1、實用文檔 進場道路施工方案 一、工程概況 進場道路總長798米，寬7米，原道路為瀝青混凝土道路，路面已嚴重破壞， 不滿足施工要求，為確保施工材料和工程機械設備能直接運至現場， 滿足施工的 需要，在施工準備階段進行原路面破除后進行混凝土道路的施工。 二、施工部署 由于原路面破損嚴重，進行混凝土路面施工前先破除原路面， 原路面清理完 成后原狀土翻拌20cm石灰土（ 12%找平層，然后進行20cm厚C30混凝土路面 澆筑。 道路寬7米，為方面行人以及車輛過往，道路分兩次施工，先施工3.5米寬, 施工完成后進行另一次施工。 主要工程量 序號 材料 單位 數量 1 路面破除 M3 558.6 2 灰土（

2、 12% M3 1117.2 3 混凝土（ C30 M3 1117.2 4 土工布 m2 1200 養生用 5 聚氨酯灌縫料 桶 10 1、組織機構關系見“組織機構框圖” 組織機構框圖 施 工 班 組 2、項目管理人員一覽表 項目管理人員一覽表 序號 施工人員 姓名 備注 1 項目經理 程萬祥 2 項目副經理 咼東植 3 安全員 王志華 4 技術員 鄧威 5 測量員 唐萬眾 6 測量員 趙志鑫 3、進場機械設備見“進場機械設備一覽表”。 進場機械設備一覽表 序號 設備名稱 規格型號 數量 技術狀況 備注 1 破碎錘 320 2臺 良好 2 挖掘機 320 2臺 良好 3 運輸車 4臺 良好 4

3、 壓路機 20噸 1臺 良好 5 切縫機 1臺 新進 6 振搗棒 4個 良好 2個備用 7 抹光機 2臺 新進 8 滾筒 2個 新進 9 灑水車 1臺 良好 10 發電機 10kw 1臺 良好 、施工方法 1、施工工藝流程 （9）施工順序：（1）原路面破除；（2）翻拌灰土輾壓（3）基層檢驗和整修; （4）模板安裝；（5）混凝土澆筑；（6）抹光；（7）拆模；（8）切縫與養生；（9）灌縫 2、施工方法 （1）原路面破除 采用破碎錘將原路面破除，破除厚度10cm破除后采用人工配合挖機將破 除路面清理運走。 路面破除后清理運走 （2）填筑灰土輾壓 原路面清理完成后翻拌20cm厚灰土（ 12%進行輾壓，

4、壓實系數達到 90% 以上。 翻拌灰土 灰土整平 （3）基層檢驗和整修 基層的準備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈， 并復核基層標高、坡 度及平整度，達到施工規范標準。然后恢復中線，每 10m樁，放出邊樁，再拉 出混凝土路面邊樁，測量標高，在樁上標出路面標高線位置。 （4）模板安裝 模板采用槽鋼，槽鋼高度與砼高度相同。每米模板應設置1處支撐固定裝置 橫向施工縫端模板應按設計規定的傳力桿直徑和間距設置傳力桿插入孔和定位 套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于 150mm每米設置一個垂直固定孔套。 按照事先分好的板塊鋪設模板，模板安裝穩固、直順、平整、無扭曲，相鄰模板 連接應緊密平順，不得有底

5、部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現象。模板應能承受 攤鋪、振實、整平設備的負載進行、沖擊和震動時不發生移位。嚴禁在基層上挖 槽，嵌入暗轉模板。 模板安裝檢驗后， 與混凝土拌合物接觸的表面應涂抹脫模劑， 接頭應粘貼膠 帶或塑料薄膜等密封。 模板上頂高程為混凝土路面高程。 采用水準儀測量控制， 控制模板頂面高程 在允許范圍內。 （5）混凝土澆筑 混凝土澆筑長度在810m時，開始振搗作業，插入式振搗器間歇插入振實， 每次移動距離不超過振搗棒有效作用半徑的 1.5倍，并不大于50cm振搗時間 宜為1530s，應快插慢拔。振搗密實以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒 氣泡，并泛出水泥漿為準，注意不能過振。插

