1、要害場所管理制度1、要害場所入口處必須懸掛“非工作人員、禁止入內”字樣的警示牌。2、要害場所防火防盜設施必須齊全，并有可靠的通訊設備。3、進入升絞車房參觀、檢查、聯系工作的外來人員，必須有相關人員陪同方可進入。一切閑雜人員不得隨意進入絞車房。4、所有進入絞車房的人員，不得妨礙工作人員操作，不得隨意操作設備，要自覺遵守該處各項規章管理制度。5、絞車房內不得存放無關物品，值班人員要保持該處衛生清潔、整齊。6、絞車房司機要堅守工作崗位，不得脫崗，在接班人員未到時，交班人不得擅自離崗。7、嚴格執行交接班制度，堅守工作崗位，上班時不做與本職工作無關的事情，嚴格遵守有關規程規章的規定。絞車司機崗位責任制1

2、、嚴格按照操作規程作業，認真執行各種規章制度，有權拒絕違章指揮。2、工作前檢查信號是否正常，機械和電氣部分是否完好，安全保護裝置是否靈活可靠，鋼絲繩是否牢固，有無斷絲或變形，發現問題要及時匯報處理。3、運轉時注意各部運轉響聲，隨時觀察儀表指示情況，以及軸承和電動機的溫度變化，注意潤滑系統供油情況，保證安全運轉。4、信號不清不準開車，中途停車不準松閘，絞車在運行中不準離開操作臺。5、履行崗位安全技能培訓合格后持證上崗，并按期復訓。無證不準操作，實習人員應有熟練司機指教。6、司機在工作期間嚴禁說笑打鬧，不做與工作無關的事情，更不準上崗睡覺和離崗早退，疲倦時要立即輪換操作，監護司機要認真檢查。7、按

3、要求及時、清晰、完整、正確地填好各種記錄，字跡工整，數據真實準確。8、負責絞車機房的防火和防盜工作，嚴格執行進入要害場所的登記制度，非工作人員未經批準，禁止入內。 9、在進行提升人員或進行特殊提升任務時，必須由正司機進行操作、副司機負責監護，按規定速度提升。10、交接班時，在現場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況、出現的故障、存在的問題。必須清理機房衛生和清點機房物品，巡視室內外情況，簽字后方可離崗。干部上崗檢查制度1、 檢查各種制度的執行情況，發現執行不好和未執行的要及時糾正。2、檢查設備性能、安全運轉情況，檢查試驗各種安全裝置是否靈敏可靠，各種儀表指示是否準確。3、檢查硐室內設備衛生情況，

4、檢查絕緣用具是否齊全完好。4、檢查值班人員的責任心和精神狀態，對精神狀態不好的和不負責的人員要停止其工作并采取有效措施。5、 對檢查發現的問題指派專人迅速處理。6、分管機電運輸的副礦長、副總每月最少巡回檢查一次。7、分管副區長每月至少巡回檢查二次。保護試驗制度1、試驗時，試驗人員應精神正常、精力集中，不得與他人閑談，隨時警惕異常現象發生。2、各種保護靈敏可靠，保護設施完好，安全設施處于常閉狀態。3、日常的各種安全保護裝置試驗由維修工完成，試驗后詳細填寫試驗記錄。 4、試驗內容：橋頭過卷保護、松繩保護、閘間隙保護、快速回油保護、深度指示器上過卷保護5、維修人員必須對各種安全保護裝置進行試驗，發現

5、異常情況及時匯報，及時整改。5、維修人員進行各種安全保護裝置試驗時，嚴格按照試驗方法進行試驗，確保試驗過程中提升設備及人員的安全。 6、新安裝的電氣設備投入運行前必須對其絕緣電阻和接地電阻進行測定。 7、每季度對接地電網接地電阻值測定。設備包機制度1、包機人必須熟知提升絞車的構造、工作原理、技術特征、動作原理、提升信號系統和各種保護裝置，并能夠排除一般性故障。2、包機人員由絞車工和維修工共同組成，對包機范圍內的設備使用、維護、安全運轉負全面責任。3、按檢修計劃和檢修制度進行檢查檢修，發現問題及時處理并匯報，不得隨意甩掉任何一種絞車保護裝置，以保證安全運行。4、設備發生故障除了正常匯報外，維修工

