試題庫300題及詳解一、單選題1.重交通的水泥混凝土面層的抗彎拉強度不得低于()。解析：根據《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTGD40-2011),重交通等應的水泥混凝土面層的抗彎拉強度不得低于5.0MPa。抗彎拉強度是水泥混凝土重交通等級通常指交通量大、車輛荷載重的道路，如高速公路、城市主干道等。為了確保路面的安全性和耐久性，需要保證其抗彎拉強度達到一定標準。因此，2.石灰土只能用作()。3.預應力筋采用鐓頭錨固時，高強鋼絲宜采用()。解析：P41-47預應力筋采用鐓頭錨固時，高強度鋼絲宜采用4.溝槽支撐施工時不符合施工質量規定或要求的是()。A、溝槽開始支撐的開挖深度不得超過3.0mC、支撐后溝槽中心線每側的凈寬不應小于施工設計的規定符合要求的。首先，根據《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120-2012)的規定，溝過設計要求。在一般情況下，溝槽支撐的開挖深度不應超過3.0m,但在地質條選項A、B、C、D的規定都是符合施工質量規定或要求的。因此，這個題沒有不定()簽字用章。加蓋執業印章。這是為了確保施工管理文件的合法性和有效性，避免因個人原因導致的文件無法修改或簽字用章問題。6.為防瀝青混合料粘輪，可對壓路機鋼輪涂刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷()。B、隔離劑C、食用油D、防粘結劑解析：在瀝青混合料施工中，為防止瀝青混合料粘附在壓路機鋼輪上，通常會在鋼輪上涂刷隔離劑或防粘結劑。然而，柴油并不適合作為這種隔離或防粘結的材料。因為柴油可能會與瀝青發生化學反應，影響瀝青混合料的性能，或者導致粘附問題更加嚴重。同時，柴油還可能對壓路機鋼輪造成腐蝕或損害。因此，嚴禁在壓路機鋼輪上刷柴油。7.降水工程的長寬比大于()時，歸類為線狀。解析：2021/長寬比小于或等于20時為面狀，大于20且小于或等于50時為條狀，大于50時為線狀；8.關于施工文明施工的說法，錯誤的是()。通常是針對動火作業，現場食堂一般不需要9.固定支架安裝的表述中，錯誤的是()。B、固定支架卡板和支架結構接觸面應貼實，但不得焊接，以免形成“死點”C、管道與固定支架.滑托等焊接時，不得損傷管道母材D、有軸向補償器的管段，補償器安裝前，管道和固定支架之間可以先進行固定解析：固定支架安裝時，需要注意以下幾點：-選項A:固定支架、導向支架等型鋼支架的根部，應做防水護墩，以防止水“死點”會導致支架無法正?；瑒?，從而影響管道的熱脹冷縮。-選項C:管道以防止焊接熱量對管道母材造成損害。-選項D:有軸向補償器的管段，在補償而影響管道的熱脹冷縮。因此，選項D是錯誤的表述，正確答案是D。10.施工現場安全管理體系不是()必不可少的依據。提高企業的安全管理水平和績效。因此，正確答案是選項A。11.地鐵及軌道工程常見圍護結構中，一般采用機械成孔的是()。解析：書中P5912.宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管的是()燃氣管道。B、中壓B和低壓D、中壓A和低壓解析：在燃氣管道的選擇中，中壓B和低壓燃氣管道因其壓力特性和使用需求，13.淺埋暗挖法中，適用于小跨度，連續使用可擴成大跨度的是()。D、中洞法常用的單跨隧道淺埋暗挖方法選擇(根據開挖斷面大小)見圖2K313011-5,具體做法見2K313031條。根據書中P86表中查得，小跨度，連續使用可擴成大跨度的施工方法為中洞法、側洞法。根據題中給出選項，故選D14.關于預應力鋼鉸線張拉的說法，錯誤的是()。A、構件混凝土強度不得低于設計值的75%D、工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉解析：選項A,根據《混凝土結構工程施工規范》(GB50666-2011)第6.4.1條應低于設計強度等級值的75%。選項B,根據第6.4.2條規定，預應力筋的張拉項C,根據第6.4.3條規定，預應力筋張拉端的設置應符合設計要求。當設計無具體要求時，應符合下列規定：1對抽芯成形孔道，曲線預應力筋和長度大于2當發生斷裂或滑脫時，應符合下列規定：1對后張法預應力結構構件，斷裂或滑脫的數量嚴禁超過同一截面預應力筋總根數的3%,且每束鋼絲不得超過一根；對多跨雙向連續板，其同一截面應按每跨計算。2分析原因新張拉。本題要求選擇說法錯誤的選項，因此答案為D選項。15.(2015年真題)熱拌瀝青混合料路面攤鋪完成后，其表面溫度自然降至()℃時，可開放交通。解析：本題考查的是瀝青混合料面層施工技術。熱拌瀝青混合料路面應當待攤鋪層自然降溫至表面穩定低于50°C后，方可開放交通。16.關于熱拌瀝青混合料面層施工的說法，正確的是()。A、鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6mB、攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，可隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析C、攤鋪機應采用手動找平方式D、攤鋪機開工前應提前0.5～1h預熱熨平板使其不低于120℃解析：A選項正確，鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m是符合施工要求的規定。B選項錯誤，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，且不得隨意變換速度或中途停頓，隨意變換速度或中途停頓會導致瀝青混合料出現離析等問題。C選項錯誤，攤鋪機應采用自動找平方式，而非手動。D選項錯誤，攤鋪機開工前應提前0.5～1h預熱熨平板使其不低于100℃,不是120℃。綜上，正確答案是A。17.預應力筋切斷不得采用()切割。解析：預應力筋的切斷需要保證切斷面的平整和鋼筋的原有性能不受損害。電弧切割由于會產生高溫，可能會導致預應力筋的材料性能發生變化，如退火、硬化或產生裂紋等，從而影響其使用效果。因此，在預應力筋的切斷過程中，應避免使用電弧切割，而是選擇其他不會對其材料性能造成影響的切割方法，如切斷機、砂輪鋸或乙炔一氧氣切割等。18.燃氣管道作水壓強度試驗時，當壓力達到規定值后，應穩壓()。解析：燃氣管道進行水壓強度試驗時，需將壓力提升至設計壓力的1.5倍且不少于0.1MPa。達到此規定壓力后，接下來的步驟是穩定壓力持續1小時，期間觀察壓力表以確保壓力無下降，此為合格標準。此外，若鋼質管道的設計壓力超過0.8MPa,試驗應使用清潔水作為介質。同時，為保證試驗的準確性，試驗環境溫度應維持在5℃以上，或采取必要的保溫措施。19.基坑開挖時，先施作車站周邊圍護樁和結構主體樁柱，然后將結構蓋板置于蓋挖逆作法，因此選項B是正確的答案。20.生活垃圾填埋場應設在當地()季主導方向的下風處。A、春解析：(2)生活垃圾填埋場應設在當地夏季主導風向的下風處。21.混凝土拌合物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超過()時，其坍落度可僅在攪拌地點檢測。答案：B解析：混凝土拌合物的坍落度是反映其和易性的重要指標。當混凝土拌合物從攪拌機出料至澆筑入模的時間較短，不超過15分鐘時，其和易性變化不大，因此可以在攪拌地點進行坍落度的檢測，而無需在澆筑地點再次檢測。這一規定既保證了施工效率，也確保了混凝土的質量。22.仰拱混凝士強度達到5MPa后人員方可通行，達到設計文件規定強度的()后車輛方可通行。解析：根據《公路隧道施工技術規范》(JTGF60-2009)第16.5.1條規定：仰拱混凝土強度達到5MPa后人員方可通行，達到設計文件規定強度的100%后車輛方可通行。因此，選項D正確。23.噴錨暗挖隧道施工應充分利用圍巖支承作用，開挖后及時施并應適時()。A、閉合24.熱力管道安裝質量檢驗的主控項目之一是()。