試卷第=page1616頁，共=sectionpages1616頁4.2交通運(yùn)輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響分層作業(yè)考點(diǎn)基礎(chǔ)練一、單選題1．石家莊快速發(fā)展成為百萬以上人口的特大城市的主要原因是（

）A．豐富的礦產(chǎn)資源 B．有利的地形條件C．鐵路的修建 D．軍事因素的影響歷史上，鄭州多次成為都城。明清之后，鄭州逐漸變成一個名不見經(jīng)傳的縣城。2022年6月，鄭渝高鐵的開通，標(biāo)志著鄭州米字型高鐵網(wǎng)正式建成。圖為鄭州米字型高鐵網(wǎng)分布圖。據(jù)此完成下面小題。2．影響米字型高鐵網(wǎng)形成的主要因素為（

）①礦產(chǎn)資源②地形③河流走向④城鎮(zhèn)分布A．①② B．②③ C．②④ D．③④3．米字型高鐵網(wǎng)的建成對區(qū)域發(fā)展的影響主要有（

）①加快沿線城市郊區(qū)城市化②促進(jìn)鄭州行政等級提高③促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動集聚與擴(kuò)散④促進(jìn)沿線客貨運(yùn)輸流量A．①③ B．②③ C．①④ D．②④匈塞鐵路是一條連接匈牙利首都布達(dá)佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德的雙線電氣化客貨共線高速鐵路。中歐陸海快線是匈塞鐵路的延長線和升級版，南起希臘比雷埃夫斯港，北至匈牙利布達(dá)佩斯。目前，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)）已收購比雷埃夫斯港67%的股權(quán)，并將其用作我國集裝箱船從亞洲向歐洲出口的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。下圖示意中歐陸?？炀€線路分布。據(jù)此完成下面小題。4．比雷埃夫斯港被用作我國集裝箱船從亞洲向歐洲出口的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，主要得益于其（

）A．可實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn) B．距蘇伊士運(yùn)河較近C．冬季結(jié)冰期較短 D．附近經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)5．若中歐陸海快線建成，其主要作用是（

）A．顯著降低中歐間的運(yùn)輸成本 B．能夠解決我國產(chǎn)能過剩問題C．加速中西歐地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 D．促進(jìn)沿線資源要素有效流動圖示意“武漢三鎮(zhèn)空間略圖”，其鼎立格局自古有之，而今卻發(fā)生了很大變化。據(jù)此完成下面小題。6．武漢早期城市地域形成的自然原因主要是（

）A．地形 B．氣候 C．河流 D．交通7．隨著現(xiàn)代綜合交通不斷發(fā)展，武漢市城市形態(tài)在沿江發(fā)展的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步趨向（

）A．沿河流呈條帶狀發(fā)展 B．沿公路、鐵路多軸向發(fā)展C．集中式發(fā)展 D．從放射狀向內(nèi)聚發(fā)展（2022春·安徽亳州·高一校考期末）京張高鐵是2022年北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施，于2019年6月12日全線貫通，對于促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、連通西部地區(qū)具有十分重要的意義。圖示為京張高鐵示意圖，完成下面小題。8．京張高鐵建設(shè)的決定性因素是（

）A．科學(xué)技術(shù) B．自然 C．環(huán)境 D．社會經(jīng)濟(jì)9．京張高鐵對京津冀地區(qū)產(chǎn)生的積極影響包括（

）①加速城市化進(jìn)程

②促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級

③帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

④城市環(huán)境迅速惡化A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④艾麗斯泉鎮(zhèn)位于澳大利亞內(nèi)陸，其興盛與交通通信業(yè)的變遷密切相關(guān)。該鎮(zhèn)在19世紀(jì)早期是運(yùn)輸黃金、羊毛和生活物資的駱駝商隊(duì)停留點(diǎn)；1872年澳大利亞有線電報(bào)線路架設(shè)工程通過該地，這里成為電報(bào)線上的重要驛站。1929年澳大利亞南北大鐵路一期工程—從艾麗斯泉鎮(zhèn)至南部阿德萊德段竣工，駱駝商隊(duì)從此開始衰落。2004年南北大鐵路二期工程竣工，從達(dá)爾文到阿德萊德實(shí)現(xiàn)全線貫通。下圖示意艾麗斯泉鎮(zhèn)的位置及交通線路。10．影響南北大鐵路南段先于北段修建的因素是（