6、人和絞車工要密切配合，共同搶修，縮小事故影響時間。5、包機人認真填寫維修記錄及各種記錄、必須認真執行絞車房內各項規章制度。交接班制度1、絞車工嚴格遵守交接班制度，交接時必須在崗位現場進行。2、交接班人員嚴格按照規定的項目認真進行交接，交班做到“完全徹底”，接班做到“心中有數”。3、交班中發生的問題由交班人員負責，交班后出現的問題由接班人員負責。4、在規定的交接班時間內，如接班人員未到，交班人員有權系向領導匯報，并堅守崗位，不得擅自離開崗位。5、交接班必須嚴格執行“六交”與“六不交”：（1）交清當班運轉情況，交待不清不接。（2）交清設備故障和隱患及其處理情況，交待不清不接。（3）交清應處理而未處

7、理問題的原因，交待不清不接。（4）交清工具、材料和配件的使用情況，數量不符不接（5）交清設備和室內衛生打掃情況，不清潔不接。（6）交清各種記錄填寫情況，填寫不完整或與實際不符不接。6、交接班前應將各種記錄填寫清楚，將工具物品等整理擺放整齊。7、雙方交接班無問題后要在交接班記錄簿上簽字。巡回檢查制度1、絞車工應嚴格按照巡回檢查線路，每天逐點、逐項對絞車房設備的運行情況，進行認真的檢查。2、巡回檢查設備應本著聽、聞、摸、看得原則進行，對帶電設備巡回檢查必須配戴經檢查合格的絕緣手套，穿好電工絕緣靴。3、及時把巡回檢查情況記入巡回檢查記錄中。4、班中每兩小時巡回檢查一次，發現異常或重大故障時，要采取應

8、急措施，及時處理并立即向調度室匯報。5、巡回檢查內容：(1)電動機的溫度、振動、噪音等情況；(2)減速器的溫度、振動、噪音、油位等情況，以及聯軸器的完好情況；(3)滾筒裝置，包括滾筒、主軸承及盤型制動器等部件的螺栓緊固等情況是否正常；(4)液壓站的系統油壓、二級制動油壓和殘壓是否正常；(5)潤滑裝置，包括潤滑泵、電動機及附屬部件運行是否正常；(6)配電裝置、變頻裝置等是否正常；(7)過卷、松繩、閘間隙等保護裝置是否完好；(8)深度指示器裝置指示是否準確；(9)操作臺的各種儀表指示是否準確;(10)信號裝置是否聲、光齊全，聲音是否清晰；(11)絕緣用具、消防器材是否齊全、合格;設備檢修制度1、

9、維修工對所轄設備進行檢查、維護、保養，確保設備長期運行于完好狀態。2、 按規定周期做好檢查，發現故障和隱患應及時排除，并做好記錄，不能及時排除的應匯報領導3、維修工每天至少進行一次全面的檢查與維護工作,時間一般利用交接班或停鉤間隙,對安全控制系統和保險裝置部分進行檢修維護。4、維修工每天要對滾筒、主軸減速器、聯軸器、電動機、電壓表、電流表、高低開關柜等各部件檢查一次,發現問題及時處理。5、維修工每天對鋼絲繩、天輪進行一次周密檢查,重點檢查有無銹蝕和斷絲股情況。6、檢修后的設備要確保安全運轉，如果出現問題要追究檢修人員的責任。7、檢修內容1鋼絲繩完好情況2閘瓦磨損情況閘瓦調整3液壓站、減速器、聯

10、軸器、油泵油量情況及運行情況4變頻柜、操作臺各儀表5電氣部分清理煤塵電氣部分清理煤塵6各部位螺栓緊固情況7電機運行情況8通訊、信號是否可靠9絞車后備綜保是否靈敏可靠10各儀表情況鋼絲繩檢查制度1、維修工每天對提升鋼絲繩進行一次檢查，檢查鋼絲繩是否存在斷絲、磨損、銹蝕和變形等情況。檢查完畢后必須認真填寫鋼絲繩檢查記錄，測量點數不能少于4處，嚴禁假檢和漏檢。2、把鉤工每班必須對鉤頭上方30米鋼絲繩進行檢查，檢查否存在斷絲、磨損、銹蝕和變形等情況，檢查后認真填寫記錄。3、鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到下列數值時必須更換：升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%專為升降物料用的鋼絲