解析：表2K320111-2管道安裝質量檢驗的項目分為高程、中心線位移、立管垂25.(2016年真題)下列工程中，不屬于市政公用專業注冊建造師執業范圍的是工程、輕軌交通工程、園林綠化工程等。選項A,城市水處理廠的泵房建屬于城市供水工程；選項C,城市垃圾處理廠的機電設備處理工程；選項D,城市交通工程中的防撞設施工程屬于交通安全設施工選項B,住宅區采暖工程屬于建筑工程，不屬于市政公用專業注冊建造師的執業范圍。因此，正確答案是選項B。程竣工驗收后()內，向城建檔案館報送一套符合規定的建設工程檔案。解析：按照《建設工程文件歸檔整理規范》GB/T50328-2001的明確規定，建設單位在工程竣工驗收后有責任在3個月內，向城建檔案館提交一套合規的建設工程檔案，以確保工程檔案的完整性和及時性。27.生活垃圾填埋工程中，泥質防滲層施工技術的核心是()。A、選擇最佳配合比B、拌合均勻C、控制含水量及壓實度D、摻加膨潤土的拌合土層答案：D解析：在生活垃圾填埋工程中，泥質防滲層的關鍵在于其防滲性能。膨潤土具有極強的吸水性，能夠吸收自身重量數倍的水，形成凝膠，從而有效因此，摻加膨潤土的拌合土層能夠顯著提升防滲層的防滲效果，是泥質防滲層施工技術的核心。28.與基坑明挖法相比，蓋挖法施工最顯著的優點是()。A、施工成本較低B、出土速度快C、圍護變形小D、可盡快恢復交通答案：D解析：蓋挖法具有諸多優點：圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構筑物；基坑底部土體穩定，隆起小，施工29.混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的()。30.不宜種植在電壓3000～10000V電線下方的是()。---:||<1|1.0||1～10|3.0||20～35|4.0||66~110|5.0||220|631.施工項目質量保證計劃應由項目()主持編制。不得大于()mm。33.城市道路路面強度、剛度、穩定性好，但維修、養護、運輸費用較高的屬于()路面。解析：2021/2)次高等級路面：路面強度、剛度、穩定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應交通量等均低于高級路面，維修、養護、運輸費用較高。34.清水池是給水系統中調節水廠均勻供水和滿足用戶不均勻用水的()構筑物。A、沉淀C、調蓄解析：清水池的主要作用是儲存一定量的水，以調節水廠的均勻供水和滿足用戶的不均勻用水需求。在給水系統中，水廠的供水量可能會因為各種原因而發生變化，例如水源水位的波動、水處理設備的運行狀態等。而用戶的用水量也往往是不均勻的，存在高峰期和低谷期。清水池可以起到調蓄的作用，在水廠供水量大于用戶用水量時，將多余的水儲存起來；在水廠供水量小于用戶用水量時，釋放儲存的水，以保證用戶能夠持續得到穩定的供水。A選項沉淀主要是去除水中的懸浮物和顆粒物；B選項澄清是使水中的雜質沉淀或上浮，以達到凈化水的目的；池的主要功能。綜上所述，答案選C。35.下列地鐵車站施工順序中屬于明挖法的是()。A、由上向下開挖土石方至設計標高后，自基底由下向上進行結構施工構36.在拌制石灰穩定土時，宜用1～3級的新石灰，可不經消解直接使用是()。A、2級生石灰D、粒徑大于10mm生石灰37.(2019年)鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用()解析：鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。選項C正確。知識占焊接生產總量的60%以上。埋弧焊：埋弧焊(含埋弧堆焊及電渣堆焊等)是一1一圳筋：2-431舞劑：3-腳盒：十一電偶祛：2p明板件電工班電有()年以上從事工程建設相關專業的工作經歷，參加單位工程驗收的簽字人員有5年以上從事工程建設相關專業的工作經歷，以確39.對單項工程驗收進行預驗的是()單位。40.蒸汽沖洗管道表述錯誤的是()。A、蒸汽吹洗的排汽管應引出室外，管口不得朝下并設臨時固定支架B、吹洗出口管在有條件情況下，以斜上方45°為宜，距出口100m范圍內，不解析：蒸汽沖洗管道是一種常用的管道清洗方法。以下是對41.城鎮道路土方路基工程檢驗和驗收項目的主控項目為()和壓實度。C、彎沉值42.(2012年真題)熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓，說法正確的是()。A、拌和物的攤鋪，運料車不少于4輛以滿足連續施工量，確認符合規范要求；宜采用兩臺(含)以上攤鋪機成梯隊作業，進行聯合攤鋪，前后攤鋪機宜相距10~30m;上面層的縱縫宜安排在車道線上；攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段。外，還有預處理和深度處理工藝。下列屬于深度處理技術的是()。45.瀝青處治屬于()。46.埋設在車行道下的地下燃氣管道的最小覆土厚度不得小于()。解析：2021/城鎮燃氣管道工程施工中燃氣管道的分類。埋47.基坑內支撐圍護結構的檔土應力傳遞路徑是()。49.現澆壁板縫混凝土施工時，混凝土如有離析現象，應()。要求。50.(2015年真題)基坑施工影響范圍內的建筑物傾斜監測常用儀器是()。進行檢測。51.關于靜力壓樁法施工混凝土預制樁的說法，錯誤的是()。B、施工時無沖擊力52.道路工程功能性試驗的主要項目是()試驗。B、彎沉53.基坑圍護樁水平位移一般采用()監測。解析：在基坑工程中，監測圍護樁的水平位移是確保工程安全的重要環節。測斜儀是專門用于測量物體在水平方向上的位移或傾斜角度的儀器，它能夠精確、有效地監測基坑圍護樁的水平位移情況，及時反映基坑的穩定狀態，為工程安全提供重要保障。因此，基坑圍護樁水平位移一般采用測斜儀進行監測。54.噴錨暗挖法施工隧道的復合式襯砌結構中的主要承載單元是()A、初期支護B、防水隔離層C、二次襯砌答案：A解析：P76-81噴錨暗挖法施工隧道的復合式襯砌是由初期支護、防水隔離層和二次襯砌所組成。復合式襯砌外層為初期支護，其作用是加固圍巖，控制圍巖變形，防止圍巖松動失穩，是襯砌結構中的主要承載單元。55.對用于搭設支架的地基的要求中，錯誤的是()。A、必須有足夠承載力B、嚴禁被水浸泡C、必須滿鋪鋼板D、冬期施工必須采取防凍脹措施答案：C解析：2021/對用于搭設支架的要求，支架的立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴禁浸泡，冬期施工必須采取防凍脹措施。56.(2018年真題)按級配原則構成的瀝青混合料中，具有內摩擦角較高，黏聚力也較高的結構組成是()57.箱涵頂進挖土施工，應在()時間進行。C、列車運行時答案為B。58.城市道路土質路基壓實度檢驗方法不能采用()。B、灌水法固體的密度，不適合用于檢測路基的壓實度。所以，正確答案是D。59.下列方法中適用于地質條件較差，跨度不大于14m的區間隧道，且經濟合理的方法是()。A、全斷面C、中洞法60.關于沉人樁施工的說法，錯誤的是()。B、樁身垂直度偏差不得超過1%由中間向兩端或向四周施工是常見的密集樁群沉樁順建筑物和地下管線等造成損害。B選項錯誤，樁身垂直度偏差不得超過0.5%,而不是1%。因此，錯誤的是B選項。61.對濁度小于3mg/L的河水，一般給水處理廠方法廣泛采用的常規處理流程是()。(09真題)AD、原水→調蓄預沉→混凝.沉淀→過濾→消毒解析：對于濁度小于3mg/L的河水，給水處理廠通常采用的處理流程包括混凝、62.用于城市街區施工時，可盡快恢復路面，施工難度大、費用高，對道路影響較小的施工方法是()。63.水泥穩定土(碎石、砂礫)應采用()的水泥。A、初凝時間3h以上和終凝時間6h以上B、初凝時間2h以上和終凝時間4h的高強C、終凝時間超過5h的快硬、早強D、初凝時間3h以上和終凝時間5h(碎石、砂礫)應采用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的水泥。