）A．氣候條件 B．地形地勢 C．市場需求 D．政府政策11．南北大鐵路一、二期工程的先后竣工對艾麗斯泉鎮(zhèn)物資中轉(zhuǎn)業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)的影響是（

）A．需求增加，產(chǎn)業(yè)興盛 B．需求減少，產(chǎn)業(yè)沒落C．先興盛后沒落 D．先沒落后興盛蕪湖市位于安徽省東南部，長江與青弋江匯合處。下圖為蕪湖城市形態(tài)變化圖。據(jù)此完成下面小題。12．1980年以前影響蕪湖市城市形態(tài)變化的主要因素是（

）A．鐵路 B．河流 C．政策 D．地形13．鐵路建設(shè)對蕪湖市的影響是（

）A．鐵路的修建，促進(jìn)了蕪湖市的形成B．鐵路線阻隔了東西交通，造成蕪湖市形成區(qū)塊發(fā)展C．促進(jìn)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使蕪湖市不斷向東、北擴(kuò)展D．導(dǎo)致長江航運(yùn)衰落，制約了蕪湖市經(jīng)濟(jì)發(fā)展（2022·湖北·高考真題）近年來，河南某縣不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施、整合運(yùn)力資源，推進(jìn)全域公交，方便群眾出行，讓生活在偏遠(yuǎn)山區(qū)的群眾也能夠?qū)崿F(xiàn)“出門見路、抬腳上車”，在保證行車安全的前提下，將快遞物流與城鄉(xiāng)客運(yùn)有機(jī)融合，構(gòu)建全域公交和貨運(yùn)班車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向運(yùn)營模式。如今，便民惠民、助推發(fā)展的城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化網(wǎng)絡(luò)正在形成。據(jù)此完成下面小題。14．公交車帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，可以（

）①降低公交運(yùn)營成本②提高公交使用效率③降低物流運(yùn)輸成本④提高農(nóng)產(chǎn)品附加值A(chǔ)．①③ B．①④ C．②③ D．②④15．該縣建設(shè)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化網(wǎng)絡(luò)主要是為了（

）A．助力鄉(xiāng)村振興 B．促進(jìn)物流發(fā)展 C．提高城鎮(zhèn)化率 D．保護(hù)生態(tài)環(huán)境二、綜合題14．（2020·天津·統(tǒng)考高考真題）讀圖文材料，回答問題。伊朗是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)。近年來，中伊兩國合作領(lǐng)域日益廣泛。交通運(yùn)輸業(yè)在伊朗國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，該國計(jì)劃在現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)和改造。（1）說明伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造對促進(jìn)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。提升綜合練單選題伊利運(yùn)河從伊利湖東岸向東通往哈得孫河上游（如圖）。通航前五大湖地區(qū)的工業(yè)產(chǎn)品通過密西西比河南運(yùn)到新奧爾良出海；通航后，通過哈得孫河經(jīng)紐約港出海。紐約港因?yàn)樘厥獾奈恢茫杆籴绕鸪蔀楸泵乐匾慕?jīng)濟(jì)、金融和貿(mào)易中心，成為世界上最繁華的大城市之一。據(jù)此完成下面小題。1．早期，紐約崛起是因?yàn)榘l(fā)展了（

）A．內(nèi)河航運(yùn) B．金融貿(mào)易 C．船舶制造 D．轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)2．伊利運(yùn)河的主要作用是（