11、繩為10%4、鋼絲繩直徑減少量達到10%時，必須更換。5、鋼絲繩的鋼絲有變黑，銹皮點蝕麻坑等損傷時不得用作升降人員，銹蝕嚴重，不論斷絲或繩徑變細多少都必須立即更換。6、綱絲繩在運行中遭受到突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發現鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形，繼絲及直徑減小超過規程的規定，遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上時，必須將受力段剁掉或更換綱絲繩。提升機司機操作規程1、司機必須經過培訓，并經考試取得合格證后，持證上崗，能獨立操作。2、有一定的機電基礎知識，熟悉煤礦安全規程的有關規定。3、熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號系統和各種保護裝置。4、嚴格執行交接班制度，接

12、班后應進行一次空負荷試車（連續作業除外）和每班應進行的安全保護裝置試驗，并做好交接班記錄。5、在一般正常情況下，按以下操作順序進行：（1）、啟動：收到開車信號啟動制動泵和潤滑泵確定提升方向打開制動閘操作主令開關開始啟動均勻加速達到正常速度，進入正常運行。（2）、停車：收到停車信號操作主令開關開始減速施閘制動停車停止制動泵和潤滑泵6、提升機的啟動與運行。（1）、啟動順序：（1）、接到開車信號后，將閘手柄移至松開位置。（2）、根據信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至上提或下放方向，開始啟動。（3）、操作主令控制器，使提升機均勻加速至規定速度，達

13、到正常運轉。（2）、提升機在啟動和運行過程中，應隨時注意觀察以下情況：（1）、電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數應符合規定。（2）、深度指示器指針位置和移動速度；（3）、顯示屏上的各信號變化情況：（4）、各運轉部位的聲響應正常，無異常震動；（5）、各種保護裝置的聲光顯示應正常。（6）、鋼絲繩有無異常跳動，電流表有無異常變化。（3）、提升機正常減速與停車：（1）、根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。（2）、根據終點信號、及時使用主令控制器降低速度準確停車同時操作工作閘制動。（4）、提升機司機應進行班中巡回檢查：（1）、巡回檢查一般為每小時一次。（2）、巡回檢查要按巡回檢查流程依次逐項檢查，

14、不得遺漏。（3）、在巡回檢查中發現的問題要及時處理。7、提升機運行中出現下列現象之一時，應立即斷電，停車；（1）、電流過大，加速太慢，起動不起來，或電流變化異常；（2）、運轉部位發出異響；（3）、出現情況不明的意外信號；（4）、過減速點不能正常減速；（5）、保護裝置不起作用；（6）、出現其他必須立即停車的不正常現象；8、運行中出現下列情況之一時，應立即斷電進行緊急停車：（）、工作閘操作失靈；（）、接到緊急停車信號；（）、接近正常停車位置，不能正常減速；（）、絞車主要部件失靈，或出現嚴重故障必須緊急停車時；（）、保護裝置失效，可能發生重大事故時；（）、出現其他必須緊急停車的故障。9、事故停車后的

15、注意事項：（）、應立即上報調度和通知維修工處理，事后將故障及處理情況認真填入運行日志。（）、運行中發生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，嚴禁絞車運行。（）、鋼絲繩如遭受緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機進行檢查，確認無誤后，方可恢復運行。（）、因電源停電停車時，應立即斷開總開關，將主令控制器手把放至“”位，工作閘手柄置于施閘位置。（）、過卷停車時，如未發生故障，經與信號工聯系，維修電工將過卷開關復位后，恢復提升，但應及時向調度匯報，填寫記錄。（）、在設備檢修及處理事故期間，司機應嚴守崗位不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。10、在進行下列特殊提升時，必須由正司機進行操作，副司機負責監護。（1）、在交接班升降人員時。（2）、吊運特殊大型設備及器材等。11、監護司機的職責：（1）、監護操作司機按提升人員和下放重物的規定速度操作。（2）、必要時及時提醒操作司機進行減速、制動和停車。（3）、出現應緊急停車而操作司機未操作時，監護司機可直接操作制動閘把或緊急停車按鈕執行緊急停車。防火管理制度1、絞車房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。2、絞車房出入口，必須