這樣可以確受到外力的影響而變形，也會影響穩定土的質量。因此，選項A是正確的答65.在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，護筒頂面宜高出施工水位或地下水位()解析：在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，護筒的作用主要是固防止地面水流入、增加孔內靜水壓力以穩定孔壁等。根66.現澆混凝土蓋梁前，搭設施工腳手架時不能實施選項()。案是選項B。67.(2020年真題)關于燃氣管道穿越構筑物的套管，其安裝要求的說法，正確D、穿過樓板的套管應高出板面50mm前安裝就位，套管縫隙應按設計要求進行填充。選項C錯誤，選項D正確，管道于墻厚20mm;穿過樓板的套管應高出板面50mm。68.以下選項中屬于合同風險分散和轉移的措施是()。有余地。69.城市熱力管網按敷設方式分，不包括()。項C地溝敷設是指將熱力管道敷設在專門的地溝內。而選70.項目進度控制總目標可按承包的專業或施工階段分解為()分目標。71.在常溫條件下，水泥穩定土基層的養護時間至少應()天。解析：水泥穩定土基層(三)施工(4)宜采用灑水養護，保持濕潤，常溫下成活后應經7d養護，方可在其上鋪筑面層。故選C。有的解析給的是(2)自拌合至攤鋪完成，不得超過3h;分層攤鋪時，應在下層養護7d后，方可攤鋪上層材序簡單，便于組織小型機械化施工的淺埋暗挖法是()。解析：2021/(一)全斷面開挖法。(3)斷面開挖法優點是可以減少開挖對圍巖73.CRD工法是在CD工法基礎上增設()而形成的。C、管棚解析：2021/頁當CD工法不能滿足要求時，可在CD工法基礎上加設臨時仰拱，即所謂的交叉中隔壁法(CRD工法)。74.盾構法施工時，緊固管片螺栓應()。性。因此，正確答案是B。75.單元組合式現澆鋼筋混凝土水池工藝流程中，不含()工序。解析：本題涉及的考點為現澆(預應力)混凝土水池施工流程。整體式現澆鋼筋層施工→澆筑池底混凝土墊層→池內防水層施工→76.下列關于鋪設防水卷材的做法，錯誤的是()77.燃氣管道的吹掃壓力不得大于管道的設計壓力，且應不大于()MPa。壓力不得大于管道的設計壓力且應不大于0.3MPa,這是經過實踐和安全考量確78.施工現場的進口處應有整齊明顯的“五牌一圖”,其中“一圖”是指()。A、設計平面圖D、交通疏導(方案)圖79.市政公用工程常常處于城鎮區域，必須在施工組織設計中貫徹()理念。80.吊裝時構件的吊環應順直，吊繩與起吊構件的交角小于()度時，應設置吊81.土中水的質量與干土粒質量之比，稱為()。82.(2019年)供熱管網旋轉補償器的突出特點是()D、在管道運行處于無應力狀態答案：D解析：本題考查供熱管網旋轉補償器的突出特點。根據題干中的關鍵詞“旋轉補償器”,可以知道這是一種用于管道補償的裝置。根據選項，A選項“耐高壓”和B選項“補償距離長”都是旋轉補償器的一般特點，不是突出特點。C選項“密封性能好”也是旋轉補償器的一般特點，不是突出特點。而D選項“在管道運行處于無應力狀態”則是旋轉補償器的突出特點，因為旋轉補償器可以通過旋轉來補償管道的熱脹冷縮，使管道在運行時處于無應力狀態，從而保證管道的安全運行。因此，本題的正確答案為D。83.按敷設方式分熱力網最常見的為：管溝敷設、直埋敷設、()。B、淺埋暗挖敷設C、盾構敷設答案：D解析：熱力網的敷設方式根據其具體應用場景和條件有多種分類。其中，按敷設方式分，熱力網最常見的為管溝敷設、直埋敷設和架空敷設。管溝敷設是將熱力管道敷設在專用的管溝內，直埋敷設則是將熱力管道直接埋設在地下土壤中，而架空敷設則是將熱力管道架設在地面以上的支架或橋架上。因此，選項D“架空敷設”是正確的。84.地下水對基坑的危害與土質密切相關，當基坑處于()地層時，在地下水作用下，容易造成坡面滲水、土粒流失、流沙，進而引起基坑坍塌。A、黏性土85.二灰混合料基層攤鋪施工應在第一次重冰凍到來之前()完成。A、0.5～1.0個月B、1.0～1.5個月C、1.5～2.0個月據施工規范和經驗，1.0-1.5個月這個時間段能較好86.依靠自重維持穩定，一般不設置支撐，又可用來形成止水帷幕的基坑圍護結置支撐；B選項SMW工法樁一般也需要支撐；C選項地下連續墻雖然自身穩定性較好，但通常也需要一些支撐措施。所以正確答案是D。支管外徑，且不得小于()mm。管外徑是為了有足夠的操作空間和避免熱影響等問題，而70mm是一個經過實踐構安全方面的隱患。所以答案選A。種類確定，但不宜小于()m。的種類確定，但不宜小于3m。89.關于基坑(槽)內集水明排的說法，正確的是()。解析：在基坑(槽)內進行集水明排時，需要注意以下幾點：1.集水井的底面應低于排水溝底面1m以上，以確保水能順利流入集水井。2.集水井的尺寸和數量水井，其間距通常為10m~30m,以合理收集和排放地表水。4.排水管道的直徑應根據排水需求確定，而非僅僅根據管道長度。根據以上分析，可以看出選項C90.開挖寬度12～22m的單跨隧道(洞),可采用的方法是()。解析：根據隧道(洞)開挖寬度的不同，采用的施工方法也不同。當開挖寬度在12～22m時，通常采用雙側壁導坑法。這種方法可以將隧道(洞)分成多個部分開挖寬度較小的隧道(洞)。C選項CRD法(交叉中隔墻法)和D選項PBA法(洞樁法)通常用于地鐵等地下工程的施工，對于開挖寬度較大的單跨隧道(洞)不太適用。因此，正確答案是B。91.為保證樹木成活，樹木定植后澆第一遍水應在()小時內進行。92.地面錨桿正確的施作順序是()。A、鉆孔→吹凈鉆孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿最后孔口固定錨桿，所以此題答案為B。93.關于確保水泥混凝土在規定時間內完成施工的說法，正確的是()。A、混凝土從出料到鋪筑完成的時間不能超過施組規定94.金屬止水帶接頭應分別采用折疊咬接或搭接；咬接或搭接必須采用()。95.關于承重模板支架搭設的說法，正確的是()。解析：(5)支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡。96.壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于()。漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃,否則應采取保溫措施。當氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。這是為了保證壓漿后水泥能夠正常硬化，避免縫等問題。因此，選項C是正確的答案。97.快速路的雙向機動車道數不少于()條。設置有一定的標準，即不少于4條，以確保交通流的一規定是為了適應城市快速發展的交通需求，提高道98.(2017年真題)混凝土結構中植入的鋼筋，應進行()試驗。99.施工現場的高程控制點有效期不宜超過()年。100.關于聚乙烯管材連接方式的說法，正確的是()。正確答案是D。101.為盡快恢復路面交通，城市街區地鐵車站施工采用最多的方法是()。A、明挖法車站施工采用最多的方法，答案選C。102.柱式墩臺模板、支架除應滿足強度、剛度要求外，穩定計算中應考慮()影解析：P60-62柱式墩臺模板、支架除應滿足強度、剛度要求外，穩定計算中應考慮風力影響。103.機械挖基時，土圍堰堰頂的寬度不宜小于()。解析：根據《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T3650-2020)的規定，土圍堰堰頂寬度不宜小于3.0m。這是為了保證土圍堰有足夠的穩定性和承載能力，能夠有效地抵御水流的沖擊和水壓的作用。同時，較寬的堰頂也便于施工人員進行作業和設備的布置。因此，正確答案是選項B。另外，在實際施工中，還需要根據具體的工程情況和設計要求，對土圍堰的尺寸進行合理的設計和調整。104.掛網噴漿時，在人工修平坡面后，沿坡面掛鋼筋網或鋼絲網，然后噴射水泥砂漿或細石混凝土，厚度宜為(),坡腳同樣需要處理解析：在掛網噴漿的施工工藝中，完成人工修平坡面后，需要沿坡面掛上鋼筋網或鋼絲網，并噴射水泥砂漿或細石混凝土。