常的調肖位置和 乘坐位置進行評審。4.2.2標簽評審標準，按表8的規左。表8標簽評審標準缺陷描述缺陷種類和扣分值不符合安全/政府法規技術信息不淸楚，不明確其它（促銷的，標識物 等等）損傷、字跡不清1005010損傷、字跡可讀101010松動/沒有完全粘住（易修復）101010松動/沒有完全粘住（不易修復）505010未對齊（明顯不同于其它車輛）303010缺標簽10050位宜錯誤（沒

22、有貼在規定的位宜）5050皴褶/氣泡 3 nm101010標簽錯誤100504. 2.3表面油漆質量標準a）表面油漆質量標準缺陷立義，見表8。表8表面油漆質量標準缺陷定義巌新梢品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦項目定義需底零件表而漏噴或虛槍.局部顯露底層的現彖。顆粒涂層表而粘附塵粒、涂料沉淀物、線頭等物質，影響涂層外觀質址的現飲。縮孔涂層中混入油污等界物，在局部濕漆膜上產生表面張力的變化，引起涂層局部收縮而產生的凹坑。針孔溶劑不當或烘干條件不當引起穿破涂層的針孔狀小孔穴。雜漆零件表而漏噴或虛槍.局部顯爲底層的現象。起泡烘干后的

23、漆膜表Iftl出現起泡現飲發花底漆顏色港到面漆層或面漆攪拌不勻產生的朵色現彖。色差涂層顏色與規定的標準顏色有差界的現鐵。桔皮涂層表面呈現桔子皮形狀的不平滑現彖。坑包由于磕碰產生的凸凹現彖。油漆脫落由于油漆的漆膜的附著力不佳，造成漆膜從其板材底層脫落涂層不干由于涂料成分或烘干工藝不當引起漆膜干燥不良的現鐵。水跡點由于涂裝時零件上的水點引起漆膜表面上產生凹點露底的現彖。補漆霧圈涂層局部修補后.光洋高的補漆區形成光斑，周困漆膜不完整的漆霧散落區形成霧圈。打磨痕修補涂層缺陷時，用砂紙打磨后留下的痕跡。流痕涂層局部過厚產生的漆液流墜條痕的現鐵。劃痕成膜后的涂層在外力作用下產生的線狀或片狀擦痕。缺漆零件表

24、ifn漏噴或虛槍.局部顯露底層的現象生銹底材受腐蝕.使涂層表面出現銹痕的現彖。起皺涂層表面呈現凹凸不平.無規則的線狀折皺現彖。換度漆膜表而的換度附若力漆膜附著在本體上的能力厚度漆膜的厚度光澤漆膜的光澤程度鮮映性涂裝過的表而象鏡面一樣的反射能力油漆開裂膩子不干或過厚導致油漆表面出現裂紋b）缺陷扣分標準按表9的規定。表9缺陷扣分標準區域與扣分值缺陷尺寸數址描述ABCD飯金/零件基材露5 mm任何飯金/鋁材等的基材暴露50503010最新精品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦底 2 mm任何101010 2 mm任何底漆或者電泳層露出

25、30101010 4 mm任何底漆或者電泳層露出50303010任何330101010腐蝕/表而生銹任何任何可見的顏色改變5030301010油漆開裂任何任何50303010縮孔（針孔） 1且 3 mm任何30101010顆粒1 mm任何顏色改變并且/或于指甲感覺到101010101 and 2 mm任何直徑或者高度達到尺寸30101010 1 mm5一連串（在20 mm內）30301010 3 mm230301010 4 mm任何直徑或者高度達到尺寸50301010 20 mm任何50503010色差任何任何相鄰的零部件之間色差（色差在標準 之內不扣分）10101010油漆桔皮100 mm任