6、入式振搗器應勻速緩慢、不間斷地 行進。 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面， 使表面進一步提漿并調勻。 滾杠的結 構一般是挺直的、直經150mm勺無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內鑲配軸 承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷， 伸出的牽引軸上穿有推拉桿， 這種結構 既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持 56mn左右的砂漿層，以利密 封和作面。 混凝土澆筑 （6）抹光 振搗棒及滾杠振實、滾平、提漿后，待混凝土表面泌水蒸發消失再用壓平圓 盤抹光機進行2遍密實抹平及2遍精平飾面。 （7）拆模 當混凝土抗壓強度不小于5MPa方可拆模。當缺乏強度實測數據時可按照試 驗室試件強度做出判斷，達不到要求，

7、不能拆除端模時，可空出一塊面板重新起 頭攤鋪，空出得面板待兩端均可拆模后再補做。 拆模不得隨壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍得混凝土，也不可造成傳力桿 和拉桿松動或變形。模板拆卸宜使用專門得拔楔工具，嚴禁使用大錘強擊拆卸模 板。 拆下的模板應將粘附得砂漿清除干凈，并矯正局部損壞。 （8）切縫與養生 水泥混凝土路面的切縫在模板拆除后進行， 且在混凝土出現溫縮裂縫前全部 完成(6米一道)，同樣按施工經驗控制割縫時間，施工時根據現場及天氣環境 適當調整。切縫位置要預先放好墨線，切縫做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時, 嚴防因超出切割時間太長混凝土的溫縮而引起斷板現象發生。以上工作完成后， 及時覆蓋雙層土

8、工布灑水進行養護 21天，養生期間封閉交通。 切縫 (9)灌縫 清縫及路面清理： 首先用清縫鋸清除接縫中的砂石及凝結的泥漿，使用大于 0.5mpa的壓縮空氣，徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確保縫壁及內部清 潔干燥。 粘貼膠布：縫隙兩邊各5cm范圍內粘貼一層5cm寬膠布，防止灌縫膠溢出污 染路面。 壓條：采用專用壓條工具， 人工壓入 1.0cm 寬多孔泡沫塑料背襯條， 壓入至 距路面頂 1.5-2.0cm 。 灌縫：采用聚氨酯類灌縫材料， 用灌縫壺分兩次進行， 第一次灌入 1cm， 15min 后繼續第二次灌注，對應灌縫氣溫情況，進行適當灌注，達到飽滿密實、均勻， 厚度一致并連續貫通的要求。

9、 （10）水泥混凝土路面施工中質量控制關鍵點 基層強度、平整度、高程提高檢查頻率，對不符規范要求的作徹底處理，同 時嚴格檢測彎沉值。 原材料及配合比嚴格控制，避免不合格材料用于工程。定期對配料機校核， 保證配合比計量準確。 插入式振搗器在每一位置的振搗時間， 以拌合物停止下沉、 不再冒出氣泡并 泛出水泥漿為止，但不宜過振。振搗時要隨時檢查模板，如有下沉、變形、松動 現象，要及時糾正。 整平時，嚴禁用純水泥砂漿填補、找平。 鋸縫時間和養生掌握，避免混凝土的收縮產生的斷板。 加強覆蓋養生。 四、環境保護及文明施工措施 1、 環境保護措施 施工人員的生活垃圾應集中處理， 不得直接倒入附近的水體造成

10、污染。施工的機械應防止漏油， 施工機械運轉中或維修中產生的油污 水未經處理不得直接排放。 在全部施工期間， 對施工場地要灑水使揚塵減少到最低程度。 容 易起塵的細料和松散材料應預以覆蓋或適當的灑水噴濕。 這些材料在 運輸期間應用帆布類似的遮蓋物覆蓋。 認真執行中華人民共和國環境噪音污染防止法，加強對運輸 機械、運輸車輛的維修保養，減少尾氣排放，安裝有效的消聲器。 2、文明施工措施 嚴格遵守國家、 地方政府有關文明施工的規定。 認真貫徹業主有 關文明施工的各項要求。制定以“方便居民生活，利于生產發展，維 護環境衛生”為宗旨的文明施工措施， 達到宜賓市文明安全工地標準。 加強宣傳教育， 統一思想， 使全體職工認識到文明施工是企業