根據標準做法和工程經驗，這一噴射層的厚度通?？刂圃?0～60mm,以確保足夠的覆蓋和保護效果。同時，坡腳部分也需要進行同樣的處理，以保持整體結構的穩定性和安全性。105.下列無機結合料中能用作高級路面基層的是()。A、石灰土B、水泥土C、二灰穩定粒料D、二灰土答案：C解析：在無機結合料中，石灰土和水泥土由于其收縮特性較大，被嚴格禁止用于高等級路面的基層，而只能用作高級路面的底基層。二灰穩定土同樣具有收縮特性，也被禁止用于高等級路面的基層。然而，二灰穩定粒料由可用于高等級路面的基層與底基層。因此，能用作高級路面基層的無機結合料是二灰穩定粒料。106.在施工成本目標控制中，最有效的方法之一是按施工圖預算實行()。A、量入為出B、兩算對比C、成本核算圖預算實行量入為出，選項A正確。107.城市燃氣管網系統中用來調節和穩定管網壓力的設施為()。108.鋼筋混凝土水池滿水試驗標準中，允許滲水量不得超過()L/(m2?d)。1-2008)中規定的鋼筋混凝土水池允許滲水量不超過2L/(m2?d)的要求。選項B的滲水量為2.5L/(m2?d),超過了國家標準規定的限值。選項C的滲水量為3L/(m2?d),也超過了國家標準規定的限值。選項D的滲水量為3.5L/(m2?d),同樣109.混凝土樁堆放時碼放層數不宜超過()層。時碼放層數不宜超過4層，所以答案選C。110.熱力管道回填土夯實到管頂0.3m以后，應在管道位置上方平敷塑料標志帶，標志帶的顏色是()。解析：答案解析：按規范要求，熱力管道在回填土夯實到管頂0.3m以后，應在管道位置上方平敷黃色塑料標志帶，以標明管道的位置等信息，防止后續施工對管道造成破壞。所以選項A正確。111.相同條件下放坡開挖溝槽，可采用最陡邊坡的土層是()。A、經井點降水后的軟土B、中密砂土C項的硬塑粘土的坡比值均最大，因此可采用的邊坡也是最陡的。土的類別邊坡坡度(高：寬)中密的砂土中密的碎石類土(充填物為砂土)中密的碎石類土(充填物為黏性土)軟土(經井點降水后)一一間不宜超過()個月，特殊情況下不應超過()個月。113.城市污水處理廠常采用的生物處理法，其作用原理是()的處理方法。A、利用微生物的物理作用，分離污水中呈懸浮狀的固體污染物C、利用投加藥劑后的化學反應作用，使污水中溶解性物質生成沉淀物、絡合物114.路基施工常以機械施工為主，人工配合為輔，采用()或分段平行作業。115.配制預應力結構的砼時應優先采用()。116.地下水中鐵、錳含量超過生活飲用水衛生標準時，要采用()去除鐵、錳。117.生活垃圾填埋場可以建在()。C、自然保護區D、地下水補給區118.內徑小于1000mm的現澆鋼筋混凝土管渠、預(自)應力混凝土管、預應力鋼筒混凝土管浸泡時間超過()h,才進行水壓試驗。目中，給出的選項中只有D選項48小時大于24小時，因此應該選擇D選項。需驗前，需要對管道進行檢查和清理，確保管道無裂縫、破損等缺陷。同時，在試驗過程中，需要嚴格按照操作規程進行操作，確保試驗結果的準確性和安全性。119.(2009年真題)熱力網中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價廉、占空間大、局部阻力大的是()補償器。A、波紋管C、套筒解析：本題考查的是供熱管網附件及安裝。方形補償器，加工簡單，安裝方便，安全可靠，價格低廉，但占空間大，局部阻力大。120.燃氣管道做水壓試驗時，當壓力達到規定值后，應穩壓()。解析：根據相關規范要求，燃氣管道做水壓試驗時，當壓力達到規定值后，需要穩壓一段時間，以確保管道無滲漏和變形等問題。一般來說，穩壓時間為1小時左右，這樣可以充分檢測管道的密封性和安全性。因此，選項A是正確的答案。121.軟土地區地下連續墻成槽時，不會造成槽壁坍塌的是()。A、槽壁泥漿黏度過低加施工難度和成本；選項D符合要求。因此，正確答案是選項D。B、回填前應排除溝槽積水，不得回填淤泥、有機物及D、為減少土方倒運，閉水試驗合格段先回填至管頂部位，待另一段開挖要求。所以正確答案是D。123.施工單位應當在危險性較大的分部分項工程()編制專項方案124.勞務企業將勞務人員的基本身份信息，培訓、于IC卡的()管理功能。A項工資管理主要關聯于薪資的發放和記錄；C項考勤管理通常關聯于員工的出勤情況記錄；D項門禁管理則關聯于進出權限的控制。而B和驗算、編制施工方案等。這些程序的目的是確保代換后的鋼筋能夠滿足設計要求和施工質量標準。因此，選項A是正確的答案。126.勞務分包應實施實名制管理，其執行主體是()和項目部。A、發包方B、承包方解析：在勞務分包管理中，為了確保勞務人員的身份明確、管理有序，通常會實施實名制管理。這一管理制度的執行主體主要是承包方和項目部。承包方作為項目的主要承擔者，負責整體的項目管理和勞務分包的具體實施，因此是實名制管理的重要執行者。項目部則是具體負責項目實施和管理的部門，同樣承擔著實名制管理的責任。127.現澆預應力鋼筋混凝土連續梁，支架和模板安裝后，宜采取預壓方法消除(A、非彈性變形解析：2021/各種支架和模板安裝后，宜采取預壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。128.(2019年)安全風險識別方法不包括()。129.分節制作、分次下沉的沉井，后續各節的模板底部應距地面不小于()。130.新建地下管線施工時，應按“()”的原則施工。是新建地下管線施工的基本原則，選項C是正確的。131.下列關于沉井干封底描述錯誤的是()。構內襯的施工方法稱為()。133.超前錨桿、小導管支護宜與()配合使用。C、管棚134.在粒料中按配合比摻入水泥的混合料，稱為()。解析：水泥穩定粒料是指在粒料(如砂礫、碎石等)中按配合比摻入水泥形成的確。所以題干描述的應是水泥穩定粒料，答案135.路基工程中，地下管線施工必須依照()的原則進行。解析：2021/2.附屬構筑物新建的地下管線：必須先地下，后原則。僅依賴于基坑外加固。因此，選項D正確。137.鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是()。138.施工項目訂立合同、洽商變更和記錄必須采用()。139.竣工驗收前建設單位應請()對施工技術資料進行預驗收。解析：(6)竣工驗收前，建設單位應當請當地城建檔案管理機構對施工技術資140.1KV以下高壓線線路與鉆機的安全距離為()m。解析：1KV以下高壓線線路與鉆機的安全距離為4m。141.關于懸臂澆筑混凝土連續梁合龍的說法，錯誤的是()。A、合龍順序一般是先邊跨，后次跨，再中跨B、合龍段長度宜為2mC、合龍宜在一天中氣溫最高時進行D、合龍段混凝土強度宜提高一級答案：C解析：A選項：先邊跨、后次跨、再中跨是連續梁合龍的常見順序，這樣可以使合龍過程更加穩定。B選項：合龍段長度通常為2m左右，這是為了保證合龍的質量和穩定性。C選項：合龍宜在一天中氣溫較低時進行，而不是氣溫最高時進提高合龍段混凝土強度一級可以增加合龍段的承載能力和耐久性。綜上所述，C選項是錯誤的。正確答案是C。142.采用鎖口管接頭的地下連續墻的施工工序包括：①開挖溝槽，②吊放鋼筋籠，③下導管，④吊放接頭管，⑤拔出接頭管，⑥灌注水下混凝土，⑦導墻施工。正確的地下連續墻施工順序是()。解析：圖2K313021.現澆壁式地下連續墻的施工工藝流程。選擇D拔出接頭管開挖導溝拔出接頭管開挖導溝修筑導墻開挖溝槽清除槽底淤泥和殘渣吊放接頭管吊放鋼筋籠下導管灌注水下混凝土鋼筋籠加工注入泥漿排除廢漿泥漿處理制備泥漿圖2K313021現澆壁式地下連續墻的施工工藝流程解析：2021/三質量檢查與驗收。主控項目144.內徑大于1000mm的現澆鋼筋混凝土管渠，預(自)應力混凝土管、預應力鋼筒混凝土管試驗管段注滿水后浸泡時間應不少于()h。解析：內徑大于1000mm不少于72h,內徑小于1000mm不少于24h。145.GCL施工表述不正確的是()。B、GCL不能在有水的地面及下雨時施工，施工完畢后要及時鋪設上層146.