任務三：車削臺階軸港口機械與智能控制專業教學資源庫項目二：車工工藝【任務目標】1、理解切削用量的含義。2、掌握車削端面的方法。3、掌握各臺階的圓柱面的車削。4、掌握退刀槽的車削。5、掌握倒角的方法。【教學條件及準備】1、教學場地整潔、明亮，無與操作無關的障礙物。2、正常工作的C6140型車床。3、每個工位準備工具箱一個（包括常用的卡盤扳手、刀架扳手、常用外圓車刀一把、切槽刀一把、調整墊片若干、加力桿、游標卡尺、外徑千分尺、護目鏡、油壺、粉筆、毛刷等）。4、直徑28mm、長57mm的45號鋼棒一段。5、臺階軸評估工藝圖。6、學生需穿好工作服、工作鞋；男女生長發者還需戴上工作帽。一、車削的基礎知識（一）、切削用量三要素1、切削速度2、切削深度（背吃刀量）3、走刀量（進給量?）

背吃刀量給進量?（二）粗車和精車在車床上加工一個零件，往往要經過許多車削步驟才能完成。為了提高生產效率，保證加工質量，生產中把車削加工分為粗車和精車。如果零件精度要求高還需要磨削時，車削又可分為粗車和半精車。（三）、車削加工時切削用量的選擇1．合理選擇切削用量的含義衡量切削用量是否合理的標準：①能否保證加工零件的質量要求②在加工系統剛性許可的條件下，是否充分利用了車床功率。③在保證加工質量和刀具壽命的條件下，是否充分發揮了刀具的切削性能。2．選擇切削用量的原則（1）切削深度的選擇（2）進給量的選擇（3）切削速度的選擇二、端面車削（一）、端面車削刀具選擇和方法1.用右、左偏刀（90°主偏角）車削端面2.用45°車刀車削端面

圖3-3右偏刀圖3-4右偏刀圖3-5左偏刀圖3-645°車刀3.用左車刀（主偏角在60°~75°)車削端面（二）、檢驗1、檢驗端面加工需檢查中心有無凸點。2、檢查其是否平直和表面粗糙度。（三）端面車削實訓操作1、根據車削對象調整車削端面的切削用量。2、工件正確安裝及校正。3、開動車床使工件旋轉.4、移動床鞍和小托板使車刀接觸到工件端面進行對刀。5、車刀縱向退出后，控制背吃刀量。6、手動或機動作縱向進給車削端面。（四）、注意事項1、車刀的刀尖應對準工件中心，以免車出的端面中心留有凸臺。2、用偏刀車端面，當背吃刀量較大時，容易扎刀。而且到工件中心時是將凸臺一下車掉，也容易損壞刀尖，所以車削時越到圓心越要小心。用彎頭刀車端面，凸臺是逐漸被車掉的，所以車端面用彎頭刀較為有利。3、端面的直徑從外到中心是變化的，切削速度也在改變，不易車出較小的表面粗糙度值，因此工件轉速可比車外圓時選擇得高一些。為減小端面的表面粗糙度值，亦可由中心向外切削。4、車直徑較大的端面，若出現凹心或凸肚時，應檢查車刀和方刀架是否鎖緊，以及床鞍的松緊程度。為使車刀準確地橫向進給而無縱向松動，應將床鞍鎖緊在床面上，此時可用小滑板調整背吃刀量。三、外圓車削（一）、選擇并安裝車刀

(a)75°尖頭刀車削外圓(b)45°彎頭刀車削外圓(c)90°偏刀車削外圓（二）、車削外圓的方法車削方法一般采用粗車和精車兩個步驟。（三）、外圓的檢測1、游標卡尺