26、何100 mm任何100 mm任何 70級在水平表面100 mm任何（40級區的水平/垂直表 面50301010100 mm任何100 mm任何2級以上的桔皮差異在相鄰的部件 上30301010雜漆 1 mm任何10101010任何任何30101010 3 mm任何30101010油漆脫落（附著力 差）任何任何50503030打磨痕任何任何油漆表面有打磨印/打磨線/打磨點, 油漆的表層被打穿密出底層以及較 差的點修補10101010任何任何砂紙印，未拋光50301010表9 （續）缺陷扣分標準區域與扣分值油漆流掛3 mm* 4 mm任何長度或者寬度達到尺寸10101010 3 mm * 10

27、mm任何電泳露出50101010最新精品資料整理推薦.更新丁二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦3 mm* 20 mm任何50303010油漆劃傷任何任何可見.以及可以用于抬甲感覺10101010任何任何可見，以及可以用手指甲感覺, 底漆暴露造成顏色改變30301010 10 mm 長 度任何底漆暴露造成顏色改變50501010缺漆50 mm 在 一個方向任何可見的顏色改變（除了密封膠處）30301010100 mm 在 個方向任何可見的顏色改變（除了密封膠處）30301010任何任何電泳露出30301010其它缺陷（霧圈， 發花，起皺等）任何任何1

28、01010104.2.4塑料/橡膠零件表面質量標準，見表10。表10塑料/橡膠零件表面質呈標準區域與扣分值缺陷描述ABCD模具印（分模線）任何有吿的尖銳的突出物50301010縮印和周邊的零件相比顯示出明顯的差界1010104. 2. 5金屬零件及焊接表而質量標準a）缺陷左義，按表11。表11金屬零件及焊接表面質呈標準缺陷定義項目二 毛刺鋒利的焊接飛濺或者鋒利的裝飾邊緣凸點/凹陷不同尺寸的板材上的凹凸痕，深度在05 mm以上材料多余板金表面嚴重的變形匙刀印鋼鐵表面小的，線狀的，或者圓溝狀的刮擦印凹痕焊極造成的鍛金板材表面受壓變形周遭變形邊緣的不一致或變形折印細微的金屬表面的缺陷凸點/凸痕小的板

29、材表面的向外突出較差的金屬表面處理/鋰刀印由于差的技術或工藝造成的板材表面的打磨或者處理印記焊滴/焊珠在板材表面已經凝固的較小的熔融物質表面材料突出飯金表面焊點印周圉金屬材料的突起波紋/沖壓印板材表面的變形焊絲/焊接飛濺位于焊接表面或者邊緣處的鋒利的焊接濺出物b）金屬件缺陷扣分標準見表12a表12金屬件缺陷扣分標準區域與扣分值缺陷心J*數血描述ABCD凸點/凹陷1 mm任何如果有潛在的腐蝕可能I1010折印（較大的半徑上）任何任何1010較差的金屬表面處理/ 鋰刀印 1mm任何穿透所有鍛金層50505050焊滴/焊珠 1且5一連串（20毫米范用內3030，3mm210/ 4mm任何直徑和商度符

30、合尺寸要求30? 20 mm任何50凹痕（每塊飯金一 個缺陷） 1mm深度任何i/10焊點表面突出 % mm高度任何104.2.6底盤/車身銹蝕表而質量標準4. 2. 6. 1相關要求a）評審員不受距離限制。b）不適用車身膨脹膠結縫部位。c）不適用鐵鏈處的密封膠。4. 2. 6. 2底盤底部防腐涂層缺陷扣分標準（底盤包括輪罩區域），見表14。表14底盤底部防腐涂層缺陷扣分標準缺陷尺寸*描述扣分值漏涂/底盤膠的錯涂 （引起電泳層的外露） 10 mm1 - 2處10 10 mm3-5處30 10 mm 5處50任何每一處在任意方向超過50 mm50漏涂/密封膠錯涂任何斷面上有孔或者可見部分，每個斷

31、面上記一個缺陷10最新精品資料整理推薦.更新丁二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59:最新資料推薦:| 任何 |整個密封膠漏涂，一個斷面記一個缺陷（潛在腐蝕）|504. 2. 6. 3車身生銹/金屬裸露扣分標準見表15。表15車身生銹/金屬裸露扣分標準缺陷尺寸數雖扣分值結構件生銹任何任何30金屈裸露15 mm任何304.2. 6.4折邊邊緣，金屬邊緣，以及苴它連接處的用膠缺陷扣分標準見表16。表16折邊邊緣，金屬邊緣，以及其它連接處的用膠缺陷扣分標準區域與扣分值缺陷尺寸數址ABCD在斷面上有任何未黏看，孑L （大于】mm）或者任何可 見的部分（每個斷面上記一個缺陷