土圍堰內坡腳與基坑頂邊緣的距離不得小于()。A、1m147.用于瀝青混合料的瀝青應具有夏天不軟，冬天不脆裂的性能屬于()。148.下列關于燃氣工程質量驗收的說法正確的是()。解析：根據《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》(CJJ33-2005),燃氣工程質量驗收按檢驗批、分項工程、分部(子分部)工程、單位(子單位)工程劃分。 (子分部)工程、單位(子單位)工程劃分，B選項正確。-C選項：分項工程可工程規模較小時，分部工程也應劃分，D選項錯誤。因此，正確答案是B。150.(2014年真題)下列施工內容中，屬于排水下沉法沉井施工內容的是()。151.地下燃氣管道與直埋熱力管的水平凈距不得小于()m。A、0.5152.()是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，是橋梁的重要傳力裝153.攪拌時間是混凝土拌合時的重要控制參數，在使用機A、自全部骨料裝入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止，延續攪拌的最短時間B、自水泥裝入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止，間解析：P39-41攪拌時間是混凝土拌合時的重要控制參數154.下列鋼筋骨架制作和組裝的規定中，不符合規范要求的是()。D、骨架接長焊接時，不同直徑鋼筋的邊線應在同一平面上簡支梁鋼筋骨架預拱度應符合設計和規范規155.下列不屬于裝配式梁(板)架設方法的是()。解析：裝配式梁(板)的架設方法通常包括起重機架梁法、跨墩龍門吊架梁法、好的梁(板)安裝到橋墩或橋臺上去。而架橋機懸拼法則是一種用于拼裝橋梁節的架設方法不同，因為裝配式梁(板)已經在預制場預制完成，只需要進行架設安裝即可。因此，不屬于裝配式梁(板)架設方法的是架橋機懸拼法，選項C156.路基土壓實操作中，土的含水量達到()時，壓實效果最好。量，此時土的密實度已經達到最大值，再增加含水量反157.隧道開挖面必須保持在()。158.在瀝青路面中關于墊層的作用描述錯誤的是()。解析：墊層的主要作用是改善土基的濕度和溫度狀況(而不是硬度),保證面層生的變形。A選項中說改善土基的硬度是錯誤的，應該159.下列關于改性瀝青混合料拌合時間的說法中，錯誤的是()。C、每盤的生產周期不宜少于35s解析：P22-24瀝青混合料拌合時間根據具體情況經試拌確定，以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌合機每盤的生產周期不宜少于45s(其中干拌時間不少于5~160.關于暗挖隧道外的超前加固技術，地面錨桿正確的施作順序是()。A、鉆孔→吹凈鉆孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿凈，以確保錨桿能夠牢固地安裝在孔內。3.灌漿：將灌漿材料(如水泥砂漿)通161.柔性路面在荷載作用下產生的(),在反復荷載作用下產生累積變形。解析：2021/性路面在荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗162.索賠的最終報告不包含()。B、批復的索賠意向書C、編制說明D、招標文件及合同解析：索賠的最終報告是詳細記錄和闡述索賠事項、依據及計算過程的重要文件。根據行業慣例和規定，它通常包含索賠申請表，這是提出索賠的正式書面請求；批復的索賠意向書，表明索賠事項已得到初步認可或同意進入索賠程序；編制說明，用于對索賠報告的內容、編制依據及計算過程進行詳細說明。然而，招標文件及合同并不屬于索賠最終報告的內容，它們是項目招標和合同簽訂階段的文件，主要用于明確雙方的權利和義務，而非用于索賠事項的闡述和證明。因此，在索賠的最終報告中不包含招標文件及合同。163.輪番假定多因素中一個因素變化，逐個計算、確定其對成本的影響，該方法A、比較法B、因素分析法C、比率法D、差額計算法解析：P223-225因素分析法又稱連鎖置換法或連環替代法?？捎眠@種方法分析各種因素對成本形成的影響程度。在進行分析時，首先要假定眾多因素中的一個確定各個因素變化對成本的影響程度。164.用于深層攪拌法加固地基的噴粉攪拌機目前僅有()攪拌機一種機型。165.(2017年真題)關于燃氣管道現場焊接固定口防腐的說法，錯誤的是()解析：根據《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33-2005第12.3.9條，固定口防腐的規定如下：-選項A,現場無損探傷和分段試壓合格后方可進行補口該選項說法正確。-選項C,焊接防腐涂層固化后應進行電火花儀檢測，而不是立即進行，該選項說法錯誤。-選項D,用電火花儀檢查出加強防腐，該選項說法正確。因此，錯誤的是選項C。166.根據GB50092-96規定，城市道路瀝青混合料路面抗滑表層還應檢查()。A、構造深度、摩擦系數(擺值)C、構造深度、摩擦力D、粗糙度、摩擦系數(擺值)道路瀝青混合料路面抗滑表層需要檢查構造深度和摩擦系數(擺值)。構造深度反映了路面表面的微觀紋理，而摩擦系數(擺值)則表征了路面的抗滑性能。檢域內的砂或激光點的分布情況，計算出構造深度的數值。摩擦系數(擺值)的測量路面的摩擦阻力，并以擺值的形式表示。通過對構造深度和摩擦系數(擺值)167.水泥混凝土路面中，以28d齡期的水泥混凝土()控制面層混凝土強度。混凝土路面控制強度的主要依據。所以答案選A。168.工程竣工驗收合格之日起15日內，()應向工程所在地的縣級以上地方人之日起15日內，將建設工程竣工驗收報告和規劃、公安消防、環保等部門出具169.只能用于瀝青混凝土面層下面層的是()瀝青混凝土。解析：瀝青混凝土面層常用厚度及適宜層位表2K3U012方和供應商，保存評價記錄；其執行人為項目()。171.構筑物水池滿水試驗程序應為()。C、試驗準備→水池注水→蒸發量測定，同時測水池內水位→整理試D、根據有關資料→水池注水→蒸發量測定→水池內水位觀測→整理試172.施工單位進場后應依據()提供的工程地質勘查報告、基坑開挖范圍內及影響范圍內的各種管線、地面建筑物等有關資料，查閱有關專業技術資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數據信息。B、監理方C、勘察方答案：D解析：本題考查的是開挖過程中地下管線的安全保護措施。進場后應依據建設方提供的工程地質勘查報告、基坑開挖范圍內及影響范圍內的各種管線、地面建筑物等有關資料，查閱有關專業技術資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位埋深等數據信息。173.關于沉井下沉監控測量的說法，錯誤的是()。A、下沉時標高.軸線位移每班至少測量一次B、封底前自沉速率應大于10mm/8hC、如發生異常情況應加密量測D、大型沉井應進行結構變形和裂縫觀測解析：本題考查的是沉井的下沉施工。下沉時標高、軸線位移每班至少測量每次下沉穩定后應進行高差和中心位移量的計算；終沉時，每小時測一次，嚴格控制超沉，沉井封底前自沉速率應小于10mm/8h。174.施工項目質量保證計劃應由項目()主持編制。主持編制，答案選C。1.全斷面開挖法的優點有()。B、工序簡單-A選項正確，開挖時對圍巖的擾動較少，有利于圍巖天然承載拱的形成，從而2.鋼筋混凝土水池設計上有()要求。3.下列地鐵基坑圍護結構中，可回收部分或全部材料的有()。可以重復使用。-預制混凝土板樁：預制混凝收性相對較低。-灌注樁：灌注樁是一種在現場澆筑的混再利用。-地下連續墻：地下連續墻是一種在地下連續澆筑的混凝土墻，通常用對周圍環境影響小，且可以回收部分或全部的型鋼。綜上所述，選項A、E符合4.鋼筋混凝土結構所用鋼筋的()等均應符合設計要求和現行國家標準。性能(如屈服強度、抗拉強度等)有明確規定，這些性能往往與鋼筋的成分和牌規格以及牌號(可間接反映部分性能要求)均需符合設計要求和現行國家標準，而成分雖重要，但在此題的選項中并未直接涉及。