圖3-8游標卡尺的結構如圖所示，讀數為23+10x0.02=23.20mm。2、千分尺

6+0.05=6.05mm

35+0.5+0.07=35.57mm千分尺讀數四、車削臺階1、臺階工件的技術要求各擋外圓之間的同軸度、外圓和臺階平面的垂直度、臺階平面的平面度以及外圓和臺階平面相交處的清角。2、車刀的選擇和裝夾車削臺階時，通常使用90°外圓偏刀。90°外圓偏刀主偏角的檢測及安裝角度3、確定臺階長度的方法：車刀刻線痕刻線法控制臺階長度4、臺階的車削①車削臺階工件，一般分粗、精車進行。車削前根據臺階長度先用刀尖在工件表面刻線痕，然后按線痕進行粗車。粗車時的臺階每檔均略短些，留精車余量。精車臺階工件時，通常是先保證臺階長度后保證外圓。在機動進給精車外圓至近臺階處時，以手動進給代替機動進給。當車至平面時，然后變縱向進給為橫向進給，移動中滑板由里向外慢慢精車臺階平面，以確保臺階平面垂直軸心線。②直徑尺寸的控制方法車削臺階工件，直徑尺寸的控制采用對刀——測量——進刀——切削的方法加以保證。4、臺階的車削③臺階長度的測量和控制方法當粗車完畢時，臺階長度已基本符合要求。在精車外圓的同時，一起把臺階長度車準。其測量方法，通常用鋼直尺檢查。如精度要求較高時，可用樣板，游標深度尺、卡鉗等測量。④工件的調頭找正和車削根據習慣的找正方法，應先找正卡爪處工件外圓，后找正臺階處反平面。這樣反復多次找正后才能進行車削。當粗車完畢時，宜再進行一次復查，以防粗車時工件發生移位。5、車削臺階軸時的注意事項①臺階平面和外圓相交處要清角，防止產生凹坑和出現小臺階。②車刀沒有從里向外橫向切削或車刀裝夾主偏角小于90°，以及刀架、車刀、滑板等發生移位會造成臺階平面出現凹凸。③臺階工件的長度測量，應從一個基準面量起，以防累積誤差。5、車削臺階軸時的注意事項④刀尖圓弧較大或刀尖磨損會使平面與外圓相交處出現較大圓弧。⑤主軸沒有停妥，不能使用量具進行測量。⑥使用游標卡尺進行測量時，卡腳應和測量面貼平，以防卡腳歪斜產生測量誤差。松緊程度要適當，以防過緊或過松造成測量誤差；盡量在工件上直接讀出數值，若取下時，應把緊固螺釘拎緊，以防副尺移動，影響讀數的正確。6、切槽和切斷（1）、切槽 在工件表面上車削溝槽的方法稱為切槽。用車削加工的方法加工出的槽有外槽、內槽和端面槽等。軸上的外槽和孔的內槽均屬退刀槽。退刀槽的作用是車削螺紋或進行磨削時便于退刀，否則該工件將無法加工。同時，在軸上或孔內裝配其他零件時，也便于確定其軸向位置。端面槽的主要作用是減輕結構重量。有些槽還可以安裝彈簧或墊圈等。4、（2）、切槽刀切槽刀的形狀和安裝。切槽刀前面的刀刃是主刀刃，兩側刀刃是副刀刃。切槽刀安裝后刀尖應與工件軸線等高，主切削刃平行于工件軸線，兩副偏角相等，主偏角為90°。（3）、切槽的方法切削寬度5mm以下的窄槽時，可采用主切削刃的寬度等于槽寬的切槽刀在一次橫向進給中切出。切削寬度5mm以上的寬槽時，一般采用先分段橫向粗車，最后一次橫向切削后，再進行縱向精車的方法。（4）、切斷切斷是將坯料或工件從夾持端上分離下來，主要用于圓棒料按尺寸要求下料或把加工完畢的工件從坯料上切下來。常用的切斷方法有直進法和左右借刀法兩種。切斷要選用切斷刀，切斷刀的形狀與切槽刀相似，只是刀頭更加窄長，所以剛度也更差，容易折斷。（5）、切槽實訓操作用直進法加工螺紋退刀槽的步驟如下。①選擇切削用量。②選擇切槽位置。③外圓表面對刀，中滑板刻度對“零”。④切槽保證槽底直徑。⑤橫向移動車刀切槽，保證槽寬尺寸。⑥工件加工完畢后切斷工件。（6）、注意事項①切斷時，刀尖必須與工件等高，否則切斷處將留有凸臺，容易損壞刀具。②切斷處應靠近卡盤，增加工件剛度，減小切削時的振動。③切斷刀伸出不宜過長，以增強刀具剛度。④切斷時，切削速度要慢，采用緩慢均勻的手動進給，即將切斷時必須放慢進給速度以免刀頭折斷。⑤手動進給切斷時，搖動手柄應連續均勻，避免因摩擦和冷硬現象而加劇刀具磨損。⑥切斷鋼件時應澆注切削液，以加速切斷過程中的散熱?！緦嵅俨僮鳌恳弧⒓庸D紙分析【實操操作】一、加工圖紙分析1、毛坯材料為長度57mm、直徑為￠28mm的45號鋼圓棒。2、該臺階軸由Φ25mm長30mm的大圓柱和Φ20mm長25mm的小圓柱，其中在臺階處有寬4mm深2mm的槽組成一臺階軸零件。3、大小外圓的尺寸公差都是±0.06mm?？傞L的公差為±0.2mm。臺階長度的公差為±0.1mm。4、所有表面的粗糙度均取R.3.2μm。5、臺階間車削寬4mm,深2mm的退刀槽。6、兩端面分別倒角1.5mmx45°。二、操作前安全措施1、檢查車床各手柄是否放在正確的位置；2、將高低擋手柄置于空位；3、準備好所需的工具、量具和防護用品。三、技能訓練要求（1）、能合理組織工作位置，掌握正確的操作姿勢。（2）、用手動進給均勻移動大拖板、中拖板、小拖板按圖樣要求車削工件。（3）、掌握正確使用量使用的刀具、量具和輔助工具的方法。（4）、掌握試刀、試切削的方法，控制外圓尺寸。（5）、掌握切槽的方法和尺寸控制。（6）、遵守操作規程，養成文明生產、安全生產的良好習慣。四、零件加工步驟（1）、夾坯料伸出35mm-40mm左右，校正，夾緊。（2）、車削端面（這一步只要求將端面車平即可，保證端面粗糙度要求）。（3）、車削φ28mm外圓至φ25mm長度大于30mm長（保證外圓精度要求）。（4）、倒角1.5×45°（5）、掉頭夾φ25外圓，工件伸出35mm-40mm左右，校正，夾緊。（6）、車削端面，取總長55mm。四、零件加工步驟（7）、粗車外圓約φ25mm至接刀處。（8）、在工件上刻大約25mm長的線痕（一般刻線在24.5mm左右）。（9）、粗車外圓至刻線痕處，保留精車余量0.3mm-0.5mm左右。（10）、精車臺階25±0.1mm。（11）、精車小外圓20±0.06mm,保證臺階清角。（12）、切寬4mm,深2mm的槽。（13）