32、）任何任何3010密封膠開裂（潛在腐蝕）任何任何3010密封膠開裂（無潛在腐蝕）任何任何10漏水孔被密封膠堵住任何任何101010104. 2. 6. 5密封膠表而質量缺陷扣分標準見表17o表17密封膠表面質量缺陷扣分標準區域與扣分值缺陷尺寸數量*ABCD氣泡（未開裂） 3 mm任何1010手抬印（按下的痕跡）30 mm任何10松（掛）多余的膠 5 mm任何1010朵亂的起殼或波紋島度改變以 及長度大于 60 mm任何1010旁視圖side view潔進 scam較差的接縫處及末端處的處理-和其它乍輛比較 明顯差異任何任何1010角落處的刮楷-和其它車輛比較明顯差異任何任何10104.2.7外

33、飾/車身配合標準 4. 2. 7. 1相關規泄a）整車評審員需要帀繞車輛走兩圈，一圈離開車倆lm左右，另一圈離開車輛（23） m （所有車門必須關閉），觀察所有的飾件板材：間隙、不平行、平整度、左右兩側差異、飾件表而的缺陷等等。b）在評審時不允許采用瞄準和蹲下的方法。c）所有的配合只有引起評審員注意時才需要被測量。d）汕漆條紋一每側每個板件最多記1個缺陷。e）淸潔：每車最多記錄一個缺陷。f）一體式保險杠一保險杠和翼子板具有最小設il間隙不大于3mm并且不超過1.0mm的設計平整度。g）左/右差異一2個配合而必須能在同一位置可見。僅適用于加油小門和在車輛前部或后部可見的 部件，如果由于車身配合導

34、致風噪或漏水，每種缺陷將會被單獨記錄。h）對于”情況，測量值需大于標準的0.5mm。i）配合原則：鼓新精品資料整理推薦.更新F二O二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦所有菲特別說明的接觸（車身板件與苴它車身板件或外飾件接觸）將被記為10分的缺陷。每個部件最多記2個缺陷（每種姬最多計1個一最差的）.狀況：平均間隙,平整度（階 差平行度，階差一致性，逆風向），直線度，間隙，左/右差異。一一當評價左/右差異時，每個相關部件計算1次。同側差異一不適用“一個部件最多計2個缺陷”的規則。一一當外飾件不獨立于車身件時，最多記1個（當車身和外飾有同樣缺陷時）。J）依據相

35、應的DTS決左適用哪條標準，如果工程沒有配合左義，則按照具有設計間隙的情況評估 （表 19） 0k）分界而的左義：零件的分界而應按照其自然分界線斷而劃分。相同車型在各工廠應使用相同的 定義。建議參考DTS來決定分界而的定義。4.2. 7.2外飾件標準a）缺陷定義觀測到的所有外飾板材和部件：飾條、飾件（例如：大燈外部、保險杠、面罩、窗飾板/貼花、擾 流板、標徽、帶有飾條的玻璃，非一體式的保險杠、飾條、行李架、天窗、后視鏡底座、拉手，可見的 板件（非車身同色）。外飾件固迄扣分值的缺陷列表見表18o表18外飾件固定扣分值的缺陷列表缺陷扣分值斷裂/需更換50貼花紙氣泡（ 10 mm廠10貼花紙氣泡2

36、10 mm廠30臟（無法清除）30前雨刮片的起始位宜相對于標記位宜大于等于5 mm （風噪）30功能性的失效50松脫*10松脫*50漏裝50相鄰部件的色差（未油漆的零件/鍍偌件）10差的汕漆條紋（氣泡、跳躍、錯位）30分模線（任何有害的.有尖銳突出）50表18 （續）外飾件固定扣分值的缺陷列表缺陷扣分值零件位幫不正確（與同車或其它車相比有明顯差異10差的汕漆條紋（錯誤的顏色）50安全/車輛法規不符合要求100波紋/變形/皺褶10錯誤選裝/零件50注：*必須能夠在約1 m以外180度角度內箏個角度（2個或以上）可見。*需要特殊努力才能修復一需要任何形式的工具或設施，特殊的知識和/或其它資源。b