所以，正確答案是ACE。5.確定熱拌瀝青混合料最低攤鋪溫度的根據有()。6.下列控制基坑變形的說法中，正確的有()。解析：2021/(2)控制基坑變形的主要方法有：1)增加圍護結構和支撐的剛度；2)增加圍護結構的入土深度；3)加固基坑內被動區土7.關于供熱管道用蒸汽吹洗的要求，正確的有()。A、蒸汽吹洗的排氣管應引出室外，管口不得朝下并應設臨時固定支架B、蒸汽吹洗前應先暖管，恒溫1h達到設計要求后進行吹洗C、吹洗壓力不應大于管道工作壓力的80%D、吹洗次數應為2～3次，每次的間隔時間宜為20～30min因溫度突變而受損。-**C**:吹洗壓力不應大于管道工作壓力的75%,80%的說-**E**:及時掏除管座、管端等部位的污物，可防止8.宜采用一級雙排真空井點，布置在基坑兩側降水的前提條件有()。A、真空井點孔口至設計降水水位的深度不超過6.0MC、土層滲透系數0.01~20.0m/dD、土層滲透系數0.1~20.0m/d4.基坑寬度大于單井降水影響半徑。選項E符合要求。綜上所述，正確答案是A9.敷設熱力管網的方式一般可分為()。E、低支架敷設解析：P144-145敷設熱力管網的方式：地上(架空)敷設、地下敷設可分為管溝敷設和直埋敷設。10.市政公用專業注冊建造師的執業工程范圍中，城鎮道路工程包括()的建設、養護與維修工程。A、城市地下鐵道B、城市快速路C、城市次干路D、城市環路E、城市主干路解析：市政公用專業注冊建造師的執業工程范圍，城鎮道路工程包括城市快速路、城市環路、城市主干路、城市次干路的建設、養護與維修工程。城市地下鐵道屬于城市軌道交通工程，不屬于城鎮道路工程。11.輔助沉井下沉的方法有()助沉。B、壓重C、泥漿潤滑助沉井下沉。具體采用哪種方法取決于沉井的具體情況和施工要求。故答12.下列熱力管網分類的說法正確的是()。熱力管網有開式系統和閉式系統之分。而B選項錯誤，按供回應分為水管，不是熱水管。所以正確答案是ACDE。13.施工過程質量控制均應按要求進行()。14.安全檢查分為綜合安全檢查、()等。15.(2017年真題)生活垃圾填埋場泥質防滲層質量控制要點有()。A、膨潤土摻加量場的安全和環境保護。質量控制要點包括：-膨潤土摻加量泥質防滲層的強度和穩定性。-水泥強度等級：水泥強度16.瀝青混合料按結構可分為()。結構和骨架一密實結構三種類型。-懸浮一密實結構：這料組成，粗細骨料相互填充，形成密實的結構。-骨架一17.關于城鎮供熱管網試驗的說法，正確的是()。A、強度試驗的試驗壓力為1.25倍設計壓力，且不得低于0.6MPaB、嚴密性試驗的試驗壓力為1.15倍設計壓力，且不得低于0.6MPaC、強度試驗其目的是試驗管道本身與安裝焊口的強度解析：本題考查城鎮供熱管網試驗的相關規定。強度試驗的試驗壓力為1.25倍A、分3次向水池中注水，每次水位上升2m/dB、每次注水間隔時間應不少于24hE、滿水試驗應在池體的防水層、防腐層施工之前進行解析：根據《給水排水構筑物工程施工及驗收規范》規定，向水池內注水應分3次進行，每次注水為設計水深的1/3,即2m。注水時水位上升速度不宜超過2m/d,相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24小時。每次注水后宜測讀24小時的水19.利用自身的可伸縮性吸收管道熱伸長的補償器有()。20.地鐵車站通常由()等部分組成。21.因工程建設需要挖掘城鎮道路的，應到()辦理審批手續，方可按照規定挖22.在軟土地基中，基坑內被動區的加固形式主要有()。23.相對來說，淺埋暗挖法中施工工期長的方法有()。A、全斷面法解析：表2K313031中：工期較長的有：雙側壁導坑法、交叉中隔壁法(法)、中洞法、側洞法、柱洞法。選CDE24.關于編制技術標書要求的說法，準確的有()。A、主要施工方案針對性強，重點、難點分析準確，保障措施得當25.下列關于級配碎石基層施工技術要求，說法正確的有()。26.結構材料可部分或全部回收利用的基坑圍護結構有()。行整修和重復利用。SMW擋土墻是一種由水泥土攪拌樁和型鋼組成的復合結成后成為永久性結構的一部分，無法進行回收利用。因此，正確答案是BE。27.導致水體富營養化的物質包括()等可溶性無機物。B、磷28.HDPE膜鋪設工程質量驗收應進行()。B、HDPE膜材料質量抽樣檢驗判斷材料質量是否符合要求。B選項“HDPE膜材料質量抽樣檢驗”:對HDPE膜膜鋪設工程施工質量抽樣檢驗”:對HDPE膜鋪設工程進行抽樣檢測，例如對焊序質量觀感檢驗”,施工工序質量觀感檢驗通常是在施29.以下關于雙側壁導坑法施工工藝說法正確的是()。D、再后開挖下臺階，建造底部的初次支護，使初次支護全斷面閉合面分成多個部分，逐步進行開挖和支護，以確保施工護：開挖上部核心土可以進一步擴大隧道斷面，并為后30.水泥混凝土面層應具有足夠的(),表面抗滑、耐磨、平整。耐磨和平整。-強度：水泥混凝土面層需要承證其在長期使用過程中不會出現磨損現象，延長面層的使31.屬于交通導行方案保證措施的有()。B、在夜間22點后可加大占路范圍32.城市管道巡視檢查，檢測手段包括()等方法及儀器設備。解析：這些檢測手段可以幫助檢測人員發現管道內部的堵塞等。同時，這些方法也可以用于監測管道的運行狀33.明挖法施工的車站主要采用()結構。C、圓形解析：P70-76明挖法施工的車站主要采用矩形框架結構或拱形結構34.關于圍擋(墻)設置的說法，正確的有()。A、應根據地質、氣候、圍擋(墻)材料進行設計計算，確保圍擋(墻)的穩定、B、根據當地材料供應情況，因地制宜選用圍擋(墻)材料，可用竹笆或安全網C、圍擋一般應高于1.8m,在市區內應高于2.1m解析：圍擋(墻)的設置在施工現場至關重要，它關乎到施工安全及周邊環境的35.燃氣管道安裝完畢后需要進行()。解析：燃氣管道安裝完畢后，為確保其安全性和可靠性，需要進行一系列試驗。36.下列污水處理方法中，屬于生物處理法的有()。2017真題37.路面的使用要求指標是()、透水性和噪聲量。38.根據《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2—2008,關于工程施工質量驗收的說法，正確的有()。E、對涉及結構安全和使用功能的分部工程應進行100%檢測解析：本題考查《城市橋梁工程施工與質量39.城市橋梁中常用的支座主要為()。40.下列設施中屬于職業衛生設施的有()。E、防治輻射設施氣體超標而設置的設施。41.金屬波紋管道進場時，應檢查和檢驗的項目有()。E、制作金屬螺旋管的鋼帶厚度不宜小于0.25mm和檢驗。42.城市公共廣場工程包括()的建設與維修工程。43.按照《地鐵設計規范》GB50157-2013,地下鐵道隧道工程防水設計應遵循的原則有()。44.下列選項中，屬于面層混凝土板分類的是()。預應力混凝土板和鋼筋混凝土板。B選項“預應力混凝土板”,是在混凝土板承提高板的承載能力和抗裂性能。A選項“特殊(素)混凝土板”和C選項“連續45.下列有關土質路基碾壓的描述，正確的有()。E、管頂以上500mm范圍內不得使用壓路機解析：對各選項的分析如下：-選項A:最大碾壓速度不宜超過4km/h,所以選項均勻性，所以選項B正確。-選項C:先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后正確。-選項D:壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離，以避免壓路機與路基46.有條件時，土基壓實應做試驗段，以取得()等施工參數。技術參數。試驗目的主要有：1)確定路基預沉量值；2)合理選用壓實機具；選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。3)按壓實度要求，確定壓實遍數。4)確定路基寬度內每層虛鋪厚度。5)根據土的類47.下列構件中，屬于鋼結構支撐特有的包括()。B、角撐C、軸力傳感器D、圍檁確保結構的安全性和穩定性。而角撐、圍檁和對撐并非鋼結構支撐特有，它們在其他結構類型中也可能出現。