）A．加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系 B．保障水源供給C．促進(jìn)城鄉(xiāng)融合 D．加速鄉(xiāng)村振興粵港澳大灣區(qū)指的是珠江三角洲的廣東省九市和香港、澳門兩個特別行政區(qū)組成的城市群?；浉郯拇鬄硡^(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施正在加速建設(shè)，屆時將形成“一小時城軌交通圈”。下圖為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通規(guī)劃圖。據(jù)此完成下面小題。3．與長三角城市群相比,大灣區(qū)（

）A．城市功能單一 B．城市輻射功能強(qiáng) C．集散功能更強(qiáng) D．僑鄉(xiāng)優(yōu)勢明顯4．“一小時城軌交通圈”建設(shè)目的（

）A．提高核心城市地位 B．加快區(qū)域間聯(lián)系 C．提高人民出行效率 D．促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級5．粵港兩地在大灣區(qū)建設(shè)中,（

）A．廣東提供資金和土地優(yōu)勢 B．香港市場和技術(shù)優(yōu)勢明顯C．香港發(fā)揮金融和信息優(yōu)勢內(nèi)聯(lián)外接 D．廣東加強(qiáng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)建設(shè)2016年12月9日，首批21.9噸的德國鮮肉搭乘蓉歐快鐵，直抵成都。全程歷時13天，行程1萬多千米，結(jié)束了歐洲肉類出口到中國單純依賴海運(yùn)的歷史。目前，成都周邊以及西南地區(qū)的貨物不論是成列、成組、拼箱均可通過蓉歐快鐵快捷、安全運(yùn)抵歐洲任何地方，貨運(yùn)量迅速擴(kuò)大。下圖為中歐聯(lián)系通道示意圖，據(jù)此完成下面小題。6．成都貨物通過蓉歐快鐵運(yùn)輸?shù)轿鳉W（

）A．比傳統(tǒng)通道經(jīng)過國家少 B．比傳統(tǒng)通道運(yùn)輸時效高C．比海運(yùn)保鮮成本高 D．比海運(yùn)安全系數(shù)低7．蓉歐快鐵開通后（

）A．國內(nèi)鐵路運(yùn)輸壓力會有所減輕 B．亞歐經(jīng)濟(jì)重心將逐漸向東移動C．馬六甲海峽交通地位大幅下降 D．成都成為亞歐入境貨物的“分發(fā)站”長三角地區(qū)包括上海、江蘇、浙江與安徽四個省級行政區(qū),是眾多旅游要素的集聚地,其位于長江經(jīng)濟(jì)帶與沿海經(jīng)濟(jì)軸的“T”字形交會節(jié)點(diǎn),是中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略區(qū)域。其中上海市處于京滬高鐵、滬寧城際鐵路、滬杭高鐵等多條高速交通軸線的交會地帶。下圖示意長三角部分城市旅游要素及交通密度情況。據(jù)此完成下面小題。8．該區(qū)域城市旅游要素與高速交通網(wǎng)絡(luò)密度關(guān)聯(lián)性最強(qiáng)的是（

）A．星級酒店數(shù)量 B．旅行社數(shù)量C．AAA級及以上等級景區(qū)數(shù)量 D．人口密度9．推測交通運(yùn)輸與旅游融合的背景下，長三角地區(qū)不同高速交通方式優(yōu)勢度對旅游效率影響程度（

）A．高速鐵路>民航運(yùn)輸>高速公路 B．民航運(yùn)輸>高速公路>高速鐵路C．高速鐵路>高速公路>民航運(yùn)輸 D．高速公路>民航運(yùn)輸>高速鐵路城市軌道交通是一種舒適、準(zhǔn)時、運(yùn)輸能力高的運(yùn)載方式。我國越來越多的城市群通過規(guī)劃建設(shè)多種軌道交通運(yùn)輸網(wǎng)，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。圖示意我國南方某城市群軌道交通系統(tǒng)。據(jù)此完成下面小題。10．影響該城市群軌道交通網(wǎng)密度的主要因素是（