37、）外飾配合1）設計上有間隙的外飾件配合一同一平而/不同平而，扣分值見表19。巌新梢品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦表19設計上有間隙的外飾件配合質量評審標準缺陷描述扣分值A和V間隙（指間隙呈A狀或V狀）4 mm50 3 mtn30 2 mm10直線度? 4 mm50間隙一左右差異 4 mm50，3 mm30 2 mm10階差的平行度? 4 mm50 3 mm30 2 mm10天窗前邊緣與車頂平整度（天窗高） 2 mm50*只適用在午輛前后部時觀察到的左右差界；*在同一水平線上比較；評審員評審時不受任何距離的限制。階差的平行度

38、抬具有相同設il偏宜的整個分界面。2）接觸零部件（零件/部件相互配合（00. 25） mm間隙）/同一平而/不同平而。扣分值見表20c表20接觸零部件配合質呈評審標準缺陷描述扣分值間隙 3 mm50 2 mm30 1 mm10 5 mm*10平整度一同一平面平整度一致性（左/右差異）*,* -不在同一平面、4 mm50 3 mm30 2 mm10注：*只適用在千輛前后部時觀察到的左右差界。 枠在同一水平線上比較。3）門/翼子板/后翼子板與門檻飾板的配合,扣分值見表21。表21門/翼子板/后翼子板與門檻飾板的配合質呈評審標準缺陷描述缺陷扣分值A和V間隙 3 nxn304）輪罩和外飾件邊緣的配合，

39、扣分值見表22表22輪罩和外飾件邊緣的配合質量評審標準缺陷描述缺陷扣分值間隙（無設計間隙） 4 mm30A和V間隙（有設il間隙） 4 mm30c）外飾件表而缺陷扣分標準1）劃傷/損傷（岀現在未噴漆的，有皮紋的外飾零件/部件*）,扣分值見表23。鼓新精品資料整理推薦.更新尸二O二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦表23外飾件劃傷/損傷質量評審標準缺陷描述扣分值劃傷/損傷表面的變化10表面的變化并且用于指能夠感覺到，大于等于5 mm30表面的變化并且用于指能夠感覺到，大于等于10 mm50注：*沒有皮紋的外飾油漆外飾件/部件（鍍俗零件）的劃傷-參照外部油漆

40、標準2）外露的鍍珞零件上的雜質，扣分值見表24。表24外露鍍鋸件雜質質量評審標準區域與分值缺陷尺寸數址AB雜質1 mm任何3030Any5302 mm任何50d）大燈反光板內表面質咼缺陷扣分標準，扣分值見表25。表25大燈反光板內表面質呈評審標準缺陷尺寸數雖扣分值毛刺.朵質，縮孔.流掛，劃傷，剝落，水泡，氣泡，起殼 3 mm不允許30e）徽標/貼花/標牌的對齊度，扣分值見表26。表26徽標/貼花/標牌的對齊度質呈評審標準缺陷描述分值較差的平齊度明顯與其它車輛有差異304. 2. 7. 3車身配合標準泄義:觀測到的構成基本車身形狀的所有主要車身板材與部件，并且呈現在如下相關部件上的配合: 車門（

41、包括門框貼花板），保險杠（一體式的），翼子板，玻璃（無飾條），前而罩，尾門，輪罩板, 后翼子板（包括后翼子板貼花板）。a）零件之間本身設計上有間隙/同一平而，扣分值見表27。表27零件之間本身設計上有間隙評審標準缺陷描述扣分值A和V間隙/ 3 mm50 2 mm301 mm10間隙一左右側差異*, */ 3 mm50 2 mm30平整度 3 mm50 2 mm301 mm10直線度 3 mm50 2 mm30最新精品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦間隙-同側差異材 3 mm50后部飯金高出前部飯金（逆氣流） 2 mm50注:*