因此，正確答案是AC。48.在保證膨潤土拌合土層滿足抗滲設計要求的前提下，節約成本的最佳做法有A、選好土源及拌合場地B、確定拌合土層的厚度C、優選最佳配比D、嚴格控制含水率，保證壓實度E、根據土源土壤的細度減少膨潤土的摻加量解析：節約成本的最佳做法包括選好土源及拌合場地、優選最佳配比、嚴格控制含水率，保證壓實度。選好土源及拌合場地可以降低運輸和處理成本；優選最佳配比通過試驗對比不同摻量的土樣，達到節約工程造價的目的；嚴格控制含水率，保證壓實度能確保摻加膨潤土數量準確，拌合均勻，碾壓密實。這些做法有助于在保證膨潤土拌合土層滿足抗滲設計要求的同時，有效節約成本。49.不是按熱媒分類的熱力管網有()。B、一級管網D、熱水熱網E、直埋敷設管網解析：熱力管網可以根據不同的分類標準進行分類。按熱媒種類，熱力管網可分為蒸汽熱網和熱水熱網。蒸汽熱網以蒸汽作為熱媒，熱水熱網則以熱水作為熱媒。50.(2018年真題)關于建、構筑實物內部的燃氣管道安裝，說法正確的有()。A、不得穿過配電室，變電室、電纜溝B、敷設在有腐蝕性介質的房間內必須采取防腐措施C、穿過地下室時必須采取焊接連接D、在有車通行的地方，敷設高度不應小于3.5mE、當使用銅管時應采用承插式硬纖焊連接答案：ABCE解析：本題考查的是室內燃氣管道安裝。選項D,正確的說法是“在有車通行的地方，敷設高度不應小于4.5m”。51.地下燃氣管道不得在堆放()的場地下面穿越，并不宜與其他管道或電纜同溝敷設。A、易燃材料B、易爆材料C、具有腐蝕性液體E、建筑材料解析：地下燃氣管道的設計和施工需嚴格遵循安全規范，以防止潛在的危險和損害。根據相關規定，地下燃氣管道不得在堆積易燃材料、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。這是因為易燃和易爆材料在特定條件下可能引發火災或爆52.下列選項中，屬于按成本項目進行成本分析的內容有()。53.水泥混凝土路面施工時模板的支搭應達到()等要求，模板內側面應涂隔離解析：根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1-2008)中第10.3.3條的規定：模板安裝應符合下列規定：1.模板安裝應穩固相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位；2.嚴禁在基層上挖槽嵌入模板；3.模板安裝檢驗合格后表面應涂隔離劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。A選項錯臺小于10mm在規范中并未提及，故該題答案為BCDE。54.關于給水排水壓力管道水壓試驗的準備工作，正確的有()。A、管道未回填土且溝槽內無積水B、應做好水源引接、排水等疏導方案C、試驗前應清除管道內的雜物D、試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現象E、試驗管段不得用閘閥做堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件解析：2021/(二)壓力管道試驗準備工作(1)試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現象。(2)試驗管段不得用閘閥作堵板，不得含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件。(3)水壓試驗前應清除管道內的雜物。(4)應做好水源引接、排水等疏導方案。55.使用IC卡進行勞務實名制管理可實現的管理功能有()。A、人員信息管理B、門禁管理C、工資管理D、實時跟蹤E、考勤管理人員基本身份信息，培訓、繼續教育信息等錄入IC卡，便于保存和查詢。(2)確自己的出勤情況。(4)門禁管理：作為勞務人員準許出入56.(2014年真題)橋臺的作用()。E、傳遞汽車貨載解析：橋臺是橋梁結構的重要組成部分，其作用主要體現在以下幾個方面：首先，橋臺需要傳遞橋跨結構的恒載，確保橋梁結構的穩定性和安全性；其次，橋臺還需解決與路堤的銜接問題，確保橋梁與道路之間的順暢過渡；同時，橋臺要承受臺后路堤的土壓力，防止路堤土體的滑動和失穩；最后，橋臺還需傳遞汽車貨載，橋臺的主要功能。因此，正確答案是ABDE。57.(2013年真題)設置現澆混凝土箱梁支架拱度應考慮的因素有()。58.關于箱涵頂進施工作業安全措施的說法，正確的有()。穩防止地基軟化、設備受損或人員滑倒等安全隱患，因此59.開挖深度25m的基坑監控量測應測項目包括()。解析：根據《建筑基坑工程監測技術規范》(GB50497-2019),開挖深度大于等基坑工程監測應包括對支護結構、已施工的主體結構和鄰近的道路、市政管地下設施、周圍建(構)筑物等項目進行監測。其中，土釘拉力和土體深層水平位移監測適用于安全等級為一級和二級的基坑，因此選項B、E錯誤。而地下水60.防治大氣污染做法正確的有()。解析：A選項正確，施工場地主要道路等進行硬化處理可以減61.墊隔、覆蓋土工布處理基底法在()會收到較好的效果。62.關于水泥穩定土的特性，以下說法正確的有()。潮濕環境下保持穩定的性能。-早期強度高：水泥穩定得較高的強度，有利于加快工程進度。-抗凍性好：凍性能較好，能減少凍脹破壞。-溫縮特性明顯：水泥生收縮和膨脹，容易導致裂縫產生。因此，選項A、B、C正確，選項E錯誤。在63.土圍堰坡面受流速較大水流沖刷，在外坡面可用()防護。64.城市污水處理常采用二級處理工藝，以下關于二級處理工藝的正確說C、主要去除污水中呈膠體和溶解性有機污染物質解析：二級處理工藝主要是對污水進行進一步的凈65.下列地鐵車站明挖基坑監測項目中，屬于A類監測項目的有()。解析：(4)監測設計中規定的必測項目，通常稱為A類監測項目；A類項目為日常施工管理過程中必須進行的量測項目。表2K320133-1中的地表沉降、地下管線沉降、支撐軸力都是為A,所以答案為ADE66.關于監控量測工作原則的說法，正確的有()。A、可靠性原則的原則，具體如下：1.**可靠性原則**:監控量測系統需要具備高度的可靠性，原則**:監控量測系統應該便于安裝、使用和維護，取監測數據，為工程施工提供及時的反饋。3.*程的特點和需要，對關鍵部位和區域進行重點監測，例確保這些部位的安全和穩定。4.**經濟合理原則**:監控量應該考慮到經濟性和合理性，在滿足監測要求的前提多層次監測原則**:采用多層次的監測手段和方法，對工程進行全面、系測，包括地表監測、地下監測、建筑物監測等。綜上所述，選項ABD是正確的。而選項C重點監測關鍵區原則和選項E多層次監測原則雖然也是監控量測工作中67.設計水泥混凝土路面配合比時，應滿足()的要求。E、耐久性68.懸臂澆筑法施工連續梁合龍段時，應符合的規定有()。D、合龍段的長度可為2m板的()誤差必須在容許范圍內。E、撓度模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須控制在容許范圍內。70.常用的管道支架有()。71.利用自身的可伸縮性吸收管道熱伸長的補償器有()。解析：2021/表2K315023-21自然補償的彈性來進行補償利用管道自身的彎頭來進行補償，是最簡單在設計中首先采用。但一般補償量較小，且管道變形時產生23到補償的目的4易泄漏，維護工作量大，產生推力較大5來達到補償的目的加工簡單，安裝方便，安全可靠，價格低廉，但占空間72.降水工程復雜程度以()為主要條件，符合主要條件之一即可。污水中的有機物質，如COD、BOD5、SS等。二級處理工藝一般由曝氣池和二次沉74.關于沉入樁施工技術要點，正確的有()。B、樁身垂直度偏差不得超過1%解析：沉入樁施工技術要點：(1)預制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接，選項C正確。(2)樁錘、樁帽或送樁帽應和樁身在同一中心線上；選項A正確。(3)樁身垂直度偏差不得超過0.5%。選項B錯。(4)終止錘擊的控制應以控制樁端設計高程為主，貫入度為輔。