）A．河網(wǎng)分布 B．地形地質(zhì) C．建設(shè)成本 D．出行規(guī)模11．該城市群內(nèi)不同層級城市軌道交通方式的作用是（

）A．高速國鐵干線滿足城市間的客運(yùn)需求B．城際鐵路促進(jìn)不同城市群間的聯(lián)系C．都市圈輕軌主要服務(wù)于城市功能區(qū) D．市郊鐵路擴(kuò)大中心城市的輻射范圍12．多種軌道交通運(yùn)輸網(wǎng)在推動該城市群內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展中的主要作用是（

）①解決城市群內(nèi)交通擁堵 ②優(yōu)化城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)③提升城市群的經(jīng)濟(jì)地位 ④促進(jìn)城市群內(nèi)部分工協(xié)作A．①② B．①③ C．③④ D．②④

中老昆萬鐵路是一條連接中國昆明市與老撾萬象市的客貨混運(yùn)鐵路，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項(xiàng)目，是以中方為主投資建設(shè)，于2021年12月全線通車。下圖示意中老鐵路走向及各區(qū)間段相關(guān)信息。據(jù)此完成下列小題。13．中老鐵路的設(shè)計(jì)速度為160-200千米/時，遠(yuǎn)低于我國高速鐵路運(yùn)營時速，主要是因?yàn)椋?/p>

）①沿線地形復(fù)雜②客貨混合運(yùn)輸③單線里程較長④沿線站點(diǎn)密集A．①② B．①③ C．②③ D．②④14．中老昆萬鐵路的軌道按照統(tǒng)一準(zhǔn)軌標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，有利于（

）A．降低施工難度 B．提高貨運(yùn)效率和通關(guān)速度C．減少大型機(jī)械多次進(jìn)入 D．打通中老交通制約瓶頸（2022·浙江·統(tǒng)考高考真題）我國某都市西南軌道交通市郊線（從街道1到街道7）周邊用地開發(fā)較晚，目前主要以居住用地和部分教育及工業(yè)用地為主。下圖為該軌道交通運(yùn)行初期和運(yùn)行五年后沿線街道人口規(guī)模分布圖。完成下面小題。15．該軌道交通市郊線開通對邊緣區(qū)整體的影響是（

）A．就業(yè)空間集中現(xiàn)象減弱 B．行政服務(wù)功能變化顯著C．購物空間集中現(xiàn)象增強(qiáng) D．居住用地空間更加集中（2021·全國·高考真題）陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報(bào)關(guān)、報(bào)檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100千米）、遠(yuǎn)海陸港（一般500千米以上）等。16．建設(shè)陸港使海港（

）①擴(kuò)大承載規(guī)模

②緩解用地緊張

③增加用地成本

④提高設(shè)備水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④17．與近海陸港相比，遠(yuǎn)海陸港更能使海港（

）A．緩解交通擁堵B．提高通關(guān)效率C．拓展腹地范圍D．減少環(huán)境污染18．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠(yuǎn)海陸港發(fā)展的是（

）A．服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)B．高科技產(chǎn)業(yè)C．資源加工產(chǎn)業(yè)D．前瞻性產(chǎn)業(yè)站城融合是以綜合客運(yùn)樞紐為中心，通過空間的合理構(gòu)建與功能的協(xié)調(diào)整合，在確保交通功能運(yùn)行良好的同時，形成以綜合客運(yùn)樞紐為主體的城市活力區(qū)。下圖示意站點(diǎn)客流—城市功能空間促生關(guān)系。19．可以最先實(shí)現(xiàn)站城融合的客運(yùn)中心站點(diǎn)為（

）A．高鐵站 B．汽車站 C．地鐵站 D．航空港20．站城融合發(fā)展促生城市功能空間，圖中L示意的功能空間是（

）A．居住生活空間 B．交通換乘空間 C．工業(yè)生產(chǎn)空間 D．娛樂休閑空間21．站城融合發(fā)展的目的有（

）①完善綜合交通②調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)③擴(kuò)大城市規(guī)模④優(yōu)化城市空間A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④二、綜合題22．閱讀圖文材料,完成下列要求。航空機(jī)場是國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)