42、在同一水平線上判斷b）零件有設計上的間隙一設計階差，扣分值見表28。表28零件有設計上的間隙評審標準缺陷描述扣分值A和V間隙 3 irm502 2 ran301 mm10間隙-左右側差異欽* 3 nxn502 2 mm30直線度 3 mm50 2 mm30階差一致性（左/右側差異）札* 3 nxn502 2 irm30平整度平行度 3 IEGl502 2 ran301 mm10注：紳在同一水平線上判斷。平整度平行度指評估具有相同設計階差的整個配合面的平整度平行度。c）零件/部件的配合間隙不大于025 mm時，同一平而 或 不同平而，扣分值見表29表29零件/部件的配合間隙不大于0. 25 mm

43、時評審標準缺陷描述扣分值間隙3mm50 2mm30 1mm10平整度一同一平面 階差一致性一不同平面，3 mm50 2mm30直線度3 mm50 2mm30d）操作力一前門和后門，扣分值見表30。表30前后車門操作力評審標準缺陷描述扣分值過大的操作力1. 8 m/s501. 5 m/s10最新精品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦1檢査時玻璃必須處于關閉狀態。2. 任何操作力感覺比較大，必須進行測雖后與以上標準比較。3. 任何鎖扣調整不當造成的異常現象記為10分。e）操作力一其它部件（如：門拉手，行李箱蓋）。用手動操作檢査，任何

44、操作力偏大判為50分（與車型車輛的類似功能比較）。4. 2.8內飾件標準4. 2. 8. 1分區：車輛的內飾區域分為兩個：A區：指當從前后門進入車倆或者坐在座椅上，所有可見/可及的零部件/區域，包括密封條。*評審員的背部緊靠在座椅靠背上，可以在所有正常的調肖位置和乘坐位宜進行評審。B區：門和舉升門內板和門框一門在關閉狀態不可見區域。d當部件在開啟位宜時可見的區域（如：煙灰缸等），被后排座椅遮住，但在移動座椅后可見的區域。4. 2. 8.2相關要求a）可調節式轉向柱不評估。b）如分界面無工程上的配合規范，在評估時視為具有設計間隙（按表32）。c）臟一 1個/內飾區域。d）每個”零件與零件”的的配

45、合缺陷最多計1個（最差的）。如果該部件涉及2個區，按區單獨 評估并記錄最差的狀態。e）玻璃不作為內飾配合的零件。f）缺陷一每個零件分別計為1個缺陷，包括緊固件和護套。4. 2. 8. 3具備固左分值的缺陷列表見表31。表31內飾件具備固定分值的缺陷列表區域與扣分值缺陷乘客倉行李倉任何會造成安全/法規影響的情況（見安全項目部分）100100斷裂/需更換5050窗框飾板/貼花下的氣泡10窗框飾板/貼花下的氣泡3010臟（不能夠用醛水的布或者干布清除）3010操作力（和其它相同型號的車輛有差異）5050功能性的5050多余的線頭（大于1mm長度）1010松脫/裝配錯誤（無需特殊努力.能夠被修復）*1

46、10松脫/裝配錯誤（需特殊努力才能夠被修復）*5050松脫的縫線1010漏裝5050模具印（分模線）一任何有害的，有尖銳突出5030可移動部件的回收（如：慢.杯托的抖動）一明顯與該輛或其 它車有差界3010巌新梢品資料整理推薦.更新于二C二一年一月二十七口 2021年1月27 口星期三20:47:59最新資料推薦區域與扣分值缺陷乘客倉行李倉異響（異常的并且可重復的）5050界味（與其它車輛比較不可接受的）3010相鄰零件上的顏色差異1010零件位宜不正確（與該車或其它車相比有明顯差異）1010縮印痕/縮印線/波紋一十與相鄰部件比較有明顯的差異1010多余的零部件（在車內）1010可見的腐蝕5050電線/線束可見一位宜不正確（與該牟或其它午相比有明