選項D錯誤。(5)沉樁過程中應加強鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監護。選項E正確。75.攤鋪瀝青混合料應達到()等要求。解析：攤鋪瀝青混合料是修筑瀝青路面的重要環節之一C、厚度小于等于20cm時，用18～20t三輪壓路機和振動壓路機碾壓能；B項，碾壓時先輕型后重型壓路機組合，有助于均勻壓實材料；E項，加水于20cm時的壓路機選擇及D項養護期嚴禁車輛通行并非共有的相同要求。77.三級基坑應監測項目有()。D、支護樁(墻)體水平位移基坑安全，地表沉降反映周邊環境變化。支護樁(墻)體水平位移和坑底隆起通78.施工組織設計應具有()。主要表現有()。主要表現有：(一)圍護墻體水平變形：當基坑開挖較淺，還未設支撐時，不論對剛性墻體(如水泥土攪拌樁墻、旋噴樁墻等)還是柔性墻體(如鋼板樁、地下連續墻等),均表現為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。隨動，墻體腹部向基坑內凸出。(二)圍護墻體豎向變位：在實際工程中，墻體豎所上升，有工程報道，某圍護墻上升達10cm之多。墻體的上升移動給基坑的穩墻在開挖中會下沉，地面也隨之沉降。(三)地表沉降：根據工程實踐經驗，在最大水平位移值和地表沉降值都有所減少，墻體旁地表沉降的影響范圍也減少，止水帷幕出現裂縫導致地下水滲入基坑。因此，選項E不80.關于施工方案中施工機械選擇的說法，正確的有()。81.管道焊接在零度以下氣溫中應注意的事項有()。A、消除管道上的冰.霜.雪C、應在焊口兩側50mm范圍內對焊件進行預熱82.瀝青混合料是由()組成的一種復合材料。B、粗集料83.設置水泥混凝土路面的脹縫很重要，它應滿足()等要求。D、縫壁必須垂直84.關于小導管注漿的要求，正確的有()。C選項正確，為了保證注漿效果，通常應按照正確答案是ACDE。85.(2017年真題)關于混凝土結構預應力管(孔)道施工的說法，正確的有()。86.燃氣管道埋設的基本要求有()。C、管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土中不得采用灰土E、距管頂正上方0.3～0.5m處敷設警示帶不得小于0.9m,而非0.6m,所以A選項錯誤。-87.供熱蒸汽熱網按其壓力一般可分為()蒸汽熱網。戶，壓力較高，一般在1.6MPa以上；B選項小工業用戶，壓力較低，一般在0.4MPa以下；C選項中壓蒸汽熱網則介于高壓和低壓之間，用于城市集中供熱系統和部分工業用戶，壓力在0.4MPa至1.6MPa之間。D選項超高壓和E選項一般并不是常見的供熱蒸汽熱網壓力等級。綜上所88.混凝土路面養護期滿后，縫槽應及時填縫。填縫應滿足的要求有()。解析：A選項正確，縫內清潔干燥有利于填縫材料與縫壁更好地結合。B選項正89.基坑變形現象中，深基坑坑底穩定的處理方法可采用()等措施。90.吊架可分為()等形式。解析：2021/供熱管網附件及換熱站設施安裝要求。表2K315023-1吊架分為彈簧作用特點固定支架使管道在該點無任何方向位移，保護彎頭、正常工作管道在該處允許有較小的軸向自由伸縮導向支架只允許管道沿自身軸向自由移動彈簧支架管道有垂直位移時使用，不能承受水平荷吊架剛性吊架將管道(件)吊在空中適用于垂直位移為零的管道(件),加工、彈簧吊架將管道(件)吊在空中能承受三向位移和荷載，形式較復雜，使用91.澆筑大體積混凝土產生裂縫的原因有()。并不是直接導致裂縫產生的原因，而是其他因素(如水泥水化熱、收縮變形、氣溫變化、內外約束條件等)在大體積混凝土中更容易引發裂縫問題。綜上所述，92.進出工作井的安全質量控制主要措施有()等。地面沉降措施：(1)依據監測數據信息反饋，調整設控制在允許范圍。(2)根據實際情況采取地面預注漿、隧93.關于降水運行維護規定，正確的有()。B、當發現基坑(槽)出水、涌砂，應立即查明原因，采取處理措施C、降水期間應對抽水設備和運行狀況進行維護檢查，每天檢查不應少于1次D、冬期降水時，對地面排水管網應采取防凍措施94.施工索賠同期記錄的內容包括()。95.有關小導管注漿支護加固技術的施工特點，說法正確的是()。C、工序交換容易靈活，能適應不同的施工環境和需求。此外，該技術通D均正確描述了該技術的施工特點，而選項E雖未直接提及，但根據技術特推斷其適用性，不過題目已給出正確答案不包含E,故不96.暗挖隧道外常用的技術措施有()。97.(2016年真題)瀝青混凝土路面的下面層通常采用()瀝青混凝土。98.關于支架、拱架搭設要求，正確的有()。解析：P34-37(1)支架立柱必須落在有足施。(2)支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。(3)支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。(4)支架、拱架安裝完畢，經檢驗合格后方可安裝模板；安裝模板應與99.改性瀝青混合料的攤鋪在滿足普通瀝青混合料攤鋪要求外，還應做到()。D、在噴灑有粘層油的路面上鋪筑時，宜使用履帶式E、SMA混合料攤鋪溫度應試驗確定，一般不低于160℃解析：選項A:改性瀝青混合料的粘度較高，攤鋪速度宜緩慢、均勻、連續、不間斷，以保證路面的平整度和壓實度。選項B:好地控制路面的平整度和高程，適用于改性瀝青混合料的攤鋪。選項C:攤鋪系數應根據試驗段確定，一般為1.0~1.2,而不是1.15～1.35。選項D:在噴灑壞，保證路面的質量。選項E:SMA混合料的粘度較高，攤鋪溫度應試驗確定，一般不低于160℃,以保證混合料的流動性和壓實度。因此，正確答案是ABDE。100.施工進度控制總結內容：合同工期目標及計劃工期目標完成情況，()。情況；2.施工進度控制經驗與體會；3.施工進度控制中101.可采用氣體吹掃的燃氣管道有()。E、公稱直徑大于100mm的鋼質管道解析：(1)球墨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復合102.關于石灰工業廢渣穩定砂礫基層施工技術要求，正確的有()。A、施工期間最低氣溫應在0℃以上103.按照建造師執業管理辦法規定，城市供熱工程包括()。104.準好氧階梯式填埋施工工藝是將垃圾在不同填埋高度()。A、沿水平方向傾倒B、往返碾壓105.改性瀝青混合料面層適用于城鎮()。較低，普通瀝青混合料或其他路面材料也可以106.橋梁通常包括()。107.在開工前需要進行專家論證的工程有()。D、混凝土模板支撐工程集中線荷載(設計值)20kN/m及以上108.下列開挖方法中，初期支護無需拆除的方法有()。地段，能夠確保施工的安全和效率。而CRD法(交叉中隔壁法)、CD法(中隔壁法)以及單側壁導坑法，則更多地應用于地質條件較為復雜、圍巖穩定性較差斷面法，即選項D和E。109.選用土路基壓實機械應考慮()等因素。解析：2021/合理選用壓實機具，選用壓實機具應綜合考慮110.暗挖隧道外常用的輔助技術措施有()。減少圍巖變形和坍塌的風險。C選項，凍結法固結地層可以將地層中的水分凍結成冰，從而提高地層的強度和穩定性。B選項，超前小導管注漿和D選項，圍巖深孔注漿通常是在隧道內部使用的輔助技術措施，用于加固圍巖和止水。E選項，設置臨時仰拱是隧道內部的支護措施，不屬于隧道外的輔助技術措施。因此，正確答案是AC。111.沖擊鉆成孔中遇到()等情況時，應采取措施后方可繼續施工。A、斜孔B、縮孔D、失穩解析：在沖擊鉆成孔的過程中，會遇到各種地質和施工條件導致的問題，需要采取相應的措施來確保施工的安全和質量。針對題目中的選項，我們可以進行以下112.瀝青混凝土路面面層檢測的主控項目有()。B、中線高程C、厚度D、壓實度E、彎沉值解析：根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1—2008),瀝青混凝土C、板、梁、拱、殼跨度>8m,底模板應在結構強度≥100%設計強度后拆除具體如下：-**選項A**:模板及支架的拆除