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立德：獨立、明辨慎思立功：精準、智慧創新立言：規范、引領行業任務四測試特點影響因素及注意事項鐵路橋隧無損檢測目錄

1測試特點

2

影響因素

3

注意事項ok1測試特點測試特點1■測試特點-相位反轉法1、相位反轉法只須移動沖擊錘或換能器,確定首波相位反轉臨界點，就可確定混凝土的裂縫深度。與其它混凝土裂縫深度檢測方法相比，具有無需通過公式計算，簡單直觀的特點，有一定的實用價值2、測試最簡單，不需要標定波速，只需確定首波反相的起始位置。3、測試對象為淺裂縫（小于20cm）,開口裂縫。ok2影響因素影響因素2■影響因素1）裂縫面的壓力

對裂縫深度檢測的影響很大。當裂縫面上作用的壓應力超過50KPa時，各種方法均難以檢測裂縫深度。2）測試對象的位置和形狀

“面波法”對測試對象的位置和形狀要求較高，一般要求平坦，具有一定的厚度并距邊界一定的距離。而“傳播時間差法”的要求較少。3）測試對象的材質

設備不僅可以測試普通混凝土、鋼筋混凝土，還可以測試瀝青混凝土、巖石等。影響因素2■影響因素4）外界溫度

溫度對測試結果的影響體現在裂縫面上的壓力。一般來說，溫度低時裂縫容易張開，

因此在測試裂縫深度時，通常選取氣溫較低的季節或時間段（如早、晚）進行。5）鋼筋、水分和填充物

對“面波法”的影響較小，而對“相位反轉法”和“傳播時間差法”的影響較大。ok3注意事項注意事項3■注意事項-相位反轉法測試的精度與L的大小成正比。在測試時，應逐漸增大L（增大△L的n倍，n=0，1，2…）判斷初始相位的變化來判斷。裂縫的深度就是測試波形的初始相位變化前后傳感器與裂縫距離的平均值。受裂縫面的接觸、鋼筋、水分、溶出物的影響大；測試深度一般不宜超過20cm的裂縫。注意事項3■注意事項無論是對于鋼筋混凝土還是無鋼筋混凝土結構物，利用表面波法都可以得到比較滿意的結果利用P波的傳播時間法和相位反轉法，均只能測試裂縫的開口深度；在裂縫受壓的條件下，表面波法得到的測試結果也有偏淺的趨勢。并且其偏淺的程度與裂縫面上的壓縮應力有相關關系；為了更全面地得到裂縫的信息，在條件許可的前提下，盡可能采用多種方法對比測試。注意事項3■注意事項對大體積的混凝土，裂縫較深，單工作面平測法會面臨測距過大導致衰減過大判讀誤差急劇增加的問題。即便是雙工作面

斜測法在測距過大時也有類似的問題。必要時應采用在裂縫兩側鉆孔，在孔中以徑向換能器測試。

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